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美油期货收跌0.9% 布油跌0.8%

2019年10月23日 18:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,蓬莱市源翔机械厂。

参考消息网11月18日报道

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签份寄:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源到:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑埃:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫露雄,分享至朋友圈或给您的好友颅袖慧,不会用谷驾北?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签浇份:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源膘瞬:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑砰:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫绘,分享至朋友圈或给您的好友喝奇,不会用寐揽无?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签辑:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源劣腐性:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑勉:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫笨,分享至朋友圈或给您的好友零天,不会用白筋饱?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签铰惰:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)炊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谰挺锯,所以在这篇文章中鳞袄立,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泄肖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )通。作为整个车系当中的中配车型腔苯推,MacanS绝对是性价比最高的一款奴交。只需要多付出13万禾胚欣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骑凉绿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元示熬烯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价距庐:10.9万 车辆总价(含增值税)蔬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舷品糙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彪暴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篱喉阀,当然这些选装件也个个价值不菲位梦乖。毫无疑问惮,我测试的MacanS同样选装了不少配置烁被恨,加上所有的选装件之后盖汝递,车辆的总价也达到了79.79万缝八划。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幻婪,比中低配车型长了18mm尾娩。从数据上看烦,MacanS除了高度和轴距之外腻化,都要比Q5大一些变祷煌,但是由于MacanS车身足够低矮充,所以从视觉效果上来说崔,MacanS的车身显得更加紧凑尚,也更加运动汞芹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靶翰配,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弓告敦。如果光看前脸的话靡氯漠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo传。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畦得渭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条景爽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫌唾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搂估。如果不选装的话群间稻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18题侩瓦。   MacanS紧凑猾、简洁的尾部设计纱帛嗓,充分体现出了它的运动风格恕县醛,简单的尾部线条用最平实的设计语言乡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肥星骄。同样运动的还有它的尾灯确秽饥,狭长含沟、扁平的尾灯造型如侯,与尾部线条搭配极为和谐需卑炮,起到了画龙点睛的作用百。   内饰方面抱叉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格府屯享,运动中不失豪华感绅圣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘聚溶顷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骂巧匈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你夺外,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因新。但是有些遗憾的是关镣吮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬副铺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秋肝,感受并不算太好夯佛查。   Sport Chrono组件耻纳惋,包含了中控台最上方的计时钟慈偷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幢奢噶。只有选装了Sport Chrono组件提脯抵,车辆才可以进行弹射起步嘛酵屉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少切遂哎,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔬发动,选装Sport Chrono组件也是值得的廖穷霖,毕竟1.8万元的价格痴,对于保时捷车主来说也并不算贵徊降采。   换挡杆周围密密麻麻的按键枪迪,对于接触Macan时间不长的人来说捷敝,绝对是个噩梦文,想要记清楚它们的准确位置拈,真的不是件简单的事情酒晦杀。起码在我开Macan的一段时间里翅偶揉,每次操作我都要低头确定按键的位置啊,真的不太方便邪颁凹。" "  在国内提到奥迪女具绢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宦钳炯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车未,随着奥迪开发更多的细分化市场车型规仆涩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻谑蕖,这其中就包含SUV以及小型车坷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型曙碑比,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢们襄?   在外观方面参功,奥迪A3延续了家族外观设计公,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堑坡恕,用在这样一款小车上显得更有气势秘既,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怂井,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计普醒舵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉褂概,辨识度非常高狼星,同时大灯下部还带有清洗器估,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鸥沧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霖蘑,至少看起来没那么晃眼奶匹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匈长,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯守蔑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扰槽赤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应假,起到了很好的效果袒迁褥。侧面的造型上在A柱位置最高挛豆,整个车型几乎以平直收尾朗亩促,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证每,同时让整车侧面看起来更大一些滔瓶璃。   A3的车顶采用了黑白色的设计团饯歪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大似,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丛瓤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔬祷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弟将。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撤送,轮胎尺寸为225/45R17碌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伺吝林,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郡肆签。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竿兄,整体呈现梯形结构愧侈,尾窗底部与腰线持平炯凶菩,尾窗面积最大化保证后方的视野娜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计届徒豪,不过内部也采用了普通灯泡光源任,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮楦苋ぃ好锯坷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合香螺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嗡娶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惺抨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纪酚窃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大畴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛾客,S80L自进入中国之后豁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驳藉抄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品情瓤妥,但它所具备的那种低调内敛的气质撬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菇。   2014款S80L通过对细节设计的改变欢,让自身在没有经历换代的前提下叫乳,进一步提升了性价比谰焙。面对强手如云的豪华C级车市扯旯医啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感编便,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手概累胁,想要抢占主流豪华车的市撤滋椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忻颧骋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凄两。   新款S80L对前部进行了细微的整容绩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感跋,同时也紧随时代的脚步妮。相对保守的前大灯设计加驹,已经不再能够满足时代的需求寝挺蹄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗡芒疟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骗藕,但至少与时代接上了轨详存。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肯椒蔽,近5米的车长和近3米的轴距表现聘,让它在尺寸上并不会有劣势猛郎犯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质檬。外后视镜新加入的镀铬设计浑,虽然是新款S80L最显著的改变之一母渴碗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点切。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妊,沃尔沃式的家族化尾灯造型差车困,成为S80L尾部最显著的标志性设计奇坦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幢猫诲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郡物,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吕堂。   本文导航   分享到啪洼家:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佛担,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌憾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谈畔鄙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩灼幻病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市系。不过旗下的产品线也过于单一娥挂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胜横,所以便下探市吵朊ɡ肌,推出了紧凑级的GA3车型冗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型季,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出范。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驹鞭,也可以看作是GA3的升级版车型蜕帅,依旧主攻家用紧凑级车型市场登。但是作为升级版车型秒冷伯,GA3S在外观设计方面有所升级背,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瑞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体崎朴,使整车显得稳重而不失时尚感鲁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秃骇皮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夸钝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音界泻棘。此外肆溉勉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陇娶崩,为双五幅铝合金轮毂帝泌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大檀诡瑟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戏掳厕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妹,传祺GA3S的造型设计并不落后弊台,反而在有些地方设计甚至是超越了对手将锑戎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车单,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华动,12万出头的价格或许已经超出你的预算童,但是无论是从配置还是动力来说膳,值得去掏这个钱腻。可能我这些话有些官方措辞究汾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法崇凛。   1.0T嘉年华外观古:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致共甩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术葛。为了搭配这台发动机灯拦先,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隆。   内饰部分韩快:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娜辟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苯憋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点需补败,这个级别的车型非常少见焚。但并没有设置外部开关抡,而是需要进入屏幕内关闭化。   本文导航   分享到抨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淡鞍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓬丰,与大众168万的海外销量相差无几掇匠救。   这个名气与销量不成正比的法国品牌京核逃,依然凭着一款SUV车型芒伟,在国内获得了不低的曝光率尉匿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲囱疼垫。今年4万台的预计年销量罕京池,相信有一大半都将由这款车完成谰亨疯。虽然这个价位区间的SUV里钦洽汕,无论国产进口都有不少车型可鸭橇!,但路遇科雷傲的几率依然不低兄徐袭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢背胁汾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鳞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV膛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缺换法。这款车的发动机及变速箱等核心技术被,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惹筹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备律搜,并保持了雷诺一贯的安全水准翘。而今天我们试驾体验的醋,正是这款车的第二次改款弊撼莎,已于2013年在成都车展上市乖订慕。   外型上喀侵诞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格到妇圈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畴刃董。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墩享昂,倒是显得有些“萌萌哒”揭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气核渤补,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绅焚茂。   侧面造型上暑煎枚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时船尖岸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捷静酶。虽然尺寸算不上大萎泞慈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赴敌事,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夺晤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钉。另外季硕拈,2.5L发动机搭配适时四驱系统享龚毕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现立蛇尖。   尾部造型依然圆润咖僳,和略显呆萌的前脸很相称俱午辨。上下对开的尾门很实用愁,节省了上门开启需要的空间略赤坞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耗仕汞,载货坐人两相宜息。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出郡蹄双,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寇燎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蟹沸怕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肃蒲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓉蕊。当然辽焚慈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用此。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牌派副、大黄蜂隙、救护车等“老熟脸”们会出现撇,编剧还添入了不少新角色崩玖,比如老牌人物“探长”悄,军械武器专家“十字线”枢,以及人造变形金刚“螫刺”等架。对于最后这一名小角色而言叉,它的“身价”并不算昂贵蔚,并且在现实中觅庭,它的综合表现也算是可圈可点被。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多静恕臀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骚幌己,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罚扔,说到这里救疲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泪跨航。   言归正传扑提,牺牲自我配粪绒,从而使“大黄蜂”更加强大辉空,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中很巩那,想要拥有它并不难导,最低11.99万元就能圆你这个梦建情,只不过它不具备变形功能领然。   从设计以及尺寸上就不难看出激,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胺螺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钮逞,所以对于大部分人而言俩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荒狡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乏八汇,具有相同的特质的车型还有福特翼博懂、标致2008蹄迹。在对表面参数对比后诲,创酷的优势还是比较明显的笔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唤娘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似系艇,平和的尾部猛、延伸至后翼子板的尾灯组方、向上提升视觉的包围等等伞颅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绣,当然也没有明显的不和谐感酸退。" "     对于英菲尼迪来说年博,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌萌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衔麻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期澈罐,这最为主打的当属轿车Q系列杉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50完僧捌,在现在都在大搞涡轮增压的时代肠死,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎处,那带来的将会是另外的一种驾驶感受渭窖炉,而今天贝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧欺弥随。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喂拉缕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的改,就是英菲尼迪的G系列产品娇舍燃,而随着采用新的命名方式弯涣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弛,从之前曝光的一系列的概念车来看碳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞥泼抱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骆柬,而带有这种印象而来的就是喷穷陛:这车动力强么山龄?怎么看就像是卖外形的呢汰袖?   首先在外观上缴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缕,采用了更为吸引眼球的设计思路鲜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人集缝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顾吠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茅,同时也充满了一种力量感篱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阮抖介,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尘双,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搪。   在车身尺寸上萝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡躺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舞姬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灸撕煞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中独,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些曝洁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篮琳,在这个级别算是中规中矩糠璃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列取。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位取蒙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挽腊,同时也保留了圆润的线条风格暖,尾灯的点亮效果依然印象深刻扳涣泥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准焕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奠,这样增加了尾部的层次感唾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业日,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多互,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭库,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悸,并且入门售价也仅10.98万元鹿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稿瓣屏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鳖脯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逛阶涂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汲官豆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面懒狗郸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帽,但车身上的差距并没有售价来的明显汾凭康,因为锋驭真的比它们便宜太多了倍漂。除了合资对手以外汞具,它10万元起步的售价廓盒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闺。   铃木锋驭的外形设计上懦糙炼,我听到最多的就是两种声音瀑鼻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戈,而另一种则是感觉外观不好接受浓佩,很少有介于中间位置的人惠,毕竟外观是一种很主观的感受长,仁者见仁智者见智玖沤吠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格觅哩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陀吨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迟外融,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料珊蜡慈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朝。接缝处体现最为明显播卑,而且它在内饰配色上也相当讲究谈犯疯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位等纪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷附茎痛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豹很忌,售价为15.48万元季,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比托商,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恳牟,性价比有多高了肺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到集。况且逢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统精规懈,还是非澈胺上剑厚道的上潭仑。   本文导航   分享到美抨盛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裤收,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杰敖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瑰校,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猴量,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额磨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蛾,这作风跟大哥卡宴如出一辙老咀非。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藏:68.79万)在选配后价格逼近90万元悼邻,而且市场上目前一车难求妓。那么问题来了陶苍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠煞灵摔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呻控。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊畴斜,到底这两车有什么区别娩脑谐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邵勃,帮你捋捋思路芍虏柿。   注途入裁: 实拍车型为MACAN 2.0T侧陷疼,为了让您一目了然扇番沸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲜辜。   内饰畦署问: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斯倾苇,可以说走在大街放眼望去到处可见焚。基于目前的消费理念孝吃,如果花20-30万去购买一辆SUV恒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挎锭痪、实用的内饰人、以及良好的通过性抚话强,另外还要满足偶尔越野的需求挖。面对人们如此苛刻的要求白热,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测矾,看看这些车究竟能否满足众人的需求猛归斥。相比其他媒体的评测方式倡,我们易车选择了多人评测的模式顾腾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蜜顿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靶环。    此次我们挑选了7款SUV车型讣硼,分别是铝晌埂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钵,分别来对它们进行详细的测试扑彭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屯焚玻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缺巢:25.28万元   市场优惠殴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苦慈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茄丝散,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粪纤卿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敖俩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鸽缕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足庙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计健锌荚,看上去更加的协调创渭。   至于尾部方面靖芜绥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磨谩,乍看上去有些沃尔沃的影子卯疤,整体采用了立式的设计风格得南,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲设赫辞,尾窗位置比老款更直也更靠后寒赔。   小结挽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑箍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象懂陶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寝钮,前后不是很搭调拜伟乔,尤其后部的立式设计我,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剿称,但空间利用率上则会相对减屑芡 ,比较适合那些舒适一族蛾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糜碳许:25.28万元   市场优惠昧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膊嚼兼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淖点姐,新车的整体造型十分具有张力霖澜,五边形的进气格栅更具立体感随,镀铬装饰一直延伸至车灯内南缸臂,大大增强了整个车头的时尚性挡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茸酗嘘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合署梦,但整体并不是LED的灯组设计僧垂廓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旗败鹊,在视觉增加了整体感的同时骡烁兢,也大大提升了整车的运动性柿谩。   小结莫:马自达CX-5在几辆车中幕谁垂,我认为是最具动感的一款嘿乏校,整车前后比例十分协调渭绥峭,外加搭配蓝色车漆洪,使得自身更具个性痕税矮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象经坑疤,详情请见后面的驾驶感受篇萝欣漂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钢疾:26.78万元   市场优惠侠翠:1000元   如果不知道它是奇骏的人畦,在大街上看见这款车诧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鞭罕,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫩挎骂,整车不再是那么的棱角分明痰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉醛硅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仆玫。   由于采用更具流线的造型设计谦嘿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瘟茫偿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俺奸。尾部的造型也不再是那么的方方正正唉百放,尾灯与前大灯造型相呼应碘丸,并搭配镀铬饰条加以点缀善逞。   小结妥互:由于我个人的车型为2010款奇骏撮夕粪,所以面对这款全新一代的车型荆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说窃梨恒,奇骏是个不错的选择欠唐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唱攻仙:27.28万元   市场优惠俺尘庙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谱惰风,就得到了广大消费者的极高关注度驾户,整体设计与上一代差别很大堂僻,不再是中庸的形象寺毒凉,而是更加犀利的造型甘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息混,前中网分为两段式设计暑,但两块黑色的格栅全是假的位,完全是用来装饰用的吴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镭。   熟悉老款车型的人都知道唉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积揣拇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野女悔,从而保证了行程的安全性肪袜。   小结虱囊霓:这款RAV4整体添加了越野套件额,所以并非其原车面貌抡刨。但无论是否经过套件的选装匡,整体的造型还是十分具有潮流气息的犬,另外值得一提的是徒霜就,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偶武,依然是几款SUV中表现最好的蚂,注重空间表现的朋友们值得考虑梦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓉:31.58万元   市场优惠锈美沟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款城,所以变化并没有其余车型那么大嘛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了观袱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格达涎,棱角分明才是其主基调摆。   后方整体没有太大的改动琉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屑烁概,设计很好的与前大灯相呼应度关和,夜间看起来十分的醒目轮嫂缝,整体也很协调栖努。   小结该:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哼仓法,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粉性,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉裙码坟,途观还是比较不错的选择老冀萎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型试典:25.28万元   市场优惠随辑凭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴卮粒克斯的外观熟,那么这款翼虎你必将也会喜欢桑炔,因为它的造型就是一款大号儿的“杆撸克斯”级肝。单条镀铬饰条所组成的前中网危,显得整体十分的修长亲浮拈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点份赣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烘朗杉,提升了整车的档次江弛簇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杀。   小结署你骇:翼虎是福特家族的新镀拖稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶拢克斯的身影矛,而对于新款覆焕睿克斯的整体造型坪颗,个人觉得还是很不错的娃,那么如果您要是和我持有共同的观点钾忍,并且想拥有一辆SUV车型切交罕,翼虎绝对是首选范围芳栋狈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版郊节恨:27.69万元   市场优惠任蹲嘛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嘎,但随着Jeep旗下车型不断的改款玖枚篡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巨窃丛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缴番,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淡,圆圆的大灯以及垂直的中网湿蹲,无疑均是Jeep最原有的样子媳邵饶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绿备,无论是后风挡还是尾灯等当负,都为方方正正的样子确雾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哭们噬。   小结随频惮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压椤,淳朴造型及棱角分明的设计滤脓忻,在保留Jeep家族血液的同时团底巴,也为整车的空间做出了较大的贡献吧阔透,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酶,详情请阅读后面的文章讼。   外观总结巢氏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旱,基于每款车型的特性哨,有的为小改款趴、有的则为全新一代收,所以有的基本没什么变化版、有的则“面目全非”萍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矗木洁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味五,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蠢舶。通过每款车型下方的小结脓撼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型愁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渭恰,你可以理解为营造纯正的氛围摆吉涸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梧阶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牌骚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed美导,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蚂蠕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”事蚂势,绅士气质是宾利的“看家本领”豆磷奖。往往彤脚栖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歌郝护。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撼胎。现在赂聘稻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h面撼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让将勘兜。自古以来饰,“Speed”一直是宾利的性能标签被,以此向2003年垄断勒芒冠乖寄墙、亚军的Speed 8赛车致敬腻。    作为宾利历史上最快的量产车型订肖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敦悄戮,当然赏汉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诉。    伴随著经济实力的提升矫伤俩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强经驳刑,当你身处被“泰禾北京院子”成订、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晴,肯定会追求更高层次身份上的匹配沥诉。我几天前去宾利销售中心菠瘸介,它长廊式展厅规牡呤纾宏伟酒捅,处处是浓郁咖啡香判蜂冷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撂陛痰,对其购买力是不置一丝的怀疑啤。我想廖坍廓,只有宾利耪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌些,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歉谓炕。我敢很确定的告诉电脑前的你们憋必评,这款售价不菲的宾利性能新旗舰七刨厢,在中国未来一定能卖到脱销浅。   >> 写在文前搭盖昧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柯,英国品牌的表现令人忧心忡忡敢猜扰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裳佰,它们目前都散落在世界各处耍,有的受到追捧有的则走向终点信酥。即使获得成功的英国品牌玫梧抢,它们仍为自己贴上的“德国标签”快、“印度标签”的身份感到忧虑汾悍,毕竟沦铃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洼渤诗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盾白好、原木的袅袅余香郴侯,这种气味只属于宾利融阮、劳斯莱斯们晌罗奈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菱恼酵。    从业这么多年楞魄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元到纺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酞伴,囊中羞涩遥不可及自然很重要焕钦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦跺龚。我认为一辆好车奖废,应该让驾驶者舒服舶贾、安静哭狈夹、惬意的完成从A点到B点的旅程秦蛾魔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快答略泪,却实现不了我小小的梦弛嚷氓。我一直认为迹卯吼,真正的贵族撵澈恐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辉红哥,即便妥协仍然能坚守初心褪谜。此话适合改变自己的GT Speed唉毁,你知道吗礁?世上最难的事情就是超越自己榔徐,GT Speed做到了 驶吵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义导,当你启动它时德,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态南踢溶。   >> 外观木访:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沮惋,作为宾利目前最为畅销的车型茸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谈休匪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搓逛降。但是洪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挥暴蓬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怀廷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者够梨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岭。当然茧雄侧,大部分“土豪”车主也不在乎卑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邯。    外观提升不是GT Speed的精髓梢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挫窗,动力臣蹲兰、刚性雌蒲量、减重上的工作任重道远羡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绵题,仅有2.3吨纱餐念,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筷。不要小看这350kg搅,几乎是一台V8发动机的重量摆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件樊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陈擅蘑、多连杆后悬挂和防倾杆等婆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脑狡干,分别是Burnt Orange(橘)森拆嘉、Sequin Blue(蓝)歧、Excreme Sliver(银)榔醋履。为了凸显GT Speed的特殊卵炉蛊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淳籍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞬。宾利工作人员表示蟹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佩侍姥,尤其是在中国等兴新市场更是突出钩肯绒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晦搽谱。    你知道胖子多么努力吗掸订汲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时醛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捞沙咸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呵霞及。那些把高性能作为卖点的品牌杠镁仑,现在宾利也有资格和你们一较高下瓮鞘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膘垄溶,其尺寸为(mm)淡握:长4806绥蓝吧、宽2227飞醇、高1394平范峰,轴距为2746mm口某诬。我知道思,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距餐,为了让你做到心中有数商立湾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仿池堑。与竞争对手相比坑奖辞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先链罢拜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑定釜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寡,哪怕国内的环境日趋恶劣焊高,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斑吹疥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辛撅上,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垛,整个过程大约需要22秒梗点。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间板摊,从而避免占用后备厢大部分的空间熊便苟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘查灿常,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晾秤并,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锋,没有法拉利暴躁随彩率,缺点恐怕是不高调碾瞎。不信你点击上方视频听听视频里声音挟屉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结街帅胶: 作为欧陆GT的性能旗舰善慷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棺,不仔细研究根本发现不了它的区别惩。虽然外观变化之处并不算多抛,但是对于轻量化涎闭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性楔挞。" "   7月21日嚷剿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颓梗蒲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摩壬、北汽E150崩泵让,成为第一期家用空间王冠军温戒诡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威琴建。它们会有怎样的空间表现仿冒,不如一起来见证蘑。 本期内容开始前恃红,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恳抽: 好了谭降诚,正式开始第二期内容穿。不过简单说几句骑,为了没看过第一期的网友们间:    你可能会发现浇堵,随着岁月流逝卵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稼浪,也当起了小爸爸慑拆。恰此时逗化,他们对车的选择可能也有了新的取向桐疙,空间大先劣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忱。    基于此姑蚊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题滦量。从一家三口的角度去衡量一款车的空间采,让大家对车辆的实用性有个较全面骋、正确的认识伯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测染裂贪、模拟一家三口郊游的情景实测姑、细节空间的展示刑僻弧、实体娃娃的数据测量四个环节进行铺。   话不多说讼码,有请今天的选手精,登衬唤! 第一环节栋:堆放整理箱眉,能放多少放多少    由于很多厂商告脓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓤炽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怠且,也会帮你量化一下车到底能装多少升杠弊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数假诚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灭,并加以不同颜色区分努舰吭,目的是给你呈现最直观的感受剧福犯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闺际漓,仅供大家感受一下善替。今天我们拿箱子说话童弊陵,看看它们这种数据到底能装多少箱子屁蔑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下经:由于时间关系把染矮,我们这次只借到了骊威的低配版仙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祷文,但高配版的骊威有这一功能临。 首先出场的是骊威钩砰:    状态一吻呕哗:单纯的后备厢空间 状态二钠:放倒后排座椅后的空间 状态三普:除了驾驶位的所有空间   编辑点评深俺: 骊威一如我们所想的那样十,空间的确是其一大卖点冠瞎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盲饭醛,小伙伴们都惊叹了!骊威高含,实力不凡乌将晴。   其次出场的是致炫猫翟:    状态一浑猩:单纯的后备厢空间 状态二傅店焙:放倒后排座椅后的空间 状态三去:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忙螺: 就如文章开头介绍致炫时所说秀祭,空间枷磷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点算铰号。通过这一环节放整理箱的测试废钒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得显。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庭辟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一樊鸥息:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拜使圣: 通过摆箱子的实战继,以及上面表格数据的对比饶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梅杠。而致炫与骊威差距也并不是太大描坊,可见其空间不可小瞧绕回。接下来又有哪些好玩儿环节颓瓦硷?而两车又会有怎样的表现呢染回?请继续往下看想蓟。" "   今年5月陶搔漠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶几?9挡无用苟私圣?自由光深度试驾报告》)袒取。当时界鹤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测链输。    6月肆单,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俱。不过3.2L版的离地间隙诺哭、接近角撼、离去角围、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袍急。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别币?    几天前描谭,我和赵璞沉铅颇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市款,这车还行不行帽鼎胖?    我们的第一站处瞪,魔都上海捎酬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搓。在经历了噩梦般的改签堪、等待琴宽、登机渤为、继续等待之后竭卸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疏槐:“游遍世界各地熬,开尽天下好车懒拎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寄保公。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方师庞搐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多白挠。在此我可以不吹牛X的告诉大家苍口,我在纽北环实际驾驶过虎筒空。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俗箱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渴拐潍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮修虐挂,在国内也非常抢手鬼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祈裙挠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惋,基本保留了GTI所有特征酸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升队,在舒适配置上也更加的平民化钉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糠拱起,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瞧,例如两边的侧裙以及尾翼等乒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肃脱吕。但低调的外观也有自己独有的设计元素栖瓮,例如车头处GTI特有的红色的拉线琉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沁麻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性派问晦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm间汹皮。另外嚼摧,新车的LED尾灯造型也很有特色欠。海外版GTI提供了红色缓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淖苫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘎檄彩,但国产后或许可以与国内的消费见面垦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倘履,我把它们大概分成两类绢催:靠谱的和不靠谱的善。不靠谱的原因很多刻扑端,有些续航里程太短讨鲸,上车就开始为电量担心;有些性能太差碳删,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比害奈,几十万买个两门小车菇舞,真当我们都是土豪吗凄蒜?   不靠谱的理由千千万纺难,靠谱的标准则大致相同菱。续航里程不能太短卸讽点,加速不能太慢蒂,最好还有些实用性话垃,价钱不贵就更好了稗峭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徽诉锭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虑梆钮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凌毙洗,拿汽油车举例的话哆斤铂,90%以上都算得上靠谱卢脯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说方廉,能达到及格水平的车型却不算多孤痢。我们的这辆测试车是2012款的武,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型本。还好时隔两年蒲沁,e6的动力系统并没有发生大变化挟酬荣,只是外形和配置有小小的调整察默从。   续航里程翰滤膏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧县频,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悍饭裳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圭酣,这其实只是理论值姆酬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挪胁,实际用车时很难达到彪锯菏。夏天空调勺甲咕、冬天暖风羔、高速快了秀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程末税秋。   这种电动车只是日常通勤还可以废眉,但稍微有些想法冲,想去见个朋友陇烤、买个菜尸,心里就得犯嘀咕狼赎。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多色筐且。   由于时间原因拣辰书,我们只能简单测试一下e6的续航能力喜虐敖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诫,其中高速路况三分之二彼淋,城市路况三分之一完奈倍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瑞茅壕,我们的行程其实就是三段恢低砂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)褪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)示摄,显示续航里程320公里妻。完成第一段高速路程时(43公里)论,电池余量82%(耗电17%)驼庭磕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哪茅时,电池余量63%(耗电19%)嗜泡烈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)教斑垛,电池余量45%(耗电18%)惺,续航里程134公里(减少61公里)燎朝箔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点麓铺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宛圭蒂,比如第一段高速行驶钎内,续航里程减了59公里厂羡攻,而实际行驶了43公里蛋将,二者大概是0.7倍的关系头,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戌握狙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渴匿,拥堵路况似乎还更费电一些巍。" "  近两年发慌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耸通熬,很多大厂都推出了自己的纯电动车黎,先不说比亚迪这些纯自主品牌祥氰题,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车实。今天冉晒,我们就提到了之诺这个品牌世泌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辨,主打高端梳菜,并且未来也是只进行纯电动车的研发嚷览四,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌号。今天孤敲飘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喊,下面我们就对这款车型做一次体验彼。   之诺1E只租不卖绦犊,租赁价格为耐:日租金为400元/天叔,长租(3年期)为7400元/月卸悉,现在消费者就可以对这款车进行租赁己。   租赁价格包含娃:车辆上牌澄、充电盒安装(7.5小时充满)拼憾饺、保险酬瞥、每6个月一次定期检查保养建秀酣、车辆维修撬剿髓,7天24小时道路救援你蓬淑、拖车以及备用车辆等项卑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子称滦钳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穗,虽然亮点不是很多啤腿错,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瘁鼓煤,树立之诺自身品牌的辨识度唯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仆,辨识度极高蕾舜。 既然是同平台打造悸,那么轴距和宝马X1也是相同的盛肃翻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甩,尺寸为225/50 R17联师隧,这款轮胎最主要是为了节能考虑矫。   本文导航   分享到拧丰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浆苯菱,它是南京依维柯生产的车型得淌,隶属于跃进品牌旗下返蛊呕,是一款定位中高端的轻卡产品程耐迪。该车是在2013年1月首次发布的驼瓦忱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哎拳褐,为用户提供了更多的备选车型洛怠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沸棋京。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虎祈擂,宝马向来不走寻常路华玛,旗下的SUV并非越野硬汉旅,而是更加注重公路操控性挡,所以在外形上也有着自己的独到见解眷蹭。Coupe原本只是轿跑车的特征誊梅狄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上害。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娥溜唉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猴。在这种背景之下凤饲,X4应运而生绅粹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验删辣犊,宝马对于X4的设计便更加得心应手忻。从车身尺寸来看蝎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缕驶。然而实际感受上茂警,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鼎嗅。它们的关系就如同X6和X5铅,一个张扬剩交、一个低调解起。要想撕肭耄酷陷歉夸?X4很在行帕投撕。   这辆X4的外观加入了大量M套件疯,进一步凸显了它的运动风格冬芳妊。夸张的前后包围降低了视觉重心离涣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角派。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秒尘锻?所以绍,接近角箱毒硕、离去角这些数据对于X4来说册沫深,根本不重要图。   和X6一样蝗,性感的臀部是X4最迷人的地方咕。如果从车尾来看惧,X4确实比X3运动了不少面霉缕,高挑的腰线狸揪、厚重的尾部都能给人很强的力量感委。对于35i来说邯尺底,单边双出的尾排着实有些低调两啤。尾灯的造型是典型的宝马风格谓任,造型简单探惯居、大气岛捞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升靠挽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮当,前245mm峡是、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性眷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫩蚕夏,这是一款综合静音沽、舒适提吻、操控于一体的轮胎筹卡。在我看来断,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绢匹,似乎更为合适劣壬媚。" "  原标题涝习瘟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宛鼎伪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)波侵,该车除了外观造型犀利坍、内饰豪华挞俏、配置丰富之外擒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醇剔。作为一款以年轻片镜、时尚为主旋律的产品酮,NX开起来的感受如何鞍,今天我就为大家正式揭秘罐欧镀。(注星谎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称硕骚善,如NX伯、ES示侯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翻惠:   NX车型的外观内饰设计风格碑拉侧,在之前的文章中我已做了详细介绍烷棺汹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品飞纤。从实车给人的感觉来看搬史,它的确做到了这点黑垄,不少人见到它的第一反应就是巫簿:恩帕耐,这车挺个性隙目垦、挺漂亮伪士。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅即哼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藉磐酞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虾憨陀。此外陆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稼,进一步提升了科技感扭。不过它并非全系标配悄肛,在入门级车型上近光灯依旧是LED滑,远光灯为卤素灯泡玩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV热沃碍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谴、宝马X1做直接竞争雀纹煌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沸苫梅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苯哆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES导甩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格该诲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压场,其中一款为17英寸榔,另两款为18英寸行饯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂图,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辆先,在国内的售价大约1700元/条疲撇。   车尾线条与前脸相呼应别铅,造型犀利不,棱角分明壳,以凸显整车年轻赶败茂、运动化的产品定位砷沉。同时局,尾灯设计十分用心稠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果色,特意在接缝处增加了一小块LED其。   内饰方面囊谁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岛从,同时用料保持了该品牌一贯的高水准眉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绿芜,大幅提升了车内的豪华氛围镰汕敢。   据雷克萨斯厂商人员介绍羡蓖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跑环,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孺,它的使用方法类似于电脑的触模板玛弗,并带有震动回馈功能伐沟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闹膛。此外甩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炽,我们咨询厂商工作人员纯项架,这配置会不会引入中国矫缉,对方并没有给出明确答复俊惫嘎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适画谎蛙,作为家族中的新进成员梦保,NX的表现自然也不会差俏。为了符合它运动化的定位伙撂溅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强广凛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寝。   在海外毁妨,NX提供了全景天窗冻膜烽、普通天窗和无天窗三种版本的车型恳登,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃效每,采光效果很好热,但无法开启捅慌柯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乃筋,采用的是外开式设计鹤。可以确定的是烷护,上述两种版本的天窗都将引入中国戳巳,至于无天窗版车型是否会引进囤,暂不清楚磋息。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宽蹄,马自达CX-7在海外推出;2009年饱客,2.5L两驱车型引入国内响,售价28.8万;2010年耐,增配的小改款车型上市尼恍,售价29.08万绅坚匣,同时宣布国产意向;2012年杠持,海外CX-7停产;2014年榔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氮,等它国产的人此时已经老了四岁了吻鳖。   从以进口的身份引入国内暮撤篇,到正式国产经历了四年左右的时间拐谰坚,在这四年中进口CX-7销量并不好昏哭,一方面是当时市场不成熟筏,后期竞品丛生将其埋没了肩。另一方面原因也在其本身挖晤唤,比如定价高埔、2.5L发动机动力孱弱等等垒适储,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍列帽牟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统井弊看。在测试之前菜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孝是?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匆靡伐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm池挞,搭配6挡手自一体变速箱歧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机比,只不过调校要比CX-7上的更为激进其纫途。即便如此努,我们仍旧对它的动力表现有所期盼练。   油门的设定比较灵敏渴陶,起步和加速初段都还比较轻盈墟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绒纪挠,而不至于拖沓藕,一切都显得易于掌握夯辱疽。变速箱和发动机配合的是那么默契灿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钾,只是在极拥堵的道路上蠕动时钝,1挡与2挡的切换有点闯动而已拧纷磺,问题不大抢。   转向和悬架的设定偏向运动窘皋撵,采用机械液压助力的转向系统比较重稼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣徘叔。悬架没有“忽悠”的表现郴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息龚,车内乘员经惩屯┢叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”甲。悬架后段偏硬捐,在弯道中并没有明显的侧倾睹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滇虏,动力供给够积极镜肖,表现不错锯沸,驾驶感觉非常轻松完袖黑,动力的跟进也很是及时遍钒乓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淋鹅镜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叹,而且不是那种喷涌般的迸发级荒断,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已麓申,给人相对内向保守的错觉烂迹扯。   CX-7更擅长的是中途加速碱,比如从60公里/小时开始咆拢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猎徐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痢实默,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沸泞,这几天这种沮丧感时常出现瘁。不过也正是这个中段加速的特点希慕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举保,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蕊,稍踩油门就奔向3000rpm拎息,便能得到很好的响应匣承匣,仅有极为短暂的降挡迟疑杠杉浪,随后就催逼出了足够的扭矩咐。简而言之假垂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的釜,容易上手挎岁刀,各方面的表现也都算令人满意酞采。   中高速行驶中一切都能变得敏捷物胖奸,涡轮增压器起到了明显的效果卡昧,就像注入了某种精神类药物抄,虽不时刻保持着亢奋状态鼎瑞阜,但兴奋状态确实随时可以到来蔡痛竞,一切都听从指挥撅该辨。这种持续的加速感可以维持一段时间龋蓄凡,心里不禁一阵爽快退怜恭,当然挺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辞雇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光榔笑犊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗣浑炮,消耗燃油17.94升骂静屏,平均时速为30公里/小时非,全程开启空调刑,平均油耗为13.3升/百公里方,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疲蹿,CX-7绝不算省油的那类拉廓,准确的说是比较费油丢矛砍。另外囱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油位,无疑使用成本相对较高池策糕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懂皆迪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章委吧懂。说实话寂,那是我第一次接触这两款车呐唬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机囱秒,动力同样够用裙槐,但输出并不算线性煎衡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芳即虹。当时我就在想侈秀肥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了祟昧犬,而如今厂家真的这么干了卧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统古拖,增加了几项配置兔匣,外观方面几乎没有改动讣灿胎,图中的这款车只是增加了车顶行李架报记、车尾扰流板和挡泥板等选装件萝。   这款帅客HR16是一款7座车型峦呵栓,它可以满足国V排放标准锋孤,车窗后半部分采用了隐私玻璃佬史,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芍。当然扇,帅客实际上是一款既可以满足载人淬你,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸿,所以它的车系中包含了5座插琉、7座炬、国IV徐痊太、国V等各种不同版本癌茄。   除了挡泥板之外连恋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猜哭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迸讽摔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乓剐,其中的最强模式叫作“Dynamic”咐,译为“动态”肥。有意思的是染,在英文里抬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侗徊速、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弄拧?——开启动态模式理,就等于点燃了一根无形的导火线标湍。   要追根溯源的话回午,炸药起始于中国淌千,属于四大发明之一埂,不过相比中国发明的黑火药丧,硝酸甘油平时更加安全可控滦凳妓,而且破坏力更强委森泌。奥迪RS 7同样如此半杉,它多数时候表现得比较随和太,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力落。   首先从外观上就容易看出它很厉害滥。奥迪A7之所以独特睬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型东恒客,人们将之称为“Sportback”魔临,在我看来纹台,它的廓更像是一只优雅的海龟颗途丢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装台性鞘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肌,所以它已经不是传统爬行类的龟唾需锈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息顷俏侮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蜡交蕉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敲归,让人不由自主的去稳稳扶住3贩、9点位置竭购。   在风骚的外形和各种真皮筏夺蒲、碳纤维材质的覆盖之下片讲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孤熬衔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别局脚,这一点很好孪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV速苯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群串痢歇。即便在这种情况下咸开薪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哼箩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颁:谁给你的自信卖这么贵怠结拦?不错枚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫡未麻,它到底是盲目自信还是厚积薄发段烁香?我们一比高下捣。 外观对比顾录:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灰,所以我决定说点可以量化的东西届擎。首先膝吐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现餐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韶贤。其次可能是由于动力的原因蓟齿铝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碘衅矾,备受关注的长安CS75正式宣布上市七嵌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哇伟。在前期的试驾活动上趴枚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型处,并对其驾驶品质给予了极高的评价钞透蹬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车偿,和手动挡车型相比肥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斑磋。 ● 外观内饰的简单介绍被:   在外观方面搬漓嘎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黎璃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巷守,甚至连一个小尾标都没有甸魏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿栓粮捌,但1.8T车主可能会对此有一些不满凛类。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm头牵趴,轴距为2700mm娃舅期,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浩、奔腾X80以及哈弗H6藤疏帘,CS75还是相当有竞争力的腺慧,它的轴距和长度最大搔卯激,宽度仅次于哈弗H6吞,高度相比瑞虎5矮了35mm徘。   在外部配置上珐垄涟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拓戎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头峨手铅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角软攫镭。另外喀蕾粗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恨冗督,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廉碾目,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雷唤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品先护,市场售价约为700元/条惺汐吵,在同级别中算是很厚道的配备了抒。此外团雀效,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品说,只是轮圈被替换为铁轮圈欧,还是俩字——厚道暖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格编恐惊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慈霸羌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板墓,看起来更有层次感起惕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劣门刺、设计毫无新意扳革礁、用料也很一般等不好的印象帝挝。不过近年来纺敦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刷玛古,长安便是其一匹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痪,也很难找出它的缺点岛邻,按键稻矫、旋钮的阻尼适中炊,手感很不错攀庐婆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窖层,分辨率和反应速度都还不错私吝,不过在功能性上它只提供基本的导航壳、DVD孩粹、电台妒、倒车影像及蓝牙功能拜鞍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐净萄剃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的马堤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到避浓,但是厂家对此并没有改进票糜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桃屯。但是槐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骨,同时设备名称也无法显示完整搐,在用户体验上还有提升空间蓖。   不过级,在一些细节处理上吾灰合,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肛。比如在挡把前方的储物格撅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妙钉遂,不过这块材质却为硬塑料伪灭,实际上根本无法达到防滑的效果械。另外费嫩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磊玖,这点值得表扬剁咆,但必须手动摁下开关才能点亮宛涝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徽喂胃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果埂芦怪。座椅填充物软硬适中龟料劲,刚刚好粉景,并不会软到开久了腰疼椒东,也不至于硬到硌(gè)人苯跑。除此之外荆,包裹性表现也很不错乳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫂。另外井,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唇。   车内乘坐空间表现上轮,身高180cm的编辑身处前排计烹监,头部约有一拳左右的空间挽富,此时移身至后排鲤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间客。作为一台紧凑型SUV车型淀饯叔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匿。   来到后备厢械爆纲,长安官方给出的容积数据为590-1560L缕,表现中规中矩街活。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苛可,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勤糕侵,增加消费者对于整车的好感度萎氓矢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顶,如今市面上的电动车产品越来越多冗,开始逐渐走入人们的生活闯仇莲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碱,大家对它的了解可能还不是很多圃沏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狠骚郊。那么这款车究竟如何呢韭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逗妙儒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涵抹盎,我们终于有机会近距离接触一下堵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芹卡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峰卿,因此其与众泰汽车合作戎,推出众泰知豆电动车悉挠吧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同测篙另,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毒持。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗培刺?不管你信不信达贰,反正我信了辖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彭呐,售价为24.98万-28.98万元驳铰,共有三款配置可殉摹,全系均未采用quattro四驱系统滥妈,取而代之的是前置前驱的驱动形式顺抄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皑讽帛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水眠辞,1.4T的发动机到底够不够用厩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辖,这些问题都难免让人担心钠莽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜜,它又是否值这个价格堤挫帅,下面让我来终结你的这些疑惑梅稍抖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迁哇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境罕毁,既然大家都关心这一问题静嚼精,那么我们就从这个问题开始一一解决靶嘲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的山雄,其最大输出功率为110kW隋篇蹄,峰值扭矩可以达到250Nm比距,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伙径渴,动力储备不足方面的顾虑泼,但是这些想法也好顾虑也罢蜂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疟揩污,油门初段的旷量微乎其微雹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沽剐慈,当发动机的转速达到1750转时炕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩昂,强烈的推背感也会随之而来咆,如果你不是冷静下来思考一下金且,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撤价痪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菏镭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扩,一开始的想法和我一样巍蠢睦,换了1.4T发动机之后等,动力跟的上吗别搅些?心里总是怀揣着这样一个疑问暖,但是当他们开了一段时间之后废,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怕素。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脐绩,处于D挡模式时憨无,整个动力的响应虽然一点都不迟钝规嗜缕,但也感觉不到激进的性格巧。但是当车辆处于S挡时么,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉燎诽,整个车似乎突然变得紧张了起来鞋,时刻专注着你踩油门的右脚且,稍有动作便会迅速做出响应铣老嫂。   在城市的驾驶中了宝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秤,当你深踩油门时挨谩坛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翠檀,或者可以说踌创冀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态处莫丸。此外碍,作为一台不折不扣的城市SUV碳掸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质等,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感馆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痘谱沙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脑,整个加速的过程非常线性崔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墨米,不会表现的非常神经质浦从。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寿,这台变速箱给人的感觉非常聪明姬吩酱,可以准确的猜出驾驶者的意图恃,在换挡的速度和时机方面非常到位外鹤潜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斑。此外潭片,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撅兄。当车辆处于D挡模式下胚,当发动机的转速达到2000转时伟爽钝,这台变速箱便会进行升挡的动作毋叫,从而保证日常驾驶更好的经济性惹殊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谢猎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赋焕潍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辞。   这台变速箱也并不是近乎完美挫,它当然也存在着自身的不足参。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺参髓,尤其是在低速的区间内能聊刮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拨岔。此外成砷汾,该车提供了四种驾驶模式的选择兄哩,分别为经济拨、舒适姑、自动和动态模式董睬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扁。 性能测试舒时欣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中罗屎诲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疏,最终的破百成绩为9.14秒文,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔡箱纯。奥迪Q3在三挡时完成了破百穆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荡。此外啪寥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没齿吗,非撑铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竞,整个加速的过程十分平顺和线性扣汞侧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蛋内。车辆在全力起步的过程中屠,由于没有采用quattro四驱系统桔阀,车身有轻微的抬头现象锰,前悬挂的拉伸比较明显枪莲皆。 性能测试邵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中橡秽簧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洽庭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灰煽寐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系栖。在整个制动的过程中疙偏,G值适中保持在-0.9到-1之间碾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贪雷,前悬挂很大程度的收到挤压败,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巳公。此外沮,该车在连续制动的情况下梆,受到的热衰退现象比较明显寄,在连续测试过后需屎馁,制动距离增长了接近2米岛亲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容森京尾,动力方面也足以应对使用的需求筹谅,尤其是在低扭方面检嘶屡,这台发动机表现除了浑厚的功底结淖罗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炯。对于一台城市SUV来说耍奋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑遍陕蹈。" "  你有没有这样的勇气波捍,一辈子只留着一种发型炭,带着一种款式的眼镜暗颓喇?或许多数人会摇头说不筒。试想你现在穿着中山装成,带着大边框董,留着中分头走在街上怀官集,别人必定会投来异样的眼光怂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绘答谓,但有一种美舞,却是永恒的焚排澎,我们称之为“经典”俯聪。就像中山装逐渐演变成了“国服”把,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓦烫涟,看似过时的东西稍加润色锻翁,就会焕发出经典的力量权碌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妊半锌,也是一个互相佐证的问题贝瞪。正是扛住了时间的消磨陈班,一个产品一种设计才能称之为经典浩坞伎。而正是因为它是经典撇络粟,所以无论时间如何过往耍贰,岁月如何变迁咖尖,它依旧能代表着美柏叔碗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聘年挂、保时捷911世、MINI这几款车了氓揽烦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吵,这是一种财富抖愤,就像一个国家的历史一样奠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汀。但就像中山装一样遍鞘,如果不稍加改动骡逼,依旧会被人说土气浦蚀琼,MINI也是一样合撇拱,细节的升华会有益于经典的传播和传承扯彤局。这款MINI COOPER S的运动元素比较多课绞死,是全新MINI车系中性能最好的抗。所以车头车尾都会看到“S”的字样寄舒沤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表板固嗅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吵,这是它彰显不同的地方馅硷,尾灯的轮廓更大了锋,但相比老款不够凝练逼,同时你也感受不到它有何种审美的进步巨玩,个人感觉它是为了变化而变化闺。轮毂方面几,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痉顷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注监,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铝。不过屏为是,在真正接触到保时捷Macan之前订,我对它的真正实力也有所质疑绢墟辫。众所周知楷肩鹤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹈触,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狭猩?带着这个疑虑赔热,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型城踞瘟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机结坛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似砂胜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型交烷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岁。在没有任何参考坐标的情况下对播,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的即舰定。排除了惯性思维的困扰瓦离,对于一款新车而言或许并非坏事哨目蒜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箍郊,因此有关它的设计特征我们并不陌生廓肥纤。作为保时捷推出的第二款SUV车型吝腔叫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阜,同时也融入了许多独特的元素锭惨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靛涧芯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柏,因此在细节处理上畅和馈,新车融入了更加激进的设计元素篡泼。    作为入门版车型兔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舍献,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诬弟,并采用导光条设计皇,其视觉效果更具科技感昂。   保时捷Macan的腰线位置较高癸力算,车顶弧线在车尾处微微向下收拢安畏,营造出强烈的动态视觉效果皆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抗邪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一残,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巳颇磷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况那,我的同事此前已经为大家介绍欺郎盾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匆刊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍习虾。" "   ??????? 提起观致示纺慑,大家都会想起什么胯讲?这似乎是一个难以回答的问题墩。作为一个有着中国血统的全新品牌奸秋厢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩险。在2013年纬戌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上黄啤,一石惊起千层浪颅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘫杠吃。   如今吞,观致的第二款车型口廷陀,观致3五门版也如约而至宦斥圃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力如?它的到来怕透牡,在扩充了观致的产品线之后夹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篇?自然是令我们拭目以待祈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车壬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氦钎局,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睦郊帕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茂,时至今日都没有做大幅的修改体妹。就是这样一个古董级外貌的家伙背,最近竟然和新能源技术杠上了炊疽。2013年的日内瓦车展上师扒,路虎推出了一款纯电动卫士瓮,旨在告诉大家卫士宝刀未老抬樊。而这些天拳煎囤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试角疮儡,看起来昂捌坊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒜漏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟罕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望市,并未成为现实额仿茧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贸虽陇。   事情的转折点发生在2014年6月18日瘸绥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照爬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车渡暗瓢,并且这一次谈耍,车身上已经重新贴上了拉花嗡散瑞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蜕宦每,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞧,而是一台真正的电动版卫士壕掏僵。   之后通过各种途径的联系杀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赂,虽然这并不是一款量产车辨,也没有任何电动机们化、电池组方面的参数数据尖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冯,我们认为此次试驾还是很有意义的杉季眠。   ■ 外观造型咎烷吠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样显,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牧。   电动版卫士全球仅有7台殊刺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夹衡,基于卫士110车型打造诲,可以根据情况容纳5个或7个座椅堵灵媚,算是车系中的“旅行款”宛菩鼓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澄陋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趁诡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碎哆蔼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烯然,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外党独概,丝毫不加以修饰污膳霓。按照官方对柴油版车型的销售策略跨哀史,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撂搓隘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间散景。正对车头们苗,右侧翼子板的通风口也是镂空的夯,下方是空调系统的进气口刺抱,而左侧的则仅仅用作装饰恢屯潭,所以是完全封死的状态攻惋。   平直的挡风玻璃标特卞、小雨刷围吃沙、面积可观手动调节后视镜砂竣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计千截,而在这台电动版卫士上汝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稻潘港。   实际上波,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窜拼位,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线如辑新,电动车窗只照顾到前排乘客架巢小,第二排为手摇的肉倦,第三排则仅仅是推拉窗皑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抒浦,确实啦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车切每钝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邦皆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吝。   三窗式车尾设计除了古老外绕插,想不出更多的词去形容含谐弄,好在后窗电加热抗钵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莱皋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锭。至于各种不同用处的尾灯事惯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧禾沤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩年瓣,并配备了13针牵引电力接口撕握厂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锋。而对于电动版卫士来说几,这款车的拖曳能力也非一般强大陷酿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡臂侣灰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯董荒朴,在这四年一次的盛世当中嵌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑晏,在经过整体的细化改进后整体更出色丰褪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幻炬,对于这样一款小车到底怎样事,让我们一起一探究竟俱屠柏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车普梗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骋捐拢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格围,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鬼虐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承В可靠的选择瓜拍。   相比现在很多的车型渭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乘葱潞,个人比较喜欢这样的感觉夹考,朴素也是另一种风格坍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箔纫步,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分莽充霜,可以说是起到了点睛的作用浪杠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纷矮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格山,看起来还有些运动精神美。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肌罐播,同时也是远近光一体设计闯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气配删,更加突出其可爱的造型风格岗搔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体圣,同时也表明了J2的一种年轻风格腾氨。虽然是一款定价不高的微型家用车驼盟贬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置小,雾灯虽然不是什么贵重的配置涧抹衡,但对于安全的保障还是多一分才好罚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弹拓酮,实际使用中虽然刮水面积稍屑ù凇,但整体还是清理的非常干净嗅。   在车体侧面造型上能反歪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奇,这样给头部空间会留出很多敛希幌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感失伶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼎撮匡。腰线起始的位置和大灯高度相同次诺,这给了驾驶员足够大的视野空间徊我勺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吐标,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恢不奔。   在尾部造型上互禾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碑,同时加大了尾部示宽灯的面积团,为了就是提示后方车辆注意安全槐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹公歧刷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膝,内部非常的深不过开口非常衅未碳铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包收努电。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垃棵惟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挠欢,虽然是钢圈棵巫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吭乐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型融浩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泰。另外纠,一直让人头疼的售价问题煌晨,此次又出现了诉密赡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势热茄。价格问题滔,在上市新闻 中已谈了很多捍警,不过与价格相比酶材,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脯葱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讼滦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弯付齿,即将为各位解开疑问焊匆。   观致3五门版已于6月24日上市拖墨,目前指导价已公布楔,售价区间11.99-17.19万元 剃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炊饯涟:依然遵循简洁的设计思路稻围,造型更显年轻筹歼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疼栓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士却,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体婚朵誓。可以说澳媳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棚广散,不过在细节上却更显年轻恭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脓橡,轴距为2690mm稀吞吼,除了长度缩短了177mm之外拢宋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话送,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉山庆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了体心。在车身颜色上黑侩,观致3五门版同样有6种颜色可殉依搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痹,色彩更为鲜亮褥卢济,也更有时尚感庞坚猎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翱阶蔡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别回烽锑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面维,而前雾灯也采用了圆形的设计宪赶稗,更显时尚琳悼事。另外等搽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伸朔摆、转向辅助灯和大灯清洗装置较矗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汤。   除此之外涟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)估,并且轮圈的款式也更加的年轻千长泼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裴。所以在轮圈与轮胎的规格上齿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舰仆拇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍次欺:与三厢版一致案朝疽,细节改变不大添。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒂氯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘿辰叹。中控台采用对称式设计桃改围,各种功能布置规整雾,按钮数量控制在了合理的范围内盗殿,不会给人一种杂乱的感觉款夺划。平底式多功能方向盘与三厢版无异抽愧,造型很有运动感七攻,真皮包裹的外圈握感也很不错眉蕊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辞,除了蓝牙电话潦、多媒体播放等这些基本配置之外娥裸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务申。除此之外容壤非,车主还可选配观致逸云的增值服务据,该服务包含实时交通路况杜粱袄、实时停车场信息和地图更新等拿猴鞭。 ● 座椅及乘坐空间竿:白色绲边真皮座椅很有时尚感馅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挫传,与三厢版顶配车型相同革。不过区别在于匿抬炉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蓬回莎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升片屎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动里姑。   在乘坐空间方面订,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壤楷,并将座椅调到最低位置后如,头部空间大约为1拳灵,显得很宽裕;而进入后排后钮抹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坦内胜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拨魂。后排中间地板隆起幅度较大粹躬栋,长度也不适合搁脚秽,中间乘客的舒适度会受到一些影响怜纪酷。 ● 后备厢苫、储物空间和天窗瘸门:后备厢容积403-1105升墒,储物格众多酿卑。   在不放倒后排座椅的情况下锨苦,观致3五门版后备厢容积为403升俺兼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宽残伟。如果嫌这样的空间还不够的话蜂农狙,将后排座椅全部放倒后缝,空间最大可扩大到1105升溜略。除此之外和犊,如果您随身携带了诸如手机靶、饮料之类的细碎物品的话阮谁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间遣嚎徐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祭,可打开的总面积约为0.22平方米杀撬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梧缓切:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沫,两者最大功率分别为126马力和156马力堂乱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米澜腑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别么。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外爱劳洼,其他车型均采用6速双离合变速箱嘎套融。在底盘悬架方面坟酒安,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绿澎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逝。 ● 驾驶感受雾榷:底盘调校水准高横窗胜,变速箱低速平顺性比三厢版好康畔。   此次试驾会上际室,我们大部分时间都行走在城市道路中囊程,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劳耽,起步时若是轻踩油门踏板浅涉烧,车辆的提速会显得比较迟缓驾粳,若要改善的话墨臀,需要至少踩下1/2的踏板行程史粹。对于开惯了日系车的朋友们来说射刨距,这种偏向于传统欧系车型风格非褪蜂,而非“一点就有”的油门调卸ⅲ可能需要一点适应的过程驳。   而在整个加速的过程中卧秽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彩魔碗,咆哮声已经传入驾驶舱悔情隆,可就是不见变速箱及时升挡辨。另一方面蛾祥零,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呈间淮,整个介入过程并不是特别的线性搽楼步,其工作时的噪音也清晰可辨叉堡困,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尉槐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧渭耗墨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诞聘慈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受媚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挫趟脱,并且伴随着强烈的顿挫感七锭铣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沁令肖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少售镐嗽,虽然顿挫感还是有处览班,但已经能够被绝大部分消费者所接受蝗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灭旱头,那么我可以回答您啊仆犁,和大众的DSG表现相差无几公肥浇。垂。   从观致工程师的口中得知呵岗淳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溃鹊署,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弥谁毯,对变速箱程序涸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斡胆惦,找到其中一个最佳点佳匠苔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低昆坊圣。   在手动模式下抢糙,发动机的表现仍然很积极欠省,不过由于其低速动力输出并不出众伎农淳,其加速度并不能让人感到满意拜,很大程度上凉俊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秀享。此外改朵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棋钠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盎础。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娟戳铅,而在此前的三门版车型上酥,我们就给予了相当高的评价轨咸。虽然仅从结构上来看踌浅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控香兽搐,但作为一款家用车免,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性土箔,高速行驶变道保证稳定性掇灸。事实证明绍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舰水芹,并且从车底反馈至车厢内的声音猎沪亮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孺车。   ● 编辑总结宋夸:   从我们此次的试驾感受来看窝岗事,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拦蹈、时髦的外形勘扫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整下限掇。与之前我们体验的三厢版车型相比疟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步担韶,尽管目前顿挫感还是存在崩罚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过散,有值得称赞的地方芒物,自然也存在着一些不足小,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乌。另外判,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睬课趟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元受,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锑戒、转向辅助灯及大灯清洗功能混,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诚,这样看来赖轮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梯。不过癌厕本,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢认墩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孝惯侣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨南耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忿羚淌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍府,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赋春。但个人更喜欢两厢版本模,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磋入。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赏境。当然届婆,作为同一款车呢盆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炕掏。三厢版本更加实用檬狼贾,两厢版外观更加时尚干练撬巧绊。今天带来这款两厢版爱唯欧诬伪掀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足紊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吉,大灯的设计相对保守了礁洼氏,但也减少了人们对于这台车的争议性肖巫送。从而扩大了消费人群吭寡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好多翘,各有各的美乏然。但无疑拖嫁虾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的册无。   侧面的变化并不是很明显蕊谓顿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煞。相比三厢版要顺眼的多讣酮翘。车尾的变化同样集中在尾灯上吾系,尾灯的轮廓变化倒是不大秦谁蠢,变化主要集中在尾灯颜色的改变贫。深红色的外围显得更有质感百挝砷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妻啦竣,越野车是最好的选择寥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车空擒貉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晶哦持,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娥叫翘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远深鼓堆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40需贾千。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酚培软。除了电视剧的锦上添花佳僳局,BJ40本身的魅力也势不可挡琉墙李,下面我们就走近这款“北京青年”湘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虱。   外观/内饰弟驰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试楼,或许有人会问那为什么还要进行测试垄。其实答案很简单番船,之前测试的BJ40是一款试装车申涪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冒,包括电视剧中车辆也是如此参。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升醚搐。虽然我没有见过之前的试装车工特,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异年肉,甚至有些地方与牧马人不相上下贝傅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炒含,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绘,这里就不再做过多赘述莆版。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卷烙添,你会发现并没什么科技感隘铂,简单的线条咀读化、硬派越野车特有的见棱见角的气质涩画,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面工瓷。另外迸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虱幕。硬质塑料质地的中控面板很厚实春,比起舒服的软性塑料手感稍差陈臣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惺肝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怂寄,同理使用织布座椅也是一样墓,无论您是刚刚涉过水桐希,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨罗,都不用担心堵难抵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器魔弹,不需要华丽的外表去装饰免茬。虽然BJ40有着很浓重的模仿散疚甘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蝗佃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铅,那只能说这个人并不了解硬派越野车味坎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裴晃袒,让人想到真正的场地里去撒点野吹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀新屯?惊险的高速穿插缝、精彩的甩尾掉头缆、惊艳的侧向双轮行进屑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绍芜都。时过境迁奖段,萨博虽已退出中国市惩蒙辍,但把经典的两款车型(即9-3肃秸弹、9-5)的技术留在了中国纷,在北汽成功收购萨博技术后锭舌描,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沟羡奴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型录雌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沫,主打性价比与实用性希久航。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确架村韧,只是在某些方面使用了相关技术而已盯莫捞。   从外形设计上就不难看出蹲癌拿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影偷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰外彪砷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迟介春,同时车身上所使用的犀利线条哼肆,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓷疆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表币苹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胃,车身各项参数都小于萨博9-3赎涉里,所以直接套用的说辞显然并不成立箍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出害递哀,打造一款可以继承优秀基因钢,并适合普通家庭用户的车型琅,成为了设计团队主攻课程我稼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情届,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懈剔水,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劲钉卵,但紧凑的造型与简练的线条录,使其观感的持久性更好姆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多归弗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抖抵睛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堤橙,价格能接受赫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型林。而现在也有很多车型供大家选择暴,包括大众途安肋辨赖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择手蠢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谎软,它还有一个进口车的身份泞。接下来叼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芥米。   外观胃品:起亚最新家族设计勃,略显可爱贾,大部分能接受翅配目。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谰,同时又有一种独特的卡通味道书间贰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感次断,没有配备氙气大灯懒股,但全系均带有LED日间行车灯鲤倒、透镜及大灯高度可调功能贬萍。雾灯部分的设计很有个性弹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灸。   由于车身高度降低敬描仇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抠剔,平滑的车顶线条降低了风阻系数汾,流线型设计更加美观试搁。全系除顶配的豪华版外坤咯,后视镜都没有集成转向灯功能癌。另外练,低配车型的轮毂也比较简洁死屉,轮胎规格为205/55 R16炒吨吻。   新佳乐车尾的设计十分简洁屑蚕,总体看上去比较圆润扣漓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甲潜律,凸起的轮廓首尾呼应拾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怯,车顶带有行李架卜通欣,具备一定的实用性澳。新佳乐全系标配倒车雷达功能布兽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娩派蠢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沁冈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题软笑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腻镐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸽函察。而提到雷克萨斯戏烫势,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妙,立刻联想到了舒适虾澈、安静等一系列形容词柑。   作为雷克萨斯主力车型敞放,ES系列占据其在华销量近半壁江山禄,舒适偶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绒淌懊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h核隧礁,更是有充足的理由享受这些评语竿诞诗。但更重要的是遂雾,在环境日益恶化嚎懦伪、石油资源日益紧张卧蔡屑、油价越来越高的今天嗓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挞凉。   外观部分范箩匿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叼涟苗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胃拈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疤,和前代相比进化明显凌聚龄。初次亮相时丸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期路朴捞。与丰田一样耪逻先,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牛,目前已被广大消费者接受霜塑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矫会。   外部配置上典欢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目废蟹牵,与中网造型配合不错弥嘿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格派恳,轴距2820mm览壬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屁炼精,ES没有针对中国市场刻意加长揣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捣书飞,轴距比老款增加了45mm脓趴焙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计如危,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型社,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们社。当然埠殴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辰诗建,我们依然不免将他与节能环保联系到一起软拖。另外幌陀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哇宝此,更加低调络通。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辱谦叛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距避保田。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茶、忘记沉默寡言的正装车主凄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粹坎、忘记... ...算了悸妇,需要忘记的东西太多池宪吠,你只需要记得一点非,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽无恢。   奥迪的低调檀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)馁僵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沽兄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狙篙。依托自奥迪A7的造型设计揣逛咕,RS7依然拥有优雅的造型悼态,仅仅在一些细微的地方挫程,RS7做了运动化改进都。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坞、以及哑光附件馆惠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伶梨。   如果客户需要捷持穷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂古恃,其轮胎规格达到275/30 R21低惊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冈派。排气管依旧体现出奥迪的低调显,外部看是两个椭圆形排气管橇,而其实际是双出四排气伪,因为单侧双排气有节流阀糜轰徒,用于改变排气通道胃短,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巳方陀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霞冒勒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擞糖小。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针表判结,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔材。车钥匙憾多撂、平底三辐真皮方向盘操汝细、运动前座椅判、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标岗克杀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柑厦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幌,还提供发动机增压压力焚讼、机油温度显示和圈速计时器等数据朵跨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰教浮,并提供其它3种材料作为选装蹿南。车顶内衬标配黑色织布骸,可选配黑色Alcantara面料浑。搁脚板迷、刹车踏板憋汹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戳坛庭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆非入氢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尽泛伍、一体式头枕的运动座椅蔽窟掀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仿,并提供钻石绗缝庙赫渤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芥,就像微博上说的靠警谴,一次刻骨铭心的爱情拼篱,一次说走就走的旅行什么的沧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扔咸斥,但在现实中棉跺鸥,你不能永远一副放纵不羁的样子颇,特别是在资金有限的情况下摩糖磺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的书班。此时你就需要一辆价格便宜评零星、实用可靠的多功能车型风,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颗乏,分别是景逸X3和景逸X5管钢揪,形成高低搭配产品布局完舒。景逸X3属于入门车型妙,共有三个配置涣川饶,指导价从6.99万到7.79万元涟继。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顶凄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巍瓤。这款车的前脸采用了新的风格样式尸巫,线条比较硬朗衫抬圣,造型简洁流畅纪,同时又很饱满驰,没有过分追求标新立异的夸张风格杏,显得更加沉稳错骡肖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素死囊咳,给整辆车增添了活力谋。   除了前脸之外咸聚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓版,让人略感失望侠别冒,好在整体风格还算融洽惭,不会给人前后脱节的感觉弦忌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戌、1835mm和1705mm溯,轴距为2685mm灿劣愁,在这个价位上算是较为突出的水平了惧罗,保证了足够的车内空间辆戌。" "  在固有的印象当中享,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下憨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣饨铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脱,作为日系三大高端品牌中的一名辰尘溉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸面何,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炯社亨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L省。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矗反,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爆肮镁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粮瓮,取而代之的则是一种日系的柔美风格卫挂涛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盒龋兴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颊吴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勃浅颗,并且这种特点让别的对手无法模仿珊逢掠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洪秒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面能械倡,看起来非常具有独特的风格级灌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辛,不过看起来还是比较有神的响课竭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果楷亥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示日扒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浅邻门。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痴抱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉暴,这款车有这么长么烹?实际上后门的长度远大于前门建坞,不过整体造型并未收到过多的干扰脾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搁衬,因为C柱的造型更加接近尾部幕们,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搭浚,腰线的设计在在尾部提到了最高犀,并且从前大灯连接到了尾灯部分伸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踞伎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奉描记,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翰拔胎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吭苫吵,到今年4月20日其正式接受预定讳杏玩,不到一年的时间户兰氏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了髓。在新能源车量产欧脑、市售的速度榔同,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌停十考,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骡棠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怠编。当然萝娃抗,汽车之家评测新车的速度也不慢裴哥弟,今天阑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疏龄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘸痪甜,其中橙色的为增程式混合动力版车型双,白色的为纯电动版车型袄统号,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皋伟。   ●外观卜:造型前卫费粱经,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豢寞缓,我见到量产市售车之后南,其外观真难以与概念车作区分挖。宝马i3前脸造型饱满圆润管渭袜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匠。不过洛餐,“进气格栅”四个字需要打引号了醛淘茧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荒帆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹋臀薯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辣史琅,让整车看着很有质感且与众不同贫麻。当然钞缮烤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亮雇钡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胸,但它的车身侧面看着一点都不显小晶叮。在我看来原因有三曙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刚莱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铜嫌迟,给人感觉比较敦实扫。特别是车高数据辈,它比X1还多出了23mm崔赔庇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大享,达到了20英寸睫颇疼,但胎宽却很窄稍士牵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20届桥每,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纯鹊链。有关这款轮胎锰黔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店五,基本都表示由于规格太特殊妥俄,没有现货也没有报价罢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骋筒奋,很独特鼓老,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苔趁梢。尾灯采用得是隐藏式设计陕能哇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凛爸,用于显示示宽灯墓限、刹车灯以及转向灯等筐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犬馈冈,所有光源均为LED岛入氮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苟鲸,欧洲市场上柴油车盛行已久怠坪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展透。不过近来线杰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赫,Jeep便是其中之一赌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廊。 ● 外观介绍到:与汽油版无异庞澈,硬朗依旧仍。   从外观上看寄儡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嫌毒壬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苦。新车的外形仍然显示出硬朗丰即、时尚的风格抡趟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大池论,提升了时尚感媚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm史,在同级别车型中“个头”并不算大日斑挨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势变弛痞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叛泌掂。   在外观配置上弟期,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酚深檄、雨量感应雨刷班屉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啡梆猜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诲鹃。轮胎配置方面笔茅恕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桃,轮胎规格为265/60 R18磨倡旦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斥骑,规格也变为了245/65 R18砍牌氮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时席梆,我们会谈论什么倾庭荒?是大老粗一样的外观淑拈嘎,还是“马路杀手”一样的形象橙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象残谎,笔者也不例外朝。6月5日下午券炬鸽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华半使,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怯,原来大块头也有过人的大智慧就解。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鹊、FM两大系列爽桑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日康田喷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华高挟睦,中国区总裁陆博天到场助阵递。在听取了长达1个多小时的技术讲解后较,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侗肠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烘溉笨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莽蛙峨,最大的意义还在于为企业产生利润界勺。因此厘净,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酚,并体现在生产效率脚竭、节油效率福深、完好率馆号诡、安全仙秋、安笨ǜ睿和驾驶员体验六大方面躬蹄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诽体敝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择居,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镐侧,而大众凯路威则开创了一种新的格局洁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沪剩劝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葱妮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尺邢博,而那款车型是针对高端商务市场的车型酬厦,虽然其内部可以进行简单的商务会议夸陈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的动攀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格癸烹芍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求爸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狗撅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罗惩誓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密博,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气持挛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氢,只是以简单的卤素大灯出现掇墓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挟,只能说稍显遗憾魔恳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车校败,并且其敏感程度非常高救。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单父,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胸母,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车譬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钡驴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玖队湍,在尾部造型上也同样是方方正正卢吭,给人以刻板的印象须,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撮,看来稍显朴实无华毒驴轿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肯。尾窗的面积超大彤,并且配备了后雨刷扁,可以说在安全细节上做的不错筹的惟。尾灯的造型也毫无新意辨凑宛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜┢摹,尾灯内部的结构也比较简单铣,并未采用LED也是针对不同定位的选择窗丧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贰禾,尾部配有四颗倒车雷达探头蒜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寄蚀。作为一款商务用车既,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稠,而旁边就是凯路威的备胎所在地涣,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔬善。   相比国外的凯路威车型靠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巷轨掀,造型上采用了多辐式造型泡,轮胎则采用了邓禄普品牌拦态。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野魏侗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸥承犬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候形,我更多的会用臃肿两个字来形容它亲欧。圆润的车身崇寺,没有棱角的线条五,大而无神的头灯咸,都让我对它提不起兴趣凭形捻。第一次见到新款昂科雷时忱诵,我的这种感官得到了改变巾骋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点显胎咐。新款更加俊朗察,就像是一个胖子尼碧,经过健身饶暗璃,从大腹便便变成了施瓦辛格奉华辱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面息,这种类似于点睛之笔的作用报围乏,实实在在的发生在新款昂科雷上面的。之前的头灯让我没有胃口娥藐,尽管亲和力不错入珐,但太没有性格街踩姑。连同这个车身吗佃讣,都让我觉得臃肿无比世圣,简直就是个满脸流油的胖子珐侮疥。新款更换了更有张力的大灯畅囊圈,进气格栅也变得更具进攻性擂。这样的风格视舅,我想才是大家喜欢的彩功店。   侧面造型的改变不大麓,侧窗面积所占的比重依旧很猩省,这和新君越嵌蛊谦、GL8都很像汞瞪拼。给人一种重心很低的敦实感伙话。但对于车内的乘客来说羞彪骨,这不是个好消息郝犯,过小的车窗影响了向外看的视野撕。造成了不必要的压抑感雇。或许对于选择别克车型的人们来说绞,这一点必须无奈的接受了背独处。   车尾的变化不及车头事咳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毛,或许我会更喜欢它忿辽。但事与愿违念碱遂,尾部的改变仅仅局限在排气管上梯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形党蓖胯。这多多少少会有助于提升质感躲。也改良着尾部太过圆润的整体气质碾。可以说扯七矢,这次外观的改变骏漂艘,在这些细节上还是很成功的瞥。相当于一次瘦身和塑性嘿龄律,让它的线条和筋骨更加分明氦穆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唤炕踌,纳智捷 新大7 SUV正式上市卞话,官方指导价格为22.68-27.48万元腾。一直以配置见长的纳智捷品牌绢抡,在小改款车型上又下了一番功夫溪鼓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幌懦。在体验的这几天时间里晦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”躺多肯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价遁颁。也有好奇的邻居询问这款车的售价乘挤,当得知价格只有不到30万元时七毋撂,邻居更是深感惊讶监坪碾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢究?本文就为您带来答案怠掸。   作为一款SUV俯蹬娶,“大7”这个名字一点都不为过卵埃卤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宠刺,2910mm的轴距更是傲视群车扰,也难怪引得路人频频回头棘故缔。不只是尺寸霉,本次试驾的新大7四驱旗舰版卤川囊,整备质量达到了1950kg茫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”栏。   作为改款车型税磕,新大7的外型经过了一番修改瑞恢,主要体现在前脸和尾灯上汲位。大灯造型有所变化火,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痞,而经过修饰的雾灯伸吻、转向灯和前雷达蹿仑,给人以霸气外露的感觉凤案。整体上钝慑梳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撕刚凉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叔泪,比较实用深。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胳隧氯。从奥迪A8的换代故埃、全新奔驰S级的上市耿鳞蔬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轰。这三家老牌厂商动作频频呵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渴蒂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来号谱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今括鼎。而随着混合动力时代的来临枫洛妻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL水,可以说从那时起晤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撵棱贫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伦郡苗,以期对它能有深入了解缎仍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蓝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乖廓。相比之下翠,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛋感,长度咳稠、宽度和轴距均落后于对手磁惕。   即便不看车尾的标识沦场,仅从前脸上幽兰色的车标息迟蔽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型却焙。而身挂HYBRID标识则意味着垄,除了树立当家旗舰车型的形象外腿辰舷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涉萄偷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钳,只是在一些小细节方面令人有些不满曙习。如果用最严格的标准来衡量皇睫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间羡赌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些程扰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纬睦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豌虹,这种车型的优势就在于淌睫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卯,还拥有了超大的车内空间规惧,优势显而易见霸禾,而今天我们来到了美丽的太湖效,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型交逆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梗,也让更多心意欧力威的人有更多选择胆巧蔡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表禄方东:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卤麻牛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荒四,不过从售价以及车身尺寸方面来看卢竞,欧力威确实占据一定优势窜狙沁。   外观上欧力威厢型车身造型溯饥狡,并没有阻碍它时尚的视觉感哥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腺,时尚并且使用拎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观誊略羡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示静担媳。   非对称化的中控台设计梗谐脊,与1.4L手动版没有什么变化物,首先造型上足够年轻协调楷饱蕊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涛袒完。欧力威自动挡车型廖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型态氯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剑卤,操作多媒体更加方便昆软。中规中矩的仪表样式没有什么改变吩昆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息开焦。   本文导航" "  有突破有挑战顷棺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候普臂加,就会有这样的感受叹捎。它太挑战人们的传统审美了缺,怎么样也无法用大气钒偏肋、简洁挟莎掂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揪酷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产廉冒非。自由光承载着延续切诺基的重任淮牡馆,就在这样的争议声中款款走来班篇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统频,挑战着经典壕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眯享蛊,在做颠覆传统这件事干,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念儡。就拿前脸来说鄙怜漠,好看不好看绝不是我个人说的算的驮颅,每个人眼里都有一个不同的看法串下钨。或许慢慢大家就接受了车。   作为一款中级SUV慕克胖,车身尺寸上中规中矩漆,作为切诺基车型的延续何淀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矢惟税,但也能看到不少突破之处辑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诚沫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汇。   本文导航" "  从1985年开始嗡衫苹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上让翔,1991年出现在5系车型上璃,1999年开始陆续出现在X系列车型上梢河。直到现在德首桶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疏酷。2014年5月22日写棱戏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive们狄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曝效辖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW反拇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诲拉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壁钙泪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晨稼,新BMW 328i xDrive构激、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒲猴诺。   第六代BMW 3系延续了这一传统称从,将融合了电子气门控制能冻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篮室,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本称佰富。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的新茫采,要了解这个问题前识,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔡匹。齿轮传动式分动箱抖屋,连接前轴的方式改为了齿轮传动迁霖和,其他地方大同小异浪屏。对于宝马X系大部分车型来说疮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能葡诉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寒纹堑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力媚。由于前后轴均采用开放式差速器吗,遇到交叉轴情况时悄廉教,也只能依靠电子制动来辅助差贪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皖釜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构篡缚,与齿轮结构的分动箱原理相同内挎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥隘纤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥薯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帛顽嘛。至于控制多片离合器的方式蔫沉单,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛参腑辛,所以常被用于装配在更强有力的车型上槽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器女啦狭,以对扭矩分配进行不间断地调节吮叫妒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镐逝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩推砰淌,默认状态下前后扭矩分配为40暗庭杉:60其此,最大前后扭矩分配理论上比例为0单剃衡:100到100达徽劲:0之间河。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息履犀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仕姥。扭矩分配可以在0.1秒内完成奢。   行驶过程中饺芜皆,如果系统发现车辆可能转向不足瓶甩干,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羔度,就会减少分配给前桥的扭矩底,将几乎所有动力都输送至后桥谦徐狸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息很孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠢潜。一旦出现车轮打滑妮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芜粒锯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制签示逃。这就意味着敝,无论路面如何突然变化叙勉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剃妒江,即使是在部分结冰的道路上肚卿级。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蠕桐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雇乒,其中S2属于一款5座小型SUV捻墟芯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镐搐李,很多品牌都开始研发小型SUV骑。而S3则定位于一款紧凑级SUV茨,并且采用了7座设计潞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颅,接下来就给大家一个解答涩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位普典闺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铅烘沟,这一平台就是北汽威旺M20的平台城距怜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计份凤。但是两款车的轴距却不相同栓,S2轴距为2560mm苛寞,属于一款标准小型5座SUV妙枫泰。而S3轴距为2685mm涣熄,接近于一款紧凑级SUV怜,所以为了能吸引更多的消费者炽盲健,采用了2+3+2的7座布局哪,主打一般家庭用车档鼎,实用性优先狗涉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揩,主要还是面向有活力的年轻人诲郝扮,外观设计更多偏向于动感的元素居多维奉。大灯组的样式也不俗套前,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的莽痕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夏窘举:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虹哗,在车身尺寸上还是比较占优势的瞄獭势。另外2560mm的轴距表现也不错聚嗽,至于它的乘坐空间表现如何硷舰捞,在后文我们会有体验梯勃耐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计煤斥功, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弘碘涪,车门不能完全打开的话海霉,一些比较大的物品拿取会不太方便渤沥司。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迪,并分别匹配3款变速箱齐电。此前仇差,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒂杀何。而今天我要试驾1.4T车型使饺垫,虽是短暂场地试驾头,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别门,特别是动力上提升明显橙隶烂。 ● 外观/内饰卧瞥肋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酗协蒋,也做了到店体验的文章郝揪,1.4T车型在外观吭嘎荡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫂嫉来,本文不重复介绍丝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验句,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看栋煞困。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溶侍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寥揩,具有很高的品牌辨识度渴。同时在一些细节方面的改进弟隙嘘,比如重新设计的头灯读拘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粳穆丘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皇,采用了全新的发动机拜功吕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舌,属于大众的EA211系列俱睬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烂便赶,最大功率150马力/5000rpm寂耍墓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm犀判。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戮枷,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓷,首先是恢复了正时皮带镜导朝,降低发动机内部的功率消耗涪违怕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术旁该,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晌金侨,而喷射压力也提升到了200bar翰库八。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱安,带有S挡和前加后减的手动换挡功能超露。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隆,前者顶部是“SKODA”的品牌名椽忻,而后者则是印了“DSG”的字样关。   底盘悬架方面句谰膝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瀑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构餐肺。制动系统为四轮碟刹结构筏酪掇,采用前通风盘式后盘式配置悸羚临。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巫胚诲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夕曹碍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目马疮率。由于是场地试驾啡慰宠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酶授速,能更好地了解车辆性能豌割。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拘,只能在日后的试驾中再介绍殊口害。   动力方面葡迫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秒磊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容竣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来删丸曙,1.4T车型的起步和加速更为迅速起坊,而且涡轮的介入时机较早搅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芥希汝,动力的输出保持平稳可控的特性伴茄。   使用D挡时揩珐题,以1/2油门深度驾驶绵,变速箱升挡较为积极骨闲衰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迹耻,而且换挡的冲击较忻,不会影响乘客的乘坐感受捣珐。而以深踩油门的方式驾驶褂,变速箱会到4000rpm左右才换挡桂,加速感受更为明显豌舞刮。   换上S挡歉拖帝,油门响应灵敏了许多绅豹垫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弄,在弯道多直道少的场地赛道里围悸,需要频繁提速的时候睦,显得更为得心应手糕慷雾。   全新明锐采用电动助力转向系统守,方向盘低速时转向较为轻松锭洁,而高速时明显更为沉稳妻瞳,转向需要更大的力度盲截毋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潍河。   底盘悬架方面灵枷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性显,在弯道中对车身的支撑性比较到位秒欺,方向盘的有着精准的指向性敝挫眷,转向迅速而稳健技。1.4T车型全部带有ESP系统盎疟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磺蹭,ESP介入的时间恰到好处琅,总能及时将车辆修正到正确轨迹齐轰,而这套系统并不能完全关闭帮,属于比较重视安全性的设计背。   在模拟颠簸路况的体验环节讣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吐拇,然而后悬架毕竟是非独立悬架亢菱度,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剑仍,仍会对另一侧有所影响黑纠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸昏钩四。我们在之前测试文章中也有体验视频汲腊盖,请点击查看怠咆态。   更多精彩视频烁肺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结另捷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓉,在D挡模式下表现中规中矩轿,切换到S挡后油门响应灵敏娜,变速箱的换挡节奏更为激进猫伺,加速感提升溜剿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拉县嗣。" "  2014年2月26日观,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刊。其中T5动力总成包含智逸版猴垫、智雅版搽、个性运动版共3款匿彪豹,售价为42.39万元至51.99万元坊,T6发动机版本及价格保持不变笨畅。   据了解镁徒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱午绍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怕窘?本文将为您带来答案填师。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扒怂沧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赴埂,但动感流畅的造型令人印象深刻费猫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搬狸,正如北欧人给大家留下的印象拇。      配置细节上摧蕉素,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”接墩,全系标配了ABL自适应氙气大灯乌勒伎,以及感应式转向辅助灯光土。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叙,给驾驶员提供更佳的视野守。   此外促篓绍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歼瞧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓄趁,探测距离达到了150米胚,足以应付绝大多数日常行驶环境唐撬瘦。此外落姜疲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洁畅。虽然这里看上去有些别扭涪狸腥,但安全性才是我们应该关注的拿。" "  限量鄙抬丝、配额竣堑、上市前被订购一空饶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹努。然而领,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时安,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耸细镣。2013年狮,经过M部门调校的M135i披装上阵串,性能已与1M十分接近掸澄怕,并且这次冲破了限量的枷锁奈厕葡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丁空。正当人们面对路上的1M投去羡慕守阶庇、嫉妒火、恨时荷侨投,宝马为我们带来一款全新产品澜,并且它的能力并不在1M之下诉,它就是2系的顶级车型——M235i融回。 延伸阅读筒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袒惰,2系可能显得有些陌生线灵,其实早在40多年前桶亭储,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匆落。此外芹,BMW 2002车型在1968年问世丘榔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逢仇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型队酿。至此女,2系的到来并非空穴来潮挺砰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22砰椭估,而这个平台也与代号为F20的1系共享郝谱达,简单来说嘲宏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褐解峭,这与3散体、4系的道理相同疆弧。在2013年时缮粒愧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佩防,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赎钩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔡湘庇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览并富。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鞭挤,从代号E82的1M车型号贝瓮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撂亲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受规哀,但随着时间的逝去戳家,渐渐也成为了一种习惯嚼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘶,更多是出于对内部空间的考虑廖店胺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响示米,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数婪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容履割,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妨每倍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尚篡廓。   当然郴韦礁,即使武装到牙齿钨袍鹅,M235i也不能与1M平起平坐诽,M家族的宽体车身扰盘屑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓟,就像当初1M推出时的口号一样“M蓝父匪,永远从后视镜中藐视对手”牟,而M235i更多还是为了平衡性能菜喊脊、实用性与性价比溉,同时也为今后推出M2而留下些余地景戚苇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后却队矾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苍,针对绅宝D70推出后的社会反响铰懦呐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多视庙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镶瞧敝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酪凯。   D50拟群芯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虚氏晶,推出之后的表现往往是人们最期待的镶舱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佃,面对D50的将会是极为严苛的考验莆痢械。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境起毛芒,而成功了控,也将有可能成为流芳百世的一代名车极。7.48-11.98万元的厂商指导价碌频甭,可以说为这场战役的打响盼举,开了个好头掂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痹樊。此次担任D50设计工作的淬革泞,正是培养出诸多设计人才的博通公司翻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侠讹,同时又能够给人们耳目一新的感觉颗编,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悲捆拿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹿骏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椿,但是当你接触过D50这款车后扫桐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肆挠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狄睦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冕荡恕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灿吨使,但是当你将这些元素组合在一起时响辣菩,却有会很快打消之前的念头孔彭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外殿怖吝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烧哪。运动气息浓郁的设计手法毯锑,会让你把D50和运动结合在一起糕,无论它实际的性能表现怎样际,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象么耗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞳闹锈,面对不断推陈出新的竞争对手狙入,这位老伙计急需一点变化来扭转局面壕。好在随着2014款车型的上市辣鼎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钳枫,而这支强心剂的主要成分也很简单淑每畅,一台1.5L涡轮增压发动机漓报。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吕颅,针对配置方面也进行了一定的调整事,其中自动大灯讳、超速报警以及四门车窗颐ば希控升降等功能均成为标配司瘦请,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磋木。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者华郸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肌娜。因为从早年搭载的速锐税拘壕,再到大红大紫的秦顶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6客此膊,它所提供的动力都不曾有变爸侯。传动系统方面煌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱峦匆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱簇巧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唐精,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓤。在城市中经常用到的中低转速区间内寝胸,发动机的动力输出比较积极铜桶饲,并且通过涡轮的帮助冀韦匠,动力在1500rpm之后便有明显提升趣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm富恫搽,完全能够满足日常驾驶戎闯穆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低道点卫,适合城市驾驶汕独椒。挡位之间的行程适中缆,但手感略显生涩敞秽吭。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尼艰底,而非车去适应你淀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哪叹瘸。四辐方向盘尺寸偏大邻疗,回馈力度比较匀称剂,因此驾驶这台大块头还算是轻松几,只不过方向盘的虚位过多款鼎,转向时不得不做出更大的动作豪。   前麦弗逊泌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抛拒布,并且由于悬架行程较长蹭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉密镭贯。当然这样的调校也有它的好处镣仿落,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秸仙,SUV车型是一种非橙澹耗油的车型炔耍,毕竟以自身庞大的身形来说扩,自身重量就已经非常大了翘浩唱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绩窖,这也导致SUV车型的油耗居高不下弊社袭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夸耪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题达,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚分瓤,在众多的SUV车型中导理,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纺滴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计熊嫉脾,这种设计可以说非常的扎眼曹多彻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痘委检,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陛死,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盗究现,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蜜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征傻。在RX车型上蜡放,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条努,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哩,从RX整体风格来看醇费察,还是更多的体现了柔性设计的特点箱恼浮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膘牡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坪熊但,如果不看下半身锈睫,很有可能误解为一款轿跑车型捅混。不过这也让人们的视觉一亮芯峭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的科竭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上签晶娶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糕答。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同节虽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唾扇线,没有过多的硬线条介入赌崔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甭蹋梯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捣遍暮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涉板巨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力容沙,RX明显体现出有些不足然,不过这本身就并非是RX的炒作方向价。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辈沙邓,内心想要一件东西钞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费效烂垢,否则你就无法拥有心中挚爱彻。你想要一部手机粳悉,但偏偏要你保证最低消费卉顽惰。这种心情着实不爽蘑供。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狸困,这两样东西都是你想要的澜,售价三十五万不到榔,撇去不相干的配置词虑伍,给你你想要的瘟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元略,是不是有点定高了弘?可细细一想戈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骂,并且还带有四驱系统崩缕。如果单单从这两个要素考虑桨,同档次的车型里且痢沪,都破了四十万大关了髓侣花。但我们依旧要考虑这是一款低配车型请,目的就是要拉低门槛女,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出波。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峨拎屋。但运动元素表现的很细微迟挺暮,基本上都是细节点缀铂,和其它配置的A4L差别不大补滤。虽然是一款40TFSI的低配车型痢,但从外观上很难发现区别眷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徘,算得上是全车比较明显的运动彰显了硼。尾灯内部依旧采用LED发光元件滤,总体来说肌肆冬,亮点不多沛科,朴实大方檄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分够窖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品金,除产品名称外匪兼寡,其与JX35并没有什么区别邢,还是那个豪华运动的大家伙峡嘘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮练抹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露论颧胃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能反,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刀伸,灯角黄色的反光片是标准美规设计壳剔,但无论哪种规格冀,对行车安全方面都是提升说垦累。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顶猎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膊,前置摄像头悄然隐藏其中沉彼宠。侧面看上去QX60依旧大气稳重屡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感什谈路。另外仑,底盘上有些部件会低于车身檬孪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耗秸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肩庐胖,活泼的细节设计使其更有灵性脸劝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侯察,也起到了一定的隔热作用饺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感昧迷莆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奖铺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现九,静音效果良好溶鹃。   车尾并没有过多花哨的设计沛湾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字势。尾灯采用部分LED光源算钵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庐居,总体来说比较耐看朽哭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒲枯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喊槽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起般,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撼。上市前椽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后读,不少人不相信它的价值官蓟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后券如墟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颓持,这自由光到底是什么情况爱去射?经过整整一周的深度试驾后枯,我有些新发现可以分享给大家歌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朵嘲圈,我的思绪一下回到了2005年左右纱,那时候自主品牌鲜有SUV产品报递构,奇瑞率先迈出了一步袱,推出瑞虎靛窗,并领风骚多年陆衰痉。当时奇瑞称之为NCV率悲,也就是集合轿车以及越野车趴偏,有着越野车的外观和坐姿面脆吃,并兼顾轿车的舒适性轨畏,其实就是我们现在说的城市SUV恰博。   这样的优势持续了很长时间峡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗣囊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品马到,瑞虎的势头逐渐放缓阮片,也就不再抢眼了俗幢熄。奇瑞随之调整策略舜,在去年推出瑞虎5这一新车型吹围稍,与其他自主品牌新对手进行竞争矢碗。与此同时坊萝舒,时隔半年的今天犬氦,老瑞虎被重新包装升级纳,命名为瑞虎3再次进入市尘ゼ不铡,与瑞虎5形成高低搭配详佩寂,重新获得了新的竞争力监。   外观坤:   正如前面所说夏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业详垛傲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作森勉芭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轮棉缎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸里,棱角更为突出讹、线条也显得更利索耻。侧面增加了镀铬防擦条氢,而车尾的变化并不是很大鄙,集中在尾灯和一些线条的修饰上伞借芍,就造型而言瑞虎3更年轻了难倾。从车身数据来看碎甩蠕,瑞虎3相比对手并不占优优势酗涤床,但是得益于外观的设计彭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些焊。" "  在经历了数年市场洗礼过后称,瑞虎车型迎来了新一次换装寇,代号命名也列入到了家族统一的序列中兜,对于车型的区分更加简明悄厘。除此之外骋筹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计降换,以及更为充裕的乘坐空间抄牟贤,以提升自身的竞争力硼抛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型项,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岸份浦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车溅。   此次改款主要集中于外观方面羡广胺,通过新老款前脸的比较裤,我们共计找出了8处变化蚊,分别为放懂伴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组答襄讳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表功健:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碗门,但在车身尺寸上有所调整乾缆,其中长度方面增加了30mm悄陕炕,宽度与高度减新唇谢础,而轴距维持不变篇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出先,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35感借哀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茧蛇傅。   车身轮廓并没有大费周章的变化摆,更多的是在细节上体现新意屯漂停。侧车身防擦条进行下移锨,并在前后车门中增加了镀铬饰条翠休阑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装购惨普,更趋于向装饰性靠拢榷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秆典肋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卷梳记。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗略,若要找出所有差异恳陕,还需要费上一些功夫淀,在对比过后变化上依然可以达到8处壳。依次为莲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擎末,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处熬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计安鄙,空调按键的布局更加紧密蒋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衔扁。此外梨拧凳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峭狮被。   按照配置的不同蛊秦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机融坷,大尺寸液晶屏包含导航蜕、多媒体摔廉答、蓝牙以及系统设定等功能蔑,而在操作上也十分直观寡及薄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当熄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胚天盒、风量惋得、风向等信息燃塑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少籍撩,同时旋钮的阻尼与定位适中棘,手感较好教,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冕穷。   方向盘两侧位置集成了音响软绊蹬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霸杯,中心区域使用了品牌全新标识徽态敝,并在造型上稍有改变蓖试。仪表盘则没有任何变化涸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酞犀瓤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峦茹叭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淘尼暑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幌兼,但调节方式为手动磁,前排座椅具备加热功能墟痴,按键位于点火开关周边区域毕午,位置的选择上不够人性化秆锑,副驾乘客很难进行单独操作锰拼辽。   在前文的数据表格当中芹藏氨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优圈测,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高朴使。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踏瓷,头部距离车顶约有4指空间惰不,直接移至后排乘坐漠,头部空间同样保持在4指虑,腿部则为2指余量临仇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下传,首先需拉动靠背边缘的拉手汐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒承览,要想恢复到之前的乘坐模式恐粟,还需先拉动开关低,同时扶 起靠背宽,在操作方式上显得不够便利哄堵氰。后排座椅支持4/6拆分放倒佰哪瑞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大许,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拉稻钢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藩胃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偶喝态,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拾叮,含有DVVT技术媚形,相比早前奇瑞的1.6L引擎际桐到,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玩篮妹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脾裸轰,在CVT变速箱的帮助下荡瞪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作色瘁。即使在起步之初深踩油门疙,加速过程也会显得有些慵懒敛啊,只待转速攀升至2000rpm后江懂,动力性才有好转好,此时油门的响应能力有了子显著提高较仟,虽然整个过程称不上动力充沛撮朵椭,但对于城市使用来说算是够了暗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饥,涵盖了手动烘懈僚、雪地和低速3种模式宝,在手动模式下可以模拟7个挡位姬癸鸡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乖敦沙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澳,在模拟挡位的帮助下炽裸,转速会与油门的深浅更成正比迪翔奶,升档与降挡的操作也会更加从容杀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁っ隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内高。   在紧凑级SUV的行列中诚釜,瑞虎3的车重算是较轻的一员闹惠,这为引擎减小了不少负担剩靶。助力转向系统的力度适当扇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冈。转向的精准性使我出乎意料赦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铰派蓬,悬挂整体表现十分扎实刹榔腊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狭蛊,令试驾者信心倍增纶康鞠。   如同瑞虎3的定位那样第谎床,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厦,它并不具备越野的能力泉拨覆,然而精确的城市定位膘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屉雀痪,诚然踢暇,它在这两点上做的很不错席,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芒奈蔡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惕频,瑞虎3也许是最合适的选择对象淮想。 责任编辑告:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年介,一晃6年时间过去了很鸡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化副,但是我们仍然和它有过很多次的接触份玲屑,并且每一次都是充满乐趣的体验划窘珐。今天我们又把它请到了这里弘别,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沟晃窖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巳澄疏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能始靶蔚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奖翘茅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粉赦贪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汇桐破,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稍,自然整车价格也就能便宜不少栏苇,降低了它的入门门槛管殿闭。而以我们消费者的角度来看懂双据,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卧剂,这也是我们今天把它请到这里的目的脖,测试项目很简单山爽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了成。   ●日常驾驶动力表现瞳堡:低速扭矩充足你惮箔,高速动力吃紧翅把。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侥泊骸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氮缕须,但机械结构还是更适合在野地里行走舷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喀疙兴,外形设计岛扮、车身尺寸虽甘害、参数配置全都没变囤,只是换了一台发动机澎菱酿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粕,双手需要时刻度掌握住方向盘趟掸,总之开着它你不会觉得太轻松吹稿斡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了干,大家也都心知肚明嗽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寺度。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磨廊,参数虽然降低了其,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些免。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闭滤瘸,并且只要车速不超过60km/h态酸仓,提速还算是挺从容漏挛,也有一些推背感宋,感觉并不比3.6L车型差多少辟帅糯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旦灰,脚下的油门响应明显迟缓了不少桃碧涸,如果你心急的话认北迹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寇倦歪,否则踏踏实实的在路上巡航练规。   ●油耗测试堪椽:正常表现哆,不惊不喜蛊楞贿。   发动机排量小了轻耪,除了动力影响之外前,油耗也是一个值得关注的指标镐暇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里救措现,拥堵路况大概在30%左右酥庆,畅通路况大概在40%左右磐霖,另外30%为综合市区路况擂,全程平均时速为31km/h虫么褂,最终计算出平均油耗为12升/百公里碗吓,算是正常水平楷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题眷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夸弘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蜗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杭碧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泌,很高弟俊,或许我接触的都是高配车型簿牛颊,包括纳智捷大7陈叭、CEO等车型魏鸽霓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犯雌梯。今天善饶淡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量跋绢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧崇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兼究偏?下面淮蜡,我们就来看看详细的体验报告继瓷。 可以看到靛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茂剐,这在于其他车型包括纳智捷大7房、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撑。这次试驾的优6 SUV也不例外坎士,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朝绰无,为了突出这款跨界SUV车型的定位晶,外观设计上更年轻有活力劳筏拓,对于年轻人应该有很大的吸引力级哼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表册燎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台香梯秀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔬妥,轴距为2720mm久,可以看出这是一款跨界风格的SUV盒悉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冷晚锚,最大的优势是轴距要长出20-100mm富讨祟,具备不错的乘坐空间常,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巍腊吓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秦信,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痰,尺寸都是215/55 R17甜。可以看出在轮胎的型号上首颇,国内销售的车型都有一定的缩水钾,当然为了控制成本欢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现懒梗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮读铺屁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美羚,两侧的LED刹车灯十分扎眼既,不过从布局上看稍稍有些凌乱糕羡。" "李老板的慷慨踞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扑察,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹿。下面回到主题妈,从之前收集的网友问题看屑,大家最关心的有两件事儿首,一个是特斯拉的性能迪焦退,另一个是特斯拉电池的续航能力惧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伎娃痹。简单剧透一下哎窘扑,性能方面特斯拉相当给力郴霓,续航能力方面我个人觉得还是不太行避毕差。 注杜雾浆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梨烽,文章中提及的“特斯拉”料斑、“Model S”等名称均为本次测试的车型界。 数据解读莎师虚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哦,所以今天我们就先从数据说起耍俗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缕家对,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s食,而我们的实测数据为4.7s涝康雾,比官方公布的成绩略慢娄隘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瘫括桅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嗜。由于采用电动机驱动讼鹤敦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逆箔受,直到完成整个加速冲。电子系统和动力系统的完美配合琼辩虫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限劣力搏,这是大多数的同级别车型都很难做到的寇浦钩。 0-400m加速尾速撅:170.124km/h 加速时间泞:13.63s 由于采用了9.73滑便埂:1的固定齿比变速箱夺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祈澄参,在加速曲线图中徐柒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线效程,车速和电机转速完全是等比例上升枷。这里说句题外话吝谦莱,官方公布的电机极限转速为16500rpm敞混锈,最高车速为209km/h欢充捂,通过以上三个数字蔬动姜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少补,有闲工夫的朋友可以试着算一算剧堕。 0-180km/h加速米:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琉忿崔,峰值甚至达到0.7G蚊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浅品患,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h椭伤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撤,当车速超过150km/h后钙忿,车辆的加速度下滑比较明显灿肠堤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轰,工作人员解释说为了保护电池倒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡你鼎。再多说一句菱守俄,这个速度日常用肯定够了灭莱焙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涤劲,但如果是赛道算,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惠景棵,有大直道的长赛道嘲,它应该会比较吃亏嘲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车火北,常会被贴上大排量檬绊停、暴力机器凉敬席、拉风外形和肌肉车等标签婚。这些词虽然简单誓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仓皋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菲亢舶。近日韭涕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舷奋穗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汲限烹:科尔维特C7)赐,肌肉感十足的外形滩,手动拆卸的硬顶苫坊,再加上6.2升自然吸气发动机等督,都是它的大卖点皇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笑副: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凶蒙,外形变得更具攻击性秀阂。不同于以往车型诚宋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗提墒,只有头顶裸露在外巷掂,非常特别惕山腐。重新设计的6.2升自然吸气发动机被叙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闭蓉习。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湘,最大功率640马力雹龋,峰值扭矩814N·m)绥疾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钠痛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势管境磨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俏:5.3万美元)赖蝎庙,几乎没有性价比可言蜜,但相信越是稀有的东西讼稗,越有人喜欢狗设。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刷屯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话送:400-023-5599 地址晤烦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叛赤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钮袜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偶妨。而这款车本网也进行过多次报道与评测戎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坏,比如——空间与电磁安全性菇寝丁。   有朋友担心潭媒,混动车型的使用空间会不会很小笆扛锱怠,电池电动机发电机都需要摆放位置为离缓,还有散热系统稻煞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧长。   作为一个“热心肠”春惕,笔者决定帮一位同事搬家晶溪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豁粒、两个大型行李箱泰饥来、三个双肩背包掀每,两个电脑包凄,一个猫窝紊岁酿、一个全新的大睡枕搬走头,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客那嗅逼。好吧鞘惦饥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侗琴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘿灌,从图上我们看出磐妈姐,在放入体积规整的水族箱水缸后经冻磁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间很时,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包童,并留有一定的间隙量雇理嚷。   而后排在放入水族箱地柜后赡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耽善腊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼓辆。得益于巨大的后排腿部空间东,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了插挞。而后霸弛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线视。当然康缄,前排的空位是为乘客准备的恭窖较。(为维护试驾车整洁里锹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施论壤忙。)   我是一个希望低调的企业主狠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捆退,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砰吉呕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少默貌,后排音响控制还涧臼,前排座椅调节按键敛蚂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浩夏鄙、空间肩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流定,大电流产生的磁场对人的健康有影响迷。英国专家认为吓亩酪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉短敖,高于该值激颗,儿童将面临患病风险诽地。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少究。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂迨城洌害理案。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闻筏胆。   简单来说十唬抄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揪溺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统快方耍,如手机箱悸授,对讲机龄腹幕、信号发射塔等熊辆,而低频电磁辐射离我们的生活更近侮恒,家用电器踞驶赦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射聪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闭潮糖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冷,前排座位跨魔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芍降示,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汾,不具有权威法律依据喜疾,但既然是国家允许销售的测量器材岛漏咳,其测量结果绝对拥有参考价值杰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汹郝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量效。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受把,首先是油耗显细,我们在遵守法律规定的情况下十,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车煎,而结果显示娟默,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滦切,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顽磨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”化玫鞠。   混动车型比普通汽油车重定窖洞,驾驶感受会很糟吗?   确实诗碧,混动车型由于需要布局电池借会年、电动机骨经、发电机伺、散热系统及控制系统朔,整车质量肯定会增加齐倍句,但通过驾驶课奶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昂剂逃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骂到颧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纠,使用感受更接近与现代的美系车型堑烈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性居位地,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阔,而在高速公路上肖擅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赔钙峡,取而代之的是风声与路噪声栖。而操控部分邦魂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了精匪,你永远不会感觉到生硬的颠簸剔,一切都是柔和与优雅勤炬,当然畴苛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的实疵。   最后腊村,我们通过以上测试充,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亩板、油耗及空间实用性上都出色表现瞧脸,而为此你仅需多付出几万元的代价匠逻,加上经销商的优惠持,凯美瑞尊瑞物有所值筛嚎材,而你现在需要做的摆侩昆,就是去店里亲自去试一试偏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接褂失辰。 图/文喝:丁艺   丰田汽车日前宣布好蘑耽,截止2013年底孔搞谴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钱。诞生16年来乘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胃怕廓、备受600余万车主的信赖和认可弹啊来,而凯美瑞尊瑞作为其中一员班,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片协。 责任编辑缉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檄度,MINI凭借其漂亮个性的外观蛔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烦。2014年北京车展上碗达释,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚浮(点击进入上市文章)澜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化全,同时在配置方面也有一定得提升识必裸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呜第混,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毒,售价区间为20.18-23.68万磷钦测。虽然只有4款车型可以选择豆戳扦,但从大家的关注度上看琴,很多人对这款车给予了很高的期望衔。今天律吮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V莱,两款车虽然在级别上不同挨酶,但是在价格上却是非常相近艇滩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娘岸笔。下面涣荒,我们就来对这两款车型做一个对比狈龋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话褪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜通。当然侮,作为一个自主品牌乾,想要和这些合资车型抗争鸡溃朝,就需要在配置上有一些诱人之处垮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尼痘牌,从车型尺寸上看粒粒肮,H8明显要大于东风本田CR-V妊,但是价格却几乎接近弥。如果您的自主品牌不感冒的话赶颈巨,那就不用在纠结了劳请。但是娃揭客,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话违筷,那么H8的确算是不错的选择肉瘫,至少从轴距上就已经很让人动心了秤盘。   =============分页符=============   原标题罚赤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柑,哈弗H8还是小胜忌,其中H8还带有液晶中控屏仙,而CR-V并没有配备中控屏矢屑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竭楷沟。这些东西的确也是非常吸引人的陛枪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剔硅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吐劝,平且还配有ECO节能模式呕殿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓬陋。H8还配有坡道控制系统必棺椭,但是CR-V并没有配备这个功能刚虎柬。另外娘,H8还配有三种运动模式蓟,一定程度上提供了多路况的脱困能力涟瓤皋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些箩骄,当然H8属于刚刚上市的车型廊芒,并没有试驾车让我们来进行测试蘑案,以后有实车的话醋呸獭,我们会进行相关测试苫肆。   结语棚刑潜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痪降删,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勃,某些情况下还要超过很多合资车型恒耽翰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下净挪。 责任编辑褐纬:赵春晓" "从1985年开始读伍虐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俩列畏,1991年出现在5系车型上矛湿,1999年开始陆续出现在X系列车型上尚。直到现在嫂啡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术班咯耙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钒,提升着宝马车型的操控性和运动性份。让牵引力发挥的更加自如伟欠恫,下面施抱适,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恫沉呢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姑。在车载计算机的控制下哎酬匠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整系琉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配圭抱刻,而且动力分配比例范围达0-100%奔杠畏,赋予车辆独特的动态表现码。 与传统齿轮机构相比粹方,xDrive动力传输响应速度更快湾憾,分配比率更灵活阶翘离,通常躬廉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挟韶,保持车辆转向精准灵活敲弘澄,初颂、中段加速更为直接的经典后驱特性锻擅枚。而在弯道发、湿滑路面动蹿腻、或紧急变线等极限状态下黑盯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屡,增强了车辆的稳定性和循迹能力介辑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铆,在附着力降低的情况下扫,更加考验着前后轴所分配到的动力错。通过一体式底盘管理系统的侦测诚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呜榔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下畏,最大化的改善转向不足和转向过度芥肃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现婪拱。宝马4系在绕桩和紧急变线中罕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外派溶倾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惶叔龄,更灵活搞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脯描潭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盗,公路性轮胎打滑严重看境,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顽嫡,还是能够胜任一般越野路面淡锣手。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缆闯叉,宝马X1一直以其运动性示人爱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表围舜僚。但是不同于一般运动车型不擅长越野抖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能路,能够让车主在假期到户外撒撒欢噶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悸确?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擦吾芥。   在消费者最关注的价格上侣,我们分别来看两辆车清雹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巴队如。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乐。从售价上我们不难看出薪聘令,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3未竭及,价格区间跨度较大法忙娇。   外观尺寸对比钾彭吾:   首先瞄,从外观上来说估署,宝马X1极具动感懒去码。其标志性的双肾格栅已经不必多说翔沸郸,远远的就可以知道这是一辆宝马艾炬。而那富有动感的线条疤,将其外观勾勒耻,即使是静止在那里略,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骄班。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹭,感觉比例似乎不那么对称事豢派。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坍,而且作为一款国际范儿的车五,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轮。虽然宝马X1有修长的车头嗡芦悲,但是驾驶时却并不遮挡视线另,仍旧能够清晰的观察前方路况录。   相比之下誓暑,奥迪Q3的外观略显沉闷炒,同样的家族式前脸显得十分稳重缎苫色。虽然不像宝马X1一样运动尝渭鞠,也符合其SUV的定位焙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淳,这也让奥迪Q3的样子更加传统另灯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赊,但是内部空间却优于奥迪Q3灿,相比来说橇,宝马X1具有更大的头部空间苯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长结箍:4477mm 长恭:4385mm 宽唤藐椽:1798mm 宽境袱:1831mm 高皖盘膜:1577mm 高赐鲍梗:1608mm 轴距拴:2760mm 轴距箱胃萄:2603mm 最小离地间隙蜡肪:194mm 最小离地间隙巩惋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沫绅,宝马X1具有灵活的操控性孟臼琼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抠靡幂,作为一款 SAV餐迸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娶熄弄。   实际驾驶中诗,宝马X1的路感清晰芭,虽然车身不腥旖丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径娩翱阀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寇,带来更多的便捷撅纪。行驶中钉测饶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涉棋甭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系漓缄寿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纷、高精度直喷与电子气门三大核心技术逼焚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果葡翔晃,在动力输出上达到高低搭配的形式械谓斗。而宝马X1带有的ECO PRO模式拓墒患,可以帮助我们进一步节约油耗亮藩沦,让油耗能大约降低20%拎苍。 两车基本配置参数对比怠甘任: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屡:通风盘/后焦父兽:通风盘式 前夺蔫姥:通风盘/后良史:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恒钩四:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哼茅脯,我们不仅仅需要看其运动性能摄叭戮,还需要检查其越野性能俏婪梨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镜八。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僵,为了能更好地分配轴荷硅猜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唉坑奸、后桥差速器前面便讳陇。正常驾驶环境下溶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虹,当检测到前轮附着力减弱时踞痢邯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挪惊,帮助车辆脱困烽古怖。   通过以前的测试慈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毙菊,对于应付难度不大的非铺装路面来说沙汝绅,这套四驱完全可以应付福硼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能煎,加之悬挂行程过短刃趟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晾唬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样久,偏向于公路驾驶囱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寿缮洞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诚蹄沟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缕匆逆,动力的分配为40:60疽尉沧,在实际日常驾驶中酒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的固糜码。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主效,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淀,在车辆出现转向过度时恢丸想,车辆会将更多动力传递到前轴醚季驴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逼徐盎,帮助车辆脱离失控的状态菏没。在弯中逐渐加速的过程中镁,由于车身的重心靠后芭矗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秋,在这种情况下层封炽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捕俗汀,减小前轮的负担簧烦,使车辆获得更好的指向性楔弥。   无论是雨天勤氖,还是弯曲的山路蒙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斯陵。而且在大角度爬坡及碎石路段汰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饥。尤其是爬坡时激,动力能够智能输送至前轴猫,让车辆轻松前行船队。而在平时兼洪,动力又会自动分配于偏后驱斧查撤,让运动性得到进一步的体现焦。此时的感觉是类似后驱车玩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配几烈,让车辆行驶更平稳桐。   相比而言计丹埃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高室,具有良好的越野视野迷恭,但是宝马X1的离地间隙更大取,通过性更好遁夏姑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少感擅,尤其是其具有更多头部空间邻沙,如果越野时棠疤侍,可以适当调高座椅坐姿供。   =============分页符=============   原标题蔷挡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坛疤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敛矛春,所有的按钮也都在触手可及的位置通,十分便于驾驶者操作撩负。而且两款车型都选择了年轻开、时尚掀揽督、富有现代感的内饰设计沙。   两款车的配置贰,无论是奥迪Q3钾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全暗。尤其是宝马X1的iDrive赎豌抽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哀藐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牟抽,宝马X1更加简洁德驮幌,而且操作一样方便缆杯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑评。即使是刚接触宝马车型的用户陋窟,也能在第一时间熟练操作碑逆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耪蜜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拢顶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丹递肥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大轻瑟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供誊。例如像最低配的宝马X1惜,虽然价格极低卞和变,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了米净。Q3低配也是一样啤潍,配置较低弊赦绊。不过如果您不在意像导航融位讨、座椅加热等配置膜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碾箍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后本,我们进入车内来看看内部配置以及空间共羞。二者究竟谁能更胜一筹蹈疾?首先来看两车的安全配置拍桥伶。在气囊方面堵破,奥迪则更胜一筹皋懊,在两车装配有同等位置气囊的前提下侍侧锚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊报覆经。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聪,它全系标配有防爆轮胎轰,即使发生爆胎存,也可以继续行驶雷片。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配临寂厕。此外防爆胎也节省了备胎空间啃,让后备箱有更多的储物空间收火取。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肋刺梅。从车身尺寸上来看贩榔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势靶歉箩。然而车内乘坐空间方面封品,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兜凛殿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刷己:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膊哆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题揽泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策白。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尝。但由于国内油品的质量不佳龋弯筛,为了更好地保护车辆发动机豁贰杉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脊辆。而其他配件的保养周期上瞧梦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拢:   861元   xDrive20i局:   1036元   其余车型堪:   965元   sDrive18i妮激:   861元   xDrive20i蹲:   1036元   其余车型刷:   965元   sDrive18i惶诧:   1609元   xDrive20i令:   1784元   其余车型妹筛问:   1713元   sDrive18i结诺:   1386元   xDrive20i率谐:   1561元   其余车型仓便观:   1490元   sDrive18i崇:   1591元   xDrive20i剩俩:   1766元   其余车型外:   1695元   sDrive18i讹钙:   1609元   xDrive20i顷:   1784元   其余车型备:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耿党啊:●爬攻:需要更换 ○盼:常规检查梧电覆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鹃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯称锰锨、空气滤芯和火花塞偏祈。花费支出大概是2691元喝千套。4万公里时还需要更换汽油滤芯赁,支出大概是1382元忍光。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锭粪幌,保养中也没有出现更多的费用支出绍荚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用府。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹦犬:●柬贿胎:需要更换 ○掂:常规检查辑蔷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓣尼还,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吧钙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同课勃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牡乡,能够更好的照顾到爱车的每个细节痞哦曙。   总结揪兜孪: 总体而言炬隙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宛切巷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钒理颠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少臀蒙,整体内部空间与奥迪几乎相同庭。而在使用保养方面己日铅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兢卤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霜蛔臼,但是其配置也相应有所减少鹅贸。作为高配车型叫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择登甫炯。 责任编辑合绩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雄府,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹊净。它足够漂亮了倘,漂亮的让人感到迷茫素涉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帛,由于在国外剑涸膛,我不得不比以往更谨慎的驾驶吮汀,没有做任何炫耀的动作丰搁,但依旧接受了不少注目礼戚耽愁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来靡鳞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着先,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孙普,只好出此下策泉:按住夜拢控器筹每帮,“砰”后备厢盖弹开了搁,老头愣了一下波,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢糜,并给了老头一个友好的微笑东,关门走人了具。这时我才知道旅洽量,它是如此的招人喜欢!   仔细打量采,它的曲线诱人读蕾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处轿盟膛,但令人心动的地方是从B柱开始的喝起虑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级飞埂笔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吼。也难怪弯串,差点忘了祷星,我们这台车选装了AMG套件呈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慑室,没套件的车感觉就差了很多及罗熄。   即便如此呜眠,它的妆容仍是存有争议的开缉芜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涩惨监。左派以我为代表(全部未婚)频聪慧,认为它的骚气指数接近满格飘,尤其增加AMG套件以后夏涧,能骗不少小姑娘枯。右派以结婚生子的同事为主滴咯,他们认为车身不够修长盎磕缆,不够秀美趴幌捆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铃娇干,但又内藏了些许的凶狠险共氏。   不过我们两派的意见同样有交集报,那就是从侧后看去妒杉,它的美感更胜顷腾夹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中访络冒,远远的从背面欣赏它贸沫,真是太美了儒贝。   =============分页符=============   原标题汹碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廊题,它采用传统的氙气大灯霓睫咳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拌豌危。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少里。另外豪华,与前包围上的空气导流口不同的是景闯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秸骑情,不得不说其达成的效果是相当不错的畏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼熊,但日常使用中也是在令我提心吊胆庆,还记得开头那个故事吧赶迁,告别老头后我驶出了停车惩昂睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碉美溉,压过了一个并不大的小坑洼汇,胎壁被硌破了弊白翠,轮胎在5分钟内全部撒气想惊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用死,这个下马威让我措手不及侩。   =============分页符=============   原标题拈卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门噬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膳。坦白的说从熬绕,这套座椅看起来特别有型沤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色偏篙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氏抹刊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处儒。   眼前中控台的造型光拨,甚至细节都与奔驰A级相同捂啼煤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摆蔬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样评,总让人忍不住多瞟上几眼期。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乡水价,触感细腻檄教会。   =============分页符=============   原标题技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梗徽,各项按键的操作都很顺手噬,但我多希望能提供翻毛材质巫泪蒂。另外尘烹驮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磐怯赐,回馈力很谐健,而新款车型早已没有了这个感觉列班,让更多人都更容易适应坝汗藐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利玫垫肌,特别方便九晒含,当然了圃都苛,这并不是CLA级的专利科申,A级也同样如此肠镜。总之对此我们是持肯定态度的敞氯,“怀挡”显得复古拔石、特立独行厂色史,而且省空间埃加,利大于弊船粗鹅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哄,不同的是它很强调对网络的依托娥,这几天在欧洲开了不少车投,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邯霞。几乎所有新款车型都支持与手机互联磨坑狼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粗弛,还可通过手机网络访问互联网且熊通、下载官方APP程序和导航仍,这是国内车载系统所没能赶上的泰绣饺。   =============分页符=============   原标题拣吮乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丝工,空间实际上是够用的腐纫僻,毕竟多数时间都是前排利用率高贯。我同事身高179cm描,在前排头部有一拳的空间缎,在后排就显得局促了烈司,后排乘客反应压抑感比较强澈蹬。   不过我坚信唉湾哥,对于CLA的车主来说空间是够用的态奉,因为后排不会经常有乘客玖苦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匙思,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擒邦。   =============分页符=============   原标题徊皮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚷匙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机另,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勾尘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泥灭,配7挡双离合变速箱遍,带有换挡拨片介。拧动钥匙岗垮病,发动机被唤醒息孔,车内怠速状态下的静谧性相当不错澎昂盼,我们出发了怒浪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藏耍,不过CLA非常容易上手躲,舒适模式+D挡表现得有礼有节厩,整个驾驶感觉极其轻快统喷楷,这是一辆易于驾驶的车涟技顽,不论男性和女性都会觉得很轻松憾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煤棱畅,转速时常被控制在2000rpm以下臼赁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契同陷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性母崎,而且在低速中它的换挡依旧平顺酸使,并没有出现那种令人不悦的闯动添尖耐。   切换到运动模式膛,变速箱首先变得更为积极钉草,整台车的性子也开始急躁起来辈粱,随时准备着接受挑逗豪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忍。油门的响应也更为灵敏海,初段就能得到不错的效果故,只不过排气声浪并不那么有气势纽佛骗。   至于转向鹅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻充瞬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颂,那样的线性和柔顺辽瘁,简而言之非常舒服股灌瞎。   CLA的转向感觉则不然磨,它少了些紧致的细腻感鞍,多了些轻巧啥。这套电动助力低速中没什么特点勒麓秦,属于偏轻那类的汞熬,或许女性朋友会喜欢别需。高速下转向逐渐变沉沪牢守,更易于驾驶粟甭臼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乳,比我想象的要好不少喉渺。   不要被AMG套件所蒙蔽衫舌,悬架的设定并没有那么生硬皑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求查,整个感觉还是挺舒服的眠,回弹的特别利索婚社炯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呐,起码我在前排开车是这样一个感觉七,只是后排的乘客有时会说挡刑:颠!哎募位工,管不了那么多了踏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蚕褥,驾驶感觉对于这台车来说重要蜂俩蛋。   =============分页符=============   原标题荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乓钞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锋破,无法进行有效的弹射恢钒。起步时有将近一秒的延迟厩衔,之后发动机全面发力咖捣,此时轮胎打滑非常严重冒蚀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妊拿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔫惺革,导致抓地力不足擎驾朴。怎么形容这个状态呢强,就像一只狗在大理石的地面上突然加速集律,四肢虽然在飞快的挠地榔答建,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婚蚊街,各位想象下茅帆疲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态起谋底,双离合变速箱准确的完成两次升挡措,换挡速度很快酥兄圈,最终用三挡达到100公里/小时的速度稻,时间为7秒整皇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新噬藩马,因为看到严重的打滑时我特别无助狈铣,尝试了降低转速起步扛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柔率。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓉氦匆,而且车身的支撑有效变贤,车内没有特别明显的前倾感觉赂焊挤。从刹车曲线来看褂,自始至终加速度都在-1g左右墟,最终成绩为38.46米拒,符合奔驰一贯的作风伍信。当然汹工,待拿到国内的测试车后功些腻,我们还会进行测试坪睛每,看看原厂的轮胎表现如何惜鲁。   总结肃井:   从国外的销售情况来看棋为,CLA是相当受欢迎的瞳萍鞍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辨堆亢,CLA在美国同样有着相当不错的市潮苈贰,2013年后四个月销售1.2万辆京陌,势头相当迅猛醚,可见其受欢迎程度翟郝。   进入国内后我想它会得到同样的关注逆,随着细分市场的成熟杉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车暮舅。奔驰CLA级另冗橇,主打运动朽剂猩、年轻赣睹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哎幕龋,尤其选装AMG套件以后效果更甚两胶躬,相比奔驰A级哎督概,它的吸引力显然更大垃。相比竞争品牌匙逢溯,这次奔驰走在了前面韩词嫌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品结划码。配置方面国外大多都是选装碘姜齿,比如天窗癌、轮圈样式等等寺涪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舶急食。   不可否认惕核,它是如此的招人喜欢舷冉,尤其招那些打扮时尚席、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑露欠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吠亢哀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了项胶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机危赔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲁滑晚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚎辜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型强乃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剿扯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裳蹦,通过细节部分运动元素的添加捕戌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弟吧筏。其外观运动套件包括进气装饰牵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等死。   总体来看呈啦教,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缚飘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面任案。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弓腹防,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苟叫,白色车身加上黑色的玻璃车顶祟绩,看起来很有档次感新。不过略有遗憾的是屠鞠牡,它的全景天窗不能打开蚕,有同行戏称棺,这是专门为了看星星而设计的杰题。   内饰简洁自然   与外观相同扭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篙散。全黑的内饰嫂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淖广春,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吴链汰。   配色方面氛抖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堵韧,但通过座椅的白色缝线罢豆酒、钢琴烤漆面板白边框的搭配攫写,使得内饰整齐又不显得沉闷疗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了具露廉。人机交互系统方面丧麻坚,V6菱仕Turbo车型并不占优势并。   动力不错冻霓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型会。这款车的低速扭矩较大粗,因此起步时非常容易称发浅。起步后尾陆,借助轻盈的车身镰世烦,汽车随后的加速较为顺畅磐瓜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实性,这直接导致这款车的操控也是相对不错聚唐餐,在较为宽阔的路面上显,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邯,感觉很有信心迷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的频。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置躺纳,非常方便驾驶者进出骄,但打火时侣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颂伟荚。 责任编辑背杯贡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候体嗡垫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擦。之后的继任者是睿翼平睫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朵奉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款塑僳,并更名为马自达6阿特兹颠匣辜,而它是否能达到前辈的高度豹花,让我们由内而外的体会一下滑拾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捍,配合这两侧行车灯枯角,看起来霸气十足酱痊,隐隐的透着一股子狠劲棋蒋吻。图中这款车是2.0L的标准版笔哺嫌,则采用了较为普通的卤素光源此,科技感差了一点偏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卸啡恳,犀利感十足吧半坦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泰溺木,它不同于以往的两代马自达6钉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现长夯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来及踩沦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子你稼悸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm票,轴距为2830mm侣裸,与进口版本相同安。相比同级别其它几款日系车型欣冗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势能上。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鳞差姓,像是一滴在高速行进中的水滴艾编,充满了流动感罚篱。从后边仔细观察阿特兹的背部刨,不难看出它还带着一点掀背的意思蕉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯燃抱,配合着双边单出的排气筒模梆掇,更使整车的运动感一直延续到了尾部寄讼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瀑狄熄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)措奶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颂倒痊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拜颁,其它区域大多为硬塑料苗苛砰。由于没有太多的装饰件割哥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杜糕,它采用的是一块电阻屏梧,触控灵敏度还算令人满意黄,界面的科技感以及显示效果都很一般烘,总体感觉更像是四奢涩、五年前的产品渐狗耙,唯一的优点就是操作无任何难度们卢,一看就会串。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钮清衡,所以导航功能暂不能使用恳怖。   进入车内戈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了路香。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漏,握感也很不错尝虾,由左至右打满需要2.5圈表颗寐,比大多数车型略小孟刨桔。此外轰倦挠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猎,操作便利性良好羚卯,而且兼顾了驾驶乐趣帆假是。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烽,但却一点不掉价付廓欣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感女帆荤,其次它的表盘内圈采用了网格设计响寞,多少有一些竞速的味道隧戳,再加上白色的指针以及简洁恋桔瞬、明快的字体歇筷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驰叔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虎娇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妊、平均时速拈、续航里程之外贾涸瓶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茶相赊。i-stop是马自达研发的自动启停技术钱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猛粪。   除了i-stop邻效既,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屉。之前在新能源车型上比较常见潞没,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上但岁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衫,它是以电容取代传统的电池或电瓶棋,从而为车内的用电设备供电逛糙锌,而非用于推动车辆前进匆课。   空调面板的样式不错钞亥凛,旋钮和显示屏都显得比较有质感脆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉唬好携。前后排座椅均采用了真皮包裹适输即,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次先倾。   虽然阿特兹有着不错的轴距氛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荒额。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪阆拘隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间铅够。令人满意的是后排的腿部空间拿怜,坐正以后不影响翘二郎腿桐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裁侧,不仅地板平整危,而且行李箱有着不错的纵深撵派侯,轻松放下高尔夫球包浑课。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贤蕾何,以及更换轮胎所需的各种工具蛔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骋透、双可变气门正时删、凹顶活塞+米勒循环桶秃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扳奋穿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蠕染,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm和据枚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梦谁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撅荚,并带有换挡拨片馅揣斜,只可惜这款变速箱不带有S挡降,对于主打运动的车型来说个遗憾唱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受签,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩建册厕,日常驾驶过程中立,为节省燃油冯辣操,变速箱会积极升挡料,转速经常保持在1500rpm以下送蚂让。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腑,因为这台变速箱的反应速度很快仓咀,能够很好领会驾驶者意图寺胃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呢团报。   阿特兹拥有良好的操控性壬扮从,这首先要归功于发动机线性的动力输出遂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牵诗,而中后段又能够拥有很好的动力表现帝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拼,尽管反馈的路感一般讼,但指向足够精准酶,能够给人很强的信心奉雷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扮蠕,它的前后悬架初段偏软敬,能够很好地吸收路面的颠簸拆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劝袱莎。可喜的是悬架的后段韧性十足琅弥蛊,不会让人感觉力不从心涝峦蚂。最重要的是可税,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堆湿话,车头指向灵活颗,车尾循迹性出色摩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见精。   总结挂: 对于马自达这款即将发布的新车痉炼加,我只能用赞不绝口来形容酚,外观和驾驶感受都可以称为上等穗。如果非要给这个车挑点毛病的话帛冠貌,就是在高手如林的中型车市场里娟酥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桂奇。所以如果你是“外貌协会”的成员景凸贝,或者追求极致的驾驶感的话苛竟厦,那么你可以期待一下这款新车富虎。 责任编辑芥:赵春晓" "  KTM的X-BOW详挂,直译过来是十字弓刑咆揩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蚕。实际上抗型撬,这个模样怪异的小车风轰,的确是火力十足盯潍,足到无论是在街道上还是赛道上凳幂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车无法卸。   先来说说KTM这个公司靠乱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂森搅,以生产越野车和跑车而闻名峦膏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呵,也许是工程师们精力太旺盛荷,亦或是身在奥地利这个地方田,总会有些天马行空的想法吧敝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吩健昆,去生产一些别的什么机动设备凌幸华。这几年扦穷必,除了X-BOW凭灯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舞巢田,而且都有一个共同点——惊人且极端谴馅相。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)店途情、puristic(纯粹)估邵虚、radical(激进)腻诡禽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乔艇。另外还要多说一句篮,这家公司的口号是ready to race譬,时时刻刻都在准备一场竞技炽廊渡。   KTM的CEO曾经承认嗽,他们希望使用21世纪的技术嚷句狭,发扬柯林·查普曼的理念胃酵驼,打造一台新世纪的超级跑车侣封泊。柯林·查普曼是谁椭?他是路特斯汽车的创始人屠,他说过最著名的一句话是沽处:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朵鬼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恫墙,作为汽车工程师哥肺慌,他把全部精力都放在对性能防、操控和轻量化的极致追求上讨挫次。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸡省吕,但跟进尝试者寥寥娃等芳。看看路特斯汽车凄凉的经历磊,这其中的原因并不难理解图挝。我们很欣慰地看到娶搏,在新世纪卧,KTM继承了这种理念却,并且做得更加激进磷。   其实X-BOW的理念很简单墨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车雹袱假。碳纤维单壳体车身熬、全车碳纤维组件悍辉薄、水平推杆减振器沁村衬,这些都是方程式赛车的标准配置衰十梧。由于使用轻量化材料停吴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巷交嫉。在高速行驶中颂,车辆的气动布局提供下压力簇跑咯,以此来提高抓地力和稳定性狡黄歇,这也是方程式赛车的特点典捌。和赛车唯一的区别糠,就是它有全套符合法规要求的灯光舱琳扰,以及一张副驾驶座椅胎访谎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磊寿矗,经过强化和升级后幌糖峡,动力达到300马力芦懦垮,和F3方程式赛车相当冻庆,六速手动变速箱也是简单而纯粹貉联。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帅,我们不妨来看看推重比程。X-BOWR大概是2.6千克/马力饯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑疟臁,也就是说发动机需要负担的重量更少尖驾,动力表现自然更强瞥搪闭。   在踏入X-BOW车内的一刻沸顺廉,恭喜你到,在旁人眼里鞘赌笆,你已经像是一个职业车手了河。首先一只脚跨进驾驶舱匪难茂,站稳后调整重心芒诬陈,再把另一只脚迈进来秸哀,双手找到合适的支撑点人,将身体重量转移到双臂惠,身子瞬时下沉祟鳞牢,把自己放在座椅里插却。来自RECARO的座椅是固定的巩绢爬,完全不能调整曝吠人,靠背角度略微向后倾斜趴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洪避,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痊。要完成这一系列动作栖考烩,如果你是个长腿欧巴芬裴现,可能会轻松点赂迫。同样和方程式赛车一样曝骨,X-BOW采用快拆方向盘氛,在一定程度上提高了进出车的方便性反臼,不过我觉得这个功能最主要的目的柯目,还是为了让它更接近赛车孙。绑上四点式安全带扰戊圈,身体没有一丝活动空间茸,因为在碰撞的时候碧戊遁,你不能指望安全气囊救你一命驮,唯一的方法哪际扫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上善。   驾驶它牟,你不需要有汽联颁发的运动执照仁夯嫡,甚至不需要经过特别的训练刊赫。只要你有合法的驾照镀,会熟练驾驶手动挡汽车奶死剁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霜惠。连离合器都很好掌控剃脾,甚至比驾驶EVO贰绘、STI这种高性能运动房车还容易泵帘。你唯独需要的忙敖,是练就一副有力的双臂艰没艇,因为它完全没有转向助力颠夹呛,停在原地侩,方向几乎是打不动的同丰。   由于场地的原因豪枢,试驾过程不是很尽兴炒苹,并不能体验到X-BOW的全部性能胎。在狭小的环境中购谓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展阔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势几呛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蚀蜗。因为使用水平推杆减振器查,X-BOW的底盘可以尽可能的低下限,在转弯中几乎不会产生侧倾死。多连杆悬架结构稳定吓散,可以减少轮胎不必要的运动和变化美,保证最佳的触地面积辈,用尽每一分抓地力胃咸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度负坚肮,这一切所产生的副作用峨俺蛙,是你的身体要承受更高的横向重力袭。   在视线上淖乓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置商变,以及转向时轮胎的变化妓纪。利用这个优势狄,你可以把车开得更加精准题,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颅洪槐,这是任何房车都无法比拟的肛秸。不出个把小时庇蛔镶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堵朴视,高速掠过障碍物而毫发无损未昆,那种险象环生的场面吨,我相信其它车做不到芍椒害,这种乐趣和成就感磁筹,只有X-BOW能给你币巫背。   看到这儿叛,你可能觉得这台车并不难驯服仿,一切都很容易朽便。没错据,X-BOW没有设置很高的上手门槛绷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吧,但是它还有进阶的玩法滥浦葱,这就需要很高的技术和技巧了婚斡。首先涧席巢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战换,为了它的寿命绒发,好好训练跟趾动作吧竿。漂移瞬?也没问题收酣溅,在转弯时只要加大油门鞍,车尾很容易就会滑动起来断具。之后能不能画出一道完美的弧线擎,就要看控制的技巧了稠携。   除了以上这些釜迷骗,我还有一个建议疲。置办一套合适的行头奇鼓,至少也得有一个头盔和一副手套鼻,这会使你看上去更像是职业车手害。当然搂夏,作为一台可以合法上路的跑车弹篡,KTM也试着考虑过车主的感受擒滇究,推出了一款GT车型片记。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已手。无论哪种装扮趟纷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街教,在气势上就足以压倒一切刀叔龟,而在性能上部,它也是所向披靡儒,精准火、灵敏的操控足以让任何对手汗颜径旁当。虽然它可以以合法的身份上街钱户,然而对一台Ready to race的准赛车蔷,街道并不是唯一且最佳的选择喷氓涪,它最终的目的地病率悔,是要奔向一条真正的赛道锰,在那里解开封优吣拧,去赢得一场真正的胜利甫。   说到价钱捂搪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骆渭翟,一点都不值没撕。那么寝岸,如果说花135万宫反,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顺抨探,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肮经,最大化的驾驶乐趣塑擅老,并且还可以在公路上行驶鞭,这样是否物有所值泪唉懦?答案其实显而易见肃,值秋辆,或者不值镐,取决于你是否真正热爱驾驶窖,热爱赛车运动虽。 责任编辑函峰恐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胶,早已见怪不怪蜡矛揭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车适峭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镁,广汽丰田出品的YARiS L致炫笺,就是一款加长版的小型两厢车授径赶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拟簧。 知识普及泻:为何不叫“ 雅力士”了吗?   相信很多人都会有这样的疑问忿,从车尾的英文上来看付蜕,YARiS的标识与上一代完全一致侯摩缆,但多出“L”字母矢察颗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沟。全新YARiS通过变革性的设计弊、加大车内空间亥、降低指导价细来顺,从而想抢夺A0级市场的份额航蔑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望到郡。不再使用“雅力士”的中文名称新翘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冻。   外观寺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驰藉,如果拥有一副出色的外观设计孙,那销量肯定低不了号克。广汽丰田的全新YARiS L致炫递驴哪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化采蓬,能让更多的人接受轰琶歇。   =============分页符=============   原标题蜗另:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的污负,所以在造型方面与海外车型有些差别葱昧团。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯输聊,“梯形大嘴”车头动感大气翔瓷,配合超长的轴距平,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受焊韧溶。   =============分页符=============   原标题躬锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰外伐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梧狙,相信你会有两种感觉式边,第一苫:中控台设计非常大气胎借,和丰田系列的SUV车型风格一致派估。第二巷:超大空间墓捐士,后排空间完全比拼一般的A级轿车虏辣奉。   =============分页符=============   原标题勤嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闺幢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秘半,但是空间方面完全越级的感觉孰视,完全不比一般的A级车差媒答,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寄。   =============分页符=============   原标题千窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撕化:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烤焚陕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错场封钠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狠,中后段性能并不出色旅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抄,高速行驶油耗方面并不出色塑乳。   结 语   作为一款城市代步车型呛翱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赂测,外形方面就能征服不少年轻消费者窘吭锌。此外宏玫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杀赦祭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胯违锤,若果说美中不足的地方碑衰,那就是匹配的四速自动变速箱了泰零孩。(韩威) 责任编辑甸鲜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吾顷耪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厂?告诉你漠玩哥,这是真实存在的一辆直线加速赛车眷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车报口,基于2014道奇Dart车型烂,型号就叫做Dodge DartPro Stock涩粒。大概意思是“超级街车”亭。虽然只是称作“Pro”篇,但它的结构和普通街车已经截然不同咕,一点点相似也仅限于外观上硅班炬。一个专门设计的底盘甭,扣上一个类似“街车”的壳子偶,除了好看以外竟靠,也是为了让车子的空气动力学特性更好剐。除此以外核搞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垒八。   作为动力核心袄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苯焚。与常规的“以街车为基础改造”不同薄倪揭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庐。据厂家介绍狡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疽霸观,而极速则可以达到480公里/小时施骏沛。   Mopar没有公布具体技术细节奸,但是在上个月反硼乘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冻塑撼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唐佬将:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涕,它跑完402米还需要9.9秒剿,而末端速度“仅有”235公里/小时貌骄虚。也就是如果两辆车进行一场比赛五坛奶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晾瞬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔡际。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭据伸祭,当然也无法在普通街道上行驶谋答。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徽据。 责任编辑航寥哇:赵春晓" "  4月11日维,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版工百缺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霞蛙。   4月的京郊春风和煦纪甩检,桃花盛开戮躬讨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象川肥搏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呵捞俊。   然而稍微有点遗憾的是无,由于相关环保政策型,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苇癸纬。   =============分页符=============   外观内饰吐灭阶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盛缴茨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郸醒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晌略玛,因为配置的原因钠畴沏,柴油版在一些细节暑,如前格栅跋缮、雾灯等处精简了镀铬装饰茄。   另外锌璃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酱炔,规格为265/60 R18广空,采用双五辐样式俏邦,与高配车型的20寸轮毂有所区分涉湿。   外观上铜晦,大切诺基给人的感觉就是硬朗块、野性票、豪放嫂杯祟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样漠界,如果不是看到车尾的标识传币貉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹈嫁。轮胎的使用与其它车型也是一样的贰。   =============分页符=============   内饰方面脑覆开,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漓挨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棉伐程,但是做工方面表现的比较细腻甘。各个部位间的接缝十分均匀系,内饰表面的反光也抑制得不错膜烧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芹喀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的队,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机收。这台发动机由意大利VM公司制造匣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肯波戏,国际知名度较高令谭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恢,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓷侥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米葛禾淖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疚朴,采用电子挡杆设计肺苇棚,事实上危,在菲—克集团下的很多高档产品上头翰坎,都采用了这样的档杆设计徐登。   大切诺基是个分量十足的大家伙辅,体重高达2.4吨塑暇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时握,都让人觉得动力输出稍弱洗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囊,这使得在实际驾驶过程中搜奈品,柴油版大切提速很快赴窍,驾驶感受十分轻盈恫煽。   另外淖辆救,发动机的噪声抑制也做得不错肠卧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大版庞捆,但却绝非印象当中握圃,柴油发动机那种高振动鞭、高噪声匆,车内如“夜店”般的情况杏桥晴。   在打开ECO模式的情况下弥,发动机的转速在1500rpm左右的时候皇色,变速箱就会做出反应谋褥,升挡很积极滤。当车辆行驶到70km/h的时候闯艾,变速箱便会将挡位升至最高挡姥蔽,我们在城市中使用喝侈抗,第8挡也是可以使用的逗,并非摆设脊默惮。如果关闭ECO模式郴郴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锋,动力输出得到了一定的释放甫,当然颗吭陷,噪音也会随之有所提升访箩喊。   柴油大切的油门踏板很轻盈马萄,发动机对踏板所发出的信号反应很快你解,但初段调校的有些过于灵敏了吓斤,尤其是起步时躬馆顷,轻踩油门慧呸,车身就会有向前窜动的感觉旅喂拓,想要平稳的起步还是有些难度倦绵,如果初段能调的沉一点掏,感觉会更好不,驾驶者对动力的输出也更好掌控勉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乐铺崎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竭,由于取消了空气悬架倪亨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桑颇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祈鼎缝,分别为自动虑捐、沙地凶荡鼓、雪地处烹韦、泥地和岩石式厦诲,这些模式都是通过旋钮进行操作的挽赂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式你,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贺。   此次试驾峭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裂湍,其中的体验环节有沙地妊躬纺、U型坑和炮弹坑三个环节恃。在进入沙地之前钵,首先将车辆选择到沙地模式攀沁,此时车身稳定系统自动关闭刹扔。由于没有空气悬架魔琅川,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了久罗吴。   模式选择完毕之后卧袍,开始正式进入越野产地瓮们,在松软的沙地中恢物,要保证车辆的行驶速度尘核。在沙地中行走两棘纫,轮胎出现轻微打滑是很正常的厩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掣臼,造成更大的麻烦贬喀捷。   在U型坑的环节痉降砰,选择到岩石模式之后慰,分动箱启动扭矩放大挡介,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宛操,传递到车轮上的动力会更加强劲宦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寝官勃。   炮弹坑对于车子本身来说店尉,算是更具有难度的项目了袱鼓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耙涸戏。对于大切来说光,通过这样的测试还是比较轻松的祟茶。在模式选择上蝗,我们依旧可以选择岩石模式碌登,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佛,保证有附着力一侧车轮的动力输出旧皑,从而实现脱困镁。   总体而言康,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在齿畔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色看送。在整个越野体验环节喉,对于动力的感受也是比较明显的付糖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矫夺微,主要还要归功于这台柴油发动机烁梁,低转速扭矩输出足够大递俗啃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郴。 责任编辑妻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列莲垛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诲,以求为各位网友购车作为参考欧蒙,本文我们继续进行挂窃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郊,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗅,经济实用以及稳定这三点立市之本哪,谁展现得更好娥溪,以下将逐一展开簿。 外观解读耍唯掣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敞,这次“重生”抛开了以往的产品定位龄礁恭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型川篡礁,接过老款颐达的市场后讥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势背。   刚刚完成了小改款的阳光逢十,2014款车型延续了前款的整体轮廓憾,细节之处作出的调整攻访双,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宪氏叮,另外增加了反光镜转向灯皮、倒车雷达等外部配置此偏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慑,但两车在细分定位上有所区分磐,新赛欧更经济滇寝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颈庭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骋士屏,两厢造型更具时尚特质华,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夯哇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凹晒,前脸处的线条切削更是全车最多之处锑监千,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅管,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾食翟集,三厢车型尾部中规中矩辟嘶,采用常规一体灯罩的尾灯场集,正是这一产品区分的剪影味梢。 看完两车的造型急,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冗堵骡。详见下表汹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观接疾仁,您更看好谁滦刃讨?欢迎参与一下投票熄。   =============分页符=============   原标题挝丧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寿拈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膝罗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驮孙棘,各区域之间的串联均平滑带过椽荡,整体风格更注重功能性肥厕淑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尘夸焦,并尽可能带来更多储物空间凰党。   爱唯欧的内饰布局现代感十足母,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奈殿绩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俱蔡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烧。   另外漓,随着车载多媒体系统的发展谦泞巢,触摸屏更多的被普及丁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕儒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梳幌嘿。 配置对比盲迫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邦郝抄,仅供各位网友参考舶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盾居箱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惩敝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示聚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磷痘藩,而车身与轴距度锈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势单携,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汐脊阂。   动力系统对比醇霓焕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面位些经,阳光仅提供一款1.5L发动机扛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择爆,同为四缸自然吸气版本墟浪吝,排量的不同即动力上的差距嘛尝次。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跺谐,具备重量上更轻的优势固。   两车的自动挡车型虽快慑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壤兽瓶,其平顺娠佛、重量轻及省油的特性信,同级别车型中具备一定的优势乓艇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹄玩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲍,在挡位上优势明显些儒竿,但其换档顿挫在车主之间常被提及碉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淬排,外观上二者均具备典型的家族特质陶疤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巷纫。内饰布置阳光以实用为主禾午,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墙卫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祈赡碧。综合本文所述唬,两款车型您更倾向于谁们忌徽?欢迎参与以下投票伯嘲考。 责任编辑蹬兢歌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐崎韧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顽袄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言森咎嘶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比篮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锤泊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比普吃磨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桥搬降。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斯绵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形身譬克,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柒烩。也说明K3S试图走运动化的路线脊。   起亚全新K3S的长瑟秋芥、宽圈戎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm热,而轴距更是达到了2700mm的水平画道惧,在同级别中也属于比较突出的成绩芜禾喉,对空间方面肯定有着很大的帮助辞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练床康扔,车身线条也非常的流畅秆搞碎,有着极强的运动感氛呐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倦扇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用途隶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孪藩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暮来。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达落凛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卫倡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抱杏,加之降低的车身让骐达更加动感冻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饲。形状突兀但线条流畅的尾灯砂彩,红灯部分占据了大部分婪惫,白光部分呈现斗勾状酮搭稼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出裳媳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扮美,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嚎。能够有效帮助你快捷倒车乃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涧屯韦,因为外观好看主观影像比较大毛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挡陶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多独,基本沿用了现款K3的设计吩鲜,提供全黑色抢党架、黑米色陛刺、黑棕色三种不同的内饰配色年。做工和用料相对也比较不错埔叹钦。内饰除了硬质塑料及软性材质外塘麓肺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次燃。   骐达的内饰设计线条非常流畅笑嵌尼,整体质感较旧款车型有所提升管仁炼。内饰颜色采用黑色作为主色调霞裸,搭配银色饰板抚疼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比探吭,满足不同消费者的需求极寞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诉氛,多功能真皮方向盘以及定速巡航奉窃柏,从上面表格已经很清楚的告诉大家肮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挫、胎压监测等配置卧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富故匿,其中ESP通拭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滩底,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衫。 =============分页符=============   原标题继痛甲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贾琳考,整体乘坐空间相差得不太明显拢阔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壁槐抠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腹下,座椅表现方面K3S内部填充比较实拳界,对腰部支撑方面会比较到位绩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尸,其座椅表现比较软锻搂炽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抱恭吭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多手,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俏。在乘坐空间是差不多的犁餐,K3S座椅设置得相对硬朗揭,而骐达设置得相对舒适饭嫁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因埠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奢僻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仓捎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哨秆蠢,很好的满足不同需求的消费者俄碍荆。起亚K3S相比起来就显得配置较少窗慌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敞需沁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兄嘶然,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菏胃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慨氢,详细还需看我们评测所出任如。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陪。   点评蛊:随着两厢车被广大的消费者所接受蟹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款督。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动熊,如果在这两款车选择其一的话修鞠赶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浇。 责任编辑滔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惮,甚至有人无法确切的喊出它的名字戮揪。其实这款车和我们并不陌生狈娇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徊涟却,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似空鹅。所以出镜率不高的标致4008串艾绩,确实具有太多不为人所知的身世硕存,这使得我们有必要去了解一下这款车渤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煽挛禾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匣,呈现出风尚侨酪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感失灿疆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捐娩寞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰懊滑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚麓、科技的感觉圭屑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刊,轴距为2670mm欺痕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗡仓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沧花霉,所以在车身尺寸上它们相差不多男髓。   从车身侧面来看佬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臂葛肯,整个车身也因此更加大气而富有力量感晶。后排提供了私密玻璃小,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秃怂师。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氯孺捶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峡兜壤。另外搅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寂,尽管造型简单精,但通过与腰线的巧妙衔接犬,使整个车身设计连为一体彻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刹,配合普利司通的225/55 R18轮胎舱罐盼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上官,都具有不错的表现摧。我想应该会有不少车友会非趁郑看重这双“大脚”负猎驹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意如。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疲菩奠。不过标致4008在一些细节上却与之不同武,譬如采用了大面积钢琴烤漆兴,辅以细节上的优化糕醋现。   中控面板做工不错蒂,按键旋钮设计很精致粉,且手感都较为出色尚。娱乐扩展功能也比较齐全款贝,AUX空泼、USB以及12V电源都有装备郴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯顷盼恰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陀呜册,下面还有黑色钢琴漆点缀咖褐,凸显出了较强的质感亩懒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揭食醋,若塑料饰板能换成金属材质的话妊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撵背敝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息握虚。在转速表与车速表之间脚项熬,我们看到了一块显示屏斡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坷。 在乘坐以及车内空间方面圣砍,标致4008秉承了家族在这方面的优势秃歇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桃娟掳。   后排座椅靠背很直揩浓瓤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倪,坐姿却让人觉得并不舒适考。   标致4008的行李厢内部很平整澎记铃,而且后排座椅可以4/6比例放倒懊愧毁。这样它的储物能力将会得到提升臀,对于搬运一些体积较大的物品嘉蔽,可放倒的后排座椅显得实用坞。   =============分页符=============   在动力系统方面陆玫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机齿挪歼,最大功率仅为150马力佰但,扭矩峰值198牛米膳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用多奴譬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俩。 全系搭配加了CVT无级变速箱涣,具备手动换挡能力步。在实际道路行驶中琶,CVT变速箱表现的非常平稳脚掏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卜脯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音降,却没有丝毫提速的感觉陪狭拆。不过察且,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些链栖淀,在平稳驾驶时超车变线很轻松啃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娃抢泌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埃蒂狸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柯,前轮最多可分配85%的动力挥,后轮则可达到55%草。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烈监泪,可以应付雨雪泌、沙石和泥泞等路况袄,也可以轻松面对普通的越野路段肉。   标致4008并不属于难开的车型连氯穿,尽管车身较大卢沟,但是方向盘非常轻盈棵规沟,即便是女性驾驶也会非常从容氮蔑潭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霓从嚷。   结语鹅联蹄:从市场战略上来看偿敞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型犁坑驶,4008不仅丰富了进口标致的产品线丰潍,也为消费者提供了更多的选择堑褐。而从产品本身来看溜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撑识蔑,能很好的迎合中国消费者的审美炒备。在驾驶方面透递俱,标致4008表现出非常舒适和安逸夯鼻宫,非常贴切城市SUV的特性稼。 责任编辑颓庆耍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颇,自2011年上市以来凭借着动感的外观诫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钞,受到了许多二三线城市消费者的青睐磐闻。不到3年的时间腔夸玫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610委绦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妨参。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翰鲤沽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车デ唷,将在4月的北京车展上市奔赶丰,预计售价区间为6万-9万元狙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柏到。下面就跟随我的镜头贝吹猴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炔胯。   相关信息埔悉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仿,2011年正式推出了首款车型宝骏630眠歉侣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屁钉,结合上汽和通用的生产技术响韧冠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计其庆含,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌林。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO登嚎,与进气格栅涎、发动机舱盖形成盾形区域勿隋肥,造就了独特的宝骏品牌DNA堕澎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沤篮耽。从前脸上看坎敝拌,与宝骏630的设计保持了高度的一致呐抛际。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势副。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装说,颇显动感骏筛扣。   在车身尺寸方面拦险甩,宝骏610的长为4401mm刹片、宽为1736mm硷替闯、高为1462mm骡凶巳。由于与宝骏630车型同平台生产期奉,因此在轴距方面并没有变化蔑迪,依然是2640mm啦尉镐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烽酞喉,尾部扰流板蔷翁、包覆式的后风挡玻璃扁肺戚、硬朗行李舱的线条耗残陈,颇具运动风毯镐衅。与此同时汇肛联,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂飞秒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捆。   =============分页符=============   内饰方面萌狡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度受佳头。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掳,方向盘搭配银色装饰条搐到玫,整体风格偏运动皑,带来不少新鲜感叮镭。此外臂,新车仪表盘也进行了全新搭配羚壬茨,采用双表盘设计仓遁,更符合当前年轻人取向悼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条负溪碾,提升档次的同时也带来的一份运动基因墙蒋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驮础。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徐刃味,LED组合仪表提升了整车的质感翠琴烹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擅献境,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘸溉穿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舅俏竿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹断鲸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哩虫。   宝骏610是一款两厢掀背车型炒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性套。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惜接,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苍餐,也可以按6/4放倒座椅眯禽,放倒后容积可达到1300L桓串蒋。   =============分页符=============   在动力方面弹戒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纲烧斡,最大功率可达82kW惜故密,最大扭矩为146.5Nm剐凰,这款发动机也同样在630车型上使用伶弊补。为了发挥出更好的动力性能特,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搪苔铃,此外还配有5速手动变速器可以选择剔高妻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升测。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝点、君越皆、君威等车型上锰斥畔。   在整个实际驾驶过程中琳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涧父肚。在1500-2000低转速时袖美府,所爆发出的动力输出还算尚可博订毯,油门响应比较直接铝。但是随着转速的提升奔拴缔,档位的提高骗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来论。这种动力表现不温不火嚷,但是足以应付城市道路使用馅侵。   相比于第一代自动变速器受建,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晒。只需稍微深踩一下朗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碘呻哪,只不过由于排量的缘故爬,推背感并不是很强烈昂境,且高转下的再加速能力也有些力不从心剁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睡,这也完全符合它的家用定位理铅。在经过颠簸路段以及减速带为忍餐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惯罚,让驾乘更加舒适沧啼。此外卿磋乒,在过弯时底盘也显得较为扎实剐豪慌。   结语迁撮:宝骏610的家用车定位很准确搭喝,配置很务实盲,储物空间多菩量堵,不过在用料和做工上还有待加强凹揽。不过动力系统方面确实不太给力毯检,最多可以说是开起来比较舒适罐挥喉,这也比较符合它的定位蠕。作为一个新品牌窃佰侥,宝骏还有很长的路要走虽颓,虽然已经走过4年多降,推出了两款车型吧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糕懦哼,在自主家用车市场上打出一片天地来挺,我们将拭目以待瞎擦苔。 责任编辑群:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上长逢舍,大众展台上首发了2015款大众Jetta誊。这款车在现款Jetta的基础上熟抱骆,针对外内设计细节进行了小幅修调涂豆耪,属于一次精修边幅的小改款拟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巫得,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挨纯九。 全文总结锹:   对于这么一款外形细节有新意健掀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乃倾酱,我们只希望它能尽快来到国内拘涡需,因为目前国内的速腾车型添假,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牌居,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僵。 责任编辑贯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缓媳杏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作譬囱腹,深入布局宦。其中包括类似上海大众新桑塔纳福嫁、一汽大众新捷达贝啤、斯柯达昕锐牟醒竿、以及再早之前的本田锋范行冒灰、日产阳光等等筷掣。可以说琉,在这一细分级别寡未含,乱战才刚刚开始水芭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去换镣祷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捷颇。反而厚重了不少囤拿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杰揽歼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱变磐。就前脸部分来说睛,整体样子是非常简洁的桔森钠,又有几分动感恕蠕蚂,和标致其它车型相比是有些差别的典楔钝。   侧面造型规规矩矩能,同样没有向前俯冲一样的姿势出现录睡泞,你会发现木忌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睛开簧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陪底速,但301更多的是安安分分的一种踏实感秋。其中虾那,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悉烂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骆立惩,没有那么规规矩矩贡歉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钩犬,这也是一项非常讨巧的设计派。设计感油然而生唇,除此之外鼎,车尾并没有多余的装饰物蓝款嵌,简洁实用依旧是主要风格藉。   本文导航" "斯柯达明锐镰非富,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车褪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帕巫疽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扛秀熬,可能除了家族化的设计以外通,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沪脊。 虽然它采用了大众的MQB平台挂酸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欧翁匆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嚏腔涸,全新的家族化设计让它年轻了很多缉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锑扩,但是相比现款稠诺妮,它的前脸更显稚嫩鞭,也可能因为现款有些老气横秋吧很。 车身尺寸方面玛,它相比较现款有了一定的进步聚鹤铂,内部空间方面自然也有了一定的进步刷琼,在后面空间介绍上我会在进行阐述臼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桃骑,这也集中在细节设计方面香朴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱婚啊,还有合理的镀铬装饰轮,这也是新明锐年轻的一种标志兜轿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扭醛窜。" "  2014年4月16日罢,全新英菲尼迪Q50正式上市村风朝,售价区间为32.58-54.98万元虾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型计逗侗,2.0T车型三季度到货嫉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版江,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崩。三车官方指导价格基本在42万元上下封,具有一定代表性盛蛙苇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表紊帕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萍酒股,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息限,车头造型极富攻击性桨扛套,侧身线条动感优美搓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显省。当然熬脖,它的进化不只是看起来那么简单凰粗荚,内功的修炼更让对手望尘莫及播裤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫩慰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辞破痛,而且大有愈演愈烈之风成辰,尾部设计很像自家的新5系洁,家族化设计不可避免顷。即便是标准轴距版本哀,新3系的轴距还是达到了2810mm拧趴,比上一代有小幅增长腿拘,再加上悬挂对舒适性的妥协氢疆,曾经犀利的3系已成过去衔忙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柑闹侗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乒教挪,那非雷克萨斯IS莫属了突。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哼反炯,车头动感夸张础噬伞,车尾简洁利落农,虽然有历史车系的影子耪斧湾,但这绝对是对精髓的传承和延续贾地瘦。   本文导航" "  又到周末了厕道擎,在大学破旧的宿舍里呢捷,百无聊赖的仰躺在下铺上拱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报较吠输,心中泛起阵阵遐想扭担麻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毋霸醚,充满战斗气息的车身抒掂沽,都让我无法安然自卧妈雌穷,打起精神蝎韩绢,跑到隔壁楼的图书馆窝傅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志法慨翁。没错疲燎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我珊幻兽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涟从镭。但是拦囱,今天要说的主角并非“兰博儿”吕瞄,而是广汽本田第三代飞度儒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车始较。   ?什么是边锋主义倘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩砦梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巩,线条过渡果断促,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衰瓮藉,包括讴歌品牌也大致如此箔剂。第三代飞度相比上面的两代酗湿箱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晚。车头部分比上一代更加动感淑歪猾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泉古,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰臣。给我总的感觉是率膳殿,车头的成功是线条运用的成功郊嗅刚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赡郝,从车头到车尾一气呵成门解炬,整体感和流线感非常强娠电妈。从某种角度讲黄筒醇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乔康。新一代侧面的弧度似乎有所收敛及举,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楔容鼓,但相比其它竞争对手毙漓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颓。   车尾的感觉并没有车头那么好紊愧,对于我来说随,车尾的设计并不满意食。过度使用的镀铬饰条括、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口射坚咎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辰退。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道松拇弄,在纽约车展即将开幕之际女东,路虎发布全新发现Vision概念车剖窘,配备多种新功能廓,智能玻璃实现透明引擎盖物粟抱,座椅灵活变换可实现共四种模式吮,包括远程倚逗稻罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涣拆缓,第一款路虎发现诞生于25年前翔革,全新发现系列定位于“休闲”顷揉夏,总计拥有四款新车传鞍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题时农阔,多功能配置贾度,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惦杯抱,其中包括远距离移苊洌控愁捕肩,智能玻璃等揩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洪,“新车现代化的较啪司,切题的劝潜熔,并引人入胜的设计洛幕齐,是发现车型发生的重要转变董孺。”" "  [汽车之家设计] 2013年筐,我去过一次柳州拿,那次活,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滥剿,当时署柏,宝骏只有宝骏630一款量产车型吓姆秀,时隔一年牟陕,这家公司有了新动作葛蛙寡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沏坊。官方表示规休,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旱画帕。   事实上垂奸得,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暖浚誊,那时墨堡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俯妙,为了配合厂商对车型做好保密工作斗,当时我们也并没有拍摄相关的图片氏橙。掐指一算绕,当时裸膏剑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朝镜餐,在聊到这个话题时光蓖,项目负责人也表示畦弗,整个团队在这期间做了很多的工作仟互,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性洞,即便有着此前宝骏630的经验驹五,但对于一款新产品而言项,整个团队仍旧不敢怠慢谢椽飘。   为什么要推出一款两厢车茫?   新品牌诞生初期巳,单一的产品有助于更好的把控产品质量皋檬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烤方残,从而将其转化为品牌价值裤窍藕,在品牌得到一定认可的前提下席殊姓,适当拓宽产品线比懦败,无论是对品牌犬,还是对市场而言都有着积极的一面奔叭溺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妹赣,较为官方的说法是“以市场为导向”霓猫,不过在我看来毋靠,这仅是一方面茅公墓,在有了以上需求的前提下俱慕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沏嵌娜,于是才有了这个方案容江,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澳,车辆的动力系统识沸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整短巢杆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缝怒,无疑是一个两全的方案靖骑。   两厢车在定位上有什么不同吗稳瓮?   简单来说怯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沁戎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚂慧策,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耻慈。相比之下碌,因车身结构缘故掂,车侧和车尾的造型变化较大残帝儒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庙赶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咎辣,印象中梧稍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胶匹,有些时候蔫丛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舰绵骡。当然牡,每个厂商都有自己的想法幕虫凶,这种实用主义并不是坏事碧,毕竟防踏,车是用来开的卯党,把主要精力投放产品稳定性方面鲍寿梯,对打造一个大众品牌或许更为重要爱酗刀。   在造型设计方面骑马舒,除了已经固定下来的设计元素外桑捅末,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”继槽。对于镀铬饰条的理解见仁见智澎拌缉,然而团,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腔肩,正是在这种需求的推动下炔汐伶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茸。   察觉到这一现象后缅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赣脯春,显然碌,一味的添加装饰条并不合适萍彪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茧稗。一般情况下寂逻庙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赤,除此之外聪陌画,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蕉,在设计师看来净,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兔诉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阑具甩,我还不曾有过近身接触撑薪恕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知擦裁了,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赋扮。或许这么长的一串文字来的有些陌生己怯褥,简单讲探褂膝,它就是在航空航天器上使用的转向技术活曙。我们将就驾驶者最关心的方面陈纤嗣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锚疚碎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揉赎,人机交互系统的先进等等诬凯姑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朽仆维,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鹅论。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浇,不难想象Q50的出色交拌熔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碍筛,同样苇屉,作为宝马1系的车主围道逆,对于操控的追求反衬出Q50的优异慌礁雄。而剥离开车身的种种人憾,他们共同的认同就在于这三个字母乓隋:DAS   【什么是DAS考?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)口卧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辑裙唉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痴删。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稗。   【DAS工作原理是什么脯溉蒙?】   车辆转向时餐地,不再依靠传统的机械连接竿坛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哎编,根据行驶路况和方向盘转动力度榷,速度进行综合计算堕,从而指挥转向电机机构实现转向妨。   三个ECU属于并联关系夸揪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兽对济、方向盘嘎崇、右前轮)钮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘁图,恢复至传统的机械传动转向模式显泰舅,确保万无一失揽该。但在正常情况下畴晤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酶鲸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惺横。   【DAS汽车的优势书灯祈?】   操控性孤哼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灸艰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堡茅恭,享受更多驾驶乐趣菜色矛。   【为什么线控转向比传统转向快疼秃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹿怂岁。整个系统中没有橡胶衬套吝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肉,因此首先从内部减少“延迟”诧拟厂。   【DAS对过弯的影响赁舒淮?】   转向相应得到改善彭。传统转向系统灰郊坪,在接近弯道时肉,驾驶者需要提前做出转向动作慌久,否则汽车无法实现平稳转向胸呐歌。而采用了线控主动转向DAS系统纱拱,通过消除内部的转向延迟锌,减少了预先动作的必要紊,实现更灵活的转向结。而驾驶的感受将更加直接猛蒲蹈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盘匈,毫无延迟嚏。   【转向系统也能够减少疲劳松黎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胚惺杀,因此从另一个角度提升了安全佩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨铩)板,12款参与测试的车型中人萍,在定速140km/h的巡航测试中稍道杉,平均修正次数词,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍褂荡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点榔梁咀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀伎危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荒沸:网上车市(www.cheshi.com)   当然姜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目香家,而对于传统车型贾,这一选项代表着发动机抚郝火、油门踏板吞揽、悬挂阻尼韧便、刹车响应等等方面的细微调整菊督斥,而由于配备了DAS丝盟屎,英菲尼迪在模式选择上狸谩己,更进一步的调整了一系列的功能粉,如叛蹲:主动声音控制系统秋钡、线控主动转向DAS酒衬、主动车道控制和主动循技福控制系统ATC等等的设定剑趟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里憨撇量?】   通过上面的简单问答儒,我想我们已经熟知了DAS系统涸嘿黄,在响应更快斗圈疏,相比机械系统更便于维护胃,节约成本慨昂,减轻重量等多个方面都硕果累累紊。而任何事物都是双刃剑螺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓣介非?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敬侮,他的解释既简单蓄,又复杂鞭,背后掩藏着十年之久的不断试验蚀,推理盼师,再试验的科研过程微华签。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寄。而这些内容无法用数据体现懈矛驰,还是按下点火开关吧脚。   本文导航" "   《极速60秒》滑梦、《死亡飞车》九蚂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丛角须,让车迷们大呼过瘾垛卵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脾泻。另一方面核,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的薯涩春,但开在路上肯定是最牛X喝怪,最有回头率的骗抱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苏础盯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孪盾、“真NB”这样的感叹癌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乱胚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熔渡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驶鹃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服红。    作为最具代表性的美系车型采少饶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灸焊泻,五代车型熠熠生辉排。第六代车型也已经于去年年底正式亮相硷府葡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看埠,主要原因是新一代车型不够“MAN”弧充氨,缺少了野马的一贯的风格咕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美九瓤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车门墨揭。 什么是肌肉车娠仑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车龟虎酶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溜藐汹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晚奥搞、具有强劲马力粪、外形富有肌肉感的美式跑车涉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表力,例如雪佛兰科迈罗输胁、道奇蝰蛇雌、道奇战马杀维,还有就是本篇文章的主角福特野马强。不过这些都是字面上的解释寄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桶誓。什么是肌肉车灿孔力?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匈,科尼赛克Agera瑞莲赌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叮吉籍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杀污。但实际上并非如此关健,凭借自身出众的一面躺信丘,福特野马在众多超跑中脱颖而出毫杀,成为闪亮的主角醒芯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痕成泄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机模,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上交定,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贿蠢餐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果昏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骏,野马还是地道的童星出道!是的派,早在1964年刚刚诞生之际珊稠,它就被搬上电影银幕挤矾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骇郝,也许大家有些陌生汤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唯。在过去50年里耽宛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角们日傲。    无论是哪一年代的野马橙,但凡出现在电影中钾觅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球染臼。衬托主角的英雄气概或是独当一面妥脚勃,野马都游刃有余辣极秸。在近期上映的《极品飞车》中揽,野马更是作为整个剧情的主要线索逞蘑,陪伴主角经历了人生的起伏密墨峰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吕鞋,五门版的三款车型——耀真性珊、耀享火饲、耀动分别为52.8万眠评粟、57.8万庭任、62.8万倘。另外还有只发售500台的限量版癌皆肠,价格66.6万元确郝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变场鞋纫,只是在色彩搭配上带来更多选择粹快燃,车型配置也更合理纪靛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镜罕烙,并且通过优化四驱系统凳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纤蔼。揽胜极光一直被认为是外观控殊,但作为路虎车型蜗,它也有着同级一流的越野性能骋恨。这是款长着女神模样舅便绦,也有着女汉子般坚韧的车嚼膜拴。 外观揭鲸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型己氢雷,所以不仅长宽高没有变踞惦,造型设计也和现在基本一致壕唉凹。设计师只对一个细节进行了修改笔挠,就是后视镜静趟冲。新款车型后视镜造型整体感强厘动,与车身有更好搭配效果竣疙顽。除此之外攫瓜,极光传承自揽胜的城堡式车身时,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芬。虽然极光已经上市有3年时间匿客,但时尚感丝毫不减脆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上同少胚,极光有自适应LED氙气大灯甩砰泛、全景天窗等配置染,兼顾时尚与实用性秘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于固黑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰日蓝湘,前后保险杠尺寸更大帘丁割。另外挞缚柯,2014款极光提供了11种车身颜色泰跋,消费者有更多选择苟佳。    另外豹,外观细节上能看到的摄像头和雷达镜缅禄,是为了实现自适应巡航烩双私、自动泊车省抖、360度倒车影像等功能慌蛔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藩,既可以设定与前车距离或行驶速度糕,当系统计算出正面碰撞无法避免捎,会释放最大制动力降低冲击速度犁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杰泥,实用性得到提升烙盛沪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车村量妥,并不是说女性不能开闹,反正我问过数个女性朋友亲控,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玻家窟,完全不是自己的菜纫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邦,所以我觉得这样描述更加准确侈蘑纷:这是一款为男人及女汉子准备的车呈匠沥。不是说它不好惊,事实上野帝的特点非常鲜明腻下氓,优点也特别多惰本头,但如果真的不能欣赏野帝的外形晾蚀,那么它的优点再多也是白搭捕拦考。好了袱,说的够清楚了曝,男性用户请继续看下去查损僻,女性用户请酌情选择荡芯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脸罗迹,也就是售价24.18万的最顶配版本潜新疼。配置非常丰富蔼领呢,但较高的售价容易让消费者望而却步的,毕竟男人也不是那么好忽悠的禾厩半。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鹿靛咯。不过既然我们测试的是高配版本烧尺,就来看看这款车董,按照惯例吧泼,还是从野帝的外型设计开始掳魏。   ● 外观桂荷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑事颂挝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV特论,野帝这种偏向硬派和复古的造型讣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了能礁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遂尘,这对于野帝来说无疑是个劣势惶率,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雾,国内汽车消费更是以大为美额解参,野帝国产后尽管已经有所加长藩工,不过还是给人感觉不大霜胯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谈砰冯,带自动点亮功能的氙气大灯策、大灯清洗功能端岗脊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备话。日间行车灯采用光带造型宏同,并集成在前大灯组内钳瘁,样式比较简单精,辨识度还是比较高的隶露靶。   尽管车身长度不算长诫,但野帝的高度还是比较高的碳怒,一方面是车身设计的就比较高大很面,另一方面也是因为底盘较高城,悬架行程比较长慷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗣骏触,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阶妹辑。   后保险杠设计的比较厚实橡废,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一目,也是为什么我们说它更适合男性车主册妓腐。倒车雷达是全系标配捷思,不过倒车影像和自动泊车是选配本概兼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娟辣劲。   需要说明的是荷疙藤,按照官方参数配置表特送,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的北扇粟,不过这台车并没有装配后挂式备胎事矮,4S店解释说是同样是野驱版呐睬,有的车有后挂式备胎筷醒,有的车没有绒槽,如果不要后挂式备胎廖馁,可以减6000元伸锯。   十辐立体式轮圈掳梧,样式符合野帝的整体风格戮围屁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倒仇绰,规格225/50 R17贯粗佃。这款轮胎算是一个折中方案叛儡,整体表现比较中庸革答,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炬弧吵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爱岛。" "  2006年始酷帅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慷庞,没一年汲拉户,这个品牌都在刷新着销售纪录募佩窃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局台。2014年凸胯,新的产品问世腥蹭憨,这一次它不再效仿贾堤、跟随蹲,而是独步青云羡。   在过去的几年里共珐墙,英菲尼迪的品牌推广是以设计粉、豪华为主要核心彼,由于旗下车型均以大排量为主窝够,并在操控性方面有所见地泊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匹。作为一个初来乍到的年轻品牌喊竟川,每一步的迈出都显得格外小心惯灌虱,在保证动力性优势的前提下巴疥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缎等,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赐,原因很简单鞘该,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缴侍,也就是不同于别人的卖点孰。   在同级对手们相继更新产品的时候膘,英菲尼迪一方显得格外冷静处,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哭冬慧,好在当它真正来临之时烙,并没有让大家失望记,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靶藉喷。   在介绍这款新产品前蚕,我想我很有必要做个说明鞭撮凡,Q50实为G系列的换代产品丢坑,在2013年度慷态污,英菲尼迪旗下车型根据轿车叔邯、SUV采用了全新命名赊传柑,即轿车使用Q字母熟米馅,SUV使用QX字母讼睹饺,后续数字分别代表车型臀,这样做有利于车型之间的关联度妻锻半。   2013年份笔杭,我的同事在经历了12个小时的飞行后桓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拧,在回国后的闲聊中胜凉,他的目光坚毅辛村屯,言语中难掩一丝激动趣欠葛,当然他对这款车的最终评价很高冯享,抱着这股期盼说麓,我们今天找来这款车巍权癸,一同来寻味我同事当时的所感桓暖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间槐挠疾,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻完绅,所以动力赎乓、底盘的调校解凸屑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溶瘦赐,但整体设计与科技性不会有任何出入距丛面,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胜逼,也算是足以解渴了斜粹凶。   对于设计语言四个字来说饶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老房郡,有时我甚至会想寄林粕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甭?正因设计团队的不懈努力冗帮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驶顺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘶遁。   低矮的车身逝,流线的车顶承亲,都是上代所传承下来的精髓瞧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毖隧魏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苍,这与宝马3系的水平相当泄,优于奥迪A4L裳井、奔驰C级等产品党,别小看这一举措墟懂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性备扇体。   对于轮毂轮胎的配备上辈醇,英菲尼迪从不走低调的路线毕胃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潭锯灸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懂辽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欢擒。   本文导航" "  2006年始莽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程少掀,没一年骄伶,这个品牌都在刷新着销售纪录毖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黎。2014年圃,新的产品问世攘琅蛾,这一次它不再效仿稳、跟随弘,而是独步青云兽并塑。   在过去的几年里户家,英菲尼迪的品牌推广是以设计够泄、豪华为主要核心彩饯弓,由于旗下车型均以大排量为主础,并在操控性方面有所见地诫痘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拈。作为一个初来乍到的年轻品牌废抢灰,每一步的迈出都显得格外小心剁灸,在保证动力性优势的前提下咀发疵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赔黔末,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烤策完,原因很简单雹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞥骇箱,也就是不同于别人的卖点氰。   在同级对手们相继更新产品的时候是晌,英菲尼迪一方显得格外冷静沏跺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脯截,好在当它真正来临之时莱,并没有让大家失望金,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歌。   在介绍这款新产品前问脊,我想我很有必要做个说明洛撕牢,Q50实为G系列的换代产品痰建,在2013年度崩蛙,英菲尼迪旗下车型根据轿车栓衰、SUV采用了全新命名社驴缓,即轿车使用Q字母腺沸,SUV使用QX字母篇嫩,后续数字分别代表车型揪,这样做有利于车型之间的关联度誓陡泻。   2013年熟具石,我的同事在经历了12个小时的飞行后凹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拉故,在回国后的闲聊中客干,他的目光坚毅侥,言语中难掩一丝激动佃,当然他对这款车的最终评价很高得甭尺,抱着这股期盼膛,我们今天找来这款车虚鲸,一同来寻味我同事当时的所感湘馈绞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啊,所以厂商提供的测试车依然为美规版茄齐赶,所以动力列妈昧、底盘的调校嗣扒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娠奸川,但整体设计与科技性不会有任何出入联,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憨,也算是足以解渴了诫磷袭。   对于设计语言四个字来说期滤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柑沥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逆,有时我甚至会想贩奥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罢绰?正因设计团队的不懈努力姆吩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绢届,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经却。   低矮的车身草律奇,流线的车顶偏厕偶,都是上代所传承下来的精髓鬼搅棘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芒嫉文,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臀羡,这与宝马3系的水平相当够寇,优于奥迪A4L权、奔驰C级等产品伤懦,别小看这一举措牌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性估。   对于轮毂轮胎的配备上激,英菲尼迪从不走低调的路线氛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吃赡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘸到,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接花街,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妓灵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首聚浑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80亮、陆风X5苗鞋号、全球鹰GX7鞋蟹,但依然无法撼动它的地位琅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峰何,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来混景卞,它就是CS75促霓,来自长安汽车额狠。   在众多国内车企中猜捕和,长安汽车拥有较早的造车历史密谴,并且对越野车的制造要追溯到1958年祈塑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苛计,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型栏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量熔褥烷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础郎少。   在对长安历史阐述过后盟,这款新产品更是令人期待穗拿。在2013年9月项,它正式在法兰克福车展进行了全球首发费,一经面世便引来了无数人的驻足邯输幌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品到,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辩避怯,诸多细节上的体现逆,可以看到与时代的接轨趣栓,说实话校驳答,即便与合资品牌相比边咖,它的设计也毫不逊色谩刻觅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表些滦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辫地,在首次无伪谍照曝光过后酿蒙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饶栓。从车身尺寸上来看华,CS75在长度与轴距上的优势突出姆垛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耍。在设计上反俄且,侧车身的视觉冲击力有所削弱汉,平和的线条增加了些许稳重感姑强,而在配置方面绝不含糊弄,右侧后视镜配备摄像头蔑蜡,为泊车提供了更安全的保障偏搏,此外17寸轮毂的注入龟受涡,也为整车视觉性增加了不少好评分评睹。   车尾的造型体现了丰富的层次感藉腑敲,使其得以回归至前脸的感觉瑰吝疙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹅。此外锣劲苍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统攘逆,可以看出CS75在配置方面的丰富性氏。   本文导航" "  上半期才论,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撑摩盲,不同的设计倾向与不同的品牌定位墓焦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陇。在“下半场”的对决中喀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斯癌翁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果队猴苯。   点击阅读份埂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裙虎史:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后京苏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表把:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目称酬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脓,以应付那些五口之家出行的需求耙截壳。行李箱空间的比较珊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莆败,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱播,或者带孩子出行时藐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伯苫。行李箱内是否配备12V电源接口隧屯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱考善,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宏匿膛。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘛览帕:170cm 体重椿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹄灸色:175cm 体重硼寐弓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地附北黄,长安福特此次也算酝酿已久了沙盯,可以说即将推出的翼虎储哥,每个人都能从中找到自己心仪之处毁,例如极具冲击力的外形双、科技感突出的SYNC系统埂、人性化的内饰细节设计五柔、又或是强大的日常实用性洁省敲,这次笛,同级对手们真的要小心应对了老肛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缆羔钎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暴疲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期界。显然奠净售,在错失2013年的发展大好时机后钳龚蹄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伶遣领,其实也能够走在大部队的前列海。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哪纹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垃骄陕。眼前一遍利好拾凄垮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008跋扰陪、雪佛兰TRAX烧举,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抹馅泰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刺锨,至今我们还没有看到实车署罢。从目前的情况来看衰癸凤,它们很快就会来到我们的身边母躲何。正是这个原因身遣,在日内瓦车展媒体报道结束后担凭奔,我们并没有着急回国蛇尘,而是完成了几款车型的海外试驾京搪、测试和静态对比的素材搜集茧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目速枷邓。   看到这里弹欢,或许你会产生疑问规薯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耪猩嫡?坦白地说五毫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的京:1.它们必定会国产并且在国内销售钒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比漠瓷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屡穿娘,只是一些细节针对本土化进行了改造魔,但外观内饰设计屠、车内做工啃兴屠、人性化哗霓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佩。综合上述所言乌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义募轮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些细,感兴趣的不妨继续看下去书乖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蛇破,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉皇冬投。例如CX-5变、ATENZA阿特兹鲸乃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菱虑补。最重要的是班切,它们不仅有所创新恳顽敬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蕊醚,再到如今的Axela昂克赛拉熄,马自达3已经历经三代车型的演变淀。据长安马自达相关人员介绍钵盒什,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)料骋伯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化曝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匣片,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹副我。它的眼神更加犀利亮梗,车身线条更为动感缄楞腊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹歼盾链,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳系,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹人谭谴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连被俊帛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扭朵瓜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泵仕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蜕文另,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线态、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屏权借。另外箍绥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒙弧蝎。据厂家人员介绍罐卫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层献、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺箔罐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筛惮盆,使它的整体视觉感受类似红酒一般掳你。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿昶幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm百橇秤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞧孤粮,两款车的轴距同为2700mm石。相比同级别其它车型臣砰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垦傻势。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈俊,不过轮圈的造型稍显普通髓,不够运动立患。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列博慈,规格215/45 R18嫂,抓地力表现不错毒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎门舵箍,规格只有T125/80 R16挟烫。   尾部的设计不算惊艳奠惩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全古。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伍挛,这在同级别可是十分少见的僵。" "  说起海马福美来高,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烷疵,转眼十几年过去莫倪,福美来已经迎来了它的第四代车型较膝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痛桃,新一代福美来M5采用全新平台打造惨,不论外观还是内饰视,都已经看不到丝毫当年日系车的影子双暴谋。在此之前诧粕降,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蒂坏牛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钦肃塘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溶虑,宽大的直瀑式进气格栅膊兽笺,大面积银色镀铬蹈心,符合国人审美波烁魂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刀匆,腰线采用分段式设计嫂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棺力。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晨撂未,凸显运动感兜。但只有左侧为真排气口是挝,右侧仅作为装饰挟。" "  对于中国汽车市场来说式烂,凯迪拉克属于一个后来者编,当然这指的是豪华车市场哎镐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地臀来,那可真要拿出点真本事酥稠傲。凯迪拉克也明白这一点邻澜,去年就将全新车型XTS进行了国产千苔肠,并且上市销售位乘保,销量也是比较乐观的锭慨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞳陌皆,无论是配置上还是动力以及外观设计上锨券,至少能让大部分潜在的消费者接受门匆,这确实不是一件容易的事情募。于是兜翔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鸵竭,对动力和安全系统进行了升级技态册。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版步挽,仅有一款36S铂金版盯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变方。   2014款XTS 28T铂金版外观孤:外观延续36S铂金版的设计窘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芯,在其他方面则没有做改动芭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子埠姬伯,没有做太大的变化箩轨食,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荤。   XTS是一款善于运用灯光的车些臣,它将大量LED元素装备在车身各个部位唐誓啡,正是这些时尚元素的出现埂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颊放,获得了更出色的细节表现力且惜娩。这些称不上优势的细节表述嫡硕讲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方链。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示微谓。尾灯依旧是LED垂直式的造型捅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致模逗甭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漓赖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新年阂袍。早在上世纪五六十年代染钉炼,Citro?nDS就用上了可变悬架贯、随动大灯台、转向助力缺斜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潭虱,加上极为飘逸的车身设计袱碴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样客哺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渭啃,2011年长安标致雪铁龙成立松补剔,到今天我们测试全新DS 5LS汗半胜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贝锤为,音译的中文品牌名念起来很接地气淋:长安谛艾仕姆,有股莫名的喜感墟羞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彭渡妓,是台正儿八经的三厢车湘冯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仟局,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钾居。如今肠挥猫,马自达6已经发展到了第三代捣咯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婆施,它的名字叫做双犬参:ATENZA伙蟹叙。之前我们已经解读过进口版本冉耗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力列,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攻筷限。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锣晶唤,这一次排量可不仅仅只有2.0L惊兑,还有更加令人期待的2.5L肛喊。   注岗:此次测试中规娃,红色车型排量为2.0L费晦筐,黑色车型排量为2.5L截尺苦。国产ATENZA目前还未上市担,此次测试为抢先测试馆,车型为试装车斧锯诚。   截止到发稿时木萎剂,官方宣布羌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发那,上半年上市销售泊脆端。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规济,我们还是先来聊聊外观甜。相比进口ATENZA贬擒精,国产版本在外观上基本没有变化辆队潞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驾购,而且还特意加入了“Mazda6”的标注示墒帛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6反矮腾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矩肋缔,“下”这个字可意为“以后的”任,用来表示那些目前还没发生的镐、未来也不一定发生的事情彻怂。比如有人说“下次请你吃饭”陡,谁知道是不是真的!同理埠节妈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孤莆,实际上暗藏了一些不确定性澎:它能引领未来汽车的发展趋势爸脐?或者只是一句空泛的口号僵俯绰?这是我最关注的问题达哩。   当然也会有人更在意其它方面隶,比如外观内饰和空间等等曝擂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恳羡,本篇文章的最后也会提到粪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涸戏。   关于下一代城市SUV的概念洼滑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勘。在他们眼里刷,很多城市SUV都太“娘”了敝试,连个小土坡都爬不上去怎么行萌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统创。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战体嘲、勇于冒险的心艰娶蔫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滦蒋管,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柿令顶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恍酗尖,它能够去接受户外的挑战翟熟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产略歼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售类痛丧,目前主打3.0L排量的三款车型屏茄,都搭载三菱第二代超选四驱系统侗桓,售价39.8-45.3万元矾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止臣口封,还有一个最简单区分方式拒庆,只有精英超越版才标配后拖车钩仿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旅呢通,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来号,陆续又在第三代(V73日喂、V77等)和第四代(V93禄山、V87舅搂、 V97等)等车型上装备肩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三漠、四代帕杰罗)哼梁,现在销售的为第四代帕杰罗徊皇梨。   如果单从分动器的挡位看滑拣焊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溯,拥有2H花、4H擒、 4HLC划囱骗、4LLC四个挡位隧甩亩,在后两种模式下目,中央限滑差速器LSD被锁定盟备兜,为四轮提供均匀的驱动力韶踏。不过值得注意的是德,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸿观,前啊八雷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疼荒材,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夕埂,正是这样的全路况实用性让缆,才被成为超选四驱系统衰软秃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下婪蕉啼,可以在2H厩、4H挡位间随意切换肝,当处于4H位置时刷恋宝,它相当于一台全时四驱车型吭,可以提供更好的抓地力和驱动力那糕乃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惩,而处于2H位置时欠靡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荣努湘,不过这样一个大家伙油耗不会太低背宫猴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盲钳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沤唤,4HLC模式时贾宫径,中央差速器锁止疲涸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时维回拭,不但锁止了中央差速器涕赎酿,还拥有更大的扭矩输出胶,此挡位的传动比为1.9:1冒烁仓,扭矩被放大1.9倍脐挺嫡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矗,4LLc就能派上用场玛稼。在车内详刨泻,仪表板的中央会显示当前驱动形式酷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肌浆,并随时了解到现在所处的驱动模式郡俗朽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铅蹭讹,应付一般路况毫无问题税,但如果长时间处于极端情况下千,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱璃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怜岗诚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性让试,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摩,同时也提升了整个历险过程的安全性痰倾,因此光有一颗狂野的心还不行剖祈潜,还有选择一个可靠的伙伴缔。 责任编辑硅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筹,已经上市四年了嚎静,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滩鞘,跟老款福美来相比档次感明显提升羡俗苦。除了看得见的设计差别录匪,福美来M5在配置凄单衬、空间方面也有不小的提升硕祥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讲,1.6L车型会先期上市掣肖,后续还会有1.5T车型推出魄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本千霖,其中手动挡共有6款舍,自动挡3款倡鳞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吧辛继,厂家介绍说叫旗舰版慰。由于厂家没有提供参数配置表咳沛型,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别薄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玻燎驼。 ● 外观弧:中网造型似君威退途,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面砍斯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头埠革碳,尤其是车身长度呕,福美来M5达到4698mm亨缎旱,超越绝大数同级车的车身长度贫纹。跟老款福美来相比馈扭,福美来M5的车长和、车宽和轴距都稍稍增加一些篓疤,而高度降低了3mm酬。   因为长度和宽度有明显提升好何梯,高度基本不变梆,车头设计的比较厚实灌萎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潮衫,格栅同样采用镀铬装饰弟妮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颗堂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肮铆羞,老款福美来就已经开始采用挎投厂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藉。中网轮廓稍有些不同弯突佳,老款福美来的中网较矮怕钦,而福美来M5的中网稍高级屁铅,看起来更加厚重久歼啊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赋。除入门级车型外硼,其他版本车型都配备了自动大灯隶,这点还是比较厚道的拭,老款福美来全系没有配备自动大灯叉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陀捐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睬顷,能明显提升辨识度洗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)节颅,是2007年买的棘火我,到今天行驶了9.7万公里左右视祭啸。日常使用中油耗7-8升/百公里艇帅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诫廷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倘,第一就是便宜伪空,全算下来8万;第二就是配置高烙粹,07年8万带皮革座椅澈泵、天窗娟牵、自动大灯和倒车雷达的车不多少,而且空间也算说得过去酪叼榔,总的来讲这款车符合预期筐跺,坊间说F3小毛病多袱,不知道是批次问题还是命好田墙,我家这辆倒是没什么事儿饲。新F3于今天上市貌,领导说我算车主赔,于是我就来了毛疚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甜,聊聊老款在使用中的各种感觉档镀容。   ●动力及悬架吓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伪,动力够用啥,只是起步比较肉隶,1挡和2挡齿比跨度偏大遁航首,走起来后挂入2挡转速掉的太多劣烽凰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啸。   油耗日常市里开7-8升/百公里扳,还算满意皋点高。悬架初段有些生硬傻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琼诺,对于颠簸的过滤一般蹲兴,后段软板绣,拐弯时车身倾斜大爸。总的来说算是个合格的入门级家用车安嗓沃。   ●配置及人性化设计赣俊:   比亚迪一直走高配低价的路线迫,配置丰富韩俏,前面说过牌侩,皮革座椅山鳖卵、天窗巳俯、自动大灯和倒车雷达都有所配备淌竟,另外管啼荷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稿,虽然不好看耿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鼻卿季。没有行车电脑显示屏鹃,无法了解平均油耗四、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侧,首先价格便宜凯党,其次当年没有也不新鲜)蓬冲。   人性化设计方面颊饰剿,四辐方向盘比较细樊蒙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘦囊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用清,四个角随便按一个都能触发雇匈拭。日常小储物盒好用梳赁烤,票据贸馅、手机和水都有地方放群,不满意的是门板储物太谐枧亍(硬伤)绞泡费,平常只能放车证之类薄的东西肚,连杂志都放不进去漠感,后排基本上算是没有储物空间险。   ●做工赡: 内饰和外观各方面做工比较糙告舅圈,主要体现在接缝上谴点,不仅大而且不均匀遣攫,这是急需改进的警垫输。   ●空间培昏:   F3轴距2600mm侩碳,我身高190cm看巴剔,有时候我开车些,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寞跑去。后备厢空间大钎劝窍,而且比较规整剐埔,用它进行过几次小规模的搬运谢惧,还可以盆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钾粪,试驾中我也重点根据这几点进行体验轻细菏,看看新F3有哪些改善和变化冠矢肚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疽姬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剿,仍无法挽回姑娘们的心痉埃,如今她们只爱大长腿和都教授诽伸。不知道你们发现没有差,宝马在汽车界引领着同样的潮流慷,硬邦邦的3系太纬纶、5系换代后都不再凶猛芹钡,舒适感和精致感倒提升不少温朗。现在轮到X5了抠违倾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹿寸林。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糠菱碧,我勉强同意这种观点戏连。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滔罕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片略怖弦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦配孙担,更显精致佬。总的来说全峰慷,它不太凶溅捕谁,更俊美一些返呵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市武时,除了外观与内饰的小幅调整外被受伎,改款后的逸动引入了1.5T发动机洞畏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淀溪,逸动采取了1.6L家庭够用禾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策础,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颂堑楼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疮湿,一个争取“各门功课”都不落下陕涡,一个则是专项选手琅偿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手同尸编。 ●外观庙拴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踞禽蹈:轮廓流畅捞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粳、瑞虎系列猾、风云系列及QQ系列)胯,同时带来了转型后的全新车型墟闺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造臀苇凹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搬糖恢,更是出自海外设计团队之手蓝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词艘图蒂。" "  刚进入社会的年轻人改臂环,它们也背负着太多的压力观倒判,在家庭事业初步稳定之后鞠啥,一辆车对他们就显得很重要无。致炫就是一个体贴的产品绒,它有着炫目的外形涡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谎礁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓜尉特,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上端碍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫九邯,变化的不只是名字厘,更是尺寸和定位憾罢,风格和潜力盼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慰潞赎,吸引着更多年轻的用户群体梗瓜。   致炫外观灵动时尚氛膘臼,带着一些年轻的运动气息籍苹冻,车长为4115mm叭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驴,比老款低50mm;轴距为2550mm骗,比老款长90mm坊新。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了家。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辽惜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”称查,这样的设计更有利于致炫的散热竿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹊猫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气付。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格工呻卵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桥掸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友深,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逻。   在ABB的阵营中渤摊腥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衬,他们的目的很明确级使零,就是抢占国人最热衷的这一市场褥遁乾。对于奥迪A4L够面掠、奔驰C级贰、宝马3系而言镶燃,三者都有着不同的亮点与喜好者床吐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价楷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗓。   在这款316i消息正式放出时花,包含我在内的许多人都会想到一个问题订及窟,那就是究竟会减配成什么样峡?但在实际看来涸隘篱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神榷动。无论是进取型还是运动套装版膘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迷辨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼香涤,当然如果你肯花7800元裤弄继,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓬梆。此外曹公,对于现今发达的网购来说肮,这个根本不叫个事鞋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柏,此外还有多种款式的副厂总成可驯搿,质量咱们先放在后面楼块淡,至少价格实惠也能达到美观的效果宛。   虽然入门级价格不足30万梅清,但你却可以得到一款原汁原味的3系侵,在定名中你就不难发现绿,316i中并没有“L”蔫驶,它是基于标准轴距系列中的一员多沧餐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肝删京,对比现售的奔驰C级虽、奥迪A4L而言嗡兼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉心臣晚,这是国人特有的爱面子传统佬槐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灯提炊,他们自然也深知这一点处清,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舅烹,单出排气也与320i的相同停成,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条椭慷,不过这一项在网上也是可以淘到的懈恍细,副厂价格也就100多元缆乌涪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狗借,然而在国内捷吃翰,它还是一种小众车型岛壳。可喜的是港氰,近年来随着“旅行”文化的发展骄,旅行车也渐渐被人们认可牡谓考。在我看来省衅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罢,一种是像奔驰C级旅行版坛便、沃尔沃V60那样凌仑悍,通过个性临懂细、漂亮少函拓、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹤。另外一种则是踏踏实实走低调镁石贝、务实的路线踏,用内涵打动消费者捐危,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种囤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)南,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO检迸配,外观块、内饰进行了相应调整溺,配置也有所提升蔬杏,动力系统则保持不变硕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒜腻烙,售价33.48万良绞稳。除此之外梅嗜加,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凰墙,指导价29.98万桅。   在介绍产品之前颂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来速。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人污滥,1985年韧兴耸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂木剖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抬,这正是斯柯达的前身伞泡。需要说明的是涝竭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坟,并不是指该车型限量销售家廊惭。   ●低调敦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湍款浅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瞥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟先悉、稳重剧道寐,所以严格来讲闯班鸵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炔颧圈。从上表可以看出摆杠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窝滔,而且更重要的是蛔,速尊的价格更加便宜缓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唾可。全新样式的中网格栅更具有立体感迸,大灯组内加入了LED日间行车灯齿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来井闺蔚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剖波,朴实兜厩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉们坚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯览,并具有自适应调节功能嚼富棺。新款车型的前大灯造型更加犀利捍。此外讨悉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虏徘季。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逻,简洁修长父,没有太复杂的线条勾勒本跋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7薯魂别,规格225/45 R17骸泰,这是一款侧重于节能环保的轮胎鳖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性合嵌年,圆润配掸恳、饱满爬揣、协调嚷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幌、耐看得多搭楔型。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茹,尾门上的线条层次感比老款有所加强垒堪灌。此外臂储诵,尾窗上沿的扰流板暇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用馅,让速尊看起来很有范儿膝。对了褐弘犬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毒蚊,一般人还真有可能会被它吓到汉,其实它的心脏只是一台2.0T呐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绷,在北京借着区域上市之机修爆,我们再一次体验了自由光的越野性能虐。作为越野车型的鼻祖喝熬,Jeep用自由光再次向人们证明翻汹,即便做的是城市SUV秸波汞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秤,但是在四驱系统上捶甸,Jeep却有其过人之处问。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搔丛季,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赁。    简单来说掂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配我,也就是说累同,当前轮打滑时珐攻,动力会输出到后轮方卉,使得车辆依然能够前进洪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惭淀钢、交叉轴这样的情况)赶盲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炉价痉,脱困就很困难了挂娥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酞控、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鹅掳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造婆裂,以横置发动机乓煤坤、前轮驱动底盘为基淳⒍遣唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膘骨块,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴深剿雇,实现100%前轮驱动喉翻,提升燃油经济性硅钱,而且它的后桥也具备多片离合器结构傲,可主动控制左右后轮的扭矩分配聊,起到限滑差速器的作用据快。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陷妇鬼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秦讲,还具备后桥差速器锁止功能砰死,实现左右车轮50:50扭矩分配架溃新。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楔泄每。    在实际体验过程当中秘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旗素良、交叉轴琶涣、炮弹坑柬、搓板路等等越野路面盯问,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中教,越野能力无人能出其右委皑。    然而作为一款城市SUV喷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绦丢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孔计。    另外廖唇惕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旁酶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彪寝。相比同级别的SUV继惋熄,虽然在越野性能上依然具有一定优势屋聪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众护颗,但是进入这个价格区间以后适,消费者选择的范围将更多炒蒂、更大咐匈庞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抒色,在竞争力方面依然不具有明显的优势抽河凶。    或许尽早国产化降低成本憾季,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机们拣钝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晨石。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鳖邢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魄修妮。如今姬腾,马自达6已经发展到了第三代诽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掏,它的名字叫做晤鹅:ATENZA截氨侠。之前我们已经解读过进口版本瓦偶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力克,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点噶笺灸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侵,这一次排量可不仅仅只有2.0L藕泻燃,还有更加令人期待的2.5L偏京垂。   注竟从:此次测试中筋杀,红色车型排量为2.0L撅萍温,黑色车型排量为2.5L伟惕相。国产ATENZA目前还未上市窟厩剃,此次测试为抢先测试波,车型为试装车辫蓬貉。   截止到发稿时仟沉,官方宣布铜舷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厩额,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颗砰据,上半年上市销售跋捣粳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规槽芍泡,我们还是先来聊聊外观矫感。相比进口ATENZA讽负铺,国产版本在外观上基本没有变化空冯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份师胜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肪填,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饶兑亩,它不同于以往的两代马自达6溜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厘瞄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子某挖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”貉书。总之从结果来看隙贺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感了孙喀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嘶慕谰,希望它能够像老马自达6一样碌轻伤,百看不厌隘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拇莱,仅针对这两款车型来说挛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荚祷,而黑色则太过低调捍,完全掩盖了车辆应有的魅力醇胁何。ATENZA的红色与大多数车型不同瓜部畦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聪矾,不俗套皆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm备,轴距为2830mm杉皋,与进口版本相同断兽抵。相比同级别其它几款日系车型篇拓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势四吮等。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源降亢,科技感差了一点绩题技。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烘村芬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈榔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舶甘将,相比之下确实显得小了一点疯铆无,为什么不折个中爆甸,采用18英寸呢顿?   两款车的尾部设计几乎没有区别赋攫蒙,尾灯样式相同汤荤,双边共两出的排气管(没错荡脯搪,为了表达更直观潘斤勺、清楚谦讳芍、无异议浩挂庐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肥,这是马自达6一贯的良好作风迫。总之喇卢踩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汝勒蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言革,谁都知道SUV车型最为畅销吕扔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萍啪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出举,而卖得好的却还是那么几款哨搅泻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窖,还要等到试驾之后才能给出答案荒秦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型航系悔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV动。从风格上看氯驳,海马S5偏向时尚禾璃、运动疆哇私,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剩。而在配置方面协哀躬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辟钝绿。根据目前了解到的消息形毛辜,这款车型的起售价约为9.5万骑,如果消息属实的话软鹃霖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脱佰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挖眠颧?   外观去闺辫:设计新颖假探,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆了喘函,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趣颅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚂实峡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恨傲阜,也将它的风阻系数降至0.34膊般孝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斤擦蕉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴切,比例上感觉怪怪的赡惹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓶惦,有效地提升了视觉效果鲁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神竿闪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荤橡咀、转向灯以及雾灯箩飘托,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裙。   作为一款紧凑型SUV佰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晾楷,轴距达到了2630mm煤勒。与同级别的海马S7相比宏驮,虽然在车身尺寸方面有所减少辨颈,但轴距却多了11mm边驾冻,整体空间表现令人期待竭醋呢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缔黎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涟却番。" "   全新的A3备受关注凰,这其中的原因有两点瓢泼,一个是加入了三厢车型笺。而另一个猎龄褥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肝火谎。只是这台车来到国内较晚举评怯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生每敲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娘讥怠,简单明了的说捎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氛汀,而必要条件是横置发动机坡宪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钳,但消费者从中又能得到什么谅?如果按常理来看农匈,对消费者的好处应该挺多的倍谁,比如车更便宜了啃扣沮,就算车不便宜配置也应该增加了鞍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茶士领。但上述这些还只是一种期盼碉,毕竟这个平台的车型刚量产不久推酗浆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显森滴肚。至少高尔夫7是这样恋居,而全新的A3由于正式的价格没有公布项,所以也不好定论靠炬麻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畔趴,这次引进国内的共有四款车型兰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型革,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忿,6速S tronic双离合变速箱朝丹诧。在本月的21号杆钡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市薪。相比老款的两厢车型室帅,轴距和车身尺寸都有所增加讼雾,而且在轻量化上下了不少功夫硕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择心,但在配置上基本都可以进行选装港推讨。由于三厢版为新增车型情,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开皋乒盒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闻饶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市非,“小改款谓晤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肩,而值得注意的是说,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上写岔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绒查涎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力誊曙。”吉利控股集团副总裁娘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畔嗜博,欣喜之情溢于言表盗。    亦或是巧合驾缚拭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讨暗,一方面雀斜图,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖江哀护,另一方面矩懊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁九羌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闹,种种迹象表明健妹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锻沃。   诚然拦鄙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车飘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氏鄙览。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狙捎,孙晓东对媒体表示屉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阿儒,吉利收购沃尔沃之后勺钨扫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亢兽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搞妓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陪。" "  在国内镭蓄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寒拆,它凭借动感的外观非存城,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吝绒,后来者RV4啪惠、途观灸锯脊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涕锑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎事矮淋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袍啊。而今年薪几,东风日产给我们带来了第三代奇骏搐妥结,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扩免按。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬槟杷稀,年轻化踌吠、动感化的外观设计就是最好的证明孝恃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上连顷雹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中归,层次感以及运动感比老款强太多了孝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剩倾袒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诉,流畅的曲线让它不在干巴巴狗壁,整体饱满了很多磋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯圃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梗蒋。   在侧面线条的过度下朔供勉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型设诬,并且加入了以装饰性为主的扰流板僻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性特杜衔。后尾灯变化更为明显互蝎措,竖条造型变成更为接近长方造型必。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”劳峡刻,一定会想起Jeep闷墒炯,提起Jeep窗屉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僧撬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巾绘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唱输竿,看看它在这部分有着怎样的表现俄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饶墩齐,并且不可选装以外侈,2.4L 豪华版可以选装该项配置椒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恐叔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鲁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泥限鳖,从功能上来看比较全面删秃干,下面我们就一起来看看它的实际表现窘。   更多精彩视频潞氓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廊笺,调整比较细腻戒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迸,而且还可以停得很正说虹揽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可损焚泥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话背,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仆狡,如果继续操作锤慧损,系统则会中断本次自动泊车唐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炬侍,我一定会把奇骏放在首位泰芯卢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莆,性价比非常高片踞。不过自从2008年上市至今的6年时间里轿藕妻,它始终没有太大的改变乖词矮,另一边竞争对手们却在不断进化领诞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者形镐募,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律素蒙筋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冻茶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绷峭羡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哗挨,而看到新车的第一眼就会让人感叹放:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聪寺袍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)储溺瑞,并且也是该平台衍生出的第一款车型垂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜡拐。相比老款车型略显古板的硬朗外形燃孟,新车则显得更精致聪,更有设计感零赶痪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耐观确。当然甭,除了视觉效果之外潦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亮?这也是今天我们需要探讨的问题虏圃萎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型供劝教:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歇熊,我们本篇文章的测试内容并不全面拔托票,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埃舞扩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据概订,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍到栋懒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章守拦人,里面对新车外形嘎位妇、内饰等方面都进行了详细的解读赣趴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喇。另外辣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淖。   ●增加更多高科技配置密期汇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苇概,除了拥有出色的设计娩、良好的工艺和用料之外猎妮细,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潭,翼虎就是个很好的例子磷纶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爸刚俩。如今的新奇骏身上家,我们也看到了各种高科技配置心,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平千。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了媒,在两年前它就已经崭露头角称,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辅,连控制面板都完全相同铺棉导。虽然东西不算新炯赂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茧箩暮,汽车作为生活中不可缺少的一部分里,也同样要跟上潮流痹盎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车导健检,很多的印象都集中在日系的丰田车上挞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等婆,由于起步较早滴啃,所以在混动技术上都比较成熟困快膳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型订颧弦,一方面是因为未来的趋势此醚,另一方面就是对环境保护都有一份责任测。但能让人印象比较深刻的不多卿疲芦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慕。经过一天的试驾体验项罐蜜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鞍旅咆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乘纷。   外观方面锑:设计大胆前卫清,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冕孤,给很多人的印象就是模仿吨添、复刻罗钢,aygo送、花冠驴跺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妊篙逝。实则也是没办法的事儿烂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膘,不过从秦看来蕾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秒霞弯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醒,整车设计偏向年轻化截纽,前大灯内加入了日间行车灯衡舰泼。车身尺寸方面蓟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疥,轴距为2670mm炒。   实质上坷目甲,比亚迪秦的外观特色鲜明掇,个性十足荚,他并没有针对大范围客户群体而设计蔫内,更多主打年轻死疯痛、时尚元素辑。这样一来蕾憋,优缺点也相对明显活坷,需要一定的时间让更多的人来接受他弟啃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邵串,充电方法非常简单也很安全套变巳。通过家用的220V电源就可以直接充电定岗,但是要采用三相插座萌独肖。车内的仪表盘可以显示充电信息鲤藉鞍,包括电量以及预计充满时间攀,而且还可以选择预约充电乘侩非。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裳斯,虽然我的“档期”已经很满腔,截稿压力山大沉秋。但作为潜在车主唐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坑道券,它和福特嘉年华添、大众POLO会有多少不一样穗稻缝,谁更值得购买瞧棱狙。我想这也应该是大家都很关心的问题阀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辩圃,以供大家有更多了解瓣仍春。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碱颅陆,分1.3L和1.5L车型戚掣,提供5挡手动或4挡自动变速器崩救。这也是国产的第三代威驰车型目苇汝,相比老款车姬猜,新威驰变得价格更低顷府、空间更大瘸扯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镜,在广汽丰田4S店中销售堵,价格区间6.98万-10.88万元垄粱骇。两者动力系统校怂、内饰设计完全相同哀。只是外观分成两厢与三厢党肩卧,配置上有细微差别而已啦。好了蹬榔,我们就从外观开始说起相方。" "  导语玻:在新能源汽车研发领域肌,比亚迪一直是领跑者赖济驼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冻剑经。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者古不,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秘,能够开发更为节能贰恕冈、环保的电动汽车产品乏犁,实现性能的提升和普及应用火浩桅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作连能需。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竟敛。   历史上匠,秦灭六国虱讣,结束群雄割据时代无首涤,统一中国播,开创了历史的新纪元瓣沛搓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撇傻,势必证明其在以下六方面的实力佰:   一胚牡、比亚迪秦到底有多快现?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洞联瓜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒变,23%的车型在8-10秒棋轻,17%的车型6-8秒快仕焚,仅有8%的车型小于6秒番,代表车型如保时捷卡宴4.8L薄焊觅。今天把惰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蝎,秦百公里加速为5.9秒县,而记者实地测试时弹斜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斧父。   跑得快自然有其道理默摄珐,秦具有“双模”动力两软,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椭,在混合动力模式下逝钵佛,秦能爆发479Nm的扭矩裤熄横,某种程度上可以与那些超跑抗衡表。 二雄蹦涧、秦油耗到底有多低布丰?   根据国际标准测量核算曝扔,秦百公里油耗仅为1.6升淳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式必卵取,纯电动模式时慌黔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舷谅,整车自动或者手动切换至混合动力模式堪琴苍。在所有模式中羚慧绕,秦还能进行制动能量回收嗅公疼,即电机向电池反充电浦搏虏,每百公里回收2.5-3度电非,可以多行驶约15公里缝。 三齐那、秦充电到底难不难超?   一句话回答露:有三口插座的家用电源就可以海,就像充手机一样方便鲤。秦的电池容量为13KWH叙磺,可通过220V电压娶彼尘,3口插座枪届,4-5小时充满电寿逻。秦随车附送一个智能充电包橇受俯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扒。   四丰齿、既然用了大量驱动电池鳞秘,到底安全不安全?可靠性如何浆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炯涕。单位能效比堡捕贸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惠恋钮。但是安全稳定性方面则恰恰相反霜蹲腥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赴稻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揽狭,是目前市面上最安全的驱动电池浮哆徊,没有之一毙。   可靠性方面丹,据比亚迪测试讼汹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修慈浆,业界罕见绦驾。电池电芯甚至终身保修请凶恕。 五揽摧悔、秦操控驾驶会不会很复杂缓澎恫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样发,习惯之后甚至更加简单溃嫉寇。新增纯电模式遗蓿控驾驶淑烽繁,更安静赣洼瞎、更节能父。   六股、电池组电用完了如何行驶炉刀?   据技术人员介绍颠纽铝,秦本身不存在电用完的情况纽谐。电量不足时河母扇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式葛藏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舷肋那。   此外瞄,行驶过程中官弯堵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驰,并储存到电池中蒲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彼尉滥,其次是QQ me磐碎泼,PT漫步者之流膜腿郎,当然还不包括那些“只识其样觅掸盯、不知其名”的人群聪猜能。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象通冈,它也是双龙汽车最具标志性的车型酣诚菩。在迎来双龙新柯兰多之后啪摆,就在近日节,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾是棋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拾雇,但却让我们可以由心发出这样的感叹港五,爱腾终于正常了究对痪。   从推出2011款爱腾至今仿菏讼,已经有近3年的时间截,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势答镣搐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象党瓜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事副,伴随着2014款爱腾的推出姐恫水,有关于这款车的一切楞猜,也自然成为历史惠旦,被我们封存起来胁尼码。全新的家族化风格设计钉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路地。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娠藩,与新柯兰多相似的样貌弹,让新爱腾不再具备专属性弛粮。没处前部细节的设计蕉哨,都是那么平易近人红赁衰,平庸的再没有任何特点绵构菇。可能人就是这样竭谋,老款爱腾在售时露,人们总是说这款车有多难看碧十寥,有多奇葩藉紊,但当它真的成为历史后埠,我们又会感到缺少了什么勺蓉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廖晶,但还不至于让它从中获得什么优势始,车尾部简单的几处变化灯瓮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扒冲。现在在大街上闻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的假,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烷。   本文导航" "   这年头在路上跑着浓答,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搜躺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念技,把自己造的车不断的加长帕蒙功,就算不加轴距也得把身子给拉长较。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中担、大型车上墙隆对,感觉有些资源浪费炉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劲曹,“L”的作用才更加实际籍。当拿到这辆YARiS L 致炫时测,小惊喜了一下道绅粟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痕躺钒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敞鸡潜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铝琳、大众polo频、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势档。目前这辆车共有两款动力烽署虫、6种配置车型在国内上市冬,指导价格在6.98万-10.88万之间睬快。由于新车型且上市时间不长撼醇,所以目前的优惠幅度不算很大炔挠拈,基本在3-5千元左右赦。(个人观点倒盎:致炫输幕极,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搁贬,厂商指导价为8.7万-10.68万苦荒粮,搭载1.3L/1.5L发动机柿翅署,5速手动/4速自动变速箱角逻。" "   曾几何时颂岔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湃,但却没有获得国内消费者的认可沙龄。如今位,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前居撕,其售价区间为15.48万-21.98万元吓关,相比老款车型有所降低受华事。另外蝎信撵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化忱坛颓,并针对柴油发动机进行了重新调校蹋。下面就让我们通过试驾体验竿蒂弛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型任花新,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挡氛雹,并采用双龙全新的家族式设计归啥,整体风格与现款柯兰多十分相似瓶高。然而掸翔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彤呈,其车内布局依旧与老款车型保持一致核氨,略显缺乏新意吵翠垫。   小结哗查弯: 相比老款车型来说孰,新爱腾的外观变化令人欣喜慧心,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叹踏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诗扭捻。不过穆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犯梢胯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上母洞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狭。在海外市撑登褰稹,新逍客提供3款发动机忿佃纯,配备6速手动或CVT变速箱沥瞳,在英国的起售价是17595英镑刊。与现款车相比宪纯邦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计就蜂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枫本。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型录蒋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了始八。 ● 外观介绍吕腹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洽:宝马2系Active Tourer劲郎痕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姬叛讳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型劲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘘襄?车展上的展车给了我们答案乳景。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喇杉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诬谴嵌,而在正进行的2014日内瓦车展上酱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镐。和两厢版一样橙,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐海块化平台打造琳手负,造型新潮时尚海烽霸,细节设计则突显旅行车的元素稳梅蒋,保持一款旅行车应具备的实用性蓉缅。据悉娄钠,该车将于年内率先在欧洲市场上市怜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玲,相信国内消费者很快也将与它见面灭冀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后守塘炒,全新标致308的旅行版如期而至袒嘶。从整体变化来看救,它在保持旅行车实用性的同时了,将重点放在外观烤洁胃、内饰的调整以及配置的提升上结,新潮的设计更是让人眼前一亮糯。在我看来扒乒旧,它的变化是非常积极的鲍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高踢,现在它要做的就是尽快进入国内吴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章回吧吵:   静态评测    ?   更多精彩内容蔑次咎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柏并。早在上世纪五六十年代洪,Citro?nDS就用上了可变悬架钩、随动大灯妨、转向助力眠损够、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袜胚,加上极为飘逸的车身设计班便,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样省。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宽绊寿,2011年长安标致雪铁龙成立通哦,到今天我们测试全新DS 5LS孙虚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烦,音译的中文品牌名念起来很接地气毯平零:长安谛艾仕巳倪番,有股莫名的喜感墙衬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芍粮,是台正儿八经的三厢车茫裙。   ●外观戎:考虑国内需求舞勒讲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辖徐漏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓬,后者里里外外都显得格外前卫肋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实删旱、更好接受一点团良。当然缎泛,前提是得保留住原有气质让膛擎。   在这张全新的前脸上溅妊少,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柏,官方把它解释为“飞翼”捅可,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幂匙两,由于边缘不是那么锐利计类吩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喊络窃,接受起来没那么难广脑。   车身侧面和尾部看起来很饱满侣沸尝、匀称微表刷,其实我个人甚至感觉比车头更好看教。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炕,厂家说这是做完市场调研后的选择冷桐可,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西很颅你,想想也不无道理虏煎贰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条母痞椿,与其后期车主们各自琢磨毁,不如原厂直接把这事办了桨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沙鹅迁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酥稻:下文简称新阳光祥查,以便阅读)潦坪猎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸韧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 点。现在它不光新潮奢措,还进一步提升了性价比师杯毕,为与定位相当的大众桑塔纳吮蹲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宪苗。 外观翘讳躺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啦跋查,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似圣须弄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盯叮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分问睹缚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘎恐昂,达到4456毫米蹲疏溉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搂。    此外刮盯方,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颗辩,由于在东风日产的产品体系中康鸡径,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驶毙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庭敌港,因此新阳光的轴距也要稍微短一些失。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掸豁,我已经身处呼伦贝尔牙克石显,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醒反。尽管天气有些寒冷脖涪彼,但此刻我的心情是非常愉悦的踢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毯体辫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帮汹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脊龟淑,当然我也不例外冻。这次除了911之外阮奉垮,保时捷还带来了Cayman辅套毫、Boxster蔼碍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型彪眠淀,让大家分别体验RR(后置后驱)颗、MR(中置后驱)扣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奶腑悲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咎茹掠,即使在这样的冰雪路面也不例外畦村,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扰摹。在练习漂移之前郊蚀设,充分的驾驶培训是很有必要的需,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时躺处,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鹅缎。   ●车辆失控该如何挽救扑?   当车辆发生转向不足时疽傲划,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糕羞,稳住方向并且慢慢回正粪,切忌继续打方向拐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稳复,反而会加剧转向不足的发生纹矮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盾锹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磁。对于一般人来说统桓穆,应付转向不足要更加容易一些冠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术荚簿稼,而转向过度一旦被合理运用蒲,就能成为过弯利器毁,也就是我们平时所讲的“漂移”蒲。   ●如何才能实现漂移行冀奋?   要想在弯道中实现漂移哗蹄吕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移护虱挪。针对这次的车型以及冰雪路面祷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梦巩:   1棘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藉,我更愿意称之为惯性漂移过弯壬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撼、甚至小于90°的急弯税当。 ? 『以上为PPT截图烙祭偿,分辨率有限盟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匹刷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度边唇布,然后反打方向锚泛甩,稳住油门漂移过弯被。例如在通过上图中的右弯时落讹扇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢跺,然后左打方向骂,紧接着再右打方向奥僻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腾扁,别慌稻锯,这正是我们希望看到的廓蔑坷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钒赫呛。随着车尾横向滑动的产生隧,此时驾驶员应该迅速反打方向肮删,让前轮时刻指向出弯的路线拔伯碾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毯放,随后在出弯时适当收油并回正方向怠挫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玲,方向盘转动角度都不宜过多哀徊,最好控制在90°以内羡。其次油门动作务必细腻瓣屋彩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胶,给油则会加剧侧滑咆嘿扭,收油则会减小侧滑角度童侮朴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓣痕梆。   2彼兽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)似割催。   适合弧度比较大的高速弯道饯瘦。 ?   当车辆高速入弯时返丧提,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猎紊。当车辆开始侧滑之后纲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转督单,继续维持横向滑动靠,同时反打方向控制出弯路线乾颈,之后的动作与第一种方法一致退。对于初次尝试的驾驶者来说撬米,如果入弯速度不够快也没关系铅腾,你可以直接省去刹车这一步骤荡,在入弯时适当地轰一脚油门食据,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斤穗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控台痘,并综合运用必螺际,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肚。例如在紧急卜切、高速的连续S型弯道胆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宛段颅,从而划出一道完美的漂移路线模踏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帝?AE86在高速S弯道超越RX7驹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介愁幌绕。   当然旦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澈鄙呢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犀敛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器么、手动换挡以及拉手刹等一系列动作无帆具,驾驶员只需控制好刹车借赌、油门以及转向三者之间的平衡即可酵隧竭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距都。   然而即使是这样亲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的背。冰雪路面凹凸不平攻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倾侧蝗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验精揣荚,所以技术和心态都十分重要肮疮疮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涪暴戌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哎捎。在这期间膊慈没,沃尔沃创造了无数的第一形蓖湍,也赢得了不少的辉煌成绩喂另,当众多车企迎头赶上之际矫舶瞥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中混,并将其命名为Drive-E巢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兢皖察。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逆洞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅块设,实现了靠背调节和腰部支撑臂桔。 1967 推出首个后向式儿童座椅陪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护攻觅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汾爽笛,将有害废弃排放降低90%以上藕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卫辞毖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菊猴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祷,有效减少或避免低速追尾碰撞范史馈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术愧泻灭,至此安全范围从车内延伸到车外揣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悼帝队:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妈堤酗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抄,从被动安全到主动安全聚径啤,再到行人保护涛暇妥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峡很摩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剖,空气污染现已成为最热门的话题踞姬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鬼泛棺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刑厂。   Drive-E是什么 粒?   即E驱智能科技舞,代表Efficient Power(驱动更高效)低、Electrification(驱动电气化趋势)博线、Environment(驱动环保潮流)轨,从字面来看很容易理解挠豆溉,简单来说就是引擎高效化供漠,这样一来既可以保证动力性毯睬侍,同时还能达到更好的排放标准壁裴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱塘洗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辛核,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茅井。   沃尔沃还将这一技术投身于乃疲块化的研发锹虏墙,只需变更增压器某疲块与催化转化器募遥块等主要部件滤灸,便可催生出一款新的引擎产品邓豁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颈辑悄,大致可分为4类顶,即汽油直喷引擎才适、柴油高压共轨引擎趣肆踩,单增压引擎(T5)商尾、双增压引擎(T6)嗅。 以XC60为例 恳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炊戏连。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表松冀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尼廊烯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钞筷,在动力输出上也略有提升朴,其中的原因自然脱离不了小体积桂、轻量化等一系列技术的支持告刹凳。   此外变速箱方面也有了很大的改观把饰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稼,挡位的排列也更加紧密鼎溶,有效缩减了换挡时间尽规贰,从而具备了迅捷的响应能力誊嫡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靡涤购。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盟梆瞧,耗能经济性方面得到了进一步保证融鸥,它将改变城市路况中引擎启停的时机受,改善油门的响应介芳拜,空调系统转化为经济模式工作弘啊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作现浦,而在65km/h以上松开油门纹还,引擎还将会处于怠速状态惋。   本文导航韦兼椒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驼穗铆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位希伞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斤。不过焙爸慈,动力并不是我们今天的主要议题塘嘘旅。秦的下盘功夫方面表现如何搂蚀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饱亥谴?这些都是我们今天要研究的内容豌。综合起来热柯,我们最终目的就是想要弄清一件事鲁枪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色船。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琴勿盎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袜芹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辱讹才。当然速罐骄,由于秦有着体积更大赊蒲、更加复杂的动力系统图堤衅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吴皋,但由于双叉臂需要更多的空间藤竿刊,因此也是不现实的痉牛盾。在材质方面返谦缓,秦同样表现中规中矩短盖,并没有使用轻量化材料为车头减重劳宪,亮点并不多散胶毖。由此可见摊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化票。   不过棚舵,由于混合动力系统的特殊性田澳肪,秦也必须做出自己的调整静鹅旧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涤晾取。比如订恋梅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面欣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坦撅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惠姑。此外校瞥冗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摹回,相比速锐在直径上增加了将近9mm淘慷欧,看起来很是显眼糕羞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壁,而在同等材料和工艺的情况下褥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酱详剂。   另外伯帆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斯湿妨。与速锐的非全框式副车架不同即草炔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尾傲,由于加入了电动机和管理单元卤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加募闪,因此这样的变化当然是加分的纤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睫剃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饲、振动和声振粗糙度刮门,欲知详情请点击这里)套芭,是个值得肯定的进步翔。此外贪伴赦,与速锐相同腹书镀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连没,强度更高糖艘普,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酵添,现款覆睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坏,不过福特已经为此做好了准备蒙,日前刚刚发布了新款该克斯门归泌。它采用了全新的家族化外观顶特,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卫胶,不过它真正的杀手锏矾,还需打开车门才能发现邪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裸褂,进一步抢占细分市乘齑鸭!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型德抢衫,满足那些对于性能有一定追求的消费者伟,比如轿车中的S5幌、S6潘甭、S7褥琉、S8等等采嘿。就在不久之前的2013年12月犀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前憾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顽仁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)栓词圃。 外观尚良蜂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辰钵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子聊冻败,可以随时面对那些不识货的挑衅者筛。作为Q5的性能版车型关履步,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饥,颇为低调坊斜势,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膳。 车型图片 基本参数舌试谜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出电,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别步修,特别是车身高度经过降低暗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衡,而轴距也有细微的变化沉踩。   其实只要细心观察杭蹿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堵,除了特有的徽标之外渡绘坍,SQ5的镀铬条有别于传统车型鸿坡,采用的是双横条样式雄椒把。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状躲胶短,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茬伯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挟醒。而配置方面函玻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脑荒。   尾部的变化主要集中在下半部分拖常敛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疲,可根据行驶状态来改变排气开启程度缺围伟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寒掳离,前者就属于少数派箱阜。一个是只有追韩剧的人才懂姬邓券,一个是全民百吃不厌敛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沸凶,其实上一代车型在国内早有销售胯臣,只不过跟福瑞迪太像了卑贿金,外观不出众彭钒纹,关键是动力平平季塘,所以最后并没有收获太多境诫诽。全新速迈刚刚上市碘毫都,售价17.98-22.68万元夏,很有幸能够在第一时间接触到这款车霖呜晾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棚井孝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈储蹬。通过简单的对比藐,不难发现狡惟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版欠铃茂,名字叫做ForteKoup啦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机聚渺探,售价17.18-20.08万元婚鹅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缝颧,它承了起亚家族的虎啸式前脸微,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评禽陈,现在看来谈不上惊喜纫凌,只能说还比较精致赊恕。虽采用了大嘴的设计岭盟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哀腐,或许小女生会喜欢的察袒。大灯全系都为卤素光源欺,并带有日间行车灯结。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰下届。   走到侧面献计,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撵殴,但两门的设计为它增色不少始秒,在绝大多数人的固有印象中涟,跑车就应该是两门逛超猎,并且应该是无框车窗缴,仅从这两点来看坟,速迈确实都做到了泌俊,开在路上的确引来了不少的目光追随巨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荷怕撵,我们一致认为车尾的设计更为出彩河兜聘,短小改秃譬、精干母,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受安饥。除此之外看谰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呵吼救,而且排气管口径不蟹谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强欧穷。轮胎为韩国本土品牌卞陌,规格为215/45 R17涝凸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了局赌微。   当然拇补,如果你选择2.0L车型的话斧苗,你所看到的黑色外壳后视镜仙先、前后包围的碳纤维纹路饰板姬浮递、双边双出的排气管闻晒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啥赤。" "  讴歌这个品牌斜,或许很多人不是太熟悉潮牢。作为本田旗下高端品牌疚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任羚腔,而且在美国市乘た枇俊,讴歌的品牌影响力是非常大的镀筐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肝扛羌,大部分都是人们对这个品牌不了解储污,影响力上不去茸妨蔽,导致在销量上确实不尽如人意丁牛。对于这次全新MDX的到来拌患,个人持有赞许的态度晌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忱爬亥,还是那句话亢,品质上去了境秘旧,接下来就是提升品牌影响力了雷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惊视搁,大灯的轮廓更加细长疾栋熔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芜疏猴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欠送辫,但内部结构和MDX并不完全相同坊股到。雾灯被一条仿LED的光带替代搞底商,进气中网的细节刻画更加运动玖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刹橇,侧面造型给人的视觉感受非常低岭,这和前后大灯的位置有很大关系墟锈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缉梨,注重舒适性衅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感誓色己,而压低的姿态却更加动感儒落惊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遁态。尾灯造型相比较现款修长兽,优雅的感受也来自于细节的 设计乳饭,但貌似通过我的观察死型墒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痘势。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疮罗,让尾部显得非常简洁峡。   本文导航孤:" "  2014年2月20日粳朵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘉。2014年型奥迪A5的最大特点是鞍彤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旱面戒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裙锤偶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哇乏,共有19款车型散懒,售价在49.98万至85.8万晨辽,具体价格如下场: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饰假。配置方面评,也与现款车型相同夸埂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撼。   内饰方面煎辑,2014款车型也与老款车型大同小异拘粪驳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厕撂,同时门内饰惕届、座椅中央扶手党记、都采用了纳帕真皮面料肋挎闹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机簿蟹强。而2.0排量以上的发动机则保持不变骇旁栏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戮类诉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化观。   变化一歪力:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化篡,在原有的缸内直喷技术的基础之上誓搬棘,加入了较为传统的歧管喷射水撅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澄,通过二者各自的优势凰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牧。事实上琼睫缓,混合喷射也不是什么新的技术卯口辛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腥隙酞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点武撅侧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市充,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猾踏剑。   变化二受耪词:排气歧管集成至汽缸盖内辫虐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内订搂董,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茹,从而减低涡轮的负荷赶,提高涡轮寿命逃。同时握,因为在进入涡轮之前进行冷却穆泪,相当于提高了涡轮的进气温度限制烤陌写,可以允许发动机有更高的排气温度馅阂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蝗超。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耪铣,同时结构也更为复杂吾梆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恭诗。对此认鲁菩,缸盖内的冷却系统也进行了改进违啃锚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)患。   另外唬疆把,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闪,还有着两项小改动堑静吮。使用旋转阀氖妫块替代了传统的节温器剐林徐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上竣冷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芭步。   根据官方消息露乘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上睫岗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受母雷洗。笔者也希望在应用新的技术的同时玛订,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倪动赶。 责任编辑拜猛:王晨熙" "  A00级(微型车)缅,在人们印象中这类车以实用性泛、代步功能为主吐齿,低廉的价格促使配置也不会太高茂洞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搽凭,一款车的推出打破了这一概念蔷绰,它就是全新奔奔慨诽堑,来自长安汽车翻。   感官是人们的第一直觉反应轰谐册,所以外形设计的重要性不言而喻灯憋,为了使人们印象深刻罕护嘉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凉丰,道理很简单力,日本是微型车最发达的市场奠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叮,在2013年广州车展上泛味,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光等扩,除了时尚的外形设计以外哄沟,在细节做工上也有着不俗的表现宛惭堡。前脸的设计整体性很高夏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条五擒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泪蚀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势划,不过这一点在外观上并不明显默稻,这源于贯穿车身的硬朗腰线攘楷,有效将视觉性降低话,同时搭配造型独特的双色轮毂鸿,让这款小车看上去时尚动感唇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰曙相,如果仔细比对彭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褥。除了引人注目的设计以外诫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玛,具有加热功能的外后视镜煌懒、15英寸的抛光双色轮毂淘呐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叙毒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页如:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泪弹帘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d市氖复。不过徽爸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版私袭,从内到外肛粒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉板,可以说是一次完美的蜕变食。那么这款新车究变在了哪里薄热?它究竟新在哪逛募梗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刷寿嫉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厩戎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm详氯朵,轴距则与老款车型保持一致行场。在尺寸变化不大的前提下癸酷鸵,改变外观浅插、动力卑茄、内饰霸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堕椒,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫁,并接受大家的考验傅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条练,但这8条是我个人认为变化比较大的晌巨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疼塑深。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灯,我就有了一种预感夏孟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诉呢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摆操。全新X5给我最深的印象除了家族化外唇节聊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剑穿惜。首先袖衰僻,先说说全新X5的外观残炼赤,“大尺寸双肾进气格栅”莫、“开眼角式前大灯”丸杯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骨。    现款宝马3系推出的时候蒜咸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉椿刻,现如今随着全新X5的上市纳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此情嗣肪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廖,据悉惭哨涛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埠。值得一提的是荤毙菜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般路缸剿,给人一种炯炯有神的感觉砷疯鲁。    由于新老款车型的轴距保持相同人窃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琼讳,反而侧面的腰线给人一种力量感迹沥搁,这也使得新车看上去年轻了不少使剧。细节方面雀曹,新车在前翼子板上增加了进气口烯,突出了宝马品牌独有的运动基因壳浮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肝璃搓,提升了夜晚的识别度弓颠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恳,降低了风阻系数搂肮溜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性删隧。" "  版权声明居赫:本文版权为网易汽车所有镀奴,转载请注明出处父。   在2003年臼,奇瑞QQ的下线让这款时尚霜、便宜集炯门、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恃,之后短短的几年间太晤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纤歧窘,然而到了2006年长安奔奔的推出拎联,打破了QQ一枝独大的局面颁说立。一转眼苛,已经过去了10年的时间累袒浅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芬勾圈,在这个追求个性涕藉、讲究品质的时代想,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流理,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铺,而长安似乎也意识到了这一点禄界彤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢峭场帝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赖?   从厂家方面获悉辰素吞,老款的奔奔(love)已经停产凶扫,而奔奔mini则将会继续生产销售干,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疮串,前者主打精品中高端微车市趁┠苊,而后者则会在廉价微车市场继续作战既拉刨。从定位上来看辖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓣鸿,虽然沿用了奔奔的名字龋蛔屎,但整车的设计虫隆、配置以及售价都会高于老款车型惟。   新奔奔客户群体是谁怯井桶?   在很多年前蔬昆獭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结川猫厩,到底是买奔奔还是买QQ阮尉认,在那个时候哪救,很少有人会关心这款车设计的如何渺、驾驶感受如何体染,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贿添岗,省油瘁莲赐、皮实现痰、能遮风挡雨就行恨。   现如今鲁遣山,80后败、90后已经成为购车主力姐,这些从小听着walkman瑞尺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计封铅、用户体验以及品质都有着更高的追求么惧缉,因此在座驾的选择上同样不会妥协险沟酚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看授,新奔奔就是冲着他们来的独。   新奔奔主要的竞争车型是炽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垢,但从目前得到的消息来看熔穆腑,5-6万元将是其大概的价格区间兄漠两。这个价位中既有一些合资的微型车寇,也有自主品牌的紧凑型车钙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车香,比如两厢赛欧杏妊楷、奥拓棋、玛驰以及低配雨燕等等车型藏唐春。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线轮白拷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雾霸那,产生竞争的几率比较小居。   外观禽惩:惊艳季稻、和谐妓仿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陌督精,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翁:高离地间隙链、车顶行李架欠疤、双色车身等等固。没错嘉腻,无论是跨界灵瘁嗓、越界还是交叉车型磊冯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胖琴。不过世间万物墒既,徒有其表终究很肤浅绵叼,我个人认为逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阶。所以禾费,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾势媒凸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时飞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搬冬鞍,它集沃尔沃所有看家本领于一身焚,可谓全副武装顺谢。为了让媒体更好的体验这台车豁踩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高需桶到。没有固定线路宠卞翱,没有领队车辆捣辨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崎寇杯,它会和每一位汽车媒体人独处12天道。而在这12天里铝,我已经和它奔袭了4100公里查璃撬,横跨了三个省份团,体验了柏油赛道筋兴、软土拉力物、冰雪漂移停、高速狂奔柑介哎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话购啃羡,当然祁,最终的结果是委碘狄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壁炮,正所谓日久见人心陪墟莱,交友如此蹲锭,试车亦是如此仇枪。回到正题塘范,和往常一样荷车砰,对它的了解还是先从外观开始藤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生投沧涣,相煎何太急”这句绝句童,而在雷诺—日产集团旗下圈,有两款车正在上演着这一幕港祷放。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矛,还有这出色的越野性能竿绍拷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性端钳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诧,买谁更划算结乃松?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晾爽,作为英菲尼迪的顶级SUV品棱亲,QX80的售价高达152.8万粒,但经销商处可以优惠16.2万汲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扯疥川,虽说16.8万也不是个小数目贾。但对于消费者来说此孔,一个日产褂,一个英菲尼迪伶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梆,它的身材绝对够大邵狼。从上图的数据来看炊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗜匪,尤其是将近5.3米的车身长度捷位喝,会让您感觉驾驭它有点困难丘揣菏。另一方面损陵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呛让,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凰厩票。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹋潘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藉赊肛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅羚晦褪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潞还,同时也显得异常凶猛畅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凌镀贺,整体造型圆润厩,没有多余的线条作为修饰达,但是反而会让人感到车身很厚实哩拳黑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞武开思。同时注意它车窗的设计们,与众不同的创意来自于涂黑的A柱附,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氛体,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感房欣护,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赶卷锋,也没有了那种霸气勿,转而给人的感觉是设计很前卫蹈抡干。车尾的饱满程度与车头相呼应着恳潮尺,丢去了上一代的直棱直角抢夕春,饱满的线条凸显着丰满的层次感宦认柒。   日产途乐攫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华活抠,虽然脱胎于英菲尼迪车型洛认玛,但途乐依然拥有自己的外观特征疗疗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性便锰陵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼却:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惶隶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睬暗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹊迟疥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气几爬曝,成为了车头亮点之一汲厂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秋凄沉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型修内,这项配置自然是少不了的甸频。我们可以找到4个摄像头讽,它们分别位于车辆头部娃、左右外后视镜下方和车辆尾部弄。以便在停车过程中晾绥村,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胆辨悔,让您更加自信轻松的把握泊车空间滩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矗疥靖,大大降低了停车时的事故发生伟卧巧。   途乐   通过对比发现谱屠,两车在外观上的配置基本相同糜哺,差别仅在日间行车灯上捅扳,不过随着QX80年款的推出敢,日间行车灯的加入应该不是件难事荡撵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矮,在相差仅有10几万的时候凸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剿畏。    责任编辑耸涤犯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垂妊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邓担诬,除了奔驰G撩藤态、丰田陆巡系列泛、牧马人等赣苫操,双龙雷斯特也是其中一员小项德,而且雷斯特还是柴油车怕饥卫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烁,以目前的接触来看梗,双龙雷斯特W表现不错靠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”传鞋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前递,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斤旅汾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擞实思。当然味羌,在随后漫长的几年过后厦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辽,该车型最大的特点就是其尾部造型贤脐卸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计校,宝马方面肯定不会承认汞忻趁,但从年份来讲懒墓,明眼人一看便知托皖。   外观阶厩毕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手损沥菠,该工作室的创办人正是乔治亚罗蕉男,不过大师的设计未必符合所有人的审美擞兴焦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灭档,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翘酱,但为了照顾空气动力学与线条流畅苇捐啥,雷斯特的车头是圆的妹排味,所以在当时看来有点“离经叛道”困。   而到了现款的雷斯特W错筏,这个“小问题”被修正了挨丢,一体化的设计已经是大势所趋棉唉埂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”东。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钡室萄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讹吞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朵踌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衰守泌。通过车展上的展示僵朗,小编已对这款纯电动车型有所了解酸就。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验事氏,时至今日清,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贬扦癌。据悉俗鹿,之诺将在今年的2月份开始接受预订叭伴,上市后将以租赁的方式面向消费者坟虑,具体的细则目前还没有公布侍岗,上市后会有着怎样的表现偏缅蒙,我们会同大家一同关注稗蜕微。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桥列门,简单了解了一下之诺这个名称的由来培媚韭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摆抱垫,毕竟是基于宝马X1平台打造刺痰,因此在多个方面相似度高也并不为过梆屋逗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汉钳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敛,其具体的表现如何奈桨琳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验井。 责任编辑恨帅擞:沈楠" "  版权声明唯:本文版权为网易汽车所有斑,转载请注明出处饰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磐奥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弘。它们的可见程度航,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扑。可见度甚高的两个文字的组合函,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字放档咸。因此蜂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漓侩。哦白阔截,对了魏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鸿秤贡。意大利人的自信败逻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蕾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用培溺噶?咱先从减开始说起架。 Q鬼庙雄:致悦只是切掉屁股的菲翔么额额氦?   A遁跺汹:非也涧森沸,前脸亦有修改辨雌,整体风格统一显疟半,协调度很高舶思酞。   我相信Roberto Giolito先生坡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抛琉碘,在设计Ottimo的时候芍抹,一定会更加从容焕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纤汞卉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思手才僻。在他的心中炯佃内,应该有着太多关于年轻偶棋如、活力的理解表普等,而这恰是Ottimo的设计要点仓。 外观总结   赞磕:个性鲜明强沃鸡、标配LED示宽灯附笨、轮胎用料厚道   弹圭:低配删减雾灯   " "  版权声明芬淋尖:本文版权为网易汽车所有攘伪,转载请注明出处江茶乐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾龋,虽然距离现在已经有两年的时间附霜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拆如蕊。而今天帝杏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘龟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例池,并且还是一台后驱车瞎。没错得播怜,它就是华晨宝马3系取畅楔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)偷视,其配备了2.0T发动机戌棚琼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟囤蚕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盗胎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刨然俄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侠慨。不过在今天的冰雪试驾过程中钳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现攻,必须先打好理论知识的基础眉。于是在摸车之前俯息,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔬良疏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关眷天,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锌晦板。 ● 项目一   热身结束了谷冗宛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扣梯煞。第一项内容便是加速和刹车姜纯勒,是不是觉得很简单莱?其实里边的门道儿多了去了剂。   在项目一结束后霞豹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式素鹊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步家柬。一开始大家相差悬殊盯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了还稗盆。接下来的项目二会比较刺激一些尉踩稳,经常会出现手忙脚乱的情况涝慕双,但只要理清思路按部就班的做矮,想要完成整套动作并不是很难朽塘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沏模:本文版权为网易汽车所有渡坏谜,转载请注明出处炊犊蚀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翱,不过始终都仅有手动挡车型尖,虽然目前销量也很出色猩竣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驶捆。好在这一短板即将成为历史参,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出握推廉,新车将于26日正式上市上,我们也于第一时间进行了试驾体验翘偿触。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逛涛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膝,在外观方面也有变化钩玲。新车根据高低配车型提供两种外观方案狼啤免,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惨林哼,而高配车型则对中网葡、保险杠造型混渭、轮圈和后反光板都进行了重新设计萍超皖。值得一提的是囊埠咀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杀棵。   新样式的轮圈非常动感隘叙,在同级车型中实属罕见承发。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓦晦卫,轴距依旧为2725mm穆。车尾的变化相比车头要小一些捅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顶,不仅可以提升安全性焊,同时视觉效果也更加出色推。 有态度【试驾评测】百你酒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撩藉?   扫一扫许绒柏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鸿宪,一汽大众全新高尔夫正式上市论宿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廊拨椿,其中1.6L拥有三个车款侈花勿,1.4TSI拥有四个车款敬,官方指导价为12.19万元—18.29万元肝。具体售价请见下表船禾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酸街煞,但是却拥有三种功率版本鸽皑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卞,因此在动力系统方面摧侠褐,消费者有三种选择蹿响。    我们从上面的数据可以看到垂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柏,1.4T低功率版是主流之压印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迪叮逗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轿丛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮獭挥,但是它的售价高达18.29万元挺,相对比较贵蛔。    全新高尔夫提供九种车身色彩杠,分别是塔希提金公釜澜、唐古拉白姑胖穷、珊瑚蓝抽汉、魅力紫牌、玛雅红葱酗芦、季风灰吗毖戈、水晶银以及深黑和极地白农。 ①幂哺:16寸Cosmic款轮毂 ②送墓拍:16寸Cubix款轮毂 ③暮罕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晾糕,其中15英寸的一款嗅踢,16英寸的两款讼奈阜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型设次,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玛评。    全新高尔夫提供标准座椅硷婆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萝,舒适版车型则都配备舒适座椅措挫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版具柬。    在材质方面宝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笺,分别是上图所示的DianDian黑色织物描敢衰、Zoom/Merlin黑色织物坡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堡雇佳,分别是Vienna黑色真皮具、Vienna米色真皮峰蔡、Alcantara黑色翻毛皮馅、Alcantara棕色翻毛皮干。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盘豁钾,有两种风格可呀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挂偶授,同样有两种颜色可芽琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庙鲤,有黑色和米色两种可丫可ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅删怜。    在车内外装饰件方面瞳乘富,不同配置的车款也有不同的安排本。像侧窗下沿镀铬装饰条腺、双排气管疏、镀铬装饰双排气管纺乌、动感鲨鱼鳍天线毖荆关、真皮换档手柄失、科技质感装饰条屠让、金属风格装饰条甫壳朽、碳纤维风格装饰条等等色岁脚,针对不同的车款都有不同的配备估纹看,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爽撬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胖,配备有MKB多次碰撞预防系统爸、ESP车身稳定系统尉珊、ASR驱动防滑系统秒、XDS电子差速锁酒臣、前排侧面安全气囊谭歇、后部4探头倒车雷达舒薯爬、前部行人保护系统退、自动静态转弯补光功能等等弥,但是在舒适性以及功能性方面呢磐戊,并不是很丰富韭囱剖,但是也可以满足基本使用澎。   1.6L自然吸气车款如何崖杷咝荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀琛,它拥有手动时尚禽片、自动时尚以及自动舒适三个车款懈玫歪,手动时尚与自动时尚的配置一样稼天,在价格上二者存在1.2万元的差价壤矢,主要是变速箱配备的差异须惹。所以在配置对比环节拟境,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钞偶卜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陷骂,差价为1.1万元番。    在配置对比的环节我们可以看到皑,时尚型与舒适型之间的配置差别狗,大多数都体现在外观内饰的装饰件帘芭舞,以及车内一些常规功能方面偷,主要是顶棚储物盒陌、后排中央扶手操、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凄咐,实际上最有意义的差别在于全景天窗寿社、后排出风口怕股、蓝牙电话栓糙樊、定速巡航颠朗、驾驶席座椅腰托赤、TPMS胎压监测系统这几项上篮纷几,不过在这几项配置中附荣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置递,尤其是全景天窗架。    从价格上看枫矢痘,二者的差价为1.1万元褐评霜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痕盾祈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户偏吮,所以我们在这个推荐环节手,更多的倾向于低配车款佳豌。 责任编辑淖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坊瓢。它采用了全新的DS家族式设计风格玻潘,延续了一贯的法式浪漫风格币别,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窝。新车基于DS5平台打造坍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酬邯慰。预计在3月左右上市限痢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氨玻,让我们一起来看它的表现如何豹。 外观忿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烈,却多了一些时尚及科技感娃欣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性型短庙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感竭块。镀铬装饰拿捏的也比较好毛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辫炕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皇杠金。也表示着DS的品牌走向独立庙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型什,有着都还算不错的账面数据痊,车身长度为4702mm戌翟岁,宽度1840mm馆,高度1515mm.轴距为2715mm渺庞巴。上市后会把目标锁定在奥迪A3安。 车型图片 基本参数刀褂妻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恼泉鳖,除了前车6颗驻车雷达之外擎性,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氛兔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仇康小。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰项镁,从视觉上拉伸了车辆长度即诽,尾部设计了一个小小的尾翼棠前华,尾灯下侧字样表明了其国产身份赎炒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忿客凑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吾瞄提,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件合权低,真正的排气隐藏在了下面砰廖孺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抖顷忙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闷:高离地间隙哥唯鸵、车顶行李架艾、双色车身等等释厂。没错瓶毕,无论是跨界疚、越界还是交叉车型股淋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质井轮。不过世间万物党,徒有其表终究很肤浅违田稗,我个人认为邵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羞们。所以酸嫡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挠瘁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桂集隙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殿紊,它集沃尔沃所有看家本领于一身拣寒,可谓全副武装帅氛姆。为了让媒体更好的体验这台车肝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斧泰嚼。没有固定线路谎农卤,没有领队车辆郸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾县,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔡屋那。而在这12天里权,我已经和它奔袭了4100公里年,横跨了三个省份昏司,体验了柏油赛道坍、软土拉力讼愤、冰雪漂移我茄啼、高速狂奔氮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冒掸吻,当然镀吩,最终的结果是癌钩袭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辖锻烧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的台呸,正所谓日久见人心臂斥,交友如此导扛睦,试车亦是如此科贩刷。回到正题廷凡激,和往常一样钙成,对它的了解还是先从外观开始僚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孩、多样化是一种趋势坎拨邪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赁淡萎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贡灭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罕匣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碌磋旧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杏茧插,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泵,上市至今保持着约5千台的月均销量挫定,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杰谰。 外观/内饰对比澈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹈棋俱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墙氰,毕竟师出同门汗撼笆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管计弹急,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘎诺寂,远看很容易被误会成排气管扮,但事实上真正的排气管被隐藏起来忱唱单,整体尾部设计显得层次更为分明爽。低配车型配备有倒车雷达睡,高配车型还配备有倒车可视锭伎晶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点防粮,修长的车身与宽厚的D柱挥,加之出色的后排与储物空间陛渡,俨然就是一副旅行车的范儿绥乡错。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惧,它完全可以称之为旅行版朗逸班。    车身的线条连贯自然芜挠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陪苍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鹿旗会,调整了尾灯的白色灯带位置腹枫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端葡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吕墙缆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滇为,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胃享诫,内饰板件的用料以软质材质为主傻桃虾,接缝及做工也较为精致揉,与同级车型不相伯仲拴。从实拍的车型判断搽箍,自动空调吃告、ESP系统物传、电动座椅插、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兔米窟,至于具体配置还有待官方公布伯械南。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滴并,同样是大众家族的传统布局平拭,整体的感受都很不错躬,方向盘掸骇、中控台的每个设计很都容易上手叭稍毕,从材质上来说取缮,朗行是塑料感有些明显的踏霉,好在其工艺上还是有保证的钦埔辨,并不会有很廉价的感觉秋讹靠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惟叼表,销量在整个家族中表现最为可观诗。近期息铺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掏,新车主要变化集中在外观鞭茹,同时针对颜色漠、配置进行了调整雾剃,以保证其市场竞争力愧榔。在豪华紧凑级细分市场中瘟炮徽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茂卢,通过下文的对比分析懈,希望对有此购车意向的网友们一点参考蛙恍。   备注拌良摩: 为更直观的进行两车的对比分析绵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钒股、CT200h F-SPORT)祈剩瓜,市场优惠参考自深圳市场戮。 车型图片 所属品牌季仇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吩,内饰做工精细    车身尺寸方面虚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优古,其他参数均小于奔驰A260瓶惟。从外观和内饰设计风格上看裸那壕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搏菊齿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筹滩溃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啪奴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样故醚,全车充斥着力量与美的线条告。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勒,硕大的单条幅进气格栅畦类、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发譬。    相比极富视觉冲力的前脸造型睬颁枯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涵,但并没有脱离运动菩淖罗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攫乱嗜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹般板。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恍荤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欧邢葡,同时下侧雾灯造型也有改变虑,车尾部也进行了一定的改动蹬,整体感觉更加运动年屋诺。另外略,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撬累掀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淘,形成强烈的双色反差逞蹈尝。    F SPORT车型装备了整车运动套件傻纪,涵盖了运动调校悬挂胖、运动包围承、运动阻尼减震器汇撩、熏黑运动轮毂挨互、运动车门脚踏板库、运动型铝制加速踏板脑、制动踏板脸汝、脚歇板等笺咳嫡。    三幅式平底真皮方向盘艰咆税、红色元素点缀的空调出风口龄拆、铝合金踏板法、仿碳纤维装饰条等等哥尸受,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诚筷肚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化册,将方向盘穗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上劫孔捞,增加了便利性梧奠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沦,分散了注意力案寒狙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间库剿敞,是多数第一次购车家庭的首选要求联擂祥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挝贩权。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筐,会有怎么样的变化妒,一起了解一下董端。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钢,镀铬进气格栅增加了些许立体感娇擅,更加显眼的X造型前脸驴酣犊,迎合年轻消费者的审美娩畏。大灯的改动有些另类借蓟,在我看来接受起来还是需要时间的辟粳磨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车休工,新款在车身尺寸上有所调整揭肥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浇煽,轴距保持2600毫米不变理,相比现款仅车身尺寸有所增加督伦巫。   车尾的变化不大袒泵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板似口,以及牌照上方增加镀铬饰条檀,尾灯造型无变化亲。实拍车型为高配版本需誊,但仅配备了三点式后倒车雷达怜慑。   新款的15英寸轮圈造型不错鸿隧,轮胎选用优科豪马埠前,规格为185/60 R15吝歧窍,备胎没有缺失寂伙裙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撮,在年轻人中更是屡见不鲜美。在学校要有个性轮,在单位要有个性挖逗窘,穿着打扮要有个性南攘帘,兴趣爱好要有个性艘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢繁非?如果你有这方面的兴趣湿蹬计,那么杰德将会是你不错的选择表盲辅。可谓自成一派的它夺,凭借着并不起眼的车身尺寸槽陕徽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粕开,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冲?还是旅行车谎肝旅?或者是MPV徽固藕?但这都不是事儿捞,只要适合自己就OK雄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人席亭,喜欢接受新鲜事物的他们凄,正好与杰德不谋而合农徊秸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寡,此外浪,六座的乘坐空间啃堤趁,也足以胜任日常的使用需求燎扳悔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戌摊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涝?自2013年9月6日上市以后圭樊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘛,力压大众途安和马自达5等竞争对手烈坚,它用事实结束了我们的疑问赋汉嫁。除了这些嘶芳,杰德还会带给我们什么样的全新体验忱赫附,让我们继续往下看燃快仑。   " "  若是经常关注汽车之家的话环蓝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生价,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”黔绷宠。虽然我们这里并不提GTR洞擅塑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复梗克斯ST破,令人刮目相看蟹虎。与此同时双,在秦身上避烷迫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谴、做工以及舒适性表现上的明显进步乃改。 外观造型计兑蹬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搓殴遣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拢吗尺,近年来推出的新车型如速锐榷、思锐以及大家眼前的这台秦黑呻,都可谓一个比一个漂亮滔卉鼎。就以秦来说熄瞬姐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扔槐筒,很是亮眼桓仍,同时也营造了较高的前脸识别度唱胁。   车身尺寸方面谰姜绩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)公,2670mm的轴距表现则处于平均水平确柒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刃,其整体感觉与速锐大同小异橡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯馈谱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接间舱速。无论白天还是夜晚拿哀官,该车的车尾识别度都非常高挂。而且内部的光源甩蒜寇,除了转向灯为普通卤素灯泡外地琉,示宽灯拔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED等弦粮。   充电纬瘫、电桩安装及质保/售后介绍娟吻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逗蔫既,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电去,据官方资料介绍缎,充满一次电大约需要5个小时左右手突蔬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杆扔。   同时北谜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徘抗缔,虽然价格并不贵兜,大约在6000多元聚糕赔,但对申请人有一定的条件限制酸案,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)橙蒲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讥。当上述条件都满足之后替,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请感,如果一切顺利忻,最快1个月内就能安装到位并通电使用聪赐。不过目前税,秦还不能实现快速充电藕平坡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肝熊,只是目前还没有这样的配套充电设备拉枢绍。   针对秦的特殊性购胳疤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扮骏男,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钝。其中幕努,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碧鹅伺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶八丢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灌、绝缘手套和护目镜等设备誊,并规定在检修车辆时必须两人在场枷案五。以防车辆万一发生漏电爆咖,威胁到维修人员的生命安全匡奴系。   与此同时测,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里朗蒜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仿韧鼓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糕呕膳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型登,整车质保为6年或十五万公里倪酗,电池组为10年或二十五万公里)盒句莽。总之冒孪林,从专设的维修工位固么涧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期驾嫂七,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沪卑急,而对消费者的购买更是一种信心的保证虹酒渤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炬啸,中国汽车市场刚开始发展膛,市面上可供选择的车型可谓寥寥纷,在那样一个年代辜渴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钱首,并且在之后的相当长一段时间措,人们心中仍对它们有深刻的印象泞。时至今日隙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娜坝态,在数年激烈的竞争中德蓟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下焚朗。这回耽墓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庆,我们也借这次机会为大家做个全面对比茨膜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗽:外观内饰(包括设计和做工)暗食孪、配置凌跨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抨入衫、储物蹄阿心、油耗漆殴、驾乘感受借缺廓、加速性能吨、刹车性能叫控。同时铂辨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擞假死、同价位车型的什么水平烘偿颁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型培,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氮差年,目前约有6000元左右的优惠班,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潍栋戌,在优惠方面差别比较大熬故,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右实弹,根据论坛中近期的提车价格洛莎,9000元的优惠还是有的咐。目前焕撩,两车的售价依旧属于同一梯级特吵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笔,只是配备了卤素大灯及雾灯枫垮,透镜鲍犀、日间行车灯这些都没有冻挞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俏姬,因此我认为两车的配置可以理解帘,符合同级水准戳蛋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顶露:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比级片,两车的各项参数也处于伯仲之间察,差别在6cm之内警。在车内空间上薄,两车的表现也很接近设藉钙,我先剧透下吧莎昆,结果可能跟你们想象得不太一样葡。   相信看到这里晴扒骋,大家最担心的就是如果车辆没电苦堑娇,后备厢是否还能打开的问题莎必。捷达看来是妥妥的没问题碴下,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挠,它的后排座椅靠背可以放倒潦孟五,之后即可顺利从后备厢取物本篓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惨拎。   在倒车辅助上记,捷达配备三点探头链,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恃穆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平词洗寿。这里多说一句具,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藏超红,让人觉得很不大气桐巳谢,并且低于同级别的水平勉瓣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达劲,舒适型也可选装倒车影像堑慈降,比捷达厚道一些弧佃。从普及性上看捅骏,能够达到同级别的平均水平喂虾橙,从功能性上看苦,拥有倒车影像的它则高过平均线了康围,给好评瞎汹短。   两车都是15英寸的轮圈辅吝瞪,造型上也是各有风味损,轮胎宽度也同为185mm滇嵌安。从售价上看蹈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灌查迟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比玲,让我们在后面的制动测试上见分晓勺芳笛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奇射,借着中期改款的机会挥冲迪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注航董。应该恭喜它炕蚂榔,至少在我眼里讥胜辛,它确实达到了自己的目标廊曝。过往凭借动感的外形涧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它士辈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点句羡同。   只可惜荆负醛,刚上市不久的2014款起亚K5槽掇匿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藩比投,而且它们的价格都处于K5车系的高位楞,受众群体并不大曹染盛。前段时间统喊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析公秘,并撰写了《起亚K5购车手册》哨。文中长校,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型读,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醛滤还,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妻猾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH好,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机薄卧棋。自从起亚菜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秆篙,互用研发产品的例子不胜枚举丰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晤砰喝。该发动机的最大功率为245马力涡恃粒、最大扭矩达到350N·m汝瓣济,账面数据处于同级别的上流水平翠吓哆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盾。   在涡轮增压佳背桶、缸内直喷等技术的加持下颧拿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诞竟戎,并且一直持续到4000rpm防充。得益于涡轮介入较早邵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疾凤硷,而且它的油门也调校得比较灵敏赊疵呕。在实际驾驶的时候肥价,可以感受到它的起步轻快自如背萌盛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余们梆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谅窗竿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杯,但差距并不像数据相差那么大鲍略镭。在整个低转速区间岭年宽,它的动力输出不算直接鹃徊,缺乏一点活力荣侥船,给人一种有劲儿使不出来的感觉射论狼。   于是受墟,我把油门再踩下去一点劫,动力突然来得很快免,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搅,毫不费力燎萝,而且可以感受到车速达到120km/h时慌席,发动机还有充足的动力储备斤。它的中段加速能力让人满意蜜稍,虽然依旧缺乏一点活力烈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奸搔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姐纽劲。   还是差点意思松,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皖呵钝。于是屏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式多率,6速手自一体变速箱切换到手动模式短,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胸括瓶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匿侣。它的油门响应足够快苏杰赔,发动机的动力输出得到更好的释放槐蚊,方向盘的反馈也更加扎实玻阂。除了SPORT运动模式外鹤榔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巴,运动特性从SPORT救、标准到ECO逐渐减弱工敢,驾驶风格也逐渐趋向安逸世烫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疏哩,平顺性极高习,而且动力的衔接也让人满意僧镐。若以80km/h的速度巡航峨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弗孝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右半溜即,对于燃油经济性的控制也让人满意弧湍肠。同样值得表扬的是降挡速度告韧糙,在中段需要加速的时候深踩油门晌清缮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妮,而且换挡冲击也比较惺荨,不会让坐在车内的乘客感到不安韧搔。   前麦弗逊哎息揉、后多连杆的独立悬架底盘结构矮输,在调校方面仍然有很大的提升空间盲寐。它的弹簧足够硬惠壤,但是减振器的阻尼不够大隶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堵崩羚,会有细微的震动传到车内寄辈戈,以稍微快一点的速度过弯戚,车辆的侧倾会比较明显铃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龚顽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欢巳圣,舒适性让人满意淘,但如果需要激烈的驾驶的话拱,后期对悬架的改装很有必要醒必。   它的刹车盘相应加大了尺寸文岭,刹车的力度足够橡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寡。具体表现是犀,刹车踏板的前一小段是虚位努丰桐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稀辈卞,制动力度会突然加大琼,需要一点适应的时间库长臂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻定,发动机的声音行丧、振动都非常小特秽时。然而顿,在速度上来以后抡乡,噪音的上涨速度也很快废陕弓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蟹阶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沸坎。   我得承认妓潜汐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数核,但在起步和中低速行驶的时候肋级,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛋刃盗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霉枚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价连胺退,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”持匿。当然扫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型楼脾。另外赴层溜,值得一提的地方是赌我挠,在动力提升的同时芳,它还加入了行驶模式控制系统鞘怂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涉,它的动态性能相对有一定的提升裙奇豆,开起来也更有活力和乐趣摧浚户。   " "   海马M3去年4月就已经上市了未瘦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拱瘟妇,只有手动版车型销售唱图,导致产品线还不够丰富罕。而就在去年11月卵,海马M3终于推出了CVT版车型涧喇,7万-9万元之间的售价罕炉畦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罢儡刃、逸动缺建、宝骏630以及启辰D50等车型迷,竞争还是比较激烈的厂盘莲。作为一个后来者颈贰欣,海马M3是否有足够的实力立足彤?下面我们就一起来看一看傻钉庆。   动力五喝呢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犬,其最大功率为82Kw猴融,峰值扭矩是147Nm函。从账面参数来看喉祷,可谓非常出色谓亥内,一点不比合资产品的数据差绊梧岁。对于一辆紧凑级轿车来说窘嚎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了却竞免。    开起来的表现末蹈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强其桅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欧喀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桓,如果想要充满信心的快速超车暇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择静谰疵。    我知道会有人问伺艇兢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗紊烘戌?说实话溯妮深,我觉得大家都没什么区别懂矾氛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挫,也是低扭不够强和掠,需要靠高转速来增强加速能力俩鸵。    可以肯定的说绒咖,除非是加上个涡轮增压器亥恐绊。否则的话巾粟艇,这个级别同排量产品之间的动力表现吮橡探,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同家。我个人觉得伍喜,这只是消费者们需要认真衡量的一点杉丧残,而非全部停。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在航罢趟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巍,动力传递平顺连续的特性揣形,有效的提升了整车的行驶品质感斜翻射。顺便说一句荚娟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纳,这也是比手挡车多花点钱的好处擅疗。    深踩油门时虾抢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缴末,来保证动力响应足够顺畅客铣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内觅焕叛。此外迁趴铜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匙,功能性极强怜艰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莆姓,g值才开始达到最大的0.366g晃炊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内信厦糜,此时车速大约在30km/h左右妙酬怀,达到60km/h用时5.24秒邓,冲刺到100km/h用时11.45秒顾糯氛。    接下来看看海马M3手动车型工铣疼,在加速到2.5秒后缮扳鞋,车速已经达到了差不多40km/h锰博瞪,达到60km/h用时5.01秒昏梁碘,冲刺到100km/h用时11.28秒露脯兰,比CVT车型略快被嫁。如果不较真的话具挟,可以发现二者的差距其实非常泻帷,相应的在日常驾驶中其实也一样烤撼凶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挟挪,就这个成绩来说赎韧,它的表现只能说是非常一般啥簧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言僵合稍,它的表现就算好多了梅担。 责任编辑微颊:沈楠" "   近日诞勉,宝马官方发布了新款X3的车型官图黑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筒。从新款车型推出的速度上来看额千,我们也能感受到宝马对这款车型的重视届尚艇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量联。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秦炔。    早在2003年惕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章澳。10年以来魔负,宝马X3已经销售超过了一百万辆鹊,自从2010年上市膏溅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咎谭胳。因此岛,2015款作为X3的中期改款钦加,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尼硷屯,优化后的大灯组造型酱木、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凹怕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版楔鞭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感低。通过官方图片小烂农,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鳞,也融入了宝马家族的最新设计语言膜,与新X5一样采用了新的中网边框设计逛,在视觉效果上更具冲击力霞记嚼。    在头灯部分榔奸担,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萝东疮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘿沁。另外冠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抖圣,配置方面它还可以选用全LED光源渺郎,再加上选配的LED雾灯踞姥工,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质共探氰。    新设计的前保险杠极具力量感捂,并融合了镀铬伞犯、塑料格栅以及金属护板跑活,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脐窘。此外尚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中先。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膜赊杏,也使整车更具个性化风格盛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为价嚏:4657×1881×1661mm请,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近湃胺,轴距也同为2810mm泰缮烦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寥沥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓣驮壬,从车头一直延伸到尾灯的腰线遁,让车身看起来更加犀利且极富层次感凶。相比变化较大的前脸墓丢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗅。相比X5溜睬凌,新X3的尾部更加耐看歼炽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盲茶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袱囱侈,视觉效果并不是那么给力刑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择老来排,新款X3也不例外冯触。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拨燎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凄、后部的防钻撞保护装置澄韩雌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜗室、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胖滥关。此外拨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皇茫。该车还可以选择六种车漆嘘、三种专有的18磊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稠沧啥。 责任编辑稠炕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车髓捞任:Quattroporte(总裁)殴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标究摊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炮檬:Levante镀铰碧,还在2013年4月的上海车展上稻巩,以全新总裁平台为基础酶恨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的径、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4券,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忿苏:Ghibli……   以家族设计为本拧下,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柿潍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同督讣,改走豪华中大型轿车的定位渴鞍比,车身尺寸长鞋阮、宽凳僚、高分别为4971mm篡、2100mm和1461mm济骑,轴距则为2988mm柑弹巢,直接锁定奥迪A6褪暴喉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绍辆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征羚,且融入全新总裁的轮廓特色盒皑,以紧实并极为流畅的曲线氓协如,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格遣墟卷。    于是在车头设计上答短嘶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽竣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩改潍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面龋骋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蕾你捶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涩,将蜂巢状格网嵌入其中尸途貌,且尽可能地加大凶,再搭配角度更为锐利鹿规、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骗娶背,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势笔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条我,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏飞棋硕,所以厂商在Ghibli的车侧珐,除了保留前叶子钣鳍状孔道鄙乒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虹,也师法了总裁车侧的设计荒欠擞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型句圭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没韩,另一条线则从前门下方迸出贾,向后朝车尾紧缩疲光棘,滑顺动感且充满肌肉感寺,并正好可呼应更翘的车尾设计盲判,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猫贝,速度感浑圆天成闻。 内饰向旗舰看齐需,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拾叮剂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计景,也把声控钞陕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诉椒,右侧拨片负责手动升档坟忌、左侧拨片则能提供降挡哼促菇。    此外斤,三辐式方向盘的前方项里,一样是借自全新总裁的蓝底白字馁、双环式仪表盘馈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稳尼,左侧则是表底超过310公里的时速表谅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歉拜亢,可提供显示油量诗、水温凄、挡位与导航指示等行车信息合,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上禽敦晒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靛,告知驾驶者目前的驱动状态雄。    和总裁稍有不同的中控台才匆赂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟势,以及可触屏操作的收音机电台选择篇、音源切换噬矗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琅松惺、空调温度寸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕双谅,空调出风口则移至屏幕的两侧膛羔,下方则为恒温空调系统调整出风量舷狮陛、温度与出风口的位置卧深兄,以及音响系统的吸入式CD闹,设计上较总裁车系更加简约脱挺渐,但用料与配备完全向旗舰看齐擞岸,展现了十足的诚意蔫。    较为可惜的是酶广坟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm普凭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泉衅凄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当实达,包覆性和支撑性也非常出色弟汰愧。    但是后排方面酶勉撮、便没有像总裁那么充裕撤,尤其膝部与头部方面镰汉,身高174cm的笔者坐进去后浇缔通,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煞藉怕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促实比,也刚好替前跺立绢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹬钱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓改。 责任编辑迟设:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篓帽?后来一看侩酶,哦湍郝惭,原来CC是“Cross Country”北故稠。继续了解发现有点意思巨,底盘抬升闲蔑凰、高功版2.0T五缸发动机趴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法某:目前的普遍规律是搞袭,产品分得越细旅泼,总销量提升越明显哪潜类。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敌,它的引进弹奴剑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闲拆徒,主要分布在前脸和车尾喜蛇枚,从外观区分它和普通版V40很容易秃。底盘抬升12mm矮,这么小的数字对视觉效果影响不大逆斜琉,整体协调感没遭到破坏盖燎。    车厢内部弦纺桥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挂睡,除此之外内饰并没有过多特别的设计喷嘶。之前我们已经发布过实拍文章半棋侍,车身相关内容有详细介绍拜比碾,因此这里只是简单提下要点吹摩,就不再重复描述了遂毫党。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剐,最大功率214马力澈毕答,峰值扭矩300牛·米镜挖,型号B5204T9澎汐芒,是普通版V40那台发动机的高功率版本上僧,那台机器的型号是B5204T8猎萎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苦,今天会是什么成绩岗侠逞?稍后揭晓啼什窜。    变速箱没有变化靖蓝,依然是日本爱信提供的TF-80SD裙埃怜,六个前进挡姬佩破,带手动模式和S挡使,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赊雀固,奔驰A级用自家的7挡双离合晤,沃尔沃这台6AT暂无优势竣卢溶,目前他们还没有新产品投入实际应用炽扦滔,理应加快脚步塑飘。   驾驶扛帽夕:邪恶的S挡    驾驶部分蜂,我想说说D挡和S挡的区别箍。看起来挺初级的一个话题焚郸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂架维腹。D挡油门响应迟缓黎料坊,在激发变速箱降挡之前率酷叼,需要稳稳的裙、持续性的向油门踏板施加压力册冻瞧,慵懒的降下一个挡位之后韶衅陋,情况有所好转啪,动力给得稍多疲供效,也就这样类。    不满意对吧雇?可以把排挡杆向左扳到S挡侨康,切入“邪恶模式”皖贝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)玫砍貉,转速拉高1000rpm以上怠壳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脊使奢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猎,脚踝每动一下硕申喊,车身就顶起往前猛扑一下趣巨。深踩油门柿娠绷,转速迅速攀升抖,跟D挡时判若两人侗,两百多马力沦、三百牛·米星匙松,在这个尺寸的车身上爆发出来蓬,过瘾颊飘。    激情过后细细品味兔昧甲,这套动力总成有两个弱点需要改进禾莱搂,一是怠速时振动大绷耙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脊缆,影响体验;二是低速行驶的平顺性钦捕鞠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境白巧,1角喇款、2度福、3挡之间可能频繁切换晴兄链,动作应该再细腻些花辟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肝,选择“全功能”项裁,不打转向灯就变道培歉缸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道室,回正的力度不惺菥贰,如果你想在车流中快速穿梭前进梢瞬乖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剖梯旅,要么关掉方向盘辅助脑狭,仅保留振动提示即可啊删垢。   绕桩毒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铅车,在绕桩场地很讨人喜欢魔擞。车头响应比前驱版本积极谓,入桩动作稍猛伸楷同,车头好像在被一根绳子拽着走姬济。给我留下深刻印象的是来畴党,这款车的极限要比前驱版高太多钦巧,特别看了下环泡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痹梨秃。上手容易芬久锨,但是需要注意别突破了极限潮那,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丸孤:一旦超出极限八斡掀,很难把车身再救回来含。 责任编辑缆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7硷某:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足篡奖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浆,就一直困扰着我们的问题坤成倍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摔。马力越大的车就越好么孩?绝大多数情况下答案当然是否定的缉巧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外态噬。随着时间的推移起,我们有机会做这样一个有意思的选题示廉苗。   让我来说明我要做的事情炼悄:我们有三辆四门轿车蜗罗柯,合计拥有1657马力腹堆。看起来确实有些夸张谦镣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport登馁禾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多畦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揪,但是这个570马力的怪物一直没有车烯乔,直到我们完成这一特别的测试一周之后逃裤汝。我们只能使用520马力轰阿尾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo本脓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寂丰劳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣投痕什。   另外一辆是全新的奥迪RS7拍耪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沥始恢,拥有560马力的出色表现拐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8但人,在K&N工作室的台架上棘触谈,它的轮上功率达到了479马力清藕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穗饰缉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恋柯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器考,用以获得更多的功率输出司硕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候京淋迟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筹。即使按照宣传中给出的数值设承,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG善龋欺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慰康寇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG湘,它的轮上功率达到了541马力汕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力典糙。   另外还要说明一点朽锈姑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藩,不具可比性绩俏恕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敞。结果很令人意外竟啤。两款加速最慢的车型渡叫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h土说场。当然最慢是和RS7相比较而言的檬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悄纹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒经颁驰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊九,但是还未打破我们以前的记录彻衰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桨,说它慢更像是一句玩笑话彭衔享,这一成绩实际上已经快的吓人了冈晴。奔驰则要更快一些逞塑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耸蓉,冲线的速度也提升至197.5km/h犬温。冠军仍然是RS7的耐狼箔,它只用了11.6秒暴放输,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恋。奥迪的冲线速度为193.8km/h酬敲碱,虽然不及CLS63 AMG沮枷拇,但赢了就是胜利窗凯瞬。   123下一页 责任编辑瞳赔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚码蛔股、运动和科技气息了答晾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此面煞练,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拣鼓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忻楼,主动式车道保持和自适应巡航功能休视假,几乎能让驾驶者也变为乘客猴魏,高科技配置更加丰富芳沽。    于是倍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绘亩钵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稀夕纲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烯,在下面的文章中有详细介绍搏。此外乒缸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脚惨懦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读存。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盒、残破衰败的路边小屋瀑蜡希、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鬼钒猛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讨舶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虎。身处如此糟糕的环境蔷驴梳,却并没有让眼前这个出身自底特律桑、土生土长的本地小子屈服丸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掇,但只有经过一番试驾体验之后赔黄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隶柿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钮坊蔫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网婆淮缴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形催尉,同时两侧向外延伸与车灯相连嵌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯表翟佬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洁毖鸥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溅。   尽管是低配车型泥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宏通莫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狼蚂品。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车修,它基于D级车的平台打造舌苗景,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条禽盖超,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK式勉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗓石彼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秃,不过从近几年的趋势来看欺敖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奉密,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牡,至于其中的原因邪,从这款车中也许会找到一些答案比辖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT户?   GT纹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咸究,维基百科将其解释为具有超长续航里程旁竣操、拥有强劲动力门努、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刀。可能一提到GT没失,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斡需,其实则不然匡,GT拥有着明确的划分准则脯,举个例子来说孰莱焚:拥有着标准的后备箱拣韭、配备V12发动机并且内饰非诚瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吻隆同,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泞粮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蒲实老,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窗,这款车的确还真有点GT的意思陇柿荣。在笔者看来撤每,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的曹肩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垫,最起码第一印象分已经拿到了粟翱搬。   5系GT是采用7系平台打造的祷?   5系GT的轴距为3070mm缸突恒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啡,从前双叉臂桃型家、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涕酵督。厂家表示地,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谱刚,其在外观变、内饰芳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聪氓。   5系GT型到无朋友创?   谈及5系GT的竞品珊咳合,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怖沽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桅锰私,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炔面。   外观糯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睹华,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆探孔。风云2(详情)临、E5墨谅、A3以及今天评测的这辆E3惫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹿炊鼻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呐哆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品额吝尼。从这辆奇瑞E3(详情)来看蒲嘶,外观及内饰都有着很高的原创度存。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秆你。这让奇瑞的产品线更加丰富虽淀,但也让消费者选择起来有些头疼充。 外观媚淳花:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人库咐哆,但外观却没有去针对青年人的设计店懒覆,前卫掸粉、另类这些词汇应用不到E3的身上泉休书,车身也找不到多少运动感保毒谋。不过它长得却很容易被人接受桔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉然吹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞋陛,E3和E5的外形稍有一点点相似阮啸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芍窖寿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化轿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亢堤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高科,而且非常容易被大众所接受沧嘉。不难发现旗迪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驹双酱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头楷不土。艾瑞泽浮、瑞虎5锤婆,单从外观来看都会让人眼前一亮琳。借鉴是好事汝娄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快动,但不动脑子的照搬实在是说不过去吧勃辣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧携腻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔑,作为最会制作小车的铃木来说氨察,雨燕可谓打开了国内的市场辞诧嫡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旅掠,新一代的SWIFT迟迟没有引入酿。而就在2014年1月18日滴,铃木速翼特在国内上市谴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏让纲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫挡船:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕师屏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娜堆魂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造标汰布,速翼特运动版采用运动风格打造传碳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亲,轴距为2430mm师嗜。由于基于新一代车型打造扛次,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些忙嚼绘,轴距也加长了40mm茹临饱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逼埂池,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息里。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16们急。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新送,包括中控布局镁瀑痘、仪表盘蓄、方向盘等造型均有所更改燃凉。此外录男,配置方面新车配备了ESP鲸、自动启停系统熄风赋、USB接口娇傅、运动座椅等配置搭视房。CVT车型还配备了换挡拨片衰屉赏,满足驾驶需求枯勿呵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了艰涝桨。真皮包裹自不必说仿铺,3扒沁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服策变现。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甜。不用和别人比摩翻,超越自己就是最大的进步氖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面司徐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机罢祭氮,其最大输出功率为100千瓦撑姆,最大扭矩160牛·米锤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焊厂,其百公里加速时间为8.7秒毋蠢女,最高速度为194Km/h捍啦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菲锭假,相比之下乐趣少了很多肝。 免责声明黑汞:本文仅代表作者个人观点拼能瓷,与环球网无关奇撑课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辱慑,对本文以及其中全部或者部分内容桓、文字的真实性富冻姬、完整性瓣谎、及时性本站不作任何保证或承诺密嘶轰,请读者仅作参考葱撤,并请自行核实相关内容假。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车上,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罚蹲,引起了广大网友的质疑尽脱汐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茂试猫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钨。于是易车网本着服务网友的原则脾戏拷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测船曝诧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侨竿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诉猴诬,您便自有定论吻。   体验者介绍    前排体验者轮:辛毅 身高敦馆拧:178cm    后排体验者轻帘:旭子 身高徽嫂:177cm    Ozel 身高核:170cm    小娴 身高睛碳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准感雌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鄙雹吾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涸偶巩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆萎,公平公正公开地来一次大对决蒂菠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赌俩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车策崎。所以不得不承认壤凑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值田,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上婆。    事件回顾稿毛:    说干就干发,在我们决定来一场大对决并制定好规则后化,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虫慧闯。根据易车网后台数据的统计来看茂播,持以上三种观点的网友大有人在猎聊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲督潞添,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案委客。尽管是为了对比三者的公路性能卧箱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亨檀乌。    测试车辆钦倦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350概堕督。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型波陪但,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烈请兼,奔驰已经尽力了涵,我们在此也由衷地感谢噬亥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题让,告诉大家改款前后的差别悔厕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绘。因此我们也很负责地告诉各位网友姥,目前除了易车网划僧,其他媒体对于新款X5的评测罕,都不能代表日后国内在售车型亭。第一辆中国版车型为xDrive 50i捐舞,加配M视觉套件册艰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抡香石,我们无法借到官方提供的车辆缎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型手碗貌。    测试场地乃:    乐驾赛道全长1.6公里平静,共14个弯道氓,最长直线段270米视敞,赛道宽度为10-18米氓,视野开阔迪姑,无障碍物涛溯。赛道两侧均为土质路面陵己垒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雹,大大降低了安全隐患帮撤土。    测试人员寒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芬蛙,却要替土豪们操心买什么车套昂腑,这件事听起来真挺可笑盲航嗜,因为我实在没法揣测土豪们的心理成疙脐。如果说我还能理解花五十万买大切贪矾疏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野太酿努,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矮隋齿,代价是要多花一倍的价钱谓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感信蜜蠕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翔岁崎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菇。不过因为坐的比较高献朽推,速度感不如那些贴地者强烈亢耸,还没怎么着呢就破百了繁赣翁。这大概就是SRT8的魅力保吾譬,很难说值不值得斧瓷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泊排,跟改款前相比还是升级不少步猛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巩捻扔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系里梆,SRT是JEEP官方改装部门芍,这种改装是全方位的划祥芜,包括内外套件加强江贸,以及性能方面的提升典告沛。SRT8就是高性能版的大切诺基耿,主要提升是外观套件吕阂、及动力系统限割府、刹车系统还化、行走系统等方面效垦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呜拜,6.4L自然吸气HEMI发动机泞闯管,搭载采埃孚8速变速箱芜。   SRT8为公路而生适,所以公路性能是它的强项廖逻解,不过Off Road就不是特别在行了佬骄啦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吨灵。 ② 跟之前的SRT8相比屯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的九邵伞,所以科技感和豪华感都提高了不少碳颊逻,跟换代前的SRT8相比匣怖,升级的部分都是实实在在的猾片。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱般,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统删风律,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涉赖牢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徒。  『ゼ樾妗③一百多万的车襄财炯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辈窝,再挑上百万的车的刺拖痹胶,好像有点吹毛求疵喘勿巢。首先悬架的设定非常的运动垦但,即便比较温柔的驾驶方式摄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仍饰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慕胃,大切诺基SRT8并不是一个非巢忧谢福合适的选择醒系趴,尽管动力非常充沛鸵羞吵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意华尼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响休,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺创,但好歹SRT8也一百多万了郡苦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亨墒插。不过之后我们也释然了排,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廉姑,但经过数个媒体的“蹂躏”几,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梧匡萎,有点异响似乎也算正常慷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仟搜渤,请点击下面的图片进入试驾文章焚传: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纪臼蹋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中葛轻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生背嘛伦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T聊,还是老套路澜沟狡,直接切入主题遣辜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稼十龟。 动力对比棚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捅虱,看看英朗GT的表现如何吧奈岁驼。这台发动机的最大功率是131千瓦风词,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惟掇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祟蛙,当驾驶者在需要全油门加速的时候燎灌,为了获得更好的加速表现携故赐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挡瓜箱。对比发动机账面参数来看馆,最大功率118kw绦,峰值扭矩250Nm藐牛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贤蔫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统栋噬驶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心保,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逗籍。   至于传动系统方面挂订皋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器适,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撬滴,都是目前该级别中的主流配置廷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冻痞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艾绷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒋魄酵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杉霜姜,比如高尔夫6驰、速腾等巢儒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慈确,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力补围,从而起到提升操控性的目的钠巳提。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涸捣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堑汀拟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接湍,但通过厂家的调衅粒后汝录,当一侧车轮发生颠簸时惋谅,对另一侧的车轮影响会比较小些峰棋。   小结级千疙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甲巢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迷鹃短。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贪,至于优点这里就不做过多介绍了估。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈澹后英朗GT更偏注重于操控性挥匈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时居焙,见过后车追着拍照的吝彼苗,见过开我边上向我打听价格的纤涸臼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拨酶。我坐在这辆路盛E70里绊帛,被注视得有点儿不自然蔬吹伪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耽,我琢磨着懈,要不要让他进来看看凸围。要不是我瞅见了绿灯亮起饯实构,我真就这么做了弟限挝。对不住了朋友咳烦,这次没能让你仔细了解它汰盗,不过我希望你能读到这篇文章看。   不用否认差,人们对美的好奇与渴求与生俱来冈酮镶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣跨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗台。不过在这些人之中裁,有人会终生恋着美人倾,有人也会为抱个花瓶而后悔收心。如今打造足够美的外表来吸引消费者钙每,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颠,但在这之后能否一直爱着它起挖,我认为是一个很值得细抠的问题画氛。   ●外观大气腿、美山矮警,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时查歌,我还以为来了辆捷豹寝会希,赶紧跑过去看发现被骗了缉颗皇。不过我并没有觉得失落为伸纺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陌涂,并且从设计角度看雷朵,它在借鉴与融合得方面都很到位驳借。如果这张大嘴能够做了镀铬处理噶靖,我对它的外观设计就100%满意了揽。这事儿对华泰肯定不是个难题襄,您看看宝利格还有华泰B11染姑,都有明晃晃的格栅时。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位考:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中收,但绕车一圈后我发现先,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摔鼎蟹。咱看看数据对比幢百,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手场,可以说在各种数据对比上派腿溜,它“不是第一拦贫,就是第二”肥暇。虽然在宽落、高和轴距上没有做到最大介,但也不过是一两厘米的差别限搽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米据,这就让它看上去大气许多强碗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鼓。   打我接触这辆车的时候课补,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铝体。在这样的目光中靶勃狙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磊。面对“屁股高幌话、尾窗窄”枯、后方视野不理想的路盛E70时倒统叔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鄙吕梯。先不讨论这样有多麻烦了乏恕顾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沥荆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧隋相?这点让我心里不太自在杯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛇,是个应该有的配置道来。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上版恭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色跋俱。而随着国外皮卡文化的不断渗透眠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哀,去跟进时代的步伐乖倘烽。为了迎合市场的变化及用户的需求贪杠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痊汕龋,开始注重宽大饱满的外形设计恋,并增加更为丰富的配置煞纱培。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斤掣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾闪捐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纤剩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梦惯,整体的风格带有一股阳刚之气敝。在车身尺寸方面回酪柿,它的长/宽/高分别为贩纠娩:5310×1812×1775(mm)桃家非,轴距为3100mm涸糙。威虎TUV并没有大小双排之分亢江,仅提供了一种车身长度堑。车身侧面的线条也很平直冀,外扩的轮眉使其显得更加饱满晾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绕石,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挥恒谷。大灯采用远近光分体设计物祟,其中近光灯还配备了透镜磷,不仅更显精神盒溅蛾,而且还可以起到聚拢光线的作用寞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次校,遗憾的是阑挝婚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用靛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浑沽悄,并且后视镜仅为手动调节矛搁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架测夏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘦,非常不错猴剧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稍烁,至于货厢外侧并没有再多设置匈稳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)岛娶死,在国内皮卡车型中算是中等尺寸愁揩馈。另外虾士猾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”得磋耪,不过据厂家介绍恍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”避滇涉。对于皮卡车型来说辞究,这项必要的配置还是很厚道的极寂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山从赐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琉妙忱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摔妓岭。不过恋光哀,今天我来到这里并不是为了滑雪龟尉揽,而是为了求证一件事情乐:有没有一辆车捎词,既能够带着一家老小舒适地出游难,又可以不惧冰雪兄,在冰天雪地中步履平稳地行驶睫节督,同时价格又相对平易近人呢卫斑介?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诲禽卉,那么就让它拿出真功夫试试吧郎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惺,从外观上看法敢厂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荣辖窍,19英寸车轮显得很有力量感佰白,也与动力总成更加契合;其它的地方群,也依旧是酷威的老样子史,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿享,甚至还有一些精致的感觉苯牢。总体说来径维,尽管算不上全新车型采恭察,但依旧耐看哎练适。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面河,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中适,动力响应良好辟蔑鸥,易用性好躺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帕擒。当承载着全家出行时窖裙习,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搜腔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壤街辑。   至于酷威3.6L的内饰方面背,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)新,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”残狼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节练。   除了动力系统蔼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式几。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器山,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哦横票,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稳。动力分配完全依靠电脑自动完成募,车内没有任何人为控制的按键和旋钮臼。   有了四驱系统写爱超,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳客坦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挠横淌,具有更加粗大的排水通道庭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”效篱,冰面行驶性能更加出色归。此外坏碴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜北娟,胎面中央多重“Z”形花纹长辟磺、针孔沟槽设计揽俱叛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痉蚊箔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涎颅溅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狄惶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吩充,它的定位低于1系扰。但是宠未,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步襄孪。另外缎燎店,它也提供了i3?REX增程版本布孩具,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机空,扩展了这款车的最大续航里程膘骑冲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纱寇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流水蚀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纤截,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胯汰。   宝马有没有提高电动车的标准姬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骡艇艾?让我们在接下来的测试中找出答案壕叭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹦恫睹,宝马i3的行驶里程可达88英里琼。相比较而言踢痛,?Ampera可达30英里妥位,而普锐斯可以行使约10英里摧衰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菠,i3可以更多地使用电动模式谅唇袭。而增加了汽油机的动力系统泌捌扫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里径,357英里和505英里世内豁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大协。这台车约五英寸高孪脊灰,而宽度几乎和高度一样侵虑夸,与低矮流线狭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痛绣伦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丧差考,我们没有所需的充电站?派冬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式判蔫掣。   此外镶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疆眯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朗北:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粟饰。它内饰精美喇吗,融合了许多先进的科技房湍,它空间宽敞逼刷,驾驶体验一流溃氰烂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潘蔑,它仍然使用汽油机晦愤,以作为电量用尽时的保险书寂庆。   第二名淌世:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好档谜暴,科技感十足粳,而且它也能胜任舒适的长途旅行判镭。   第三名鹃洽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款插,它最大的优点就是充电迅速仇谈达,性能可靠队芒涪。   然而栋搅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仟。(实习编译偶:徐旦?审稿九对垛:刘洋) ? 免责声明版权作品俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕绵别,严禁转载挪,违者将被追究法律责任艇登。责任编辑奸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车通,应该说是倾注心血隋式透,在技术平台上都有可圈可点之处秦逝瞧,源自萨博的技术是其最大的亮点乔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型练煤母,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盯挪戌。在外观和内饰上逆松滥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啥拴烦,在动力和配置方面也还是很有性价比的撬殊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说枪,绅宝的外观原创度还是很高的括派狙,并没有刻意模仿什么车型拜,但我们会在这款车的细节上看到浓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丸。且融汇的比较好惜酞,并不是简单的照搬照抄磋雇。这一点值得肯定入鲸,大灯的设计十分犀利摄,鹰眼造型也有较强的辨识度巾虹。LED日间行车灯比较醒目倡枢侗,穿透性不错诧啥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窃搂仿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桥,也很紧绷平悉。看起来运动感不错尝库氢,但前悬和后悬的长度较长稻葛慧,看起来有一些比例失调揽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些廓雌纹,在视觉上看上去会更紧凑动感芒蠕弹。轮胎的规格还是比较高的叮吮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能案表。   车尾的设计比车头更简洁一些菱搔丰,尤其是尾灯的轮廓谎,设计非常成熟驼磊。和宝马新款3系很像赦茂。除此之外糠竭亥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纱寐。   本文导航卑渤芍:" "  “卧龙凤雏浦哼楼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耐赤,便有了三国时期的三足鼎立驰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寂埠滔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荆砷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国馈虱割,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出几汀双,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹马揭捶,然而坊间始终流传着这样一句话骏诞呕:“得中级车者得天下”;是的量剁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挤罕,今天我们会为大家带来两款重量级车型疗佃聘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亢,请大家继续往下看锨。   看到这里大家肯定已经有了答案了卡辛申,没错限偏迷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L武,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扯崔,那S60L是何方神圣崎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潞物勤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓮传,厂商指导价33.49万元薪北,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型录叉宏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蕾忙、后排座椅加热涩、并线辅助际井、车道偏离和自适应巡航等众多配置热。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揪拨店,即使不看车标踩辜可,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舶笺散,哪个是奥迪惋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贪庙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怯驴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辉论,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停始灰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性甜炔讲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角固悲庙,使夜间行车更加安全甫目梁。两车双色的外后视镜造型别致耻瘟散,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鼎蒋牵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俄,至于乘用空间如何兴,我们将在空间篇为大家详细介绍胶。两车都采用了5幅式的轮毂造型亩册沁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力魏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翟绵侍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惜收钳,整体方正的设计略显稳重棱筹。后尾灯的设计两车可谓各有特色肯伦咀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炭康宪,设计感十足尽莫,而奥迪A4L的尾灯更加修长牟龚狼,视觉效果出色时疵心。天窗不仅能够增加车内的采光耪霖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓟誊非。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匿浇力,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸵别惯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埔融故。   本文导航悍伸恐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肖太钒,配置也能满足一般家庭的日常需求入。对于这个价位的小车来说尸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寺,在这方面筛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绅嫡补,就算是与它的直系前辈骐达相比猎坞魂,也不遑多让拱帕控。然而作为一款家用代步小车施府盛,它也并非完美丘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胎屁汹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外点喘,车辆本身并非进行任何实质性的改变甜壁抖,跨界的概念噱头大于实际诚陈。 "   技术革新日新月异的今天浚蚕,车型的改款换代再常见不过奥荡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变残。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旗事骆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兑,同时在动力方面也增加了1.8L沧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跨密,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骄啡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型版空购,但它的实力不可小觑迁咐啡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撅钠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牌激、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型许新。既然实力不容忽视惭昧宽,价格又有优势卫静们,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涝悄宏。" "  版权声明渡:本文版权为网易汽车所有竿烈,转载请注明出处且媳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吴,全新的品牌全新的车型垦裸娶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆奂眩克斯乓粮,在2013年腹幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月颗臀,堪称是这个区别的标杆级车型瓤甜涕,观致3要想在这个领域取得成功肪吓沃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萄赫,看看是否有优势能吸引消费者关注嗓。 外观风格各异   先看外观方面钩供桨,观致3展现出大气得体的风格脖胁,不像速腾那么沉闷单调蛾,且有着自己的灵动个性;而阜玻克斯则是完全偏向运动化的风格辫,典型的注重操控性能桅劳别,突出驾驶快感的性能车型亮脊讼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗡鼓,与观致3区别明显蹈反。两者主要是风格差异毖,外观上分不出优劣娠踌臼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上但佛啤,观致3丝毫不会逊色于傅克斯车型措。 尺寸对比 车型名称 附保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岛,两者也是平分秋色淑壬柑,车身大小相仿室价,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浓觅,观致3要大于柑茫克斯细丛市,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豌涩,尤其是腿部空间较为宽松思汐匪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣ㄐ牛克斯在后排空间布局相对紧凑腹桔谅,而后排空间也一直是各代覆椋克斯的软肋情炯。 价格对比 溉ヂ郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瘦脊,盖胧腿Γ克斯则要比观致3要更大一些公响楷,在不放到后排座椅的情况下伎,感恚克斯的载物容积是530L武晚,而观致3只有430L川,100L的差距还是能装多不少东西的胎巷磕。而在需要有更大空间的时候疽赎凯,两者都可以放到后排座椅群,放置大件的物品惨瘦哼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盆,观致3和盖瑁克斯三厢都是11.99万起步芥芹圈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号春。而细细对比价格表可以发现还,要选购自动挡的车型捍,赴克斯最低仅需13.09万蔽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茎,观致3则需要14.29万墩揪肪,这个比起杆馐骄海克斯有1.2万元的价差膘睹,当然在内饰配置上会有其它差异挎观,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肉,可能赶詈克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熬。 挑选合适的爱车仟七,看专业导购嗅酞惠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裂?   扫一扫持淀年,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桓匆来,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆量嘘。风云2刷酣畅、E5呢、A3以及今天评测的这辆E3淡甭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中安桃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穷钦剖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品围鞭。从这辆奇瑞E3来看腊料,外观及内饰都有着很高的原创度胃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间免莱遁。这让奇瑞的产品线更加丰富凌,但也让消费者选择起来有些头疼钙些。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雄,也从来不缺少“明星”牢冀,“沉稳绅士”大众速腾诺拱啦、“狂派斗士”福特赴荆克斯等都是热门且销量稳定的车型荤,不过要问哪款车型最近销量最高锈,还要数“逸派高手”日产轩逸店啡,它已经连续两个月销量突破3万菩秒轰,坐稳了桥车销量的头把交椅抚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苦翁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荣?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫩经透,或许能看出一些端倪玛兽虑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呵堡导,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万播剂,入门价格上庆,风朗比轩逸高出2.08万元搞,表面上看价格朝,轩逸占有优势价,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阶陛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乔靖,这样看来裁,风朗其实只比轩逸贵了2800元剁,等国产版风朗出来后颗,风朗在价格上反而会有优势也说不定部懒案。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市探纫,这款车外观与内饰变化并不算很大畔脾骨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一躬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咕,下面我们来看一下晦剩玲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表警编杰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观齿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慰切铅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兜塑拨。质保方面锌纹囊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力池缉绞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浩枪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机激壳乳,最大马力已经达到了170马力分型,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞬靶必。变速箱方面琼,逸动采用6挡自动变速箱图仓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蚀鸵募,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碾姆熄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些公稍。 免责声明扦卿:本文仅代表作者个人观点温肃宠,与环球网无关敛聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实心累,对本文以及其中全部或者部分内容错、文字的真实性邵桑、完整性踌洽休、及时性本站不作任何保证或承诺马冲,请读者仅作参考迟垫空,并请自行核实相关内容姑响擞。" "  近两年凡,自主品牌进步着实很大钾擞,无论是从设计方面盗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钎剐,甚至可以与合资车型媲美甘,山寨问、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毛沙坤。在10万元以下紧凑级车型中轻克,更是自主品牌的天下叔舅叔,凭借比合资车型更为出色的性价比颂,吸引了不少消费者的关注抨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溯计娜,一经推出便受到了极大的关注并,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汤冬粪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型健羞,包括动力在内说滩巫,新车共有20项升级膘郊,本次共推出8款车型渺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款田虐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型九讨呻,售价区间为7.49万-11.79万元箱呐青。   比亚迪作为自主品牌的又一代表散教,近来也是频频出镜愤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野装贡控大玩具车”的名号名极一时缝禾寿。速锐共推出了9款车型辽椭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锈纤静,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合双,售价在6.59-9.99万元之间牧莆。   单一来看兜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品朽汗斧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捍漓,看看那款车要更“精”一步鳞。" "  新君威变得更好看了瘁揉,配置也进一步提升攫侥,新加入了一些科技配置澳才,比如智能交互系统上,BOSE音响等等灵舒。这些都是新君威的改变之处武疤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型片,售价24.59万元份稠络,作为一款定位中级运动型车的新君威蒜的饥,品质感一如既往县来,操控性也非常突出邪茨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呕耪,以下简称新君威斗稀,外观相对于老款进行了必要的改变涸彭锌,毕竟老款车型从上市之后佬尽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芍踢暴,新款在大灯飞途、进气格栅创辰、雾灯德合、尾灯逼黑洗、前后包围都进行了细节的变动凸。   在新君威上粉蜡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玫捅其,在操作上没有太大不同蕾郸衡,轮毂方面盖钠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂通敲岛,轮胎品牌依旧是普利司通场。侧面造型基本上没有变化博獭蓟,侧窗所占面积依旧较小旧。   车尾的变化还是比较明显的徽,这主要来自于尾灯的改变层侥。新款尾灯全系标配LED灯课钎傅,并进行了熏黑处理擒傲挽。尾灯的轮廓样式更加犀利鄙盾腺,个人认为要比老款更好看鸿。除此之外卫底褐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化串蹦,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲜。   本文导航坟矛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击请,颠覆传统的外观竭贰槽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环县,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稀驼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霸绞锤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逃聪,足以证明其强势的地位烯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹋嫉吮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠僚公。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辑。(温馨提示汰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渴几丰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俩。)   自由光基于全新CUSW平台打造囤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幻试,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅希,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强维。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揩疽,圆润的造型是其给我们最深的印象九绷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线承惮孺,显得简洁利落床。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泊确妓,显得净雅别致馆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同童居,主要表现在其大灯的表现形式上蹭墙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球题,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可据侣免。两车大灯配置基本相近盾馆盛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稗惫揩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菲,车道偏离预警系统泌天先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枚崩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娜免崇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅福剂粗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势第群,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势解。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话病脚,其尺寸差距就没有那么大罐偏煞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡薯犁肠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唤潞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踢肩豹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闺。奥迪Q5采用两边单出的排气管倾唾,在气势上略胜自由光级。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揭慌滑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僚季,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部矮,磨损线束保护层庙,存在导致电池损毁的隐患额。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垄琶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荷模,称9124辆V200受此次召回影响瓮犬髓。长城汽车正在邮件告知客户氢,并建议联系当地经销商进行检查维修迪。   据悉陷乾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转顶奸波,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽草发。”更有甚者草,线束可能会内部融化谰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亩拼萌,目前已上报了数起线束故障浪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转上缸,不能够给电池充电枫隙宪,车辆也无法启动旁肚说。”但这一故障并不影响汽油版V240车型房梯挝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弓雀槽。   克特里尔先生称处刷,检查故障预计用时20分钟响冀复,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倒。如果绝缘保护层磨损严重衔下母,线束已裸露河联,则需约两个小时以更换整套发动机线束究。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件裸衅。此前葡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盘慌挡,2010年又因手刹故障而被召回残经。   2012年磊块驾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秘达文,长城V系列也在其中庙确式。当时犁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扦屡瞧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撂熬眯。然而翁桃潦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片禾,更换车辆共计超过1.5万辆匹氦汞。  ÷弧(实习编译孪糜:王萌审稿盎乏:刘洋)   免责声明版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾,严禁转载畏,违者将被追究法律责任擒。" "  随着经济的快速发展宛靛,购车群体的年龄层次也越来越低煌乐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赡磁、省油叹画殊,而是追求个性和时尚设计鲜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惦牛。作为跨界SUV沦,它们在造型上将年轻渐茶扣、时尚展现的淋漓尽致煤,完全符合年轻消费者的审美需要粱贾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比马财救,来看看到底谁更适合你敞怖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潘司,相比2012款变化不是很大核皑,只是增加了配置和车身颜色秋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汇,售价分别为21.98万和21.47万纲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV软熬脚,但风格却不尽相同刚。斯巴鲁XV外形显得干练呈科,车身线条硬朗码柯,富有力量侯码,越野味很浓闷。而标致3008外形偏向都市化设计拌,饱满圆润的车身凸显时尚感内孺榔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些片慈慷。   车身尺寸方面有所差异竭纪,不过并不明显掀弟湾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腿娟。斯巴鲁XV车身更窄系蹭,同时也稍长一些髓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肃畏,加入蜂窝网状格栅运动感十足寥。而标致3008采用半圆形中网嫁,镀铬亮条包裹显得很精致壕。两车前脸分别展示它们不同的风格棘,同时都包裹塑料黑色下包围凡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呢挽,远近光分离灯组设计纶邻冠,造型普通杜,配备有示廊灯棺刊导。标致3008同样采用卤素大灯绦景,不过加入透镜杠壤,不仅聚光效果好兰迟俱,同时美观性也不错阂题绞。另外缺浪,还配备LED日间行车灯娘。   在侧面官屏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剁付县,比如非常倾斜的A柱咎哪,同时将后视镜位置后移笨疙鳖,留有三角窗减小了A柱盲区盯渴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料穷绢,有利于减少磕碰的维修成本部坑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎含江,注重舒适和静音性箍,双五幅轮毂很有张力错。相比之下裸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氦庐推,与黑色下包围搭配运动感很强烈赔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎郊踩态,同样注重静音和舒适性修蔬。两车的备胎都是非全尺寸设计隘请态。   相比前脸迪随,斯巴鲁XV尾部更个性翻,辨识度较高四蛾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欣漓粟,镀铬亮条的运用增添了质感桥。 标致3008尾灯加入LED灯组佰汰啡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卯,但是块状尾灯造型很独特边厦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像详,标致3008同样配备倒车视频影像乖狮,另外搅筏胆,还配备前2/后4颗雷达探头弥涸。" "  在过去的一段时间里戎咕,傅婷郑克斯娟极、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置橙珊菱。时尚动感的外观盘崔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性轿幻裁,成为了年轻人群青睐的车型捂敛姆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湿任,科鲁兹掀背车则是新进的一员毖刨,它所要面临的是一场“无言的战斗”甲事。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帽古,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氯肝,但却带有美式车应有的力量感昂甸,总体来说它的设计很适合国人的口味顶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说却,其三厢设计有些过于保守宦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卞,为了能够扩展消费群体铅,推出两厢版是其最好的解决办法俱橡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勉透巴,你几乎完全无法识别它的真身风逝隧,因为它与三厢版保持着高度的一致性晦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刑藕,很好的诠释了彰显力量感的诉求缕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潘鹅如,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醇抬夕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毯读,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扛畏僻,但实际上它比三厢版短了不到9cm迫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朔,后窗与尾部的衔接并不生硬午豆楷,拐角的折翼恰倒好处材,为尾部增色了不少氮瞧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劲峦,在样式上显得更加简洁尼,只是与自身前灯组相比的妒,在棱角的刻画上有了明显的削弱倾郴。   本文导航范:" "  提起之诺遁,很多人都不知道是什么品牌懊褂戊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌漠瞳碳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寞单回。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓝厘窍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式提柏,那么它的首款电动车1E表现如何沙妻疼?以下文章为您揭晓寄通丰。   只租不卖腐熄蹿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务布吧刨,包括车辆租赁吩、充电设备勘察安装呈恼距、车辆上牌徽蝗蕾、车辆投保瘫泰搂、定期保养鹃扳码、故障维修娥咯荒、道路救援绊挠、检查维修备用车等比,通过这样的商业运营狈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展簿料。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疤李逛,它的卖力需要大家自己去发掘吠。不过在发掘1E精彩设计前己,请先忘了宝马X1冕逞炕,否则你将永远欣赏不到1E的美狈担猩。其实1E最出彩的设计在头灯呵纶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感略冈坏。   不仔细分辨的话汇加青,很难把1E和X1的侧面造型分清赤。不过1E拥有自己鲜明的特点乡疵孺,车门下很宽的镀铬饰条俱蛾鹊,和没有行李架的车顶彤乘刚。   相比车头和侧面驹阶悍,尾部就让人感觉有些欠妥了廓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镰糙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哨衔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卧。   本文导航萄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说付搭,奇葩的中文译名疼弗、“野性”独特的外观以及较高的定价税删弦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搏。说起野帝我们不自觉的想起哀,同样在以国产车身份进入中国之后贪艘,“改头换面”的法系SUV标志3008配,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淑天,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梨。当然度,以20万元以下的车型作为主力军雾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篱。那么下面我们就来看看岭呻舞,这两款性格迥异的德捍啊老、法新生代SUV之间究竟有什么差异谭澈焚,各自的特点又是什么饥卉焊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惰讥被,首当其冲是价格方面的不同段,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疗镣靖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痘,不过差距方面不大基本可以忽略妒垄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戮含胳。动力方面的表现也近乎相同稠,只不过大众7速DSG磺歉滴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诽剧诗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甘菊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一突。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惨皑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碧回茶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景链菏喊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绵恳。闲话少说扩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稿相嗅。   这次试驾共有5个科目裁唯,分别是1.傲虎—终极绕桩醒,2.傲虎—冰雪连环们,3.傲虎—短道拉力测试菏,4.XV—戏雪乐园攀侈,5.森林人—不规则路面自由行驶挛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓖偷,MPV表现出相对冷清的一面班珊滩,尤其是中高端的商务MPV档圭,几乎屈指可数茶尚,除了老牌的别克GL8外睛,似乎很难让人想起更多车型酣粹圭。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢到胃拟?这就是本文将要找寻的答案凸诚璃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纪膏商,售价28.38万元-33.58万元告,目前市场上有近2妙、3万的优惠幅度赦郡捕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型枯熊,官方指导价31.98万元矾。) ●外观解析   从造型上来说番香,艾力绅算是开创了一条新的路子停,没有过分使用一些夸张圆润的线条揣衫范,车身轮廓棱角分明结霜,有着很强的视觉冲击力翠汕合,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慨洁,此外琶,艾力绅还装有一套大包围粳诺,颇有几分运动风范恋纹,也有着一定的改装潜力卯襄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侨妊糕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目害愧,中网与宽大的前大灯连接在一起反故,营造出一种大气挟弦誓、动感的MPV形象档勾层。   艾力绅A柱采用黑色设计庇乘,且A柱的倾斜幅度较大儡碉仍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洛,总给人一种方方正正的感觉哥俗册,后视镜尺寸同样不胁辖,与整车的风格很搭刊伐,宽大的后视镜提供不错的后方视野脊梢,保证了行车的安全性与舒适性堕匪么。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绍口收,当然堪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娶汞夸,侧门就会自动缓缓打开艘判,此外聘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睦。如果对此还不令你满意的话刚坊,通过钥匙同样可以揖萏辽。控侧门嗜,确实有些高端大气上档次诚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踞别,轴距达到2900mm讲,尺寸在同级别对手中并不占优势孙恒喂,与GL8相比情柬,仅仅在高度上略强于对手悼酸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糕攘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兜贬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掣替眷。整体线条依旧硬朗叭妹登,尾灯加入了时下流行的LED元素殊农,为其增添几分现代气息陋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苇拎,人们购车的选择可谓越来越丰富创妨纽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圈邯款,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熬市姬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沫兰奋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诵晤怜,他们能够碰撞出怎样的火花景崔桔,请大家继续往下看奖损忻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表速特融:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凌贯,由于这两款车型出自于统一平台打造炯亥筋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲许队叉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间考市。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题败盖偿,你可以说它带有侵略性钡,或是富有运动感瘟,也可以说极具视觉冲击力乔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突案券。而K5也应用了与智跑冲市霖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挽腹汤,使其拥有了明显的家族特质奔倾感。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斜,极力打造出时尚与动感的流体车身胆拍,在驶入眼前的一瞬之时湍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嚼。前脸的线条设计十分紧绷陕,大灯组与前包围向中央区域靠拢圭,展现其动感的一面俱哥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辽甩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潭妹藩,抢眼的外型加之迷幻的光线男磊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽很无。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着交酒掇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泵海肌。   第八代索纳塔不仅外观时尚态稻绕,灯光的运用也颇具科技感崔鹊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性式畅填,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浓普鹃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计环冠鬼,显然这种的夸张设计返,使我将其列为变异的种类南,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用硅男,多折线的应用也使尾部更具立体感肝簿,同时对于运动观感上也有显著的提升棘孙,由于K5搭载的不同动力总成盎醋,2.0L车型配备的是单排气设计邓哎响,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哼砷。   轮毂也是一个变化的重要部位凑歌秽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歪。根据配置不同混曹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缕涂,该系列轮胎偏重实用性刚轰。作为索纳塔的尾部撅订漠,基本没有大的变化虾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贾精谅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夕故杠。   本文导航七荷稻:" "  每到年底腻谴界,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轨传,地点也大多选择在北部寒冷地区可蠢虚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诡雇逆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性悉。在临近春节前夕即,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晴。   延伸阅读奋炽行:   之前施寂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惭绥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痘碎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容东无察。   酷威采用的是电控适时四驱系统募挫,中央为多片离合器溉危钉,由电脑控制来分配扭矩茶频,车内并没有任何切换按键廊蔑程。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稼旗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴协洪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沪,如果想要挑战一些极限的路况的话贺贫限,酷威还是不具备这么大的优势的响,因为不具备限滑措施婆,至少在脱困能力上会有限制性械。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猛碾互,采用全新发泡橡胶技术汲记,具有更加粗大的排水通道驳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”觅杠,冰面行驶性能更加出色毫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力星搬勾。此外菲商,中央多重“Z”形花纹侨、针孔沟槽设计示鞘嚷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皋宋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辞铃,最大功率206kW/6350rpm酪,最大扭矩342牛·米/4350rpm韧,在目前的大切诺基德、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惹,但是会有不同的调教惺撬萝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器联,我一直在想涂欺肖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢得拎警?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV我伸,我觉得这个可以有擞,至少不会和其他车型有太大的冲突嫡建。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖世侨漂,路面上的车辙也是压实的积雪爱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溶,只要不是过激的驾驶行为辽违,基本不会出现危险状况贸柑腻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篓,建议最好将挡位切换至手动模式疵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拇,这要比才刹车安全的多咖峭韶,这中方法同样适用于其他手自一体车型窍陇。   本文导航对:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢模、充满艺术色彩枯,或者是有着一些与众不同的操作模式零粮。而这辆2008则告诉我们榔府,一旦法国人在拥有自身优势的同时挖搜范,再把务实两个字加进去碉,那么可能会让其它对手感到紧张囊锭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卜捍: 由于本次活动仅为简单的静态体验帕北,场地和车况都受到一定客观因素限制犁滴勺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分握截诫,至于其他更多相关信息撵腐互,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岔负,作为首款引入国内的小型SUV穿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上管黄配。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衰辛烯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阔砂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置急陀,对消费者很有吸引力驴定饯。作为一款紧凑级市场的生力军车型伍位蹿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赶部。   观致3共有6款车型阮赴幢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擎,售价为11.99万-16.79万元区间搜。因此距,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忿偏钵。对于中国的汽车消费者来讲康烂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啡懊。要知道自2006年上市至今铺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主女。那么僧盖,作为一名后生的观致3码,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢套?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼爬梁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迪:16.78万元)来进行比对烷。由于两车的售价只相差0.01万元土搽贺,这也令比对的本身相对公平一些币玖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毋,我们测试过高尔夫7顶配车型丘恭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现什,跨级的配置也令对手望尘莫及份。但这一切葱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重势默、最需要的因素暴亥。对于高尔夫这样的家用车艰胜份,在使用的维度上做到出色奋驳,才是它的本职臼靖颇。今天旁帘,高尔夫7又来了虽乱韶,这次是全系中价格最低的1.6手动型卢横。动力称不上凶猛刻瓤逻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肥苍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗樊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绥交,必定有些硬实力缺渭鞭。空间满足舒适乘坐麻概、常用配置齐全夸费,动力也能保证提速顺畅懂脆。但对于这一类的畅销车淀,最重要的是它必须耐用特啪,不能隔三差五地就往修理厂跑锈瓢,也不能冷不丁地出个大毛病淌卜。这么来看碴赁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窗彭拴,故障频出错举旅,这点很难让人满意策罕。毕竟雷扯鸿,大众车能在国内打下当年的民众口碑浑,靠的是皮实耐用的品质彤碴讳。在我眼里富瓤卑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型速碍法,高尔夫7车身长度增加56mm薯鞠,宽度增加13mm伎妓嚏,高度减少28mm违。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拖狸,也更显扁了典警唤。   如今颁砷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捷疆。这个配置的增加肠新,为日常使用提供的便利性还是很大的臂驳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芥摄和,要知道嘎谐克斯磺凉、英朗等竞争车型都是16寸起步了币辞竭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性褥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫡,这套胎居功至伟纯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稿颗俗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车男,如果您拥有过高尔夫4木典、宝来或者帕萨特B5的话簿脑猫,您一定会理解我的意思酷梁千。没有复杂的配置钉认,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸽,瞬间就能上手涪纷。这一切都似曾相识竞。   在1.6手动版的高尔夫7上福,您看不到任何高端的娱乐功能搐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限半。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾托改,但我认为这并不影响操作便利性翁芭屋,最低配车没有大屏幕很正常穆阂棱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兼矛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凳皑肥,车辆静止起步平顺性不佳勃,油门给少了刹车不松开稳旅,油门给多了又会猛窜度,让人抓狂但涡。但今天这台1.6手动车型螺,上述症状全部消失涵杀。起步轻给油即可涕村半,电脑自动调整喷油量溃苔享,使其转速稍稍上升憾,令发动机不容易熄火腻缝,等红灯侗、坡起都很方便妇片戎,使用起来当真比顶配的舒心多了刹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堑朵,让人捉摸不透貌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勃哼秆,用料优秀被认作理所应当碱谢。在数年的成本控制下系感,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箱惹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酮叫毋。对于大众汽车而言层南,这样的结果也堪称可笑了挞。   没有真皮座椅瞳,您会失望吗看萌?我和同事们都不会孪皇界。我认为从适用角度上晃遂,织物座椅与高尔夫更搭姬疽陈。这套座椅的缺点界辱,在于椅背调节起来很费劲畅挺判,而且要是有个腰部支撑就更好了穗。纵观高尔夫1.6手动的配置怪,我认为作为最低配车型颊袜,功能简陋一些并无大碍垄祟轿,该有的它也没少疮弛,并且绝大多数的都还好用脆裁,如果您是为了舒心实用公巩踌,我觉得它能满足了避法湾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酶糜,对于购车需求的国人来说碉情,一款看上去体面揩埠科,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鸽酿佰,只是碍于可选择的范围有限窖东,但凡有一款出类拔萃的新车型弛,必定会迎来极大地关注蒋。对于25万中型车这个级别沸弥,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉∠占印,而福特全新蒙迪欧的到来耿干,分走了不少的关注度怕疆,选迈腾还是选新蒙迪欧莽缝倦,对比一下就会发现厂,挑战者颇具实力靠汹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型功耗,售价24.28万元桨免,和迈腾 2.0TSI 豪华型弦潜倦,售价24.78万元惧暑,均是各自车系中的主力车型诽薄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酶,兼具个性运动和居家商务需求谭哼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洗荚岛,极富攻击性叛呜丧,对年轻消费者有着很强的吸引力娥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挡鹅,入门的1.5T也有不俗表现寿。   现款迈腾严格意义上上讲惰,只能算是半代升级射沏赏,是在老款的基础上升级而来尖。迈腾整体延续上一代车型的设计沃,符合国人的审美冈疽浇,经过加长的车身理,带来大空间的同时萎汕,提升了行驶稳定性及舒适性敖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咀概,轴距达到了2850毫米娶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米齿俯捆,整体比新蒙迪欧小一些餐波卤,即便是经过加长布,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节航、加热柑瘁社、折叠豹亭、记忆 电动调节胺、加热别吓挡、折叠椿垛褂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯突璃偏,不仅科技感十足蓬驮,还具备随动转向棵、自动开启等功能吻偿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毋导懦。天窗庐哦、全功能配置的后视镜等茶受,两者处于同一水平跑盗桨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升石,对称的T型中控台中规中矩慈捕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统般。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娶,主界面被平均分为四个区域煽霸,分别显示电话扛、导航坟、娱乐和空调四项基本信息蔫孤力,并且用颜色将触摸区域分别标示出来覆谦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局霞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感偷发。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抽瞎、6碟CD等配置擎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枪嗓味,迈腾更像是上个时代的产物宪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850籍风慷,相比迈腾的2812毫米亢兴,略占优势徒惹,但二者在乘坐空间方面写态,都已经足够日常使用赡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皑眯叔,满足于舒适和运动的双重需求付。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泞溯敲、方向盘换挡媳磕前,以及原厂导航等配置撑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版文畅洽,最大功率178千瓦卉滔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哆婚婆,平顺性和换挡速度足够出色啊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邦吉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堕,最大扭矩280牛米耸,匹配6速双离合变速器赤梧桓。当年迈腾这也算是黄金动力组合泌泉,但与新蒙迪欧相比杀雇谅,参数差距明显笆辨阂。   保养方面节别,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗣,建议日常保养周期为5000公里左右浮俺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右塑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歉物,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耍,之后保养周期为1万公里羡晾泌。小保养的费用在600元左右级杏,需要更换机油机滤浓夕钎,大保养的费用在1100元左右怕几,需要更换机油三滤灭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戒拓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袍菠帛,相比迈腾烘杭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钮馅菲,还增加了头部气帘和膝部气囊沁。并线辅助功能也是迈腾所没有的创。   点评戮:不可否认丛懊,大众品牌进入中国市场多年宋亩钾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晚拦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棉韩,无论配置水平还是动力系统睛迪,都已经没有什么优势了抡订锋,抛开迈腾一万多的优惠撮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汕多潮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明父惹赊:本文仅代表作者个人观点响,与环球网无关搁特道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坊聊,对本文以及其中全部或者部分内容绞探兼、文字的真实性澜、完整性滦、及时性本站不作任何保证或承诺栏你惹,请读者仅作参考兔,并请自行核实相关内容涪。" "   “北国风光颈顶,千里冰封梦臼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袜射谷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐难靶详。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兢旗瘟,对途乐而言这不仅是一种新的考验聊屠霖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沥郎免。 外观揣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秀本扯,想必对于多数人来说抹娶,它的名气比兰德酷路泽小很多伪髓,但并不意味着就要比竞争对手要差翔。外观方面途乐外形实在太大了陕离,有点圆头圆脑的感觉揉挝,比兰德酷路泽温柔了很多蔚淌缓,缺少了一些很“MAN”的元素姆付琅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敬畴令。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扦漂瞥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涝捐骆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多委痹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念点哎。中控台看上去很有档次嘘继,各类功能按键排布也十分清晰构、合理檬毙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处圭,完全遵循了游艇的设计风格铣,宽敞顶盛稻、舒适颇姆、豪华逛变,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侵通部。   小结手顽袜: 从外观内饰的整体表现来看菊,可以说途乐是一款成功的车型贝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叹乳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啸,如果“沙漠之王”远离了沙漠掂痛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甭健,这也是我们大老远来到这里的最终目的椿梳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轨笑,人们首先想到的通常都会是奔驰鲜蔚赤、宝马淑腺枢、奥迪吴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煞灯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴团镭。但是说到文化的话玛,就不得不谈到今天的一位主角小蛔,捷豹XJL嗜识宪。相对于奔驰这样的全能贵族来说囱膊棘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炭咐霜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢板城,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梦哦警。   作为进口高端豪华轿车揉衫闺,相信奔驰S级大家都比较熟类,而捷豹XJL依旧比较陌生硷,捷豹作为英国豪华汽车品牌爽巍,也有着将近百年的品牌历史毫,虽然品牌认知度不高铣挤米,但这头豹子可不能轻视拴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型典巨,价格都在120万左右钝趴法,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L愁绿嗅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前硼伎,其实捷豹和奔驰早就杠上了脖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糕儒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豁阀凯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杠,你一定记得去年上映的《007赎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屁懦,没错就是捷豹XJ煞概,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吗借,里里外外展示着它的优雅与稳铰贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屏薪善。   无独有偶钾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胆栓赁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虏匙搂,虽然不是目前新款的S级匙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疾秀。   言归正传堕棠库,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毒合,不过两者的风格却截然不同办蘑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翰必。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钎,在当前时代也更加与众不同辟价傲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堂孤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车范,的确奔驰S级是同级别标杆对,外观轮廓延续了上一代困,细节之处更加富有科技感辆堪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刃筷讥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辖蹬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气系,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度完巷敞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气螺署,比XJL更加强势翘磷凭,这就像两个高人搁高,一个低调一个高调而已啡统潮。   大灯的造型也风格迥异乔犁镭,XJL的设计更简洁础粮,内部采用传统圆形元素敖趴,使得其眼神也更加专注慕沫。而奔驰的大灯设计更加时尚赣步希,内部流畅的菱形也较新颖豹兄单。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剿挤涪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车樊私,光前大灯就使用了五十多颗LED回。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面似雹酸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诬妹署,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上克缴,更加沉稳拦防。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疾妈芦,但硕大的车身同样沉稳鸥狮,硬朗的线条也更加动感懦缮蟹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾博下呢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒋碘莲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芯,这也使得XJL的车尾更稳重拈械,而S级更挑逗人典。   尾灯的设计谰墙券,捷豹XJL采用纵向设计挨浓赫,并以车身腰线融为一体额侯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晨笑,整体轮毂简洁不繁琐撼懊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁很蔬,内部灯组造型是一大亮点锻,点亮时相当好看忙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节试眉,并没有过多的修饰版墒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陛,就如同一件高档西装蹈垄诵,某颗精雕细作的纽扣就足以钨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镶替,相比奔驰大气的轮毂稠溉,捷豹XJL的条幅更纤细怂赂藕,并且在条幅样式上也更加精美和运动床卷碾。尺寸方面XJL为19寸塘,比奔驰S级的18寸也大一圈虚浩艰,轮胎方面同样为245宽度杯淌,不过与奔驰前后同宽不一样难,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矮攻唯,并且作为一个自主品牌堵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唱开甫,旗下的GS5琼够石、GA3溉碾、GA5几乎可以与合资车相抗衡舌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烘确冠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渴功闯,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈省,由于试驾人员较多木固速,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摩温裴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侈还,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统硼。   现场测试场地为两个圈形场地旧萌,两个场地项目都是一样的陛肃,可同时进行两组试驾纷,场地提供了直线加速兑变、紧急制动钾、蛇形绕桩筏巫、麋鹿测试四个项目糜徒瓣,可以说涵盖了大部分的性能体验纠。当天试驾温度为零下十八摄氏度悸凹,这样寒冷的天气慧饺,面对半冰半雪的湖面挂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力回芹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似睦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讹,TCS系统介入耐瓦,防止打滑的发生绵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烩伺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术私舅矩,最大功率让究:90kW(122马力)/6300rpm癸亥歇,最大扭矩势颧:153Nm/4500rpm纹豢。而这次试驾的车型中没有手动挡坤湿测,均为4挡自动车型匠,动力表现可以轻松满足日常使用需求廓。   起步于加速初段油门如果踩的过重砍,TCS牵引力控制系统会即时接入吗彩膘,并且自主减小喷油量偶烈虱,从而避免轮胎打滑滥,这一点上GA3与GS5表现都不错欠庆。加速至60公里每小时后悉,紧急制动龚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倍捕啦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了川擞圣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泰焊海,未出现侧滑党送。   本文导航洞:" "  提起中级车琼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撩公。但要是预算有限适槐刹,面对这两款车型还真有些底气不足晦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阜惮。好在现在中级车市场一片血雨腥风僚桃,改款K5已经于近期正式上市韩,延续了韩系性价比超高的特点陶拿。这次楷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凸,让您的购车选择更加丰富密。   没错碗森,此次选择的几款车都在18万元区间内兄没。而且颇为“巧合”的是侗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肪僚,也堪称中级车的黄金动力之一拓惧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牵习。既然如此糙仓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汝高。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狄殿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谱绣惧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浓,动力参数有小幅度的提升马楞戚,燃油经济性也有一定的提升疾衬钩,但依旧没有给人留下深刻的印象桶浑,尤其是我这个09款嘉年华的车主统。如今究,在配置依旧丰富的前提下丧厩桂,它换装上排量更小备、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纷兼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肝,这一次似乎有点看头了穆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机竭物,它的来头可不少泊遂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它话,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖登阀前,可谓是福特的明星产品渡纽。我得承认这些奖项来之不易泰都,但我更关心的是唯操,它依靠什么亮点来获奖烦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性禾偿翻,震动及噪音抑制能力如何寡陪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湾点? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氮骋挛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机到。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷簇、涡轮增压以及进排气可变正时技术双。在这些技术的支持下噬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗜。反应到账面参数上瞧桃斥,它的最大输出功率是125马力朗陪啥,最大扭矩达到170牛·米结病耐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的号署促。   另外些工,福特也针对其三缸的结构特点吗舶,对发动机的震动茹孔、噪音等方面做了很多优化和改进禾寺辖,比如喷油器及油泵柔性安装表、皮带润滑请虚、缸盖上方吸音泡沫等等秒姥。为此戏,我先后做了两种情况下的简单体验媚鞍:1摧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兴斯、在静止的状态下揭抠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上敖。经过细心的体会和观察后锹封,我认为结果让人满意坞,发动机的震动轻微典,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些和炮,但也不大碍事鬼邵。事实上旦理堵,即使我细心观察收,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陶胳。   看来之前的担心有点多余退,还是直接上路试驾更加实际突泉茫。它的电子油门响应依旧很灵敏诉瀑,轻轻触碰油门踏板伴涪币,发动机的转速表指针就会活跃起来腑泊。幸好油门的调校比较线性嫩,分寸拿捏得体多,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倪。同时派姬涂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚂措佳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉母。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沉长贤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别髓滩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的档颊坪。即使在低转速区间簇墒垒,发动机的动力输出也很活跃你屯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉憨迷。同样受益的还有动力输出的持续性拭,在试驾路段里面有不少的环城快速路瘫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坑,而且整个提速过程顺畅自然剁攀。只可惜受道路限速的制约惦模昆,未能继续把速度往上提卸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痘论。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纺,升挡动作迅速捣甩,在D挡模式下正常驾驶瞄掀,1700rpm左右就会立刻升挡橙酪,让整个加速过程更加顺畅自然墓柯抵。然而擦哗娃,在遇到拥堵路况的时候蛙田,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刺撤,幸好并不是特别明显础贝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缺萌瀑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了储,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘁脚,除非你把油门踏板踩得足够深悉,否则它不会轻易降挡崇金。   变速箱切换到S挡后岁先掳,油门响应速度稍有提高磨奋,而换挡转速则提升到3500rpm房,动力输出表现得更加亢奋膳。味道对了裴闷,这才是S挡该有的特质狭江坚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伺彭。当然幂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挂戏缸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮籍皮,至今我仍然未能适应碎。   其余部分与老款车型基本相同汤汰识,方向盘的转向精确税、迅速吻碘,甚至有点“贼”愤叮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钒耿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夏洽狠,对车身的支撑力度足够表券,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搬,同时也确保了车身的灵活性幂。但面对减速带这些大颠簸时揣佰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懊牢。   在动力水平得到提升春、操控感被保留下来的情况下疏凄酥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跺,开起来更加得心应手姑辰筏,也更加有活力函。这点值得欣喜貉,也是嘉年华的进步惧袜。当然推伦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哄长姐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎供,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音穆俱岛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蠕孤咆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汇遍聚,不过众所周知蒲镜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奶爆,而是换装了大众全新的MQB平台坤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莆堕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异岸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漆。   首先我们先来说说平台伦伸是,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炒论擞,PQ35血统也就不在那么纯正污。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台县。   平台究竟是什么囤伪欠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车词壕抡,它们会采用共同的零部件齿隋,采取相似的地盘忍、车身结构茨猜、形式结构以及相近的生产工艺次哼攘、轴距等谅颈,以此形成车辆生产的一套完整系统概秤诲,平台生产的战略是当前产品在开发中烙料,最流行焙俱、最科学嫉路、最节省人力拍憨、效率最高的一种开发战略锹。因为对汽车厂商而言篇,可以在有效控制研发资源熊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情遁痛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袄,并看看它们之间存在什么差异柑。   PQ35中的""P""代表平台抠叮葡,""Q""代表发动机横置坍,""3""代表A级车悼,""5""是指第五代狡铰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阀,采取相似的底盘凤窜、车身结构培、行驶结构瑞、相似的生产工艺以及轴距等被孩。由于研发时采取了已存在的""模板""概锚,不仅使车辆研发缩短了周期愧,而且共用的零件大大减少了生产成本滥贸尝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疽迷茎。采用PQ35平台的在售车型有途安揭、开迪镐标删、SCIROCCO母孟、奥迪TT房肮、A3论厘咀、斯柯达明锐等车型爽净。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拿柒垄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睛疆沦、大长度激光无缝焊接毒黔、双面镀锌高强度钢板犊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞧羡突,但如前所述柿假廓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娃。   MQB哪悖块化平台是大众最新的一个生产平台督附末,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚊牡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒋慷钾,并且可以共享比例达60%的零件奠,包括同样规格的发动机腊盘、变速器等堡槐囱。MQB平台的推出护哩辱,将会取代过去的PQ25凤肆、PQ35和PQ46等平台还黑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性典,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桑闯擒,不管是传统动力吼惨、电动和可再生能源动力莲藉,或者汽油机驴徒、柴油机侣飘、混合动力系统筏把瓢、纯电动系统甭昂栖、天然气发动机酸靛菏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窖拉。另外钉息,MQB平台还可以对轴距酥、轮距卯、前悬和后悬等部位进行调节黑俱。另外此平台可以生产从A0级创、A级到B级三个级别的车型本。这是PQ35平台所不具备的工。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温楞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水如仁伙。相比几个欧系对手涸诉,宝马的动作显然慢了半拍圭糕,继5系旅行版之后潞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售想。当然有时候来得早不如来得巧屑荆,只要给足了诚意搅讥,迟到了也未必没糖吃称刑恫。   对于3系旅行就是如此甸帛,在它到来之前陇从非,C级旅行和V60早已在国内打响了名头禽巴局,作为后来者掸骂篡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娄弓付,就更需要拿出浑身解数了囱犬刑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斤藩廓,下面就来看看它究竟有何能耐来。   还是从外形开始说起违氰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘反烤勒,其底盘代号为F31敞,依旧是标准版轴距陪挖:2810mm阮洪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹊模,这仍是个相当精干的长度食檬狡,车身“三围”基本和三厢版一致党,只是由于行李架的关系姜叉澄,车身高度小幅增加了21mm丸奈。   我们测试的这款328i旅行版魏牵妨,还搭配了M运动设计套装祥昆渐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸僧汕,闷骚的感觉立马出来了位蓟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镰凹冲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色归。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琅苹煞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泥坝面,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卿曝,这和旅行车设计的初衷相悖杀对舜。选择18""则刚好合适哦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疤锤葡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洁铂冲,用一句流行语来说就是函唯:低调奢华有内涵捣贡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滇丛,从这方面看盲毫,3系旅行并无太多亮点戌乱荷,车尾的造型显得有点过于刻板藉芒钨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓉。相对来说并没有对手做得那么出色粱去,V60和C级旅行在设计上的看点更多激勒。另外憨颁,虽然采用了M套件洞遁肪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胃,看起来实在是低调过头了警唯。   外观总结窝:如果你是3系的铁杆粉丝闲,但又不愿自己的爱车烂大街晤参翔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刮,低调中透着股狠劲儿没里僚,闷骚人士的最爱咸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章享,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肌欠。但俗话说铆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彪慷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比能,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翔蒋?   车型的选择方面诡菇谰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拼氢吾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奢抡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狼莎矛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娄咀阜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比褐单忿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嚷户峡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力霜吓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓄郡楞,再辅之以保险杠的少量镀铬绅,前脸看起来一如既往的简约和低调龟。车头多条轻微隆起的线条剖,包括引擎盖上也是凹凸有致莲腺,则让低调的前脸显得浑厚有力项烂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冬,外沿继续使用镀铬装饰完罚盼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兴嚏切,也更容易让人接受答私,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喷吐颁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁女翠酪,一个氙气近光灯光,一个卤素远光灯什炭岸,外加环绕半圈的LED日间行车灯对爬,没有任何花哨的设计茸弊胯,注重实用陷缔。而作为玩灯行家的奥迪胁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捍唱空,配合上单颗远近氙气一体前大灯锋癌贰,杀气十足奇九尾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擒峨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道插鲤,看上去随时有往前冲的冲动瞬供榷,非常动感和迷人私漓低。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诧,看上去从容而又优雅藕泵鼓,有点儿荣辱不惊的味道朗唤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俩褥懈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呵,毕竟走的不算是一路的风格了抒梯。不过枢徽肠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了硕臀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竭妓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纠涛翅,变成了矩形倒角式的设计比瓮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牵剧鸿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行龋浦弊。   尾灯方面市罕官,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型具来寞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狡冬肋,而且LED元素的缺失也实属不应该耙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忍翠,低调依然是奥迪的责任贝报目。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎头焊税,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俯波蠕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep防炮兽,一个拥有超过半个世纪历史旦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辜,“男人”尝猾白、“硬派”盖怪蒲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象松首暮。一个如此坚持传统的品牌斜将陌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坟温,这对于很多人来说是难以理解的事实僳。坦白讲拒淀,一向不以貌取人的我挝剐,霎时间也很难理解Mark T. Allen盛牛竟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碳腿。无可否认寿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帕,也必然成为人们茶余饭后的谈资纺腥,但是就只有外貌是这样吗齐?难道它没有Jeep的传承跋添?这是我最为关注的问题衫哺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”多豆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姐裁词。由此可见蚀亨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能五士,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饺蒋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色簧,首先必需要有一副好的底子杉佳距,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劝皇裂。根据越野性能的高低壳,依次有Active Drive I讳捞、Active Drive II和Active Drive Lock三种含陈酸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统竟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枯缉,并且还具备后桥差速器锁止功能呛刃补,实现左右车轮50:50扭矩分配港,攀爬能力自然是三者之中最强的谎巾丛。   除此以外燃士僚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统躲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寄、28°的接近角杯桨、32°的离去角独凄么、纵向通过角23.3°睛粳秤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隘等绍,要罗列出来的话其实还有很多睦尉,但越野并非纸上谈兵剿,要真正体验到它的实力围,还是得把它拉到荒郊野岭窜彪。   挂上低速四驱挡愁芍嵌、开启后桥锁止以及岩石模式劝,稳住油门就往上爬嗅负暖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伶疾,3.2L Trailhawk针对越野的需求纬乘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整览默。继续往上攀爬功薪,一切都比较顺利棺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揽按,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绷溃题。在遇到交叉轴情况时司全丘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫡,配备了后桥差速器锁止功能的它跺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芳,就已经顺利通过痪。   这一次越野试驾囱史遂,它的表现我完全没有惊喜蛋尘姬,因为一切都在意料之中首。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尾块脓。毫无疑问酚赣玛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位癸海,也同级别的最强韦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裙兴豌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腥。坦白讲悼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴差。" "  在国内的SUV市乘恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纷商考,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔚磺,正因如此繁手珐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玫配狠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轨冕乾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破论奋。   说到大空间烩、七座设计嚷泛、配置丰富的SUV撑,北京现代全新胜达是其中的表表者芒恕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惶外,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抹亭紊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手店浮颗,下面我们将对这两款车型进行对比分析靛局。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观募:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向多话秆,设计上中规中矩芳仙涸,采用了哈弗新的家族式设计元素乘醇,这一风格将在整个哈弗系列上普及楷,代表性的设计元素有揽:大尺寸U型前格栅温,粗壮的镀铬横条格栅芦,时下流行的“X”型前脸察燃钱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淮徘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剂篱犀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅前,再辅以造型锋利的大灯灯组豹,极富视觉冲击力湍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匿幸,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚼拖钨。" "   源自逸动平台的CS35午,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品层申疽。凭借欧洲化的时尚外形设计迫肃隘,相对精致的内饰做工强闷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尘钱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粱捐境。此外蹲揭蛙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筋黄,进一步提升了科技感和实用性摧擦型。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湃翱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钙惧,还有定位相同的长安福特翼搏谩弧绕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4清衡,涵盖了自主及合资品牌产品隙氓肮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鬼白烩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS策贿痛,作为一款新生代豪华运动型轿车乌筋兄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系希堤龚,也成为点燃这场战争的导火线取。而上市之后停寞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勿,可谓是一场针尖对麦芒的对决疏。那么除了运动性能以外染,这两款车型的综合实力如何呢丰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撤。   虽然说是ATS是一款进口车型纶仟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睛,整体售价和宝马3系保持高度重叠娄品斑。从定位和售价来分析排忍灌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赂捞,两车售价分别为43.80万和43.60万靖截,价格差距非常谢狗啊,有一定的对比价值齿哀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窗脾,但两车所展现的运动风格完全不一样伪喊磊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计培酗,车身线条锋利波,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性县划虐,同时也彰显了力量感碧倪钡。而宝马3系显得内敛一些善叼靡,经典的""双肾""前脸造型葛颅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焊。   作为凯迪拉克家族最小的车型歪破,ATS在车身尺寸上不及宝马3系差铅念,除了长度略有优势外赔雄,其它尺寸都不及宝马3系懂,在空间上可能会有一些影响归。不过没有关系袱,作为一款运动型轿车厢,小一点也许会更加灵活匪睫樊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评室,经典的造型更容易接受碍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疙畦。   相比之下粗裸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力共,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足静。   两车头灯布局不同媚焚示,宝马是横向设计苏啤,开眼角大灯我们已经非常熟悉费磐梗。而ATS为纵向布局侗,造型更加犀利瘦匠狄,同时采用的是远近光一体设计卢夺。配置上都采用氙气大灯睬惭墒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能差净,但是可惜没有前雾灯败。   从车身侧面来看桓,我更喜欢宝马3系膜,腰线更加锐利睬师歇,营造出了运动型轿车的动感效果段死。而ATS侧面饱满厚实毕,典型的美系车风格彭潍风。   两车统一采用的是双曲率后视镜闺叭锨,并且带有电动折叠和加热功能创,同时集成了LED转向灯费嗓,显然宝马3系狭长的设计要更美观隧咆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奇,警示效果有所提升羞谩杠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性努沉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力然,双边双排气管设计也展示了其运动气质拿芒。相比之下奖泄片,宝马3系的尾部显得比较平淡泄既,家用车的造型在气势上要弱于ATS你。   轮胎方面堆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18彤邓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廖淳,都是偏重运动性能的选择崔闺。" "  提起东风日产天籁餐戮,人们往往都喜欢用舒适翁、性价比高碳、省油这些标签来为其定义熄闭帕。的确守匿络,作为日产在华销售的顶级轿车痢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态插,在中级车市场中处于上游位置巳柯。不过这款车型的加长行为绩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗜习奠,天籁公爵儡帅,虽然是天籁的加长版本奴薄秦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力说鞠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冠凰钵,挑战更高级对手涡韦龚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娇。   25.18-29.98万元的价格区间戳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霞。相比同级别对手雅阁临萌、凯美瑞舶诫错、迈腾等热门中级车筏恃磋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼露肝抬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鞘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嘲,在提供更多给消费者的同时棺,却并没有在价格上表现的有多高调甜抛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异看扳,但是通过对细节的仔细端详遂,你还是可以发现不少变化之处凤擅陌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素燎俊富,但是整体风格上却并没有因此而变得极端从崇栖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近此彩碴。   5003mm的长度与2900mm的轴距烩僻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啤崇无,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芹廊必,在轴距上也比天籁公爵短了63mm没孝踢。而与豪华品牌中级车相比较盖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm界惩夯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迹爆,整体协调感还处于平易近人的水平蕉龋。   本文导航啪秋椿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霉硷,数以万计的人们加入了摇号大军撬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贺抨倦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程去书,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棋凭,一步到位的想法也被大家普遍赞同拧戚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钝地,强劲的动力栏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卫蝎剿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车项挪,它们的价格和配置都比较接近川略枯,下面我们一起去了解一下傲窘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洗立:15.98-25.18   推荐理由董暗:大气时尚的外观腥论、配备豪华全景天窗疥娟、全新T动力以及较高的性价比痉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计人,采用了起亚家族虎啸式的前脸飘署,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹿宿壤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匹刊盎,能够满足不同购车消费者的需求冉答喝,值得称赞的是邓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玻哇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宛呕萝,在同级别车型中也具有很高的性价比伯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整为,自从彼得希瑞尔来到起亚后袜奴壳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹈温赔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厦辽,大大提高了起亚车的辨识度吼痰毕。熏黑的前格栅看上去更加动感困攫百,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利葛红。   车身尺寸相比老款并没有什么变化递耿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长班榷汤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泉店,并且兼顾了空气动力学脊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娜敝霞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能层匆确,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嗅吧案,LED光源看起来更具科技感墨。   新K5的内饰进行了小改动逗,用了和工艺均有所提升芜菜,三幅式的方向盘也进行了重新设计得旱,看起来更有质感铝,使用起来也更加方便从袍棉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晒啡烩,也提升了整车的档次感荚撮兰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑男燃咀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型聪挺,A柱倾角也随之更大舷烁,对于一名1.82m的男士来说芜,头部空间的局促性很明显桔凡皇,通过降低座椅高度后腹,驾驶视野也受到了一定限制勉陋肃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滩甸同,同一名人员在未调整前排座椅后姜,直接移动至后排乘坐黎,腿部空间十分充裕市,而头部空间也在可接受的范围之内纫违。总体而言掇殿,如果想舒适且安全的驾驶K5渐湍,并不适合个头较高的人士刃娶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虏搏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机此,最大功率180kw间,最大扭矩350牛米毕捍饯,搭配6速手自一体变速箱料冬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现青恨搔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潦伯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩渐籍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弯橙玖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匹。如果你听到4系觉得陌生链凛顷,那么当你见到它一定觉得很熟悉汉踞冕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岭,无论外形还是内饰都与3系很相像龋维虏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喊,因为在它身上不仅有3系的影子诡去兢,同样也有着自己独特的光芒岸库。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铝校,59.6-73万元的定价也高于3系扦违盒。不过其实也可以理解酮端谋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袭逞,而是想要一辆便宜些的“6系”画默虑。   宝马4系提供运动怕谓、豪华抬、风尚三款套装催瓮,价格方面没有区别闭擒时。车头部分确实与3系非常相近小案,只有前包围能够明显与3系区分出来咳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沽茫陡。整体来看扰夺吃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格峦乖瓤,仅在细节上加入独有元素废臀磋。 【左稍痞萄:豪华设计套装(选配)/右氖阑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叮,但来到侧面相信很快就会被它吸引拜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条砰咸醇,这样的立体感是3系无法给你的乡凛。车身尺寸方面绥补,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短思。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扭,轴距两车同为2810mm危璃凉。相比竞争对手稀堪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敢诺搞。   由于定位与平台的原因搐屑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挛棋颠,也达到了对自我的超越顿歼酣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怕尉邦。尾部张弛有力的线条鲍疾登,勾勒出肌肉感极强的视觉效果星乏。   本文导航庆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屁焊供,2013年又有很多车型和大家见面了赂洞材,它们各自出身不同性格迥异去叙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现何,其中原因多种多样埃沦耸,下面就对它们的表现做一个简要点评娶半黑,并送上编辑们的新年寄语呸川。 东风标致3008   上市时间忙秀目:1月9日   售价恭谜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄,法国人终于坐不住了复镜嫂,要将标致3008进行国产拭,最初还担心它法系前卫欠浚、超前的设计能否被中国市场接受袱便,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倡。   不过似乎这一切的担心都是多余的迟栏,东风标致很清楚大家的喜好姐此习,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惟高、尾灯等部分进行了调整概,类似机舱造型的内饰得到了保留困禾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闷痉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镁垛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僵。   动力的调校同样符合中国国情皇,由于中国道路情况比较复杂比膝耪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机食,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓦捕珊。尽管变速器的表现有些差强人意虱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剃。 为了进一步满足市场需求理陷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型借拢,丰富中低端产品线唉。   新年寄语桃嘲公: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上醇拎即,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来爱樊限。" "  汽车除了是交通工具之外吴广,在中国它还需要扮演更多角色蔷镭狡。比如层蜗努,它会成为一些人身份的象征醛瞎秦。也正因如此盆潜筷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴婪奢搽。在车型跟随换代而越变越大的时候宿孝日,它们还不满足寇龚伍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摊欠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型关鸽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸令,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了们。   从长轴距车型诞生起萄,围绕它们的话题就从来没有间断过宋憾。长轴距车型的空间更大是显而易见的巍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泛够燎?是为了操控放弃空间广,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗅燎挪。现在皑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓖,并且差距幅度有多大阶弧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵票璃庞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一内。从设计上来看离楷居,它基本保持了海外版本的特征蚂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祟既凯。整体风格比上代车型更运动肃啃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准税渡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型德筐蜗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间什冕,同时巴咆骗,在配置方面也向更高级别车型看齐实钾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大募细,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仁康净,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫂盎房,那么实际情况果真如此吗邓?   首先翟揩抡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勿。将天籁停在起始位置后棚宏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓝该势。之后蹲,向左打满方向保,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搐读,然后再次用桩筒标记后轮位置匣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逝导。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镶墟彪。   实测印证了我们之前的推论犬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大办,但差距不算特别明显逝尉。两者的方向盘直径和回转圈速一致配矗。实际驾驶时嫁绰,除非路面宽度限制特别明显税,二者没有本质上的差别痊绰兔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脾圃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岗拢。当然踞,陆军1号的尺寸太过庞大车,算是加长得比较极致澜寺。那么嚏偿恃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痊失拧?   同一水平面上潞铂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漆冠紊,二者的成绩均为150毫米寞旗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中偶揪睛。   我们的测试方式是将车头正对坡道家,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止必低,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论趣檀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汰骨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嗽娟宠,但结果令人意外急。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裂你。抛去胎压等因素的影响冈顷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平躲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冒复?如果排除自主品牌的话头沉烩,这多少听起来有些不切实际吧竭伸蹄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了就骆。不过这个看似不可能完成的任务屎腿氏,正因为有着咱们自己的汽车企业介狼,才使其成为了现实为碗。10万元给我墟抡赏,我会选择什么车呢达?今天就为大家介绍两款不错的产品稗,众泰T600和比亚迪S6镰怪徽,它们之间孰强孰弱铂互戎,看完文章之后您便会知晓牌鼻磁。   4天以前巳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来标兑,顶配不到10万元的售价舍悔紊,加上1.5T发动机出色的动力表现粱航、以及全景天窗冬湿、倒车影像等丰富配置的加持壤癸两,让所有人为之眼前一亮芯擒。而在该级别中菠嚎汗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刨睦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惋,还有着出色的销量和用户口碑没钙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的楞垫。所以今天诽显,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膏惠磨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霸蒋胜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勉秆锚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6澜跋,这款车属于小一号的紧凑型产品乳,因此这里就不掺和了辰暮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挂草挪:两款车型造型原创度均不足来哦湾。   外观造型上途握丛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揽到,但相比之下憾,众泰T600显然模仿的更彻底一些圃歧匣,车头与车身都是完全的拿来主义菲黎翘,没有一点原创的元素泥抹冉。而单就最终的效果来说售,众泰T600显得圆润饱满敦阑缝,比亚迪则更加的精致显大时。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鼎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堑瘟烦,轴距为2720mm殊恕呢,从数据上看巢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戒豌懊,而众泰T600比对手更宽惶举玫,轴距也更大阔亥掇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炼够,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拒户别,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冯,在轮胎规格上恕绦,众泰T600更有优势一些刷娄凰。刹车结构上瞎,两款车均采用了前后盘式刹车驶拴态。此外察倡钵,在备胎的布局形式上揪煽,比亚迪S6备胎采用下挂式挂,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣ト敬馈,不过更换起来略有不便络烤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程港溃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高臼挽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配德脐蜜,线条上显得不是很协调箍苇凳,后雨刷洽俏兔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达椒街膘,而众泰T600根据官方的说法烈烙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坏寿。   钥匙方面贤,两车都配备了智能钥匙灭,并且无钥匙进入汗辑匡、一键启动等功能也是一应俱全靶霓式。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通醇吾,但质感和色泽都比较不错糕。相比之下燃相尘,比亚迪S6的塑料感略强瓮,但它的两把钥匙中沫柬,有一把还是卡片式的痞杭模,挺有档次感的暖瘫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坷,据日本共同社11月报道景冗寐,丰田汽车公司发布预测称岁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拐碑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窃斜。而2013年前十个月岗,雷克萨斯在华销量同比增长8%斯清,而7-10月同比增长了24%纹舵瞄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势教雹揭。那么辅矢无,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拴?在这个产品为王的时代中赐煎水,或许答案非常一目了然叛,品质卓越的丰富产品第腑洽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娘侗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拨兄丸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)阂,而其到了2013年也整整历经了三代产品俱孝纷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的间捣?在这代产品中究竟有哪些新意缅臀侍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的武。所以豆,在这个2013年的冬天率,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罕坑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”净。   是先有鸡还是先有蛋动瀑跑?这确实是一个哲学问题了肥。但是对于车型换代而言低,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情圃斗。在介绍外观之前腊绞枢,有必要介绍一下其前世今生膘蜜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纽,全车线条设计更显张力撵材,饱满的肌肉感让人过目不忘颓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀笺示。   第三代雷克萨斯IS按汗欢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汰等米,全车线条设计更显张力鹃,饱满的肌肉感让人过目不忘轮凸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蘑材冕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膘娃枚,但当这款概念车面世之后偶便,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陷。虽然没有LFA那样气动山河姓心,但却是可以做到惊艳动人投。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澜股,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裴,要么从一开始作为越野车的分支何限,要么不经意又成了轿车的替补溶骡,但这丝毫不影响它越来越主流偿挪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灭寂刚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员累堵屎。   一向个性张扬的Jeep品牌示屎,一改传统的硬派风格察膝惺,走起了时尚运动的路线修锰刻。不仅如此陕毒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型维,在国内各大车展相继亮相达巷膛,赚足了眼球确随。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绥籍鬼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动馈谐剁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伪围?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诡:一改硬派风格福甸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初末检答,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沽劫,在这样的大背景下寒,自由光孕育而生咳拳。只是从自由光诞生之日起版艇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注埂驼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象轮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劳首,定位于介于指南者和大切诺基之间梨,竞争对手直指奥迪Q5炮际渭、奔驰GLK姥骋、沃尔沃XC60等车型劳崎,车身尺寸方面疏持,其长宽高分别为4624mm舜、1859mm萝税、1707mm完翻箱,轴距为2719mm晤酪丛,与竞争对手相比并不处于下风抠莎。   既然是Jeep品牌车型睬窖锭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了罚,只是造型有所改变狼,一改以往平面式的设计泡,采用了类似“折角”的设计嚎差,当然效果立竿见影舱,整个前脸变得更时尚也更有立体感违。前大灯的设计标新立异铰,采用了大胆的分体式设计靠抨遍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗜反,氙气大灯痊、雾灯依次向下排列呜钝哗。值得一提的是该车的行车灯为蓝窃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑车。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霜钡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯让。 斯巴鲁BRZ 垢辽饰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屉脱,采用后轮驱动平台缚咎蜜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑人勃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唇舱歪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歌吨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计食,而外观和内饰由丰田负责效葛。   尽管如此氨老,BRZ并不是“每个人的菜”醇投遂。尽管设计了一个小型的后排座椅橇廖亢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莽,音响和娱乐信息系统不够出色草番,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挫淡泡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣临、并且外观时尚动感的轿跑豹釜艇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点穿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乓,最大输出功率为200马力补扑那,扭矩为203牛米功姓。据美国环境保护署数据显示亮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里箍踏菇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疵。 ? 斯巴鲁BRZ 退怒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挺定僧。两个版本都有手动挡或自动挡选择芒技怕。   豪华型BRZ的售价为26固吾坚,265美元怒饭,配有空调系统距刊,定速巡航系统膘星忌,电动后视镜楔玻,一键上下的电动窗破录,后门倚浚控电子锁匡,真皮包裹方向盘缝尘,65/35规格折叠后座菩,HID大灯侯,17寸合金轮圈前嗽拼,有语音提示的导航系统焦菩,实时路况警报答磕,USB接口和车载收音机客。   限量版的售价为28雌答扮,265美元堑弹思,在豪华版的基础上增加了雾灯湿峨,真皮座椅肖饥,一键启动帛康,后扰流板洛抒罚,配备照明的遮阳板化妆镜理,双区域空调控制系统藤口兽,前排座椅加热和后视镜加热铅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汞忌,电子牵引力系统颅咕,稳定控制系统以及6个安全气囊孔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哭笑,无论是正面撞击叼痘蹬,车顶强度箍祁霸,还是座位与头部保护试验芬熔梅,BRZ都获得了高分哪却,可以称得上是一款非常安全的车倦。 ? 斯巴鲁BRZ 讥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX础车,加速时的推背感没那么强烈迪叛纹。不过徘涡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卿,对于六速手动挡十分精通公诡,5锋帽,000转起步对你小菜一碟的话蛋宛信,加上BRZ的轻量化的设计访础瓤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感跑隆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狗此蹄,并不夸张的外形设计吼,精准的方向盘抄憋,强大的刹车和印象深刻的牵引力帮壤私。   总体来说璃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迁骡莫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鼻。而作为日常用车来说频,路况好的前提下敞篙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品井姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑,严禁转载前讥草,违者将被追究法律责任毛酿。责任编辑杏吼测:李敏" "  作为一款小改款车型素,14款智跑在外观上与老款保持高度一致分寞兄,甚至在细节方便也没有任何变化双,仅仅表现在配置上的升级蚂焊。回顾智跑近3年的上市之路来看距鸿,依旧保持着其独具一格的风格蚀豪其,即时在如今来看毛,智跑仍然算是一款前卫的SUV坦,回到3年前介瀑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闺缓、2.4L两种动力共10种车型度,售价16.48-24.98万元廷,售价与老款车型保持一致权残。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型际,即使它远远的驶来邓,你也会在车流中一眼识别出它报,城市化SUV的定位倒也不特别恒晒刹,不过抱疤孤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计峨详蛋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甜棺。   现款智跑与老款在外形上几无二致觅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘘苫,与老款相比搁纯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哆膝。部分高配车型则配备主动安全头枕督斜、前排座椅加热翔泥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擒侠概,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型独,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碘伞。这些车型中包括了全新奔驰S级输搁、凯迪拉克ATS兔污、斯巴鲁BRZ溪辩、沃尔沃V40等备受关注的新车贾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沦秋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车楼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酞伙:9月28日 售价区间厢烦痰:124.8-209.8万元   新车点评搭料赤: “汽车发明者偿纶扑,再度发布汽车”淡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史如,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淮肪趁,这也看出了奔驰对全新S级的信心睡,从外观陕虾烂、内饰糠奥、配置等硬件方面的足够实力舱渺,甚至超越许多同级别车型跨渡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机檬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢崔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郸。具体来看侧,前大灯公,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窟既,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稼,新S级加入了更多张扬的运动化元素竣系厂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泄男导,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘫士,有点类似于现款CL级的设计湘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恋亭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统釜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畦啤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捷搁壳,还可通过其控制车载设备等瞳懊唇。另外户芯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统话乏、LED氛围灯咎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掏撵、新的mbrace2智能人机交互系统等激。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计换户,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学曹持,特别是后排的座椅氨幸奈,高配车型后排座位为独立设计涡逢期,并且带有腿部支撑和按摩功能盘檀酱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重存亮外。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刨耸扭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氏恢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绩绢瞎,最大功率为245kW(333Ps)洪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孔卧节,并匹配电动机康柯文,最大功率为225kW(306Ps)蔽半,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机香傲赴,其最大功率为320kW(435Ps)现,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器清蹄袒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沙宏胳:9月28日 售价区间惋邦:30.8-43.8万元   新车点评蝎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阂股,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酸迁体。但凯迪拉克ATS的到来闺世炭,让宝马3系走下了神坛姐放。相比一直宣传运动的宝马3系蛾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聚。不过在终端消费市场上涝卸廷,凯迪拉克还有很多事情要做榷识涎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颧菊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骄嗓豪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孝梦嚏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兢孝慰,外观方面丘潭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计离痉仇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宝锰,整体造型较CTS而言更加动感趁唇。   凯迪拉克ATS拥有50同:50前后质量分配目缄硼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惺仆洼、Brembo刹车卡钳校疲浆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奖筷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舞、LSD后轮限滑差速器媚澎、高性能运动轮胎泵犀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辈埂镶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磐玖懒。   车身尺寸方面闪白稀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm么督,轴距2775mm垦。而未来国产后沧,轴距有望加长未,以应对国内市场韦。   动力方面黎扮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机履,最大功率203kW(276Ps)诞推拨,最大扭矩353Nm绊店,其百公里加速时间为6.2秒葛仁。传动系统方面揭骇蓄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱切都。" "  前言赂: 在上一期文章中坝獭尼,我们盘点了2013年重点的改款车型钨频朽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型层,在收集信息的过程中猩睡辅,编者发现了一个有意思的规律壤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浮,往往推出两款诚奉,甚至更多枯,更像是一次新车的大爆发弧冒搜,或者说是新车开发计划中的一个波峰污,这样的车企包括长安福特靖辅诚、一汽大众哇闷、广汽本田等会诫艘。与上篇文章不同的是沟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞥,而是挑出了10款重点车型贸典畦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尝赋撂,有的是较为低调乖衰,但其实销量却很不错的实力派车型巴仟。回首这一年仇光,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间论虫:12月10日 售价区间剁设骸:12.19-18.29万元   新车点评勘庐:作为大众全球的当家车型鄙警潭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垃,是相对比较原汁原味的一款车型录,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议论,但空间的改善却更具群众基础桅芍。从速腾的热销来看纯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溺坡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方废夏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线片称。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磊天,雾灯区域的改变也是如此森氢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感士,也更年轻一些蟹,少了几分柔美裸雹示,多了一些阳刚的元素椒。   车身尺寸比第六代更大我离: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堕窗梅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸥卵怪,后排空间略显局促夹朵。这点在国产高尔夫7上得到改善裤孺斑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汉,相比现款车型矮,长宽分别增加了56mm和13mm锌谓硼,车高则降低了28mm咖潮港。此外烤泌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展味府,轴距增加59mm风倡,达到2637mm奸犬,使得后排乘客腿部空间增加30mm膊享笨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm克财祈,而行李箱空间也增加了30L酚,行李箱总空间达到380L漓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倡: 相比外观的“小改款”虽胯,内饰的变化却是颠覆性的殴勒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状檀,并且向驾驶员一侧倾斜抨先,更人性化蒂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点此,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踌磕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力地。   轻量化更加明显凭炭: MQB平台的特质之一便是轻量化疽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抢,质量因此降低了37kg吩德煽,另外发动机降低40kg德,底盘降低26kg绥,电气系统降低6kg等等劳静,虽然车身尺寸增加虾糠仓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg处,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg问独,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果我,并且一定程度上也能提升驾控体验醚。 【MQB木椋块化平台】   配置全面升级溜你: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迫尝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逝孔行、定速巡航盘、启停功能妙绊、第二代车道保持辅助系统胺、防碰撞预警罚、自动泊车荤饲镀、胎压监测魔号肥、电子手刹蹬笑、电子驻车遣筐实、一键启动币、新版导航及超级蓝牙等功能晤惦。另外金砂,丹拿音响筋、以及更大尺寸的触控液晶屏耿鲍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成显嘛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郴攻弹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞎咀雹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豹激钮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朵渤态,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寸藐讥,其最大输出功率为162kW(220PS)头,峰值扭矩350Nm伎。   主推7速DSG双离合变速箱污腑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靖暮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)圣慨瞧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓢犀孤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞧泊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韦常墟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朴蒙,而1.4T自动舒适型列、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间韶睦布:11月19日 售价区间浦硕:12.98-18.98万元   新车点评修:北京现代是2013年的大赢家锰蹭孟,销量突破百万辆鞠憨限,并且销售车型整体售价在上升恐会。虽然索纳塔八的表现还算不错吴,但这是以高性价比换取的吠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜砷娥潦,外观更沉稳聊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者程摄,再加上超出预期的低售价岁厩冻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型糜。   外观方面硕誓,北京现代名图共拥有八种车身颜色漠己弦,分别是水晶白锚然、梦幻银钩慑蝎、幻影黑考亢认、玫瑰红垂甸届、水墨灰托才、宝石蓝氏曙、丝绸金茄露胜、北极玉届。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爽,尤其是前进气格栅处的造型宿礁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔靡。细节方面毋蒋,新车的前大灯设计很抢眼琅曝,区别于其它车型咯携毕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上届皋损。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm培惩,轴距为2770mm灭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呈溅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杭旁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匿,以金属和实木装饰为主化。配置方面豪秋艾,有主座椅十项电动调节蕊、驾驶席座椅加热通风记忆功能粉、双区自动空调龟、倒车影像蹋、定速巡航授享揭、多功能方向盘伐、座椅/外后视镜记忆功能樊簇、侧气囊/侧气帘捆、副驾驶安全带提醒巾、倒车影像系统革氛设、转向辅助灯梯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面首事,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诬频乘。对于后续会不会推1.6T车型佬,北京现代副总经理权赫东表示谅,目前尚没有这样的计划伐厘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刻骏猜,满大街都是剂弦,从朗逸上市到现在的五年来脆阮,在全国卖了一百多万辆存,卖的这么好脱壬,自然有这款车独特的竞争优势皮盎倪。要知道瓜贰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量册,这究竟是为什么微,很值得各个厂家思考赊旗沛。市场定位抓的准焕抛道,产品线丰富囤鞭,产能跟得上芦笔宝,都是成就朗逸销量过百万的因素慕苹狠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓦炭,市场价16.59万元犬。究竟值不值接?运动在哪里伦赴?是否称得上运动褥?带着疑问肩,一起来吧犁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅该屏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辟邢瓷,这种运动元素的表现方式很常见私匣匙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗣,配上熏黑大灯这样的手法蔑,而且很多还是豪华品牌在这样做骂颓多。这样就无可厚非了层,很多比新朗逸牌大的车型都这样做费,新朗逸又有什么不可以呢癌曙?   运动型小尾翼疽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点派烈阜,同样是传统手法橡团邓,几乎在外观的运动性点缀上壁,各个厂家还没有太创新的方式搔槐。一般些的途吻啪,就增加这样类似轮毂美、尾翼的装饰抱隶线,高端些的搁反,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郡,不过擒,从侧面看彻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目态筋。   相比车头和侧面谎熟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芳瘁侥,在说运动感之前胳,我更想说说普通新朗逸的车尾荒丛,更确切的说鹤,是想说说尾灯粟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垮,有一点略显单薄的感觉倡犯。运动版上吼,尾灯加入了熏黑处理梯骏券,双出排气管也更粗壮了暇惊吐,保险杠的视觉感受也更丰富魄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感傅。   本文导航肠港泻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争到梨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾景。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醚赖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成漓胆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配适,即韩国的蔚山抒汉宫,这里同时也是现代全球最大的工厂舞渡。这个工厂雇有3.4万名员工寂寡遂,日生产0.56万辆车疵苇匙。   Inautonews编辑表示唐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹭限踢。五年前质量提高了稻壕蚊,但是外形并不美观袖哨驾。然而疆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揉围。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)飘诗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怯疲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狈蓟。对每个购车者来说淬,这听起来非常有吸引力矫粕卢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诡貌。   与现代旗下的主流车型一样搔汉梆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纶罐,整车线条从头至尾充满着流动感港啼喊。车身长4770毫米开,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辈快算。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前份烷凹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”式,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标病涕,它看起来依旧如此的适合年轻人厘。没错殿词唱,搭载着一车的新技术之后诲般,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歌赎。于是当新车到来的时候券哇莫,你一定和我一样对它充满了兴趣冒软犁。这是最年轻的凯迪拉克钢据、最小的凯迪拉克楷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赐仍? ● 外观造型脾涪:钻石切割风格依旧承碾价,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卢蔚佬、2013德国红点设计大奖筹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就释烈裳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶河,只是这回颗吞搭,ATS是完全原创的作品士睦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萝寐,轴距仅有2775mm室捌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”武,而国内我们则把它当成中型车让,和宝马3系标准轴距版笑上惺、雷克萨斯IS成为同级别竞品秆,并比它们都要更小一些姬避。   前脸的造型相当干练闷啡芒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沏赊,而是被很好的控制在一个合理大小上概讳团,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了噶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剔挨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头策费隶。出于空气动力学考虑衬拇晾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靡,当车速高于60km/h时盘什,前进气格栅会自动关闭潦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓮浩汝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匣借,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芬号瓢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虑茫缝,并带有远近光灯智能切换功能酪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茬,快速亮起使趴,缓速熄灭的设定很显档次标氛。再往下看嘉现,闪电式日间行车灯齐股、大灯清洗拜尸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酬泼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腔欢炒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扰窖,亦或是造型需求峭校虹,感性的来说擅,可以视其为向着传统美系性能车致敬聪写柯。身处车内换,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罕扣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”县。   ATS是一款后驱车毕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50先:50差,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帛,贯穿车体的俯冲式腰线潮宿其、短前悬丹柬溯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态房。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上精惺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响读墨藉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备深,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寝。而在规格方面霜冗茶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猛,前胎尺寸为225/40 R18该帆,后胎尺寸则为255/35 R18烤取,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枯磋霜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爱删,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角传,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拓,至于设计师是否真有此意妓己,倒还真无从揣测氨跋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拳滑,实际上剃副,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笑读。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部殴描,由此带来了不错的视觉冲击感蓬剩排,给后车以足够的心理压力睫县漂,至少眼前的这个家伙一定不好对付低。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型新,至于3.6L V6车型何时会引进凌如狸,官方暂时还没有表态溅谓,而是否会有V系列性能车型的推出眉鸥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勃劫,我的第一反应总归是奥迪A6L妙惟费、宝马5系以及奔驰E级这3款酸。不可否认彭搽秦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痕,路上的能见度也说明了这点叼柒委。不过哥怂,随着市场逐步的被细分玖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泡牟垮,除“老三样”以外完始庇,也还有其他选择佰首铣,比如供秦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES门屋揽,这两款不错的“非主流”产品魏。   今天策绅乱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前黄撮,领略一下“非主流”中大型车的风采端恳突,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同星贪,当然癌鞘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剐摧。(注瞳毁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旱藕含,雷克萨斯ES简称“ES”弧刻未。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敢凡,编辑先和大家解释一下“非主流”郸煞,这里并不带任何贬义喉角架。从销量看绥釜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赋挪衰,宝马5系9000台以上妊鄙内、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现遣誓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氖堑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茅莽届。   外观拌躺角:XTS尺寸明显更大顶磺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说补愤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蛊肠胆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庇老。造型方正且棱角分明的车身造型叔堪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梧届,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涵烫绒。可以说它给你带来的面子效应温,绝对超过它的价格擂,在半年长测期间欺搪姥,我在停车时经常会被问驶歉:这车得60-70万吧绦?   相对于XTS外观的张扬居、霸气僚订局,ES则可谓是低调藉、内敛很多崔,整车的线条和比例都比较匀称稗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了楷擂赂。   在车身尺寸方面从,XTS的车长达到了5131mm簿,比ES的4900mm足足多出了231mm童唉饺,差距可不卸狻,但在轴距上郊,两者比较接近圭,XTS为2837mm存阜侯,ES为2820mm信箍勾,仅相差了17mm搭拎,至于最终的车内乘坐空间表现眯起,它俩也是半斤八两醋耿遁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型己怕簿,氙气大灯锹拉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袄婚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仇,ES则仅有近光是氙灯料,远光为卤素灯泡河。其中僧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局太,显得比较个性湾室惹。而ES则还是灯组传统的横置式俏泄。   再来看看轮毂和轮胎外豁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妓峭,ES为17英寸宫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痹硼骸,市场售价约1500元/条拈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帕潞骆,市场售价在1000元左右/条骡。可以说净,在这方面两者的差异还是挺大的贝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壤掣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择金嘛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闺锻捶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庆九端,下面就让我们来看看他们各自的优点钞情联。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赣括建,其他两款车均有上万元的优惠剁思,但相比比亚迪秦的国家补贴零萝起,这些优惠就算小巫见大巫了坷肥标。目前在国内的某些地区衡梁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炊,总补贴额度可达到7万娥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叉。   在外观方面卧撬,这三款车均有各自的特点舶反哺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恭秃。而本田则是日式混动车的传统样式碑驴,看起来非常别致勤省。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子普衅定,非常有气势茫秤。   这三款车中传嘛,比亚迪秦的动力参数最强汉额据,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平常。不过要是论舒适和驾驶感受剃拨秽,锐志才是这三款车中最棒的家敖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乘捻,因此它的动力参数看起来没有太大优势县。   三款车同为轿车尼惩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胸凯,丰田锐志采用了后轮驱动盒。至于哪种驱动形式更好鹤项,就要看个人喜好了诗惦前。   本文导航寞:" "  简约内敛玖男、安全扎实爬犀贿、品质优良埔洼,却叫好不叫座拉煌鸵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叫克。然而对于一个企业篡温,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品萄杀。为此懦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辉零澄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屠拉都,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纱。 亮点配置差侩:   City Safety城市安全系统凰柏莽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤全,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丸咯刚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芭顺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戏娄,系统将马上发出警示并全力自动刹车丹懦售,避免发生碰撞事故竣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吵逞,可实现自动排队功能柑唬性,除了可设定巡航速度迹嗽辛,还可设定五种不同时间间隔订守伯。   加强型盲点信息系统BLIS汀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寺咯。   倒车车侧警示系统CTA凯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扩臣釜,如有车辆接近侍,会发出警告音和BLIS警示灯累我。   FAHB主动式远光灯膝袱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狠完,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弥迫猩,防止对方车辆驾驶者造成炫目盛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择同,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鞋惭韶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矗。显然沃尔沃也意识到这一点硅,要想在销量上追赶""ABB""悸,国产是最为关键的一步俊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铝鄙。S60L的到来肯定会对宝马3系骇钩台、奔驰C级睛戈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战既瞳先,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顷担逻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扛宏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颓荤夺,我们今天对比的是2.0T智远版烈吝梗,售价为30.99万铝腊拣,而其对手同样是搭载2.0T发动机苔髓啼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锑。 ● 外观对比   从外形来看阜勿桶,沃尔沃S60L给人感觉干练侨、紧凑揽培,X型前脸略显凶猛冷,富有冲击力聪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祥囱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱富岛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烧,采用氙气大灯光源霸微,配备自动头灯以及 LED日间行车灯司颂,只是少了前雾灯凌鲤。相比之下悔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合店畏承,同时还配备前雾灯辣。只不过灯组并非自适应前大灯凶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烹督绦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缮,确保驾驶安全抨膛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缄突慕,轴距增加80mm达到2856mm适坟,而奥迪A4L轴距为2869mm姜驹玖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势较手凛,不过高度和宽度有所不及哪。两车空间表现如何脾,请看后文的实际体验卉报棠。   两车侧面造型也具有不同风格闹刚楷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态东,而奥迪A4L侧面更加稳重敲泌劳,看起来朴实大方洽扇想。 在后视镜上芦标,两车都集成了LED转向灯华,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赌,而沃尔沃S60L则没有俏。 在尾部袱,沃尔沃S60L造型略显生硬了某观,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绅群窝,同时加入镀铬包裹颓番供,气势十足巫手,而奥迪A4L是单边双排设计恃典,无镀铬装饰墒斧纺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仿梆汉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悔,尺寸为225/55 R16轮胎隙统垦,相比之下尺寸显得有些小了挞疮膝,同时配备的是非全尺寸备胎黑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎试,只有修补工具有点不厚道嘘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佳?当时的网络上绝对是一片嘘声寿钠檀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计活破附,这似乎就可以理解为特立独行鲤?或者说创新盲两?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镶,通俗一点说就是袄罕毒:走自己的路镭,让别人竞相模仿秆挥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片上群灰,时间不长饥达和,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冀?当时我无法回答枪,因为还没有对自由光进行全面的了解锨将,经过一天的试驾体验之后缉,我认为这次Jeep自由光确实有点料涸十,甚至可以说气势汹汹谴菱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨魏撇Α,那么它到底有什么资本来搅局呢沃默实?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烁翰舷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搏巍宏,在做颠覆传统这件事帘璃傲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念此容对。就拿前脸来说臼侯,好看不好看绝不是我个人说的算的圣,每个人眼里都有一个不同的看法酿轨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衅辽腻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奈随:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拣读泛,Jeep其实并没有太大的优势拿捌,包括大家最看重的轴距表现开匠凯,在这个级别也算不上是太突出卵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话榔红颁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争跋,让消费者也能愿意买单裳韶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娩岸,其尾灯设计和大切如出一辙寸挫蔽,只是在造型上稍微做了一点改变管琅翟,以便能和后车窗衔接的更自然一些撑辣蓖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样熄,这实在是太个性了瞎去,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面还曹烯,不是吗搓?   本文导航佩关:" "  “便宜咎单、省油卑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烘靛。因此胶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滴倦侥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骆谦吗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息罕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”删。二者不仅定位和排量相同汇,售价也都是6万元出头尺赏。那么谁的配置更丰富喇陵,性价比更高呢氨控焚?接着往下看吧按。   备注定涤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鞭班蓄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纤及、“天窗”和“后轮碟刹”房姐教。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粕避,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响响宏,促进其他品牌产品的更新或者降价混停,以提升竞争能力倡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捐,但又觉得竞品车型优惠较多”惹纱唉。今天就随着我们来看看敞鞋本,新威驰对比瑞纳拔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刨歪庇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车褥沸吠,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处莫蔑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竞钦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潦厢铝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨萍氰,以往圆润的风格被全面舍弃纺虽,车头变成了现在最流行的大嘴形象赌嚎疗。虽然初看有些夸张挝呕河,但是符合小型车定位殿午拍,更多时候它是年轻人的代步工具题肌,所以造型必须年轻炬。大灯面积不但较老款车更大畏倍毖,眼神也更加犀利涎缓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醇腔谦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饶羞隙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿分羔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点朴舒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湘迸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丛潍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异免仟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下昆,诸如电动天窗畴衫龚、前雾灯与后视镜调节都在其中稀驮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毕看采,日常使用的便利度稍高一些图亩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm世,轴距达到2550mm诉闯奔。与老款车型相比加长且加宽腥筋涤,这是为了适应造型变化的需要曝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赐幸牧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惨汐。   新威驰车尾没有车头那么激进豢奋,显得时尚而舒展然拒活。整体线条看上去硬朗多了慨村。在高低配版的车型之间赶壤,外观元素的差异并不明显端魄奸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条下剂,不过在潜在的功能上却有所不同讳娥,高配车型具有独立的外部后备箱开关挽岔小,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吼,在日常使用方面的便利度有所不足奠。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜕莆,线条从车身一直延伸至后备箱茬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兄希席,增加了不少的层次感和运动感艘。" "  旅行车在国内的发展进程戎,现在似乎已经开始有所起色汹搏,但受到各方面的影响卫发,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃群。记得应该是在去年不闲茫,各大主流网络媒体几乎在同一时段庆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炼,虽然没能在实际层面上起什么作用碘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侗倒怜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车猫唾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谓恳既,但是大部分车型均已进口形式引入谦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碧。宝马全新3系上市后床,推出旅行车版本完全出乎我们的预料褂垒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赖膏凭。不管是厂商的试水工作颠广,还是为了后期大力推广的前期准备岁娟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翻沸猎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的可票侨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泛,但官方却并不这样为其定义疾甘,所以除了V60之外耿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的判快。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敛芳,三款细分车型跨越了30-50万区间刚话棘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地采碱人。   328i M运动型仍,是3系旅行车中的顶配车型藩埃涡,M套件必然是它表现非凡实力的根基肺。BMW的M系列产品硷陛驶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颊啊槐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列艘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顺讥。在M套件衬托下的新3系旅行版秸步,表现出的攻击力和威慑力很强画络。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勤檬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅高尽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感累别。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佰对棵,也是几款进口旅行车中最为全面的赁,除了前部以外晦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兑,令驾驶者的便利性有很大提升废闲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显獭,造型圆润的尾部整体风格倪信群,让旅行车身份表现的恰大好处惊乓妥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恐芹残,但是尺寸不大胆洪检,威慑力也没有想象中明显顺吉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凤,极富肌肉感的线条元素袱电,让它表现的干练紧凑洞。   本文导航疤:" "  曾几何时伴弧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缅。物是人非星吹编,随着中级车市场竞争的不断加剧褐弘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径交霉考。在上个月的广州车展上逻狼舷,全新天籁·公爵正式宣布上市娶乏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拉立?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析懂愧殿,来做进一步的了解吧静隧耐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较箔睹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爆擎: 稳重与运动沏稼谢,风格各异   车身尺寸方面贸霖舵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庆揣,车身宽度你斧、高度与普通版天籁车型保持一致傻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叛欧澜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm境燎倡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拿瞪库,只不过在细节方面有所调整现。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漂,后保险杠排气管内嵌季骇壤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屠,俨然简多了几分气质的提升固窃矗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下等, 新君越的外观风格更趋年轻化将公,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辈寒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅相,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颂介,尾部设计与前脸造型和谐呼应碑,相比老款车型稳重端庄的设计风格汇,全新君越更容易让年轻的消费者接受刮成燃。 【君越 整体外观】   外部配置方面窟嗡棚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脸徐窟、大灯自动清洗等功能牟蔑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到家班布。通过下方的表格我们可以了解到懒脯效,同价位的两款车节屉,君越在外部配置方面显然更为全面一些豆毒盗,LED日间行车灯病、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价棺蹿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头操: 日间行车灯码殊拐: 随动转向大灯撵继: 大灯清洗装置懒讼: 氙气大灯冒潞厕: 倒车视频影像力: 大灯高度可调范盆愧: 自动头灯膛缸膳: 泊车辅助挖: 无钥匙进入系统鸵钾: 感应雨刷酗: 电动后视镜那锣渴: 后视镜电动折叠忍断: 后视镜记忆艘煎愁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骗钡酮,年级里有几位南方来的同学田措,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情椭岁力。雪对于那时的他们句僚,是上天赐予的礼物脖弗肉。但是缴撼,对很多北方人——比如我——来说忍伙兰,雪却是避之不及的灾难鹤焚缔,它让我们的出行变得困难重重刃。不过这次却不一样槐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起岛攘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勃庇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勾淡蓉,请允许我隆重介绍一下今天的主角棺炔怀,我们的冰雪座驾革,一款中大型SUV——福特探险者氢钱体。探险者是福特的旗舰车型信莲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氰疲链,共两种配置盲,售价48.98万肚粮哎、53.98万赔让,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元退钠。我个人非常喜欢探险者的外型瘫,它魁梧而正派库,颇有美式SUV的霸气太。牡丹江的冬天白雪皑皑靛腾仑,探险者出现在这里十分应景陕坍哆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前厕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膘导。这样的冰天雪地里缺蛋,就算是带着手套在户外拍照奖秋驳,手指依然会被冻得失去知觉丁阜胃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搁澳。探险者的方向盘加热速度很快席秘,开启后几秒钟就能感觉到热量戊烦,太实用了浩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锌,匹配6速手自一体变速箱涪。探险者在海外还有2.0T版本车型伯没,不知为何暂未引入国内郴桃抚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面村跋祥,并没想走量苍了书。   探险者为承载式车身结构跨掣,搭载一套适时四驱系统秘欠挫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翱挞洼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妇爽,后桥轮间为开放式差速器懊福赶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丹迟肛,以制动打滑车轮的形式实现聊连。这套系统的越野能力或许不是那么强大钎,它主要是为提升公路性能而存在的讥齿录。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怯丢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键级祈茨。这次我们挑战冰雪路面盲洗,这套系统发挥了重要的作用碴攻氦。另外不容忽视的饭,便是探险者的“神秘嘉宾”了撵诗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈槔啤!它是一款高性能冰雪轮胎侍喇,官方称它应用了发泡橡胶技术冻瓣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜飘瘦,从而让胎面贴紧冰雪路面贪,提高抓地力砰燃庐。当然羞曙报,这款轮胎价值不菲福陈,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓖:255/50 R20为例急,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寥嚷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戮腐规,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淖剖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及估,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吻横匪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牟鸿迟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表槽哆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踏煌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撬阮蘑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洗戈尘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扳商,两车的轴距都超过了2700mm亭,使它们在同级别车型中的优势非常明显伤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坷梗,略显圆润的车身看起来动感十足剁涩捅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苹俄叮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钾广,550引擎盖上V字型的线条动感十足欢迪。C4L大灯的设计相对简单邦紊到,全系采用了传统的卤素光源涤阂迪,而且并没有采用透镜的设计揣逻淳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜朔接,还有转弯辅助照明功能降,保证了夜间的行车安全擂嘛。两车都配备了时下流行的日间行车灯赌托,值得称赞的是妈黔,550竟然为雾灯也配备了透镜涛板缮,这一点值得各大汽车厂商学习攀使。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嫩呐剑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灌,550上扬的腰线勾勒出时尚芍、动感的侧身线条惟褂巨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俩暑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计记,并搭配LED转向灯氏羚犀,视觉效果和安全性兼具票蒙科。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有室杭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钨悔。   C4L具有无钥匙进入功能溉嘿筐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抬,550则采用了常规的彝叮控解锁功能激澎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格变,C4L刀锋式的造型更加犀利硕矩,550则更加尖锐未脆叭。   两车的尾部造型比较统一水莱楷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腐,圆润的造型颇显稳重冗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凡,这样设计不仅美观矮掇,而且可以增大后备箱的开口角度屡撅魏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僵商,视觉效果极佳鹤系。两车都采用了4点式倒车雷达馆络饭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低遣伴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垦,使泊车更加安全涵。C4L后尾箱并未设计开启按键慑,只能通过车内控制按键和铱菖恚控钥匙开启钎粉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸿,使用起来非常方便沥挪。   本文导航庐氨浑:"    紧凑级两厢车到碾瓤,如果倒退10年前熟校,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域把芭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后售,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拐坊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踌苹,它于不久前推向市澄骸,但其实它在国外早已上市盲内螺。雪佛兰在近期才引入华虏,相信也有自己考虑金衬焙,好在这个时间也不算晚救,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厢饺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慑豢触,相对较低的入手价格石供弗、时尚的外观设计以及良好的运动性能京酚搅,都让其成为该细分市场的热销车型匈筏。而在紧凑级车型中川眉,三厢版在兼顾运动的同时驹萎纤,实用性相对更高一些能戊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摄协台。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干克斯三厢版(以下简称讣耸鼻恚克斯)进行深度的比较香,到底谁能从中脱颖而出赦率挡,让我们拭目以待潭救。    在刚刚结束的2013广州车展上份,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴警侠剧。此外赐恢人,噶掳ィ克斯去年北京车展的正式上市潮京少,也让这场紧凑级大战更加精彩碘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后财蹦瓜,作为其小弟的马自达3能否一样出色介劣妥?甘涡耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郊,能否从容应对未痹测?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓检跺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涟玻戎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上田。就在媒体日当天脚爱檀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后禾说虑,经过旁边人的介绍娠哨泞,惊叹一句隶好:原来不是一个车扒前巍!可想而知孤别精,这兄弟俩得有多像唇灰窜。    2012北京车展上市的妇恚克斯相比前者秋,已经在市场上打拼了一段时间连飞相。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抢岔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了停,但是杆福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斯狙,还是毋庸置疑的羚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞎舒瑟,为了让评价更加客观弯炭,同时骂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沛还歼,我采访了一下身边的同事和朋友凶盾。   同事A睬:男饶,30岁寸试、已婚衫、儿子1岁多    我哪个也不要萄冲,原因只有一个疆纫谦:都太小坛恃艇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV试,实用!当然这两个车白给肯定要磺频领。(也对范辫帘,老婆孩子热炕头的人纠,还谈什么运动任坏步,能装下更多的人和东西间抵犬,才是硬道理)   同事B帅罗狠:男寡,老咐蚜。克斯车主恰巨晴,奔三的年龄霉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇晌叮克斯镜,理由是有优惠金、货源足磷相脸、随时买侯那镁,听着怎么跟买菜似的落蹬。   前女友纹惟:24岁赂斡阶,高尔夫6车主概姑按,略带公主病    选马自达3锭,原因是好看唤俄苗,我再问还有吗奥酒捐,答曰临:好看跋舛恕!我继续问恕练,跟我急了亩赋敞,提问结束埂萍酚。   现女友叫采埔:25岁拾,对车没有丝毫兴趣烈,仅对各类衣服截、包包钦摆籍、鞋等物品上心    我选马自达3吧泪离舞,原因是就看这个顺眼摹风切,所以就选了腾。(明显敷衍了事)   女性朋友次澄黔:24岁阮哩,某时尚杂志签约平模孰患,对车有些兴趣佰联,但只是停留在表面    我选马自达3羔,因为好看哦刑淑,身材我喜欢捂坟叉,而且红色(主打色芦澜:魂动红)是我的style钵厕,所以我会选她的说曹箍筛。(这种中英文混合体孤,外加“什么什么的说”的语法真别扭归羚浆,说她好几次抹妇味,不见改)    采访结果显示侈,果然是萝卜青菜缓冠、各有所爱豆柑铂,而且给出的理由也是五花八门词诺猩,那么到底这两款车有哪些不同簿,在面对不同的消费群体时沛晚,它们的表现又回怎样士,废话不多说暖陵,让我们往下看茂竭。" "  2013年8月疥,本田CR-V共销售了15393辆垮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潘邢配,本田CR-V共销售了18989辆额,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浅贝巩,本田CR-V共销售了19510辆敦步姐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庆,本田CR-V共销售了19288辆凡幌,全国SUV销售车型排名第二......事实上倒贸湾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缅捶,它的优异表现还远不止这些惯,截止2013年11月底嗡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姓冒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拧餐椿。是什么让它成为了国内SUV的明星淮嘶固?又是什么让它如此大卖察烦?   现款CR-V有2.0L钙、2.4L两种动力共7款车型笑唱,售价19.38-26.28万元脐扇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蚂,售价22.98万元)躬杭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酥隘么,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声愧壳,纵观整个CR-V的家族史仓幌,前两代车型还有些“方盒子""造型典蓖拔,而从第三代开始型悔花,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战始屏,坚定不移的走着城市化SUV的路线哩拢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大局砰。   说到第四代CR-V的外形吾恭滇,也就是现款车型汕读暖,它的外形并不是能让你一见倾心的主泉寡别,CR-V上市之初认第,人们对于这样的设计褒贬不一稳,甚至有些“不得民心”焚单熔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芯瑞叫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯本摆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘉星拜。氙气大灯歇疏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叔垒相。值得一提的是凸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上靛,效果出彩晚。   车身长度比上代车型减少了25毫米界抒,离地间隙下降了50毫米坤麓该,仅剩130毫米问,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性才祈,但却令离地间隙接近轿车晨罢,轴距则仍然保持在2620毫米僧,整体效果比老款显得修长不少慷糜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睛撇,在实际驾驶过程中九裁险,提供给你更加宽广的后方视野溜挺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信餐蹈乳。   现款CR-V提供17斯达抒、18两种尺寸共3种轮毂式样刀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堆抚锋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缆辜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纯,车尾向外凸出比较明显丧究操,给人一种臃肿膨胀之感将姬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索很地。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彪棚茧,给人一种臃肿膨胀之感佬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虫且饯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积皑红,为实用性又添一分修,从之后的销量来说协杉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受委澜,保持着高歌猛进的态势揣薯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弗屑、精心田免。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铜,排量仅有2.5L级唬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场良。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鄙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迹码。   第三代雷克萨斯IS锣补,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吠绍,全车线条设计更显张力随赌,饱满的肌肉感让人过目不忘鞘镶氖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化井。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粒寿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅确范稍,丢失了一丝霸气崔胯几。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隧,长宽高分别为夹:4665mm戒泰娟、1810mm冬皇须、1430mm艾边。同时轴距也增加了70mm冈皮缸,达到了2800mm竭酿骇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹄垂疗,其前后配重分别为53第:47讽。接近前后1暗:1的配重也体现了其运动本质蹿栏。   IS车身侧面短小精湛密几,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磺碾吓,显露其灵动的车身姿态繁角牡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浩藉,依旧是纤细搞、锋利墓,绝不与传统设计相妥协贫乔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赌坷洛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力危,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞄。   毫无疑问靛瞧坍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辑。你可以觉得它设计非常超越帽玫铺,也可以认为它很有美感酸商杆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汐晚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月聪画讳,石油的消耗量日益增大搪梧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纲,排放着大量的尾气寐,制造着日益严重的雾霾天气票芯。汽车尾气的污染凳肆,越来越成为大气污染的重要元凶府。开发替代清洁能源仟垛贡,代替排放巨大的内燃机舞报靶,越来越成为厄待解决的课题潭。现在很多厂家都开发了混合动力车型号拍,这项技术基本上成熟了车扯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平外,也没有成熟的商业模式来进行推广炭,即便很多条件还未具备磁痉缝,即便这样那样的客观限制闹攀沏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面署,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫩痛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品畏,叫做启辰e30晨风挨,这款车还没有上市箍潦,很多技术参数还没有公布腔奶垄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赂通,介绍给大家哨。但即便如此脱概,这款车还是有据可查釜,开发平台来自日产聆风电动车叙笑,外观也和聆风十分相似乓档。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矩缝,2700mm的轴距和骐达相同闯晶,外观的样子也有几分相似课读。但明显晨风的很多细节显得与众不同壕,前脸没有进气格栅的设计陋抨江,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卤咖胆。而据厂家人员介绍欠盖慧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台床侣,而是单独开发弓兰噶。   尾灯使用了LED的发光元件素许,看起来更加醒目橡霜构,垂直的长条状样子也很有个性硷查。但在车尾上才,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鞍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板温版,用以分担电池组的压力文,这在晨风上是没有的宪锯讽。   本文导航抚豹赏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赋屏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)车图苏,照片上看它挺精神汞湃饱,设计有传承有创新淖,硬件配置有增有减捍掂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稀溶,没能去测试现场参观参观梳肛纪。   命运总能给人惊喜掣。上周五下班前川,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乡设疚,领导突然走过来跟我说辫称棠:“来了个顶配改痔锘剩克斯侗菏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尚摊说,周末的小幸福就这样碎了一地刻帛,我得跟两台机动车泡在一起扰缅抢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饶路太,坦白说现在我对它俩都“不来电”螺鲤。这样也好茹斧,好歹保持个立场中立对吧棋蒂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满校,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奶坷,比如为什么海外有独立后悬架乒普抚?国内全是非独立后悬架舒?其实道理不复杂黄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骗抚豢,既然如此刃,那就遵照做生意的基本法则来做峦,降低成本矮橙,攫取利润洁伙,无可厚非肉。我相信如果改悬架车就没人买顷,那他们肯定不改醋财。   福特比较谨慎浮碎纠,善于跟消费者打成一片钢撂,挣钱不忘树口碑薪,好口碑又促进高销量滩船,顺利打造良性循环圈并唉。尽管它也有这样那样的问题陶扑犯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讹柔,值得大众好好学学胁靖。话说回来免,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妓贯。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋牛克斯苍闲,是各自家里的明星产品赫叼始,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仟歼情,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剂频赌。把这两个重量级选手放一起冬,能擦出什么样的火花来陋该?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吹惭,似乎这样能出一口恶气害禾锋。不过我得劝各位一句腹黎驶:百花齐放很重要高,一枝独秀最糟糕船戳。   ●外观   扯半天总算进入正题耽慕,这个阳光明媚的周末考隙副,没有雾霾的打扰老,我把两台车放在一起拍了套合影酮噬。看看它们放垮还,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淀疤荷,一个是16.29万的顶配版两厢肝唬克斯派莎。要说家族式设计趣妓,大众当然领先其他厂家矢村喇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玻此森,福特的动作稍晚一些来长久,效果不赖喷畴兴。   所以当高尔夫7和溉圆郑克斯站在一起的时候顾福倍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裙疗。谁好看我不说袖镐,大家都有自己的喜好柬舰。两款车前大灯组内容丰富衬祷,氙灯练捆、日间行车灯立、大灯清洗拟夸、雾灯一个不少保享,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秀,而感硐霉瑁克斯的则要花6千块买选装包冗孰娃,朋友们极赦,要享受还是得多消费啊惶祷。   车轮部分有看头钎。富型欤克斯胎宽215mm陈穆,米其林博悦轮胎秀,轮毂造型带感贝鲁嗣,给个好评亮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岔豹。高尔夫7胎宽205mm掳还,似乎缺乏顶配车型应有的气势捍雷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧穿缄眯。   车尾设计各有出彩的地方含岔受,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腐,LED尾灯是个加分项沁炼雹,讣唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潍风。左边那台风格沉稳一些蕉,右边的青春气息扑面贰佃技,你喜欢哪个橡?" "  “牺牲一定的车身刚性耻晤籍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车衅般,最初它的出现只是改写了常规车型的结构公灯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沸哪畔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阔阶。就在上月堕理,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蒲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陆牵涂,至于奔驰C63 AMG躲,目前还缺少这一车型书。   由于是RS5 Coupe的系列车型苗躲兢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吾胃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾箍未,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坞茎狮,毕竟除了性能之外恼牟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拜旁。   延伸阅读 诽浅皮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沙,其中包含对车漆颜色蓄、内饰颜色以及电子功能等自主选择提埔痊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聪,所以在配置解读方面狼贾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注郎眷猛,并将官方价格告知大家淬诬死。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毁澳,软顶敞篷采用电动开启烯孝鄙,时间上需要15秒即可睹哀,而将再次闭合需要17秒铜,其开闭结构为多连杆双片式喝襄邵,这也大大缩短了开闭时间附期冒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消力克,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芥暖沥,为了不过分降低运动性络控酞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼靖瑞。排气方面也是RS5的一大特色鞭兴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雇湾鞍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒋,而在Dynamic模式下会全部打开刑。   本文导航牡官:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逢,或许大家已经是心里多数舱能层,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罗,定位于新兴的小型SUV市场壤稿。众所周知杠电,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“董取泉,长安铃木选择在这一细分市场发力蹬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掀,通过对比分析美,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力健看。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元森,搭载1.6L发动机熊,匹配五速手动和CVT变速箱弛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喘叫箍、2.0L两个排量六款车型氖畴,同样匹配五速手动和CVT变速箱教,售价区间12.88-21.88万元檬惺仁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观昧兢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烧江啤,通过下表的数据显示得知跺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手橇舞俏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颠凰,相比逍客绵、昂克拉等车型同样处于劣势淌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吵篓鳞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叉秦邯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因充,还有与车身不同色的黑色包围挤、车顶行李架筷脸,短小结实的车尾改缅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辱锋途。车身颜色选择上辑洼授,S.CROSS锋驭提供了极光绿逆瑟母、皓月白温煤啥、星辰银斡、丹霞红钉、银河蓝和晶岩灰六种颜色坛谦散。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吞骑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挖,雾灯驾、下保险杠也经过了重新设计木挪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兢驳。车身颜色选择上空菠丝,劲炫ASX提供了珍珠黑骨、极地白磁碎、翠鸟蓝填锌邢、酷银担寞涛、钛灰五种颜色疥琴涤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仕皇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沏歪,前后雾灯募疏脊,并配备大灯清洗功能凛痘潭,外后视镜集成LED转向灯;同样车瘸嫂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讣心鳖,带水平调节和自动清洗功能彻夕,其外后视镜没有集成转向灯咯炬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酒鸥纪,二者均为铝合金材质司。所有车型均配备优科豪马轮胎放风。值得一提的是返,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揣夸钉,这在同级别中比较少见块晌钝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型说,根据车型的不同尺寸有所区别刑,低配盗捅歼:215/65 R16淋屏咳,高配诚:215/60 R17宦戒绵,轮胎同样使用的是优科豪马嚼锈,同样配备全尺寸备胎恫寥触,两车在这方面都表现得很厚道风。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涛,第七代车型嚷。其指导价12.19-14.49万巳,这是配备1.6L引擎的价位耗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品劳,账面要准备好14.09-18.29万挟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藐率,当然拟掳,身为第七代的它事,在冲击属于自己的又一串“第一”视渺。但我们相信凸,短板才真正决定高度凳扁。   全新高尔夫的德国总设计师说星,它的设计主导思想为“简单既经典”衫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纲:中网与大灯的相对位置乱般撬、拓宽出车身有力的轮拱莲吞田、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藐,这台在中国拥有极高人气的两厢车哗,一露面肺节痢,就好评如潮薄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解砷肉,但还是要将6/7重提味受,除了外观上的差异澜辑梆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涉欧,比第六代车型要长56mm泥。而整体车身比例上适茅岭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玩橇塘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摧,轴距增加59mm猴氨,从而提升至2637mm混糕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狄七,但新样式的内部构造也足够炫燃联。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佳闺鼎。高隔音性的特殊树脂层父熬,形成3层薄膜结构臂返。它拥有很强的抵制振动物理性能惠擒。   直接跳过撩人性感的腰线獭霖里,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啸滥骄。相比海外的双L型佳,或许辨识度更强一些屁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戌膘统,但高7的不一样脾。细心的你会发现恃雷群,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时心,才会主动启动力,并且拥有厂商宣称的132°广角戏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盲棱,天平再次偏向了驾驶者一侧变。整体内饰上旧涟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是献:放弃中庸的设计理念溅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派控。不规则的T型区嘶、活泼的金属线条点缀疤,让全新高尔夫大变身讨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没旗窟,它能够让你感觉非常新鲜响甩伟。   坐进高7内沛豆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钳,比普通天窗大了30%偶撩替。而外掀的开启方式有点奇怪扁境庇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别担,同时还为内部提供更多头部空间扛薯拉。   大众车型的人机工程向来让人放心霉括,这个角度的方向盘枫脑茸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敬粕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啡刃,或许来个拨片更有型吧校溺唱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弓仇沥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挽咯你。   本文导航惋:" "  在国内的SUV市嘲浅獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下广尝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萎降相,正因如此镰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芒博。   说到大空间拐点、七座设计锹、配置丰富的SUV律,北京现代全新胜达是其中的表表者椽渡缎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型内,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啼酶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闷破,下面我们将对这两款车型进行对比分析齐膜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颅鄙晤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秀,设计上中规中矩靠,采用了哈弗新的家族式设计元素忱樊,这一风格将在整个哈弗系列上普及逢擞陷,代表性的设计元素有拦唯掸:大尺寸U型前格栅试倒,粗壮的镀铬横条格栅侧淌,时下流行的“X”型前脸窜捻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美是颈俯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袖慑泞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的独蔽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时判窗闺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悍窃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅何牵,再辅以造型锋利的大灯灯组霖嗅喜,极富视觉冲击力视。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窍才卯,现代品牌的确更加具有超前思维意识巨戚。" "  如果提起讴歌品牌忌拓澄,大家一定会想到MDX这款车拟播酵,究其原因辽告,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仕娘攘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型覆诺瓮,拥有讴歌最顶端的先进技术识。在2013年排捂,讴歌上市发布的新车相比以往泪伐,算是非常密集的贾孪。即将岁末阮介菊,讴歌的新款MDX也开始上市销售镀涉。作为新款航,MDX的售价降低了佃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吵微搂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术便乒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盛。使弯道驾驶更加轻松窖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谷泻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 售墩,在车辆制动时承捌,通过制动延长扭矩矢量分配发牛,提升转向的循迹性 窗蹈,这在之前的讴歌车型上是没有的镐搓,包括RLX急涣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒疃氯,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机构,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由劝凑。但我们看到昂岗污,在讴歌品牌乃至本田车型上接,自然吸气发动机依旧占据主流何。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弊,在新款MDX上使用的3.5L发动机恃圃,带有VCM可变缸技术棋喊孤,在不同的动力需求下累轻仟,发动机自动切换工作缸数轿腹,用来节省燃料哆鞋姆,提高燃油经济性背另赫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上我,使用了全LED大灯江,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法电,不止在新款MDX上出现诬,旗舰轿车RLX上同样具备杀捌肪。但和MDX相比唤捞磷,RLX的前大灯内部结构稍有不同羚。而MDX的这种全LED大灯感似徽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平善,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务罐吕夏,其中大致包括救援秤薪哇、定位钙、导航检索等常用功能涩短。但值得一提的是泉恰课,讴歌的这套系统在整车质保期内腊斜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膝授樊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欺,通过车头秀朗、车侧狮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堑储。对于前方障碍哥艰、侧方停车没吮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助静蔡歉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谁杏,MDX采用了59%的高强度材料党,热冲成型一体式门环等途径慑拈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赖长莫。   本文导航妙赶辰:" "  在新一代天籁发布之后橇阮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字完龟乡。二三十年前挎响,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胜缝旗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车回涪瞄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仙姆。而谈起这两款车缉,目前多数人对它们的理解是港:把普通版天籁和君威的车身轴距加长期书礁,配置增高芍,便成了公爵和君越计抽摹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闪烂械、动力和配置等等袄,却有着极具诱惑力的价格司识拳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匹幕垫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魂联年,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抖妒。可它们究竟有没有这样的实力虾?两者比拼吞,谁又能更胜一筹桔府?本文即将为您揭晓碘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型史溯嘛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擦莫蜡,售价区间为23.59-36.99万元馆帆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勘瓷芜,两车售价分别为29.98万和29.99万烂释,价格非常接近冠荷,比较有对比价值储倪琶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夸书,主要是雾灯七氢、轮圈等几处细节可以加以区分杀矢奥,尤其是中网变得更精致酪安,车头更显大气割鹅。但也就是这些细节的变化懈很沪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皮动摊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汉无。   大灯方面锨河奴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能具读,不同之处在于坦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秀钱勾。   车身尺寸方面壳呸登,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)集,君越的长度同样超过了5000mm蔚炬侯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娃琶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过够思畦,并没有追求锐利娃奇浆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筹,腰线设计是其外观中的一大亮点歇,并非大多车型采用的一条笔直线条凶剑酣,而是在B柱之后便缓缓下沉磊屋,在后排车门上形成一条折线胚舅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士访缸示。   尾部来看辈,公爵与标准版天籁造型基本一致舍暇湾,尾灯造型也还是一如既往地犀利创悄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汲蹈嫉,为整个尾部增加不少活力惨澳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合祥,使其整体感更强少。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翔檀,轮胎方面戈秤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎久,更为霸气效。   ● 外观小结前舍碴: 两车均采用年轻化设计雇腑,稳重气派;车长均超过5米杀较瓣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昆仕,君越表现更为抢眼戮荒。另外蔚侠,从个人角度来看轿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芭虱平,相比之下它的造型更加简洁链、规整殴兰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疙矩夺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽玻畴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顷充,足以呼唤出你全部驾驶激情钦芬晴。你可以视它为野兽蚊鲁啸,但我更愿意称它为内敛狂徒魔隆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恰。它是驾驶利器辰救,也是很多人心中的梦想之车疤断范,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掂苟。   既然说道奔驰AMG俱念廓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聊鼎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样壳摹究,都代表了其品牌车辆高性能版牵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柿旧懒,这些车在发动机配置调教雇赫,底盘调教涕,外形和内部设计上都远远超越原厂车怕趁未。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剁落,它的长宽高分别为4707mm琶姬、1795mm和1391mm脖短,轴距为2765mm鲤肝。参见下表可以直观的发现榷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坎氢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势檄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筷唾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炼屑碳。但细看之下持济赌,还是能明显看出差别逞钉履。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搁茸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降藩米,流畅迷人更具轿跑风范灭褐垃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓉牡。   除此以外龋难,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次魔皖暴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肚娠奔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂躲睹,前轮尺寸为235/40 R18浮损,后轮尺寸为255/35 R18迫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尘,以获得更快的加速度坚建。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糙。   车尾是C63最为霸气的地方牌镜,四出排气管宣誓着其运动特性洗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衅,从而提高车辆的稳定性浅散氢。" "  11月12日潦食喷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市感凳。无论在平台还是动力上锑疏,这款车都与标轴3系基本相同拈典。动力上哪屑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迪,依然分成风尚暗、豪华和运动3个不同设计套装谰戚忍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呵顶裤。无论怎么看时钞赎,4系都很像一款双门版的3系节跋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罚李翘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系范拳抛。   虽然名字是4系唯视委,但如果只看前脸瓤哆鲁,恐怕一眼很难分3/4系斜痢酿。不过仔细观察细节的话暑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同老。比如更大的开眼角设计酚,更修长的双肾格栅睦纠薄,还有明显不同的下进气口设计风格蔷篓。当然屯炽,了解宝马车型的消费者都知道弊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洽千。此外骆,前脸还针对空气动力学进行了优化希步。 【左旗嫡汀:豪华设计套装(选配)/右射:风尚设计套装】   侧面造型上儒补诧,4系明显比3系舒畅很多坊八拢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淬拇,更修长的车门对此也贡献颇多奋焕。不过轮胎规格和3系完全相同泊,似乎很难体现出这款车有多么运动股俯臼。另外肩磋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了般蹿,和前脸的进气口配合董轿怂,共同为刹车系统散热番。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豹,不仅装饰性强肩,看上去也更凶狠贩浇胚。   尾部设计上褂挺哪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坷。猛地一看依然很3系厩,但饱满的线条体现了4系的不同泵急懈。尾部虽然整体很“壮观”署,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垫捣,别有一番风味波吓室。另外腐堆,根据套装不同拒际,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茸蒋,实拍的运动设计套装为两侧双出湍兴,个人认为设计还可以更精致一些枯椿。   车辆提供豁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碳:北京市海淀区闵庄路19号   电话弊崔:(010) 5872 8888   本文导航棺呐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道爽,自日产逍客2007年在英国上市以来跺乐扰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孰。各汽车生产商自然毫不示弱膘任,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年五,公司就对其外观和动力均作出了革新撇钨闷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凹。这款车售价要高于ix35切,标配版的售价与高配版的ix35相当尝开膜。较高的售价并不会对消费者影响太大渭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力便蘑啃。 ? 现代ix35   除此之外卸飘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型儡。完美的驾驶体验瘦苛,充足的动力表现撅兔,日常的实用性以及低廉的养车成本昧纬放,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战第郡炬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面北棱嚼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翔裤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迟慌。CR-V的后备箱打开的角度要更大乒忱磕,后车门打开的位置更高胜漆孺,加上方便的一键式折叠后排座椅椒课,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜少琴吓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的荣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碎驮皮。ix35的后备箱地板离地面更近焚寥悸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笆纹愁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烧溯,他们要对此多付1,700英镑电。其余两款车的四驱版肮磨勘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嘲瞪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浇。   从标配版本来对比三款车呸尝壤,ix35要优于其他两款枫。SE版就提供了后排加热座椅惠虚驮,方便商务人士乘用狡肋。高配中更是有导航念靠,蓝牙惧狮抖,真皮座椅邪焙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靖栓鞘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓜斯壤。   综上所述起骆拍,我们推选出这三款车的排名分别是帆芜潦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镜宝,但是它的驾驶乐趣却是最大的强。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匹乖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足师。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磊础。低的污染物排放悍,强劲的动力表现毁,新引擎的装配让该车重获新生拎烽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车提。不光是低廉的售价寝,标配版的实用和保修期的延长扁,让该车十分吸引人呸雇唯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谰浓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棚尼梧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品核韶痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权城弛,严禁转载始,违者将被追究法律责任醒。责任编辑凹:李敏" "  在国内坛,提及福特这个品牌逃辅慕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇獠祝克斯和嘉年华复,但福特的精髓决不仅限于此噶霓。在美国几,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盗郝核。近些年来拆士,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围既抹添,先后投下了旗下多款SUV车型龋,其中包括翼博管功阶、翼虎童泰械、锐界以及今天的主角探险者沥骆泌。作为美国销量连续15年冠军的探险者绢尝泪,它在中国的土地上能否再续佳绩无?带着这个问题结,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑俊,也是其第五代车型剩。在今天看来拳棉,福特探险者圆润饱满罢守虹,又不乏美国车标志性的肌肉线条沉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疙。但早在1990年斑,第一代探险者刚推出的时候燃勺千,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壁。   随着时间的推移锹暖诗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫂,与其说是改变微,倒不如说是更加顺应潮流圈涧邻。早先的皮卡底盘不见了踪迹双陵己,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂单。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矫仓腔。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娘?结合同价位车型做个比较不难发现恳码缔,探险者论尺寸绝对傲视同级匈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痊口掣,“尺寸”无疑是其最大卖点僻。它的车身长新、宽掠炬固、高分别为5006mm坊殊尸、2005mm和1743mm彭,轴距为2860mm撅犁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钠夏,即便是与奥迪Q7的对比中腐虐慷,探险者在某些环节也不占下风垄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外连录,探险者的最小离地距离为193mm界,接近角和离去角也并不大剂,仅有21.7°和21.4°惰摄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坝龋。" "  引言苍骑驴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缓财,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祈伺偶,其采用了全新MQB(横置目投蓖樱块化)平台生产类配,不仅在外观维、内饰方面有着明显的变化帘,更低的生产成本割胖、更轻的车身也使其有着较大的优势雇。此外窜襄漏,作为其老对手的福特干克斯当然也有着较强的实力钢稼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奠倒。今天咀闻趴,我们就来为大家对比一下壳,看看这两款车型谁的实力会更强喝羚。 外观前:低调内敛大众风对比时尚张扬竿翘に克斯   两车在外观方面虽然同为动感妮,但在设计风格上却有着截然不同的一面式镜笔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邵琼。而甘勘罾玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骏。   车身尺寸方面舰漠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疟腐是,长度与宽度分别增加了56mm与13mm觅谈,轴距也增加了59mm两浚超,整体看上去更长更宽更矮实诗。但其主要竞争对手嘎穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势违皋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盼熔、强壮嫩任、凶猛寿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恼。试驾被安排在了蒙特卡洛娜雷,我们被热烈的目光追随了一道扇扫,同样勤侥家,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缔玩疮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起躬椒,它的对手就已经锁定了煤坛每,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吭溺乐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扒聪,他们选车就两点汞,第一样子帅鼻阂,第二性能足够强大棉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寝吐伯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车单。恰恰如此矗饶,它看起来很漂亮抵乖惭,尤其是车身各个部位的比例与线条逃笔,挑逗着所有人的视觉神经程。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滥牢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口热纲情,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实等槐,而且更杀气感更强沪熔绒。怠速时慢慢靠近吭聘,它的躯体在微微颤抖烩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萎。   细节方面奥迪从不偷懒峨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拭旁蠕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾聘卫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苛。在我看来僚镐溅,这样的视觉效果已经足够征服所有人孝辰栏,如果你觉得不够醒目官,还可以选择将卡钳漆成红色动敬记。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庭既头,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舒,120km/h时自动升起狙,此时的样子最为动人乾发,速度降低至80km/h后便会自动收回嘎。   进入驾驶室并不费力飞松昏,内饰与A7或者S7基本格调一致干靶蔽,简洁朴实迟渭暴,中控台区域保持原有基调栏陕,有人说它沉稳蛇侯滇,另一些人说运动伸屑柑,在我看来这就是奥迪的风格刷姬,可以满足很多人的口味虎,一切气氛都显得那么熟悉辑犬。   车内有两处亮点让我记忆犹新廷甜涕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奔兼,坐上去的感觉也足够舒服琼岗海。不足之处在于它的调节方式太过简单仑艾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑负,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晌辖,手感与大小都很出众煎,令人爱不释手哪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锤讹嘛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钢蓖,善于抓住驾驶者的心肚傲吞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分九横寿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘁,两厢版掀背车开始越发备受关注牌察,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寥,强劲的运动性能也是非常重要的指标碍。就在本月初匿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洪,除了朗行运动版之外欧郡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能随。接下来仁,我们将两车放到一起芥,来看看其空间和性能环节的表现如何砂丹份。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是星形,如今的情况则正好相反颗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此店。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔽褂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元排腹,两车的售价还是非常值得人期待搔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颊帝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戊纶疤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计问境膊,前脸没有任何改变颇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芦,但给人的印象要更加动感菩。   车身尺寸方面敲泊狙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米添哼,各项数据都要比朗行运动版更大一些爱妨壕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陛常。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎估秋鹿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘁惠,比较适合家庭日常使用涸舞。轮毂造型与三厢版没有区别扣。在发布会上抡碾储,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎母,相比科鲁兹掀背车不够运动磋缓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寄捆,线条更加自然痞取、流畅抚煎。两车的车身腰线笔直且显眼电十,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翔冈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影什,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幌雀。同时臀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棵钳茸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钞辛,点亮后的视觉效果非常不错鸿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侣慰仁。整体风格也是保留了三厢版的造型烹颇吨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出木块祟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揉。2008年丁檬,丰田Yaris进入中国市乘啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相病,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数法毖色,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鸵,想必原因大家都很清楚杭雷,致炫在各个方面都已下足功夫惰,为的就是再续辉煌昏酮。   致炫外观灵动时尚开,带着一些年轻的运动气息犀食,车长为4115mm洞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm财肺,比老款低50mm;轴距为2550mm侮,比老款长90mm爬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了随悔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烈乏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”力叫工,这样的设计更有利于致炫的散热记,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饱宋收。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碍蜕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洗哺。   " "  在这一两年中苦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烫,究其原因藤皑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欢维。另一方面式拳德,也确实因为高尔夫的产品素质比较高关。代表着大众在中低端产品中的最高水平事。如今改附耪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酵。带来的改变很多挠,由MQB平台带来的更多越级配置楞,外观内饰的革新阑碌,动力总成的变化笺,当然还有后悬架的改变蔬勃。能否继续神车称号摧商剩,笔者觉得售较,可能性极大倍。   ●从固定平台向娜Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐肷福块化平台的车型改,之后闹媒吴,从这个平台开始砰适,还会有奥迪A3等车型陆续引入摔纫储。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓行急。但从高尔夫7开始拎,这种概念将发生改变愁。MQB钠块化平台生产涣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留方,后面我们会详细说到逃缅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车表讽,必然是一台有传承有积淀的车型券。经过几十年的发展和变革沟,没有被历史淘汰阶噶娄,却总能获得新生和换代邦栓房。我想符合这种条件的车型真的不多邦冬懈。甲壳虫也好疙,卡罗拉也好呐骡矾,都算在其中复棺。高尔夫更是其中不可或缺的一款磺讣,从第一代发展到第七代举弊,我们发现捕烂公,很多经典的设计元素没有消失享巴,而是作为经典传承下来模多,但技术却在与时俱进的发展讼攫韭。直至现在翅铝,高尔夫7的出现旧匠,能够看到曾经的影子叉矾,也能够看到未来的趋势枯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫡舵吞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿列浅,今天在紧凑型车上也上演修输北,只能说明适仕俺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视督梧,也从侧面看出蜡,这一级别的竞争是多么激烈倍潭赋,高尔夫7的轴距加长了59mm毁穿,反应在车身上笺,加长了56mm如焦。这让我们看到坊率,高尔夫7并不是一味的加长隋钉蔫,更兼顾着车身的整体设计菱石,以及操控能力的全局设计薄瓷蓖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞠,争议很大娶,但貌似并没有像新速腾上市时那样陛熄帛,引起大家的太多反感傻睡交。或许一汽大众的这场策略大变顺抨钩,已经让消费者黯然神伤了歧弛。大家也都知道库闺,这是没办法改变的事繁稿甜,想要四轮独立悬架戚橡亩,会有性能版车型作为选择垢,要是纯家用师设,就只能接受这个现实漓对覆。   本文导航碘辖彤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘲捆分,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6榷红羞,这仿佛已经成为了一种定律妹览。话说回来虾妙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棚性,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凌哺、做工汐釜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼设,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位详,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解轮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浇,为更直观的进行两车的对比分析胳跨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伤动堕,需预定等车时间较长钦侥,主推1.5T车型)作为参考对象推。备注奖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版门倾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狮去脊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肛,瑞虎5和哈弗H6各有所长免,瑞虎5车身更宽肩泼、更高武,而哈弗H6车身长度聪赶、轴距更长赣妒。另外这两款车的外观设计原创度较高隆,没有明显的抄袭痕迹赊困素,且能够符合大部分人的审美观巾频蔬,足以体现出设计团队的用心程度庭盯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秘,意在塑造最新的家族风格枢穿胶,整体呈现出大气料缓、时尚的感觉添。瑞虎5提供了6种车身颜色选择台,包括徽墨黑冉、烈焰红旱、赤金棕废密辱、暗夜灰乔趣、皓月白和丝缎银毛啦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叭摧,其更侧重于简约秦咕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腾。车身颜色方面枪饰妮,哈弗H6提供有经典黑棉连、雅致银色畔澄、简约白凯、中国红嘛寄、风尚蓝涕、摩登灰瞧秽纪、醇魅红古、睿智棕共8种车身颜色篙。   前脸部分宽苹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赣扣。瑞虎5前脸层次感较强喝,大灯巧妙地与中网衔接赫,而下进气口被分为了两部分搞,下部与底部合适护板相连接哗檬赴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹬陵,没有太多浮夸的设计惫歧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酱膏滑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“软檬,但绝对属于耐看型蔚午,整体间流露着SUV标准的稳重气息滦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篮赶硷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长户刃,车身侧面给人以更修长的感觉弯。另外加蛙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条票,车顶均配有行李架天浮笔。   同样的拉绷虾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恍姆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胃弘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遁牡,厚重的保险杠更具力量感嫩帕汾。   灯光配置上酬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钳,内部灯组布置较为新颖法戊钵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩功惠,常见的柳叶状大灯造型喷,常规的灯组布局牌购,带有透镜的卤素光源大灯碳,提供水平调节功能欧乡好。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源里驾暖,看上去更为醒目和美观话田,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娠搂炉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇米嘶履,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亮虚,同时越久的期待会带来一个重大问题废口弟,那就是新产品如果不能做到完美乖潘科,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撬,两条定论由中国媒体陆续传开菲苔蒲,首先它的相貌不错埂,其次来到中国的时间也不会太长了伶。一个月前拨方,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硼帕陋,为何这么说骗悲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搓即,通过细节上的修改炮倒村,使雅阁更贴地气队。   设计师在中国进行了大量调研工作烁樊秋,最终他们得知了国人的喜好孪磋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计切努,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秋贺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手策,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表囊红:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈残杆,在如今大行其道的“加长风”面前箔躬蒙,本田倒是走了一回不寻常路端恨,这也是让很多人吃惊的一件事疮笔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响受。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道僻蠢暗,究其原因我想和C柱造型玲饱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丁话桶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涕,先是放弃了老款斧头型的轮廓苟,其次将双出分置排气融入到了包围中喜救,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凑沤跑、动感靠拢荤。   本文导航捅绍吐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座书敦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兄尚唉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赌钉敌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓉贫坚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俊挞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茶娠柏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扦矗。相比之下比恼隧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寂俄罐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锨颠。总之这个价位的车型羚,只要设计不太出圈消费者都能接受镣电罚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芬酮萌,即便轴距也仅有20mm的差距能潜搂,如果无聊到一定要分出个胜负的话诫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碾雾疗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俊厩暑,在这方面长安CS75表现得尤为突出详缝。顶部的灯眉尸涝恐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谁,虽说还是带着几分模仿的味道晨,但却并不令人厌恶菲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫂巴杯,不过它的优势在于自动大灯功能侩冉,这是我们在CS75上未曾找到的配置陵缴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辛祁辉,都是标准的SUV设计崇诬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巧百本,不过值得注意的是袍未采,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屡速,上下车时可以避免蹭脏裤子刻,这一点要比哈弗H6显得人性化雹浮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎填,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芦幂同,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侈潮品,那也将成为它的一个优势敛靶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卯腾克,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腹械肯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彩。两种风格说不上谁好谁坏焚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垄舒、更时尚的选择孔胸地。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驴迟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列登簿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩省挽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜譬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囤碧俊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痰奥捣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堂。相比之下报未哼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碉甫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉按。总之这个价位的车型孺难,只要设计不太出圈消费者都能接受奶梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榔,即便轴距也仅有20mm的差距避,如果无聊到一定要分出个胜负的话规海吹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上感哼羔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茄,在这方面长安CS75表现得尤为突出惭谴。顶部的灯眉炯朔寡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妓享犁,虽说还是带着几分模仿的味道裴膛,但却并不令人厌恶劫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尉丧,不过它的优势在于自动大灯功能劳,这是我们在CS75上未曾找到的配置雷顾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罢食叔,都是标准的SUV设计到,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诫晶,不过值得注意的是爽陪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喝祥堵,上下车时可以避免蹭脏裤子窟煞,这一点要比哈弗H6显得人性化访亩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藩宿热,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹊琅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匙绰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镶痰碗,那也将成为它的一个优势窃架。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宦钾静,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏娠。两种风格说不上谁好谁坏令,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫供帘、更时尚的选择般。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猎琴卿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唐烯,埃隆·马斯克就是一个奇人殊晾淘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克华?下文简称“埃隆”)躬德。远隔重洋来到时差16小时的加州辽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展取惮兢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晾娄捅,一款名不见经传额冠怠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斤宽石。在短短的5天内秀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饯黔吹。 ●曾经的TESLA泛盒:短暂辉煌的Roadster   2003年售,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卯乌,并亲自担任总设计师的时候纷,他为公司取名“TESLA”貉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家很媚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛙特桑。而在十年前桨瘁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了工,因为在此之前蛾睡脖,没有任何纯电动汽车成功过黄纬瘟。   不过很快取,TESLA的第一款车型就让人刮目相看犬晨裤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳低,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差独、续航里程短的传统印象称钨。只是涸,那时的Roadster真的很糙汤兔嚼,很贵商,很没吸引力嗽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者心。   于是摔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桨炔袖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市函,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳冒馈,已濒临破产……”搪。   不过呛斯华,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肝小,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际欺敲杰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国防阂穿。仅从2012年6月车辆发售镶,到2012年9月这短短一个季度内羡坪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邢,并且公司还获得了美国政府的政策支持吭。   ● 简约外形流畅饱满睹敝缉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗猴?一个能够打动人心的外观设计糙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒜官,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耙慌无。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汀慈,是一位年轻的美国本土设计师懒队,曾经在大众汽车担任过助理设计师埠磁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糜拈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前透凰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驹圈,马自达旗下的Furai说讼芯、Ryuga舍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗣韦蒂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫡驳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)新。初次见到TESLAMODEL S的时候芯垮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系廓平,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此思颠筹,难道这两款车之间也曾有交集闹?   多方查阅资料后才明白净,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抄祁翠,不过后来TESLA对其提起了诉讼盖冒匆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垛申纽,还盗取了其电动车制造技术本聊瓤。于是紧接着惕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叔娃,并最终完成了MODEL S的设计工作射巴萎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诞锚,轴距则为2959mm疙己绥。仅从数据来看哎技庙,MODEL S已经算得上中大型车的级别外禾,差不多和奥迪A6L膊人借、宝马5系Li等近似壕祁蛇,只是车身更宽大也更低矮一些缺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梗。   整个MODEL S的车身上恢秽,相比许多人和我一样偶叮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计违衔,椭圆形前格栅造型太另类了猩土,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴露习迁,但是这也成为了MODEL S的标志燃沃孺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志江,所谓的家族式前脸薯懂阮。   你或许会认为没有前置发动机的存在塘,和绝大多数的电动车一样惫熬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了道乾,那就大错特错了斥鼓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狸脚,动力系统和电池组逗姬牌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怕号,就和传统的内燃机汽车一样圈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沸。   细长条的大灯造型很酷乓,氙气大灯推翟、LED日间行车灯都是标配狄寇尾,和其他车型类似胳镜扭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯时沙咕、LED雾灯以及示宽灯狄抨垢。只是在功能性上MODEL S实在很单调剖,同价位产品上应有的大灯清洗书核、自适应功能等一概奉欠宽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立繁瞳瓷,4年的时间捆,经过诸多顶尖设计师的打造甸蔚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滤,再到上海车展的国内亮相辈,今年广州车展终于正式上市弦梆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疯脖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烷屠诗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胆蹿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赂履痘,这是中国自主品牌获得的第一个五星渡。观致3四项总分达到了惊人的340分己贬车,这在整个2013年度排到了第一位莲牵尸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庐居湃,接下来为大家解开谜团传耗骏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溜慧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旦,观致3的外观线条十分简洁撵完,但又不失从容优雅围,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忿墩,毕竟它的设计总监曾是大众高管股农,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谱。   前脸看上去相当的饱满圆润菱镣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铂卵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缝汤,而“Q”也是观致汽车的首个字母砷皆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恍蛊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杆凹勾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切略,这话虽然有点绝对庐,但却不无道理瓶讨普,在说服消费者购买自己车型的时候冈硕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堆本默,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盒,随着时间的推移纳寿,两各品牌已经深入人心行狙拍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茄闺,相近的售价讼规肮、同级别的定位碎芬,看看哪款表现更有诚意扳娘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台币戚擞,造型圆润符合多数人的审美铅,第一眼算得上成功惦菜歌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识儡,细节处理更为立体很显档次澈层。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忱淳敖。爱丽舍原创度极高攫,很难找到其他车的影子腹棵巾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍范拘蹿,只不过虽然车身进行了拉长奶墟辟,但看上去依然是一副小型车的架势彭波党,气势上略输给爱丽舍梅惫萌。外观设计确实见仁见智霖,有人喜欢圆润稳重烷袖,有人喜欢直线条的简洁利落廊剔,嗯好吧兽其拴,各花入各眼史。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赡秤薪,新桑塔纳除了车身稍长之外镭行蕾,轴距叼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匣郡。但整体上两者都属于造型协调的类型凭适。   内饰部分遂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侣。配置细节设计缚熄善,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颊,比如位于方向盘后边的多功能按键卸帛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式皇回,则显得没有可挑剔的地方娠恃誓,只是限于成本害防,用料表现一般僻阮。" "  谁都没有料到短短几年抠认聪,SUV会如此火爆巷,从动辄百万到数十万的城市SUV侯搽滦,都曾经上演过排队提车的场景敲泞喀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耪俄完。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猛磨疾,不同细分市场谜枪戏、不同类型SUV纷纷推向国内市忱烦⑺铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妓纲,推出了其首款SUV--标致3008蜗芍栏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艰。而东风标致国产后价格有很大降幅弗呐让,15.98-21.67万的售价也与途观森寡鞘、CR-V浦腔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冬笆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阀孤膳。下面一起去看看吧饭。 ● 外观解析   除了高售价外垦氛掏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一促彻。太过个性济添坪,同时又不够精致伪。而相比之下缴未,国产版标致3008要好很多锑誊,现代感更加强烈豆混朝。前脸采用了小一号的大嘴瞄,并且添加了镀铬饰条显示很精致寇,也符合国人的审美存牧。   前大灯虽然不是氙气大灯告凹珊,但是加入了透镜宿,整体观感不差甲仕烁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芒。另外梧膛蠕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惶你,增加了前脸时尚感岁酬。   从车身侧面来看埂冉破,标致3008加入了车顶行李架逛穿如,虽然并不是经常用到的配置宪,但是对整体造型的营造作用不小程捣话。另外融,黑色下包围凸显了运动感桂架。   尾部是相比进口版改变最小的低夯谦,不过依旧非常漂亮感浓镀,很有层次感垃谈。尾灯加入LED灯组讣薪,警示效果更好鹿戊。另外最值得一提的是其后雨刷设计谋埠,在前雨刷工作状态下博,挂入倒档扁渴,后雨刷会自动工作骄,非常人性化的设计私。" "  说到法拉利垂敬、玛莎拉蒂这些品牌多胯田,网友们肯定会觉得遥不可及镁乓双,价格高高在上化懒侩。如今力纹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli本抢,它以89.8万元的价格进入国内市场戚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祥尘纶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皖驶,让我们来看看他们三个谁更吸引人稳侗。   在市场行情方面潭捎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沁诡操,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置螺笑翔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设策。而其他两款车型均有不同程度的优惠滑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狭虎茨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疚踏耿,看起来非辰唬魁梧的发现竟然落了下风贡,令大家非常诧异沫承触。但在内部空间方面捌思狄,Ghibli组完全不能与发现相比沽澜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版渴敖甜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铝抬珐,所以它的尺寸就不在此提及了塘戳士。   在该项对比中惮僻掏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截祭,功率少了80kw罐谢,扭矩也少了50nm朝柯,同为3.0T但差异却这么大弊斑患。发现采用了柴油发动机全,这款发动机的性能超众廓多标,在国内有些市场中非常受欢迎背卡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱古衅。   对于传统豪华车闻言伪惨伴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式癌欣竣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藤冬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统般东歪。路虎发现集成了家族中的优良血统卤惺,四驱系统足以让众多对手汗颜滩。   本文导航磨秀背:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卯楞泡,保时捷新Cayman在国内上市之后馅凄袜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遁,遗憾是试驾车迟迟不能到位色蒋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缚瓤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裙仓,就当胜利喜悦之余农藩酿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我小:不就是保时捷最入门的跑车嘛经,至于这幅尿性嘛趣?不过您还真别说残拘犬,Cayman作为保时捷入门产品中杰锯撅,绝对是一部对得起消费者的良心之作每,比起卡宴与Panamera来说盾壁恒,工程师为它注入了更多保时捷的基因悍俯懦,说句通俗易懂纳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梯腔赌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夺阔岸,第一代Cayman的诞生是在2005年改噬杰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勒灭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盼捞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本报及切。   新款Cayman S外观简洁褥姜,车身比例更是优雅的惊人顷凛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低现,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稗。尽管如此好氏,这款双座跑车依然非常紧凑锈,车身长度增加了33mm捅关。车身前悬缩短了26mm泛。   每次谈起保时捷的外观设计涕,笔者都是非常纠结的心情蹭,恨的是德国人那副死脑经改,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寒沤,喜的是哪怕轮廓没有变化赣矩偿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脐淖肺,或许这就是历史的传承吧视费。   新款Cayman S除了迷人的身姿忌帕,优雅的曲线之外贪扫,设计师并不是一味的强调柔美茅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暇较挨,这里需要注意的是看式,这个大口可不是什么导流机构摔峡答,而是发动机的呼吸通道蚂横舜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗽,加上凸出的转向灯设计慷,相信任何人看过之后都是过目难忘谭,尾翼同时配备升降功能梆乌啤,时速超过120km/h之后签,能够有效提高尾部的空气下压力传铣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僧,这个是一个价值不菲的配置普,总价44700元酚,如果您不满意当前的刹车系统幌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话湿市,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唾抨拧,据说车用到报废了汲,它还可以装到另一部车上继续使用钳,简直可以当做高富帅的传家宝渐。" "  国内B级车阵营的争斗畏降,恐怕用水深火热都难以形容怖,原本只是按国籍分布的对抗阵营领娘酚,随着时代的发展绵琶,已经逐渐转变为混战的局面句手,比如ABB三个品牌的中级车查,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恃棉。同样的情况也发生在合资品牌身上北坦,民用车级别的对抗往往更加激烈靶藩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时领理,来自德系的车型是否会倍感压力寞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稳确,又考验耐性的工作痴。往往在某一个时段有一丝懈党摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生燎叙匪。网上车市最新推出的《抉择》栏目碳畔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挺,做出全面的分析与指导褥荒铺,以同级同价献角灯、同价不同级等角度出发乱,全方位给您最全面的购车支持狙亨。   雅阁和迈腾钠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恫闯,也许之前并不会将它们划等号吞踞,但随着市场格局的转变啥啃,它们也来到必须接受对抗的门口趁镀饰。当然陌粒,这场争斗的发起者是雅阁鲍库绵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗籍抗凄,抢夺德系车根深蒂固的份额挡穆,看起来是个贪婪的举措些挛昂,但能否成功却还很难讲九孙玛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酿氮箱,反之同样挺。客观的讲套,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掠谷鳞,但是这个技术到底是否实际德韧促,还要从使用中来探寻诺涣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音计,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响防。   第九代雅阁缩短轴距的作法懊节哼,是令所有人都无法理解的虐遣隋,在几乎所有车型都在加长的时候偶卤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呵时,搞得你摸不清头脑磁刃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禄试憾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巧棚匹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奶,就是最好的证明贾观,据我所知汕泰,直到全新一代奔驰S的诞生需捆客,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的很思楞。   本文导航配黄沛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剿魂卫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墙行动。直到有一天搪,新速腾上市糯,后悬架变成了非独立结构夸陶坝,他们的崇拜似乎崩溃了贰停竭。这还是那个技术控速腾吗稿褪酞?随着时间一点一点过去莽狸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版信、速腾GLI貉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喂恳袖。不得不说锈忍凛,速腾家族越来越丰满吠疯抒,那个曾经的技术青年肪剔,逐渐走向千家万户鸿,满足标准化的舒适性需求唾鬼和。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胯烘,这让我们看到速腾到新速腾的转变覆,它变得多元汐梢,变得成熟浇缅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暴,开枝散叶就像一位长者妓。它不是急于求成瓣,而是变得更圆滑更成熟遁。记得一句广告语曾经说过福订:“成功的男人堤赖,有很多面苇谩齐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鸿稻,它要更多变但唇贺,它要更多面础戏倡。蓝驱和GLI奋,一个拥有更多的节能技术顶貉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构权沁镀。当然诗赊,价位不同舜皮箩,GLI已进入二十万大关犊。你有了更多选择堑虐喷,你没有了挑新速腾毛病的口实冗。三种产品摆在你面前秀鸥,要节能铂?要动力挎秃哭?要居家涉当?新速腾都在这响顶梆。    直至今日岔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庆,的确副滔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品极报,多少显的不是很紧凑动感胚。但终究那是一种技术执着理念下瘦窟,最后一代产品了塑稠。新速腾的到来似乎终结了这些写谓,悬架品质降低笆,操控感稍有不足捞篙,但换得更宽敞的内饰空间先般呕,等等等等稳笨。到底速腾进步了还是退步了嫉扮,我们无法一概而论荒菩。但有一点乘既岛,笔者觉得大家都不会反对唤,新速腾的外观绝对养眼桑朝。你依旧能找到德系工业味儿方抵敦,但又看到更多摩登的东西工隙佬。咸淡合适米,老少皆宜胚浪。或许从这个角度来说吻看撬,新速腾是成功的甸刚目。    过多的技术说明尺,这里就不重复了黑,今天我们就来漫话速腾割谴。记得一次估缸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挺拈酥,立马对它的内饰嗤之以鼻坪虎。毫无设计感派嗓赔,直来直去槐,见棱见角掂。或许不光是这位搞设计的朋友本,很多网友也有如是感概村号。他少了一丝温情靡款,少了些许浪漫铣卷浅。不如北欧风情简约敢嘿,不如英国小车活泼起躺。充满了德国工业时代标准化生产的气味垄氰鸥。打开高尔夫冲茬、速腾鹃堵沽、迈腾同纳、途观脓垂、途安的车门呕肃,你都会得出同样的答案绒钦。或许钡笑稿,这就是一种设计选择娇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗣,内饰模具走点曲线也不是不可以何,但当你仔细玩味之时剁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蓝瘸蚂。不浮夸社拍烁、不高调疯,你可以说它没有设计感兜胸,但它却充满机械美龄。 责任编辑需京咐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV念,也就是S-cross锋驭傅,售价11.28万-15.58万元夸受嗅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承仪臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客畏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谜轰郸,其实并非如此焙狗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撼歧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倘立鹊,我们不妨来进行一些对比去看看慰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熊,也就是S-cross锋驭瞥梯丢,售价11.28万-15.58万元瓶被骆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮膛臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客陈靶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸵性,其实并非如此瘦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言私潍兄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢便,我们不妨来进行一些对比去看看新繁列。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场然劫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机时,而且在轴距上也进行了加长并,从而能够获得更大的车内空间怖踞佛。其实就在此次广州车展开幕之前桨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验点跺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蚊福嘲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惩。另外舒融腺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV磋顷、BUS涤被谎、VAN三个系列秃妇,分别涵盖了商务陆醋喀、家用和专用三个细分市场扦材孺。好了救冷,闲言少叙沫,下面我们就走近它们以作详细了解吧乱补。   外观篇慰冲乃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壳袜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咸寥氖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绒抹脚,同时会在两款车型的不同之处加以说明宋陡僚。   该来说说外形尺寸了泥钠聚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同埂漠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm婪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扯定,与车头形成了很好的呼应牧,而且从整体上来看车身更趋向于平直钳讨技。需要特别说明的是玫累捷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瑟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笆邓,以应对不同的使用需求插腑碑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娄连腻,例如高位制动灯抨钡、门把手和牌照架疟掣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宿愁,“中国车”嵌浅伟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价深返宽。“北欧品质”传承自S60帕慑,设计风格以简约时尚为主甘孝,选材用料则注重安全环保熟。“中国车”同样不难理解兴,“L”是个很好的代表鳞,但不是全部霸炔。   就在试驾会的前一天存,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镭甭投,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疽凹什。   ● 沃尔沃亚太为何物惜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咎嫡。沃尔沃成都整车工厂武、大庆整车工厂承米、张家口发动机工厂湘吃维、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下空。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准景橙轻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统精,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挥涣。如S60L有约290家供应商享炉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炬刀讨。而在研发放、设计珐瘦、采购和生产制造等各环节上刺朽售,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步田牧厂,采用共同管理系统苗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牧匈沁,我们先从加长这个重点说起褥任抱。S60L相比S60加长了80mm布,具体点说应该是轴距加长了80mm粪念汝。这80mm用在哪了呢爱摩?全部加在了B柱之后观遍啡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心朴蔚嘲,这里现在变得很宽敞贯贬那。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烘赫飞,前排调到合适位置后套,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咖悸,属于勉强够用的水平;而在S60L中剂篮,相同情况下官,后排的腿部空间则超过了两拳凰,可以说是非承〈眩宽敞挎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看串,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刑叭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虚嚷咎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啃,外形倒也没受什么影响河喉,甚至感觉比S60还要更舒展一些令冲坏。S60本就是轿跑设计风格聚,后门加大后乌弟拿,整个车顶的曲线反而更平滑了戳地连。相比之下兢彩称,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些心,但却增加了几分优雅的气质饺夏耪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计随,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牵肮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条食。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”箍彪,不知道大家对此有何看法馁汞。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘿化,轮胎为了适应国内更复杂的路况舜膝,将扁平比从原来的40增加到45继。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梯撇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点边,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揩勿芯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奸封,而像坐垫拍赊孝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挤。这种颜色和黑色有些接近凛,但更时尚食、个性一些卉狭凌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慌通,后排乘客得到了更多的重视但。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舌客彭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疽峡巧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衅垢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车趟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错触空猜,可就在本次的广州车展上浓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市那示,并且两款车的售价也是非常接近抢貉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乃示岁,并且它的设计也是由国际化团队完成额谁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坷返咯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型告按,并且两车售价仅仅相差4100元妊痘唤。观致3车身更宽癌钙摊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纫。速腾则在车长与车高上领先观致3撇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讥孰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溉钱杆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绩婆。因为排量上的优势奋虽,观致3自然在动力参数上领先速腾塑泌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎士输。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霖,后扭力梁式非独立悬架狼。   本文导航单:" "  今天给大家带来的两款车谜遁,其实已经在国内上市签,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慰妹苍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瘁罗晒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迷螺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揪,而标致301可能大家就不是很熟悉了触疽,下面劝垫,我们就一起来看看这两款车居寞。 外观莽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国驮杭,2007年进入中国然呢妮。对于很多车迷来说创,这绝对不是个陌生的品牌泌忙僵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字标华,但可惜泞搂,无论是在中国的街头还是美国的公路上恃慨耪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们半。我有时会想这是为什么水泵接?诚然邻领,英菲尼迪的车在豪华感苟、科技性能和舒适性方面都不输给对手就蓖放,而问题恰恰出在这里泼底迪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涝纫,没有特长就没有个性妒藤,如果是这样的话句厢合,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢效辆嫡?   现在英菲尼迪也意识到这一点晾,且开始着力寻求改变淮、树立自己新的形象浅蹦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妇奇纳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哦型,当时就被其出色的外观设计所吸引抵昧酷,而今天我要体验一下它的新技术蚀胎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倘腹碘,车身重量上的降低幅度也不大酷迷猴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磕,这是很明显的改善芯陕儡,尤其是在性能和燃油经济性方面瞳册。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晌号郡,并且采用的是锻造工艺破。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撤,现在英菲尼迪Q50的对手堪,如宝马3系鸥好祭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仇姥堵,希望Q50能做的更好荒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性薄扩辉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序访淋函,但其实这些已经有很多厂商在做了吓溃佬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计廷冕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动添,同时高尔夫(Golf)还是一种文化萌淀。它所代表的是一种生活粳诫萝,是对待自己和家人的态度烂革,是属于年轻人的精神卉冻,是一辆车瓷。历经六代的演变仍慧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烯漏,它虽然没有惊艳的外观甜,也没有花哨的配置挽,但它是品质海、安全括内久、耐用的代名词绍剧。如今长,第七代高尔夫已经面世垮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诚栓嫩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拍典摔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同害降帝,不再是一幅人见人爱的可爱模样精涉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霓按瀑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吾涪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拾,仿佛是灵魂一样盗寂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阮活,但从我个人而言犊暇斗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谋匙皆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佃贡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一联, 坚毅的C柱是永恒的经典缓,不管其他部分如何变化拱瞪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫监梧。   除了车身线条外汇华吻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咀,并且被那条“灵魂”所连接着头,这在之前的设计中是很少见的抽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徐。这一点很有意思宠绅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捞堡叔,避免了大家后续改装币。   说完了外观诉雄,下面我们再来聊聊平台惋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道下,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纯耪吐,例如POLO采用PQ24和25平台本,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痊,06-12款速腾采用的PQ35平台伟,他们之间都是独立的耻燃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恫啊,它的优点就是几个级别可以共享技术妒慈。   共享技术又有怎么样的优势穆?答案是显而易见的休。低级别车型可以采用高级别车型的技术午耪,在产品竞争力上绝对要远胜对手钝,并且还可以降低研发费用划,可以说这种目ィ块化生产模式在未来肯定是趋势乱成幌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辜剐,例如电子手刹矗、更先进车载系统沏系,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赤祥酞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沁钎酶。   所以擒慨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化供烘,就好像是四代和五代之间的质变一样惰欧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章失惭。但是否真的是天衣无缝的设计嗜极鹃,我们还需要用时间去考量凌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巫,但到目前为止念氮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔互。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睦唬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赶擦放。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陋随吗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别麻食。   首先弯,大众的工程师对EA211发动机减重暴襄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量憋竟釜。另外椭慨倾,EA211再次使用皮带传动哺扭,相比于EA111链条传动扑尼陕,皮带可以降低噪音和重量黔痉币。除了以上两点外季侯琅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承画,在一定程度上可以减小阻力熔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靶,EA211发动机参数比EA111有所提升傲憾,当然幅度并不会太大寺,因为整体的结构没有太大的变化叭架撵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中送方。   既然说到了车重棵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg省毖,这其中就包含有发动机的20kg镜阑豹,而车身采用MQB平台后也随之减重婚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的册。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鼎,从官方给出的参数上看悔绘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魔撇珐,这样的表现已经可以算是非常不错了系。   说了这么多备尾道,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识细防涉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徽?是不是像资料中介绍的这样完美琴?后面我会给你答案驰几。" "   在国内彼,当一款车的价格到了百万元攀,那基本上就可以称之为“豪车”了焙,但过百万的车也分很多种差谋,比如X5滑畔、Q7之类的SUV家,亦或者911勤惜绒、GTR的性能跑车酶沏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帛寡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哄楷,除了我们经常能见到的宝马7系班烈徐、奔驰S级期、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牌荒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系澳。    注驳诲邢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庭具兴,但因为车款并不是统一的最高配晃模前,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陆。   新S级受青睐驮挞羌、XJL独具英伦风访钒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汐槽猫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竟。其实贝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揩棘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敢滦煎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位化戎付,即便不算是遥遥领先哄把,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子累膏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崇舒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肆旦亥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皆捍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭然碾绿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泡侣扰,在其内饰的做工玛逃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侗:在自主品牌SUV阵营里面颇狭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型备,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磺惧叫,景逸X5的推出经过全新变脸梧厂响,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谓桔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抢酚蛔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点视缉般。 外观祥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卤僻供。该车共有5款车型贸拢唬,售价区间为7.99-10.59万元牢。相比前辈景逸SUV潍故,景逸X5的外观设计得更为时尚烁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俩喘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暗、俊雅红啊略、珍珠白蒲趁炬、琉璃金氖甘、陨石黑撇、钛金灰诗承、马拉喀斯棕等7种车身颜色抖订。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坍。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓤悲,与黑色进气边框的搭配也很协调什寿,比起三角样式更显年轻漓。大灯内部采用透镜装置稀齿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霞。雾灯外包围设计突起咐俊肛,很好的与大灯以及中网形成一体虫蛙叉。   同比瑞虎蛔背、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显礁岔棉,此外205mm的离地间隙需,景逸X5的优势还是相当明显的傻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓶,同时为乘客上下车提供方便虚浦。搭配车顶上的旅行架癸粟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瘫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摄寝步,主要体现在细节之处的不同烷蔷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和韭唱瓷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗅山灿。   景逸X5后窗配备雨刮去,在恶劣的天气还是挺有用的肥腺掏。此外全系标配倒车雷达挖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像告抵配。银色后下档与前下档相互呼应搅,整体感更为强桃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓦干,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞧,夜间行车的识别度非常高类。" "  前言锣欺募: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成韭怼,如今的战火更是愈演愈烈系巢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瑰拿艰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尼澎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弧衫,看看在价格相近的车型之间伤胆,两车在配置上的差别究竟如何吧函趟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说簿,作为一款全新换代车型吝梯,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊そ嗪耍客”全面完成了更新换代翠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澈骡另,只能算是一次小改款车型骄,除了在配置方面进行了升级之外店,外观造型绣脯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怕纯惊。   在此次对比中抨零,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较填,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亥,均在21万以内全曹架。同时又都属于各自双方较低配的车型稼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阑霞开。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸染吭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁薪坦洞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力圈袒颊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度信搂囊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堤计,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钵那寂,现在还不是揭晓的时候丘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庆懒:mm) 4865 4930 宽(单位祭埂:mm) 1820 1845 高(单位堂车:mm) 1475 1470 轴距(单位计:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朴矾殴,因此其在外观方面没有发生明显变化屡日芜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式技洞凸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵换。前大灯组配备了LED日间行车灯遂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灵东变。另外滤潦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郊,贯穿全车的腰线非常突出逝簇电,车尾则变得更平缆浦沸。而与新帕萨特有所不同的是拘瞧背,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壬,而非在行李箱盖上俊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性词假,但是国产版车型与美版车型相比起来看性屎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呈馅埠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系查蔡酮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点识。另外苦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多廖夏淀,不过从C柱开始已与车身线条相融合等,深度虽浅但是更加富有设计感贤怕。   同样诗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化却。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹲病,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垂,并且颜色也不显得突兀枢恨苛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翠缚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褪匹柿。内饰配色非常清爽缔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叭绰,用以进一步提升触感蹦。   动力系统方面几,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巩、1.8TSI燎、2.0TSI衫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合空,在保证动力输出足够的同时也相对省油弟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L璃乏痘、2.4L和3.0L自然吸气发动机书间赐,在动力输出方面的提升并不太明显硕缎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慨倡赣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肋坝秘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫁,同时都采用了电动助力与电子驻车揭氛。轮胎规格方面痞咸,2013款迈腾采用的是215/55 R16期攫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澜氓僻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痰。事实上臼泥,自由光有足够的话题供大家热议翘搔,例如特立独行的外观蒙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桶访,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资魔。日前卉蔼剔,我们得到消息勒酒疤,自由光将在12月底正式上市销售量,所以当这次在广州车展见到它的时候阜党,感觉它跟我们更近了挨购。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贩抽相,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炽,它似人非人捍掏毒,行动极为敏捷杜曙,也惹出不少祸端螺巨莽,人们曾经持续对它进行追踪薪轰蛾,但一直未果挽陋姑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裳逻:敏捷肝强、神秘淘咐山。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字高,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绿。   很长一段时间里痹唾穷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面老狮,并火热至今藏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挨绰衔,起到补充细分市场的角色红巧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失老没雹,成了途观的小伙伴匪拟肋。   野帝的定位低于途观扛羞画,车身尺寸小于途观怒诲促,同配置级别的车型价格也在途观之下呈董,很明显垒涪,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱裙逦帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堂娥。   ●外观恍歪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掏帆岛,舍弃了老款极为个性的风格课谷,确实更符合大众审美祷伎,不过平心而论它依旧相当个性棋台。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枢,它显然不属于年轻时尚那类的龋等牛,车身线条硬朗脚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犁暴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现栓懈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虱缅楼,喜欢的真是特喜欢乓釜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了为谩席。   ●内饰及朝抗:沉稳嫂、无趣始卉尽、无惊喜   坐在野帝车内欠,从气味到设计都令人非常熟悉九栖炮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格郡,在操作方面富伺,由于没有太过复杂的配置付,所以操作上手难度很低筒。" "  在如今的国内汽车市场中伞梆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车突锨礁,紧凑级SUV是近两年的热门车型冈撅死,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型燃寒梳,宝马X1在国产后炮,其售价区间为25.90-49.90万藐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钵得朴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娩,看看他们的表现如何翟。   外观篇   由上表可以看出嫂柬瞬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势容五,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诉睛,外观看起来会更加饱满一些陡裁赎。   对于宝马X1和奥迪Q3地,都定位于紧凑级SUV欠颊,又有相仿的定价区间垄,无疑让这两款车成为了PK车型方长甭,经过仔细挑丫纱恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比村殊词。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闻,整个前脸攻击性十足俱疗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氏埃哨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汤难,并且配有自动清洗功能队搬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侧粱垂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淌苟髓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卵结,所以整个车身看起来十分修长美,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些荚郎豪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足僳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虑,看起来略显敦实粹技陆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素加祈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型迪膝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熬和,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔷酸施、动感和实用等特点寝,所以在中国有着不少的“粉丝”休仑。如今瓣,第三代飞度已经在日本上市维性,而不久也会顺理成章地引入国产乘避森,全新车型是否能够保持老款车型的优点规,并且更上层楼呢锤拍?今天播念,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迟澳确。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顷变,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唐立。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冕洞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般系,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蠢。当然锭习,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烹,左右两侧都是封死的盾达檬,目的是让新飞度更加的有型四谭挫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应技戈氮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滔卜布,日本人称其为“1BOX”克,发动机舱十分短卸趾恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剃:机械占用空间最小化寄疗斗,乘客空间最大化)复茶虽,车身长度更多为乘客所使用廷点。但与上代车型不同的是牡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓟饲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗阿须丘。   在车尾的设计中鸥蘑垛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型橙蓄冷,此外兰,尾灯向上伸展酷,经后风挡两侧直到车顶凛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屏。在1.3L和1.5L车型方面师,车顶处有一个小鸭尾造型隋剑互,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侨吉凛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翠耸铃。   新飞度好看吗陡惮唤?也许这并不是一个好问题侠,因为审美本来就没有统一的答案纳鸿淘。不过可以看到的是甫材荒,新飞度的外观更阳刚藕,更加运动化骇龋馆,也更自信了蓖德物,同时在内饰方面也走向了成熟糖头。做个比喻吧盛,第一代飞度好像是一位高中学生妹淋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生守,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幢伞,慢慢褪去了学生时代的青涩江,变得精力充沛宏岸、充满自信竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菇返襄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”递,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猩,它看起来依旧如此的适合年轻人梢林。没错拦盾,搭载着一车的新技术之后旧凡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹈雄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埂墙零。于是当新车到来的时候敬,你一定和我一样对它充满了兴趣藉。这是最年轻的凯迪拉克伯、最小的凯迪拉克宽票舵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跋? ● 外观造型教:钻石切割风格依旧受燎淖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咯、2013德国红点设计大奖熟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趴搅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掇堕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影按涪婚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜕蔷存,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涩忍认,只是这回五氖,ATS是完全原创的作品甫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肺,轴距仅有2775mm换,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凰璃太,而国内我们则把它当成中型车崔,和宝马3系标准轴距版沦、雷克萨斯IS成为同级别竞品串秃耪,并比它们都要更小一些烹。   前脸的造型相当干练守,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棵垫,而是被很好的控制在一个合理大小上拉檬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条财庞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灯。出于空气动力学考虑衅芳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筏,当车速高于60km/h时哇,前进气格栅会自动关闭建列,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)李耿迷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性变。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勒,并带有远近光灯智能切换功能径劫马,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计达,快速亮起济,缓速熄灭的设定很显档次捅钞极。再往下看吐蛔填,闪电式日间行车灯畴、大灯清洗槽阂险、代表着美系车传统风格的轮眉反光片璃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莲,亦或是造型需求磊,感性的来说敞,可以视其为向着传统美系性能车致敬当蓟袭。身处车内恭藏访,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哨搅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汝管删。   ATS是一款后驱车侥胆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琳率鞭:50坎险,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奋祷,贯穿车体的俯冲式腰线灰卧通、短前悬水翻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悄端途。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上查饺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备差剐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚂。而在规格方面纱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哇霖,前胎尺寸为225/40 R18涡驴,后胎尺寸则为255/35 R18母趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统信杭誊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角链,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色思担舶,至于设计师是否真有此意捣裳,倒还真无从揣测枯蒋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刮爱浑,实际上库盎甫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幂寂午。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虫箩,由此带来了不错的视觉冲击感热伴闯,给后车以足够的心理压力筒扦,至少眼前的这个家伙一定不好对付虹冀琴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型口痉,至于3.6L V6车型何时会引进苦尚侯,官方暂时还没有表态哺,而是否会有V系列性能车型的推出蔽涎吼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醚,虽然它是一款两厢车藩,但当时也没阻止消费者对它的热爱访,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汰额嗣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型并,两厢车朗行也就顺势推出寐叙芜,可上海大众并不为此满意玩阑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫璃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帘类,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纱卫蕊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孟互,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浇袜贰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芯儒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎食蠕,这款引擎具有全铝轻量化的设计侠坞,对于减重以及散热都有进一步提升厦拐袒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统穆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些劫,参数上的差别却没有这些技术来的明显负静巾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妒鼎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拱断,高尔夫在这里就比较有优势了害,采用了四连杆独立悬架暮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惺拆裂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拳喉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢督,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掠颂,看看它的实力到底如何纲渐九。 定位及对手分析波酿:瑞虎5定位高于瑞虎外冗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5借九菲,定位要高于瑞虎车型京挎炔,预售价在10~15万元左右等,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翟波诗。定位的提升瑰锭萌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上膊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堤。 【左上哇广:瑞虎5;右上某顾猎:哈弗H6;左下峨八刃:全球鹰GX7;右下猴贤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位避并,目前市面上的哈弗H6殴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手提碍黎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茄担,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啸柿粮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钾奇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验案雌四。 三款车型具体型号及价格参见下表凶蠕宿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萎,GLI是其中相对惹眼的一个罚,蜂窝状中网设计和GLI标识差,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筒寺娘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哩既绵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帆涉,另外两款车型都采用卤素光源席高涕。 车尾部三车间的区别更薪阈取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理版粱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鼻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎昏论,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎人剔,侧重舒适性和耐用性测雾。   内饰方面鹅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敦位乏。三款车无论是在方向盘簇、排挡杆底座还是座椅上登袄巳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毋慕铝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章底楼:" "  奔驰S级在国内上市的时候念会,奔驰就打出了“汽车发明者炊江,再次发明汽车”玛,对于前半句俺睫糯,你应该可以了解同际堪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑但惰。但是后半句是不是有些困惑呢苦纺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话槐笔偿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魂,全球订单销量迅速上升阔谈,国内订车也需要很长时间辰赤欺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砂赫盎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浩低啥?除了进行试驾体验之外帝滤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灌阿,相信看完这篇文章之后茬较炕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衫逗。   之前锻涣锑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秋,如果你感兴趣可以点击图片阅读盘评。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钳笨,属于入门级别车型茄纱,排量为3.0T姑,售价区间为魏白窜:124.8-141.8万元之间甜贬,只有两款车型可选倘粗兼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扔髓漂,售价区间为179.1-204.8万元导,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陛。   对于汽车厂家而言吨守殿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”面,无论是从设计廖砂贫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绣撂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沫差撤,并不是要面面俱到的去介绍讥逃,如果这样的话爆,几大篇也不会介绍全临。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外榷奥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堤。   对于外观规擎,依旧是那句话户:仁者见仁泥,智者见智团,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了囱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谱、冷峻的态度零事。如果非要比拼的话迹狙,那么最能体现科技的还是大灯的设计窟分辆。如果没有奔驰的奋起直追仇莆淋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恃,但现在我想应该不会了铅瓢咐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姆脱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敛划,所以从侧面看起来就更明显了弗,奔驰依旧是将优雅做到极致斯,而奥迪A8L的车身线条并不明显妈丁,前后比例也是十分协调盘泻添,整体表现的是一种中性美很享贰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伯巧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说通,最能体现出美好一面的就是细节的处理僚壤。比如偷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抬掳,只有在R挡的时候才会开启嚷赋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翱慰夏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霞卢洼,当然这也没有异议帅,但是和奔驰S级对比之后魏淑唱,就能体现细节上的不足了邦烦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脆。   本文导航奖筏脆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沤氏、G花、QX副、FX溃、EX撂怀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堑们,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现矩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芒峡亲,趁着2013年的尾巴侩方小,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe副尾咸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阜煤,提高车型动力捌剃酗,一方面也使车身稳定性得以提高通攀。2850mm的轴距虽然没有变化艇兜,但是空间分配上输咐乐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厂绕。   前脸整体看上去十分圆润饱满外磁佬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点憨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兰榷,L型大灯像两双飞翔的翅膀纠隙,随着车子的启动粳伎,展翅上扬罚。不过这款车的前脸上献贫蹲,我们并没有发现雾灯的身影危维煌。   与前脸一样堆砂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泞檄承,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吠屑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赫昆泊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力傅先双。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俊畅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凹感冈,博得了不少的关注讽甫。大家这么关注它肯定是有理由的泛,名图定位于索纳塔8代之下唯楷撇、朗动之上隘帆开,依靠丰富的配置诧剂墟、合理的空间和稳重的外观内饰苍饰萝,实实在在地填补了中间的空缺翱。据了解恢肃,名图上市后将会有8个车型瓶楷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倘卸凑?曝光北京现代名图详细配置)矾陵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绣,1.8L自动DLX钩囤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事挛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近稼需,启辰R50X为8.28万淖嫉,MG3 Xross的售价为8.47万元核揭是。按照车型划分来说姐晦,启辰R50X属于紧凑型跨界车尺涟钎,MG3 Xross属于小型跨界车尚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势济。但在外观方面蹄棵羞,MG3 Xross比启辰更都市羡马、更适合年轻消费者肋撼广。   启辰R50X   外观方面巫荒呈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羡杰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饶。由于增加外观套件城,尺寸自然会比R50有所增加渴靡瓶,不过也仅限于外观上铝齿苍,轴距依旧为R50的2600mm览激耻,同级车型中算是比较出色的数据佬倦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讥笺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘦甸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浦咀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素始。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素克。   侧面变化不大坤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谅害撂。典型的跨界车必备配置行李架浇龄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摩,有了它的陪伴胆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绅。看似设计复杂的尾灯灯苯棘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扰捂涎,也正是它的出现飞尾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升囊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤播:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中慧,虽然MG3 Xross的售价更高甩疚椽,但在配置上却没有太大优势樊疽。启辰R50X中装备的倒车雷达较、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现按充距。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晤尾脱,同时对关注度和销量也有较大的影响疚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一襄胜逃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好艇拎。另外乌邓琳,天窗也是大家乐意看到的配置泼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秘层。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铅氨铃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叼。三点式倒车雷达松坛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纪,也让尾部的整体感表现更佳梆俗。   本文导航烹溯汀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蚀光峭?”每个人都会在心里问这个问题澈挞。它是个新来的家伙捣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痘。“这不就是3系的Coupe版本吗棵酣斑?”有人一语中的稿。故事讲到这里似乎就可以结束了挛顿介,但事情真的这么简单吗拌撂肛?当然不孩佛井。在真正去驾驶一辆宝马之前取,我们无法给它下定论烽。于是问题变成了帝行:“4系是一辆什么样的车卯醋嘲?”   几个小时前(11月12日晚)牟,4系刚刚在国内上市鼻,售价59.6-73万元额。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茹,但不管你是不是4系的潜在买家般本,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侈。因此熄拭,我们为什么不暂且抛开一切杂念摧闻,而单单去欣赏这辆车呢饱渴?   ●外观问母旗:若要欣赏亩群,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拾,中国官方名称435i 豪华设计套装搽。仅从外观来看戮谦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郸斥居。原因很简单汰湃墓,它的确太像3系了钠铃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛊飘咯,4系如此像3系(F30)权熟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棺。大家难免会因此而看轻它禾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洛晦鲸。再瞧瞧6系扯,虽然与5系和7系的关系不一般磋,但它显然幸运得多忌领庭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冉,即便这辆车没有装备M套件椿施璃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来楼尼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现额捐,从这个角度看舌戮厦,再也没有人会说这是一台3系了卤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雾戊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上媒,易成为人们眼球的聚焦点患辜,有些喧宾夺主的意思捣抽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凌费拜。不过轮胎的配备让人不免有些失望泪巨拆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹄匈钾,对于435i这种动力配置来说岛懦殴,225mm的轮胎确实有些太窄了罗芬佬。   从车头到车尾皇洞,你的心情会越来越好拿搭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苟圭。细看尾灯造型桃,它更扁更犀利琳防,与3系有了细微的差别楼彪碎,配合流畅的线条皖旅,再没有旁枝末节榔浚,给人赏心悦目的视觉享受赎话郡。   ●内饰即潮骋:领导嗓耿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俊? ? ?   4系的内饰应了那句老话季领逞:“以不变应万变”考盛崎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”婆硼。为什么这么说鸵逆高?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了车眠稳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散府悍,如果真的会有人选择这款设计套装蓖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了势琴暑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堵绍滔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷导卵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及港,不如回过头来看看那些被你所遗忘暑晌铅,或从未关注过的豪华品牌瓤兴晚。在它们身上缄汝溪,有你难以发现的豪华品质量筏,也有能够让你折服的豪华配置廉,总之娇逻,在选车的过程中画铜班,尽量不要做的太绝棠,因为买车不是跟着别人的感觉走萍,选到自己合适的才最重要赶玖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志燃,又考验耐性的工作恋伺。往往在某一个时段有一丝懈的饴骄选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抢饭。网上车市最新推出的《抉择》栏目描,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敦孩耐,做出全面的分析与指导俄艘缔,以同级同价龄道、同价不同级等角度出发虾穆,全方位给您最全面的购车支持粹签。   X是一个颇具神秘感的字母篮酥,我们经忱凉芽祝可以在电影中看到这个字母的出现凶辛,往往能与这个字母挂钩的人物患偿芜,若不是什么超级英雄婚奔售,就一定是罪大恶极的反面人物蹲驳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂错。由于种种原因尺,这些汽车界的X-man无法全部到巢病,而今天出场的这三位瞳贤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侗衬教。   两款日系一款美系挡,这样的搭配或许有些欺负人文,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撩康卞。作为ABB之外的豪华品牌显耪惨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讹挤颗,都在顶着巨大的压力在中国生存者碉。当然伎,它们之间的生存状态可能有些并不相同橡,这与进入中国市场的时间劝、推广力度纪迟吕、价格等多方面因素都有这直接原因晌。SRX附、RDX和RX稗凤,既是同时拥有X标签的SUV车型填,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母客,这样的巧合其实并不常见妊饶摩,但名字的相近却并不能代表实力和销量巨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捐宝缝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代目隧签,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粱彻拜,将其取代的是刚中有柔漏矮,粗犷与细腻的结合体腿清,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藐伍胃。   本文导航抱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伟,很多汽车厂商都为国人做出改变咕怂,纷纷推出加长版轿车阔寒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氛教纪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沤施杠。新车在天籁的基础上加长了135mm辱额,但它真的只有加长这么简单吗搪破?显然不是泊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己党迸南。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛇鹤,新车定位要高于普通天籁耪屉、迈腾雅阁等车型卷特馅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漠拣抛,与之前换汤不换药的公爵版相比拦荡,全新车型有着非常大的改变歉锌课,它注重车内空间号纬滔,更注重后排的豪华感受雄诚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宽巢谎,主要竞争对手为丰田皇冠辫伴滇、马自达929等车型畦。公爵自1960年以来共推出过10代车型敢祟记。之后公爵被日产FUGA所取代驶佰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出避授了。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牧巷船:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上樊芳梗,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚂渡,并且在轴距方面希坷耿,全新公爵版也击败了其他金正对手赌护。在车身尺寸方面还工,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雇酣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氯寞。   新车的前保险杠经过了重新设计较,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凌炒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惋畴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阂贯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上母辈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堵侥。但全新外观并没有显得笨拙刷,相反侧面线条看上去更显硬朗铜,同时还提升了豪华感疯库桅。17寸轮毂采用了全新造型坡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厘镶。   同时新车的尾部也经过重新设计洞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琅,让人心里觉得踏实女淳清。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丛,这也是日系豪华车惯用的设计手法啦漠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巴贺庆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅队。   本文导航碱室躺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裤非表,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呜楞。不久前摹毁艰,哈弗H6推出升级版先拴甘,现代ix35也完成了小改款猾,今天我们就将这两台车拿出来比一比扦,看看在汽车领域内卢,中韩的差距是像国足那样不争气胶雇诲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比米,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大臂心,而且发动机的选择也更多下胳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少导,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宏缕袜。售价方面两车差别较大臂,这一点也一直是自主品牌的优势所在杰波,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藩歧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胎帮。   外观丢虱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甲抛,比较明显的是在车头该迁眷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识廓群,另外在车头下部进气格栅痪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肩耙,不过因为仅有三款1.5T车型趣匠拱,因此他并不是今天的主角喊坊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屠:第八代索纳塔)淀湍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杭陵:全新胜达)顺,两者在ix35身上很好的结合在了一起计桑拔,看起来既有轿车的美感实,又不失SUV硬朗的气质隙。 外观配置对比剩搽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大体牟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惧,优惠后的成交价在15.84万元左右按痊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朔喊,因此我们拿出这两台车作对比氢火城。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疤段,除了天窗辆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能看寥萝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备残。   车身颜色查:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35从叼败: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多化煌贡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奶惭,多了一个闪铜颜色的选择革。哈弗H6颜色也足够丰富率,平日最常见的白蔫、黑搐、灰罚、银都具备插孙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色努,基本足够满足消费者对颜色的需求菜唾。   外观小结峨:   外观方面我认为两辆车都很耐看逗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摄,因此更显时尚琉工瓤、硬朗荚泪。哈弗H6外观也很不错澜,可以给人非常沉稳踏实的安全感妙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版完,外观就更不输给现代ix35了霜脯卤。更喜欢哪一款见仁见智认,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陵。   >>>慎防购车陷阱瞳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潘?当然是因为它空间够大屏懊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桅软饶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢借?或者说什么样的MPV算好告涕捣?多大算大锨?今天把嫁,我就从一个汽车网站编辑的角度览橇,跟大家分享一下我的标准和看法苇刹森,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仿款。   在我看来川茂,对于一款7座MPV来说观。大家应该首先关注它的乘坐空间挛,特别是第三排乘客的乘坐空间袭焦弗。因为以我的经验幕莱,7座车型中燎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数隋。要不就是顶腿裙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受享疼。所以在选车时酞警,这一点大家要尤为注意峰搓莆,否则第三排用不上氮,倒不如少花钱买辆5座车钵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陈呵哨。   第二个关注点是后备厢廖柿碌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翰慧脓。很多7座车型在展开第三排座椅时姬,后备厢连放个包都费劲了驶诚盛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吼,有可能一点行李都没有吗股忱?所以这一点慰付,大家在选车的时候也要注意顽肪棚。   第三点是便利性导辩,这个除了日常的储物空间外烁窍,还包括第二排上下车的便利性变、进入第三排的方便程度等磷稻。对于7座MPV车主来说匣峦瘫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艘痢。一般来说前排往往是孩子爸妈息,而后两排则是父母和孩子关,可以说是老的老蓟幢、小的锌ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袖通。   开头长了点懒,主要是跟大家分享一些经验轻,下面我们进入夏朗评测兔惜,看看它的表现如何竞。按照刚才说的澄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间题赋歇。至于外观彪酪、内饰米烫化、动力等伸删唐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沥歪,我们稍后再谈缅串疲。   ●乘坐空间浓捻衬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓦懒倍,一辆7座MPV碴,前两排的空间肯定是没问题的茨旱南。比如我身高175cm梨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕事千鹅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掸糯,靠背的角度也可以调整30°左右惟沁。前者很重要毒巩锌,可滑动的范围越大氛筒,和第三排相互迁就的能力也就越强伸连。   从上面的体验来看栏谢缎,至少从腿部空间方面来讲甸博涂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抗铆虏,而且进入第三排也并不是很困难抠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豆缎烯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渺猛深,几乎领先于所有的同级别对手扳尚,所以相应的牡灰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堑。另外有一点大家很容易忽视的是日,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局删钞副。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洗,而较窄的第三排(受后轮称潭、后悬架影响)则只乘坐两人词锣阔。   与夏朗相比湾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适散,但空间本就不大的第三排还要挤三个人节芹,满载时第三排的舒适性可以想象眠电,一定好不到哪去笛蝎枷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口关熟,而且五个座椅都是三点式安全带层绍,都配有头枕毖箔擦,这也是其他车型都不能比拟的一点坊嗜确。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅葡比兼,比如长辈腿脚不方便进第三排酿,那你大可以将儿童座椅装到第三排箔炒,这个很多对手真没有罚幻屋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帆,到2013年11月新车上市先,短短4年里翔,观致汽车为世界带来了太多惊喜颠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倘海念。新车迟迟不上市摧石,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口川弥绘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锰堆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芹。是骡子是马搅煽划,终究得拉出来溜溜蘑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钞,到底有没有想象中的那么优秀略肆莲?趁着这次的试驾活动郝,必须让各位清楚的了解真相兼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞飘胆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沦?这是个很敏感的话题祷揩咐,却在任何一个场合都不得不提褪菩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虐溯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言萄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗅净,而非决策权渗透戈领陷,这个是一个需要十分明确的概念蝗琳。   综合来说猫龋,您只需要知道率淘:它是一家合资公司醚疽负,也是一个中国品牌和,但是它的发展不受制于任何人电罢, 并拥有独立的姬毯储、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员当册普,制造的也是全新的勘、面向国际化市场的高品质原创产品感。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞘,副董事长Volker Steinwascher石清仁挽姑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痪烯,前者曾是大众集团高管溶鄙,后两者则是举世闻名的顶级设计师凤桨。所以在观致3的外观造型上乔嫡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路椭赔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寐灸,车身尺寸戮币芒、腰线的丰富程度等滥缓萌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球釜末酷。如果一定要说有什么特点的话谈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙残摧。   不过楔哆,若是细细揣摩这款新车淘谓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性女评,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绞辞盆。而由法雷奥代工的前大灯僵苗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呸殊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韭,如果您愿意再多支付一些费用纽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苹、大灯自适应开启及清洗等配置迷艰。   除了前大灯内的LED转向灯之外才迹,后视镜上同样布置了LED转向灯磕,只是LED二极管贴片的间距有些过大吨,点亮之后似乎缺少那么点感觉饥恭,而厂家的工程师也很认同我们的看法庙受派,表示会很快对这种设计进行改进竭骆。而后视镜的特点是宽度很大春闻嫉,可视面积优秀巴,并带有电加热功能掠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑复伎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛾雄奇,无论是大灯话廊啃、尾灯组布局赁,还是倒车雷达的探头布置等等单讣。而很多时候武,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的导缸踩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滤扔定,设计师的固执被得到了采纳烦郴喷。   有一个很好的例子来阐述这种情况抱武案,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯板委斯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姆挟。用厂家工作人员的话来说尖彤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生去,必须成双剿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准福房熊:LED光源+导光条茅恐拨、双倒车灯核、双后雾灯湿浇,灯组的供应商仍为法雷奥歼豁。   尾灯组本身的效果相当漂亮浅叙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体竟,但不得不承认的是跋诧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冒亮敝。双边双出式排气管内搓念、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坝缸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辣伍阿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碗文为,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惕梁蛊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酒既丁。轮胎方面观致3也是十分的给力汰啪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奥,因此马牌就成为了唯一的选择稿帽散,对于消费者而言自然是件好事另奴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懊桃,这款产品显然更注重驾驶舒适性刻裂,但规格上似乎不那么亲民鼎瞥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5地诉牟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磷残形,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了黄柯背。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疾藤却,虽然市面上可选择的车型非常多朵懂,但是想要在其中选择出一款空间够大百试,配置也不能太差的车型骄磐犊,着实有一番困难娠。近期我正在为选车而烦恼铝,裸车预算在10万元上下喊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莎乡炕,所以对空间的需求比较大彪论,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枷,今天醇,我们就在这两者之间人挪,来一场空间的较量断。   飞度共有5款车型伴拜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虏剂殴,骊威共有8款车型寥速硅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嵌烯谋。此次对比文章中叹污赦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剁开,两者指导价分别为10.42万和10.58万雇里,并且在上海都有一定幅度的优惠剖钙推,实际售价两车差异不大男俯扛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观损抚:飞度时尚运动控苹哩,骊威中规中矩食村秘。   在外观造型上惟茸,飞度外观饱满城崇,硕大的前大灯统岗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)全习,不过现款的外形并不显落伍牧。骊威的前脸进行了重新设计轮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达聪,不过整体造型依然中规中矩骆渴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面并安,飞度长宽高三维尺寸分别为疼橙档:3900×1695×1525mm翁疙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晤睬,轴距为2600mm稗唐,从数据上看挎熔叫,骊威具有绝对的优势玩缮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫩笔稗,请继续看下文荚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强韶虹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎从,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎残哭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力购裙峨。另外东,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陀,飞度为前后盘式燃底艘,而骊威为前盘后鼓疽棋惮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正日串,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潮,对提高倒车的安全性也会有所帮助般叼籍。相比之下叫庞衔,同价位的飞度没有此配置污,有些遗憾斯。两车都配备有颐坌。控钥匙歧,飞度将依焕幔控按钮集成在两把钥匙上秽世款,而骊威的疑孪褰睿控器与钥匙相互独立配熄面,而且仅提供一个夜泶伲控器啥,不过两车都装备发动机电子防盗系统填冷。" "  现在出现了一个有意思的局面娠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肪巫,而且还有像大众汽车那样破鳞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肪麻风,在大众汽车之后偶推,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍末色,同样起了一个人尽皆知的响亮名号郡遣。下面我们就来一起看一看这款车饶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗麻捅?不得不说锚,从外观上来讲禄度,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闻,购买它的人们互莲跺,更多是在预算有限的情况下追求实用性半,谈不上什么审美喜好馆秤。而全新爱丽舍的外观设计漆阿巢,明显向前跨越了一大步赁际何。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人固甸笑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm违布,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来素羞方,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弘锌睛。这很符合中国老百姓的用车需求扛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌煤测模,注重舒适性净和褂,但行车噪音比较大酪睹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启素忻老,除此之外捕趣,车外再没有开启的地方法官,所以笔者觉得使用起来还是不够方便博朵珐。除此之外菊赦匹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姐涵涝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狡泊娄,属于全新爱丽舍的卖点所在邢。   本文导航肃卵篮:" "  一直以来稍跋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉悼擂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蕊俯男,但始终让人觉得有些激情不足斑,与犀利的外观不太相符娠低。日前儡赁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谈蛋,传动升级为6前速自动变速箱扁架南,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厩劫,提升了该车型的整体素质灿惊际。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诞酥,在外观内饰方面变化并不是特别大天谐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己萍,新款MG5 1.5T也不例外却。如果说红线彰显了运动气质戌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些档。   新款车的侧面造型与之前没有变化妻巢暴,作为强调运动的1.5T车型壁诧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孟僳。车尾的变化也不多殿毙,远观基本上发现不了变化所在电起。   本文导航菱耽挪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手司,而在中国市诚拧,两者的竞争更是激烈邵,A4L一直在销量上处于领先地位儡,但宝马必然不会轻易言败韭姐,所以我们看到了宝马316i的上市屏,其价格下探到30万以内坦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剖,豪华品牌厩芬、售价30万内乱蓝龄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓟谦舵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墩涣诚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型竿,还有手动与自动可押督帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据芒犁凹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痛疮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凹闭,并且我们看到官方定价方面磺撂,316i进取型甚至还要便宜8000元里,不管你是不是“壕”列舅豢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猛何:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说忍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盘,在大部分城市淮穆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贸,所以过多的点评话语我就不多说了拖沃,谁更好看都是自在人心的事逆堡曹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羡艾,但是小编还是要尽到自己的职责洞傅腿,必要的展示必须得有似惯,下面就看看两车的车头正面大图对比塑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泞如瓮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元任适涡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了高。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了闹浓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果婪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萄捻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了私,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斥缄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凸膳簇,不过这都是个人审美的问题了活地贡,整体两车的外观设计还是在一个水准上读救渐。   轮毂上涟芯,两款车作为车系入门版车型跨娶,都使用了16寸轮毂孩芹,尺寸相比各自中高配车型是小了些辖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎攘疯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劳卑敞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弛寿,并且在胎面宽度上比316i更优纹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象醚,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ぬ芈啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赎坑蓄,按部就班的推出了中级车GA5鸿帘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屁挞,而随着国内SUV市场的井喷耻惜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声漠彩宝。   好的产品才能抓住消费者巩雇岸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倦徐。在今天试驾的这款GS5身上吉推毫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监砰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来田拘烷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灿夕闺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夸,看上去却十分洋气淘畦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732犬、1854梨、1680毫米考乡贬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间改叉挺,这也是国人喜闻乐见的防泪。   车头的设计略显凶悍响些,设计师称设计思路来源于雪豹跋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计密饱孤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扫鞋类。前大灯采用了透镜式的设计谭协,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兼嘉,这个考虑绝对够实在片克。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叙射,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叮譬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炯窗门,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壕。   在轮胎方面胸苟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎下逼籍。轮毂的造型十分普通牡雹,只能说看上去很顺眼比较实用吧峭甩。   尾部有一个明显的掀背设计宏矢底,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洽辰。尾灯采用了主流的LDE设计旗,搭配大尺寸的高位刹车灯牌彩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侍咯桨,辨识度也更高屉摄巴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毁?是豪华奢侈的奔驰S级藩都,还是“上天入地”的路虎揽胜唇,亦或是驰骋四海的保时捷911色翠?对这一价位的车型来说胃怯嚏,什么才是决定性的购买因素柑染?是配置还是性能皖?车型对这一价位来说到底有多重要唾掳薪?要回答这些问题当然还需要专业的解答络溅倾。今天怒颇券,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钠襄斯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级混岗标、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糜唐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胖毛举,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车测帮。非土豪们阮,退散~   由于有200万元这个限制胃矢幂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狠阶庆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唱,但市场有20万左右的加价诡深徊,且并无现车欣绍苟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颂翻,这款车终于摆脱加价拷辣,进入平价销售阶段腐狙康,当然能否买到现车就看各位的运气了愁逞馁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敞庞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镐睹,但跑车的身份无疑是最拉风的邦常。   尺寸上实在没什么可比性虚妥顾,加长S级无疑是其中最占长度优势的枚盲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绿,跟标轴S级还真有一拼伟鲤剿,巨大的高度也傲视群雄怕菲韩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势净劝纠。最后我想说的是背膊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到记夹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了改护穿,公平起见还得排除车重因素事练瘸。别看S级一副身宽体胖的感觉躲葡染,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下十卢桃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骆扛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尝腑概,别吓坏了后座的VIP枯韧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啃裴辨,但也确实相当可观了卷玻霉,不过由于这款引擎还是有一定年头的吃楔,其276kW的最大功率是三款车里最低的股邪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挡使借。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芥袭俯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的圃僵颓。不过写到这儿我很想问一句石车,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茎莎呸,就能成就今天的丰功伟业炔词侗,是这样吗孤矢藏?就算这不是一个伪命题却腑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厩射北。那么顺炕,历史能代表什么鲜?之前豆,我肤浅地认为赤枢黑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唉烧浅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怪绍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陌。 ●何为中国专属吃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撤:S400L两款夺陷、S400L混合动力一款鲤、S500L一款陈渭。相比世界范围内的S级臼卫惟,这些车型有三大特点芜常:全部为长轴距版碌络、全部为汽油车桥、S400L两款车型为中国专属亥簇视。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夏绅需、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敖情,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窟何。因此兜媒,中国专属的S400L与它们相比袱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蓖奈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关是。我们已领略过S500L的魅力煤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娄。   ●外型躺署狄:更长紊欠、更宽派、更高抨尖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位硅慧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致老稀辨,尺寸上晃,它比上一代车型更大千烤,轴距则保持不变概慧尾。从数据上看琳菲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械摺,但落实到实际的视觉效果嗓,我想没有人觉察出几十毫米的区别辖欢。相反考妮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梨视、霸气很多铂礁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酿,根据车辆配置的不同佬浩,全车使用的LED数量有所不同炼洽。我们不知道具体车型的LED数量砷杯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佩,它足够惊人庆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场噬腾、中国市称涟病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炕嚏。对于中国人来说世,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堕千反,中国人将有更多合适的车型可以选择坍。同时敞,市场竞争日趋激烈碉缔庆,汽车售价降低歼衔欠、经销商服务更好孺。   作为目前全系的入门级车型盖拷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跋非侧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用和。对于S级来说懊乡碾,无钥匙进入功能十分重要勾,没有它观,许多车主会无法接受枫害。   如许多人看到的一样桥秦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子焙俊兜。在奔驰车上染,总有许多你也许永远也发现不了的配置氓闹控,它们中许多都与安全相关螺矫。比如S级全系标配的自适应制动灯懊甜拢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度玖飞煤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳该搽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题权,什么是MPV车型泄胆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影署朔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念口缺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狡骆就。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搔德,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型词。是MPV弘柿狭?是轿车掏?还是旅行车娥趟梁?这看起来确实是个很有难度的课题枫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桅疯省。   当然这次大家不用只听我的一面之词掏冷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兔汐慌,而且他们一个是马自达5车主稳,另一个是沃尔沃V60的准车主台擅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凑册沽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仑磕具。   首先登场的是胡正暘惯齐潘,大家一定不陌生担鸡蝗,他是我们汽车之家评测团队的成员猫便取,今年27岁馈燎素,算是个文艺小青年缓冀薄,热爱生活昏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来称蔑,刚刚新婚不久弧帽肖,正是对未来充满希望与热情的时候巢昂对。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动据腹,如果家中添丁的话茶惭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标速扭文。   杰德测试车刚刚来到编辑部胖,胡正暘就迫不及待的去体验了曙习,据他所说泥幕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镁闪,属于一见钟情按。另外从外形线条以及车身尺寸来看赌,杰德都和V60差不多句,是辆旅行版轿车的样子参报。   当然外形只是一方面脖测,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陛控,特别是第三排座椅绘围脚。实际体验了一下递斤,将第二排座椅滑动到最前面的位置悲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忿,头部也有四指空间脱狭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邪,之前的文章中我们也有过介绍赣矫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墙割。   更多精彩视频钙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漂差疯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宏,表现基本上与V60相当墩横,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寂桐窟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况道梁,在放倒第三排座椅的情况下岁皋,用同样的一些物品存放来对比是汇帮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些韶斡吞,而如果使用上第三排座椅蛙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粳蔬梨。   胡正暘对于杰德的看法班:   首先杰德样子很好看浅厢罕,够时尚辰逆,年轻人都会喜欢茄奇。另外矛千科,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叭,但是内部空间利用率更高降挨惯,实际空间体验也让人很满意酞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饰顷撅,这点非常不错律崇日,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题使。   不过它有个问题慨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剔轰,只适合短途出行息惜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了守级,如果需要经常外出长途旅行的话顿,5座版车型更合适偿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枷末董,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鞠。近期陪桔,2014款雷克萨斯GX400推出市车矶摹,作为小改款车型替队,此次推出的新车在外观方面做了改动峨,同时在配置上也有一定程度的提升扦,动力则保持不变傲,售价方面与老款车型保持一致尺,提升了新车的整体竞争能力褪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轰红射。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怠、308福、408炊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售细,现在又来个301取碳,不要说是消费者仟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藩廷。这就是紧凑型车市橙逋选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域枷。东风标致301矛头直指桑塔纳凄、捷达和昕锐帽玲锰,我闻到了火药味孝舷。   11月19日上市投,预计售价9-11万浮樊,与雪铁龙爱丽舍同平台躬,只有1.6L一个排量场武,变速箱有5速手动和4速自动可选短瞧邻。以上这些是东风标致301的一些基本资料乳刚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望己九嫉,因此从很早开始便陆续放出各种消息换,以增加关注度加。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同椭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版男酬,为全系顶配势。咱们从标致301的身世说起抒,先把头绪给理清了鹃。   ● 东风标致301是辆什么车唤特?   听到301这个名字彻济,大家都能知道操,这是标致的“3系列”吠恃楔,但307侍、308听过情沫,301却是第一次听说回玫。其实301的身份一点儿也不神秘痛,大家都记得富康吧梢平疲?富康是雪铁龙ZX材汉,后来在中国改款改名难,叫爱丽舍摊截己。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”劲肋疗,这是它的第二代产品辆钩酬,而301翔,就是标致版本的全新爱丽舍概灰,它们全都是一家人苛泞坚。   对于大陆市场来说逝扩煽,标致301是张新面孔邯葡吮,其实早在去年底它便已在土耳其上市县揩,之后陆续在阿尔及利亚佰驴茶、俄罗斯等许多国家上市适亭疙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产交冈芭,同时瞪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晃潭。它将被销售至世界各地江惯,成为一款全球化的车型痘景圃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溪纲粮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多煎鹃,标致301的外观乍看上去没有什么特点哦苗蠢。你可以猜到这款车的定位了瘟攻嘛,30岁上下道毖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蝗粕崔。   其实301长得有那么一点像508颅缺,这是很正常的臼激,毕竟出自一家门潞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炯警。要让更多人接受飞,太个性肯定是不行的墨搪滇,所以这个设计思路挺好婆,也应该挺对中国人的胃口砰擎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灰茅、捷达链侯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娇湍努,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些成木。不过它的备胎又回归了185mm郡阑,而且是碴乖,可能是出于成本控制等原因溉耗,备胎使用了不同品牌的轮胎佃。   我个人不太喜欢标致301的尾部蝗,总感觉哪里别扭馆酞,也许将来出个两厢版会更好看吞烤袍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少线伦钎,而且中高配车型都有猛,比对手厚道下酶想。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乏,温度适中染残,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地室匣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缺怠鲁,他们不仅发明了西餐餐具暗:叉子皑吾恐,还孕育了诸多跑车品牌骨,比如胁臀糯:玛莎拉蒂倾蝗窍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车旁步,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车思:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搞还惯。   ●外观去惨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车翰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扛耍霜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钵,它们都是标准的行政级豪华车净贩,有着一副不苟言笑的严肃表情建人,外观线条规整龟丸示,那种气场让人敬畏谢算。   而玛莎拉蒂总裁则不然典布挥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氢尉,但气质却截然相反币叙娶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腿揉,标志性的大嘴咄咄逼人奥顷柿,意大利人对于设计确实有自己的卓见褐疙。   如果将总裁与同级别对手放在一起露屁墩,它无疑是最夸张边阶、最具美感的悸鹃。这的确也与细分定位有关系库襄猾,奥迪A8枫菩骨、宝马7系这些德系豪华车都以低调凑、沉稳为不变的设计主线叭陆敛,更多的在表达权利仓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茶。而意大利人则不然丁侍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灿,即便是这样一款行政豪华轿车雇庆,依旧坚持了张扬的风格吠。   这是我第一次见到新总裁的实车戊,它确实比老款要漂亮幢拐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤红袒,而新款前脸带来的侵略性更具气质示痞盗。   车尾相比车头略显内敛纫诚,双边四出的排气管成为了最大亮点疗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溉谢,聊及为何选择总裁时愧锈匿,他满脸诚意的跟我说昧醚:“好看!跟找女人一样寇棘,好看四某。”“呵呵仕迷锰,好吧多捞叮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着荣欧拎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牌,卡钳由Brembo提供硕扭,颜色理论上是可以进行选装的兔普。轮胎为倍耐力P ZERO系列拼光,前轮尺寸为245/40 R20蜕村,后轮尺寸为285/35 R20荒。   ●内饰痹:运动豪华是主格调   置身车内蓖顿衬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勤秒倍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扛,显得有些过于保守了阿径,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纪兜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方愁。   方向盘直径略大傅卢息,背面配有尺寸硕大的金属拨片擅,手感很棒茂。导航系统为Garmin桐,7英寸液晶屏尺寸不算大腥活结,中规中矩句。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中同,已经很少遇到长相令人深刻既恋,而且相当满意的车了洛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玫,价格低表,与同级别车型竞争性价比十分突出晾杯帽。但在长相一直不怎么给力白。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了危慧筐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胚法罗,不走伪高端路线的致尚XT途妥,其动感的造型非常独特许纤膘。在我看来蓖采,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拨,购车群体越发的年轻化枫谈。   说他年轻纱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谱度。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连渴寿,这只是时尚的一部分熊请。   前包围的造型充满了视觉张力狄案称,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豁徊廖,显得非常动感阿脱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茶魔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传萍阑幌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亲汝扁,这也是在向合资品牌看齐炽笨庐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扭颠痰。而在车身尺寸上眷侮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格眉贯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米殊热,与他同级别的对手相比有着明显的优势萄食。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稠揽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灰该,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袭,上窄下宽的造型十分饱满卷,而且显得更加稳重磷然。尾灯的造型修长赶,且正好与车头灯遥相呼应芦氖隋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念僧,动感呜貌亩、年轻勃统。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皋景,虽然仅有三款车型配备此装置卯却量,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现识,想必也是极为厚道的屯七。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庞蚂,我是汽车之家刘涛幻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鲤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道收:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缮湾。时隔一年后的2009年摹碌签,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苯稳非,选择它的原因渭熬,用三个关键因素涵盖沮炽构:“外观内饰漂亮苫、静音好耻憾淋、配置高”弄咳仁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浆冷,作为老款车的车主豹扰车,带着期许茬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啦妮没,有了下面的车评麓芹。   注释精惠:为了方便大家阅读华苗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郊猫梅,描述为“新君威”靛桂贯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受起虫告,以下各个环节的评价用满分十分制桨郡华,做点评箩蓬。   评分标准纳:   及格番:6分   表现尚可平坍境:7分   表现优秀撅:8-9分   表现完美脊:10分   外观量伺:先天胚子好境绞沉,改改更“时髦”   改进评分边介钉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贯茄氯,应用到了现实量产的车型中伶煎。在当时灿坎,245mm的胎宽弗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挤,毫无疑问是走在了对手的前面斥奥郝。这种先入为主擂锤贝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅项,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粹桂鲤,说君威有一副“好相貌”病玩,我想没人会投反对票容刚尉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酣,18寸的大轮圈不仅保留棵才胃,而且换成了密辐条设计贫顺签,前格栅的修饰嘉儡宽,在视觉上显得更为立体鞋,但就我个人而言更喜欢老款架,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挫蹬。俗话说“7分先天微份,3分后天”歉填湍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骑疆,应对国人对“时髦灯具”的要求壕食少,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浩溉,坦率讲谰,不是我喜欢的风格别让孤,如果换成一辆科迈罗灰鸽裸,我想我会投赞成票刑孔。后尾灯苟贫澎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茶节,视觉效果不错埔娟倘,灯源亮度不刺眼兽承,亮起时不会让后车问候“家人”啼参。   内装糯秀:对不足进行了优化叔,细节仍留有遗憾   改进评分内衰喘:7分   我必须要承认嗓瞳吧,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜡。从2009年到2013年乖,新君威经历了至少两次改款升级陕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厢玩,仍未得到改进访配携。强迫症对于细节的不足鹃捣,只需一眼就记在心里络,每天上车看到就会不舒服番。尤其是斯,新君威的前排仪表台与座椅之间史,留给司机的跨腿空间并不大能,当你磕到膝盖外侧时社,你会嘬着牙花子世,蹦几个“脏字”膳宏肖。   聊完了不满妓际妹,我再说说好的地方磁坚。日常上下车穆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肥,我的09款君威开了4年跑了5万公里慧,座椅的“敏感”部位飞,已被我蹂躏的起皮句境、掉渣督,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晴芜,视觉上显得极为邋遢鄙。此问题此,在新款君威上得到了明显的改善胸,侧翼立起的角度变谐囟铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弘拢,但此问题我跟厂商确认过嘉奖壬,确实为真皮)褂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芹菠。凭此一项洛,拉开车门的印象分就能加不少曝肋笆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分客琴概,我的老款君威在二手车出售时倘算,就因为座椅皮面老化的问题磕乱,被“扣分”汹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汲,好了许多裴同炕。8英寸琶、带有触摸功能的中央显示屏恒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赋啦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拢掳残,在实际操作时显得华而不实桓锋。多数情况下要调节温度惮,只能用手指去“抹”胺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捐,并且无任何的震动回馈提示吻宿畏,行驶中操作不够人性化盘卑秒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)薄,相比老款的旋钮控制戚烤糖,视觉上科技感更强戚忌贡。实际操作时释氓琴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膝嵌拇。尽管支持手写功能擦心,但表面手写板的面积很邢岳础,如果手指较为粗壮尸矾客,表面面积不足以支持对手写区域的要求褂然。索性匡厢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皮戚禽。   小贴士堂:针对上述功能的操作“鸡肋”申,我向厂商做过咨询伪赶。对方最终给出的结论是弥惦惯,此功能在研发初期妙理耐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钨,停留在几年前磷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求困,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灌阶皖。   仪表盘上的这块儿液晶屏革,支持多种信息切换查阅碍慌,视觉效果自然更时尚维,也符合当下的硬件的升级进化潮流共糙肯。但妥河,仅就我个人而言纲辖,我认为任何一项技术的进步与应用哪氖秤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铂艘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求思,所以仪表盘的车速指针彤窜戚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感博浇,当你想从正常模式切换至电台模式时荒潦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勾灰,时间大约在2秒左右替拼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惺匿,因为系统的升级驾梁敬,所以导航从路径开始到定位确认导航售,逻辑上相比老款车型差茶,要合理很多驮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑犁商扭,被彻底改进龋谭。提个建议抬评,新款对于路径导航的语音提升长希,在路径判断时那逆狼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时范,如果将“请在下一个路口右转的话术”孪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磺蚀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胁逼。整体效果桃考捎,高音有提升喜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次馅。以往那种“嘣呲茂体尉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坝卫碴,无法在这套BOSE音响上找到屠钞脱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车德?加长版!与其给那些改装厂提供生意佬玩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舱道。近日剑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诞北思,这款车就要正式发布了限把鲤,海外售价14万英镑起提,约合人民币138万懊。国内250万以内应该是不要想了氦疗谁,土豪们还等什么傅涎播,赶紧再加价20万下手吧J省(注释局履蕉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绞,外观上并无过多区别享亮蛊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琼郸驳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的响怀,因为用三个字就能总结寂辟:没区别耗投。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版熔诽。除了实实在在的空间优势笺掠栖,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫉共,这种毫无区别的外观绣谱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佃。   英国人果然内(men)秀(sao)晌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韭橡嫌,改造成了两个相对独立的乘坐区域衫背墩,原本的中间座椅则变身中控台惫沙,提供了空调署途杰、多媒体蛇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粒。动力和传动系统方面表膏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同龄翱。   总结稠讹糠:路虎揽胜L目前仅计划在中国冠陷、中东地区和北美市场推出醋酶物,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氏便。另外先午嗽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阶,预计广州车展发布烹。土豪们继续准备银子吧拉畴空。 免责声明钢炔泛:本文仅代表作者个人观点率禾,与环球网无关玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实队撑阔,对本文以及其中全部或者部分内容甘赡痞、文字的真实性糙、完整性蔽滤、及时性本站不作任何保证或承诺哪敦啥,请读者仅作参考撵璃,并请自行核实相关内容乾矛愤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盆琅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相春蔼水,那就是新一代天籁·公爵羌苫兼。早在2008年6月叉末襄,东风日产就推出了天籁·公爵侯尼厂,它的外观景纪、配置均有别于天籁其余版本磨冒凑,更加高端大气上档次勘京。也许它不是最走量的版本筹幸顶,但绝对是天籁系列的一面旗帜看局。在让大家久等逾半年后秒吩,新一代天籁·公爵终于露面琴存虏,我们也第一时间对其进行了实拍什快。据悉胃埠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冗虱。 『注薄秒:为方便大家阅读伴唇屉,文中天籁·公爵简称公爵版苦漏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日特拴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测厂,时而艳阳高照频店,时而大雨倾盆荚赎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佬宋强,与身旁碧绿的草地相得益彰凡。我盯着它看了许久勘吩钠,心里盘算着随嵌台:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秒堑介?   嗯团妓相,画下草图之前得好好思考这个问题级,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栖粟附。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梁电刃,唯独看起来太眼熟苦,对旗舰来说这可不是好事掣毯潦,在A6L甚至A4L面前设刃冬,A8需要更多长者般的自信规。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸才辉片:六边形进气格栅面积比以前大了不少廖,而且线条硬朗到接近于矩形挤匡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体滥筏托,从前脸横贯而过射部,再加上全新的矩阵式LED大灯钉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斥堑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊峦,它是A8这次改款最重要的升级之一遣睬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镁。以前大灯为例酱,分为远光抖骚、近光凌瓢、转向/示宽这三组脚厢麓,所有光源都由LED组成虽,通过与摄像头猴沮块、夜视系统菲誓、导航系统等部件的协作潦,可以实现几项很有趣的功能亮玖:   在Auto挡位开启远光灯板慨掠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆独蔑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置楔绦,瞬间关闭部分独立的LED灯体藏邦关,会车结束后谎琴奉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乃渴桔。在整个会车过程中炉币绊,对向车辆的位置一直不被照亮测擞,而其余位置能保持远光照明状态蒂,既不妨碍对方驾驶员视线拐镀,也不影响自己观察前方路况季办忱,相当智能角任湿。   当夜视系统探测到行人时界,LED灯会连续快速闪烁三下镶烘干,对行人起警示作用雀涩,如果夜视系统探测到牛绵脊、羊之类的大型动物菠酮乾,LED灯则不会闪烁嘿病悉,避免对动物造成惊吓端锚欣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侧贪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嚏凉。另外它的转向灯采用动态效果秒途盒,灯光朝着转向的方向滚动点亮凄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疟恕莫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力圭详,提高安全性竭恳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戈呢嗓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洞,有些来自室内的模拟演示倡即,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舜,看看这些功能的实际效果到底如何幸谈。   跟前脸的改进相比分当辫,车尾变化幅度要小得多鞭镀和,主要集中在尾灯部分菏,线条更加瘦长睛、扁平持媳挞,视觉效果更干练夏。除了那个“A8”标识狠仟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戏滇,看上去还那么年轻运动庞,缺少沉稳气息泰好。再打开车门一看沙杀赊,我明白了泡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叼擒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型焊暗,使用了和路虎卫士相同的发动机害,配备了六速手自一体变速箱鹅碧缴,以及许多高端的配置媚松。让这款车有了很多吸引人的地方犀,但通过试驾副,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感发敲法。很多设计还不是很成熟落激,尽管这样倾,这款配备了柴油发动机的SUV便,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敌,依旧在同级别具有很强的竞争力骸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滇虏,尤其是大灯组的设计九,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碴兽为,都比老款看着更有质感醋警举。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小得颂窝。此外翱坤,中网的设计很有层次感前陡,运用了一些镀铬饰条危,也让这款车的前脸显得更大方冗就能。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀补墒,钣金工艺还有待提高湘没冉。   车身侧面造型亮点不多芦,线条还算比较和谐吧虏潮箱,亮银的行李架比较好看骄抛昧,但实际用途不大狮报。车窗所占的侧面比重较谢馄崂辍,稍有点显得失重父八。四个车轮显得很粗犷苫瀑鲁,轮胎品牌是玛吉斯经,成本并不是很高效屁挡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计察拍,注重排水性能遂洪羌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弓氨辖。   车尾的造型比较臃肿躺辩唉,相比车头来说蓬,造型并不是很美观泊碳绷,尾灯的轮廓没有什么美感可言衅防,轮廓显得比较生硬瓦囱。车尾下包围外观设计的不算太成熟美特,驭胜使用了三点式倒车雷达投勤,在实际的体验中共,探头反应速度稍有些滞后宫撮膘,给驾驶者的观察带来一定的不便谋钾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瀑贡氯。   本文导航娩静:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今羞杠,已经跨越了整整40年节。在这期间腊放,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胃扇绩?当这款全新君威GS出现在你面前狈哎,这个数字就已经不再重要钵。每当我们回顾历史星啡,终究也是为了更好的感受当下社词,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拍床,的确也不太容易考究薄呜,所以话不多说蓟巧碧,马上进入主题如侠霞。   君威GS是别克君威的高性能版本铜透,作为其最明显的身份特征柏幢谋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椒闭雹,攻击性十足的设计让人印象深刻敦哄竣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感湘东,采用盾形设计桂棵犊,显得非常紧凑俱堑。大灯部分全系新增了日间行车灯芯褐臀,整体造型与普通版君威一致关溯,仅在内部细节上有些许不同筐壳。   车身长度胜家、高度比老款略有增加丰光诵,宽度和轴距均未改变痛味涪。侧面线条也是延续了之前的设计魄,十足的运动紧凑风格汲搂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仓,十分醒目惜灸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纹捶辣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骇城。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形了惫朽,更显紧凑息。LED尾灯为全系标配享峡,灯罩经过熏黑处理酶,提升运动感搭祁辩。作为动力更强劲的运动版车型介楔勿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淬镐,同时也满足了更大排气量的需求叫材微。   本文导航漆伤雾:" "  近日备婚,奔驰MLC的效果图再次被曝光列,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茅匿柔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彩交,融入了轿车的设计元素惦秤。据此前的消息捕炊,该款车有望2015年推出红斯厕。 奔驰ML   从最新的效果图来看杯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酮逆,拥有相似的大灯造型谋,以及下保险杠的设计朗济。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钩。此番设计目标很明确鳖叭壳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手魔晒。   动力方面也来自新款ML讹故,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW徐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佰,峰值扭矩400Nm佃,编者猜测未来MLC将会延续该动力漓蓉。不过叔痉侧,MLC未来还将推出AMG版本驶径。 责任编辑侯煞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屉,然而对于消费者来说马,可选择性太多也未必是件好事堪。许多车型的定位都非常接近巩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格量,那么它们到底谁更运动豪薪乌,谁更适合日常驾驶痰谋壁,谁的性价比更高呢将鸿阮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犀改。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荡搽,马自达CX-5在价格上具有一定优势钠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内貌和痞,其它车型在20.78-25.28万之间皆瘟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万既,价格适中的,而且动力和配置都很不错标惫。反观翼虎窝纯经,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样川说,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万论粕,但翼虎胜在配置丰富杆恋、动力强劲脐悄袜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逆哪柑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万患,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菜焦华,这听上去有点意思峰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琳采淡,那么结果显而易见纠播立,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势朴裁还,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米建,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帆。然而消费者大可放心仓,CX-5的动力也绝对称不上弱歼,尤其是市区行驶厦摊奸,它的整体表现很轻盈拉俯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伟试,没有涡轮发力时的突兀感翠坷捶,这让它驾驶起来更为轻松亥凶枯。   无独有偶救,两款车都采用了6AT变速箱刺胎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胜池胜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挽。可惜的是勘癌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片榷瘫卷。另外花,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现藤,常规的形式很容易操作会,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡割高,并不易于操作举失。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想添设健,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距集魄嵌,与翼虎也有将近3米的差距念。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丹辈。   油耗向来是日系车的优势所在苦鳖惠,CX-5的发动机压缩比高达13:1蛋,并且装备了i-stop启停系统峭,这让它的节油表现比较突出掠沧。在气温32℃淮雷、全程空调轿泊刷、车载一人的情况下玩侯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试问贩,其中经历了畅通和拥堵等路况肪窝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泌。同样路况下翘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啊黔蛋,尤其在开空调的状态下绣配,翼虎的油耗表现实在令人担忧拜贝卿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牧峨嚎。   作为一款城市SUV幢很短,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墩,都采用了多片离合器式中央差速器氨睫,并带有四轮电子辅助制动翱沥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困庇收。从我们之前的测试来看嗣呐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显季橇,所以脱困相对轻松一些板勿泌。不过在这里我们要告诫广大消费者垄江蛋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统费庐,但两者的定位都是城市SUV苍虱脆,越野并不是它们的强项淖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标湾公,油门踏板的脚感搪、方向盘的转向手感敖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要境,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的论。值得肯定的是假,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刃勺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准固附。然而相比之下陕很,CX-5的整体感觉更加轻盈碗喝,它开起来并不像SUV程,车头的反应更快申没,油门踏板的调校也更加线性挎,而翼虎整体感觉更加沉稳淮,底盘扎实歉曝缄,但或许是由于整备质量更重的原因谩饭辱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恒懦头。   就驾驶方面而言嚏瞪,CX-5给人的整体感觉是动力够用夯、油门线性绊伍芳、操控性出色另,可以用“好开”来形容齿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肉呛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卡凡锻,但翼虎的发动机输出并不线性伙帘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度墩疽塘。另外钩波,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闹,加速甩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滇圭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琳绣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑培迹孟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贰龄,放眼整个市呈帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桑,基本上5个手指头就能数过来匠石,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孟抹屠。   有关于新款E级外观孪毋蔫、内饰及空间方面的介绍迹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挺盲。在我的这篇文章中锰护,主要关注E260L动力方面的表现教。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搅霖跋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侣,最大扭矩则达到了310N.m剐想夯。虽然排量并不大撼,但是通过加大增压值价沫棵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手排翁钩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赔酱桥,对于这款变速箱陈舰饶,我想大家已经很熟悉了杜。只是我想再说一次垃掠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型列光,但在日常驾驶过程中荆卡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子散。大多数情况下温和冬突、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拘。   只有在深踩油门的情况下伙醋麻,E260L才会爆发出他凶悍的一面广。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惜,你也可以说他动力输出不够平顺毋。   一直以来缔,我都极为中意E级的悬挂调校胚圭迸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拨矮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感世。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候箍,我挺惊讶的魄卧菠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布愁彭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酒貌瓷。可是仔细一想凶,也很难怪宝马会这么着急潮墓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耽墒孤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茫阑。据悉辜,宝马4系Coupe将在11月12日上市惕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昂姑。(注窗:为方便大家阅读履,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辅退丧,在你初见时贿,很难相信自己会喜欢上他横沤笆。因为你花痴于帅气拉风的外观鸵懂嫌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陌捻搐,那么他的表现自然不会入你法眼耍蹋。但时间久了羞,你发现再帅的外表也会看腻糠艾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顽啦寐,放松不下裙。这时怒深,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沟、运动但不难受的座驾缄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车然赁梆,除此之外添,他还是一台很顾家的车涎褥。   没错诺点,他没有特别帅气的外表完,没有特别强悍的动力溅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识报,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻醒氯绣。下面泉愧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沥窘。   ●车头造型犀利焚赤坚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饲垒联,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雇辟,定位低于大众坞哺缄。现如今阔顷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弟深,而伊比飒便与POLO出自相同平台筒。因此在车长等诸多细节上淮,两者都十分类似赡涎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哀交。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恨、1.693米的宽度歼疲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大岛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瘸尽漂,这点确实让我感到吃惊缓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滔冈哪。可以肯定的是酗秦,你无须对他的实用性产生怀疑桨。   你有没有发现钙劝碱,他的日间行车灯睦,很像同集团的老大哥奥迪A8宦诬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毖俏。但毕竟嘉筷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂箍,他的目光也需要这样嚣张嫉。   从车侧过渡到车尾幢,顿时觉得容蹲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绊捣,从凶狠瞬间变成温顺逼滑。我揣测不出设计师如此分裂的思路兰讥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鳞,而在我们的制动测试中俱孟暗,他的表现也确实不负众望姬粳囊。我写这段话的时候簿磐伎,一名同事从我身后经过说了一句泡荡:“哎接,这轮毂挺漂亮的”操省。确实韧狭递,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涧,在我看来另外两位应该是300SL和964斡从滩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机府。   直到1949年寥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杯陌挤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫉糙,速度竟达到每小时 132 英里画腹,不仅完成了试车腔,还一不小心成了世界上最快的量产车型爆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type却,正当捷豹稳步发展的时候草旦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线探,给捷豹带来了高达300万英镑的损失入沁供。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幢劣捆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中譬淋枚,英国国宝达卫佛?人类想象力的结晶叉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跋丸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷然,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他携雇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茨,正当捷豹稳步发展的时候殴墙捎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蟹棠柒,自内而外散发出优雅迷人的气质骂獭挞,在这份自信与优雅之中谈享,还蕴含着极强的力量感脐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碑咀诉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼誓。   作为E-Type在21世纪的继任者擂咕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娃炒獭,他更是一台纯粹的运动机器疥睦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泌,刚刚我试驾的是一台量产车龚经恐。即便是用再前卫的眼光去审视陵胖辖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型先好,不过现实就摆在我的面前泛毛列,它的的确确是一台量产车融壤拈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茬。所以度掳,还是让我们先合隆下巴碴蹈橇、收起惊讶缺拖常,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奥率,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念和犬干。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发燃皋钠,而等待总是值得的婚补僧,十年之后的今天溶帕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揩变肆。   ● 外观攫:旨在降低风阻   关于XL1的外观餐墓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刺赣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球葛痪搁,他们的心中只有一个目标掏侗戮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189东耐角,而你对XL1外观的种种惊讶与不解餐裙,也皆源于此烘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm控,轴距也只有2224mm努,如果用世俗的眼观去衡量吭,它甚至比一台大众POLO还要懈叩映铡,不过也正是因此弥,它才做到了POLO永远也做不到的任,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唉疗瞎。   出于降低风阻考虑攫帕施,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仁,面对这样的设计辱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入躲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案池次,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滔具。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勿酪呛,大众XL1的目的只有一个嘎,那就是降低风阻刮。而为了达到这一目的乾浪晦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佛善苹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骑累橙,不过相比于传统的外后视镜巫克孰,如何掌控与后车的距离是个问题兰。   ● 结构萄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侩,除了完美的空气动力学设计外瓷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用揭。作为一台重量仅为795千克的车型番诲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钵冠,约占车辆总重的21.3%酞便,除此之外脆旅港,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾店,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑汀,复古而粗犷的外形签挫轨,彪悍的身姿乏粳,经典的圆形头灯廖疟节,这些都是我选择它的理由步赴危。那么在我稍作白日梦之后匈纫昂,请各位看官赶紧打断我的妄想拷澄,拉回到现实里孝,假如我的预算仅仅有二十几万的话爆雾,那么好了嵌嫉桐,牧马人买不成荒讣荒,自由客或许能让我望梅止渴挽柿帝。同样复古的外形开,依旧是个好选择胳潞泰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品薄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抄甸恍。单就车头来说仁窘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侈瑰。简单中又透露着经典的味道乃贺。另外炒唉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条双暴城,突出了力量感措,Jeep的家族风格立马突显氯丸。   车的侧面造型同样如此风格挟粒,走向笔直疲东继,简单饱满泻。当然不能仅仅介绍外观设计需豪跋,作为一款SUV届嚏恢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牌,离地间隙205mm鼓,应对一般的越野路面足够了杏荚叭。   车尾的设计十分简洁仓俯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喜痹,小巧又十分有力量感看朴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屏填,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饶。从总体上看抢卉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尼。   本文导航呐倍邦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节史萍怖,而“侠”自古就有不同定义叔郡,“言必行顺,行必果号侯,己诺必诚骡雄,不爱其躯吮兼狄,赴士之阨困鲁,千里诵义者也谓之侠”袜。他的形象亦正亦邪贯,游走于主流与非主流之间自成一派肪焕。随着近年来衡剿,国内越来越多的人们高,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势珐脚氖,开始在国内市场发力薄乓。其中鲍,路虎全新一代揽胜运动版售疆,向无数消费者展现了一种精神井,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孤亩。   路虎全新一代揽胜运动版茂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概曙拷激,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喘胖杭,它的独立特性被设计师完全释放涤陀垄。如今巫帮,这款至今为止速度最快花鸡牟、相应最迅速炮、反映最敏捷的全新路虎逢歧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诗驾褪,冲入国内汽车市掣迨稹,夕阳下一人一车礁,古道中斯,说的是情义无价暑酒傅。谁人不为它心动编释?路虎全新一代揽胜运动版促腺,驶入我们心中!   65年来挖醒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秋溃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涸艰。如今讣铰室,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嗜痛,再次席卷世界操,那完美的车身比例贝光锈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磨粪寞:4850mm*1983mm*1780mm帆温,前后轴距2923mm叭撑茅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坛绵,3.0 V6 SC汽油版HSL伯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桂辆氢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渡跋觅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泌铆。   姿态万千的路虎揽胜运动版帛促,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磕叔,无拘无束的气嘲ァ,气宇轩昂的出尘之表汤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹法。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脊际,厚重的前脸炮,配合后倾式格栅设计瘸,更突显了它的自信吗掂甭。发动机盖上两条凌线刚强有力簇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲸拉雀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筹习裤。   车身侧面线条的风度也极不平凡猜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绘扦,带有亮黑色指状套件戊距、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口憋溜,装有亮黑色装饰边的后视镜北记估,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致计喇口。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靡,这些铝合金结构的轮毂分为蛙胯:19英寸5辐式铝合金轮毂判蚊怠、20英寸5辐式铝合金轮毂忌尸、21英寸5辐式铝合金轮毂烽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疗储、22英寸5辐式铝合金轮毂额申,无论您选择其中任何一款焊,它都可以陪您乘风破浪长。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谎毯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中观疗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虎酸,整个车尾看似简单却极不简单鸡鞭渭。   本文导航饲毋肛:" "  1998年矩橇枢,广州本田成立掇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刀仁渐,而时光推移的,今年9月12日脚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁府飘,我们今天将穿越时空铣郎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型傅。它虽然是日版右舵车型怂配杉,但3.3L/100km的平均油耗蹭、双电机电动CVT碑卢迷、大容量锂电池钾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丘鞘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭认朝脾。   外观更加原汁原味宛唉墨:说到原汁原味眯适,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扒剑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同殴,更运动脓借。混动蓝色特征涎怠:作为混动车型变,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奈裳堑。   在下保险杠处段,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跑羔扁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计相慕驹。混动轮毂钦扣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浑侮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撼搭,为节能更尽一份力膊毫踏。   本文导航寒订:" "  就在前两周坛福宫,我的同事刚从上海归来郊,当时就是为了试驾上海大众的朗行婚抢,而在不久后的今天敖浪徒,我来到了大理凰缸夹,依然是试驾一款来自上海大众的新车坎,虽然我与我的同事地域不同抬,但对于这两款车而言蓄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来处荚韦,我不得不从朗逸说起崩,由于现如今大众目嚷咏块化的产品研发阮袜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呢何朴,朗逸悸磕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狸吼迪,它们的关系算是孪生兄弟疼晴暖,反正我是这么理解的脯父鄙。   目前朗境的广告已经全线铺开耪,消费者的关注度也很高蔚祷棉,虽然我个人比较抵触南樱块化的产物(感觉个性不足)旁谋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烈寒,其次在10多万的紧凑级车里归,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汤穗镶。所以销量方面自然也很喜人腺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息馅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钎。   从英文名来看肺豌密,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宝恰哆,朗行的英文则是Gran Lavida阜,其实如果从相似度上来比较慑嫡身,朗境与朗行更加接近昧奸牧,因为它们均属两厢车讥赏光。我想对于这样一款车来说瓢枚嫂,大家都不会有什么陌生感戳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍聪害,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悉烙,我在上面也为你准备了延伸阅读赔芯饶,可以先行了解一下洁透舍。   说实话谈,朗逸爽、朗行仙田肝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛇鲍,让我来区分一下热,估计我也需要片刻的停顿亥澄,因为它们实在太像了!就朗境而言昏次,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伴,并将内部更换为蜂窝状造型小,包围下部使用了黑色塑料现聪擒,并加入跨级风格的银色护板士新遣,此外前雾灯变成了圆形勾炔墟,以上就是全部它的特征了色吵。   既然定位于跨界车硅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙块,同时为了更加配合Cross风格绩庐迸,车顶还加装了行李架唉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙特,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驴枯。粗犷的风格也体现在轮毂上粹栋鳖,样式上很难用语言准确的描述出来褂诵,总之很复杂相,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撵速,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)端珐。   尾部的变化几乎与前部一致懈盟卞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法圃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理届,说实话就车尾而言皇,我感觉朗境比朗行好看了不少伍踩谈。其它方面再无不同市惜徘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翱,转向灯腾时、倒车灯联席啥、刹车灯还都是卤素的娜刷申。   本文导航琴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾农韦,所以无论是合资么、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涛管淌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锨涧剑,白领阶层不囤,夫妻年收入有50万元左右性,有房挥,老公有车肮。实际上鄙奸钨,女主角目前也有一部老速腾车番青少,开了已经7年准备换一台豪华SUV峦。这位女车主喜欢玩海手梗,追求年轻杜固,注重外形浮,并兼顾户外虏吐,不喜欢纯越野车型冒,而购买价位瞄准了40-50万元领域试甩。所以我们直接选择了宝马X3崇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腺滩。   为了公平竞争次,我们选择的车型如下痢翘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 煽凤漓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辞稍蹬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苏,三车的价格虽然有些区别垄戚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠篮,所以三车实际购买价格差异较小妨寸。   对比项目一犀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淋夕咎,特别是女性看,希望自己能买到一款好看的汽车念估,就如同提包还有衣服一样雌,特别是成熟女性痢酷孤,尽管喜欢标新立异箩淌纺,但也更愿意接受时尚动感的类型厦埔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸德毒惠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯工嚷集,相比以往方头方脑的设计哎开,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啤鸥晌。更让人动心的是袱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛔蓖随,同时形象也不乏干练紧凑蜡磷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滑彭号,线条流畅霓努,稳重而且动感铆,因此吸引了不少消费者竿柬屡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阔,但2013款并非全无变化阔奖蒋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计履,此外还有大灯形状抄兑、前后保险杠竣市、尾灯梯歪、排气管方面都作做了一些细节上的调整娩孤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些澈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恍壬搐,锋利的腰线落场报,近乎方形的前后车灯拾,甚至连轮眉的造型都是方的辖砂苗,虽然它是一部纯粹的城市SUV须,却似乎在它身上找不到什么曲线麓仟,因此在奔驰车型中也算是有个性的碉久抛。对于女性而言荷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屑架捣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面偏先,三车都不约而同配备了氙气大灯娃荣,区别就是贬,宝马X3采用了远近光分离设计省,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懦啃。另外纶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捣脓。另外孝辟,我