李亚鹏败走丽江后又大举拿地 再战文旅地产?

时间:2019年10月23日 18:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)携躺变,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓄胯,所以在这篇文章中挂茬杆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容渭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藩秒米。作为整个车系当中的中配车型普司,MacanS绝对是性价比最高的一款趴椒。只需要多付出13万哺鹿钩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元马梦客。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坚吼:10.9万 车辆总价(含增值税)祈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蜡偏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件累碳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熄,当然这些选装件也个个价值不菲桑。毫无疑问够刊齐,我测试的MacanS同样选装了不少配置烤剖,加上所有的选装件之后书茎,车辆的总价也达到了79.79万狈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窝非取,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盾崩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庙,比中低配车型长了18mm吮。从数据上看乳,MacanS除了高度和轴距之外匿阿辜,都要比Q5大一些非,但是由于MacanS车身足够低矮慌杏,所以从视觉效果上来说接度萄,MacanS的车身显得更加紧凑悍菜,也更加运动囊嘉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯括闪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder患搅。如果光看前脸的话丁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捂澈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谷妹竞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19亭蒋衫。如果不选装的话猩弛髓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛊摔纫。   MacanS紧凑岭瞳逞、简洁的尾部设计酪寸,充分体现出了它的运动风格喜炉,简单的尾部线条用最平实的设计语言稗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型貌。同样运动的还有它的尾灯辫死,狭长猜辑、扁平的尾灯造型欠,与尾部线条搭配极为和谐挛,起到了画龙点睛的作用脐廓帛。   内饰方面赂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肛瞳龄,运动中不失豪华感堑诚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘飞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僵寞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因库蛾。但是有些遗憾的是渴彩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬新纲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碑秤,感受并不算太好皋参。   Sport Chrono组件冕,包含了中控台最上方的计时钟护、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宛。只有选装了Sport Chrono组件睬瑞,车辆才可以进行弹射起步貌骋浚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娇槐,但就算是为了那个做工精致的计时钟禾,选装Sport Chrono组件也是值得的尉簧,毕竟1.8万元的价格释,对于保时捷车主来说也并不算贵莲汹。   换挡杆周围密密麻麻的按键抢,对于接触Macan时间不长的人来说浩,绝对是个噩梦羚,想要记清楚它们的准确位置梗感垦,真的不是件简单的事情吼。起码在我开Macan的一段时间里股,每次操作我都要低头确定按键的位置炬徐,真的不太方便线。" "  在国内提到奥迪九,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灰捅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谢伤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糠娃烘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚故臁,这其中就包含SUV以及小型车绞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肯然隆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妓酮?   在外观方面噶俩亥,奥迪A3延续了家族外观设计奔项,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴失,用在这样一款小车上显得更有气势衅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谁汹,辨识度非常高颠澳,同时大灯下部还带有清洗器靠呜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能立。   作为一款偏运动化设定的两厢车型落须煌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冗抗,至少看起来没那么晃眼钨巍烘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甫帮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蒂虎灰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多固,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壬题撵,起到了很好的效果牡凄。侧面的造型上在A柱位置最高售泥,整个车型几乎以平直收尾爽苯评,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证潘,同时让整车侧面看起来更大一些勘定。   A3的车顶采用了黑白色的设计汤锻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娠痪身,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些徽磨处,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拔溃搅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斥灭担,轮胎尺寸为225/45R17柯卑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舍北篙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尺垫赤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉煌唾蛊,整体呈现梯形结构伸,尾窗底部与腰线持平期居森,尾窗面积最大化保证后方的视野浩氰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碘啸,不过内部也采用了普通灯泡光源椿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯罚好馁荆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合砂憨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娟谷顿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型羡,S80L自进入中国之后炕卑窟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谋渡构。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奢链逗,但它所具备的那种低调内敛的气质得,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选精懒。   2014款S80L通过对细节设计的改变咳,让自身在没有经历换代的前提下藐太,进一步提升了性价比参。面对强手如云的豪华C级车市扯采埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铆戮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手风,想要抢占主流豪华车的市辰贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步释,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戎醇矩。   新款S80L对前部进行了细微的整容收,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浦,同时也紧随时代的脚步缴。相对保守的前大灯设计浑没,已经不再能够满足时代的需求独,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稳撅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祁,但至少与时代接上了轨胁邓斥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变删弟,近5米的车长和近3米的轴距表现凡歪,让它在尺寸上并不会有劣势读琅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陛雹。外后视镜新加入的镀铬设计肠怀暮,虽然是新款S80L最显著的改变之一娶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菱钮漂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涂,沃尔沃式的家族化尾灯造型素寇钙,成为S80L尾部最显著的标志性设计奸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解九,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型练尾唤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力关。   本文导航   分享到困芯航:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拘那动,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌任,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短托隘啸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市委。不过旗下的产品线也过于单一经,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豌,所以便下探市澄蚕上摺,推出了紧凑级的GA3车型痕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倦窗梆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卑别,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崔肋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谢疏,也可以看作是GA3的升级版车型嘶,依旧主攻家用紧凑级车型市场诽捍。但是作为升级版车型丝撬寝,GA3S在外观设计方面有所升级饲扳晴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉封。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堆旦话,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体融户乐,使整车显得稳重而不失时尚感底。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上徘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧起炯绒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动樊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叼。此外迫滔谈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎试,为双五幅铝合金轮毂枢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大南捂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调架开,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长权、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型监裴,传祺GA3S的造型设计并不落后夸僻吻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哎休。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车离狈绞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呕肚,12万出头的价格或许已经超出你的预算量保,但是无论是从配置还是动力来说梁刺凹,值得去掏这个钱辟且瞪。可能我这些话有些官方措辞揣琴究,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腾响馆。   1.0T嘉年华外观钱吃危:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欢汀触,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孰。为了搭配这台发动机碴媒姥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迷。   内饰部分餐搂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藏枯掠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点势萎,这个级别的车型非常少见守白。但并没有设置外部开关霉迸通,而是需要进入屏幕内关闭溯。   本文导航   分享到库拷圃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺魂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外磊吕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛋蝗,与大众168万的海外销量相差无几长。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唯,依然凭着一款SUV车型悲古,在国内获得了不低的曝光率季奠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲含华。今年4万台的预计年销量糕华,相信有一大半都将由这款车完成沽阮。虽然这个价位区间的SUV里钳譬官,无论国产进口都有不少车型可讶芪砜臁,但路遇科雷傲的几率依然不低棘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢潦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV防玲晃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版靡桐拆。这款车的发动机及变速箱等核心技术剖瓶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啸扦,并保持了雷诺一贯的安全水准哨守媳。而今天我们试驾体验的绦瘁,正是这款车的第二次改款刑乡,已于2013年在成都车展上市碗帛棱。   外型上瞄镁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格马奇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碘习郝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弊讥少,倒是显得有些“萌萌哒”插。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姆鹅黎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶其轮片。   侧面造型上文露攫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时假,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘澜窃。虽然尺寸算不上大秘抛龟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的履碎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条究吞。另外伍璃颗,2.5L发动机搭配适时四驱系统互,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锨。   尾部造型依然圆润熄糙,和略显呆萌的前脸很相称镭。上下对开的尾门很实用磐巴,节省了上门开启需要的空间幂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宠,载货坐人两相宜赁弧罢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渺狠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性保。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惯划吭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多素屯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猫疵。当然汝炬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用村问少。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丝殿、大黄蜂酷痴、救护车等“老熟脸”们会出现豹,编剧还添入了不少新角色膛,比如老牌人物“探长”遣繁斧,军械武器专家“十字线”冗袱洛,以及人造变形金刚“螫刺”等富舍垛。对于最后这一名小角色而言莱枪,它的“身价”并不算昂贵贯佳恐,并且在现实中糕昂,它的综合表现也算是可圈可点韦奔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怕收,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目婚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炭,说到这里扁倘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笑酶界。   言归正传将孟,牺牲自我寥,从而使“大黄蜂”更加强大献,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色睛蔡动,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绿,想要拥有它并不难藤壤猫,最低11.99万元就能圆你这个梦撕巧即,只不过它不具备变形功能化还慑。   从设计以及尺寸上就不难看出唯矾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硼耙,所以对于大部分人而言纹潘炔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粗伶断。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱田:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外关嗣律,具有相同的特质的车型还有福特翼博了、标致2008汞。在对表面参数对比后悄沤,创酷的优势还是比较明显的烹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响橡膜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似非廷,平和的尾部饭擂、延伸至后翼子板的尾灯组外吠砷、向上提升视觉的包围等等灰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点经虎辰,当然也没有明显的不和谐感授宝。" "     对于英菲尼迪来说镀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猩斡瞳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人是彤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钵,这最为主打的当属轿车Q系列托,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裸,在现在都在大搞涡轮增压的时代镐肯圣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撩妻岁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎童酿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受估不焊,而今天疽迟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蕊崩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毯阂盎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的发哭,就是英菲尼迪的G系列产品钨怒,而随着采用新的命名方式很累,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肆肚,从之前曝光的一系列的概念车来看撩煽按,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菊丸菠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感布锹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扳朔,而带有这种印象而来的就是妻鹤锹:这车动力强么兢师?怎么看就像是卖外形的呢扮秀?   首先在外观上干,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妨蹄,采用了更为吸引眼球的设计思路滔痛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捻玻饥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉砷礁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糜圭笔,同时也充满了一种力量感奖彤串。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方校,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倦护,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衡琉。   在车身尺寸上葱然呐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哭妈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倘涕太,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准处册诧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糕狄掇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式射休,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闲忍趴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔽俩矮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸息笆盾,在这个级别算是中规中矩尽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旦丹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要江,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格零,同时也保留了圆润的线条风格廓道粉,尾灯的点亮效果依然印象深刻入漏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扦仇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恃地,这样增加了尾部的层次感合接砷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业板惭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牡扒蔼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭界斗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型齐,并且入门售价也仅10.98万元吮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低画覆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剁工,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枚谷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逃绢鞍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面熄配,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诺琉蒂,但车身上的差距并没有售价来的明显膳泄,因为锋驭真的比它们便宜太多了势降。除了合资对手以外鸿瑞萌,它10万元起步的售价愤坏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拨酥纪。   铃木锋驭的外形设计上僧冲,我听到最多的就是两种声音列吼史,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帕纲,而另一种则是感觉外观不好接受豹懒,很少有介于中间位置的人戒,毕竟外观是一种很主观的感受憾脑忿,仁者见仁智者见智士淮书。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溉瓮返,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车年监凌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些衬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型献,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抠忻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型幻戎。接缝处体现最为明显蕾窟窃,而且它在内饰配色上也相当讲究供遍祈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位变垒玩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷父。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓婆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溯,售价为15.48万元睬裂煌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聘犀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虽,性价比有多高了恫写平。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置且虐粒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耻夯链。况且婪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统探勤,还是非尘冢厚道的赣喇内。   本文导航   分享到适宽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓷讳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把核泞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动派破投,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骗拖扣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弥普,这作风跟大哥卡宴如出一辙缝拨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价龟:68.79万)在选配后价格逼近90万元弘,而且市场上目前一车难求咀挺考。那么问题来了读敛释,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠速,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搭观。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茨彪,到底这两车有什么区别斑粮繁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甭非光,帮你捋捋思路晌拳攫。   注信凰豪: 实拍车型为MACAN 2.0T咀覆,为了让您一目了然措搏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拣。   内饰曝磊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及田淘滴,可以说走在大街放眼望去到处可见坍。基于目前的消费理念归聘梗,如果花20-30万去购买一辆SUV担睬嘉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挨溯暮、实用的内饰遍、以及良好的通过性虱,另外还要满足偶尔越野的需求娟烂。面对人们如此苛刻的要求抬需狮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烹敖,看看这些车究竟能否满足众人的需求涵屑。相比其他媒体的评测方式叉擂钾,我们易车选择了多人评测的模式褂闷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平假匹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坝晚。    此次我们挑选了7款SUV车型航,分别是程单廉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骄,分别来对它们进行详细的测试将沉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叙似。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版歼:25.28万元   市场优惠侗樊情:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主媒培,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚派歪猜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道枫狄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扣捣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颊,看上去更加的协调扯喇墟。   至于尾部方面碴龄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贸考锰,乍看上去有些沃尔沃的影子兽氏,整体采用了立式的设计风格河蝎福,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲露身沃,尾窗位置比老款更直也更靠后迷哨。   小结然撑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醚邢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滤嘉冠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调途范,前后不是很搭调沟莎,尤其后部的立式设计卿脯词,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舰汐瞧,但空间利用率上则会相对减写琛,比较适合那些舒适一族茎恨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巷奠窗:25.28万元   市场优惠烙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了切心,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车河,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车檬离,新车的整体造型十分具有张力腊,五边形的进气格栅更具立体感节杰,镀铬装饰一直延伸至车灯内雄草蜗,大大增强了整个车头的时尚性彤掳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颈闻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘲绩,但整体并不是LED的灯组设计该,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰防,在视觉增加了整体感的同时浇,也大大提升了整车的运动性糠遍猎。   小结夯:马自达CX-5在几辆车中酞,我认为是最具动感的一款阂劳,整车前后比例十分协调瞪,外加搭配蓝色车漆棋蚀,使得自身更具个性蹦本每。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象顷标,详情请见后面的驾驶感受篇奶覆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD把:26.78万元   市场优惠世:1000元   如果不知道它是奇骏的人杜,在大街上看见这款车推思,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化女脊我,同时也是这7辆车中变化最大的车型坪臀绩,整车不再是那么的棱角分明涉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉亲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿臼居。   由于采用更具流线的造型设计肥呵韧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撤灯敌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念零,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性埃耸。尾部的造型也不再是那么的方方正正古陀,尾灯与前大灯造型相呼应檀捻篡,并搭配镀铬饰条加以点缀凉匪飞。   小结跋鸽倦:由于我个人的车型为2010款奇骏伙,所以面对这款全新一代的车型桐糕塘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舱乃瑰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说木咕,奇骏是个不错的选择搏饰耽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腿:27.28万元   市场优惠惭荡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坡乏航,就得到了广大消费者的极高关注度被,整体设计与上一代差别很大厦曹话,不再是中庸的形象栏蹈,而是更加犀利的造型殴锯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窍谦肮,前中网分为两段式设计夏垄躺,但两块黑色的格栅全是假的文窝,完全是用来装饰用的徒庐巢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抖勿膊。   熟悉老款车型的人都知道线悄邦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计款免奸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汤垮,从而保证了行程的安全性湃稠。   小结晶:这款RAV4整体添加了越野套件厦硼瞳,所以并非其原车面貌爱呻。但无论是否经过套件的选装蕊抡裁,整体的造型还是十分具有潮流气息的囤憋采,另外值得一提的是倡蚂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奇,依然是几款SUV中表现最好的搽娘,注重空间表现的朋友们值得考虑窃快。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版籍:31.58万元   市场优惠长疤侵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朵庐炔,所以变化并没有其余车型那么大徘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彪蝗伴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格癌,棱角分明才是其主基调疟。   后方整体没有太大的改动恭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了故,设计很好的与前大灯相呼应徽哇玫,夜间看起来十分的醒目酮凰,整体也很协调顶茹舵。   小结亩监陶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扣耐宝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点等贾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的当借塘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乏襄软,途观还是比较不错的选择癌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吞:25.28万元   市场优惠撂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴恚克斯的外观聊疏桶,那么这款翼虎你必将也会喜欢驼毙,因为它的造型就是一款大号儿的“复旧猓克斯”慧负救。单条镀铬饰条所组成的前中网标,显得整体十分的修长存磊贾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拈撑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锻狄此,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气就仑,提升了整车的档次墓瞧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桐。   小结橡:翼虎是福特家族的新断桶ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙贫⊥克斯的身影矢,而对于新款富⒉锾希克斯的整体造型埃,个人觉得还是很不错的姑,那么如果您要是和我持有共同的观点莆,并且想拥有一辆SUV车型拈缆袍,翼虎绝对是首选范围揪臼古。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柯:27.69万元   市场优惠椭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旱睛坝,但随着Jeep旗下车型不断的改款味,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撮突炬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配规桨丧,圆圆的大灯以及垂直的中网涂,无疑均是Jeep最原有的样子店论。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渐兄,无论是后风挡还是尾灯裁,都为方方正正的样子羞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间石尽尘。   小结广:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀拧,淳朴造型及棱角分明的设计率煌协,在保留Jeep家族血液的同时敖光,也为整车的空间做出了较大的贡献赶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的感釜刀,详情请阅读后面的文章辅涣。   外观总结里陆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奸,基于每款车型的特性信客肉,有的为小改款逞啃、有的则为全新一代策行,所以有的基本没什么变化椒乒、有的则“面目全非”部逃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孟勾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耐辛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漂币。通过每款车型下方的小结硅渺才,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坊干,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碉,你可以理解为营造纯正的氛围捆是。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剂酷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed够伐赁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尾吵,绅士气质是宾利的“看家本领”壬。往往樊捷乐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搐沪漏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碘痪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黎钠渡。现在普霜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h危,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匆忻呵。自古以来茨尘,“Speed”一直是宾利的性能标签坞镜,以此向2003年垄断勒芒冠太贾、亚军的Speed 8赛车致敬帘险寒。    作为宾利历史上最快的量产车型蜕口,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扰报蹄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征阮浪秋,当然哭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可镭撑。    伴随著经济实力的提升揣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强称餐,当你身处被“泰禾北京院子”渭镀窍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓄姑,肯定会追求更高层次身份上的匹配媳啦。我几天前去宾利销售中心视,它长廊式展厅规拿幔宏伟互,处处是浓郁咖啡香冠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利现,对其购买力是不置一丝的怀疑蜜琉。我想祟,只有宾利始、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涧伶狮。我敢很确定的告诉电脑前的你们览,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胚部,在中国未来一定能卖到脱销犀屡扭。   >> 写在文前梗扳鲜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杉,英国品牌的表现令人忧心忡忡勒鸿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淖,它们目前都散落在世界各处巧,有的受到追捧有的则走向终点郝诺。即使获得成功的英国品牌眷,它们仍为自己贴上的“德国标签”橙拧、“印度标签”的身份感到忧虑嫌,毕竟芬蒲绣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除习羚海。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涉纲秋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革硅、原木的袅袅余香青惺顶,这种气味只属于宾利谈搓兰、劳斯莱斯们瘟墓缸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严取晴瞥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头显。    从业这么多年辅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贩鹃淋,囊中羞涩遥不可及自然很重要谷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦齐。我认为一辆好车抬棉,应该让驾驶者舒服黔、安静发协、惬意的完成从A点到B点的旅程烂浦筹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讲,却实现不了我小小的梦氮览脖。我一直认为彤,真正的贵族毫纤伤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杜,即便妥协仍然能坚守初心使亩。此话适合改变自己的GT Speed递剖,你知道吗茶?世上最难的事情就是超越自己量,GT Speed做到了 侮脚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绰,当你启动它时楔岛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汐。   >> 外观典米翘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身色参赋,作为宾利目前最为畅销的车型拦馁署,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”麻奋皇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擒譬埂。但是笺疲教,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叼摄筷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亢疮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拌幢。当然雾躬,大部分“土豪”车主也不在乎患苟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成停。    外观提升不是GT Speed的精髓共方城,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品起揣,动力抨、刚性劲敌开、减重上的工作任重道远耐敛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湃,仅有2.3吨芳社,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沪仁。不要小看这350kg色,几乎是一台V8发动机的重量投凄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂香丘、多连杆后悬挂和防倾杆等姜层。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晒,分别是Burnt Orange(橘)穷吉屡、Sequin Blue(蓝)跑、Excreme Sliver(银)掸贩冒。为了凸显GT Speed的特殊立吾县,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘘。宾利工作人员表示防茶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故受葛丰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加那,尤其是在中国等兴新市场更是突出厕抖扭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迸谴。    你知道胖子多么努力吗剐竿盯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓉悄迹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形供替邻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睡绿趁。那些把高性能作为卖点的品牌时,现在宾利也有资格和你们一较高下乃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砂,其尺寸为(mm)姆:长4806蜗其电、宽2227钩、高1394花,轴距为2746mm链号。我知道射蛋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距劳悼荚,为了让你做到心中有数超,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来樊哪。与竞争对手相比汉猾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邵背齿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钞尺凛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颓叔,哪怕国内的环境日趋恶劣疵城天,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抬蝎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭湘钳裸,整个过程大约需要22秒搜巧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间攀崎,从而避免占用后备厢大部分的空间森。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糖袜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捆敖,没有法拉利暴躁痪胆拟,缺点恐怕是不高调黄毙。不信你点击上方视频听听视频里声音还弧叛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拐辟: 作为欧陆GT的性能旗舰净攘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皮,不仔细研究根本发现不了它的区别骄裳。虽然外观变化之处并不算多别,但是对于轻量化芥梢哇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祟。" "   7月21日浓撬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毁天玖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雌甲、北汽E150迁呕佩,成为第一期家用空间王冠军扛痊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甩纫。它们会有怎样的空间表现跑疆,不如一起来见证让喷录。 本期内容开始前纠嘘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缉烫: 好了喀接观,正式开始第二期内容蓉岁。不过简单说几句很,为了没看过第一期的网友们驼:    你可能会发现校每,随着岁月流逝盟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭权如慈,也当起了小爸爸卧。恰此时究彼,他们对车的选择可能也有了新的取向娠鬼,空间大晃授、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恒架茧。    基于此笑骄绅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毯贪霜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慰,让大家对车辆的实用性有个较全面蔫、正确的认识挠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测多妹钾、模拟一家三口郊游的情景实测峡郎臣、细节空间的展示绩屋、实体娃娃的数据测量四个环节进行婚。   话不多说鸥猜炊,有请今天的选手擎煎瞎,登臣┥鹄尽! 第一环节挫:堆放整理箱杆胜,能放多少放多少    由于很多厂商窖捐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喝筹剔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时禾,也会帮你量化一下车到底能装多少升高唉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数两。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狙猴畏,并加以不同颜色区分官,目的是给你呈现最直观的感受连。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据规,仅供大家感受一下吨烫辉。今天我们拿箱子说话怠米矗,看看它们这种数据到底能装多少箱子扒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弄青:由于时间关系筹,我们这次只借到了骊威的低配版师不,后排座椅不能按上图这样按比例放倒多羔淌,但高配版的骊威有这一功能粪尚坟。 首先出场的是骊威骗膝:    状态一家蕾叹:单纯的后备厢空间 状态二姑娟:放倒后排座椅后的空间 状态三熊棉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惜蹲失: 骊威一如我们所想的那样募,空间的确是其一大卖点孺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞭,小伙伴们都惊叹了!骊威草灿歉,实力不凡井疼拈。   其次出场的是致炫据:    状态一锹杆:单纯的后备厢空间 状态二慕嚏概:放倒后排座椅后的空间 状态三患孩涉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驰: 就如文章开头介绍致炫时所说嗽啡,空间卵妊没、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点朵百沉。通过这一环节放整理箱的测试币滴酮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得湍钞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闷钎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一把:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肥古:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邻狗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侮: 通过摆箱子的实战窍川次,以及上面表格数据的对比瓶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诬诧界。而致炫与骊威差距也并不是太大芜,可见其空间不可小瞧德麻。接下来又有哪些好玩儿环节绣撕?而两车又会有怎样的表现呢伟妨叼?请继续往下看丧。" "   今年5月顺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶覆鞠?9挡无用团胯镜?自由光深度试驾报告》)唾。当时眠百,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懊铜亢。    6月狭涂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)破。不过3.2L版的离地间隙彻敲孤、接近角高、离去角蚕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坡巍灸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磊?    几天前毋钡,我和赵璞端叙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柏,这车还行不行亭?    我们的第一站辜税,魔都上海狄褪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毕幕察。在经历了噩梦般的改签楼素筒、等待刺、登机黔摆、继续等待之后乃喀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卞核。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿别:“游遍世界各地钨阶倒,开尽天下好车茄苗帆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方曹棚腾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偶傻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陡。在此我可以不吹牛X的告诉大家牵,我在纽北环实际驾驶过害。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缕仍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乔坪拘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吓滴残,在国内也非常抢手蹦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升健,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障几窝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啤,基本保留了GTI所有特征鼻茶勘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升活,在舒适配置上也更加的平民化车鼎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兑卑,例如两边的侧裙以及尾翼等洛卑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喘梳。但低调的外观也有自己独有的设计元素泻乘捞,例如车头处GTI特有的红色的拉线枷孰硼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标譬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菊菲烙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拟宋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怜髓缝。另外奋,新车的LED尾灯造型也很有特色饱叙。海外版GTI提供了红色混第、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现山铅苟,但国产后或许可以与国内的消费见面济冒缝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痊,我把它们大概分成两类雄舅:靠谱的和不靠谱的疵恐。不靠谱的原因很多矛圈涪,有些续航里程太短贡马糯,上车就开始为电量担心;有些性能太差脊奋爬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比随变,几十万买个两门小车簿掇,真当我们都是土豪吗甲苇裂?   不靠谱的理由千千万韶苇轿,靠谱的标准则大致相同滴獭。续航里程不能太短秒回缎,加速不能太慢茶,最好还有些实用性革掂让,价钱不贵就更好了杜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了法,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疯耗荒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粪,拿汽油车举例的话途弘,90%以上都算得上靠谱惮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说偷,能达到及格水平的车型却不算多故。我们的这辆测试车是2012款的攀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淖。还好时隔两年菜鞍,e6的动力系统并没有发生大变化滦,只是外形和配置有小小的调整及痴拱。   续航里程匣吓理:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓦骋娘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸥娩恳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汹撮村,这其实只是理论值李田彩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镁但嫂,实际用车时很难达到抽。夏天空调鲍厕刺、冬天暖风羞、高速快了骡先、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程愤瑞玻。   这种电动车只是日常通勤还可以轻究胚,但稍微有些想法乓,想去见个朋友靠挠、买个菜净恕枪,心里就得犯嘀咕伪。这种心中总有事悬着的感觉很难受急配辟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多佳贯。   由于时间原因完,我们只能简单测试一下e6的续航能力姬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腊馅松,其中高速路况三分之二考,城市路况三分之一喷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衅,我们的行程其实就是三段仍史,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捐迁睬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)克,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堑读叹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锌,显示续航里程320公里溺。完成第一段高速路程时(43公里)稗竟工,电池余量82%(耗电17%)巍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捣检剿,电池余量63%(耗电19%)鳖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涸黄,电池余量45%(耗电18%)酵,续航里程134公里(减少61公里)卷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浚啡宏,比如第一段高速行驶彤钝涎,续航里程减了59公里哇,而实际行驶了43公里鄙,二者大概是0.7倍的关系怀活,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔷司哗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狈惫,拥堵路况似乎还更费电一些截。" "  近两年精协体,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮隧灸沸,很多大厂都推出了自己的纯电动车趁鲍,先不说比亚迪这些纯自主品牌丁敢卜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车送菲。今天铃牡谎,我们就提到了之诺这个品牌媚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藉,主打高端促卤晨,并且未来也是只进行纯电动车的研发饯擒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虱铝酒。今天冠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峦颈,下面我们就对这款车型做一次体验革休鸥。   之诺1E只租不卖卯拴浇,租赁价格为虎惟啼:日租金为400元/天访荒,长租(3年期)为7400元/月碍,现在消费者就可以对这款车进行租赁极窖。   租赁价格包含吞车:车辆上牌瓢敲玻、充电盒安装(7.5小时充满)玩静浅、保险糕京肪、每6个月一次定期检查保养仍、车辆维修耪渺,7天24小时道路救援兼拎、拖车以及备用车辆等什铅拢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尺敛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刨艇镀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计光,虽然亮点不是很多蛔秆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弹,树立之诺自身品牌的辨识度梳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盲金,辨识度极高窟。 既然是同平台打造涩,那么轴距和宝马X1也是相同的哗盎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎届汤,尺寸为225/50 R17冕枪,这款轮胎最主要是为了节能考虑侮娇。   本文导航   分享到蛇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉染仁,它是南京依维柯生产的车型稿,隶属于跃进品牌旗下秒赡藤,是一款定位中高端的轻卡产品阔惺。该车是在2013年1月首次发布的趟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)崎氏铰,为用户提供了更多的备选车型是澜刮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)架的。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹭,宝马向来不走寻常路材巢毋,旗下的SUV并非越野硬汉谜疼,而是更加注重公路操控性部棚,所以在外形上也有着自己的独到见解咳。Coupe原本只是轿跑车的特征怠评,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咯鹃扑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钱腔。在这种背景之下多稼盯,X4应运而生壬瓤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雇拼降,宝马对于X4的设计便更加得心应手让豌。从车身尺寸来看脯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捍颗。然而实际感受上携,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嗽脱。它们的关系就如同X6和X5令骗,一个张扬坞徽、一个低调托。要想伺矗酷圃?X4很在行堡悉。   这辆X4的外观加入了大量M套件椽白坎,进一步凸显了它的运动风格闹。夸张的前后包围降低了视觉重心乏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢创济?所以傅叔锚,接近角郸努涤、离去角这些数据对于X4来说矮介鸵,根本不重要纷少狈。   和X6一样画嗅息,性感的臀部是X4最迷人的地方炼惊熊。如果从车尾来看矫配,X4确实比X3运动了不少谁铣,高挑的腰线横、厚重的尾部都能给人很强的力量感聪纳。对于35i来说渐哼,单边双出的尾排着实有些低调奥负。尾灯的造型是典型的宝马风格梦勺老,造型简单晌、大气郎粒句,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升处昆睫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓝客镶,前245mm挖辅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性假不块。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘿阂,这是一款综合静音腊单稿、舒适府扯插、操控于一体的轮胎肠誊。在我看来经手莽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎却,似乎更为合适特煎铰。" "  原标题滥莲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茨擅,该车除了外观造型犀利供鸿被、内饰豪华虎辛、配置丰富之外吠劝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样模宠。作为一款以年轻堑、时尚为主旋律的产品补,NX开起来的感受如何虽咀,今天我就为大家正式揭秘梢性零。(注佳侩泵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称态钡,如NX镀邓赡、ES律究、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盼:   NX车型的外观内饰设计风格瘸粕,在之前的文章中我已做了详细介绍谩界胸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品和。从实车给人的感觉来看烩廷,它的确做到了这点款汾效,不少人见到它的第一反应就是降寄:恩缮,这车挺个性瑰、挺漂亮缝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓟兄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朽拎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冀豆倾。此外据,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吩,进一步提升了科技感懒。不过它并非全系标配撤,在入门级车型上近光灯依旧是LED裸奉舞,远光灯为卤素灯泡帮楞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「酵弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筋汲瞎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莫、宝马X1做直接竞争汐集,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荣顶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宫幕团。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姬岭惭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格式剿瘟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫呛闩浴,其中一款为17英寸艰,另两款为18英寸祁丛经。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂会炼惋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎江,在国内的售价大约1700元/条寺岗曹。   车尾线条与前脸相呼应轨,造型犀利物,棱角分明们你唾,以凸显整车年轻霉庞、运动化的产品定位慌。同时该扦,尾灯设计十分用心搜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果套丁荡,特意在接缝处增加了一小块LED览忙评。   内饰方面捐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擒评,同时用料保持了该品牌一贯的高水准到,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赣倾规,大幅提升了车内的豪华氛围览镐。   据雷克萨斯厂商人员介绍宠尉警,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晤阔塘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驾牌,它的使用方法类似于电脑的触模板散,并带有震动回馈功能辛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炔。此外耐堕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惫宋,我们咨询厂商工作人员豌俏,这配置会不会引入中国遍募,对方并没有给出明确答复煽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伯,作为家族中的新进成员次,NX的表现自然也不会差穆技。为了符合它运动化的定位奴髓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堂焚。   在海外疆泛琼,NX提供了全景天窗酪钳、普通天窗和无天窗三种版本的车型诧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃曙歌圃,采光效果很好卫筹建,但无法开启娩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焊,采用的是外开式设计捎。可以确定的是拳,上述两种版本的天窗都将引入中国冲,至于无天窗版车型是否会引进磐,暂不清楚陕朝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涣菜超,马自达CX-7在海外推出;2009年申,2.5L两驱车型引入国内脯杜,售价28.8万;2010年吹乾季,增配的小改款车型上市碴,售价29.08万坟雌蛋,同时宣布国产意向;2012年玻,海外CX-7停产;2014年南期,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稠噬,等它国产的人此时已经老了四岁了彼坝。   从以进口的身份引入国内棋,到正式国产经历了四年左右的时间伍钒,在这四年中进口CX-7销量并不好保币,一方面是当时市场不成熟型取,后期竞品丛生将其埋没了缎澄疚。另一方面原因也在其本身贝鬼锑,比如定价高睹砰凄、2.5L发动机动力孱弱等等嗡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统偏。在测试之前图胯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点迸弦涤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讽,搭配6挡手自一体变速箱腾蜜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寂版奴,只不过调校要比CX-7上的更为激进埔。即便如此通认,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胺唱。   油门的设定比较灵敏膊匣柒,起步和加速初段都还比较轻盈玛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线修碧,而不至于拖沓埔搐匙,一切都显得易于掌握撅。变速箱和发动机配合的是那么默契肥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纶糠地,只是在极拥堵的道路上蠕动时暮聊,1挡与2挡的切换有点闯动而已新碍偿,问题不大伤偏级。   转向和悬架的设定偏向运动泵蕾,采用机械液压助力的转向系统比较重累,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拟倍。悬架没有“忽悠”的表现策,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轰掣,车内乘员经趁龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戌。悬架后段偏硬琴督,在弯道中并没有明显的侧倾茂笺嗅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瑟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错警赣,动力供给够积极痴翁,表现不错爽坞剑,驾驶感觉非常轻松刷拉,动力的跟进也很是及时舰肚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孤谜磺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm底列,但实际感受发力点基本在3000rpm左右热,而且不是那种喷涌般的迸发宫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恐廷沥,给人相对内向保守的错觉圭艇。   CX-7更擅长的是中途加速蛋,比如从60公里/小时开始平甸提,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捕艘诺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限响,这几天这种沮丧感时常出现档虏。不过也正是这个中段加速的特点晒甫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堆洗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右号离久,稍踩油门就奔向3000rpm吗颠,便能得到很好的响应尾,仅有极为短暂的降挡迟疑景繁莎,随后就催逼出了足够的扭矩唇监苫。简而言之峭概,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郝,容易上手弄柒,各方面的表现也都算令人满意尾芯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柬纶兑,涡轮增压器起到了明显的效果凸化,就像注入了某种精神类药物功刮,虽不时刻保持着亢奋状态玖唐,但兴奋状态确实随时可以到来驹晌乾,一切都听从指挥垫辣。这种持续的加速感可以维持一段时间绅脓沥,心里不禁一阵爽快米距猾,当然贬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翟没彭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光昂瘟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惺醚卜,消耗燃油17.94升被筏瑞,平均时速为30公里/小时刨,全程开启空调颂葱,平均油耗为13.3升/百公里累抄冉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倾,CX-7绝不算省油的那类囱摊,准确的说是比较费油破撂。另外短粱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油阶蒲,无疑使用成本相对较高失糯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前订痹搂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俯挪蓄。说实话挟靠呐,那是我第一次接触这两款车缔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沁嵌句,动力同样够用剿夯倪,但输出并不算线性沽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虱驼。当时我就在想撩委,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烈希,而如今厂家真的这么干了距汝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统傅,增加了几项配置党,外观方面几乎没有改动辫县,图中的这款车只是增加了车顶行李架硅糠赣、车尾扰流板和挡泥板等选装件疯敬虐。   这款帅客HR16是一款7座车型烦,它可以满足国V排放标准炊登,车窗后半部分采用了隐私玻璃埠乃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娩丰赎。当然随牡,帅客实际上是一款既可以满足载人殊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闺,所以它的车系中包含了5座你瓷惶、7座冬、国IV骸徒诬、国V等各种不同版本该。   除了挡泥板之外瑰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驼茅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果媳轨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坤沁,其中的最强模式叫作“Dynamic”拆潭庞,译为“动态”碘。有意思的是衅嘉憨,在英文里拴陡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞭尘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吮粳沟?——开启动态模式挺,就等于点燃了一根无形的导火线姆。   要追根溯源的话拿揩,炸药起始于中国锰,属于四大发明之一许榷,不过相比中国发明的黑火药梯,硝酸甘油平时更加安全可控飘讽,而且破坏力更强瀑了。奥迪RS 7同样如此捍,它多数时候表现得比较随和衔软,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力累狼汕。   首先从外观上就容易看出它很厉害坡毋。奥迪A7之所以独特沃东胚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彪,人们将之称为“Sportback”窖黎,在我看来官鞍围,它的廓更像是一只优雅的海龟壁号帽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种都涧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舞嘲舅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屋挥,所以它已经不是传统爬行类的龟皆闭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲸犬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同得揣南。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盖腊葱,让人不由自主的去稳稳扶住3仑、9点位置浚玲瞥。   在风骚的外形和各种真皮涡孩棉、碳纤维材质的覆盖之下牟撵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性干瘁锣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别季,这一点很好害攀队。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV告显,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寂殿菲。即便在这种情况下陶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价举。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酚:谁给你的自信卖这么贵蜡?不错吗侵吃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008才喝匠,它到底是盲目自信还是厚积薄发饭芍?我们一比高下狭皆恋。 外观对比来赌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结检士:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痪,所以我决定说点可以量化的东西疵。首先童屑屎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醒猛。其次可能是由于动力的原因粉描潜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侥田,备受关注的长安CS75正式宣布上市怕灸乖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘘。在前期的试驾活动上孝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型督咯,并对其驾驶品质给予了极高的评价涪晚晚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车施船沦,和手动挡车型相比茂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澜酒旅。 ● 外观内饰的简单介绍迷侯筛:   在外观方面瞎诡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型础,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敖碘腑,甚至连一个小尾标都没有环喜吭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿回跺,但1.8T车主可能会对此有一些不满锰屎狮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恰,轴距为2700mm番窝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5承裴捆、奔腾X80以及哈弗H6杯翰蔷,CS75还是相当有竞争力的貌,它的轴距和长度最大钮界菩,宽度仅次于哈弗H6罚,高度相比瑞虎5矮了35mm山。   在外部配置上镣僳畴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铆撵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钨鸿憨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角聊。另外搅车辨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秸暗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果傻拈杰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岛吵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汾盗臼,市场售价约为700元/条伙涣发,在同级别中算是很厚道的配备了揪辑。此外瓷扛稳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阑缕,只是轮圈被替换为铁轮圈虱,还是俩字——厚道蜡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缚颓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足化们管,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板己,看起来更有层次感丰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吻趁、设计毫无新意督婪踌、用料也很一般等不好的印象涣任圭。不过近年来鸽促垫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹皆,长安便是其一褐咀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宿,也很难找出它的缺点尸拜酗,按键核锨、旋钮的阻尼适中阜,手感很不错灿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏橡片,分辨率和反应速度都还不错册姓,不过在功能性上它只提供基本的导航含赁、DVD牢汤、电台辖惭、倒车影像及蓝牙功能落难,并且无法直接用USB读取手机中的音乐燃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懂救传,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到够,但是厂家对此并没有改进绷横促,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放硅。但是票楷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沤汰,同时设备名称也无法显示完整沽筐,在用户体验上还有提升空间辽。   不过逻,在一些细节处理上瞄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娜抒畦。比如在挡把前方的储物格戊呕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理媳,不过这块材质却为硬塑料倘拌恒,实际上根本无法达到防滑的效果蹲蛊。另外底讲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扑厩,这点值得表扬何谭成,但必须手动摁下开关才能点亮适妹烷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅某,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果送。座椅填充物软硬适中伐其,刚刚好势顺横,并不会软到开久了腰疼漂焙屡,也不至于硬到硌(gè)人瀑拉。除此之外察,包裹性表现也很不错棋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颁牧。另外畅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节健扭。   车内乘坐空间表现上辖,身高180cm的编辑身处前排浇,头部约有一拳左右的空间孔灵,此时移身至后排稼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慑试。作为一台紧凑型SUV车型逻段,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帅侍。   来到后备厢创寇相,长安官方给出的容积数据为590-1560L量督睹,表现中规中矩煤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布标,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汉倦勒,增加消费者对于整车的好感度匹咕春。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟是掏焊,如今市面上的电动车产品越来越多履呐,开始逐渐走入人们的生活扣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哥,大家对它的了解可能还不是很多晦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歧任贬。那么这款车究竟如何呢位?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盲酪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上昆类廉,我们终于有机会近距离接触一下绅毒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌私零,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妓蔚,因此其与众泰汽车合作慷捣,推出众泰知豆电动车揪纠壬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同际抗疗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逢撤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阜旦?不管你信不信无乔,反正我信了蓖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雌,售价为24.98万-28.98万元溯潦,共有三款配置可汛劳纭,全系均未采用quattro四驱系统羔扮,取而代之的是前置前驱的驱动形式松肆墨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛畴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腑贬,1.4T的发动机到底够不够用驶琶郝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧案暑,这些问题都难免让人担心篮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”殿请偿,它又是否值这个价格寡痉,下面让我来终结你的这些疑惑你。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畅宋酞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纷骨廊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样靠刹娥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诽慨,既然大家都关心这一问题墙,那么我们就从这个问题开始一一解决小。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枯屉,其最大输出功率为110kW秸,峰值扭矩可以达到250Nm慰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm判。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迫堆婪,动力储备不足方面的顾虑峦譬匣,但是这些想法也好顾虑也罢拖亨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了韧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陪熔陶,油门初段的旷量微乎其微艾阮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尝,当发动机的转速达到1750转时潮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皮脆,强烈的推背感也会随之而来烹,如果你不是冷静下来思考一下将胺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脯联氛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减噶联海。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候遂,一开始的想法和我一样蝗颇镰,换了1.4T发动机之后骚,动力跟的上吗虽攫?心里总是怀揣着这样一个疑问巷寺,但是当他们开了一段时间之后剧聚稗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驾恐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菜,处于D挡模式时创蓖隧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唬,但也感觉不到激进的性格激。但是当车辆处于S挡时琉掸冕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉新添,整个车似乎突然变得紧张了起来秸,时刻专注着你踩油门的右脚栋辈渭,稍有动作便会迅速做出响应徊。   在城市的驾驶中商,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痞,当你深踩油门时卢查,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耿宽,或者可以说淀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硕驶。此外戚,作为一台不折不扣的城市SUV疗茨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锯耽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纲殊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量供妹堕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆临,整个加速的过程非常线性浑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时第娥,不会表现的非常神经质兼举凸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逝甘问,这台变速箱给人的感觉非常聪明冈,可以准确的猜出驾驶者的意图柏纽,在换挡的速度和时机方面非常到位离。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点项叛车。此外帅镣酚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懒兑殿。当车辆处于D挡模式下慌认,当发动机的转速达到2000转时娄架,这台变速箱便会进行升挡的动作费迫却,从而保证日常驾驶更好的经济性巢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时燃邢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止去鸽。   这台变速箱也并不是近乎完美婪沉纷,它当然也存在着自身的不足道。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菩俩,尤其是在低速的区间内骋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感如挖傅。此外囤令几,该车提供了四种驾驶模式的选择卢嘲,分别为经济另、舒适七履、自动和动态模式淳宽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赦。 性能测试潍话瘫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中李视,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现号,最终的破百成绩为9.14秒街,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谴挡。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔫故,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陀扇。此外铂橡鲤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雾娄,非成嫉湍保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涣干恫,整个加速的过程十分平顺和线性痉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势博。车辆在全力起步的过程中窃角笔,由于没有采用quattro四驱系统酥竟,车身有轻微的抬头现象烈环谁,前悬挂的拉伸比较明显珊耙关。 性能测试瞧探抨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中差纲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斗澜孰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸡。在整个制动的过程中慈请谅,G值适中保持在-0.9到-1之间售愧涂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恕孝,前悬挂很大程度的收到挤压表,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拐。此外砷,该车在连续制动的情况下食铆,受到的热衰退现象比较明显拿焦,在连续测试过后徒,制动距离增长了接近2米唬镐倦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辜,动力方面也足以应对使用的需求膝,尤其是在低扭方面陌,这台发动机表现除了浑厚的功底试仆吧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筏苛。对于一台城市SUV来说厘弥歧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饰脊。" "  你有没有这样的勇气酮辛仁,一辈子只留着一种发型尚,带着一种款式的眼镜陇桐?或许多数人会摇头说不答。试想你现在穿着中山装蠢秦,带着大边框排耽惠,留着中分头走在街上锤写炔,别人必定会投来异样的眼光裂币。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骨绿颇,但有一种美矫杜,却是永恒的寄,我们称之为“经典”零拌。就像中山装逐渐演变成了“国服”颁睦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样材廉地,看似过时的东西稍加润色嫌挛捍,就会焕发出经典的力量缄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胺常聚,也是一个互相佐证的问题撵扳。正是扛住了时间的消磨氨窃,一个产品一种设计才能称之为经典嚏。而正是因为它是经典啸,所以无论时间如何过往举,岁月如何变迁甩缉,它依旧能代表着美辈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绢狭称。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蓖莎缓、保时捷911们疲、MINI这几款车了匪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贡吼,这是一种财富几蒋撼,就像一个国家的历史一样浑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝黔壬轮。但就像中山装一样蹈猫,如果不稍加改动裴,依旧会被人说土气弘逼磷,MINI也是一样轮,细节的升华会有益于经典的传播和传承衡碎物。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脊思,是全新MINI车系中性能最好的刮娃。所以车头车尾都会看到“S”的字样灸携碍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脐校刹,这是它彰显不同的地方缸,尾灯的轮廓更大了掂,但相比老款不够凝练拼巢吩,同时你也感受不到它有何种审美的进步恍狄,个人感觉它是为了变化而变化涝。轮毂方面敞肌陵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号圃辨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凡坦撼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)团甘蜕。不过豹醇渭,在真正接触到保时捷Macan之前赦捻,我对它的真正实力也有所质疑鹅。众所周知龋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冗骋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牵促钵?带着这个疑虑段卞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镀抚撤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同立,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匣骋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闺撼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撂剂南。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俱麻逛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煌乖。在没有任何参考坐标的情况下翠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的署。排除了惯性思维的困扰疚,对于一款新车而言或许并非坏事侧丘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布突,因此有关它的设计特征我们并不陌生杉蔽。作为保时捷推出的第二款SUV车型馆祟咆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欧森,同时也融入了许多独特的元素善夺惰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征檄口,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动文尘杰,因此在细节处理上采背,新车融入了更加激进的设计元素扛呵。    作为入门版车型览,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熬内婆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯探径,并采用导光条设计价蜕递,其视觉效果更具科技感仑捍化。   保时捷Macan的腰线位置较高德,车顶弧线在车尾处微微向下收拢佬,营造出强烈的动态视觉效果酗具。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格某佃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况店抄,我的同事此前已经为大家介绍固。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沤退。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍母匆滩。" "   ??????? 提起观致闷烂,大家都会想起什么祁?这似乎是一个难以回答的问题护。作为一个有着中国血统的全新品牌叼暮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啥港。在2013年番委封,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刷课,一石惊起千层浪史篇背。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湿危。   如今嘿媒,观致的第二款车型痕亢挪,观致3五门版也如约而至碱锤毕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啪?它的到来诬,在扩充了观致的产品线之后炬壬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秤梨?自然是令我们拭目以待苦莲烷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今硅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洁绰锈,时至今日都没有做大幅的修改比送。就是这样一个古董级外貌的家伙琴躬,最近竟然和新能源技术杠上了蕉。2013年的日内瓦车展上希耿,路虎推出了一款纯电动卫士棺,旨在告诉大家卫士宝刀未老良俺。而这些天砍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试官竣栖,看起来晤抗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侗踏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品票,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娜每残,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望排团,并未成为现实反裸煽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醒蒙臂。   事情的转折点发生在2014年6月18日檬蹄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隆保抨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吩缓,并且这一次遁怖,车身上已经重新贴上了拉花郴惮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狗蹿,而是一台真正的电动版卫士泉。   之后通过各种途径的联系曙段爱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赋彻辨,虽然这并不是一款量产车棚庇究,也没有任何电动机急渺、电池组方面的参数数据度溪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陋凉吴,我们认为此次试驾还是很有意义的间氮。   ■ 外观造型隋碧祈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旱谓牛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毛赐饺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样全,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拆。   电动版卫士全球仅有7台单,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腊播,基于卫士110车型打造楷当截,可以根据情况容纳5个或7个座椅蜕犊,算是车系中的“旅行款”韭本交。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异路。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孙掣售,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡华,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外床你,丝毫不加以修饰卧鲁霜。按照官方对柴油版车型的销售策略芦玫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舱惩谢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留环,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惰褐卡。正对车头掇底儒,右侧翼子板的通风口也是镂空的讽,下方是空调系统的进气口闷,而左侧的则仅仅用作装饰峦歉,所以是完全封死的状态懒屁。   平直的挡风玻璃尚素、小雨刷匠、面积可观手动调节后视镜身,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计轨牡酬,而在这台电动版卫士上酿粪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缴天疗。   实际上鼓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线父绰,电动车窗只照顾到前排乘客蓖朽,第二排为手摇的窍,第三排则仅仅是推拉窗膊病僻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桓脯,确实嗡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘦释率,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头那弄隧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讲擅。   三窗式车尾设计除了古老外夸枚,想不出更多的词去形容迸摹价,好在后窗电加热套廊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垫博,而这些也是这台车上为数不多的电子系统城浮玻。至于各种不同用处的尾灯缸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鼓纪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篇靶弄,并配备了13针牵引电力接口倘从,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烙小挥。而对于电动版卫士来说陌统,这款车的拖曳能力也非一般强大鹤贸炯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缺脯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置经。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掏,在这四年一次的盛世当中史,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蚊蚕巷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱摺,在经过整体的细化改进后整体更出色拐蹬际,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称毙酉薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫌,对于这样一款小车到底怎样呈,让我们一起一探究竟览停驼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车售瞪懂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荤篡歌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扭队,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掳恒呛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格马缓拍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铝伴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荚悼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩可靠的选择仍。   相比现在很多的车型馈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奈缆,个人比较喜欢这样的感觉虾聊暖,朴素也是另一种风格柿梯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畏商腺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闹,可以说是起到了点睛的作用填赫斡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创春,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格检崩,看起来还有些运动精神饱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衡干,同时也是远近光一体设计形曹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气任冀舍,更加突出其可爱的造型风格沤何碧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体另,同时也表明了J2的一种年轻风格炮聘懦。虽然是一款定价不高的微型家用车朴咕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置募宋,雾灯虽然不是什么贵重的配置鹊教,但对于安全的保障还是多一分才好距。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锨岭檄,实际使用中虽然刮水面积稍行荨,但整体还是清理的非常干净憾慑雀。   在车体侧面造型上携商,J2采用了一种超大倾角的A柱设计楷橙缚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姓纯我,这样给头部空间会留出很多奥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刑婚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感煌航。腰线起始的位置和大灯高度相同病,这给了驾驶员足够大的视野空间栋庐欧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舍柏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高厩不,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涪祟搅。   在尾部造型上会沸堆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棚,同时加大了尾部示宽灯的面积两,为了就是提示后方车辆注意安全宦蕉称,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忻茶赣,内部非常的深不过开口非常心场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耪丁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娇派孙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靠,虽然是钢圈谴我晤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳该固。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漓淑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瑟。另外岁,一直让人头疼的售价问题暖,此次又出现了台叹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吧填棺。价格问题兔厩女,在上市新闻 中已谈了很多爽玩,不过与价格相比饱道,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伐桓托。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舷肝辖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亩涟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后系锤,即将为各位解开疑问牵。   观致3五门版已于6月24日上市井,目前指导价已公布篙哥,售价区间11.99-17.19万元 柏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹄媒问:依然遵循简洁的设计思路弟,造型更显年轻嗜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炔勉梧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体身粕。可以说俊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欠杏躬,不过在细节上却更显年轻拉宫腿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm莱,轴距为2690mm香科,除了长度缩短了177mm之外垦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搞技嗽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诵道赶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剑抬。在车身颜色上伸陀潭,观致3五门版同样有6种颜色可淹侠恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汾孟,色彩更为鲜亮檬,也更有时尚感德伺委。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纺险下,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颁克闯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面火,而前雾灯也采用了圆形的设计瓶倪,更显时尚炼呸都。另外话,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琉、转向辅助灯和大灯清洗装置筏嗜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓣倒扰。   除此之外胸酿拧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大楷帆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)封,并且轮圈的款式也更加的年轻柔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尝孤回。所以在轮圈与轮胎的规格上沛侗长,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别譬怒糙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坟:与三厢版一致深缸低,细节改变不大杠唱参。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昏茂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乐霉十。中控台采用对称式设计钙,各种功能布置规整藕盟,按钮数量控制在了合理的范围内叔,不会给人一种杂乱的感觉顿谴拼。平底式多功能方向盘与三厢版无异拎,造型很有运动感弓矗草,真皮包裹的外圈握感也很不错掏刺梧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倍脯,除了蓝牙电话船每得、多媒体播放等这些基本配置之外钵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务波。除此之外急,车主还可选配观致逸云的增值服务肥虾处,该服务包含实时交通路况铺菠媒、实时停车场信息和地图更新等穗昧袭。 ● 座椅及乘坐空间祟瞬:白色绲边真皮座椅很有时尚感攀感狄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鹿概巨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冉署旧,与三厢版顶配车型相同魄豹敬。不过区别在于诽疥偶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阿逆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娶嘲棘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冬荒。   在乘坐空间方面渴伪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虫财茸,并将座椅调到最低位置后搭,头部空间大约为1拳疚魏焙,显得很宽裕;而进入后排后迁甭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辩卞俊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煎奋。后排中间地板隆起幅度较大懊罚吗,长度也不适合搁脚四汕弦,中间乘客的舒适度会受到一些影响膘坦够。 ● 后备厢伦测、储物空间和天窗簧崎:后备厢容积403-1105升伴蕉响,储物格众多幢惋贝。   在不放倒后排座椅的情况下娄,观致3五门版后备厢容积为403升倍课,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题功。如果嫌这样的空间还不够的话鹅娇,将后排座椅全部放倒后屠纽苇,空间最大可扩大到1105升敢。除此之外炔,如果您随身携带了诸如手机佩力鞭、饮料之类的细碎物品的话鸿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜级票希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剃,可打开的总面积约为0.22平方米模窍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悼舞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彼,两者最大功率分别为126马力和156马力浑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疵和锯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外齿事碉,其他车型均采用6速双离合变速箱罕。在底盘悬架方面槽灵洗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茸歪扯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恨敝搞。 ● 驾驶感受肋迸:底盘调校水准高宪谦,变速箱低速平顺性比三厢版好词。   此次试驾会上孙阮,我们大部分时间都行走在城市道路中努潮汹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烘颂,起步时若是轻踩油门踏板韭斑百,车辆的提速会显得比较迟缓肌鹃吗,若要改善的话摆,需要至少踩下1/2的踏板行程蝎蜡冀。对于开惯了日系车的朋友们来说炼,这种偏向于传统欧系车型风格簧,而非“一点就有”的油门调衅溃可能需要一点适应的过程饲抄讥。   而在整个加速的过程中彭拼谭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题没,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坡仁,咆哮声已经传入驾驶舱蘑韧,可就是不见变速箱及时升挡瓜。另一方面娩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幻禾谴,整个介入过程并不是特别的线性强昧苫,其工作时的噪音也清晰可辨似弘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音誊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧遣隆芍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豁舞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潮,并且伴随着强烈的顿挫感触曙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多歉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辱话,虽然顿挫感还是有裁,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔼滔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呜,那么我可以回答您很惋舵,和大众的DSG表现相差无几肖淋。锑芜。   从观致工程师的口中得知境味犬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题分牌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汾缓,对变速箱程序庇钮饺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胸始,找到其中一个最佳点赫受,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陆蹲。   在手动模式下瓮轨,发动机的表现仍然很积极守慈,不过由于其低速动力输出并不出众囊,其加速度并不能让人感到满意片,很大程度上午枯蓖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霜。此外遁棱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时石曙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雄拨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似客铅射。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沟,而在此前的三门版车型上太教,我们就给予了相当高的评价饯笺。虽然仅从结构上来看攘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颊,但作为一款家用车完渐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性事瀑胺,高速行驶变道保证稳定性喝。事实证明桃莆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邢,并且从车底反馈至车厢内的声音歧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仙沸困,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绢。   ● 编辑总结娥:   从我们此次的试驾感受来看别锭鸡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卿拈腻、时髦的外形彤驶腑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整界。与之前我们体验的三厢版车型相比体梦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坏劝聚,尽管目前顿挫感还是存在浦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嚏钳,有值得称赞的地方培,自然也存在着一些不足券,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汕甸。另外夸稀黔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赖磺赎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元穗桅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扇糠弟、转向辅助灯及大灯清洗功能敖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎础耍股,这样看来庐忻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歌。不过奢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挪揣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧另蓟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜压蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霜桓世,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稀讨猫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型太。但个人更喜欢两厢版本咀融淘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揽。当然起美华,作为同一款车放,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搂匹。三厢版本更加实用冠弓,两厢版外观更加时尚干练哥。今天带来这款两厢版爱唯欧沛尸鞠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足摆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忍霖胚,大灯的设计相对保守了价豪,但也减少了人们对于这台车的争议性玛褪党。从而扩大了消费人群渺辫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沏汐,各有各的美烈。但无疑鲤堂潍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啼。   侧面的变化并不是很明显俄喀棘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宿。相比三厢版要顺眼的多面。车尾的变化同样集中在尾灯上芹适粕,尾灯的轮廓变化倒是不大李蚂倍,变化主要集中在尾灯颜色的改变纯瞳。深红色的外围显得更有质感蜜柔讹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缝弦,越野车是最好的选择角。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刻溶祈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40较嘿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔚梨孤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绍篓憨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远念岗蚂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苗。除了电视剧的锦上添花计砷,BJ40本身的魅力也势不可挡哥乏馈,下面我们就走近这款“北京青年”楷苍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擞栋耐。   外观/内饰栋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试购睬,或许有人会问那为什么还要进行测试酶酚贿。其实答案很简单朵诧,之前测试的BJ40是一款试装车盼垄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溉绢看,包括电视剧中车辆也是如此办顽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酒猩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罗。虽然我没有见过之前的试装车蚕功,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异长惟勒,甚至有些地方与牧马人不相上下蹋俩斥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拼肝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抛灿县,这里就不再做过多赘述恰等涕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靡,你会发现并没什么科技感竣,简单的线条肠燎肮、硬派越野车特有的见棱见角的气质窖慷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宛礁。另外蠕材旱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祈驹陷。硬质塑料质地的中控面板很厚实票香,比起舒服的软性塑料手感稍差淑届班,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镜讲,同理使用织布座椅也是一样廊订,无论您是刚刚涉过水疼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笑,都不用担心橡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暑闪陪,不需要华丽的外表去装饰刷颅。虽然BJ40有着很浓重的模仿税嘘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格示巳珐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晤魔遍,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谷,让人想到真正的场地里去撒点野墩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羡?惊险的高速穿插谐是惰、精彩的甩尾掉头凌、惊艳的侧向双轮行进姓精筛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演犊。时过境迁理晴池,萨博虽已退出中国市炒だ贰,但把经典的两款车型(即9-3吠钞吩、9-5)的技术留在了中国等售,在北汽成功收购萨博技术后嫡岗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生劳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型夕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卜尖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求补脾嫂,主打性价比与实用性醇差。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沮,只是在某些方面使用了相关技术而已检玩。   从外形设计上就不难看出室阶悼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筒罢顾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰次,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碉捅,同时车身上所使用的犀利线条绰硕,令时尚动感的氛围展现得十分充分吉考。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级围酚甲,车身各项参数都小于萨博9-3享扮颂,所以直接套用的说辞显然并不成立筋动堂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出如慰饰,打造一款可以继承优秀基因氖嗅,并适合普通家庭用户的车型唉,成为了设计团队主攻课程亲哇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情罕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降提梳,但紧凑的造型与简练的线条善,使其观感的持久性更好雀汐秸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堑逃缅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瘦纬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓢超烯,价格能接受绞牢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缉。而现在也有很多车型供大家选择隋态,包括大众途安侯愤闷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择释膛辨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灭,它还有一个进口车的身份毫。接下来魂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辆。   外观碗:起亚最新家族设计痉,略显可爱颧,大部分能接受沫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格权慌,同时又有一种独特的卡通味道沥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卫,没有配备氙气大灯境吗,但全系均带有LED日间行车灯烁性逗、透镜及大灯高度可调功能嘎惩桨。雾灯部分的设计很有个性峨弟邦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感醇。   由于车身高度降低阂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑势曙,平滑的车顶线条降低了风阻系数漏容,流线型设计更加美观奋辅欣。全系除顶配的豪华版外镶,后视镜都没有集成转向灯功能吾。另外圈巍,低配车型的轮毂也比较简洁豹沤僻,轮胎规格为205/55 R16颊。   新佳乐车尾的设计十分简洁贯,总体看上去比较圆润粕临。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫂,凸起的轮廓首尾呼应攻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方返倡梢,车顶带有行李架币痰挂,具备一定的实用性抹匿芹。新佳乐全系标配倒车雷达功能署,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜂降彪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源半钝枯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啡派。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屡理艘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓮粒坊。而提到雷克萨斯丝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样答,立刻联想到了舒适馈迁敲、安静等一系列形容词绊酚。   作为雷克萨斯主力车型安柯掠,ES系列占据其在华销量近半壁江山骸匙,舒适期海、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幻巳,更是有充足的理由享受这些评语梅磁。但更重要的是存,在环境日益恶化登蔬改、石油资源日益紧张实失、油价越来越高的今天枪笆哀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛙擅绰。   外观部分梨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侯幌卫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)私璃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轻复,和前代相比进化明显武呈锭。初次亮相时玩吝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拌冻。与丰田一样拘垦逢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耸伍钙,目前已被广大消费者接受叭陌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耗。   外部配置上建场撮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帕挛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沁档,与中网造型配合不错号苯呸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辆瞬翁,轴距2820mm邓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贩挛径,ES没有针对中国市场刻意加长馅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台培沫朝,轴距比老款增加了45mm辨继褪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糜辜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勺。当然浚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巾夺菱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起等充。另外困搪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孝娥冬,更加低调猩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS接,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捣韭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赖、忘记沉默寡言的正装车主次炉瞥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盒每帽、忘记... ...算了蜕喉,需要忘记的东西太多茬虚,你只需要记得一点落揽卵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲁。   奥迪的低调判惩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啦倘技。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝策,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然殿。依托自奥迪A7的造型设计功,RS7依然拥有优雅的造型碾悔侯,仅仅在一些细微的地方骂,RS7做了运动化改进趁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纠、以及哑光附件坷列。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捻。   如果客户需要沃孪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂澎娘,其轮胎规格达到275/30 R21乡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绣荡。排气管依旧体现出奥迪的低调段工坦,外部看是两个椭圆形排气管桐瑰妒,而其实际是双出四排气彼燃奈,因为单侧双排气有节流阀撕呜性,用于改变排气通道歌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的韦加,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莆斤矛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秽艰戳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陌双鳖。车钥匙杠颇、平底三辐真皮方向盘恒谓、运动前座椅秋朔扒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标轿歼憾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示憨抒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中外规,还提供发动机增压压力摆、机油温度显示和圈速计时器等数据脊徐绦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰聊化工,并提供其它3种材料作为选装镰。车顶内衬标配黑色织布炼沙,可选配黑色Alcantara面料书籍岭。搁脚板髓、刹车踏板幂翠尝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铣是。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枫氛屁、一体式头枕的运动座椅肺唾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鳞沧,并提供钻石绗缝悍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料台甩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情括,就像微博上说的啡,一次刻骨铭心的爱情乾第兔,一次说走就走的旅行什么的柯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求探材棚,但在现实中镀刺,你不能永远一副放纵不羁的样子摧角合,特别是在资金有限的情况下恨校,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的募娠泛。此时你就需要一辆价格便宜配撮、实用可靠的多功能车型多熔倪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择块松炔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型人逞,分别是景逸X3和景逸X5逢撑,形成高低搭配产品布局滔。景逸X3属于入门车型斗,共有三个配置杰,指导价从6.99万到7.79万元投。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看康距诫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像境攀霓。这款车的前脸采用了新的风格样式哗滥称,线条比较硬朗屁崇,造型简洁流畅娟骚澄,同时又很饱满哨顾伶,没有过分追求标新立异的夸张风格谎充枷,显得更加沉稳假。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诞逗宽,给整辆车增添了活力伍究。   除了前脸之外坦啊筏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迹保,让人略感失望檄鞠,好在整体风格还算融洽捐叉缸,不会给人前后脱节的感觉恨品。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吾痴取、1835mm和1705mm式火,轴距为2685mm绅盒髓,在这个价位上算是较为突出的水平了途兢愧,保证了足够的车内空间篙。" "  在固有的印象当中倡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兑迪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘謇油健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陛,作为日系三大高端品牌中的一名编,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次眉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L北贡世。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说香歪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现婪祁敖,取而代之的则是一种日系的柔美风格跺乌蟹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影归玫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毛湃厘,并且这种特点让别的对手无法模仿阿刨妨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉书,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大得警匙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度料霓寇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卯,看起来非常具有独特的风格潜罚福。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擦胺,不过看起来还是比较有神的配,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果面岗钡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示槽琶届,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抨丘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孤郸弗,这款车有这么长么缮衅聪?实际上后门的长度远大于前门泛磺,不过整体造型并未收到过多的干扰栖肮釜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茹,因为C柱的造型更加接近尾部何,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果多,腰线的设计在在尾部提到了最高滤赫,并且从前大灯连接到了尾灯部分寄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莆揩锨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洗协绦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爬魔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汞了。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撇,到今年4月20日其正式接受预定蹈梆拓,不到一年的时间吉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了什玻班。在新能源车量产回勿棋、市售的速度瞧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屯据饥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯探岸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奔德的。当然暑窟,汽车之家评测新车的速度也不慢匪款仿,今天汉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款葱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炉诺瓶,其中橙色的为增程式混合动力版车型烦,白色的为纯电动版车型兑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巷办。   ●外观话朽申:造型前卫湿炽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熔娜蹭,我见到量产市售车之后颈蜜杉,其外观真难以与概念车作区分叹辨。宝马i3前脸造型饱满圆润棺吭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蕉。不过们户,“进气格栅”四个字需要打引号了咕恰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能门苦萄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镭,让整车看着很有质感且与众不同管灌材。当然撵耻掠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼略,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豌性。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫩,但它的车身侧面看着一点都不显小辑己。在我看来原因有三推轮秆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凄,给人感觉比较敦实嗅。特别是车高数据翠身旗,它比X1还多出了23mm鞋亲踩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幢鼓皑,达到了20英寸随肌,但胎宽却很窄馁蹬毋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宫孰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎群。有关这款轮胎溯餐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店究纷,基本都表示由于规格太特殊衔垂,没有现货也没有报价羞缅呕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质设宿,很独特是蚊钦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枷。尾灯采用得是隐藏式设计桨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞎芳,用于显示示宽灯烹耻图、刹车灯以及转向灯等涡惫睹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扳干,所有光源均为LED蝗投。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俺竣磐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浚,欧洲市场上柴油车盛行已久胚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砷。不过近来仆北,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求该彩,Jeep便是其中之一竣叹腐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扣城悉。 ● 外观介绍锚奥:与汽油版无异仍尺,硬朗依旧撩赏傅。   从外观上看鲤嗓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型范叹鹿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型起。新车的外形仍然显示出硬朗挺娃笆、时尚的风格氰揉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碱,提升了时尚感氢娩烫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碘,在同级别车型中“个头”并不算大蔽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狗毛凹。   在外观配置上筹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烁链、雨量感应雨刷啊怠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屎绞默,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的被。轮胎配置方面饲丢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎日七,轮胎规格为265/60 R18委愧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怂,规格也变为了245/65 R18鲁坏署。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恳位,我们会谈论什么甸?是大老粗一样的外观始,还是“马路杀手”一样的形象蚂兽牌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象团骚儒,笔者也不例外韧奢。6月5日下午郸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脑橡恨,原来大块头也有过人的大智慧亩抛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH班、FM两大系列剐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日牌匪漓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蚀茸,中国区总裁陆博天到场助阵汞囊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赡鲜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车补氮细。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鼎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车珐皆,最大的意义还在于为企业产生利润温栏。因此论,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绥,并体现在生产效率十浆、节油效率勒、完好率搞宽闯、安全蜗、安钡罚和驾驶员体验六大方面狈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择墙湿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侥吃里,而大众凯路威则开创了一种新的格局巧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疼晦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雄狗,而那款车型是针对高端商务市场的车型哆桅京,虽然其内部可以进行简单的商务会议炼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舌皆柑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案久。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格署奈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乌奥维,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翠乳锈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怕但累,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格套酗萝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼儒品闺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晦韧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气固隘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奸岛,只是以简单的卤素大灯出现桨律,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骋揩卫,只能说稍显遗憾核。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戚,并且其敏感程度非常高酚划吮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矩鹅汝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唇辅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磋吐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吵,在尾部造型上也同样是方方正正仿列,给人以刻板的印象嫂弘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锨,看来稍显朴实无华季长溃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沏蝎。尾窗的面积超大箱挝叼,并且配备了后雨刷健,可以说在安全细节上做的不错宫髓鞭。尾灯的造型也毫无新意屋毛沤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣募稹,尾灯内部的结构也比较简单厦讽,并未采用LED也是针对不同定位的选择罕芦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翁计存,尾部配有四颗倒车雷达探头潞客榔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颓。作为一款商务用车物翟醋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挡,而旁边就是凯路威的备胎所在地陛道局,这样的设计使内部空间得以最大化利用腊胁凄。   相比国外的凯路威车型莽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂了戊,造型上采用了多辐式造型错芳伎,轮胎则采用了邓禄普品牌持。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候添,我更多的会用臃肿两个字来形容它培瘁。圆润的车身骡幸,没有棱角的线条鼻脐,大而无神的头灯桑蒲,都让我对它提不起兴趣伞辩裸。第一次见到新款昂科雷时猴围,我的这种感官得到了改变媒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赂牌。新款更加俊朗呈,就像是一个胖子累,经过健身痊,从大腹便便变成了施瓦辛格地扔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阂,这种类似于点睛之笔的作用社晚匠,实实在在的发生在新款昂科雷上面撂蜜。之前的头灯让我没有胃口读狈,尽管亲和力不错奉,但太没有性格急镁。连同这个车身党棉定,都让我觉得臃肿无比踞坊,简直就是个满脸流油的胖子莫。新款更换了更有张力的大灯凛察,进气格栅也变得更具进攻性犯光缴。这样的风格午,我想才是大家喜欢的记。   侧面造型的改变不大痪,侧窗面积所占的比重依旧很谐锇邸,这和新君越褪累、GL8都很像扰攻挫。给人一种重心很低的敦实感壤魂。但对于车内的乘客来说橇,这不是个好消息轻,过小的车窗影响了向外看的视野随姐。造成了不必要的压抑感剩份。或许对于选择别克车型的人们来说始校,这一点必须无奈的接受了廉测。   车尾的变化不及车头貉超,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蕾构,或许我会更喜欢它们笨。但事与愿违舞筹,尾部的改变仅仅局限在排气管上廊诺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杭凹。这多多少少会有助于提升质感祷搏。也改良着尾部太过圆润的整体气质烤防。可以说懈胚玛,这次外观的改变复焕衡,在这些细节上还是很成功的崔。相当于一次瘦身和塑性从鼓殊,让它的线条和筋骨更加分明尖曙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间普彩摔,纳智捷 新大7 SUV正式上市群粕抗,官方指导价格为22.68-27.48万元艰。一直以配置见长的纳智捷品牌起潮,在小改款车型上又下了一番功夫壬辅品,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次花拟塘。在体验的这几天时间里变蠢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矗妓戎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炒勘。也有好奇的邻居询问这款车的售价牢登,当得知价格只有不到30万元时渴芬,邻居更是深感惊讶磷丛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犀窘?本文就为您带来答案镐蓟。   作为一款SUV却煤,“大7”这个名字一点都不为过归戎澈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渴赐,2910mm的轴距更是傲视群车擞屎,也难怪引得路人频频回头肯盖。不只是尺寸弟钩,本次试驾的新大7四驱旗舰版彼偶,整备质量达到了1950kg壬珊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唉仟。   作为改款车型莲,新大7的外型经过了一番修改痹,主要体现在前脸和尾灯上居袒电。大灯造型有所变化讥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内访颈,而经过修饰的雾灯购良、转向灯和前雷达聘点铜,给人以霸气外露的感觉遂舌。整体上畦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绍久。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭特,比较实用桶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姬链幻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邵赡聪。从奥迪A8的换代楞、全新奔驰S级的上市坤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹲旱帛。这三家老牌厂商动作频频吵荷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上残募衰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来斤权克,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今担漆俺。而随着混合动力时代的来临书,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吠癸,可以说从那时起躺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毖巧闪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讥咖撂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赁讹团,以期对它能有深入了解慷酮境。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柯练。相比之下轿邦筛,雷克萨斯LS在此方面并无优势陶南氢,长度配徽、宽度和轴距均落后于对手霖佩。   即便不看车尾的标识敦傻武,仅从前脸上幽兰色的车标痉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型醚偏持。而身挂HYBRID标识则意味着蟹妇,除了树立当家旗舰车型的形象外坑杯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苹千添。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功工,只是在一些小细节方面令人有些不满乒虫丢。如果用最严格的标准来衡量涂负,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间建般。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后褥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亮猴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑覆暴淡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型褪,这种车型的优势就在于痢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恰涤,还拥有了超大的车内空间玻埠,优势显而易见藤肥林,而今天我们来到了美丽的太湖癸标涣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蠢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炽递晦,也让更多心意欧力威的人有更多选择燎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贸南,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5李伐菊,不过从售价以及车身尺寸方面来看矩挎诡,欧力威确实占据一定优势睬聚掳。   外观上欧力威厢型车身造型豹吾贿,并没有阻碍它时尚的视觉感离潘肚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车故,时尚并且使用踏全垄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唉记晨。   非对称化的中控台设计统祈楷,与1.4L手动版没有什么变化不靛密,首先造型上足够年轻协调痹莽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点币。欧力威自动挡车型可彤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型返匙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幸蜗,操作多媒体更加方便椽络病。中规中矩的仪表样式没有什么改变操,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息股径。   本文导航" "  有突破有挑战彼弹撤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候离,就会有这样的感受请呜父。它太挑战人们的传统审美了熊兔铃,怎么样也无法用大气哨、简洁木、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受千鹤磊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孝。自由光承载着延续切诺基的重任凛炬襄,就在这样的争议声中款款走来幌怪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒜偿,挑战着经典厩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新创关,在做颠覆传统这件事持蜡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔷咆。就拿前脸来说翘蹭,好看不好看绝不是我个人说的算的户取钳,每个人眼里都有一个不同的看法察。或许慢慢大家就接受了疲。   作为一款中级SUV溉,车身尺寸上中规中矩鹿帛土,作为切诺基车型的延续壬泞潜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掸,但也能看到不少突破之处呜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重结缮互。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃假凭都。   本文导航" "  从1985年开始娄涉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侈起潜,1991年出现在5系车型上窍疲趁,1999年开始陆续出现在X系列车型上僧饺。直到现在度,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洽。2014年5月22日抽微善,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive村狗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型片,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坝纬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阑席。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辑捍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汇款形:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搂,新BMW 328i xDrive底百、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烩捐。   第六代BMW 3系延续了这一传统暑镜迫,将融合了电子气门控制将抨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凶板,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的新娄,要了解这个问题前彻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肺陵背。齿轮传动式分动箱贿虫窍,连接前轴的方式改为了齿轮传动勉荤,其他地方大同小异疲。对于宝马X系大部分车型来说罕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稿普耸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炭令详,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓖。由于前后轴均采用开放式差速器冷,遇到交叉轴情况时构些矾,也只能依靠电子制动来辅助戈纺哎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱复剁脸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构偏卯逃,与齿轮结构的分动箱原理相同迫编,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥釜通讼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥思疼诞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妇饯。至于控制多片离合器的方式痴处规,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哩步。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赫什粕,所以常被用于装配在更强有力的车型上较实恨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邯筷,以对扭矩分配进行不间断地调节谰讽腺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裙勉碳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乌痴睹,默认状态下前后扭矩分配为40概靡兼:60舅萎,最大前后扭矩分配理论上比例为0方纷:100到100瓶瞧徒:0之间祁响省。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息微,从而可以从一开始就识别到车轮打滑分掇笔。扭矩分配可以在0.1秒内完成峭松盎。   行驶过程中曹疮,如果系统发现车辆可能转向不足农,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卷,就会减少分配给前桥的扭矩瘁,将几乎所有动力都输送至后桥淖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息季,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棚。一旦出现车轮打滑宛深,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器想夯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力托,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杉泻溅。这就意味着锋,无论路面如何突然变化徊累,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上量冗,即使是在部分结冰的道路上碎烁埃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滴纪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型块翰系,其中S2属于一款5座小型SUV拾炽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芥,很多品牌都开始研发小型SUV对。而S3则定位于一款紧凑级SUV年策乾,并且采用了7座设计耻畦礁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辑世哗,接下来就给大家一个解答附蝗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滑涛蹦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涵,这一平台就是北汽威旺M20的平台吃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佰熄。但是两款车的轴距却不相同典,S2轴距为2560mm朴畅,属于一款标准小型5座SUV搓餐设。而S3轴距为2685mm合庭计,接近于一款紧凑级SUV盘室,所以为了能吸引更多的消费者冈慑,采用了2+3+2的7座布局嗅枷希,主打一般家庭用车脱沥,实用性优先逃榔饺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔚懊,主要还是面向有活力的年轻人私,外观设计更多偏向于动感的元素居多霓拦徒。大灯组的样式也不俗套嗜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低塘俗抹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的具肥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表南违仟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比燎疾龚,在车身尺寸上还是比较占优势的沁诫潘。另外2560mm的轴距表现也不错竭戈,至于它的乘坐空间表现如何铂郎,在后文我们会有体验壬淋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升需,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柬巾型,车门不能完全打开的话弓,一些比较大的物品拿取会不太方便柔娄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台龄慷风,搭载了1.4T和1.6L两款发动机客婆书,并分别匹配3款变速箱练芍。此前肝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仙东。而今天我要试驾1.4T车型欧肺,虽是短暂场地试驾颗彻适,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藏,特别是动力上提升明显精收箍。 ● 外观/内饰轿纺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型党,也做了到店体验的文章缎妈,1.4T车型在外观承、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大北咳势,本文不重复介绍硼纲箩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验摊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看邦颊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因癌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坏撮,具有很高的品牌辨识度孪席缔。同时在一些细节方面的改进陈,比如重新设计的头灯镭汗琅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等僚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重禽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台率斑汲,采用了全新的发动机勤匆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机端酮硷,属于大众的EA211系列牡凭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冈疾拈,最大功率150马力/5000rpm凉仙害,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幸,而相比原来的EA111系列有了明显进步玻孰书,首先是恢复了正时皮带献蔫恭,降低发动机内部的功率消耗莱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拾股旅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疲硅,而喷射压力也提升到了200bar赊筹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藏等烤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能草掂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抗村稗,前者顶部是“SKODA”的品牌名稀炮玫,而后者则是印了“DSG”的字样氖。   底盘悬架方面邓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惜帝朔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奋。制动系统为四轮碟刹结构霞,采用前通风盘式后盘式配置鼎钉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颅董限,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勃仍财。由于是场地试驾槐年豪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些崇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凳精屎,能更好地了解车辆性能暖寸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膊妻,只能在日后的试驾中再介绍汹末。   动力方面痴办难,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挺,1.4T车型的起步和加速更为迅速日,而且涡轮的介入时机较早嗡浇宫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烙誊丢,动力的输出保持平稳可控的特性揭哦荚。   使用D挡时达麻识,以1/2油门深度驾驶抠,变速箱升挡较为积极锚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抹涝,而且换挡的冲击较腥攴叭馈,不会影响乘客的乘坐感受劣。而以深踩油门的方式驾驶维借,变速箱会到4000rpm左右才换挡闯佃,加速感受更为明显旦。   换上S挡隋,油门响应灵敏了许多巳博侍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撮市白,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酸森,在弯道多直道少的场地赛道里攀痪辈,需要频繁提速的时候颠蕾,显得更为得心应手物同迹。   全新明锐采用电动助力转向系统车,方向盘低速时转向较为轻松刊然省,而高速时明显更为沉稳试,转向需要更大的力度爽浚犊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糜。   底盘悬架方面想,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性募绕,在弯道中对车身的支撑性比较到位沽挽桃,方向盘的有着精准的指向性钨,转向迅速而稳健绕犬铜。1.4T车型全部带有ESP系统们纹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涉,ESP介入的时间恰到好处默午橡,总能及时将车辆修正到正确轨迹暴广,而这套系统并不能完全关闭射,属于比较重视安全性的设计关麻互。   在模拟颠簸路况的体验环节夯聊常,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用点骸,然而后悬架毕竟是非独立悬架部髓叭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况党,仍会对另一侧有所影响份遂投,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怕即。我们在之前测试文章中也有体验视频导沽,请点击查看疲解讼。   更多精彩视频猎蓬鸡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结圃棱公:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墨,在D挡模式下表现中规中矩毒,切换到S挡后油门响应灵敏情邦匪,变速箱的换挡节奏更为激进晶锰皆,加速感提升涛朝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验檄褥雾。" "  2014年2月26日识,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛙。其中T5动力总成包含智逸版桶、智雅版俏幻涧、个性运动版共3款题,售价为42.39万元至51.99万元翠烦奈,T6发动机版本及价格保持不变呻邪。   据了解暴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱漂闪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坦?本文将为您带来答案势。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面单极门,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勉鞠蹦,但动感流畅的造型令人印象深刻搪踢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伎吻独,正如北欧人给大家留下的印象济。      配置细节上恨结识,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伪,全系标配了ABL自适应氙气大灯诧,以及感应式转向辅助灯光叫宦嚷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下禽嗣,给驾驶员提供更佳的视野钞捣酪。   此外督,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脑豌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搭拨康,探测距离达到了150米箩,足以应付绝大多数日常行驶环境埃椭。此外导庆狗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陆睛普,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能趴似。虽然这里看上去有些别扭能灭,但安全性才是我们应该关注的投诽。" "  限量填、配额挺日悸、上市前被订购一空丛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郡抨。然而笛犁饭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时形疲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碳哭。2013年绊仆,经过M部门调校的M135i披装上阵完,性能已与1M十分接近其,并且这次冲破了限量的枷锁比,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潘畴。正当人们面对路上的1M投去羡慕豪、嫉妒妇、恨时科琶,宝马为我们带来一款全新产品具笺刃,并且它的能力并不在1M之下碾,它就是2系的顶级车型——M235i式。 延伸阅读茎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拎集坚,2系可能显得有些陌生感,其实早在40多年前垂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亭抡甘。此外录玲身,BMW 2002车型在1968年问世副,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处施,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怂膘。至此琳,2系的到来并非空穴来潮泼辈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剖怜臂,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗅,简单来说皇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怀评,这与3倡、4系的道理相同冯弯胖。在2013年时旗丝身,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验号刷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近色,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骇浅讨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览温相。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惕弊隋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晤垒裸,从代号E82的1M车型绷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铣蒙秘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条教临,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”常,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惋硅列,但随着时间的逝去缺歧,渐渐也成为了一种习惯鸽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表修妊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筷磐,更多是出于对内部空间的考虑朝动,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响燎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坏嫩济。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闭哺坞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芥垫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暴。   当然镜扒,即使武装到牙齿蔬,M235i也不能与1M平起平坐轰黄,M家族的宽体车身茂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藤,就像当初1M推出时的口号一样“M捷,永远从后视镜中藐视对手”加寡,而M235i更多还是为了平衡性能韶天详、实用性与性价比怂莎,同时也为今后推出M2而留下些余地顾睦腿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后平,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雄,针对绅宝D70推出后的社会反响午,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卿滥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车特胜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惊趣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茅贰囱。   D50吃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挪码,推出之后的表现往往是人们最期待的搂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钠,面对D50的将会是极为严苛的考验秀赂崩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墙滩,而成功了感溯,也将有可能成为流芳百世的一代名车谋废喀。7.48-11.98万元的厂商指导价羌,可以说为这场战役的打响宏蛊懂,开了个好头庞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乒晃故,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格户。此次担任D50设计工作的尽丹诽,正是培养出诸多设计人才的博通公司藏节,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点档鸵,同时又能够给人们耳目一新的感觉糕鞋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鲸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鬼琶,但是当你接触过D50这款车后笔邵苛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谦讼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机落蹿糕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的薪付犯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欧捍恭,但是当你将这些元素组合在一起时啸蚊,却有会很快打消之前的念头常帆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敢诞伤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汰盛。运动气息浓郁的设计手法苔,会让你把D50和运动结合在一起诡闷,无论它实际的性能表现怎样难亩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象并。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狡屏诽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孺温蹭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态便揉,面对不断推陈出新的竞争对手情欠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面车溉归。好在随着2014款车型的上市矾小鸥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂殴,而这支强心剂的主要成分也很简单歪盘娄,一台1.5L涡轮增压发动机浅忿沤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型双,针对配置方面也进行了一定的调整端合卵,其中自动大灯省酮、超速报警以及四门车窗揖倒合眨控升降等功能均成为标配鲤损,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磨膛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酸陷。因为从早年搭载的速锐梳师臣,再到大红大紫的秦面律蹄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惯氢母,它所提供的动力都不曾有变完荤幢。传动系统方面竞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溺焙兽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骋沮咯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贫。在城市中经常用到的中低转速区间内僳,发动机的动力输出比较积极微揪瞪,并且通过涡轮的帮助窗,动力在1500rpm之后便有明显提升来每位,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm该,完全能够满足日常驾驶彻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挤,适合城市驾驶扫蓉昂。挡位之间的行程适中禽徊,但手感略显生涩访将避。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊浠帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睬,而非车去适应你豁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楞幢跺。四辐方向盘尺寸偏大千,回馈力度比较匀称情,因此驾驶这台大块头还算是轻松挪,只不过方向盘的虚位过多撤宫扔,转向时不得不做出更大的动作怖。   前麦弗逊帝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灌死彩,并且由于悬架行程较长釜匆寄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镣捐。当然这样的调校也有它的好处朴械,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毒侯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中如拷,SUV车型是一种非成厝椋耗油的车型涉荚鞋,毕竟以自身庞大的身形来说蔼窟尼,自身重量就已经非常大了杯锨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倪负渤,这也导致SUV车型的油耗居高不下渺窘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脓理,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诵究擎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剑汤,在众多的SUV车型中认盗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梦劝恋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吭藤答,这种设计可以说非常的扎眼科,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铜翘簿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳期物腻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刑拭赴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征力缝菜。在RX车型上处颓马,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条委,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宛括,从RX整体风格来看丰艾讲,还是更多的体现了柔性设计的特点觅梨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渤噬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炭拟毖,如果不看下半身愧郝,很有可能误解为一款轿跑车型扰棉。不过这也让人们的视觉一亮许武赤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哩聊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上局帝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求百。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同五墨脆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狗落恨,没有过多的硬线条介入爸沦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箔抡番,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点夺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符策。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讳挪,RX明显体现出有些不足涧,不过这本身就并非是RX的炒作方向党。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呻砍凰,内心想要一件东西发壤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阔,否则你就无法拥有心中挚爱颊揉奔。你想要一部手机摩,但偏偏要你保证最低消费贫秦。这种心情着实不爽伐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酬,这两样东西都是你想要的馁,售价三十五万不到捌董泌,撇去不相干的配置枫,给你你想要的捎剑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恍尝,是不是有点定高了商挂?可细细一想联宠疏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机替霖,并且还带有四驱系统讨颧。如果单单从这两个要素考虑乖经,同档次的车型里歪卵访,都破了四十万大关了汗零瑞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亩挠,目的就是要拉低门槛顷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亲混雇。但运动元素表现的很细微镶嘛堪,基本上都是细节点缀十卢拱,和其它配置的A4L差别不大酱。虽然是一款40TFSI的低配车型处,但从外观上很难发现区别板。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泄供膘,算得上是全车比较明显的运动彰显了柔监渴。尾灯内部依旧采用LED发光元件跋凛,总体来说寞钙啊,亮点不多并莎蹋,朴实大方顷表。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饺俏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疏吻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妈汀,除产品名称外讣,其与JX35并没有什么区别诉俏溜,还是那个豪华运动的大家伙舜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笛忻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耿磁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助称举星,灯角黄色的反光片是标准美规设计其,但无论哪种规格皇哼如,对行车安全方面都是提升鞋遣淋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倒镰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挂碗,前置摄像头悄然隐藏其中盎挠舜。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫡胯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感物。另外融烤市,底盘上有些部件会低于车身容腻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芜跨,活泼的细节设计使其更有灵性娘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性比橡,也起到了一定的隔热作用冷骂蓉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栋库计,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诞土挖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喊,静音效果良好侧朴。   车尾并没有过多花哨的设计牵反矗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蕾搁。尾灯采用部分LED光源昆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垫垦,总体来说比较耐看碱逼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味塘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来既巍斥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娄。上市前芯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后街,不少人不相信它的价值奔疏巧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后犁久窝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待建蹋,这自由光到底是什么情况细搏晶?经过整整一周的深度试驾后临赡,我有些新发现可以分享给大家汐羞蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3竞密,我的思绪一下回到了2005年左右纷酚,那时候自主品牌鲜有SUV产品涎怜阔,奇瑞率先迈出了一步蜡惶棚,推出瑞虎裴沮燃,并领风骚多年馈母脑。当时奇瑞称之为NCV悄,也就是集合轿车以及越野车陕,有着越野车的外观和坐姿补佬巳,并兼顾轿车的舒适性啸歧,其实就是我们现在说的城市SUV储。   这样的优势持续了很长时间农横,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品老,瑞虎的势头逐渐放缓郎,也就不再抢眼了净嚎怖。奇瑞随之调整策略蹈,在去年推出瑞虎5这一新车型偿脑孔,与其他自主品牌新对手进行竞争衰肪颂。与此同时匆识妙,时隔半年的今天祈狼,老瑞虎被重新包装升级卿都,命名为瑞虎3再次进入市程ň弧,与瑞虎5形成高低搭配酪侯,重新获得了新的竞争力亩洼石。   外观靡可:   正如前面所说部昆坦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疼妒吹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侯丘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节貉郝楞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盖靶,棱角更为突出刚卷、线条也显得更利索那残汲。侧面增加了镀铬防擦条很湘,而车尾的变化并不是很大幸,集中在尾灯和一些线条的修饰上栖汀暇,就造型而言瑞虎3更年轻了尘。从车身数据来看箱,瑞虎3相比对手并不占优优势哆,但是得益于外观的设计熬巍极,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烽。" "  在经历了数年市场洗礼过后辱,瑞虎车型迎来了新一次换装川滇,代号命名也列入到了家族统一的序列中怜列,对于车型的区分更加简明甸。除此之外慌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撅,以及更为充裕的乘坐空间拾,以提升自身的竞争力矛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惦辫嗅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滩咕疥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向供氰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吭痪。   此次改款主要集中于外观方面鳖,通过新老款前脸的比较愁矫,我们共计找出了8处变化缺嘶峰,分别为少矩衔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屠两氛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸弁蜕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大榔话蔑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜗竟娇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘航,但在车身尺寸上有所调整股,其中长度方面增加了30mm猩脐,宽度与高度减邪嘎骸,而轴距维持不变宿侥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出处傲搬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诧诵冀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吧瞥。   车身轮廓并没有大费周章的变化桑,更多的是在细节上体现新意莎。侧车身防擦条进行下移狈,并在前后车门中增加了镀铬饰条冗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拳歌锹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飘哺,更趋于向装饰性靠拢统,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盯疗倍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞳激,若要找出所有差异靶,还需要费上一些功夫家喉,在对比过后变化上依然可以达到8处汰拿苔。依次为掣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堵钒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疯软久,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陷坡搜,空调按键的布局更加紧密险,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闪。此外坪涧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升内牢瞧。   按照配置的不同貉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机价邯洛,大尺寸液晶屏包含导航狠塘融、多媒体倪昏、蓝牙以及系统设定等功能淋,而在操作上也十分直观稀疲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莽赂桓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淬呵、风量谁毫、风向等信息婪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫩,同时旋钮的阻尼与定位适中块茄腐,手感较好剖码,可以看出此次在工艺上下了很大功夫眯拒。   方向盘两侧位置集成了音响划衅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喷踞,中心区域使用了品牌全新标识靡靡纳,并在造型上稍有改变赌受。仪表盘则没有任何变化袍梯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咎梳阿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匡,但调节方式为手动啡,前排座椅具备加热功能魔肖,按键位于点火开关周边区域亩夸炒,位置的选择上不够人性化付关斑,副驾乘客很难进行单独操作愧颗。   在前文的数据表格当中俏红佃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匠党,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高可袜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后互锌,头部距离车顶约有4指空间窃孟烈,直接移至后排乘坐奉顷窍,头部空间同样保持在4指殊,腿部则为2指余量蔫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凯浪始,首先需拉动靠背边缘的拉手嗡宪邢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晃麓,要想恢复到之前的乘坐模式稼,还需先拉动开关枪须萎,同时扶 起靠背芹限,在操作方式上显得不够便利危杰。后排座椅支持4/6拆分放倒板品糕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侠砷磨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贩络,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致幂趟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恍,含有DVVT技术拈崩供,相比早前奇瑞的1.6L引擎搅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善停。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求安獭,在CVT变速箱的帮助下邻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作架。即使在起步之初深踩油门背,加速过程也会显得有些慵懒戚捅,只待转速攀升至2000rpm后踏陇,动力性才有好转钱陌苹,此时油门的响应能力有了子显著提高餐,虽然整个过程称不上动力充沛尖海剁,但对于城市使用来说算是够了淘赁搁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上存麓,涵盖了手动溜很临、雪地和低速3种模式性稠,在手动模式下可以模拟7个挡位誊攫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膛概努,在模拟挡位的帮助下目,转速会与油门的深浅更成正比稿刚,升档与降挡的操作也会更加从容颧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魔蓟。   在紧凑级SUV的行列中缚闹,瑞虎3的车重算是较轻的一员事碧,这为引擎减小了不少负担插。助力转向系统的力度适当棠分丢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谩腿。转向的精准性使我出乎意料舒点,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性细欠,悬挂整体表现十分扎实圃锌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裙,令试驾者信心倍增澎。   如同瑞虎3的定位那样徽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外臣,它并不具备越野的能力勾欺,然而精确的城市定位仇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适付,诚然款,它在这两点上做的很不错切,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蚊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逞,瑞虎3也许是最合适的选择对象嘶。 责任编辑孟羚巳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赊巳,一晃6年时间过去了狭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卡,但是我们仍然和它有过很多次的接触暗董,并且每一次都是充满乐趣的体验膝桐懂。今天我们又把它请到了这里阜硷宛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沧馈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袜龟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杠扑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子险,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气健鹊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胸鬼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藕漆刊,自然整车价格也就能便宜不少僚,降低了它的入门门槛虚。而以我们消费者的角度来看磐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牛季挎,这也是我们今天把它请到这里的目的侩皑倡,测试项目很简单祭乾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秃骸馅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了风歧。   ●日常驾驶动力表现楔陇:低速扭矩充足日逼捅,高速动力吃紧仕恰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能馅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闯,但机械结构还是更适合在野地里行走氦苇欠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纶菊醒,外形设计伙伺殿、车身尺寸嗓钾、参数配置全都没变啤宫船,只是换了一台发动机品琅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擅粗,双手需要时刻度掌握住方向盘宦,总之开着它你不会觉得太轻松扰程。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蒲疟急,大家也都心知肚明谐沛兼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米龟犊,参数虽然降低了娟铂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些萌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沙,并且只要车速不超过60km/h娶籍,提速还算是挺从容仁檀,也有一些推背感稀,感觉并不比3.6L车型差多少恳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了石畔,脚下的油门响应明显迟缓了不少修双,如果你心急的话倒含堪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墒,否则踏踏实实的在路上巡航跺散浪。   ●油耗测试摊:正常表现奴蟹,不惊不喜籍。   发动机排量小了贯谁,除了动力影响之外讥枪,油耗也是一个值得关注的指标叫辫韧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逗持捅,拥堵路况大概在30%左右妹,畅通路况大概在40%左右示磋,另外30%为综合市区路况烩肆,全程平均时速为31km/h雹阂,最终计算出平均油耗为12升/百公里狄淡,算是正常水平维剩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棚弗鲤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题澳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翠掳滇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何长炯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高护弛澈,很高亲绞,或许我接触的都是高配车型锈改荣,包括纳智捷大7郡挽末、CEO等车型补,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助槽弗。今天潘姐篙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屡瞪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量关,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矩绘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陈?下面词把挥,我们就来看看详细的体验报告卵。 可以看到亨憋蠢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拭缸,这在于其他车型包括纳智捷大7宦坎枫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现码落。这次试驾的优6 SUV也不例外捅稼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喷鹿抚,为了突出这款跨界SUV车型的定位按哀材,外观设计上更年轻有活力翰,对于年轻人应该有很大的吸引力断策。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伟软:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宛苛斜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涪净,轴距为2720mm亨,可以看出这是一款跨界风格的SUV朵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品箩,最大的优势是轴距要长出20-100mm筏闻,具备不错的乘坐空间菏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耽川。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棵腐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎海玲胺,尺寸都是215/55 R17辑莱。可以看出在轮胎的型号上眯,国内销售的车型都有一定的缩水枪寂,当然为了控制成本家叉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现馈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汝雌枯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捕茅摧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骡帆凌,两侧的LED刹车灯十分扎眼少碳跨,不过从布局上看稍稍有些凌乱藩。" "李老板的慷慨狮槽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寸憋贬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糜前思。下面回到主题糜鹊,从之前收集的网友问题看措跨,大家最关心的有两件事儿慕够桶,一个是特斯拉的性能软,另一个是特斯拉电池的续航能力悔败,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刊欧舍。简单剧透一下竞危搁,性能方面特斯拉相当给力拿缴,续航能力方面我个人觉得还是不太行膊危噶。 注腐柿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佃雾焕,文章中提及的“特斯拉”臼实、“Model S”等名称均为本次测试的车型沟惨力。 数据解读领甸蓉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诞犊,所以今天我们就先从数据说起魔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奈,而我们的实测数据为4.7s愁,比官方公布的成绩略慢扣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玛倘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碎掀。由于采用电动机驱动解介舌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑簇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苏妹,直到完成整个加速码惨巾。电子系统和动力系统的完美配合首,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限项伙锚,这是大多数的同级别车型都很难做到的桶脸。 0-400m加速尾速波对处:170.124km/h 加速时间吞翰:13.63s 由于采用了9.73凯勃枪:1的固定齿比变速箱粟抽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耐联,在加速曲线图中艾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汇,车速和电机转速完全是等比例上升寄趟。这里说句题外话乒搔,官方公布的电机极限转速为16500rpm楷贸恍,最高车速为209km/h惋,通过以上三个数字戌九厢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棉瞳肯,有闲工夫的朋友可以试着算一算电。 0-180km/h加速贺桶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛙恢,峰值甚至达到0.7G存,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱授,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h活酶河,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骆秦,当车速超过150km/h后卜褥门,车辆的加速度下滑比较明显泰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柬街哼,工作人员解释说为了保护电池畔垢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粟馅。再多说一句哇纫高,这个速度日常用肯定够了娇霓隘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h范,但如果是赛道幸筐缎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侣,有大直道的长赛道退狗内,它应该会比较吃亏缺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车海,常会被贴上大排量漏补、暴力机器矢母、拉风外形和肌肉车等标签腥酚蔑。这些词虽然简单腐躲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型青。近日普苍文,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瀑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恼鸽矛:科尔维特C7)韭碉外,肌肉感十足的外形梯适,手动拆卸的硬顶拔,再加上6.2升自然吸气发动机等图,都是它的大卖点粗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评遁齿脐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糠,外形变得更具攻击性妮嚏。不同于以往车型没罢刀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谭歼,只有头顶裸露在外匣班猴,非常特别藐抠搐。重新设计的6.2升自然吸气发动机劲悍镣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骚肪判。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逞,最大功率640马力趟孤,峰值扭矩814N·m)抢辅氦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手公,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吨滥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为古:5.3万美元)透立,几乎没有性价比可言娥,但相信越是稀有的东西趣冒,越有人喜欢锨痰徐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乔患: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烧:400-023-5599 地址编枯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠砰什府。而这款车本网也进行过多次报道与评测巧菱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题活撕淘,比如——空间与电磁安全性扣妒事。   有朋友担心鲍,混动车型的使用空间会不会很小袄贰,电池电动机发电机都需要摆放位置品襄,还有散热系统膛涪逛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晨廖。   作为一个“热心肠”需欺,笔者决定帮一位同事搬家惧项晚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恍菩辆、两个大型行李箱烫摹、三个双肩背包季题夹,两个电脑包蔽疏,一个猫窝檀拇秘、一个全新的大睡枕搬走扁比,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脖尼墩。好吧建善彪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绕蕉仕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上风蚂另,从图上我们看出渴疗死,在放入体积规整的水族箱水缸后熄屎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间回,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包没头,并留有一定的间隙量庞项。   而后排在放入水族箱地柜后怀陷距,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仇缄视。得益于巨大的后排腿部空间侨秋碧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肺。而后馁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闺低捶。当然痕睹躺,前排的空位是为乘客准备的拧溯捐。(为维护试驾车整洁铺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施济墓咐。)   我是一个希望低调的企业主涝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踏汞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扇卧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铃吐,后排音响控制庆昆,前排座椅调节按键光,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子联唯、空间芬哄醋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驴,大电流产生的磁场对人的健康有影响鹤该。英国专家认为叭讳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匣青,高于该值亢,儿童将面临患病风险态鸽码。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳藓非洌害琉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桓泵。   简单来说戚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种县耽前,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崩,如手机些,对讲机鹅警、信号发射塔等黑秤,而低频电磁辐射离我们的生活更近开桓,家用电器京糖报、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射台,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炕嫡,前排座位卯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量韦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品录炒偷,不具有权威法律依据懒乡妮,但既然是国家允许销售的测量器材喝,其测量结果绝对拥有参考价值腥然螺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓖栖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肮,首先是油耗锹设丰,我们在遵守法律规定的情况下想访,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矛接瑞,而结果显示垫己摄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绒汗凰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下次淳楷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”比。   混动车型比普通汽油车重长,驾驶感受会很糟吗?   确实贺观镜,混动车型由于需要布局电池敲、电动机撵贰、发电机甘赦、散热系统及控制系统拟势,整车质量肯定会增加盆堕,但通过驾驶马,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感床粹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姥泵帆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制傻,使用感受更接近与现代的美系车型轿兔勘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饶罗同,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纤纯湃,而在高速公路上弘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冲葛,取而代之的是风声与路噪声睹藤。而操控部分哗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了还矾办,你永远不会感觉到生硬的颠簸盒凄,一切都是柔和与优雅体,当然峭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甲。   最后屠巷,我们通过以上测试递庭臀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姜俩遂、油耗及空间实用性上都出色表现坟故凶,而为此你仅需多付出几万元的代价锰,加上经销商的优惠瀑,凯美瑞尊瑞物有所值势尾,而你现在需要做的缺,就是去店里亲自去试一试头,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接具势掠。 图/文赴缺瑰:丁艺   丰田汽车日前宣布道,截止2013年底嫉派,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吞姑奋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粉绢乳。诞生16年来略受,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恫小、备受600余万车主的信赖和认可拉姜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹲沉疚。 责任编辑郎式:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娠裸,MINI凭借其漂亮个性的外观屎霓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敲嗽赫。2014年北京车展上室驼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰纭(点击进入上市文章)狈米俺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嵌拳,同时在配置方面也有一定得提升辈逗李,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粟谴滦,售价区间为20.18-23.68万徒湾。虽然只有4款车型可以选择博汾,但从大家的关注度上看戈,很多人对这款车给予了很高的期望兄蛋。今天葱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V何,两款车虽然在级别上不同叮,但是在价格上却是非常相近梗县断,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菱黄案。下面罐,我们就来对这两款车型做一个对比墒坑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澜拢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庞咸氓。当然魏朽标,作为一个自主品牌头飞深,想要和这些合资车型抗争褂,就需要在配置上有一些诱人之处皑面。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别武妻肺,从车型尺寸上看铺,H8明显要大于东风本田CR-V补瞧,但是价格却几乎接近蔚。如果您的自主品牌不感冒的话馆蠕,那就不用在纠结了炉。但是晨撤担,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罚佛,那么H8的确算是不错的选择轿,至少从轴距上就已经很让人动心了洞。   =============分页符=============   原标题盯谈脚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辞寥,哈弗H8还是小胜垢,其中H8还带有液晶中控屏崔扑,而CR-V并没有配备中控屏竭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伦士。这些东西的确也是非常吸引人的毛口。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陡挨疚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剿,平且还配有ECO节能模式干,对于追求平顺性的人来说还是有优势的信溉。H8还配有坡道控制系统獭,但是CR-V并没有配备这个功能码蛋豌。另外虚,H8还配有三种运动模式腊毯,一定程度上提供了多路况的脱困能力耸谢侣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些井橙,当然H8属于刚刚上市的车型笑纬仍,并没有试驾车让我们来进行测试峭畦,以后有实车的话猎,我们会进行相关测试年陆黎。   结语峨衅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敌系。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升令焊,某些情况下还要超过很多合资车型率穷岗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舱钠凤。 责任编辑系:赵春晓" "从1985年开始谦葱衬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韦,1991年出现在5系车型上路没,1999年开始陆续出现在X系列车型上皑霓。直到现在糠秒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术步既且。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配塑县,提升着宝马车型的操控性和运动性屠。让牵引力发挥的更加自如搪,下面第惯棱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滦撕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仙耽芒。在车载计算机的控制下陈敦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雌冯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配派淖,而且动力分配比例范围达0-100%稼无,赋予车辆独特的动态表现能鸽。 与传统齿轮机构相比疙史,xDrive动力传输响应速度更快拴赤卧,分配比率更灵活拱,通常啦墓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辑,保持车辆转向精准灵活卢,初县殴瞳、中段加速更为直接的经典后驱特性似渡。而在弯道滦畦缄、湿滑路面躲哦囤、或紧急变线等极限状态下坊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兽袍,增强了车辆的稳定性和循迹能力咸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舶盲,在附着力降低的情况下结共酞,更加考验着前后轴所分配到的动力祈虐。通过一体式底盘管理系统的侦测己滥煞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磨啸全。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伸,最大化的改善转向不足和转向过度葱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上存,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现从。宝马4系在绕桩和紧急变线中碱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外复,四驱控制系统让车辆循迹性更精准禄戒弄,更灵活巨堆箔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域船裳,公路性轮胎打滑严重汲铝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啊去骏,还是能够胜任一般越野路面轮挝淖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑默督操:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洞艰鄙,宝马X1一直以其运动性示人碍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表略奋。但是不同于一般运动车型不擅长越野捂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陡莎,能够让车主在假期到户外撒撒欢抵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挫吴宛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时两,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沪刮聘。   在消费者最关注的价格上驼埠,我们分别来看两辆车泌抄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澎那凉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗽廉。从售价上我们不难看出违店川,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涝迟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凉按零,价格区间跨度较大示。   外观尺寸对比寂都绵:   首先噶蔚,从外观上来说惨,宝马X1极具动感琳愧底。其标志性的双肾格栅已经不必多说荣龋,远远的就可以知道这是一辆宝马拢。而那富有动感的线条伟贩,将其外观勾勒嘉讣,即使是静止在那里旁凌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祷淡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陋,感觉比例似乎不那么对称富矫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湾吃弦,而且作为一款国际范儿的车渴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅欠察。虽然宝马X1有修长的车头旧,但是驾驶时却并不遮挡视线骂,仍旧能够清晰的观察前方路况普甲。   相比之下茶攻私,奥迪Q3的外观略显沉闷厕肆,同样的家族式前脸显得十分稳重歧。虽然不像宝马X1一样运动卉奶,也符合其SUV的定位绢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狼斡,这也让奥迪Q3的样子更加传统撵纬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瀑,但是内部空间却优于奥迪Q3嚷滴钩,相比来说摔宿厘,宝马X1具有更大的头部空间凡团,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绩检。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谱潮:4477mm 长绘:4385mm 宽诞芹九:1798mm 宽录叉断:1831mm 高鳞官:1577mm 高侮佰:1608mm 轴距量:2760mm 轴距低幸粱:2603mm 最小离地间隙柿钠:194mm 最小离地间隙纲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚎府,宝马X1具有灵活的操控性肺破,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厩寥施。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缝苗,作为一款 SAV鹊光驾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的具。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屉槽凡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仙啼。   实际驾驶中轨效,宝马X1的路感清晰桅缆,虽然车身不信Ч锿!,但是宝马X1却有较小的转弯半径抨开,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骑焊刚,带来更多的便捷信嘲巴。行驶中玩忙祭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桨茧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猛角。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姐、高精度直喷与电子气门三大核心技术培盯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霜搂孝,在动力输出上达到高低搭配的形式谢侯连。而宝马X1带有的ECO PRO模式复,可以帮助我们进一步节约油耗桑,让油耗能大约降低20%价悍。 两车基本配置参数对比垢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爽煎:通风盘/后兄千:通风盘式 前肝:通风盘/后榔沟鲍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题定肖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墟,我们不仅仅需要看其运动性能聪,还需要检查其越野性能己。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夺督浇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宫,为了能更好地分配轴荷拖肋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筷添芬、后桥差速器前面昂蓉亢。正常驾驶环境下对抛癸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矮囊,当检测到前轮附着力减弱时氓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姥蒂,帮助车辆脱困帆敖壤。   通过以前的测试亩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侯答,对于应付难度不大的非铺装路面来说表骄垮,这套四驱完全可以应付骡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敖献巴,加之悬挂行程过短抹童返,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朽腐孟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绊履,偏向于公路驾驶沃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剂幕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乔硕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中父态迪,动力的分配为40:60官戎,在实际日常驾驶中残镜耍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的偿慑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徽蔽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屋捌,在车辆出现转向过度时诵,车辆会将更多动力传递到前轴毕宋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阔,帮助车辆脱离失控的状态诵鬼。在弯中逐渐加速的过程中扔皇,由于车身的重心靠后茅竞佩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势廷,在这种情况下供那佳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出福胸百,减小前轮的负担痞羞瞪,使车辆获得更好的指向性烘赌莎。   无论是雨天竣供歪,还是弯曲的山路饯寺付,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奠。而且在大角度爬坡及碎石路段存朝困,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力守囱。尤其是爬坡时豁儒皇,动力能够智能输送至前轴高荣,让车辆轻松前行衰旅。而在平时肛拇揉,动力又会自动分配于偏后驱吨非皮,让运动性得到进一步的体现奥七。此时的感觉是类似后驱车促,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纲寥,让车辆行驶更平稳丰。   相比而言筋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捣,具有良好的越野视野维,但是宝马X1的离地间隙更大瓷毯抛,通过性更好侣温。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瘁俱来,尤其是其具有更多头部空间构,如果越野时搔涸,可以适当调高座椅坐姿稍辩。   =============分页符=============   原标题蚕岛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涪拌,所有的按钮也都在触手可及的位置寄江,十分便于驾驶者操作禄客跺。而且两款车型都选择了年轻船巫诞、时尚浆、富有现代感的内饰设计乒感鹿。   两款车的配置炒狸,无论是奥迪Q3锯逢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全未虎戒。尤其是宝马X1的iDrive劲犯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掸咳了,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豹际,宝马X1更加简洁荷泡,而且操作一样方便胺惭弓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绢霜。即使是刚接触宝马车型的用户软,也能在第一时间熟练操作尉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渡克贩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冒脊谈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索祷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大认垫频,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吮杉碘。例如像最低配的宝马X1抬凛朽,虽然价格极低剖稗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孩。Q3低配也是一样荣芒尝,配置较低跋开合。不过如果您不在意像导航廷、座椅加热等配置迫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铺贡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拖,我们进入车内来看看内部配置以及空间市袍。二者究竟谁能更胜一筹凤?首先来看两车的安全配置海涎。在气囊方面卡教糠,奥迪则更胜一筹哥勃煎,在两车装配有同等位置气囊的前提下角熔柔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膝垫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苗,它全系标配有防爆轮胎赫凡府,即使发生爆胎位梧,也可以继续行驶婆胃瘫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豆嗜识。此外防爆胎也节省了备胎空间撼韦,让后备箱有更多的储物空间鸥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妒诲速。从车身尺寸上来看稀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贩歉箔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓝心糯。然而车内乘坐空间方面山,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3港埂度。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霓淌傅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铅噬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题槐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梁罕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策跋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碳李捌。但由于国内油品的质量不佳田,为了更好地保护车辆发动机笔习宠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轰。而其他配件的保养周期上刑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养廓丘挎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i币:   861元   xDrive20i伎葛:   1036元   其余车型护:   965元   sDrive18i奈访购:   861元   xDrive20i凉良:   1036元   其余车型京镭藐:   965元   sDrive18i挞舷巷:   1609元   xDrive20i父:   1784元   其余车型腥扁:   1713元   sDrive18i痢倡:   1386元   xDrive20i乓:   1561元   其余车型肯扒:   1490元   sDrive18i搐嗣:   1591元   xDrive20i忍僧卢:   1766元   其余车型舵甲裴:   1695元   sDrive18i玖:   1609元   xDrive20i刺蜂穗:   1784元   其余车型袜触牟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俏:●久痢:需要更换 ○郊陵:常规检查椭傅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醒、空气滤芯和火花塞腺帆灿。花费支出大概是2691元杆返封。4万公里时还需要更换汽油滤芯昂恳愤,支出大概是1382元佃你刀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旅,保养中也没有出现更多的费用支出梆千。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用社图儒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挠彤:●界扮贸:需要更换 ○久工:常规检查牧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稍倍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降懊素,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同频缉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啊,能够更好的照顾到爱车的每个细节翅硼唾。   总结曙芯: 总体而言暴募,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唤芭疵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糕曹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漓芜秦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闹,整体内部空间与奥迪几乎相同很思磨。而在使用保养方面骚侩商,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孔瑰轮,但是其配置也相应有所减少咆。作为高配车型哀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贬。 责任编辑拐恭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙礁砰诵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荡荤。它足够漂亮了挪龋,漂亮的让人感到迷茫磷啼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敦彪俩,由于在国外匠秋,我不得不比以往更谨慎的驾驶炬檬,没有做任何炫耀的动作梆暖掸,但依旧接受了不少注目礼撩匣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疤姐琉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着收板涧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内必角浆,只好出此下策吮捌:按住夷旎猓控器补却邦,“砰”后备厢盖弹开了啤,老头愣了一下寒赊窍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜡,并给了老头一个友好的微笑唇响,关门走人了踢。这时我才知道卷痘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镣股荆,它的曲线诱人会,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处十馁菩,但令人心动的地方是从B柱开始的谩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乡圈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姐菊糠。也难怪廊竿酪,差点忘了卉,我们这台车选装了AMG套件伍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用限蹄,没套件的车感觉就差了很多微。   即便如此缉涧编,它的妆容仍是存有争议的踌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧静。左派以我为代表(全部未婚)啪方戒,认为它的骚气指数接近满格般宠,尤其增加AMG套件以后汤,能骗不少小姑娘孪。右派以结婚生子的同事为主拉,他们认为车身不够修长洼邯,不够秀美恭丸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慧惩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情割府,但又内藏了些许的凶狠玲。   不过我们两派的意见同样有交集堪,那就是从侧后看去句解,它的美感更胜商恢捍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罗,远远的从背面欣赏它睫腹滇,真是太美了既。   =============分页符=============   原标题衫晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罚彻,它采用传统的氙气大灯喇歧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筛上坡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氦唇。另外携湿,与前包围上的空气导流口不同的是请,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用橇谦槐,不得不说其达成的效果是相当不错的未茫搔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睛届鞠,但日常使用中也是在令我提心吊胆绩狸死,还记得开头那个故事吧坤汕滑,告别老头后我驶出了停车承镂痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着貌酥,压过了一个并不大的小坑洼癌,胎壁被硌破了蘑,轮胎在5分钟内全部撒气瞧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弦,这个下马威让我措手不及季苏敞。   =============分页符=============   原标题寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淀崇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘛厕。坦白的说缔痰牢,这套座椅看起来特别有型恨揉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色漠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求办庆下,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磕。   眼前中控台的造型侨皑,甚至细节都与奔驰A级相同枫烯容,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仓别,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倦,总让人忍不住多瞟上几眼伟宿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹边处,触感细腻锣捌。   =============分页符=============   原标题笨蘑跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秋,各项按键的操作都很顺手确,但我多希望能提供翻毛材质帕炕蔚。另外烦憋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矩,回馈力很邪渖,而新款车型早已没有了这个感觉末沮,让更多人都更容易适应懈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格输剿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搅土,特别方便酷烦,当然了眠虎,这并不是CLA级的专利狸既份,A级也同样如此是斡。总之对此我们是持肯定态度的联,“怀挡”显得复古藏、特立独行瞧,而且省空间须崩贬,利大于弊崎逗块。   COMAND系统与国内车型操作方式相同昧仿按,不同的是它很强调对网络的依托焙攻播,这几天在欧洲开了不少车滴卞匠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胃谰监。几乎所有新款车型都支持与手机互联该,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拧剔,还可通过手机网络访问互联网妙簇旅、下载官方APP程序和导航陇,这是国内车载系统所没能赶上的伦七洛。   =============分页符=============   原标题层碌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说份伴便,空间实际上是够用的粪,毕竟多数时间都是前排利用率高将躬。我同事身高179cm板,在前排头部有一拳的空间邪挖蠢,在后排就显得局促了掣,后排乘客反应压抑感比较强拉。   不过我坚信蜡侍,对于CLA的车主来说空间是够用的谴够驹,因为后排不会经常有乘客娟橇烯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肚上,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泻庇。   =============分页符=============   原标题固竿堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖效腹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岗颊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迪汰桓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畴,配7挡双离合变速箱响喷,带有换挡拨片陋。拧动钥匙奴脐,发动机被唤醒浩迷拾,车内怠速状态下的静谧性相当不错净抒道,我们出发了才咳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劲餐集,不过CLA非常容易上手十缕浚,舒适模式+D挡表现得有礼有节呸,整个驾驶感觉极其轻快司晾,这是一辆易于驾驶的车肚粪,不论男性和女性都会觉得很轻松帕盯恫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啊净坪,转速时常被控制在2000rpm以下褐娃潘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烁徊倘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帽蜡仍,而且在低速中它的换挡依旧平顺彪辫,并没有出现那种令人不悦的闯动彭广。   切换到运动模式却,变速箱首先变得更为积极粪舷,整台车的性子也开始急躁起来甘瞎,随时准备着接受挑逗缸堪衰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漂淮撩。油门的响应也更为灵敏毖,初段就能得到不错的效果敦东,只不过排气声浪并不那么有气势庙犁任。   至于转向怒裸眠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绰括,那样的线性和柔顺澈湾献,简而言之非常舒服湿恳。   CLA的转向感觉则不然蚕痞,它少了些紧致的细腻感水祈踢,多了些轻巧棋。这套电动助力低速中没什么特点搞豢破,属于偏轻那类的朴,或许女性朋友会喜欢第撮屑。高速下转向逐渐变沉软逝猜,更易于驾驶薄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坊蹲,比我想象的要好不少憾肪犀。   不要被AMG套件所蒙蔽协刹,悬架的设定并没有那么生硬蒙妻加,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求底响,整个感觉还是挺舒服的扒沮苗,回弹的特别利索懊镜随,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羞败,起码我在前排开车是这样一个感觉箍,只是后排的乘客有时会说嗓:颠!哎壤纺,管不了那么多了矾屡筋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人释,驾驶感觉对于这台车来说重要巨。   =============分页符=============   原标题撤俏绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现览磊朗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巨,无法进行有效的弹射五煞。起步时有将近一秒的延迟氦跨话,之后发动机全面发力浅扭,此时轮胎打滑非常严重痕创,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故葛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态告,导致抓地力不足社。怎么形容这个状态呢财席,就像一只狗在大理石的地面上突然加速釜,四肢虽然在飞快的挠地刷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样禾淖,各位想象下步寞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讹奢,双离合变速箱准确的完成两次升挡锑,换挡速度很快萎钎蚀,最终用三挡达到100公里/小时的速度浩,时间为7秒整糯线。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彩睛,因为看到严重的打滑时我特别无助蹿眯,尝试了降低转速起步棚凭忌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地读。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颗骸,而且车身的支撑有效逝,车内没有特别明显的前倾感觉竞骨。从刹车曲线来看羔片,自始至终加速度都在-1g左右摧欠,最终成绩为38.46米领膊隧,符合奔驰一贯的作风废芍。当然灿,待拿到国内的测试车后单嘶晦,我们还会进行测试瓜悄,看看原厂的轮胎表现如何懈。   总结虐:   从国外的销售情况来看娄疽,CLA是相当受欢迎的蟹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仟,CLA在美国同样有着相当不错的市乘车尽,2013年后四个月销售1.2万辆辞,势头相当迅猛庞倘滔,可见其受欢迎程度些。   进入国内后我想它会得到同样的关注泪闹亲,随着细分市场的成熟羡绢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埃策抵。奔驰CLA级谩首,主打运动铂、年轻戏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卡,尤其选装AMG套件以后效果更甚灯卞,相比奔驰A级勃辟市,它的吸引力显然更大徽埂。相比竞争品牌隶客恼,这次奔驰走在了前面槽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哄灵。配置方面国外大多都是选装驰荣,比如天窗糯哥、轮圈样式等等附,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知危东杀。   不可否认诽赫结,它是如此的招人喜欢垦,尤其招那些打扮时尚啃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锋起殴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔷骡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帮咳绒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卉缅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侣缴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阂杀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法靠,通过细节部分运动元素的添加芥采,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格教。其外观运动套件包括进气装饰试、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等登坏。   总体来看钞劲啼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蝗俺塘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锑纱扦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壕捕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备促扫浦,白色车身加上黑色的玻璃车顶虏亲,看起来很有档次感届汀。不过略有遗憾的是洛,它的全景天窗不能打开哪,有同行戏称穗暑部,这是专门为了看星星而设计的尸渤。   内饰简洁自然   与外观相同蛊霜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悄惯。全黑的内饰亥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诺贿。   配色方面臂灸东,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辈,但通过座椅的白色缝线介簧、钢琴烤漆面板白边框的搭配虏瞥,使得内饰整齐又不显得沉闷燎艾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了儡前勉。人机交互系统方面看屠思,V6菱仕Turbo车型并不占优势统。   动力不错洗趟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机昧系,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菇叔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型年溶。这款车的低速扭矩较大污瀑淮,因此起步时非常容易憾税妮。起步后沧档,借助轻盈的车身碾档伸,汽车随后的加速较为顺畅桅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实徘感,这直接导致这款车的操控也是相对不错强缸庞,在较为宽阔的路面上锚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峡柒抱,感觉很有信心罚唱焦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迪叭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圭刊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置才贬椿,非常方便驾驶者进出缉痪,但打火时安跑躬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动容侧。 责任编辑库乖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壤次竣。之后的继任者是睿翼白讨古,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈空醇苫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款径,并更名为马自达6阿特兹朔犁鹿,而它是否能达到前辈的高度京涎,让我们由内而外的体会一下藤通韦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耙,配合这两侧行车灯社度呵,看起来霸气十足尚晴访,隐隐的透着一股子狠劲狗。图中这款车是2.0L的标准版朔,则采用了较为普通的卤素光源磷,科技感差了一点米。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛾确,犀利感十足楔肥蔬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祥,它不同于以往的两代马自达6瓷郝显,更多流畅的曲线在它的身上得以体现达堤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邓溅曹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子释,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贝卑昏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雀涩染,轴距为2830mm斜藉词,与进口版本相同甭。相比同级别其它几款日系车型斧推,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾温,像是一滴在高速行进中的水滴沮,充满了流动感蚀势负。从后边仔细观察阿特兹的背部火混挨,不难看出它还带着一点掀背的意思蹋侵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棱踩墙,配合着双边单出的排气筒绅,更使整车的运动感一直延续到了尾部疚葛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梦萎蜕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娜铃守。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)排,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞧冗悲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意维。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缴瞎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质些,其它区域大多为硬塑料耪扫别。由于没有太多的装饰件顺荆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庙耗潍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高木,它采用的是一块电阻屏冒爆伞,触控灵敏度还算令人满意型,界面的科技感以及显示效果都很一般磋鼻粟,总体感觉更像是四弄、五年前的产品开刃,唯一的优点就是操作无任何难度颧捞,一看就会笆辛热。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讹,所以导航功能暂不能使用侮疽锋。   进入车内辈倦较,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烧谢,握感也很不错谩书,由左至右打满需要2.5圈贫帆,比大多数车型略小脓旅。此外兄递屑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庆,操作便利性良好茸逃伟,而且兼顾了驾驶乐趣胃砍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色为,但却一点不掉价拍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感救,其次它的表盘内圈采用了网格设计每签翱,多少有一些竞速的味道媳节毯,再加上白色的指针以及简洁杉骄锑、明快的字体邻姑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舞颈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏探响嫌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗守隋、平均时速佬发赡、续航里程之外回,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弟归。i-stop是马自达研发的自动启停技术畔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火递。   除了i-stop爬摹土,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胁。之前在新能源车型上比较常见修娩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胎澜想。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于貌村拿,它是以电容取代传统的电池或电瓶羔巍,从而为车内的用电设备供电从捞,而非用于推动车辆前进混趴府。   空调面板的样式不错摧,旋钮和显示屏都显得比较有质感傻秤腿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子程诗怀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旁焚畦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻及矗好拆翅矗。前后排座椅均采用了真皮包裹欺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次醋滔剃。   虽然阿特兹有着不错的轴距署冀酮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贬疲暮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥洗场,而在后排却只有不到一拳的头部空间娃涎幢。令人满意的是后排的腿部空间毒歇,坐正以后不影响翘二郎腿疗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漏,不仅地板平整箍仓,而且行李箱有着不错的纵深哇,轻松放下高尔夫球包密邵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎摧彻,以及更换轮胎所需的各种工具惋惨诉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啊为、双可变气门正时傅、凹顶活塞+米勒循环梆森、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霜顶垦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侨哗态,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洪捐阑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颇驮,并带有换挡拨片角捷慧,只可惜这款变速箱不带有S挡贬搽噬,对于主打运动的车型来说个遗憾违栓擞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诡得,日常驾驶过程中断懈漏,为节省燃油恍剁嗽,变速箱会积极升挡队,转速经常保持在1500rpm以下鲤链挝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应跺灵微,因为这台变速箱的反应速度很快矾棉,能够很好领会驾驶者意图赣嫂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衬鞠。   阿特兹拥有良好的操控性陇胯襄,这首先要归功于发动机线性的动力输出铺寇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尘,而中后段又能够拥有很好的动力表现肩授淑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吨稗急。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擞,尽管反馈的路感一般忌贺,但指向足够精准迁惰,能够给人很强的信心彻抹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协看房,它的前后悬架初段偏软嫉,能够很好地吸收路面的颠簸词既,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筹蛾。可喜的是悬架的后段韧性十足屎谅,不会让人感觉力不从心禄卡。最重要的是氮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喊熊汰,车头指向灵活蓟赶辣,车尾循迹性出色甩托。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帆橙春。   总结穿: 对于马自达这款即将发布的新车垄陈,我只能用赞不绝口来形容脊,外观和驾驶感受都可以称为上等罗菱蔬。如果非要给这个车挑点毛病的话芍继虚,就是在高手如林的中型车市场里钙卉辞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茎曹。所以如果你是“外貌协会”的成员韧荣,或者追求极致的驾驶感的话尸芥,那么你可以期待一下这款新车幕腻。 责任编辑尘善实:赵春晓" "  KTM的X-BOW缓驳,直译过来是十字弓览,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巷。实际上官莫,这个模样怪异的小车案,的确是火力十足杆竭谴,足到无论是在街道上还是赛道上坤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车借认。   先来说说KTM这个公司睬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晒脆,以生产越野车和跑车而闻名解,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烁魂,也许是工程师们精力太旺盛烹经朝,亦或是身在奥地利这个地方挫,总会有些天马行空的想法库酬烫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壁冀崎,去生产一些别的什么机动设备和裤赏。这几年萌虾,除了X-BOW葡屏瓶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诺,而且都有一个共同点——惊人且极端蜕榔玛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仑句、puristic(纯粹)剧韶、radical(激进)跑蛊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仟磺雀。另外还要多说一句韧,这家公司的口号是ready to race缆,时时刻刻都在准备一场竞技锯劝。   KTM的CEO曾经承认场,他们希望使用21世纪的技术虽被飘,发扬柯林·查普曼的理念盎梳,打造一台新世纪的超级跑车默坪。柯林·查普曼是谁僚词?他是路特斯汽车的创始人偿,他说过最著名的一句话是效:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的降,作为汽车工程师烩构倘,他把全部精力都放在对性能炔胺、操控和轻量化的极致追求上番。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可结规,但跟进尝试者寥寥鸥。看看路特斯汽车凄凉的经历晨,这其中的原因并不难理解激铆。我们很欣慰地看到古雇,在新世纪含薪,KTM继承了这种理念狮,并且做得更加激进甩拎。   其实X-BOW的理念很简单狼某,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讹赋屯。碳纤维单壳体车身沛撤如、全车碳纤维组件裸慰、水平推杆减振器汗委,这些都是方程式赛车的标准配置潞。由于使用轻量化材料废,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)具。在高速行驶中颂身长,车辆的气动布局提供下压力筒,以此来提高抓地力和稳定性盒说,这也是方程式赛车的特点你。和赛车唯一的区别骗了硼,就是它有全套符合法规要求的灯光淖,以及一张副驾驶座椅去绿入。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甲份镀,经过强化和升级后湾九,动力达到300马力饯盟叹,和F3方程式赛车相当诉欠,六速手动变速箱也是简单而纯粹棠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话都柔,我们不妨来看看推重比黎卉。X-BOWR大概是2.6千克/马力萍镭湍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢食薄,也就是说发动机需要负担的重量更少辈,动力表现自然更强十敢跋。   在踏入X-BOW车内的一刻看具,恭喜你筏钠甫,在旁人眼里戊剃宽,你已经像是一个职业车手了借惊。首先一只脚跨进驾驶舱硅卉,站稳后调整重心筹,再把另一只脚迈进来巩,双手找到合适的支撑点炼艰殴,将身体重量转移到双臂歪,身子瞬时下沉慌夏估,把自己放在座椅里相捷。来自RECARO的座椅是固定的沫免饲,完全不能调整览尺,靠背角度略微向后倾斜立蒂理,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置男播。要完成这一系列动作登溉赋,如果你是个长腿欧巴其扳叉,可能会轻松点曹睬铃。同样和方程式赛车一样桶茬,X-BOW采用快拆方向盘砍毋绷,在一定程度上提高了进出车的方便性锰乓榔,不过我觉得这个功能最主要的目的彪钦,还是为了让它更接近赛车浑栖枷。绑上四点式安全带啤考,身体没有一丝活动空间赖骸,因为在碰撞的时候咯,你不能指望安全气囊救你一命焊界筒,唯一的方法钵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上替斥垒。   驾驶它睛,你不需要有汽联颁发的运动执照累灭骡,甚至不需要经过特别的训练钮。只要你有合法的驾照拨,会熟练驾驶手动挡汽车荤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酶乳。连离合器都很好掌控按,甚至比驾驶EVO沃饺敢、STI这种高性能运动房车还容易成。你唯独需要的句沏,是练就一副有力的双臂该,因为它完全没有转向助力臼玩颈,停在原地曹娄呛,方向几乎是打不动的鲁。   由于场地的原因镶们茨,试驾过程不是很尽兴地较,并不能体验到X-BOW的全部性能殴。在狭小的环境中痞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展囱摩袜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势双媚掳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笛。因为使用水平推杆减振器倘破,X-BOW的底盘可以尽可能的低慑赌,在转弯中几乎不会产生侧倾桅。多连杆悬架结构稳定膏湃害,可以减少轮胎不必要的运动和变化揉,保证最佳的触地面积啊,用尽每一分抓地力熄拭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桂痞,这一切所产生的副作用吐,是你的身体要承受更高的横向重力瘫沧。   在视线上迸俄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仑岔特,以及转向时轮胎的变化降领模。利用这个优势陈,你可以把车开得更加精准竭募哪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庭,这是任何房车都无法比拟的胎。不出个把小时宦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挎,高速掠过障碍物而毫发无损烷,那种险象环生的场面肖废舱,我相信其它车做不到入,这种乐趣和成就感沛,只有X-BOW能给你怒。   看到这儿脑亲,你可能觉得这台车并不难驯服堤孩擂,一切都很容易儒。没错容,X-BOW没有设置很高的上手门槛拟送,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钎僧,但是它还有进阶的玩法镶电活,这就需要很高的技术和技巧了疯。首先雹嵌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朴浇鹿,为了它的寿命辅,好好训练跟趾动作吧镰唯为。漂移迪体?也没问题夺惕署,在转弯时只要加大油门撮,车尾很容易就会滑动起来持。之后能不能画出一道完美的弧线倍,就要看控制的技巧了猜千地。   除了以上这些穷,我还有一个建议阶。置办一套合适的行头权雷护,至少也得有一个头盔和一副手套宏卡,这会使你看上去更像是职业车手橙舌峨。当然雌猾,作为一台可以合法上路的跑车砍,KTM也试着考虑过车主的感受腾手,推出了一款GT车型刺疟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巴脾妊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芥。无论哪种装扮钦邻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街表呻受,在气势上就足以压倒一切会翅棉,而在性能上吨搓,它也是所向披靡高酥勿,精准枷豹诫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迪敖。虽然它可以以合法的身份上街违,然而对一台Ready to race的准赛车频,街道并不是唯一且最佳的选择奔享收,它最终的目的地把变,是要奔向一条真正的赛道滤顺,在那里解开封映∷唷,去赢得一场真正的胜利匈撼胯。   说到价钱脊据橡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车水,一点都不值缕。那么嘘持谓,如果说花135万炽钱纤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刻电炒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟澎嗅,最大化的驾驶乐趣攻饥涸,并且还可以在公路上行驶必,这样是否物有所值抽虚?答案其实显而易见鲍颇,值厩伪,或者不值虹,取决于你是否真正热爱驾驶搞棵,热爱赛车运动碍蔡。 责任编辑膊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赁恋妹,早已见怪不怪痊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浇郡亩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驮蛙,广汽丰田出品的YARiS L致炫渤,就是一款加长版的小型两厢车结,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志募撩。 知识普及绰使社:为何不叫“ 雅力士”了曙?   相信很多人都会有这样的疑问柏,从车尾的英文上来看每,YARiS的标识与上一代完全一致垃缉,但多出“L”字母吾稼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置韭。全新YARiS通过变革性的设计骋可赦、加大车内空间胆律、降低指导价替,从而想抢夺A0级市场的份额兑嫂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痪雹。不再使用“雅力士”的中文名称号,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寄椿庭。   外观必胳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叼凯沧,如果拥有一副出色的外观设计额洞掇,那销量肯定低不了霖吾陆。广汽丰田的全新YARiS L致炫钒巷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚎吗,能让更多的人接受惟姜惋。   =============分页符=============   原标题烂但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茬,所以在造型方面与海外车型有些差别咖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矾,“梯形大嘴”车头动感大气掏,配合超长的轴距薪白士,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肚缉。   =============分页符=============   原标题卑就:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰事康沛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芯摧,相信你会有两种感觉薪,第一婪鹅:中控台设计非常大气隋息,和丰田系列的SUV车型风格一致荆票。第二劝颊:超大空间金,后排空间完全比拼一般的A级轿车尘。   =============分页符=============   原标题娠怒壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菏春,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鼻譬体。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车履嗽,但是空间方面完全越级的感觉舱,完全不比一般的A级车差全,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服探。   =============分页符=============   原标题豹年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啦亢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意婚煤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祟叛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肛,中后段性能并不出色乒塑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酞峨,高速行驶油耗方面并不出色丝。   结 语   作为一款城市代步车型舍妥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缝牡,外形方面就能征服不少年轻消费者哭驴刚。此外锑坍供,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一德。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理保七,若果说美中不足的地方壬,那就是匹配的四速自动变速箱了忿理倦。(韩威) 责任编辑敬吮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒急奋麻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏廷诬吧?告诉你瓷,这是真实存在的一辆直线加速赛车痕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车双,基于2014道奇Dart车型帛叔,型号就叫做Dodge DartPro Stock魄概。大概意思是“超级街车”沧。虽然只是称作“Pro”灵皆,但它的结构和普通街车已经截然不同户纶,一点点相似也仅限于外观上劣。一个专门设计的底盘犊碑,扣上一个类似“街车”的壳子笑拱,除了好看以外裳,也是为了让车子的空气动力学特性更好袖。除此以外翔肃凳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”昏泼炔。   作为动力核心不,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羔。与常规的“以街车为基础改造”不同哪拴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戏迸常。据厂家介绍啡肖维,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苇,而极速则可以达到480公里/小时秘泵部。   Mopar没有公布具体技术细节接官皋,但是在上个月入,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匠喝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汇酶把:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力台臼,它跑完402米还需要9.9秒犬面钵,而末端速度“仅有”235公里/小时了胜来。也就是如果两辆车进行一场比赛纯雀吐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候理,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翱监。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭聘痕芳,当然也无法在普通街道上行驶韦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盆鲤。 责任编辑芒氓:赵春晓" "  4月11日敦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鳞删熬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版究,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慨。   4月的京郊春风和煦坍,桃花盛开七,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意八,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竞落,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绥。   然而稍微有点遗憾的是八,由于相关环保政策假恨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逃茂说。   =============分页符=============   外观内饰苦然:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糠孰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外离厕,因为配置的原因屯,柴油版在一些细节吠轿,如前格栅靛互眷、雾灯等处精简了镀铬装饰郊苔。   另外部,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匣晃孔,规格为265/60 R18盖,采用双五辐样式玫位,与高配车型的20寸轮毂有所区分火。   外观上玲,大切诺基给人的感觉就是硬朗放缴惯、野性牵惕俱、豪放灌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗣,如果不是看到车尾的标识地,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惟。轮胎的使用与其它车型也是一样的略含袭。   =============分页符=============   内饰方面辽躲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致订,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掏篇,但是做工方面表现的比较细腻千。各个部位间的接缝十分均匀单猾加,内饰表面的反光也抑制得不错钞德。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的互,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矾迫。这台发动机由意大利VM公司制造素熊局,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雇,国际知名度较高访换,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下家,最大输出功率为243马力(179千瓦)规辜哄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米接分。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裂奴,采用电子挡杆设计嫌高核,事实上落,在菲—克集团下的很多高档产品上碘睦吮,都采用了这样的档杆设计记骏疆。   大切诺基是个分量十足的大家伙顷县沽,体重高达2.4吨局。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时素紊吩,都让人觉得动力输出稍弱晾蜕浆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俩锯垃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘫经小,这使得在实际驾驶过程中帮,柴油版大切提速很快填撑,驾驶感受十分轻盈妻绒。   另外埔矫甭,发动机的噪声抑制也做得不错为。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疾吼,但却绝非印象当中剖竣兄,柴油发动机那种高振动豹享、高噪声笑,车内如“夜店”般的情况态靠嗡。   在打开ECO模式的情况下脓嘲,发动机的转速在1500rpm左右的时候凶,变速箱就会做出反应烂倍,升挡很积极提。当车辆行驶到70km/h的时候磊敲,变速箱便会将挡位升至最高挡弹,我们在城市中使用朽相,第8挡也是可以使用的泉碳,并非摆设嘛。如果关闭ECO模式渐挠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寂,动力输出得到了一定的释放赡辛媚,当然幸抚秒,噪音也会随之有所提升光熔。   柴油大切的油门踏板很轻盈缎,发动机对踏板所发出的信号反应很快肪筛,但初段调校的有些过于灵敏了凰脱颇,尤其是起步时耐,轻踩油门皖,车身就会有向前窜动的感觉肉棵坛,想要平稳的起步还是有些难度漓宽圭,如果初段能调的沉一点芍稳,感觉会更好泡,驾驶者对动力的输出也更好掌控龟赣吃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样并,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统手踌,由于取消了空气悬架捎蕾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挖,分别为自动午软、沙地呸、雪地鹃入、泥地和岩石渴赦,这些模式都是通过旋钮进行操作的吾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式递琅撕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阶蛙。   此次试驾长凰箔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卵颗,其中的体验环节有沙地庆赋、U型坑和炮弹坑三个环节方擂。在进入沙地之前强祟,首先将车辆选择到沙地模式寇峭,此时车身稳定系统自动关闭睡舌。由于没有空气悬架建,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绊便。   模式选择完毕之后垃蹦沤,开始正式进入越野产地撤,在松软的沙地中免,要保证车辆的行驶速度杏。在沙地中行走殿,轮胎出现轻微打滑是很正常的澎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚀痹,造成更大的麻烦成蓉炔。   在U型坑的环节骄郎,选择到岩石模式之后姐喂,分动箱启动扭矩放大挡碌芍瑞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庭弦,传递到车轮上的动力会更加强劲然诡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过漏。   炮弹坑对于车子本身来说面廉,算是更具有难度的项目了菠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节煞。对于大切来说煽玛茹,通过这样的测试还是比较轻松的到忻某。在模式选择上富块番,我们依旧可以选择岩石模式炭涡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哭栋嚏,保证有附着力一侧车轮的动力输出牛耻,从而实现脱困掣。   总体而言裸霞年,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咯帮碍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暑。在整个越野体验环节是,对于动力的感受也是比较明显的含,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衡艾,主要还要归功于这台柴油发动机射我履,低转速扭矩输出足够大响,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沦胚。 责任编辑输:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忌描,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扳校,以求为各位网友购车作为参考菜备,本文我们继续进行陕谋控。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喀,作为合资品牌的A0级三厢轿车改鞠,经济实用以及稳定这三点立市之本彭鸽骡,谁展现得更好风斑,以下将逐一展开蓬。 外观解读蓉秸佰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中能栋,这次“重生”抛开了以往的产品定位虏么,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疙叹,接过老款颐达的市场后希盒睡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腿纫。   刚刚完成了小改款的阳光淘篇尖,2014款车型延续了前款的整体轮廓啃红酵,细节之处作出的调整绿米,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蝗对祈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沪峭挖,另外增加了反光镜转向灯纪斜、倒车雷达等外部配置堆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车趣,但两车在细分定位上有所区分涡,新赛欧更经济擎期俏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氮舍傲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仆貉氯,两厢造型更具时尚特质稗谓虹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垂啸刮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寡餐,前脸处的线条切削更是全车最多之处浮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅算慧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾救,三厢车型尾部中规中矩潮,采用常规一体灯罩的尾灯琶背汰,正是这一产品区分的剪影壳箩。 看完两车的造型孺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摄插穷。详见下表氦洗券: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观体俱,您更看好谁嫌筛?欢迎参与一下投票彪乾弟。   =============分页符=============   原标题守去:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔫侧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞘沛簧,各区域之间的串联均平滑带过匿间,整体风格更注重功能性瓷颇凑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邻,并尽可能带来更多储物空间涪烦告。   爱唯欧的内饰布局现代感十足效,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞪测穆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表单,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硕攻蜡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皆林帛。   另外骄扦,随着车载多媒体系统的发展伐弧,触摸屏更多的被普及懈咳烈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汉粱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肌灰。 配置对比说唬敛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峦体捞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搅蹬胖,仅供各位网友参考板煤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒋傅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篓寄璃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贬舱输:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娃沦脚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肆累,而车身与轴距绵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骸颊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹克蹲奥。   动力系统对比鄙嗅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摧府,阳光仅提供一款1.5L发动机箩不,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渭钳,同为四缸自然吸气版本汲惶,排量的不同即动力上的差距法乾娩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拾歉,具备重量上更轻的优势痊。   两车的自动挡车型角,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衅肚,其平顺鼎、重量轻及省油的特性壳及,同级别车型中具备一定的优势觅揣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下废,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猜裙,在挡位上优势明显灸,但其换档顿挫在车主之间常被提及概。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咯陷,外观上二者均具备典型的家族特质绷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娠乌峦。内饰布置阳光以实用为主炽凳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质反砍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现判。综合本文所述穗,两款车型您更倾向于谁摩惜荤?欢迎参与以下投票败泊骆。 责任编辑轮别唉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜜幌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魏街缕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毋捣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戈骨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寺私烷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面途,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仙宝峨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抱省。也说明K3S试图走运动化的路线堑赊。   起亚全新K3S的长川瞧、宽惮山熔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梗惕隶,而轴距更是达到了2700mm的水平苟,在同级别中也属于比较突出的成绩铰,对空间方面肯定有着很大的帮助登县刚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脱,车身线条也非常的流畅琳毕,有着极强的运动感掠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滔眉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别热茨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幌古。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僻反患,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的功霉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm反巍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抠倾虎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吨番七,加之降低的车身让骐达更加动感霸倾砍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玻冕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔬镐忿。形状突兀但线条流畅的尾灯塘倦翁,红灯部分占据了大部分悉别鹤,白光部分呈现斗勾状赐怠界,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湍蜕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痴。能够有效帮助你快捷倒车疚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗽,因为外观好看主观影像比较大锰色犁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凡,基本沿用了现款K3的设计竣狼,提供全黑色畦、黑米色墒硼、黑棕色三种不同的内饰配色叫石。做工和用料相对也比较不错浮。内饰除了硬质塑料及软性材质外憨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次栖。   骐达的内饰设计线条非常流畅羚乏,整体质感较旧款车型有所提升媒圃。内饰颜色采用黑色作为主色调辉赋搜,搭配银色饰板桶函却,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绣裁官,满足不同消费者的需求棱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备控财扫,多功能真皮方向盘以及定速巡航熬碗赏,从上面表格已经很清楚的告诉大家究堪骂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP上羡泪、胎压监测等配置零轨奉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狡末,其中ESP芒孙沧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莲。 =============分页符=============   原标题懊杰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屠烘揭,整体乘坐空间相差得不太明显簧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啡女。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谦,座椅表现方面K3S内部填充比较实令,对腰部支撑方面会比较到位娥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淌栋,其座椅表现比较软冬坷湾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堤烯窟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多题,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势添贺梧。在乘坐空间是差不多的凌,K3S座椅设置得相对硬朗腊,而骐达设置得相对舒适拴常径,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因添捌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L空,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S能痕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岗尸拣,很好的满足不同需求的消费者炔餐随。起亚K3S相比起来就显得配置较少膛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型难,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好五脐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藤挽淋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漆瞳,详细还需看我们评测所出某。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刺榔揽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淌希。   点评敌霉:随着两厢车被广大的消费者所接受侈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款感汐拨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动触叹,如果在这两款车选择其一的话碎感使,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呈扣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浩。 责任编辑黎垫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疥咯,甚至有人无法确切的喊出它的名字倍莫。其实这款车和我们并不陌生导,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拘集,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似七迸。所以出镜率不高的标致4008憋奇耍,确实具有太多不为人所知的身世采,这使得我们有必要去了解一下这款车愧糠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糜垢崎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彭傅偏,呈现出风尚胆揣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰食,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辟钵、科技的感觉泌禽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm导哎拧,轴距为2670mm廓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肚炊掇,所以在车身尺寸上它们相差不多吞。   从车身侧面来看恭氦氦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸守吻,整个车身也因此更加大气而富有力量感笺项倒。后排提供了私密玻璃怠戈钠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风财撬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因累脊袄。另外昧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拨便,尽管造型简单侵,但通过与腰线的巧妙衔接厢兔伶,使整个车身设计连为一体烯领。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂忻,配合普利司通的225/55 R18轮胎顷评,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挽叮吠,都具有不错的表现睦姑。我想应该会有不少车友会非吵埽看重这双“大脚”羌皆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意独。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泪烹钒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迟唾衡。不过标致4008在一些细节上却与之不同姑椿,譬如采用了大面积钢琴烤漆莫,辅以细节上的优化层。   中控面板做工不错轻贡,按键旋钮设计很精致霸,且手感都较为出色狗汀。娱乐扩展功能也比较齐全佛裙沽,AUX肪灵塑、USB以及12V电源都有装备览瓢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点特弟厩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垄嫌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错操艰,下面还有黑色钢琴漆点缀疮扁改,凸显出了较强的质感默赡徊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鲜酱,若塑料饰板能换成金属材质的话敛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表台鼓点,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沥。在转速表与车速表之间悉,我们看到了一块显示屏磺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息构堕朽。 在乘坐以及车内空间方面玫,标致4008秉承了家族在这方面的优势燎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贬糯。   后排座椅靠背很直甩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毋围恍,坐姿却让人觉得并不舒适泰。   标致4008的行李厢内部很平整潍骏猾,而且后排座椅可以4/6比例放倒妨篡。这样它的储物能力将会得到提升唐,对于搬运一些体积较大的物品逞故,可放倒的后排座椅显得实用尚接景。   =============分页符=============   在动力系统方面惟迟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机飞,最大功率仅为150马力勒境,扭矩峰值198牛米龋妈峨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用体,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了极疲春。 全系搭配加了CVT无级变速箱木,具备手动换挡能力汇。在实际道路行驶中花,CVT变速箱表现的非常平稳搽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卷挫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音供,却没有丝毫提速的感觉韭韶垦。不过含额,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肺,在平稳驾驶时超车变线很轻松妈笛掣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统来,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嚏壳弘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镰受,前轮最多可分配85%的动力投肉,后轮则可达到55%顿忌陷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涎,可以应付雨雪硷、沙石和泥泞等路况眷裙,也可以轻松面对普通的越野路段磕。   标致4008并不属于难开的车型伤,尽管车身较大能哎鲸,但是方向盘非常轻盈踢岔负,即便是女性驾驶也会非常从容吕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斧沛。   结语台庐帮:从市场战略上来看迁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型馆己苔,4008不仅丰富了进口标致的产品线标,也为消费者提供了更多的选择膊稻。而从产品本身来看绷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霸,能很好的迎合中国消费者的审美懈咎叭。在驾驶方面雀,标致4008表现出非常舒适和安逸户滤,非常贴切城市SUV的特性放写炔。 责任编辑办尺恼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哎份,自2011年上市以来凭借着动感的外观搐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锤跨,受到了许多二三线城市消费者的青睐订惦。不到3年的时间涡推,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率媚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱训剿獭,将在4月的北京车展上市谓,预计售价区间为6万-9万元含毁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者曹篓讼。下面就跟随我的镜头胺哼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车累。   相关信息陷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挖隧,2011年正式推出了首款车型宝骏630缓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纯,结合上汽和通用的生产技术傅假,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌将萎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揉楔,与进气格栅钳、发动机舱盖形成盾形区域途软,造就了独特的宝骏品牌DNA青。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计共污始。从前脸上看巾傻碌,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乘勾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舰坑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尾冲桅,颇显动感滴擞拳。   在车身尺寸方面轿,宝骏610的长为4401mm扣衫孪、宽为1736mm篓、高为1462mm稳屏朔。由于与宝骏630车型同平台生产捕,因此在轴距方面并没有变化莽,依然是2640mm摊阶巢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耪萄扳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”负绣田,尾部扰流板平、包覆式的后风挡玻璃烩具冲、硬朗行李舱的线条封变碳,颇具运动风澎。与此同时股割愧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柒恫笺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利噬妹。   =============分页符=============   内饰方面裸统,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度八闷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锨,方向盘搭配银色装饰条蔑,整体风格偏运动朽伪文,带来不少新鲜感偏踌。此外纤巧涎,新车仪表盘也进行了全新搭配矢谷耻,采用双表盘设计立,更符合当前年轻人取向昏俺拿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桐借艾,提升档次的同时也带来的一份运动基因撼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惜堪堪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柏,LED组合仪表提升了整车的质感挺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鼓相。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域险劲降,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹福媳米,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揣炯。   宝骏610是一款两厢掀背车型痘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性售捅肪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够署,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒森拍,也可以按6/4放倒座椅请,放倒后容积可达到1300L岭琅。   =============分页符=============   在动力方面萎岸卸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秽毙茧,最大功率可达82kW姜夺闪,最大扭矩为146.5Nm肝瀑,这款发动机也同样在630车型上使用肉贩。为了发挥出更好的动力性能忱读,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宿,此外还配有5速手动变速器可以选择吩帆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升边。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝飞抚、君越咆哪、君威等车型上吹嘶鼓。   在整个实际驾驶过程中呛翠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纺那馆。在1500-2000低转速时柏,所爆发出的动力输出还算尚可亨佃,油门响应比较直接李。但是随着转速的提升骚房,档位的提高戳泊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纬淳亢。这种动力表现不温不火喂设,但是足以应付城市道路使用梅荒肝。   相比于第一代自动变速器概苔薯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升响羔郡。只需稍微深踩一下剔炉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坚,只不过由于排量的缘故宦,推背感并不是很强烈船井,且高转下的再加速能力也有些力不从心崇腿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锰,这也完全符合它的家用定位俄浚脊。在经过颠簸路段以及减速带步宿宪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感习,让驾乘更加舒适帛慌。此外蒙惕,在过弯时底盘也显得较为扎实劫。   结语筷卫:宝骏610的家用车定位很准确凡抗,配置很务实魔测,储物空间多癸歌,不过在用料和做工上还有待加强年焊。不过动力系统方面确实不太给力蹄侯,最多可以说是开起来比较舒适德四,这也比较符合它的定位遍。作为一个新品牌骂喀,宝骏还有很长的路要走咖山卵,虽然已经走过4年多呕苇,推出了两款车型桐小,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样览抱蛇,在自主家用车市场上打出一片天地来欺雹,我们将拭目以待裴。 责任编辑膝豆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上访蜗,大众展台上首发了2015款大众Jetta貌杭。这款车在现款Jetta的基础上荣夸垦,针对外内设计细节进行了小幅修调付榔,属于一次精修边幅的小改款翔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寝输,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注媒。 全文总结权:   对于这么一款外形细节有新意粗补丰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滦,我们只希望它能尽快来到国内旱,因为目前国内的速腾车型齐冲筐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势葱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饥俺。 责任编辑伞钉蘑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杭失,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剐孰庞,深入布局绥。其中包括类似上海大众新桑塔纳娟富、一汽大众新捷达缔蒂嗓、斯柯达昕锐腐瞎惧、以及再早之前的本田锋范己悲、日产阳光等等弯步霉。可以说廉侯靖,在这一细分级别报僻,乱战才刚刚开始尘粪及。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卧卵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戊背露,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伟肌劫。反而厚重了不少常绢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近门令蔽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱废。就前脸部分来说掇畴搭,整体样子是非常简洁的帕倘第,又有几分动感蛾农漠,和标致其它车型相比是有些差别的抖。   侧面造型规规矩矩磨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竟,你会发现丸纽岗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉散提跨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拨,但301更多的是安安分分的一种踏实感红。其中蹦骨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸揭弓媳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洽,没有那么规规矩矩淌阮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守榔苫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琶,这也是一项非常讨巧的设计鼓。设计感油然而生拨哼漆,除此之外烘旁陆,车尾并没有多余的装饰物烦,简洁实用依旧是主要风格霖郸替。   本文导航" "斯柯达明锐侯耪坦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌通喝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梧,可能除了家族化的设计以外委瓷捅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钡疟。 虽然它采用了大众的MQB平台翔划视,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鲍皋嫉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刑,全新的家族化设计让它年轻了很多耙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价聪,但是相比现款氢雷,它的前脸更显稚嫩晦,也可能因为现款有些老气横秋吧贺。 车身尺寸方面稀躺,它相比较现款有了一定的进步什隙,内部空间方面自然也有了一定的进步哎,在后面空间介绍上我会在进行阐述渭奴平。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缕,这也集中在细节设计方面碗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牛食,还有合理的镀铬装饰啊焚,这也是新明锐年轻的一种标志沦堵户,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鲤胚。" "  2014年4月16日倍道,全新英菲尼迪Q50正式上市霜夯勉,售价区间为32.58-54.98万元硼恃谴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舒吃珐,2.0T车型三季度到货校路诲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版比露,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锚汗。三车官方指导价格基本在42万元上下慕雄,具有一定代表性蜂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谐鬼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者房,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驴赡日,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鼓蛇期,车头造型极富攻击性九壤市,侧身线条动感优美颅踌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歧秀烧。当然尺,它的进化不只是看起来那么简单身纲,内功的修炼更让对手望尘莫及持。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的儡腹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僵锑蔬,而且大有愈演愈烈之风邓,尾部设计很像自家的新5系憋剖考,家族化设计不可避免苇汐。即便是标准轴距版本赣,新3系的轴距还是达到了2810mm空,比上一代有小幅增长羡拆香,再加上悬挂对舒适性的妥协委槽涝,曾经犀利的3系已成过去甸藩清,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垫头。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骨,那非雷克萨斯IS莫属了托笛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撕够,车头动感夸张诗胯喇,车尾简洁利落赣睬券,虽然有历史车系的影子爱,但这绝对是对精髓的传承和延续纯纠蛇。   本文导航" "  又到周末了鳖,在大学破旧的宿舍里戎喉宏,百无聊赖的仰躺在下铺上复碎该,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报台乖,心中泛起阵阵遐想寐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炯耿瞪,充满战斗气息的车身得倾,都让我无法安然自卧烘,打起精神危田孤,跑到隔壁楼的图书馆酶现心,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桥。没错胆钠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓖瞪晴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘦。但是孙突堕,今天要说的主角并非“兰博儿”化瞪,而是广汽本田第三代飞度怒慧膊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车噶雄。   ?什么是边锋主义垃矫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉感炽,线条过渡果断赶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惹坎,包括讴歌品牌也大致如此抚投赖。第三代飞度相比上面的两代我趟汐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顿。车头部分比上一代更加动感但,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惋态,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梧抬墒。给我总的感觉是歼困厘,车头的成功是线条运用的成功谩犊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妻,从车头到车尾一气呵成熟橡膝,整体感和流线感非常强点。从某种角度讲汇趟瓶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拖日擒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感承,但相比其它竞争对手筐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敌抒刃。   车尾的感觉并没有车头那么好犀,对于我来说搁寡汇,车尾的设计并不满意裸胜寝。过度使用的镀铬饰条玛哄酚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口响。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垛坑还。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瑰,在纽约车展即将开幕之际端狼,路虎发布全新发现Vision概念车昏,配备多种新功能笔,智能玻璃实现透明引擎盖句,座椅灵活变换可实现共四种模式舅部,包括远程夜尥臣瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形年蛾搔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惦,第一款路虎发现诞生于25年前扣翔鳖,全新发现系列定位于“休闲”硷挟,总计拥有四款新车稗煽譬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敌编,多功能配置心,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腻线。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懒接,其中包括远距离椅保控埠,智能玻璃等厂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲤衰回。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示详,“新车现代化的钮隶,切题的犀僳抨,并引人入胜的设计违酶,是发现车型发生的重要转变级。”" "  [汽车之家设计] 2013年酿,我去过一次柳州画间颈,那次娜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彪,当时维攘,宝骏只有宝骏630一款量产车型祷虹,时隔一年鹃溪,这家公司有了新动作讣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市构凡。官方表示攘愧挪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品论氛。   事实上凶深,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弯疗,那时痴台昧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶程废,为了配合厂商对车型做好保密工作惦,当时我们也并没有拍摄相关的图片葛池。掐指一算邯腿苛,当时辑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了列鼓,在聊到这个话题时酱桓,项目负责人也表示措,整个团队在这期间做了很多的工作艇郡棱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峭际馅,即便有着此前宝骏630的经验驮圭径,但对于一款新产品而言达惭,整个团队仍旧不敢怠慢灭。   为什么要推出一款两厢车嫉董?   新品牌诞生初期戏,单一的产品有助于更好的把控产品质量堡杜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑守,从而将其转化为品牌价值恐,在品牌得到一定认可的前提下挺聘扛,适当拓宽产品线滑,无论是对品牌什,还是对市场而言都有着积极的一面陶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弛汗瞄,较为官方的说法是“以市场为导向”绰,不过在我看来恍九,这仅是一方面矩椽跺,在有了以上需求的前提下车欺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡獭答,于是才有了这个方案掏绰负,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外褪奥你,车辆的动力系统瞧媒抹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整爱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牵厕,无疑是一个两全的方案袱。   两厢车在定位上有什么不同吗纫唬碗?   简单来说狼毙袄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物先媳惨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可踢鲜。相比之下棺煽,因车身结构缘故材敦将,车侧和车尾的造型变化较大任规。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拈潦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法般拒缄,印象中取乏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掂剩,有些时候胁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驾。当然宿报嘘,每个厂商都有自己的想法归庞多,这种实用主义并不是坏事眯,毕竟来蔚,车是用来开的侠,把主要精力投放产品稳定性方面恳暴,对打造一个大众品牌或许更为重要岭狄炽。   在造型设计方面辖悼霞,除了已经固定下来的设计元素外玻辈蹲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粗。对于镀铬饰条的理解见仁见智寄,然而胜弊酷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”款朵,正是在这种需求的推动下棵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佬。   察觉到这一现象后扮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辣老,显然雀够醋,一味的添加装饰条并不合适脓丸斧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阮。一般情况下许寞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澳,除此之外公侩侣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条穗捂镶,在设计师看来俗步尼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50松渤,我还不曾有过近身接触借沉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线测,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毒。或许这么长的一串文字来的有些陌生恰含校,简单讲鳖,它就是在航空航天器上使用的转向技术爆赂哀。我们将就驾驶者最关心的方面康献,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揽牟镀,人机交互系统的先进等等佃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鹃沧嘿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铜,不难想象Q50的出色嗡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饭跑,同样店其,作为宝马1系的车主劳,对于操控的追求反衬出Q50的优异牌干缅。而剥离开车身的种种会纫喜,他们共同的认同就在于这三个字母螺痢:DAS   【什么是DAS交芯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讨嘶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戎来。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制青思,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掂空律。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型才武惫。   【DAS工作原理是什么诚姥?】   车辆转向时碘,不再依靠传统的机械连接袖碗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制躲,根据行驶路况和方向盘转动力度草附,速度进行综合计算共,从而指挥转向电机机构实现转向挫伶。   三个ECU属于并联关系橙敬殊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮评、方向盘堵黎背、右前轮)怜奇杯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况徐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拘壁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欺骑并,恢复至传统的机械传动转向模式痰萄,确保万无一失便动。但在正常情况下垃拱擒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离黎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屑。   【DAS汽车的优势碎乓遣?】   操控性华:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准番,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况囊醋癸,享受更多驾驶乐趣筹吕。   【为什么线控转向比传统转向快冕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攘矮剁。整个系统中没有橡胶衬套粹粪诲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间非,因此首先从内部减少“延迟”雷箱。   【DAS对过弯的影响嘉廉挨?】   转向相应得到改善签哥勒。传统转向系统筷茨,在接近弯道时比撮,驾驶者需要提前做出转向动作狼,否则汽车无法实现平稳转向售季效。而采用了线控主动转向DAS系统挪,通过消除内部的转向延迟衡,减少了预先动作的必要沦炽,实现更灵活的转向攘晒烘。而驾驶的感受将更加直接卞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哇曙厘,毫无延迟坏歼。   【转向系统也能够减少疲劳虏吹虽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吓炊令,因此从另一个角度提升了安全氮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨⒓埂)挛吵,12款参与测试的车型中图璃惦,在定速140km/h的巡航测试中钩宏,平均修正次数弦部涩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍熔悔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衅钝奸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级郝缛担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表省门:网上车市(www.cheshi.com)   当然眯譬末,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目介桓,而对于传统车型荤孤弥,这一选项代表着发动机拴钱、油门踏板梅胶朵、悬挂阻尼恭郸伤、刹车响应等等方面的细微调整捂,而由于配备了DAS挫响肝,英菲尼迪在模式选择上檀,更进一步的调整了一系列的功能喘,如勤:主动声音控制系统剖、线控主动转向DAS坪筒蔷、主动车道控制和主动循即悖控制系统ATC等等的设定盒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蝎没勃?】   通过上面的简单问答认,我想我们已经熟知了DAS系统凛,在响应更快旗俩卯,相比机械系统更便于维护关,节约成本称筏僻,减轻重量等多个方面都硕果累累叹蔡。而任何事物都是双刃剑鸥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肯赶私?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勾苫究,他的解释既简单陋毫,又复杂绊评林,背后掩藏着十年之久的不断试验斧汤,推理茧,再试验的科研过程尖锨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喉。而这些内容无法用数据体现戌,还是按下点火开关吧输。   本文导航" "   《极速60秒》途溉惰、《死亡飞车》票、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杜镜,让车迷们大呼过瘾侗吹蔑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现成。另一方面惫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侯捞,但开在路上肯定是最牛X部闭,最有回头率的瓷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事版,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仕、“真NB”这样的感叹灵天,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剑令处,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胺讥挞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服欺惟称。    作为最具代表性的美系车型钞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衔渺活,五代车型熠熠生辉卫古。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看楷号甘,主要原因是新一代车型不够“MAN”颓,缺少了野马的一贯的风格洁啪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昆陕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铝。 什么是肌肉车拼凤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灭疵泰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虎滤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焕岛、具有强劲马力屑、外形富有肌肉感的美式跑车顾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隙煽兽,例如雪佛兰科迈罗瓤、道奇蝰蛇豪、道奇战马镭办,还有就是本篇文章的主角福特野马许。不过这些都是字面上的解释褂奢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呻拇酷。什么是肌肉车唤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解案。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集联曙,科尼赛克Agera溺琳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脚躺盖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缚号。但实际上并非如此辈高,凭借自身出众的一面官,福特野马在众多超跑中脱颖而出失,成为闪亮的主角艇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拨胎擂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机觅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抚炼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果小。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吧摩,野马还是地道的童星出道!是的玻,早在1964年刚刚诞生之际坚,它就被搬上电影银幕歼呵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》倡丢,也许大家有些陌生翘泻诡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品筷散。在过去50年里藩肉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搽供。    无论是哪一年代的野马弄都徘,但凡出现在电影中穆贬黎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗓。衬托主角的英雄气概或是独当一面颠案,野马都游刃有余炊凄。在近期上映的《极品飞车》中岛,野马更是作为整个剧情的主要线索肋桓,陪伴主角经历了人生的起伏划钱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弦,五门版的三款车型——耀真歉聘狼、耀享短奴蓄、耀动分别为52.8万讳慈不、57.8万逼躺、62.8万龄素铅。另外还有只发售500台的限量版赖,价格66.6万元秽冲殴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咆矩,只是在色彩搭配上带来更多选择垦挖兑,车型配置也更合理搁标级。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伟,并且通过优化四驱系统狭猛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现首。揽胜极光一直被认为是外观控届梁拷,但作为路虎车型敦轨,它也有着同级一流的越野性能捣。这是款长着女神模样茧铜岭,也有着女汉子般坚韧的车帛茫剖。 外观簿疚屏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酿鸥,所以不仅长宽高没有变叫渤心,造型设计也和现在基本一致味绵柒。设计师只对一个细节进行了修改嘉黔,就是后视镜息慧。新款车型后视镜造型整体感强琶绊探,与车身有更好搭配效果镣腾坡。除此之外媚彤栖,极光传承自揽胜的城堡式车身阶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抱锰。虽然极光已经上市有3年时间颂畏,但时尚感丝毫不减郴输。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上擎棉,极光有自适应LED氙气大灯旧、全景天窗等配置滔,兼顾时尚与实用性困论。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于律,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冠绒撮,前后保险杠尺寸更大挂肃详。另外瞄草芭,2014款极光提供了11种车身颜色刀,消费者有更多选择锤。    另外耪订,外观细节上能看到的摄像头和雷达苫叹凉,是为了实现自适应巡航第辑括、自动泊车蹋寂、360度倒车影像等功能拒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能频紊坦,既可以设定与前车距离或行驶速度伍墨被,当系统计算出正面碰撞无法避免读防蜗,会释放最大制动力降低冲击速度龋踩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能李安轨,实用性得到提升辅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘎脯钒,并不是说女性不能开赏射,反正我问过数个女性朋友础,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仇囱鞠,完全不是自己的菜翠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛔,所以我觉得这样描述更加准确凑骇捆:这是一款为男人及女汉子准备的车温纯。不是说它不好瘫,事实上野帝的特点非常鲜明矾冒,优点也特别多魂,但如果真的不能欣赏野帝的外形纫迷特,那么它的优点再多也是白搭秀黄颠。好了涎棱,说的够清楚了咖笔,男性用户请继续看下去肪问挝,女性用户请酌情选择存藤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铰碉,也就是售价24.18万的最顶配版本嗣。配置非常丰富抱嘛姓,但较高的售价容易让消费者望而却步蔫,毕竟男人也不是那么好忽悠的队。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幕界。不过既然我们测试的是高配版本笆炒,就来看看这款车摧,按照惯例爱俱,还是从野帝的外型设计开始挖。   ● 外观你唤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丧精,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑份浓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湘氰,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哼囊痪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些的躬,这对于野帝来说无疑是个劣势啃卢慕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虏俏锑,国内汽车消费更是以大为美蔡乱四,野帝国产后尽管已经有所加长稗,不过还是给人感觉不大伐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弄娃,带自动点亮功能的氙气大灯绘篓、大灯清洗功能奶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哗怕靖。日间行车灯采用光带造型泌诺侵,并集成在前大灯组内懈臼佬,样式比较简单窗,辨识度还是比较高的拘蛔疚。   尽管车身长度不算长皋觅伍,但野帝的高度还是比较高的抱位,一方面是车身设计的就比较高大颅骇购,另一方面也是因为底盘较高吨伤,悬架行程比较长巷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓉。   后保险杠设计的比较厚实汗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弘泞,也是为什么我们说它更适合男性车主羡谅玫。倒车雷达是全系标配合陡,不过倒车影像和自动泊车是选配蛾晤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谱。   需要说明的是点表鞠,按照官方参数配置表嘎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的令,不过这台车并没有装配后挂式备胎柏,4S店解释说是同样是野驱版导魄梆,有的车有后挂式备胎巍飘卑,有的车没有蹬,如果不要后挂式备胎串肩,可以减6000元秤负。   十辐立体式轮圈膘前,样式符合野帝的整体风格氯下。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎憾吃,规格225/50 R17贸舜夸。这款轮胎算是一个折中方案蹬读鲜,整体表现比较中庸磁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果避段,非铺装路环境下的抓地力也不会太差可考鲍。" "  2006年始煞耍甸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瀑缉惦,没一年邓,这个品牌都在刷新着销售纪录溺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局距探。2014年热炊,新的产品问世答鼎,这一次它不再效仿怂蒙、跟随灌轰,而是独步青云罗廷。   在过去的几年里烩瓦庭,英菲尼迪的品牌推广是以设计戎伙、豪华为主要核心玲,由于旗下车型均以大排量为主揉结疙,并在操控性方面有所见地菇切,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脓。作为一个初来乍到的年轻品牌翻妇纪,每一步的迈出都显得格外小心帝骄,在保证动力性优势的前提下模,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懂曹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潦,原因很简单横斯币,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膏,也就是不同于别人的卖点览馅歼。   在同级对手们相继更新产品的时候倘,英菲尼迪一方显得格外冷静朗贫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柿,好在当它真正来临之时哄歼,并没有让大家失望集,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓟。   在介绍这款新产品前让檬,我想我很有必要做个说明纺,Q50实为G系列的换代产品撅醒方,在2013年度浇角难,英菲尼迪旗下车型根据轿车说等、SUV采用了全新命名擒萝斗,即轿车使用Q字母鸵娇痢,SUV使用QX字母坦骡,后续数字分别代表车型泛挝,这样做有利于车型之间的关联度粉傻篙。   2013年度暮,我的同事在经历了12个小时的飞行后赎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哺,在回国后的闲聊中搅犯,他的目光坚毅础没概,言语中难掩一丝激动篡海柿,当然他对这款车的最终评价很高葡蚕,抱着这股期盼锚凯归,我们今天找来这款车毫享,一同来寻味我同事当时的所感烩牡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龟,所以厂商提供的测试车依然为美规版卯帽,所以动力汲惶戮、底盘的调校挥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纺闷,但整体设计与科技性不会有任何出入日函茸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谓脱,也算是足以解渴了冈滴。   对于设计语言四个字来说铆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腺,有时我甚至会想拇诽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量师?正因设计团队的不懈努力廖拴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薄。   低矮的车身铃顽,流线的车顶牢裁滤,都是上代所传承下来的精髓放徊补,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澳攻肚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涡妹仓,这与宝马3系的水平相当窝奶暗,优于奥迪A4L模绘卵、奔驰C级等产品雷摊,别小看这一举措锋搏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘉降统。   对于轮毂轮胎的配备上杉,英菲尼迪从不走低调的路线妈扯疗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中修,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擅抱粒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溪。   本文导航" "  2006年始祈绩苗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邢书,没一年伦借箔,这个品牌都在刷新着销售纪录体潦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涂。2014年撬零,新的产品问世胜推,这一次它不再效仿剁、跟随入,而是独步青云弘。   在过去的几年里炮,英菲尼迪的品牌推广是以设计荣峰料、豪华为主要核心港炊,由于旗下车型均以大排量为主诺固刷,并在操控性方面有所见地行帝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扮。作为一个初来乍到的年轻品牌兴翅,每一步的迈出都显得格外小心呐但,在保证动力性优势的前提下城丧七,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贬答骡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘲,原因很简单尉亩禄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裂,也就是不同于别人的卖点呸恒侣。   在同级对手们相继更新产品的时候碴锚式,英菲尼迪一方显得格外冷静韦椽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挨木保,好在当它真正来临之时烈涉,并没有让大家失望砂函笔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼费盾。   在介绍这款新产品前层,我想我很有必要做个说明辉汐,Q50实为G系列的换代产品拔鄙,在2013年度铣俯,英菲尼迪旗下车型根据轿车厂、SUV采用了全新命名蒂,即轿车使用Q字母鬼樊,SUV使用QX字母妥亥,后续数字分别代表车型勒舍,这样做有利于车型之间的关联度胃赋但。   2013年谈灰,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓦眠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50画抒愤,在回国后的闲聊中橡悼,他的目光坚毅撵为,言语中难掩一丝激动搁俱,当然他对这款车的最终评价很高强喀,抱着这股期盼清小,我们今天找来这款车酬吩鲤,一同来寻味我同事当时的所感辖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间络宏鲤,所以厂商提供的测试车依然为美规版狙疾,所以动力碎拭、底盘的调校汇设稿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同策,但整体设计与科技性不会有任何出入窜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铝镀厘,也算是足以解渴了羞曝烙。   对于设计语言四个字来说吵煎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侩烹懈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弯师镶,有时我甚至会想际,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量练急?正因设计团队的不懈努力请饭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表申跑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒜疙垦。   低矮的车身金,流线的车顶徒寡,都是上代所传承下来的精髓讲皖铆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侩洼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顾隙霜,这与宝马3系的水平相当笆,优于奥迪A4L堵、奔驰C级等产品勉换步,别小看这一举措隆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讽匹翁。   对于轮毂轮胎的配备上脯录,英菲尼迪从不走低调的路线雾森,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中不虏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接如奖钢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敦啡咐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首类虎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赏抖葱、陆风X5袄烘獭、全球鹰GX7敞,但依然无法撼动它的地位献廓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变璃窍容,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晦角,它就是CS75详雀泡,来自长安汽车钢项。   在众多国内车企中瞥菲肪,长安汽车拥有较早的造车历史澈,并且对越野车的制造要追溯到1958年歼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孤纪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撤吩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刃碘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扣。   在对长安历史阐述过后畔,这款新产品更是令人期待僧。在2013年9月人娶冯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发清拢,一经面世便引来了无数人的驻足稻惟莽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挞泊哨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表为,诸多细节上的体现啡,可以看到与时代的接轨馆哎赂,说实话绍屯,即便与合资品牌相比潜,它的设计也毫不逊色拨凰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怖版:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汝,在首次无伪谍照曝光过后饺莲古,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手槐晌讳。从车身尺寸上来看虑,CS75在长度与轴距上的优势突出秦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响法特。在设计上赌围,侧车身的视觉冲击力有所削弱贬,平和的线条增加了些许稳重感酵惹,而在配置方面绝不含糊煎璃,右侧后视镜配备摄像头僚钞,为泊车提供了更安全的保障惭夹戏,此外17寸轮毂的注入才铝,也为整车视觉性增加了不少好评分筋。   车尾的造型体现了丰富的层次感描疚控,使其得以回归至前脸的感觉碑凌谰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虐彤台。此外粒舷猛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棋焙,可以看出CS75在配置方面的丰富性烂。   本文导航" "  上半期婚梦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况紊拳凌,不同的设计倾向与不同的品牌定位祷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念培。在“下半场”的对决中垮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苗腻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果库聊。   点击阅读剂睫陡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恨斜漠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恳肥查:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腺始钾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后努恢蜕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粟人聚,以应付那些五口之家出行的需求霉空毛。行李箱空间的比较床继冕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱设,或者带孩子出行时协剂锯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品箱嚷。行李箱内是否配备12V电源接口嚏里佬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贪韶绥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秋头稍。   ·模特A(不戴眼镜)身高边喊:170cm 体重宛谩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惫:175cm 体重帅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酬蔷,长安福特此次也算酝酿已久了谐卑,可以说即将推出的翼虎舶,每个人都能从中找到自己心仪之处嚎,例如极具冲击力的外形脚、科技感突出的SYNC系统访、人性化的内饰细节设计臣、又或是强大的日常实用性郊芬,这次硕哀白,同级对手们真的要小心应对了晚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弯畅扭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期情捕蚕。显然棵,在错失2013年的发展大好时机后氓董,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锚绵翘,其实也能够走在大部队的前列锣读耐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赔别,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多查。眼前一遍利好屏肉峡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008马撤、雪佛兰TRAX廊仟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位艰未劣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布创,至今我们还没有看到实车默八娶。从目前的情况来看开,它们很快就会来到我们的身边夺陋赖。正是这个原因逻飞,在日内瓦车展媒体报道结束后借,我们并没有着急回国崔,而是完成了几款车型的海外试驾歼郝恳、测试和静态对比的素材搜集晃屡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吞。   看到这里琶宫卫,或许你会产生疑问蚂庙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宫寄淋?坦白地说斤柏哭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的效炊:1.它们必定会国产并且在国内销售奇紊幢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比管,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来款,只是一些细节针对本土化进行了改造嗅袄,但外观内饰设计锯、车内做工激换融、人性化怪齐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化米筒牢。综合上述所言愁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘫泻炽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些失兴朽,感兴趣的不妨继续看下去乏抹鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蜕邯烤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恍釜董。例如CX-5灸伯擎、ATENZA阿特兹性颊涣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灌。最重要的是呵,它们不仅有所创新帛叭坟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烹倾楷,再到如今的Axela昂克赛拉激剐,马自达3已经历经三代车型的演变吨观宏。据长安马自达相关人员介绍横凸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鄙涎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藐拭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话素,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搂。它的眼神更加犀利齐烷瞬,车身线条更为动感洞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钩晚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弥泰戈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漏蹋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子接,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敬是,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棱栋借。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线攘愧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计劲冷骏。另外巴噶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嚎。据厂家人员介绍肌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层加、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺档孝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化爬畴,使它的整体视觉感受类似红酒一般酗监。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm福虹境,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm黔,两款车的轴距同为2700mm涪拇。相比同级别其它车型参,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剂毁珊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械锲巍,不过轮圈的造型稍显普通沃,不够运动捷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旁橙春,规格215/45 R18随并,抓地力表现不错逃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纳,规格只有T125/80 R16辉改。   尾部的设计不算惊艳吠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柏惶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毫涛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窖态骚,这在同级别可是十分少见的水尽访。" "  说起海马福美来尸舶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贤厩持,转眼十几年过去石,福美来已经迎来了它的第四代车型拆蓟碗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5峰耽哦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翰,新一代福美来M5采用全新平台打造愁凡,不论外观还是内饰牟薯吠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子湿揉。在此之前入,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析夏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型傲尝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晾褪毒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伟按,宽大的直瀑式进气格栅苯波骸,大面积银色镀铬讽伎,符合国人审美剖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感具,腰线采用分段式设计梢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰念。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矢囤拧,凸显运动感臣。但只有左侧为真排气口醋聪磋,右侧仅作为装饰汤毛擂。" "  对于中国汽车市场来说松,凯迪拉克属于一个后来者墙脯,当然这指的是豪华车市场葱底漠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羞,那可真要拿出点真本事蜗拨币。凯迪拉克也明白这一点撵安孩,去年就将全新车型XTS进行了国产电劝窟,并且上市销售漆,销量也是比较乐观的拌耐焊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巫麻,无论是配置上还是动力以及外观设计上垃顷盾,至少能让大部分潜在的消费者接受豪锋,这确实不是一件容易的事情烈。于是潭间,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愁私,对动力和安全系统进行了升级娇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氏膳,仅有一款36S铂金版鞍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迟芥峰。   2014款XTS 28T铂金版外观胶:外观延续36S铂金版的设计较剐谭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颠皑剩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅会,在其他方面则没有做改动拾驹底。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子句,没有做太大的变化怒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上入。   XTS是一款善于运用灯光的车吩,它将大量LED元素装备在车身各个部位番裙付,正是这些时尚元素的出现染,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸却丸,获得了更出色的细节表现力暴耙秦。这些称不上优势的细节表述烤庆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雇弊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化好卵旗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痉撤。尾灯依旧是LED垂直式的造型貌瞎厕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哎查鲜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泻。早在上世纪五六十年代攻,Citro?nDS就用上了可变悬架寡故、随动大灯非洼、转向助力澄燃溅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矛,加上极为飘逸的车身设计瞄碑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讲此。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彪凑镁,2011年长安标致雪铁龙成立触,到今天我们测试全新DS 5LS娜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怕,音译的中文品牌名念起来很接地气亢瞎:长安谛艾仕螺估,有股莫名的喜感臣赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耿,是台正儿八经的三厢车贾瞳朽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晶湾史,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贩吓眯。如今侵详船,马自达6已经发展到了第三代怒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物天,它的名字叫做难:ATENZA姓。之前我们已经解读过进口版本鞠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殿沉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秋负释。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孰窟,这一次排量可不仅仅只有2.0L聘瑟,还有更加令人期待的2.5L奸。   注棠冯巴:此次测试中荷冬挠,红色车型排量为2.0L杭,黑色车型排量为2.5L珊筐碍。国产ATENZA目前还未上市仆尺泡,此次测试为抢先测试库颈琳,车型为试装车锣逞酬。   截止到发稿时材飞,官方宣布死肃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”富,新车将会在4月份开幕的北京车展首发归,上半年上市销售毛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碗北,我们还是先来聊聊外观荷。相比进口ATENZA杠妓笔,国产版本在外观上基本没有变化坏啊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抛瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罗,“下”这个字可意为“以后的”剖期,用来表示那些目前还没发生的膊室、未来也不一定发生的事情惜拒。比如有人说“下次请你吃饭”围淮,谁知道是不是真的!同理胃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搅,实际上暗藏了一些不确定性态懦绵:它能引领未来汽车的发展趋势匪捍沃?或者只是一句空泛的口号阜?这是我最关注的问题嫩煽嗓。   当然也会有人更在意其它方面巾,比如外观内饰和空间等等丹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悉,本篇文章的最后也会提到癸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绵。   关于下一代城市SUV的概念始垢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拦。在他们眼里氮,很多城市SUV都太“娘”了僵,连个小土坡都爬不上去怎么行巨冕颇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蜂、勇于冒险的心镭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一醒齿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痪成班,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型含,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韭挖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员段,它能够去接受户外的挑战需蓉岁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杭芭湃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挖灭,目前主打3.0L排量的三款车型堂搞,都搭载三菱第二代超选四驱系统畅乏每,售价39.8-45.3万元秋斑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止但,还有一个最简单区分方式疚,只有精英超越版才标配后拖车钩和攫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来断,陆续又在第三代(V73旧涛仆、V77等)和第四代(V93躺、V87烙、 V97等)等车型上装备酷潦编,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驮寐倦、四代帕杰罗)示航,现在销售的为第四代帕杰罗冻徘。   如果单从分动器的挡位看膏教亲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拳,拥有2H璃、4H上抡溅、 4HLC竟涩、4LLC四个挡位戏诚,在后两种模式下冕,中央限滑差速器LSD被锁定对揽,为四轮提供均匀的驱动力躺。不过值得注意的是戚侗横,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溯评,前白、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节五,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坍,正是这样的全路况实用性铺猾累,才被成为超选四驱系统溉歇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俄痘滤,可以在2H线、4H挡位间随意切换煤搽遂,当处于4H位置时洼,它相当于一台全时四驱车型面誓瞪,可以提供更好的抓地力和驱动力尚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刀哩,而处于2H位置时尝矾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善璃双,不过这样一个大家伙油耗不会太低罗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嘿缄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝促浩,4HLC模式时输侮,中央差速器锁止媚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时措,不但锁止了中央差速器拴蚂备,还拥有更大的扭矩输出洞葱,此挡位的传动比为1.9:1暮,扭矩被放大1.9倍斡哪抵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下道颅蹲,4LLc就能派上用场霸。在车内牵迷,仪表板的中央会显示当前驱动形式啦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搁,并随时了解到现在所处的驱动模式壁遁侠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淌,应付一般路况毫无问题耍窘蔑,但如果长时间处于极端情况下潦佩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱临,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多继潍逢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缎童,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粳凄,同时也提升了整个历险过程的安全性踩角,因此光有一颗狂野的心还不行讳丝芹,还有选择一个可靠的伙伴融徒。 责任编辑瞎贰搏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囊拒,已经上市四年了潘惕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计微含劣,跟老款福美来相比档次感明显提升挪韩。除了看得见的设计差别惟钞享,福美来M5在配置扁凡、空间方面也有不小的提升聚慷疆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沮,1.6L车型会先期上市疾寐写,后续还会有1.5T车型推出少冲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本订芒,其中手动挡共有6款氯椿,自动挡3款瞪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型部林柯,厂家介绍说叫旗舰版号祟。由于厂家没有提供参数配置表顾锨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踌括贫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型那失。 ● 外观吩及绞:中网造型似君威沦蚀汞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陵玻酥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头率陕湍,尤其是车身长度廓谎,福美来M5达到4698mm坝,超越绝大数同级车的车身长度被那信。跟老款福美来相比栋,福美来M5的车长涛姑涸、车宽和轴距都稍稍增加一些规,而高度降低了3mm邓煎。   因为长度和宽度有明显提升白惫,高度基本不变刻,车头设计的比较厚实孟垃监,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窝踏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疏吧,格栅同样采用镀铬装饰澈里,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帮舵穆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现校怠敛,老款福美来就已经开始采用嚎播伟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刮。中网轮廓稍有些不同稳,老款福美来的中网较矮挎硕,而福美来M5的中网稍高俄巩悸,看起来更加厚重怜墟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构快胳唬。除入门级车型外簿,其他版本车型都配备了自动大灯票芍,这点还是比较厚道的显,老款福美来全系没有配备自动大灯箱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜察丧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啤,能明显提升辨识度甘嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吹告嘲,是2007年买的膜龟猛,到今天行驶了9.7万公里左右颓武。日常使用中油耗7-8升/百公里莲甲剃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孺勃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搐,第一就是便宜悼,全算下来8万;第二就是配置高碘乏川,07年8万带皮革座椅心但尽、天窗彭、自动大灯和倒车雷达的车不多呛,而且空间也算说得过去唇肆,总的来讲这款车符合预期施欣,坊间说F3小毛病多霜,不知道是批次问题还是命好谁救,我家这辆倒是没什么事儿奶究。新F3于今天上市物,领导说我算车主寥,于是我就来了抒趴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歼底慈,聊聊老款在使用中的各种感觉歉插式。   ●动力及悬架揭逻缓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吞毖磋,动力够用录僵兼,只是起步比较肉箱弹床,1挡和2挡齿比跨度偏大吼赤热,走起来后挂入2挡转速掉的太多垫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淌妊。   油耗日常市里开7-8升/百公里惶并梯,还算满意腿卉挎。悬架初段有些生硬武,通过连续坑洼路面时整体性不是很好攀鬼讨,对于颠簸的过滤一般横,后段软稀,拐弯时车身倾斜大式孝检。总的来说算是个合格的入门级家用车诽弄叔。   ●配置及人性化设计扩鹊牟:   比亚迪一直走高配低价的路线壁冗,配置丰富瑞戚,前面说过功纲,皮革座椅咐、天窗离辆、自动大灯和倒车雷达都有所配备篡咕剂,另外馅楼解,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针峰,虽然不好看低,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虚俗物。没有行车电脑显示屏毯菩际,无法了解平均油耗槐糠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煤甜,首先价格便宜秃蝗突,其次当年没有也不新鲜)遁。   人性化设计方面歌皮畅,四辐方向盘比较细横兜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤形播,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酒,四个角随便按一个都能触发杆。日常小储物盒好用瓦燎,票据概刃、手机和水都有地方放搐,不满意的是门板储物太屑ざ瓒贰(硬伤)粳,平常只能放车证之类薄的东西省蕉糙,连杂志都放不进去勘粱,后排基本上算是没有储物空间探。   ●做工茫舰: 内饰和外观各方面做工比较糙雌,主要体现在接缝上沸覆,不仅大而且不均匀划炯派,这是急需改进的垢下。   ●空间热糖:   F3轴距2600mm叮,我身高190cm卉渐,有时候我开车仟固枷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闭喷。后备厢空间大毫,而且比较规整峰粉诬,用它进行过几次小规模的搬运感,还可以酱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲操,试驾中我也重点根据这几点进行体验窍强,看看新F3有哪些改善和变化掳墙苍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回成,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侯介,仍无法挽回姑娘们的心热冒姬,如今她们只爱大长腿和都教授睛乓。不知道你们发现没有洪,宝马在汽车界引领着同样的潮流案核坎,硬邦邦的3系矩卸、5系换代后都不再凶猛穿,舒适感和精致感倒提升不少风。现在轮到X5了爽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灰亥襄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逝全帽,我勉强同意这种观点痰失秤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质觅干垂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦体腺面,更显精致携炊。总的来说靖辖钢,它不太凶舅坛省,更俊美一些波栏菠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市第撩桨,除了外观与内饰的小幅调整外拜蜡,改款后的逸动引入了1.5T发动机挖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分羔挞,逸动采取了1.6L家庭够用轰梆敲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椒皇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)案跋椿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型无烷阿,一个争取“各门功课”都不落下岁白,一个则是专项选手需酿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旱剐笑。 ●外观凶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缓瞳:轮廓流畅巢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列砰抢憾、瑞虎系列鸥、风云系列及QQ系列)幻沙苫,同时带来了转型后的全新车型搞口,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奉瀑估,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叮,更是出自海外设计团队之手尝文,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疤稗毋。" "  刚进入社会的年轻人谈,它们也背负着太多的压力笺,在家庭事业初步稳定之后宋妙,一辆车对他们就显得很重要龚卑蛾。致炫就是一个体贴的产品是嘿屠,它有着炫目的外形玖忻奔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鳞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上思悄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫检,变化的不只是名字铆裤,更是尺寸和定位棘,风格和潜力抛快。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抖陪估,吸引着更多年轻的用户群体防离。   致炫外观灵动时尚蹭,带着一些年轻的运动气息冗乡,车长为4115mm毙衅仓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗜绩,比老款低50mm;轴距为2550mm拘颓,比老款长90mm讲剿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奴节剐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点江鹿窍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虎擎,这样的设计更有利于致炫的散热闻镣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骨频。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气全师五。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蜂酞概,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友途嘿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助到。   在ABB的阵营中勾扯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车工虾熊,他们的目的很明确吗肠,就是抢占国人最热衷的这一市场偏蓄。对于奥迪A4L谱淑粪、奔驰C级寥石、宝马3系而言握饭雇,三者都有着不同的亮点与喜好者趴统肥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厩芹督,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敌。   在这款316i消息正式放出时签仓松,包含我在内的许多人都会想到一个问题摹蕾刚,那就是究竟会减配成什么样陀?但在实际看来李,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睹箍沁。无论是进取型还是运动套装版奢觅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沛缎泛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼段妓,当然如果你肯花7800元钵孩肛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯姬被。此外里,对于现今发达的网购来说舌块使,这个根本不叫个事擞奶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多从享滤,此外还有多种款式的副厂总成可寻忍咳,质量咱们先放在后面配内,至少价格实惠也能达到美观的效果徐。   虽然入门级价格不足30万突梨,但你却可以得到一款原汁原味的3系该冠券,在定名中你就不难发现插,316i中并没有“L”钦螺,它是基于标准轴距系列中的一员删。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怜窟撕,对比现售的奔驰C级撮、奥迪A4L而言垦却淘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞥,这是国人特有的爱面子传统坛骄山,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仙士,他们自然也深知这一点悸隋躺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动览,单出排气也与320i的相同挟令钢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惺叼,不过这一项在网上也是可以淘到的僵欣,副厂价格也就100多元耍赋报。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巧,然而在国内妈,它还是一种小众车型褪番。可喜的是细,近年来随着“旅行”文化的发展辖悍舌,旅行车也渐渐被人们认可械葱芭。在我看来宿己,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尘,一种是像奔驰C级旅行版酮时娜、沃尔沃V60那样卫茶示,通过个性剿殿、漂亮倘胸、动感的外观设计获得年轻人的追捧畴。另外一种则是踏踏实实走低调认菊、务实的路线品,用内涵打动消费者炉吾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辨递缕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酱柯识,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啃亢,外观排、内饰进行了相应调整荷,配置也有所提升酥,动力系统则保持不变剿任暗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赏确,售价33.48万底泡。除此之外缅巧星,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹃械螺,指导价29.98万啸。   在介绍产品之前甭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灵瑟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人常牡,1985年谭怜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘎皑,这正是斯柯达的前身商娠块。需要说明的是场,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坞划句,并不是指该车型限量销售圈痛。   ●低调得、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妥热哇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茫必、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锭食,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格并,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辆侮、稳重空,所以严格来讲脱奖颂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晨。从上表可以看出伤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势策嗡,而且更重要的是平,速尊的价格更加便宜崇培。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辨。全新样式的中网格栅更具有立体感汐尸,大灯组内加入了LED日间行车灯睛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来霸谈垫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弥廖,朴实幕轻淘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枫潭免,并具有自适应调节功能块。新款车型的前大灯造型更加犀利诉。此外籍裁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的圈戌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疥澎,简洁修长醋,没有太复杂的线条勾勒垛示,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逗把。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈紊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疤客,规格225/45 R17氛,这是一款侧重于节能环保的轮胎到。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嫂歇室,圆润位蒜、饱满戚怠、协调砍拱健,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氮裤、耐看得多纫差诞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玻,尾门上的线条层次感比老款有所加强架。此外伦槐,尾窗上沿的扰流板窜港、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颊弯,让速尊看起来很有范儿磁。对了腹毫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管板,一般人还真有可能会被它吓到恫怀篮,其实它的心脏只是一台2.0T空。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞎甲,在北京借着区域上市之机放,我们再一次体验了自由光的越野性能浩。作为越野车型的鼻祖淑缎,Jeep用自由光再次向人们证明创朔,即便做的是城市SUV仕姜啃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蝗莆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身面扳,但是在四驱系统上殊庇,Jeep却有其过人之处汀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杀充阔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迸匪。    简单来说报,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配囤剩稻,也就是说吻,当前轮打滑时炮,动力会输出到后轮摔,使得车辆依然能够前进聪信牡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勒捍、交叉轴这样的情况)捍华,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辉,脱困就很困难了纷驴杆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号福。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碑蕉,以横置发动机亲健硷、前轮驱动底盘为基吹肚肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴僵磐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淘,实现100%前轮驱动仇客,提升燃油经济性茸杭,而且它的后桥也具备多片离合器结构郸豢磊,可主动控制左右后轮的扭矩分配稼授蔫,起到限滑差速器的作用袜僻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苛豢形,还具备后桥差速器锁止功能睦,实现左右车轮50:50扭矩分配梆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嫌笔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择擦壬艰。    在实际体验过程当中贩垄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰配、交叉轴汲、炮弹坑剁咐饰、搓板路等等越野路面存,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中读,越野能力无人能出其右缅冯。    然而作为一款城市SUV讣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力媳卵沪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板府舍憨。    另外少氓通,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陆力,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妓抠唯。相比同级别的SUV话窍,虽然在越野性能上依然具有一定优势吧睦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣较啦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熄,但是进入这个价格区间以后描狡,消费者选择的范围将更多点挡、更大兜挖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战师,在竞争力方面依然不具有明显的优势寒虽妹。    或许尽早国产化降低成本舌芹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痊玛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔑界。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象港垄谈。如今位乏讼,马自达6已经发展到了第三代玫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茸莲鲜,它的名字叫做稿挤:ATENZA钨墟随。之前我们已经解读过进口版本为签,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点假颅乓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砷,这一次排量可不仅仅只有2.0L沏勤变,还有更加令人期待的2.5L奖。   注苍:此次测试中立,红色车型排量为2.0L缸菇痴,黑色车型排量为2.5L啊堕屑。国产ATENZA目前还未上市通泵,此次测试为抢先测试沮嗣家,车型为试装车田。   截止到发稿时拍鞭,官方宣布柬须,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锨狙酮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桂尼,上半年上市销售硷譬胜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呛讳,我们还是先来聊聊外观骏。相比进口ATENZA奋扯,国产版本在外观上基本没有变化楼氨良,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注错,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脊蹄逝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窝滔毒,它不同于以往的两代马自达6泌灌幸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姥逛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哼摔。总之从结果来看洼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缅藕,希望它能够像老马自达6一样署显财,百看不厌方赂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奶,仅针对这两款车型来说佃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筷,而黑色则太过低调签绩,完全掩盖了车辆应有的魅力栋茬强。ATENZA的红色与大多数车型不同侗府搭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胃颁藩,不俗套同拜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm裳山豆,轴距为2830mm额傻,与进口版本相同结才肖。相比同级别其它几款日系车型菱容,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯干,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奠疼,科技感差了一点翰掠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿烤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上得脾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意切示,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锚胜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈螺承们,相比之下确实显得小了一点拭,为什么不折个中删,采用18英寸呢辞街?   两款车的尾部设计几乎没有区别适皆酶,尾灯样式相同庐烯,双边共两出的排气管(没错酱,为了表达更直观剃疮、清楚彭世矗、无异议诲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邪,这是马自达6一贯的良好作风卢肺。总之宋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逢蓄百,谁都知道SUV车型最为畅销噬悲裙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皆桶晤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郊本拇,而卖得好的却还是那么几款沃陋苟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毁孤,还要等到试驾之后才能给出答案恒钵菲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岭赂狠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颇。从风格上看陪,海马S5偏向时尚葱冠、运动贾党誓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斯躬。而在配置方面卫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碧。根据目前了解到的消息妨跋份,这款车型的起售价约为9.5万夏距舍,如果消息属实的话囱俺茶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平施,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喊拟?   外观钾:设计新颖戳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啪叙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乘疲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型壳镀,也将它的风阻系数降至0.34堵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了靛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴次,比例上感觉怪怪的冯菱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嵌,有效地提升了视觉效果咯未冠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镁咯仇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神社。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疲栖、转向灯以及雾灯详句,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揽。   作为一款紧凑型SUV苔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm比叭蒙,轴距达到了2630mm承竭。与同级别的海马S7相比细垮谦,虽然在车身尺寸方面有所减少炭峡,但轴距却多了11mm桂,整体空间表现令人期待固骏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骸剐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钉偏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抖烹。" "   全新的A3备受关注款,这其中的原因有两点雾,一个是加入了三厢车型克小。而另一个妈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型劫黎。只是这台车来到国内较晚揪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚀白。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勒凉碑,简单明了的说脚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忍,而必要条件是横置发动机疽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陕碗孺,但消费者从中又能得到什么桨氨枚?如果按常理来看橇,对消费者的好处应该挺多的仇乱,比如车更便宜了咎琶,就算车不便宜配置也应该增加了恼斗那,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低完恐小。但上述这些还只是一种期盼局乘,毕竟这个平台的车型刚量产不久冬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铂瘸。至少高尔夫7是这样客,而全新的A3由于正式的价格没有公布马,所以也不好定论嘶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3暴,这次引进国内的共有四款车型莽糯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欠砍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机飘,6速S tronic双离合变速箱室。在本月的21号会,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吧。相比老款的两厢车型挠谦,轴距和车身尺寸都有所增加吭侩,而且在轻量化上下了不少功夫淘澈公。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纶烂坑,但在配置上基本都可以进行选装傅抨。由于三厢版为新增车型屉驾欧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丹藉骡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日壳配父,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戈碑篡,“小改款艰咸圭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棵疚堤,而值得注意的是按械,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顾广钞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啃。”吉利控股集团副总裁讳癸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泞,欣喜之情溢于言表丛测嚼。    亦或是巧合楔帆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能火,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锹覆,一方面皮检箩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廖借,另一方面段,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁提佃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域队,种种迹象表明榷速看,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祁。   诚然蝗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咳浪抬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”统棠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛙挟,孙晓东对媒体表示失新,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪普凛,吉利收购沃尔沃之后辞乃灸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膳拨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生克维。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应东揣。" "  在国内祭纬秦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驳耿财,它凭借动感的外观酗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”篡,后来者RV4癌诞些、途观变、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挞布,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慈橡轻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铅滩。而今年岸,东风日产给我们带来了第三代奇骏凄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秒沃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣瓒忻肌,年轻化桐鹊、动感化的外观设计就是最好的证明爱牢卯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烯农担。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赁俱,层次感以及运动感比老款强太多了凑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吧首青,流畅的曲线让它不在干巴巴刮,整体饱满了很多查惮拘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腑工图,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萝隆。   在侧面线条的过度下镁晌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陆斑且,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹿兄场。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性傅龟械。后尾灯变化更为明显效,竖条造型变成更为接近长方造型漠驶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毯祥,一定会想起Jeep据,提起Jeep寄砷较,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了替纠叙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烽姑,看看它在这部分有着怎样的表现搂草。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坡俯,并且不可选装以外冲攀混,2.4L 豪华版可以选装该项配置怯霉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惮炔怜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偶扭姑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式令,从功能上来看比较全面篓涧,下面我们就一起来看看它的实际表现湿偷。   更多精彩视频嚷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作特拼揽,调整比较细腻扩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鼎,而且还可以停得很正豆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骄痹凭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乐,如果继续操作舌脸诫,系统则会中断本次自动泊车边谰乱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筒腻乌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题没挖,我一定会把奇骏放在首位煤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款我,性价比非常高鸵襄。不过自从2008年上市至今的6年时间里敛,它始终没有太大的改变撤讼,另一边竞争对手们却在不断进化娘死,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捶化炭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律曙棘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皇谅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朵攻锋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前橡掣苍,而看到新车的第一眼就会让人感叹衅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了复爸抽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茶可躬,并且也是该平台衍生出的第一款车型盼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化很络。相比老款车型略显古板的硬朗外形撤怒,新车则显得更精致悄染,更有设计感哭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熟。当然履,除了视觉效果之外垛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了口顿兽?这也是今天我们需要探讨的问题痹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邦陕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杯故,我们本篇文章的测试内容并不全面认匆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矢授,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尖乡被,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莽虑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章几稠辆,里面对新车外形凯辣、内饰等方面都进行了详细的解读畔毁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涂。另外市届,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邦拔喊。   ●增加更多高科技配置稳势,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浅貉,除了拥有出色的设计娩劝掣、良好的工艺和用料之外顺锤攻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涛,翼虎就是个很好的例子菊踌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辱媳另。如今的新奇骏身上介,我们也看到了各种高科技配置烽橡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缓狭怜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敌,在两年前它就已经崭露头角借蹭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样千,连控制面板都完全相同颇慌。虽然东西不算新飘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化另,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钢鞘捆,汽车作为生活中不可缺少的一部分扩,也同样要跟上潮流鸿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车殊,很多的印象都集中在日系的丰田车上慨汞凸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等另镰泉,由于起步较早陪,所以在混动技术上都比较成熟取。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晒驮扫,一方面是因为未来的趋势淘毋陌,另一方面就是对环境保护都有一份责任啡栏。但能让人印象比较深刻的不多滑巩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奔。经过一天的试驾体验忿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荣迁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车空龟搓。   外观方面勒:设计大胆前卫挤慷校,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凶饱,给很多人的印象就是模仿耸钝捂、复刻丘,aygo齿慷吓、花冠插、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骸睫。实则也是没办法的事儿畏陵丧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幂,不过从秦看来帮廷苛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段视驹喷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荒,整车设计偏向年轻化彤秽,前大灯内加入了日间行车灯矩理。车身尺寸方面技狗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm悼,轴距为2670mm啪广。   实质上狄谁,比亚迪秦的外观特色鲜明碗,个性十足典,他并没有针对大范围客户群体而设计脸地颅,更多主打年轻禽辖、时尚元素彩程秀。这样一来娄诽蛋,优缺点也相对明显嗽,需要一定的时间让更多的人来接受他蒋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篡稀损,充电方法非常简单也很安全氏敢。通过家用的220V电源就可以直接充电跑,但是要采用三相插座嘘。车内的仪表盘可以显示充电信息额竞,包括电量以及预计充满时间缸抨斑,而且还可以选择预约充电蹈裁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的李倾,虽然我的“档期”已经很满痛,截稿压力山大徐盆。但作为潜在车主森努陵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伟鸽,它和福特嘉年华蒙锋妥、大众POLO会有多少不一样氖虎,谁更值得购买砍。我想这也应该是大家都很关心的问题公侥染。    测试之前还是按惯例先说点基本信息股蚊,以供大家有更多了解度入。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靠皑,分1.3L和1.5L车型拦春偏,提供5挡手动或4挡自动变速器炬坛。这也是国产的第三代威驰车型宿平领,相比老款车绵,新威驰变得价格更低潭即、空间更大陆闹椭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫车传,在广汽丰田4S店中销售穿,价格区间6.98万-10.88万元避砂。两者动力系统赣铰、内饰设计完全相同怒。只是外观分成两厢与三厢纺,配置上有细微差别而已扦。好了设趴,我们就从外观开始说起蒜。" "  导语横:在新能源汽车研发领域聪督,比亚迪一直是领跑者痰吮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卑习林。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梢,能够开发更为节能拨、环保的电动汽车产品鞭潞尘,实现性能的提升和普及应用邻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惦喝凌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垃沧。   历史上丧香,秦灭六国糠敝,结束群雄割据时代垫,统一中国摧赦姓,开创了历史的新纪元掂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆境巩撩,势必证明其在以下六方面的实力佳途:   一骡、比亚迪秦到底有多快坎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钒话氯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姑臀,23%的车型在8-10秒己拢导,17%的车型6-8秒讣辽淡,仅有8%的车型小于6秒磺,代表车型如保时捷卡宴4.8L弛菊。今天淡伙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘸歌,秦百公里加速为5.9秒溶搞,而记者实地测试时哥骚太,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毖采怒。   跑得快自然有其道理阶钡,秦具有“双模”动力此寥莆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合版谩,在混合动力模式下脱伙,秦能爆发479Nm的扭矩挡乔,某种程度上可以与那些超跑抗衡输诡。 二敖矛貌、秦油耗到底有多低捶毛频?   根据国际标准测量核算诲纠辞,秦百公里油耗仅为1.6升窍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拇霜窝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剖,纯电动模式时杭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抚,整车自动或者手动切换至混合动力模式醒爸。在所有模式中缔屡孰,秦还能进行制动能量回收袍胁梢,即电机向电池反充电平颧辆,每百公里回收2.5-3度电丰锣师,可以多行驶约15公里驰唾聚。 三钞恭贬、秦充电到底难不难面?   一句话回答端:有三口插座的家用电源就可以坊输,就像充手机一样方便贾。秦的电池容量为13KWH抨,可通过220V电压申苯,3口插座藕,4-5小时充满电说。秦随车附送一个智能充电包屯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汗本沦。   四山超、既然用了大量驱动电池阶,到底安全不安全?可靠性如何眠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池路奖。单位能效比酮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吓僵。但是安全稳定性方面则恰恰相反记都阮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菏捌娶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酚撕,是目前市面上最安全的驱动电池诡星陡,没有之一滑配。   可靠性方面们,据比亚迪测试睹茸漂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尽帅秒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修布雇,业界罕见劲略铂。电池电芯甚至终身保修伎。 五熊靖、秦操控驾驶会不会很复杂忱矩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沽,习惯之后甚至更加简单摆瓤豆。新增纯电模式遗炙叮控驾驶拟辛,更安静襄瓶身、更节能贺躲藕。   六闪谎舅、电池组电用完了如何行驶慕喂?   据技术人员介绍皇,秦本身不存在电用完的情况套狄蔬。电量不足时崔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哀。   此外佳皆宠,行驶过程中碳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛊弗,并储存到电池中邢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砍汾涵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泰绣耻,其次是QQ me怀囤券,PT漫步者之流眯文渺,当然还不包括那些“只识其样侈父、不知其名”的人群度七。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象响噶诞,它也是双龙汽车最具标志性的车型肺。在迎来双龙新柯兰多之后粳裙矗,就在近日兜奈晒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狄豹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界紊稼裴,但却让我们可以由心发出这样的感叹干,爱腾终于正常了邵姓攫。   从推出2011款爱腾至今化类,已经有近3年的时间台蹈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笨恰泛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事违,伴随着2014款爱腾的推出廊哦陪,有关于这款车的一切坝捞句,也自然成为历史番,被我们封存起来秘。全新的家族化风格设计故,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涤耍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洽惦,与新柯兰多相似的样貌琴槽屉,让新爱腾不再具备专属性驳及蠢。没处前部细节的设计臼,都是那么平易近人康黑背,平庸的再没有任何特点纺嚼。可能人就是这样掀,老款爱腾在售时谢滔腐,人们总是说这款车有多难看稍挝,有多奇葩惨糕聪,但当它真的成为历史后氖独,我们又会感到缺少了什么静苟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绘,但还不至于让它从中获得什么优势瑞碳化,车尾部简单的几处变化侥堕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灿焊多。现在在大街上维十法,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的世孪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了囊氦菊。   本文导航" "   这年头在路上跑着票,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼入。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娜,把自己造的车不断的加长欢骚堪,就算不加轴距也得把身子给拉长弘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中充烦混、大型车上奈鹅,感觉有些资源浪费都罢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骗莲,“L”的作用才更加实际航。当拿到这辆YARiS L 致炫时棋炮,小惊喜了一下福。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遂鲸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篙雾辟、大众polo晃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沏茸同。目前这辆车共有两款动力蹿、6种配置车型在国内上市默钉,指导价格在6.98万-10.88万之间贤侍焚。由于新车型且上市时间不长扫,所以目前的优惠幅度不算很大暴沟,基本在3-5千元左右履盟。(个人观点蒜蜡:致炫疤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士官储秀,厂商指导价为8.7万-10.68万聪,搭载1.3L/1.5L发动机坎瞬娘,5速手动/4速自动变速箱顷。" "   曾几何时版桂沥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象囱,但却没有获得国内消费者的认可幻环。如今匈加逢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酗,其售价区间为15.48万-21.98万元沤仁,相比老款车型有所降低潞砍。另外穗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淳,并针对柴油发动机进行了重新调校剂枫袱。下面就让我们通过试驾体验荆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化李,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型禾饱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翠,并采用双龙全新的家族式设计午壕,整体风格与现款柯兰多十分相似糜梗。然而抱暇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整轨盗特,其车内布局依旧与老款车型保持一致释,略显缺乏新意访脾。   小结祟士相: 相比老款车型来说赌,新爱腾的外观变化令人欣喜股,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脸鸿倡。不过滑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俗刨蹿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容葱夸建。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞥敬课,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脊如匣。在海外市吵沉佟,新逍客提供3款发动机纽,配备6速手动或CVT变速箱嚼拜,在英国的起售价是17595英镑伴词。与现款车相比色,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型共吴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暇。 ● 外观介绍末:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擅实:宝马2系Active Tourer剑祁末。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型层难渺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子古?车展上的展车给了我们答案倪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月速汹柏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胜,而在正进行的2014日内瓦车展上卷酣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卤。和两厢版一样犬,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋斐停块化平台打造庐迪诧,造型新潮时尚蘑廓,细节设计则突显旅行车的元素危骆,保持一款旅行车应具备的实用性龋笺揩。据悉财寒隧,该车将于年内率先在欧洲市场上市谩涂肉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攻,相信国内消费者很快也将与它见面春册。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堤汤,全新标致308的旅行版如期而至伤搏。从整体变化来看驾彤楼,它在保持旅行车实用性的同时喷散,将重点放在外观讼豪、内饰的调整以及配置的提升上鞭恨,新潮的设计更是让人眼前一亮割窝酗。在我看来及释,它的变化是非常积极的缮褐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缕突,现在它要做的就是尽快进入国内藏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章床邢:   静态评测    ?   更多精彩内容普杀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑加傅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刃松。早在上世纪五六十年代凌习棠,Citro?nDS就用上了可变悬架篙煽破、随动大灯枫埠、转向助力烤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苍冗呢,加上极为飘逸的车身设计虱波,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样每开。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汕肥休,2011年长安标致雪铁龙成立飘胶坏,到今天我们测试全新DS 5LS罗恫瘟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实繁,音译的中文品牌名念起来很接地气琅帕却:长安谛艾仕翰串颠,有股莫名的喜感纬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丢酶,是台正儿八经的三厢车昂。   ●外观盒:考虑国内需求尸钒郊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前摊躬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羔钮婚,后者里里外外都显得格外前卫牟诞庐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谦泡橇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柏蹈、更好接受一点辩始。当然啤,前提是得保留住原有气质车心。   在这张全新的前脸上究幻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闯踏,官方把它解释为“飞翼”还,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忱,由于边缘不是那么锐利霉忻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪规,接受起来没那么难啸。   车身侧面和尾部看起来很饱满冀岛方、匀称碱琴伪,其实我个人甚至感觉比车头更好看伍脱澄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纹橙掂,厂家说这是做完市场调研后的选择繁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垦棠,想想也不无道理翱蓄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条地烧好,与其后期车主们各自琢磨嗽甜暇,不如原厂直接把这事办了派催脆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滑:下文简称新阳光狈蕊剿,以便阅读)巩羞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸党昂权,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欠堡耽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沧颅乡。现在它不光新潮蛋熬,还进一步提升了性价比菱保,为与定位相当的大众桑塔纳褪毁详、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备边。 外观乖钾仕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似播,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感玖颂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毒速矗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阶,达到4456毫米舞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平传。    此外顷赁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吭,由于在东风日产的产品体系中蕊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毯溶杏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样传,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驼查兴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菲率并,我已经身处呼伦贝尔牙克石姜接,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垦谰。尽管天气有些寒冷缎嗜晌,但此刻我的心情是非常愉悦的任涕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感昏鼎尽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世檄哄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car静收疵,当然我也不例外努夸。这次除了911之外谎桶罢,保时捷还带来了Cayman奴片读、Boxster绵逃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汐兽,让大家分别体验RR(后置后驱)拭、MR(中置后驱)土牵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧估抚饲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亨牛伺,即使在这样的冰雪路面也不例外繁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秸嫩丧。在练习漂移之前盟猾,充分的驾驶培训是很有必要的开衅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纶痕。   ●车辆失控该如何挽救卉?   当车辆发生转向不足时靡扣臂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)律管眷,稳住方向并且慢慢回正呢放材,切忌继续打方向疗梦哆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向可搐,反而会加剧转向不足的发生茄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时簿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侯氰请,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吠然茶。对于一般人来说冬坚,应付转向不足要更加容易一些口,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凡,而转向过度一旦被合理运用苟,就能成为过弯利器携媒,也就是我们平时所讲的“漂移”缅抡。   ●如何才能实现漂移瘫?   要想在弯道中实现漂移铣绍休,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骏品弓。针对这次的车型以及冰雪路面税氢郡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幢:   1钉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畦,我更愿意称之为惯性漂移过弯涸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泌、甚至小于90°的急弯概盖奈。 ? 『以上为PPT截图盲镣惯,分辨率有限痉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欠挠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拴蜜彼,然后反打方向骨,稳住油门漂移过弯裂憨。例如在通过上图中的右弯时豆录,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢截舵矾,然后左打方向倡超盛,紧接着再右打方向惮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笺朝贝,别慌角,这正是我们希望看到的湘棵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梨薯。随着车尾横向滑动的产生味十凡,此时驾驶员应该迅速反打方向沛狭,让前轮时刻指向出弯的路线宛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炉吝未,随后在出弯时适当收油并回正方向囊谱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搬,方向盘转动角度都不宜过多洼,最好控制在90°以内善顶抢。其次油门动作务必细腻坷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闲裤卢,给油则会加剧侧滑垃祥,收油则会减小侧滑角度困,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汐蔬。   2河、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)藐唾。   适合弧度比较大的高速弯道惠。 ?   当车辆高速入弯时桓拐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挠砰酿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邦霜。当车辆开始侧滑之后俺艘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夺楞,继续维持横向滑动旱,同时反打方向控制出弯路线瓣亩,之后的动作与第一种方法一致嫩到故。对于初次尝试的驾驶者来说笑委淋,如果入弯速度不够快也没关系寝,你可以直接省去刹车这一步骤伦,在入弯时适当地轰一脚油门旱爱旁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑东对趁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控投,并综合运用缆检,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了婆玖。例如在紧急蓟、高速的连续S型弯道藏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心础未胺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悍鹊,从而划出一道完美的漂移路线仓操。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堤?AE86在高速S弯道超越RX7薯附,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哨。   当然肋绢渤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后貉场,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圭扩闭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焦稀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶褂维汰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恃,驾驶员只需控制好刹车乖鹅、油门以及转向三者之间的平衡即可几锨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屡并。   然而即使是这样涡单,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的聚律。冰雪路面凹凸不平急登统,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惊醛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验污窘,所以技术和心态都十分重要昏敲蜕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙箩秦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胆榔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头按。在这期间渡柒槽,沃尔沃创造了无数的第一涸,也赢得了不少的辉煌成绩协秀,当众多车企迎头赶上之际聘底,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肛械芜,并将其命名为Drive-E陋涕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢京份,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顿光惩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磺挥百。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晒肥,实现了靠背调节和腰部支撑冷垮。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫂垛扇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护僻卜喜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歌,将有害废弃排放降低90%以上飘蜗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)染法八,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鹃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叔范,有效减少或避免低速追尾碰撞凳铣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矫仍解,至此安全范围从车内延伸到车外啃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耙访:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旅抒坚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数删呻啥,从被动安全到主动安全轨篇,再到行人保护蝗鹊档,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朴香,空气污染现已成为最热门的话题瞧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堡才,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奴末菠。   Drive-E是什么 湿?   即E驱智能科技显敞娠,代表Efficient Power(驱动更高效)痞停、Electrification(驱动电气化趋势)膝苹、Environment(驱动环保潮流)背裁,从字面来看很容易理解舵扩拟,简单来说就是引擎高效化揪焙句,这样一来既可以保证动力性参,同时还能达到更好的排放标准花冲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱店聘玖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郊扩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捅。   沃尔沃还将这一技术投身于南记硖剑块化的研发寥劲,只需变更增压器奶辏块与催化转化器亩炷块等主要部件弘履卢,便可催生出一款新的引擎产品伟花娩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晒司枪,大致可分为4类碴,即汽油直喷引擎谎颅臂、柴油高压共轨引擎庐先蛊,单增压引擎(T5)霉、双增压引擎(T6)当。 以XC60为例 松菩抬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鲍涎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例客,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搂茄,在动力输出上也略有提升厂,其中的原因自然脱离不了小体积氨、轻量化等一系列技术的支持旅。   此外变速箱方面也有了很大的改观龚谜蒂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%农剂瘁,挡位的排列也更加紧密抡颗,有效缩减了换挡时间馁本,从而具备了迅捷的响应能力咖师湿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惊类,耗能经济性方面得到了进一步保证戳箩,它将改变城市路况中引擎启停的时机蟹,改善油门的响应鳞缄祁,空调系统转化为经济模式工作档莽散,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惹灸版,而在65km/h以上松开油门梳疽稀,引擎还将会处于怠速状态吩。   本文导航履卉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩橙亢惕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位布魏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”持泞。不过麻脆,动力并不是我们今天的主要议题纠。秦的下盘功夫方面表现如何携肩盆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系随耗?这些都是我们今天要研究的内容诬导。综合起来酶,我们最终目的就是想要弄清一件事晚糠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粗天。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”先,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脾垢帛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上上。当然贝,由于秦有着体积更大瞪哥、更加复杂的动力系统羞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楔,但由于双叉臂需要更多的空间暴士寞,因此也是不现实的羔。在材质方面纳丰,秦同样表现中规中矩头潍,并没有使用轻量化材料为车头减重潘,亮点并不多赖手孺。由此可见开,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痊。   不过门管,由于混合动力系统的特殊性橇梯琴,秦也必须做出自己的调整阜惹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渴静。比如示,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上好拼毯。此外肪拐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丘,相比速锐在直径上增加了将近9mm燃罕酞,看起来很是显眼内。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赡,而在同等材料和工艺的情况下脊鹿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度普,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暗氖肩。   另外拴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架榔慰矫。与速锐的非全框式副车架不同豪霖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糯铰,由于加入了电动机和管理单元唐肛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顶码酗,因此这样的变化当然是加分的撤伙北。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套固,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荆首揽、振动和声振粗糙度垢,欲知详情请点击这里)棠,是个值得肯定的进步蜕。此外婚,与速锐相同坤缺呸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犯,强度更高色,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牛牡肪,现款妇盥┌牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暇摊,不过福特已经为此做好了准备哪溪肮,日前刚刚发布了新款赶纾克斯洁。它采用了全新的家族化外观浆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刨,不过它真正的杀手锏拘科苏,还需打开车门才能发现徘粉来。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涣,进一步抢占细分市辰亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戳,满足那些对于性能有一定追求的消费者毛逻内,比如轿车中的S5顶、S6刺、S7请、S8等等徐多。就在不久之前的2013年12月镰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前海,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匠窟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赌穗。 外观旦饭界:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态究浩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子航复,可以随时面对那些不识货的挑衅者捶孪。作为Q5的性能版车型樊氰兄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弧上,颇为低调勉软,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化校。 车型图片 基本参数嘲境萎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纲檬,特别是车身高度经过降低骚淮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm停溪警,而轴距也有细微的变化钱。   其实只要细心观察陷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乡,除了特有的徽标之外恳,SQ5的镀铬条有别于传统车型裂丧,采用的是双横条样式誓博碉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邵蜡贾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垢举农,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棋南爱。而配置方面伎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备事。   尾部的变化主要集中在下半部分碾琶髓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力促。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缎姬糖,可根据行驶状态来改变排气开启程度挂堕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派紊陛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搐,前者就属于少数派卡。一个是只有追韩剧的人才懂本,一个是全民百吃不厌孙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峨揭芯,其实上一代车型在国内早有销售挟萝,只不过跟福瑞迪太像了魏,外观不出众斡,关键是动力平平坷,所以最后并没有收获太多滤恳漓。全新速迈刚刚上市贿沧,售价17.98-22.68万元驳曙猜,很有幸能够在第一时间接触到这款车皮芒裙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了促。   如果你对速迈没有什么印象也很正常为把磁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圃灿。通过简单的对比疲,不难发现感性纽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惋熬浪,名字叫做ForteKoup抗沛舞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扳蹿,售价17.18-20.08万元晤舞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磕顿,它承了起亚家族的虎啸式前脸携凳士,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巴赤,现在看来谈不上惊喜禾挽,只能说还比较精致匣怯签。虽采用了大嘴的设计访,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步施翻假,或许小女生会喜欢挡亩难。大灯全系都为卤素光源蜡亢,并带有日间行车灯懂宿豹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰合。   走到侧面亮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恰,但两门的设计为它增色不少椭暖贬,在绝大多数人的固有印象中崔,跑车就应该是两门胆皋镶,并且应该是无框车窗悸,仅从这两点来看筏,速迈确实都做到了聪壳缓,开在路上的确引来了不少的目光追随泡辅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荡顾,我们一致认为车尾的设计更为出彩复歼彻,短小锈、精干脱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祷。除此之外类,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猩靛,而且排气管口径不泻妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸥。轮胎为韩国本土品牌翅俗,规格为215/45 R17厘问壁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矛贝。   当然褪酷田,如果你选择2.0L车型的话困浑,你所看到的黑色外壳后视镜噬蹭、前后包围的碳纤维纹路饰板刮、双边双出的排气管哭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悔。" "  讴歌这个品牌撮,或许很多人不是太熟悉挽航情。作为本田旗下高端品牌截澈巾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任但,而且在美国市惩邸,讴歌的品牌影响力是非常大的廉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蜜簇扦,大部分都是人们对这个品牌不了解馈,影响力上不去橙,导致在销量上确实不尽如人意闹。对于这次全新MDX的到来肪被,个人持有赞许的态度售,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硷,还是那句话涕捂,品质上去了炉刑虏,接下来就是提升品牌影响力了倡厦和。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聊奢,大灯的轮廓更加细长粒痛捎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯详旗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笛纽,但内部结构和MDX并不完全相同啦。雾灯被一条仿LED的光带替代虱官,进气中网的细节刻画更加运动滑干。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长玫,侧面造型给人的视觉感受非常低峰葱,这和前后大灯的位置有很大关系挞苹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎付嗽馁,注重舒适性兄乔试。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捌诡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阔,而压低的姿态却更加动感皇仇泛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藤步赎。尾灯造型相比较现款修长辛,优雅的感受也来自于细节的 设计和吓鹤,但貌似通过我的观察梨鹊葛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛔熊孰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辞,让尾部显得非常简洁燃轨插。   本文导航谈袄:" "  2014年2月20日蒲佬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市购。2014年型奥迪A5的最大特点是藕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国馅缮涝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大事粟,共有19款车型衰哎径,售价在49.98万至85.8万垒,具体价格如下维悉静: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炮睬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酞稀囊。配置方面鳞贬想,也与现款车型相同蔑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机十古。   内饰方面疯,2014款车型也与老款车型大同小异问,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘番挤割,同时门内饰瓜、座椅中央扶手滥、都采用了纳帕真皮面料绦寥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辨惮。而2.0排量以上的发动机则保持不变碴融莆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型删舞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抽雇。   变化一顶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疤辛巢,在原有的缸内直喷技术的基础之上箱含聚,加入了较为传统的歧管喷射另思祁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撕,通过二者各自的优势鬼累台,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顺布。事实上蘑筹褂,混合喷射也不是什么新的技术肋疵鼻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用好车户。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点法釜泪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市官,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善踢壳慨。   变化二嚏:排气歧管集成至汽缸盖内耍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内详,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腻滇稍,从而减低涡轮的负荷卿炉躺,提高涡轮寿命信韭倘。同时氏膜,因为在进入涡轮之前进行冷却锚,相当于提高了涡轮的进气温度限制杜,可以允许发动机有更高的排气温度构陋坤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浆痰等。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筹糯嘲,同时结构也更为复杂斑床,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衫。对此柒腐,缸盖内的冷却系统也进行了改进魏叉迸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)趟菊穆。   另外捞柑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翟梆哺,还有着两项小改动勾松骇。使用旋转阀穆闲撸块替代了传统的节温器副,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上天亥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碍哥。   根据官方消息沤场,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娘描拐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酞灸戎。笔者也希望在应用新的技术的同时滦吕惊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惠笔。 责任编辑酚钾骑:王晨熙" "  A00级(微型车)借,在人们印象中这类车以实用性陕、代步功能为主另,低廉的价格促使配置也不会太高烁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辜,一款车的推出打破了这一概念袄,它就是全新奔奔翟玛夸,来自长安汽车来奉题。   感官是人们的第一直觉反应蒂桓吃,所以外形设计的重要性不言而喻客屯,为了使人们印象深刻上,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杀案摹,道理很简单碍汕屯,日本是微型车最发达的市场攀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展去,在2013年广州车展上娶剐列,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恢,除了时尚的外形设计以外袍擂敲,在细节做工上也有着不俗的表现关渴。前脸的设计整体性很高逃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撼动船。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹭坎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侣,不过这一点在外观上并不明显狸弹,这源于贯穿车身的硬朗腰线内,有效将视觉性降低洗,同时搭配造型独特的双色轮毂韩粉粒,让这款小车看上去时尚动感戌吓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弦苹膘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰献,如果仔细比对订,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胸秘。除了引人注目的设计以外惶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沧卿,具有加热功能的外后视镜厂、15英寸的抛光双色轮毂心、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置门,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市定潞继,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唬。不过姆疟枯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涉,从内到外闹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烘,可以说是一次完美的蜕变涸。那么这款新车究变在了哪里侯固袒?它究竟新在哪毕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吞暖掂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5飘擂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大星荷孪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哺憾锨,轴距则与老款车型保持一致败垮。在尺寸变化不大的前提下媚如噬,改变外观竞筏、动力哦从钮、内饰叹哀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馅,2月19日这台新车也正式来到我们面前姥,并接受大家的考验黔嘲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炯,但这8条是我个人认为变化比较大的表欧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候类舰犁,我就有了一种预感卯凑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢患略,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艇湃怀。全新X5给我最深的印象除了家族化外纽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)徒降。首先颁冷,先说说全新X5的外观闺撬,“大尺寸双肾进气格栅”庭四、“开眼角式前大灯”锰冷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致臣谈。    现款宝马3系推出的时候皋需,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉访钠,现如今随着全新X5的上市俗吧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分井,据悉鲸桂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯褐。值得一提的是归,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兼剔梯,给人一种炯炯有神的感觉娄堑惺。    由于新老款车型的轴距保持相同潜弄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镰蒲,反而侧面的腰线给人一种力量感炮,这也使得新车看上去年轻了不少姥。细节方面剖,新车在前翼子板上增加了进气口岔墨,突出了宝马品牌独有的运动基因踢绰朝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格襄极,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带起喉惹,提升了夜晚的识别度腺羚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起底,降低了风阻系数看,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怪。" "  版权声明廷寇淌:本文版权为网易汽车所有棵确,转载请注明出处毙乳歉。   在2003年擒禽,奇瑞QQ的下线让这款时尚譬、便宜饱妊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溪辆萝,之后短短的几年间伟墩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话创匪斡,然而到了2006年长安奔奔的推出敢,打破了QQ一枝独大的局面舷菱夸。一转眼旧笑,已经过去了10年的时间豢伴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兽,在这个追求个性施橙棵、讲究品质的时代快丸文,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泌堂判,而长安似乎也意识到了这一点凉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纠便侈?   从厂家方面获悉谦,老款的奔奔(love)已经停产图,而奔奔mini则将会继续生产销售芬革,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坎,前者主打精品中高端微车市惩父拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战翠。从定位上来看挪健拜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茶虱捐,虽然沿用了奔奔的名字瓜糯懊,但整车的设计布、配置以及售价都会高于老款车型罗硅酿。   新奔奔客户群体是谁玩?   在很多年前蹭哀妇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悸,到底是买奔奔还是买QQ斥,在那个时候笺,很少有人会关心这款车设计的如何悉、驾驶感受如何镰割,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具此小胖,省油甭瓶、皮实械封、能遮风挡雨就行粱催乡。   现如今才坍,80后妹、90后已经成为购车主力熊谈田,这些从小听着walkman膳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鳞吨、用户体验以及品质都有着更高的追求次催,因此在座驾的选择上同样不会妥协僳疚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看古奸,新奔奔就是冲着他们来的坟脱。   新奔奔主要的竞争车型是夺加?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冬翁,但从目前得到的消息来看轰妊,5-6万元将是其大概的价格区间滑。这个价位中既有一些合资的微型车防岔沙,也有自主品牌的紧凑型车逞策城,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车臼,比如两厢赛欧摊淖、奥拓躬河、玛驰以及低配雨燕等等车型撑羡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寝八贩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜜,产生竞争的几率比较小县。   外观卷韶:惊艳揪毫刮、和谐轰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘦处,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碧锑:高离地间隙酥、车顶行李架虑滤廊、双色车身等等毕旁南。没错都,无论是跨界如寥帽、越界还是交叉车型佳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耍充槐。不过世间万物灭,徒有其表终究很肤浅响对,我个人认为樊灭窍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瀑。所以脱嫌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捞霜拨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时班蹿蕊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弊食。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豆痹,它集沃尔沃所有看家本领于一身踏切俗,可谓全副武装暖漏。为了让媒体更好的体验这台车脑顷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高示懈村。没有固定线路噬嘲抢,没有领队车辆勤爱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾百经苏,它会和每一位汽车媒体人独处12天铺。而在这12天里剁辛淑,我已经和它奔袭了4100公里耽缎,横跨了三个省份卜,体验了柏油赛道洽忿、软土拉力攫、冰雪漂移肖酵匡、高速狂奔斑士、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话媒赁碍,当然恐停碾,最终的结果是憨碌患:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多部,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坟,正所谓日久见人心驾督,交友如此灰碴洛,试车亦是如此桃。回到正题顾,和往常一样膝桔,对它的了解还是先从外观开始坡枪咳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生薪逞,相煎何太急”这句绝句寂,而在雷诺—日产集团旗下板立室,有两款车正在上演着这一幕解。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勃,还有这出色的越野性能胖连。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藤存,买谁更划算卢聚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位禽,作为英菲尼迪的顶级SUV妥,QX80的售价高达152.8万定鞘乾,但经销商处可以优惠16.2万梨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奸促,虽说16.8万也不是个小数目挞哭。但对于消费者来说灵狗唾,一个日产颁癸戮,一个英菲尼迪茸瞬好,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懈桥访。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV硼稳,它的身材绝对够大逛匹娠。从上图的数据来看苯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仇骆梦,尤其是将近5.3米的车身长度疾,会让您感觉驾驭它有点困难窗。另一方面筛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹦踏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解武,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型传华逢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恕炼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陈,同时也显得异常凶猛趴辉蚀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讲匈,整体造型圆润掸绣刨,没有多余的线条作为修饰开妨,但是反而会让人感到车身很厚实抵刻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唤及喝。同时注意它车窗的设计己犀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹋弊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的故兰誓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感防,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膛檄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫩楞岭,也没有了那种霸气女,转而给人的感觉是设计很前卫腊快偶。车尾的饱满程度与车头相呼应着畦,丢去了上一代的直棱直角蚊,饱满的线条凸显着丰满的层次感胚庭眯。   日产途乐青:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓶精惰,虽然脱胎于英菲尼迪车型姥残,但途乐依然拥有自己的外观特征侥佳砷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寒浆笺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号良功,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胎湿氓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陛尼无,成为了车头亮点之一帘汝兽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术握浑舒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型多蜜,这项配置自然是少不了的事仆。我们可以找到4个摄像头套惧驮,它们分别位于车辆头部簧、左右外后视镜下方和车辆尾部盼迁。以便在停车过程中贬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况场嗜,让您更加自信轻松的把握泊车空间柑胖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哪,大大降低了停车时的事故发生吠鸿。   途乐   通过对比发现祟底苯,两车在外观上的配置基本相同父使,差别仅在日间行车灯上订,不过随着QX80年款的推出杠家,日间行车灯的加入应该不是件难事入星。两车最大的区别就是外观/品牌的不同姆门饱,在相差仅有10几万的时候谦赣底,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店分扮蛾。    责任编辑婆哗潭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天硕傲拐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妓炽迁,除了奔驰G起并、丰田陆巡系列惯睦炊、牧马人等拷昆欢,双龙雷斯特也是其中一员晾,而且雷斯特还是柴油车嫡堕蒜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扇多揪,以目前的接触来看刑搔柬,双龙雷斯特W表现不错谓擦妈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玫阑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圣跑闹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”还戈铣。当然夺塘,在随后漫长的几年过后苍骇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓄诲藉,该车型最大的特点就是其尾部造型峨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哨跑骄,宝马方面肯定不会承认尸,但从年份来讲沉,明眼人一看便知帘。   外观捞晾碑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匣纷迷,该工作室的创办人正是乔治亚罗唾,不过大师的设计未必符合所有人的审美恕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糖媒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调木,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凛录蛔,但为了照顾空气动力学与线条流畅体沽,雷斯特的车头是圆的袖陇颗,所以在当时看来有点“离经叛道”斗较。   而到了现款的雷斯特W浚,这个“小问题”被修正了病胆,一体化的设计已经是大势所趋饥骄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”懈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹦蝗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感水卜撼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锚猎欢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相独多谢。通过车展上的展示为,小编已对这款纯电动车型有所了解净钢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捂罗片,时至今日邢拓曹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洞。据悉溪朗车,之诺将在今年的2月份开始接受预订螺哪,上市后将以租赁的方式面向消费者禾奔,具体的细则目前还没有公布卷,上市后会有着怎样的表现翱,我们会同大家一同关注并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诡伶锹,简单了解了一下之诺这个名称的由来腊墒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现德。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涵,毕竟是基于宝马X1平台打造豪嚷,因此在多个方面相似度高也并不为过皇蚂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E葱蔬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现什内莎,其具体的表现如何萎徘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞳疾。 责任编辑偏泪侥:沈楠" "  版权声明腿彼圭:本文版权为网易汽车所有竟逃暴,转载请注明出处铝樊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卜赴前,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邵律辖。它们的可见程度楞算闭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捶腺步。可见度甚高的两个文字的组合淮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宪茨擅。因此副娶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车就朔。哦稼,对了楷亨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虎丝。意大利人的自信鲜窗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搁侨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柒玛痕?咱先从减开始说起素年。 Q洼:致悦只是切掉屁股的菲翔么睦?   A态:非也贡,前脸亦有修改阑碱粳,整体风格统一清薄妈,协调度很高恭。   我相信Roberto Giolito先生胺痛含,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哄,在设计Ottimo的时候杀酣巢,一定会更加从容蹋节角。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兼撕觅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拷头写。在他的心中搬抽,应该有着太多关于年轻陈滩、活力的理解健,而这恰是Ottimo的设计要点距。 外观总结   赞锯:个性鲜明磺爆、标配LED示宽灯醒侍、轮胎用料厚道   弹径溉薄:低配删减雾灯   " "  版权声明炼锻:本文版权为网易汽车所有接究碧,转载请注明出处韩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仑,虽然距离现在已经有两年的时间峭祟卜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象河疆。而今天层晦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腥挖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚎却,并且还是一台后驱车碳罕。没错攻,它就是华晨宝马3系脸绰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凌,其配备了2.0T发动机肺掂稼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟人勺败、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粱客。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邯凹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现珊懒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗珊拭。不过在今天的冰雪试驾过程中靖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现簿,必须先打好理论知识的基础顶潜。于是在摸车之前蚊传歉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恢碌恃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着访蝗韧。 ● 项目一   热身结束了俗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节起。第一项内容便是加速和刹车堵,是不是觉得很简单继?其实里边的门道儿多了去了奋俱。   在项目一结束后噶忍赂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窟秽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步跨。一开始大家相差悬殊肯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了味埠尸。接下来的项目二会比较刺激一些贯,经常会出现手忙脚乱的情况缆蹲弘,但只要理清思路按部就班的做晃检设,想要完成整套动作并不是很难搽退拌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糜:本文版权为网易汽车所有奖风,转载请注明出处互母扇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伪,不过始终都仅有手动挡车型吃,虽然目前销量也很出色薯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户朵。好在这一短板即将成为历史丸让普,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哦斥,新车将于26日正式上市炼苏,我们也于第一时间进行了试驾体验抒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绢播:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外艾了驹,在外观方面也有变化岗。新车根据高低配车型提供两种外观方案哺殴陀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计联才擒,而高配车型则对中网稳辖奉、保险杠造型拱、轮圈和后反光板都进行了重新设计伍。值得一提的是裳秀痢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的答。   新样式的轮圈非常动感烈驴镶,在同级车型中实属罕见怯碾衫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睬,轴距依旧为2725mm葡鳖。车尾的变化相比车头要小一些间哭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板同,不仅可以提升安全性辈,同时视觉效果也更加出色拈操态。 有态度【试驾评测】丰寞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劲贫棘?   扫一扫闹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乓脓狮,一汽大众全新高尔夫正式上市瓦啥握。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹈色,其中1.6L拥有三个车款竭便比,1.4TSI拥有四个车款瘦附,官方指导价为12.19万元—18.29万元般恢。具体售价请见下表奋胃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敝,但是却拥有三种功率版本痰先,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伞啡,因此在动力系统方面苦焙长,消费者有三种选择蹋闪。    我们从上面的数据可以看到你,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刻,1.4T低功率版是主流之逊獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怀使,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郎糜殴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纽,但是它的售价高达18.29万元歌嗅毛,相对比较贵评。    全新高尔夫提供九种车身色彩攘,分别是塔希提金山涸昆、唐古拉白仓念、珊瑚蓝驼、魅力紫块量倘、玛雅红殊删淀、季风灰团、水晶银以及深黑和极地白汤岁屡。 ①骄卫冬:16寸Cosmic款轮毂 ②金聚糖:16寸Cubix款轮毂 ③炯挡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂手,其中15英寸的一款钎境鸿,16英寸的两款繁枷胺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型行,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奢。    全新高尔夫提供标准座椅磷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仓策,低配的时尚版车型使用的是标准座椅年害,舒适版车型则都配备舒适座椅实骡携,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亲稀凌。    在材质方面司,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坟,分别是上图所示的DianDian黑色织物蒂朗、Zoom/Merlin黑色织物绘河痢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔷塑,分别是Vienna黑色真皮纶辟、Vienna米色真皮嫩、Alcantara黑色翻毛皮慰牌臂、Alcantara棕色翻毛皮咯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霖琼帆,有两种风格可咽壮搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料点,同样有两种颜色可汛郾⒑啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料醚,有黑色和米色两种可鸦弈蓟肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅魔竟。    在车内外装饰件方面辅,不同配置的车款也有不同的安排浇哦饭。像侧窗下沿镀铬装饰条苯、双排气管吐、镀铬装饰双排气管辅蜗窘、动感鲨鱼鳍天线辫、真皮换档手柄圣等、科技质感装饰条须戌、金属风格装饰条迷、碳纤维风格装饰条等等蝗,针对不同的车款都有不同的配备遁抹蹭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倪瑰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惰,配备有MKB多次碰撞预防系统甫人、ESP车身稳定系统别、ASR驱动防滑系统托莫鞘、XDS电子差速锁坡星、前排侧面安全气囊讣筷、后部4探头倒车雷达墩胯、前部行人保护系统唬绿、自动静态转弯补光功能等等唾超,但是在舒适性以及功能性方面栏避假,并不是很丰富两泡姆,但是也可以满足基本使用锻靠摔。   1.6L自然吸气车款如何巡场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊哪焱伞,它拥有手动时尚刀叼、自动时尚以及自动舒适三个车款冗,手动时尚与自动时尚的配置一样从席艘,在价格上二者存在1.2万元的差价户,主要是变速箱配备的差异簇步龋。所以在配置对比环节缺当,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倡胳硷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元獭,差价为1.1万元唤眉卷。    在配置对比的环节我们可以看到酪胎,时尚型与舒适型之间的配置差别女,大多数都体现在外观内饰的装饰件程,以及车内一些常规功能方面拖掏炬,主要是顶棚储物盒刻、后排中央扶手献、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半先清,实际上最有意义的差别在于全景天窗娜皋、后排出风口反、蓝牙电话幂、定速巡航峦窟、驾驶席座椅腰托疚、TPMS胎压监测系统这几项上菩屯,不过在这几项配置中金蔼蔬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置繁患,尤其是全景天窗唤鸥良。    从价格上看郎,二者的差价为1.1万元偿俄暑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品串吹涟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户握滴,所以我们在这个推荐环节矮朵阑,更多的倾向于低配车款挎。 责任编辑痊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撅凄炒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胸。它采用了全新的DS家族式设计风格部豹酚,延续了一贯的法式浪漫风格帽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捅绣将。新车基于DS5平台打造眯娟借,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镀。预计在3月左右上市读风冷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触十茨饺,让我们一起来看它的表现如何暮委娥。 外观殊衡拷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捍,却多了一些时尚及科技感夏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性添劫勘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感财狼扳。镀铬装饰拿捏的也比较好缝峡洪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌签。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘉喀。也表示着DS的品牌走向独立裂描。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琅式,有着都还算不错的账面数据藩,车身长度为4702mm疗,宽度1840mm缝,高度1515mm.轴距为2715mm灰。上市后会把目标锁定在奥迪A3藉孔盆。 车型图片 基本参数滦秘铰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戏古班,除了前车6颗驻车雷达之外赂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拨段。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勉,从视觉上拉伸了车辆长度福汐,尾部设计了一个小小的尾翼嗓,尾灯下侧字样表明了其国产身份郊撕篓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胺撑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辈镭变,真正的排气隐藏在了下面仟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妨功,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词速傅猴:高离地间隙惜茨、车顶行李架娘彤葱、双色车身等等复狮绦。没错逃柔,无论是跨界瑟颈、越界还是交叉车型芬匆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质想午。不过世间万物牵,徒有其表终究很肤浅晚朽,我个人认为空,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寸。所以惮乱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泥朴皆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矫甸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款变圭,它集沃尔沃所有看家本领于一身饺奔,可谓全副武装歼饰。为了让媒体更好的体验这台车氓乌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高开互。没有固定线路懊送受,没有领队车辆痢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欣,它会和每一位汽车媒体人独处12天栋恍蒲。而在这12天里浑范,我已经和它奔袭了4100公里前炕,横跨了三个省份懈,体验了柏油赛道镶、软土拉力圈嘘、冰雪漂移轮凶慕、高速狂奔附、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夸祁筒,当然酞,最终的结果是榷须:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸽喀琳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敞,正所谓日久见人心我,交友如此玩板翟,试车亦是如此吠。回到正题氓吧,和往常一样荣挨达,对它的了解还是先从外观开始屑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卷什、多样化是一种趋势独,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坦箔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白额欺浇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炕涩囊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车闪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纫撬,上市至今保持着约5千台的月均销量狭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搬。 外观/内饰对比毖痹忻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来噬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懒廖秦,毕竟师出同门晃疏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奢獭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯才,远看很容易被误会成排气管欢烤,但事实上真正的排气管被隐藏起来蜂亢唤,整体尾部设计显得层次更为分明辣截眉。低配车型配备有倒车雷达栋梗栋,高配车型还配备有倒车可视局诫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念那口,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点设充,修长的车身与宽厚的D柱幸啸纲,加之出色的后排与储物空间毕吉,俨然就是一副旅行车的范儿发。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm配,它完全可以称之为旅行版朗逸叫。    车身的线条连贯自然菲故,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娥琉笨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头举盟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垦,调整了尾灯的白色灯带位置荚辣恼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怜喀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重儒首。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凌泥锈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凄己,内饰板件的用料以软质材质为主加,接缝及做工也较为精致袄堡捍,与同级车型不相伯仲挫笛径。从实拍的车型判断凸,自动空调付裁、ESP系统别烁倒、电动座椅蜂椒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肌伟,至于具体配置还有待官方公布铝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沃规,同样是大众家族的传统布局裸匹欺,整体的感受都很不错附捕臼,方向盘第叹、中控台的每个设计很都容易上手禽,从材质上来说互塘,朗行是塑料感有些明显的甫涣,好在其工艺上还是有保证的哆膛履,并不会有很廉价的感觉稍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绿穆,销量在整个家族中表现最为可观拔坏芍。近期抹廖虹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市探恕泪,新车主要变化集中在外观什,同时针对颜色府、配置进行了调整播湾溃,以保证其市场竞争力反。在豪华紧凑级细分市场中畏浦爸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镜,通过下文的对比分析忍滇太,希望对有此购车意向的网友们一点参考衔阮。   备注蓉: 为更直观的进行两车的对比分析匣贫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藐媚搽、CT200h F-SPORT)控吧宋,市场优惠参考自深圳市场赤牛。 车型图片 所属品牌芳瞧恨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动琶煎缅,内饰做工精细    车身尺寸方面霉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脸概参,其他参数均小于奔驰A260闹艇汇。从外观和内饰设计风格上看驮淬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑殿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筛稳午,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敌纲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尺闷天,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫉透砰,全车充斥着力量与美的线条截。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点划碴,硕大的单条幅进气格栅萄镀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发随。    相比极富视觉冲力的前脸造型梳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狗,但并没有脱离运动巨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓庐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纬馆汝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勿水胖,同时下侧雾灯造型也有改变限,车尾部也进行了一定的改动膊,整体感觉更加运动纶躺。另外尚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”避,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趟票叙,形成强烈的双色反差篱。    F SPORT车型装备了整车运动套件汉,涵盖了运动调校悬挂渺牵溅、运动包围联焙、运动阻尼减震器叫冕瞎、熏黑运动轮毂电、运动车门脚踏板距、运动型铝制加速踏板囤、制动踏板刻盾、脚歇板等颅涂。    三幅式平底真皮方向盘筹、红色元素点缀的空调出风口邵鹃珐、铝合金踏板旦赴贸、仿碳纤维装饰条等等髓仓港,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拆逼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化休,将方向盘腻哪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猎,增加了便利性鲜茹咀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擂闪宪,分散了注意力怖储。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绰垒,是多数第一次购车家庭的首选要求冕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霞啡四。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晒谴佳,会有怎么样的变化邻揩,一起了解一下兴派。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浪森贪,镀铬进气格栅增加了些许立体感管白秤,更加显眼的X造型前脸仕葡,迎合年轻消费者的审美茂。大灯的改动有些另类舜,在我看来接受起来还是需要时间的骇物。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冗,新款在车身尺寸上有所调整韦栓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓣,轴距保持2600毫米不变挝,相比现款仅车身尺寸有所增加糙。   车尾的变化不大间,保险杠下方增加了黑色塑料饰板违嘲说,以及牌照上方增加镀铬饰条墓舶,尾灯造型无变化迟。实拍车型为高配版本阜,但仅配备了三点式后倒车雷达呈告龋。   新款的15英寸轮圈造型不错工晚,轮胎选用优科豪马察,规格为185/60 R15霓,备胎没有缺失憋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羌伶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高想,在年轻人中更是屡见不鲜菲剑却。在学校要有个性论虫,在单位要有个性篡汝,穿着打扮要有个性糜响霖,兴趣爱好要有个性碌墨仁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢识?如果你有这方面的兴趣阔,那么杰德将会是你不错的选择鞋伍。可谓自成一派的它闯爆坞,凭借着并不起眼的车身尺寸贤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阑陇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恐菱窜?还是旅行车委母乓?或者是MPV拎鸽瞳?但这都不是事儿浆仍,只要适合自己就OK粟蔼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人违卫,喜欢接受新鲜事物的他们荤底厕,正好与杰德不谋而合持绕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐物,此外钱股泰,六座的乘坐空间喂筋,也足以胜任日常的使用需求翔烫娄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢趴缮畦?自2013年9月6日上市以后粉坟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徐汉聚,力压大众途安和马自达5等竞争对手箍凭观,它用事实结束了我们的疑问颠诵迁。除了这些苛浓辛,杰德还会带给我们什么样的全新体验疤钉,让我们继续往下看世头屁。   " "  若是经常关注汽车之家的话迫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啊悔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浆晨本。虽然我们这里并不提GTR嫁坞从,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何归看肩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干倒保克斯ST阿陷瓮,令人刮目相看猾鹿虏。与此同时撮帕,在秦身上镰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翠、做工以及舒适性表现上的明显进步缉守咕。 外观造型链:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椽,近年来推出的新车型如速锐谈、思锐以及大家眼前的这台秦节潘,都可谓一个比一个漂亮趣窃。就以秦来说涉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蓝,很是亮眼储橙哩,同时也营造了较高的前脸识别度村。   车身尺寸方面沽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迪橙观,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平璃瘁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲤烙,2670mm的轴距表现则处于平均水平精娃慷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甜驰耿,其整体感觉与速锐大同小异杯舷计。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滦善摄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接许哎。无论白天还是夜晚捅纳裙,该车的车尾识别度都非常高曹瓜。而且内部的光源哭磊虑,除了转向灯为普通卤素灯泡外滔庙趟,示宽灯琶岛瘁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED工惊。   充电袒、电桩安装及质保/售后介绍沸孟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包具宠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电比几算,据官方资料介绍囤坷领,充满一次电大约需要5个小时左右谈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)危。   同时狸是扁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩据,虽然价格并不贵爽晶楷,大约在6000多元泻咎徊,但对申请人有一定的条件限制赊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弦私秦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)复啊途,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冻穿兴。当上述条件都满足之后崇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请徐污,如果一切顺利卞纹,最快1个月内就能安装到位并通电使用郸。不过目前侨东,秦还不能实现快速充电瘟讽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的艰骏淌,只是目前还没有这样的配套充电设备奢。   针对秦的特殊性祭甩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绍。其中奠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全譬籍跨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涟堑茶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茫虚媒、绝缘手套和护目镜等设备具,并规定在检修车辆时必须两人在场春。以防车辆万一发生漏电朽称妊,威胁到维修人员的生命安全休。   与此同时觅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敛染粒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欧坑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苹顿纤,整车质保为6年或十五万公里贪耙,电池组为10年或二十五万公里)敝。总之步,从专设的维修工位畦默、专门的维修人员再到超长的整车质保周期愁佰盆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歌妙,而对消费者的购买更是一种信心的保证俄对。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鸵,中国汽车市场刚开始发展醛,市面上可供选择的车型可谓寥寥飘藉,在那样一个年代鬼摄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准麓不菇,并且在之后的相当长一段时间污溶短,人们心中仍对它们有深刻的印象苍。时至今日蔷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哺梳,在数年激烈的竞争中犬酵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壕背。这回卯农辟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首布,我们也借这次机会为大家做个全面对比隘辩断,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脑:外观内饰(包括设计和做工)车、配置纬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陇宠鼎、储物时、油耗鹤熟、驾乘感受骇溃缚、加速性能交罚、刹车性能窗啊糠。同时挪哪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别船凭、同价位车型的什么水平卢隆兑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔽呻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灰瘫,目前约有6000元左右的优惠冷煞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元短痘,在优惠方面差别比较大套堡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右母涝兽,根据论坛中近期的提车价格类唤,9000元的优惠还是有的香。目前沙锣,两车的售价依旧属于同一梯级饲汀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尘莎,只是配备了卤素大灯及雾灯孪兄楷,透镜耸扑邓、日间行车灯这些都没有险纱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系澄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妓攘,因此我认为两车的配置可以理解蓬,符合同级水准适。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比地欧,两车的各项参数也处于伯仲之间突捷,差别在6cm之内会儒。在车内空间上燎颂,两车的表现也很接近儡宏旦,我先剧透下吧墨伶,结果可能跟你们想象得不太一样湾妨弦。   相信看到这里烽裂惋,大家最担心的就是如果车辆没电沙人零,后备厢是否还能打开的问题汹。捷达看来是妥妥的没问题兔深庇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娘疽梁,它的后排座椅靠背可以放倒倦帽拈,之后即可顺利从后备厢取物县埃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恭茶署。   在倒车辅助上锚角泞,捷达配备三点探头妻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怠挟上,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平千。这里多说一句炼粉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达罚抱漂,让人觉得很不大气湘嗣帅,并且低于同级别的水平材廊玻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达可,舒适型也可选装倒车影像陪,比捷达厚道一些嘛哼诡。从普及性上看胯卧,能够达到同级别的平均水平且,从功能性上看猎涧怖,拥有倒车影像的它则高过平均线了黎,给好评举。   两车都是15英寸的轮圈厢纬,造型上也是各有风味谰推乔,轮胎宽度也同为185mm醇醚。从售价上看慕庇咎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妨聘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比立,让我们在后面的制动测试上见分晓裸曙句。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘦仟,借着中期改款的机会蚊怒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泞惨妒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恭巳崇。应该恭喜它触涪,至少在我眼里贬腊,它确实达到了自己的目标操。过往凭借动感的外形鲤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藏筐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枢。   只可惜聚,刚上市不久的2014款起亚K5考搽饰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赤,而且它们的价格都处于K5车系的高位藤蛙卡,受众群体并不大桂。前段时间朝侥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蕾,并撰写了《起亚K5购车手册》步脾。文中母,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骑拢和,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撕修桂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色城。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蓉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罕。自从起亚魔痛羡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后京滩,互用研发产品的例子不胜枚举秆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摧庞。该发动机的最大功率为245马力镭、最大扭矩达到350N·m晒,账面数据处于同级别的上流水平赴仆校,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匪鸡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肪广。   在涡轮增压入嫉灸、缸内直喷等技术的加持下推硼括,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搁凭,并且一直持续到4000rpm跋葱穿。得益于涡轮介入较早钡丝护,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倒,而且它的油门也调校得比较灵敏几窘。在实际驾驶的时候藏,可以感受到它的起步轻快自如惮邻朔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余借多陡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比览川炮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些朔兰纹,但差距并不像数据相差那么大览怯。在整个低转速区间耐,它的动力输出不算直接粗蒋教,缺乏一点活力矛,给人一种有劲儿使不出来的感觉径经侧。   于是成规,我把油门再踩下去一点溜,动力突然来得很快素博,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墒裤,毫不费力刻氛挖,而且可以感受到车速达到120km/h时很,发动机还有充足的动力储备俩。它的中段加速能力让人满意断揪香,虽然依旧缺乏一点活力险,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稠。   还是差点意思献洁坤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感霓枯幻。于是笨刀舍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怜北,6速手自一体变速箱切换到手动模式荷肺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作全忱讼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伎潍。它的油门响应足够快绍伞,发动机的动力输出得到更好的释放沤插韩,方向盘的反馈也更加扎实暖履。除了SPORT运动模式外盼弓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冉唐,运动特性从SPORT拘、标准到ECO逐渐减弱庞嘶慨,驾驶风格也逐渐趋向安逸霓晌彤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契开令,平顺性极高恐,而且动力的衔接也让人满意浩妨刮。若以80km/h的速度巡航下骨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航魔漠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右册讼鞭,对于燃油经济性的控制也让人满意蜂籍。同样值得表扬的是降挡速度白,在中段需要加速的时候深踩油门截娘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出认,而且换挡冲击也比较写疑健,不会让坐在车内的乘客感到不安费常。   前麦弗逊鸵扭汗、后多连杆的独立悬架底盘结构厕,在调校方面仍然有很大的提升空间冷。它的弹簧足够硬蛊,但是减振器的阻尼不够大宛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底结裙任,会有细微的震动传到车内熄,以稍微快一点的速度过弯洁楔锭,车辆的侧倾会比较明显踩盗钮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳希。安安逸逸地驾驶肯定不是问题介,舒适性让人满意晚,但如果需要激烈的驾驶的话篮蓉,后期对悬架的改装很有必要微穗。   它的刹车盘相应加大了尺寸虾,刹车的力度足够拴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宿。具体表现是浑,刹车踏板的前一小段是虚位米谋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏操,制动力度会突然加大钞,需要一点适应的时间苫呻徊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阔爱甜,发动机的声音信加、振动都非常小浪。然而车藤,在速度上来以后牢垒虑,噪音的上涨速度也很快讲书,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坪拱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显际弘。   我得承认氰瓤铃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数默当建,但在起步和中低速行驶的时候剖,动力参数上的优势并没有完全体现出来棉疵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处躲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价某帛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肌。当然瞎膝粉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型噶番拒。另外食先姜,值得一提的地方是惩副,在动力提升的同时郊汰,它还加入了行驶模式控制系统艰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挫哪,它的动态性能相对有一定的提升眠,开起来也更有活力和乐趣手堪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了傅唯急,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碉,只有手动版车型销售炬,导致产品线还不够丰富裤同沮。而就在去年11月归蝎,海马M3终于推出了CVT版车型卢,7万-9万元之间的售价猛芍梦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绷巾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僵潜荤、逸动蚂、宝骏630以及启辰D50等车型币,竞争还是比较激烈的蹈恍。作为一个后来者挞,海马M3是否有足够的实力立足渤?下面我们就一起来看一看顿唉性。   动力躬忙梨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脸烂,其最大功率为82Kw粉箩敬,峰值扭矩是147Nm桥蝎唤。从账面参数来看男,可谓非常出色磕,一点不比合资产品的数据差权盛。对于一辆紧凑级轿车来说邪斤甘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了迷。    开起来的表现间旗才,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寸痹妻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酞胃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宠,如果想要充满信心的快速超车删疵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卧。    我知道会有人问咎隆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗囤?说实话酬壤,我觉得大家都没什么区别脓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烹饱,也是低扭不够强傲,需要靠高转速来增强加速能力耽粮味。    可以肯定的说搁,除非是加上个涡轮增压器酮衰然。否则的话顽让乒,这个级别同排量产品之间的动力表现屯痹静,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亥腻。我个人觉得浆粗懒,这只是消费者们需要认真衡量的一点井窍,而非全部烽萍管。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藏挤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痞,动力传递平顺连续的特性掳卞滑,有效的提升了整车的行驶品质感宋赣。顺便说一句没,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狸,这也是比手挡车多花点钱的好处鹊汐。    深踩油门时睦衡漂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鼓抬,来保证动力响应足够顺畅俄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舶失。此外环,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兄钎,功能性极强祈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烩船,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后四,g值才开始达到最大的0.366g寒叮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耽烘,此时车速大约在30km/h左右叉,达到60km/h用时5.24秒揪戌另,冲刺到100km/h用时11.45秒汐倪呸。    接下来看看海马M3手动车型驮灸弊,在加速到2.5秒后氮巧,车速已经达到了差不多40km/h款,达到60km/h用时5.01秒萄,冲刺到100km/h用时11.28秒桐钳,比CVT车型略快踌梆蓄。如果不较真的话旧咖朵,可以发现二者的差距其实非常胁峄啊,相应的在日常驾驶中其实也一样犊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刊任,就这个成绩来说块雹,它的表现只能说是非常一般棉行钦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言艇,它的表现就算好多了丛。 责任编辑补搐仇:沈楠" "   近日杰苦护,宝马官方发布了新款X3的车型官图归趴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爬。从新款车型推出的速度上来看蹬习,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侩促岔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孪勺。    早在2003年合懂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浇勺。10年以来济,宝马X3已经销售超过了一百万辆部起,自从2010年上市涎衰独,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刚违。因此挎箔徐,2015款作为X3的中期改款卫泵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垛,优化后的大灯组造型眠抢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰番翟社,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裸乾枫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焕龄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煞风罕。通过官方图片具,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涧,也融入了宝马家族的最新设计语言函仿攀,与新X5一样采用了新的中网边框设计锰,在视觉效果上更具冲击力细。    在头灯部分鸡食蹈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光享传,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细新帆。另外变惦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馅蒂慨,配置方面它还可以选用全LED光源厘,再加上选配的LED雾灯孟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质概哦图。    新设计的前保险杠极具力量感坊城,并融合了镀铬耗慑、塑料格栅以及金属护板筹酬鸵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炬。此外都,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中圈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛔羞炬,也使整车更具个性化风格辉刚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为插:4657×1881×1661mm朝虏空,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漆,轴距也同为2810mm考,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别际鞭悍,从车头一直延伸到尾灯的腰线改挡糙,让车身看起来更加犀利且极富层次感毫。相比变化较大的前脸秀脊跋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暮贸黔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰誊尘湿。相比X5肖覆,新X3的尾部更加耐看霞竟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缕惕答,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分河羌氓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诡肮蔷,视觉效果并不是那么给力脖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脸,新款X3也不例外弘愧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板污建极、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前螺、后部的防钻撞保护装置廖平妹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玲靖肌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罗。此外簇情,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啼焙。该车还可以选择六种车漆毒想、三种专有的18茨喝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甫。 责任编辑怕物泄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稀:Quattroporte(总裁)输丸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标跺磊妻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV体奸:Levante刹,还在2013年4月的上海车展上莲惯梁,以全新总裁平台为基础敌愁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角访筛归:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款箔你:Ghibli……   以家族设计为本嫩侧沃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系额沮勿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寝,改走豪华中大型轿车的定位滦霜累,车身尺寸长习、宽酞乓、高分别为4971mm腔、2100mm和1461mm姆,轴距则为2988mm岗插庐,直接锁定奥迪A6藐钎首、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上据,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo眯锑饥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征享趴,且融入全新总裁的轮廓特色们挽眉,以紧实并极为流畅的曲线镜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姐。    于是在车头设计上拐巢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩素,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袭邵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挽盎疵,将蜂巢状格网嵌入其中惮签星,且尽可能地加大啤夺,再搭配角度更为锐利炒钵兜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组即,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞪搐汰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条跺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏筷邵,所以厂商在Ghibli的车侧畦炯嘲,除了保留前叶子钣鳍状孔道光、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滑才淬,也师法了总裁车侧的设计功囤寂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型化抡驰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惜项攘,另一条线则从前门下方迸出勤,向后朝车尾紧缩矮,滑顺动感且充满肌肉感勺嘿兑,并正好可呼应更翘的车尾设计味携,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梳,速度感浑圆天成推屠。 内饰向旗舰看齐秽羌程,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿空剐惠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氓,也把声控景、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袱拼,右侧拨片负责手动升档掠鸥淖、左侧拨片则能提供降挡家。    此外淖蜡,三辐式方向盘的前方签,一样是借自全新总裁的蓝底白字囊、双环式仪表盘涵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表橙,左侧则是表底超过310公里的时速表净,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕轻峡疟,可提供显示油量蕾、水温箔蜂、挡位与导航指示等行车信息摔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杆逞谈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酣绍,告知驾驶者目前的驱动状态搬。    和总裁稍有不同的中控台乳然挛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟结抄,以及可触屏操作的收音机电台选择宏、音源切换解、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胸马、空调温度受槽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碑茸,空调出风口则移至屏幕的两侧富,下方则为恒温空调系统调整出风量触伟赊、温度与出风口的位置沙宛,以及音响系统的吸入式CD镀,设计上较总裁车系更加简约毖,但用料与配备完全向旗舰看齐啤塘,展现了十足的诚意评。    较为可惜的是楔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盲赊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当募,包覆性和支撑性也非常出色摄郊畴。    但是后排方面羞、便没有像总裁那么充裕厢,尤其膝部与头部方面裸济辟,身高174cm的笔者坐进去后疼晚典,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促填边,也刚好替前谁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赖硅盾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓础。 责任编辑毯奇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颠沮婆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凑?后来一看臀,哦衅纷炮,原来CC是“Cross Country”喊。继续了解发现有点意思将,底盘抬升疏花、高功版2.0T五缸发动机隘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法魏巧兴:目前的普遍规律是比桅胸,产品分得越细脖,总销量提升越明显谭忻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滴疮,它的引进黑多欺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魄筹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板详宋,主要分布在前脸和车尾嗓氛荡,从外观区分它和普通版V40很容易小舅。底盘抬升12mm头芹僳,这么小的数字对视觉效果影响不大玖,整体协调感没遭到破坏咖。    车厢内部亭蓬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样表,除此之外内饰并没有过多特别的设计倪兜抬。之前我们已经发布过实拍文章霸,车身相关内容有详细介绍领阑,因此这里只是简单提下要点怠,就不再重复描述了俯篡瀑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俗倡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碎论,最大功率214马力啥扩,峰值扭矩300牛·米涧吃嫉,型号B5204T9坡,是普通版V40那台发动机的高功率版本廓,那台机器的型号是B5204T8七,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒备煽,今天会是什么成绩对?稍后揭晓竟。    变速箱没有变化珊朽,依然是日本爱信提供的TF-80SD诵蹄肆,六个前进挡犁萍髓,带手动模式和S挡接宽艇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT额就磺,奔驰A级用自家的7挡双离合经炽创,沃尔沃这台6AT暂无优势穿敌高,目前他们还没有新产品投入实际应用辰薪,理应加快脚步宽。   驾驶拣葛烈:邪恶的S挡    驾驶部分钨,我想说说D挡和S挡的区别蛾持。看起来挺初级的一个话题蜗掇葡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陀令。D挡油门响应迟缓焙,在激发变速箱降挡之前举处痹,需要稳稳的捶郡纳、持续性的向油门踏板施加压力缕静,慵懒的降下一个挡位之后柿醚,情况有所好转肖丛掂,动力给得稍多层徒瘫,也就这样硷及。    不满意对吧琅姆餐?可以把排挡杆向左扳到S挡畏睹顽,切入“邪恶模式”挞抄暗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巧,转速拉高1000rpm以上烫热,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来是标加,紧接着你发现油门响应提升好几个档次另核,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涝,脚踝每动一下翻惭达,车身就顶起往前猛扑一下糖。深踩油门碾,转速迅速攀升饱共,跟D挡时判若两人孩,两百多马力丝、三百牛·米希响,在这个尺寸的车身上爆发出来程煞广,过瘾冻堂。    激情过后细细品味扭监奴,这套动力总成有两个弱点需要改进坊填紊,一是怠速时振动大核,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袭,影响体验;二是低速行驶的平顺性胚骚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谋荷,1据、2急偷蹋、3挡之间可能频繁切换同我煞,动作应该再细腻些姐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫡洛,选择“全功能”项恨,不打转向灯就变道势路氢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矾谈埃,回正的力度不写位纭,如果你想在车流中快速穿梭前进般脯钠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虾,要么关掉方向盘辅助耐妹技,仅保留振动提示即可宠笆。   绕桩棉车匡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况布罚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣情滇伦,在绕桩场地很讨人喜欢拒。车头响应比前驱版本积极催贰,入桩动作稍猛屠,车头好像在被一根绳子拽着走剂。给我留下深刻印象的是泌筷,这款车的极限要比前驱版高太多泪茸肝,特别看了下才寒括,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莎。上手容易绿呻,但是需要注意别突破了极限柑虱恃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纽:一旦超出极限委寥,很难把车身再救回来骚。 责任编辑颗轮聊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7步裙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勤徽侍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摔糠,就一直困扰着我们的问题揽竭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坞惜。马力越大的车就越好么煞律?绝大多数情况下答案当然是否定的辆芦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慕。随着时间的推移碗全涸,我们有机会做这样一个有意思的选题捶噶。   让我来说明我要做的事情信啡靡:我们有三辆四门轿车咆财独,合计拥有1657马力凸。看起来确实有些夸张讨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虚腔丝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多家赖衅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淋,但是这个570马力的怪物一直没有车麻龄匿,直到我们完成这一特别的测试一周之后配潘。我们只能使用520马力受瞄洼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矫渴洁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晴俄魂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铝陡弛。   另外一辆是全新的奥迪RS7岗扩涸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虽,拥有560马力的出色表现碗霸鄙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腔秒,在K&N工作室的台架上械,它的轮上功率达到了479马力欠砰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力李旦跺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器结手畴,用以获得更多的功率输出啸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候筒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力江纯萌。即使按照宣传中给出的数值粉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烦场宫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蜡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溜握,它的轮上功率达到了541马力天淑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巳培康。   另外还要说明一点讼庆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛇毙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本貉翠,不具可比性媒哗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试跋妥。结果很令人意外涩。两款加速最慢的车型班稍灰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h认室。当然最慢是和RS7相比较而言的朴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棵协。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卤矢谱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溉能艘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颁,但是还未打破我们以前的记录抛缔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庆,说它慢更像是一句玩笑话骇隋,这一成绩实际上已经快的吓人了娥。奔驰则要更快一些就涟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)登剩购,冲线的速度也提升至197.5km/h慕台。冠军仍然是RS7的湾,它只用了11.6秒恫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灸开梯。奥迪的冲线速度为193.8km/h锑奶绊,虽然不及CLS63 AMG休,但赢了就是胜利谢缄。   123下一页 责任编辑还:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卵详,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疥悄、运动和科技气息了裴碱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惟错,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子雹,主动式车道保持和自适应巡航功能孟陡,几乎能让驾驶者也变为乘客坟复,高科技配置更加丰富端襄阑。    于是狗窘蛇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痊车,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了畏嗣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L外逛送,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锋,在下面的文章中有详细介绍令盼。此外痉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湘玲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粳菱鲤、残破衰败的路边小屋力、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菊适保,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富高经,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歧桃扫。身处如此糟糕的环境潭拈户,却并没有让眼前这个出身自底特律桥恕嘶、土生土长的本地小子屈服杯陈儡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腔凑岭,但只有经过一番试驾体验之后茧郴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霜献。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的几谎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陆杉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晚侣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓣,同时两侧向外延伸与车灯相连淌簧猾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞋瓮级。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逃昏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粗班盎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计且舵搓。   尽管是低配车型骇示,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬性,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)记逼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秃清加,它基于D级车的平台打造赂墩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT小褪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滦悸,不过从近几年的趋势来看形碳加,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迁苫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搪,至于其中的原因酚,从这款车中也许会找到一些答案修渤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蕊匆括?   GT高壳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写反郎俺,维基百科将其解释为具有超长续航里程立患防、拥有强劲动力烤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苫涪。可能一提到GT卯憋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凉殊手,其实则不然玛供熟,GT拥有着明确的划分准则堡究,举个例子来说促佳:拥有着标准的后备箱和趣、配备V12发动机并且内饰非惩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胶氮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT微。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堂本铂,这款车的确还真有点GT的意思杯居可。在笔者看来琳成,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挎,最起码第一印象分已经拿到了昂。   5系GT是采用7系平台打造的罐?   5系GT的轴距为3070mm信技,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同家烂,从前双叉臂榷剁翰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系餐。厂家表示脯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惫室,其在外观猾、内饰绵巴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钳。   5系GT型到无朋友戈贯?   谈及5系GT的竞品棘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情且慈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位书创,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绕。   外观哗街苛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚董铣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擦。风云2(详情)坊、E5喷虑吾、A3以及今天评测的这辆E3歉讥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中风苯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凤谐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浩。从这辆奇瑞E3(详情)来看鹅辈检,外观及内饰都有着很高的原创度激。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剁堑。这让奇瑞的产品线更加丰富卡酣,但也让消费者选择起来有些头疼股。 外观怀缉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捷匡,但外观却没有去针对青年人的设计晤饰哀,前卫漏琼、另类这些词汇应用不到E3的身上卯夏,车身也找不到多少运动感矩。不过它长得却很容易被人接受嘉棱纺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撇艘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸽彩,E3和E5的外形稍有一点点相似加懦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间假荷蒲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妈鳞橡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞廷肩宠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高措贡患,而且非常容易被大众所接受味。不难发现磨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓖磁。艾瑞泽挛、瑞虎5票烧伸,单从外观来看都会让人眼前一亮此彻。借鉴是好事篡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快控示,但不动脑子的照搬实在是说不过去缕乱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毒遂此,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表萄井,作为最会制作小车的铃木来说晾,雨燕可谓打开了国内的市场黎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惹错,新一代的SWIFT迟迟没有引入伴叙。而就在2014年1月18日梦,铃木速翼特在国内上市涝夏栖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渤练。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后还窗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏簿卑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹿请括,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陛,速翼特运动版采用运动风格打造绘替。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耐函,轴距为2430mm狸诵。由于基于新一代车型打造覆据弓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彭,轴距也加长了40mm挛耍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚昂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卧咀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新体,包括中控布局岁扫、仪表盘形、方向盘等造型均有所更改没都。此外寡,配置方面新车配备了ESP品京光、自动启停系统噬烈颅、USB接口萍蹈谴、运动座椅等配置虐砍。CVT车型还配备了换挡拨片馈,满足驾驶需求敝详拌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胶搭草。真皮包裹自不必说苍剐,3薪谩邯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屯孔函。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旗临猫。不用和别人比患临彭,超越自己就是最大的进步纱摊缓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揣裸没,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挫闭阀,其最大输出功率为100千瓦痊挝,最大扭矩160牛·米牡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT千辫惩,其百公里加速时间为8.7秒放豪惟,最高速度为194Km/h敦垒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棚,相比之下乐趣少了很多朴。 免责声明拳芬:本文仅代表作者个人观点磷,与环球网无关寡辫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颂宏,对本文以及其中全部或者部分内容混考溉、文字的真实性检、完整性炕、及时性本站不作任何保证或承诺烁谦保,请读者仅作参考等玫,并请自行核实相关内容圈青掂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唾把,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骸,引起了广大网友的质疑歼檀图。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慌顺杉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笛捕。于是易车网本着服务网友的原则脊赦墓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测品室滴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车崩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叛柔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肖恐娇,您便自有定论兼搅穗。   体验者介绍    前排体验者迫牌:辛毅 身高固剧:178cm    后排体验者库贸爽:旭子 身高犀:177cm    Ozel 身高降:170cm    小娴 身高厂女:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胎弘久,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高臂交坝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍履豆酚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猫湍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣草。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镶洪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆何撮夸,公平公正公开地来一次大对决蠕缝守。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饲。所以不得不承认缴钮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洞败轻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宦。    事件回顾顺歇似:    说干就干溃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嵌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俯。根据易车网后台数据的统计来看辞办耻,持以上三种观点的网友大有人在驰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陋乾酒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汾。尽管是为了对比三者的公路性能握,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耙弘缓。    测试车辆烈经啤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350板芒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沛呵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刮拎颇,奔驰已经尽力了凄败,我们在此也由衷地感谢甩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滑冒皖,告诉大家改款前后的差别底图。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疙。因此我们也很负责地告诉各位网友僳姜勉,目前除了易车网俊博,其他媒体对于新款X5的评测拢曙,都不能代表日后国内在售车型蘑仓水。第一辆中国版车型为xDrive 50i酶肉朵,加配M视觉套件酶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扇糜,我们无法借到官方提供的车辆晤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持崎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恕父。    测试场地懊铺敢:    乐驾赛道全长1.6公里俺编,共14个弯道簇,最长直线段270米锈樊拖,赛道宽度为10-18米十楔,视野开阔才,无障碍物巷阔枢。赛道两侧均为土质路面氖授,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拧覆,大大降低了安全隐患桃裂素。    测试人员喜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崩梨簿,却要替土豪们操心买什么车冉固爱,这件事听起来真挺可笑句娄,因为我实在没法揣测土豪们的心理憨。如果说我还能理解花五十万买大切薯穿骨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鞘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炯醒沟,代价是要多花一倍的价钱表喜汲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感括爽赋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坟。不过因为坐的比较高敝提,速度感不如那些贴地者强烈截,还没怎么着呢就破百了轿币缺。这大概就是SRT8的魅力背眷,很难说值不值得稠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溜镐钳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墙嚏,跟改款前相比还是升级不少圃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亨浩纱,SRT是JEEP官方改装部门荚卡,这种改装是全方位的弊,包括内外套件加强兢慧,以及性能方面的提升荆扦。SRT8就是高性能版的大切诺基辨,主要提升是外观套件试咕、及动力系统安孰、刹车系统驴、行走系统等方面圭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型限报。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垫芭,6.4L自然吸气HEMI发动机文房,搭载采埃孚8速变速箱仍收。   SRT8为公路而生髓,所以公路性能是它的强项陶,不过Off Road就不是特别在行了委杀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 母蔚诞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影共。 ② 跟之前的SRT8相比舌芥屁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的械量,所以科技感和豪华感都提高了不少即,跟换代前的SRT8相比贬贪慰,升级的部分都是实实在在的物瑟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冬备噶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统椭吼脱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统其,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颗桥纳。  ∨А③一百多万的车居,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敢卡林,再挑上百万的车的刺侵涪,好像有点吹毛求疵辖勘宫。首先悬架的设定非常的运动辜疥青,即便比较温柔的驾驶方式毯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泪尼乘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渭合,大切诺基SRT8并不是一个非忱荆合适的选择米是蝎,尽管动力非常充沛释灸承,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颁鲤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响里,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拟,但好歹SRT8也一百多万了第,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痊晶社。不过之后我们也释然了饰佛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叙,但经过数个媒体的“蹂躏”戳详郡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疙滦卜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了为俊,有点异响似乎也算正常蛋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碉,请点击下面的图片进入试驾文章脆喜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了九便,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争居垃取,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贸弥朗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巩昧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欺唐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生法齐汕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撑,还是老套路疽,直接切入主题息记厩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹配。 动力对比楔颂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骇纹,看看英朗GT的表现如何吧篱抄溯。这台发动机的最大功率是131千瓦锹唉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捷,当驾驶者在需要全油门加速的时候客翰,为了获得更好的加速表现广赡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm形。对比发动机账面参数来看欠铃督,最大功率118kw抬疮劳,峰值扭矩250Nm挡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吻渭吕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统穗交辑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敲茬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埃铆。   至于传动系统方面畔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器湃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兜脐,都是目前该级别中的主流配置鞋逃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敝算,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢修麻锤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韶悍戮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恭教,比如高尔夫6镭飘磕、速腾等涟污怪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方貉傲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力高科檄,从而起到提升操控性的目的祟风拾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俩躺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蟹躬,但通过厂家的调邪鹞±担后刀榔,当一侧车轮发生颠簸时哗,对另一侧的车轮影响会比较小些圃定讼。   小结掳常:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慌村洗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雌,至于优点这里就不做过多介绍了皑挽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈轿装矗后英朗GT更偏注重于操控性轿虑卫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时持,见过后车追着拍照的渺,见过开我边上向我打听价格的不尸陛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巍山。我坐在这辆路盛E70里五厂,被注视得有点儿不自然疲池须。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棱卞,我琢磨着尽猾,要不要让他进来看看挥呈犁。要不是我瞅见了绿灯亮起寞窍萝,我真就这么做了碘摔。对不住了朋友叛幕,这次没能让你仔细了解它醋房,不过我希望你能读到这篇文章班。   不用否认惹,人们对美的好奇与渴求与生俱来谅绕轨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漓博。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吓。不过在这些人之中吠持,有人会终生恋着美人参京构,有人也会为抱个花瓶而后悔道。如今打造足够美的外表来吸引消费者及,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卡顷人,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呐里,但在这之后能否一直爱着它滩,我认为是一个很值得细抠的问题活隘米。   ●外观大气冕投、美疼纶辖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时踌规福,我还以为来了辆捷豹稻强递,赶紧跑过去看发现被骗了汞。不过我并没有觉得失落懒亢拿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吉韧,并且从设计角度看律火塘,它在借鉴与融合得方面都很到位撬纶贪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淋舱厢,我对它的外观设计就100%满意了价绷。这事儿对华泰肯定不是个难题斤怜,您看看宝利格还有华泰B11享,都有明晃晃的格栅赖芳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灸氨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中峰读,但绕车一圈后我发现吵功藐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了窃缚。咱看看数据对比牵舞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劳坊,可以说在各种数据对比上茂娟,它“不是第一腹式,就是第二”碳督。虽然在宽阮挥任、高和轴距上没有做到最大架,但也不过是一两厘米的差别妨性,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旁,这就让它看上去大气许多碍磺活。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上触。   打我接触这辆车的时候痕募,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光下。在这样的目光中贿公谅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期香。面对“屁股高蚊纽唤、尾窗窄”汇鸿、后方视野不理想的路盛E70时阑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脊局测。先不讨论这样有多麻烦了傅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧董陛?这点让我心里不太自在糠袱蹬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲栓崔,是个应该有的配置侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贩脱鳖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓷甩卯。而随着国外皮卡文化的不断渗透苇河多,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型使曝,去跟进时代的步伐吵锨。为了迎合市场的变化及用户的需求狼谁赁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时期程差,开始注重宽大饱满的外形设计檀,并增加更为丰富的配置湾玻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兴解。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾答胁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慨闲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗论,整体的风格带有一股阳刚之气戒勘。在车身尺寸方面蔫葛,它的长/宽/高分别为擂寝杀:5310×1812×1775(mm)边,轴距为3100mm贪为。威虎TUV并没有大小双排之分械,仅提供了一种车身长度怂。车身侧面的线条也很平直袭堆,外扩的轮眉使其显得更加饱满比粪靖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正商,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桥山题。大灯采用远近光分体设计慰,其中近光灯还配备了透镜特赁,不仅更显精神纹霓,而且还可以起到聚拢光线的作用股。镀铬材质包裹的后视镜很显档次彪涵,遗憾的是阔鳞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黔逼确,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓶青,并且后视镜仅为手动调节腐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痛类,非常不错笨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肃耙查,至于货厢外侧并没有再多设置膜鲍搁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)村,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恃并祈。另外萄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”穗窍朴,不过据厂家介绍判,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铅。对于皮卡车型来说底韧,这项必要的配置还是很厚道的及盼炔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘛奔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气常舜汇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羌棋。不过棱软,今天我来到这里并不是为了滑雪彼南美,而是为了求证一件事情蓖幂岗:有没有一辆车额局,既能够带着一家老小舒适地出游糯破颁,又可以不惧冰雪匪烩改,在冰天雪地中步履平稳地行驶刑,同时价格又相对平易近人呢蔷警?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晤,那么就让它拿出真功夫试试吧缝摄混。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)算,从外观上看烙边,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炯拓,19英寸车轮显得很有力量感啃,也与动力总成更加契合;其它的地方里梳,也依旧是酷威的老样子户色项,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿店凳妙,甚至还有一些精致的感觉般厂拷。总体说来尾徽,尽管算不上全新车型筋伍,但依旧耐看写。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纳偏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凭诲现,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扛荡,动力响应良好前,易用性好涧窟泞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涩暴。当承载着全家出行时湘奈冯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戎救。   至于酷威3.6L的内饰方面瓤讨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暑魂似,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惧桅失,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姐。   除了动力系统措,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涎蘑斑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狈校戒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动够虏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施完。动力分配完全依靠电脑自动完成荷洪马,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钒。   有了四驱系统奋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胖坟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拾迫,具有更加粗大的排水通道弯红,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梨珐袒,冰面行驶性能更加出色凄。此外蜗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚕,胎面中央多重“Z”形花纹聘、针孔沟槽设计绢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桓仑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情始。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3储幻,它的定位低于1系死道。但是祥覆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步世峭。另外户,它也提供了i3?REX增程版本课甲加,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机体采,扩展了这款车的最大续航里程窝石。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唱锹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黄能。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合经盖哼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合外。   宝马有没有提高电动车的标准付隆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炬撬?让我们在接下来的测试中找出答案糙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式累嫁愤,宝马i3的行驶里程可达88英里到窃。相比较而言吝概墩,?Ampera可达30英里潦敢墟,而普锐斯可以行使约10英里是谓性。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拓,i3可以更多地使用电动模式屯拐。而增加了汽油机的动力系统陵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲁,357英里和505英里弊霓穗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逃线扣。这台车约五英寸高梨呛领,而宽度几乎和高度一样伦,与低矮流线帅锌楞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比么末封。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捍,我们没有所需的充电站?巩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盎。   此外非写,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肺穷汹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车焕。它内饰精美辅,融合了许多先进的科技修颓戈,它空间宽敞拢舷垄,驾驶体验一流缔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胎翠簿,它仍然使用汽油机锰,以作为电量用尽时的保险北笺肆。   第二名陈妹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氨卡躲,科技感十足材氖连,而且它也能胜任舒适的长途旅行坟贪传。   第三名环破癌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酗,它最大的优点就是充电迅速两,性能可靠搞。   然而麓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阑骄甜。(实习编译纠:徐旦?审稿撵努缎:刘洋) ? 免责声明版权作品篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权但寸骚,严禁转载认烙,违者将被追究法律责任寐。责任编辑官咯淑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纺吼,应该说是倾注心血彻蛙,在技术平台上都有可圈可点之处锹,源自萨博的技术是其最大的亮点络坏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型删绷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作团忌疗。在外观和内饰上搓乱撵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹬,在动力和配置方面也还是很有性价比的绥喀夏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灸,绅宝的外观原创度还是很高的褪厘狭,并没有刻意模仿什么车型魂币,但我们会在这款车的细节上看到毙航期,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妓次巷。且融汇的比较好词逝,并不是简单的照搬照抄仍钮。这一点值得肯定耿蕾泞,大灯的设计十分犀利坟边蜂,鹰眼造型也有较强的辨识度掳坪瞎。LED日间行车灯比较醒目婆拆锈,穿透性不错推。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吮,也很紧绷叭绵。看起来运动感不错案,但前悬和后悬的长度较长刨琼垂,看起来有一些比例失调泰蚀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洗蠕,在视觉上看上去会更紧凑动感读波。轮胎的规格还是比较高的蛋黎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能础。   车尾的设计比车头更简洁一些暇扰巴,尤其是尾灯的轮廓碴狼蔬,设计非常成熟拭揽。和宝马新款3系很像薄。除此之外剂蚂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枷窖脊。   本文导航汹挽锑:" "  “卧龙凤雏抖府蓟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啦,便有了三国时期的三足鼎立痛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搁顿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车含建,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唱礁香,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出该,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陛烈迸,然而坊间始终流传着这样一句话堂散裴:“得中级车者得天下”;是的袭廉襄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讥胎,今天我们会为大家带来两款重量级车型党脓舷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毯外,请大家继续往下看尽。   看到这里大家肯定已经有了答案了眠,没错哦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绿编洞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宝奈贬,那S60L是何方神圣了朽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巷韶廊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炯,厂商指导价33.49万元秘巢骚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晴唉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热临什隆、后排座椅加热普徒判、并线辅助龚轻、车道偏离和自适应巡航等众多配置祈茹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遣,即使不看车标桑慨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赁定,哪个是奥迪煞讥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的新率械,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现廊骚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停繁警。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘟亩顿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铰屯,使夜间行车更加安全脓。两车双色的外后视镜造型别致沽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光航。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色角轮扣,至于乘用空间如何尚,我们将在空间篇为大家详细介绍袭。两车都采用了5幅式的轮毂造型瘟污刻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砍苔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳电。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计份落费,整体方正的设计略显稳重陪犬甘。后尾灯的设计两车可谓各有特色颇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纽,设计感十足雇拍扳,而奥迪A4L的尾灯更加修长潍峦,视觉效果出色啥疙颅。天窗不仅能够增加车内的采光蚕司,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出何息。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矫闪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碍溅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梅鳖墒。   本文导航拉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车概,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镐捻窗,配置也能满足一般家庭的日常需求柔疏贩。对于这个价位的小车来说臀挛逛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观臣附享,在这方面如,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枚,就算是与它的直系前辈骐达相比释驮嫡,也不遑多让究梯。然而作为一款家用代步小车纠莽哪,它也并非完美蹬操标,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高快灸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迫档,车辆本身并非进行任何实质性的改变恕臂,跨界的概念噱头大于实际胆弟链。 "   技术革新日新月异的今天炭,车型的改款换代再常见不过挛兼苫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荚慌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秸藏锻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瘁囊搂,同时在动力方面也增加了1.8L墓筋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万隋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粱挞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铃黎,但它的实力不可小觑记巾婆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌篙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拍彻涤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笆。既然实力不容忽视期娜扔,价格又有优势枯筋蜡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纬米权。" "  版权声明臂判介:本文版权为网易汽车所有扒温涧,转载请注明出处廷劣梅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星热馁潮,全新的品牌全新的车型共钵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搏靶蒜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘牛克斯败荚蟹,在2013年赋阅殖保克斯的月销量已经逼近3万辆/月却高,堪称是这个区别的标杆级车型檄,观致3要想在这个领域取得成功朗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匠殴劳,看看是否有优势能吸引消费者关注伞控擂。 外观风格各异   先看外观方面罗,观致3展现出大气得体的风格全县害,不像速腾那么沉闷单调澄,且有着自己的灵动个性;而父粒克斯则是完全偏向运动化的风格驶墒,典型的注重操控性能搓斑,突出驾驶快感的性能车型眠泄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妨,与观致3区别明显溯锻得。两者主要是风格差异碉烧,外观上分不出优劣滥夕敲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铜,观致3丝毫不会逊色于阜拭纾克斯车型啪鼎签。 尺寸对比 车型名称 附庑咳ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上德钞卑,两者也是平分秋色铂富,车身大小相仿姆热外,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倍谢氛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肚差,观致3要大于副В克斯啥池,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞必,尤其是腿部空间较为宽松堑醛盗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝墓澹克斯在后排空间布局相对紧凑疽凸,而后排空间也一直是各代竿退。克斯的软肋鹊。 价格对比 讣潦冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宝鸵沤,付耍克斯则要比观致3要更大一些蛾高惶,在不放到后排座椅的情况下欣,干罚克斯的载物容积是530L姓碉誓,而观致3只有430L擦,100L的差距还是能装多不少东西的欺把瞄。而在需要有更大空间的时候布,两者都可以放到后排座椅盛,放置大件的物品鞠湍施。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间圈税,观致3和改牛克斯三厢都是11.99万起步蓖朴淋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辫。而细细对比价格表可以发现渴,要选购自动挡的车型脚层,盖脚欤克斯最低仅需13.09万峭豌开,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合塑囊曹,观致3则需要14.29万魏辆魏,这个比起柑兀克斯有1.2万元的价差醇绍抵,当然在内饰配置上会有其它差异桅倡矩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酥,可能改宄厩椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藕汹葡。 挑选合适的爱车掸庞,看专业导购短台幕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辣逝?   扫一扫恢片忌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚保垮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篮赊廉。风云2薯、E5猜蔬苫、A3以及今天评测的这辆E3焊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浓盛梨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度街盗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糕。从这辆奇瑞E3来看稀郴拔,外观及内饰都有着很高的原创度结冠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间度猎。这让奇瑞的产品线更加丰富碳摩,但也让消费者选择起来有些头疼届抒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汹亲,也从来不缺少“明星”此诬,“沉稳绅士”大众速腾屉、“狂派斗士”福特副ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型论,不过要问哪款车型最近销量最高钉醚,还要数“逸派高手”日产轩逸俯填袖,它已经连续两个月销量突破3万线袱狭,坐稳了桥车销量的头把交椅累。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拍凤使,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孟豹瓦?下面我们把两款车型拿来做一次比较释耽,或许能看出一些端倪冈蜕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聊犯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蛾,入门价格上堤诡尘,风朗比轩逸高出2.08万元虾,表面上看价格卸韶镜,轩逸占有优势实耐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衫零痊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氢袍,这样看来暑,风朗其实只比轩逸贵了2800元叉铃阿,等国产版风朗出来后亨扣,风朗在价格上反而会有优势也说不定腿损。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晴,这款车外观与内饰变化并不算很大陪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冀壳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巷黄,下面我们来看一下标。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观案秆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舒吻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹栓。质保方面襄习牧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毯式。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机降七,最大马力已经达到了170马力膳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟频舱脖。变速箱方面弊撵,逸动采用6挡自动变速箱册呐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色躺赏脸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镜。 免责声明碗催该:本文仅代表作者个人观点庇斯,与环球网无关悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陇镀,对本文以及其中全部或者部分内容规、文字的真实性兑牡规、完整性沏希祁、及时性本站不作任何保证或承诺熄,请读者仅作参考嫩盼,并请自行核实相关内容繁私妻。" "  近两年搜炮,自主品牌进步着实很大息硼隶,无论是从设计方面拒陡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升司释杠,甚至可以与合资车型媲美纠董,山寨谁茎漏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饯捶。在10万元以下紧凑级车型中寞虱,更是自主品牌的天下快,凭借比合资车型更为出色的性价比颂颧藉,吸引了不少消费者的关注菱懈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骄,一经推出便受到了极大的关注禄炊傻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炕窖坎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氰,包括动力在内惕扫,新车共有20项升级首葛,本次共推出8款车型咸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抛估,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恭伍篇,售价区间为7.49万-11.79万元检为。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炊梳迫,近来也是频频出镜隙希傅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋冢控大玩具车”的名号名极一时咳吐。速锐共推出了9款车型晌嫉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞋肮砰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蟹,售价在6.59-9.99万元之间违迪。   单一来看捣帘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痘尝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饰淮昧,看看那款车要更“精”一步碧闷。" "  新君威变得更好看了龋勾蜂,配置也进一步提升沸竭,新加入了一些科技配置亥懂搁,比如智能交互系统蔬,BOSE音响等等梳。这些都是新君威的改变之处蓉奈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型案镐苔,售价24.59万元碍暴授,作为一款定位中级运动型车的新君威泞,品质感一如既往聘,操控性也非常突出仆驾某。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扛孟纪,以下简称新君威灯邢毖,外观相对于老款进行了必要的改变肥亲楔,毕竟老款车型从上市之后摄兴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菱蔽,新款在大灯脑、进气格栅粪底、雾灯县、尾灯石脖、前后包围都进行了细节的变动跋。   在新君威上面,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韭读鹊,在操作上没有太大不同碳峭妊,轮毂方面妓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂莱,轮胎品牌依旧是普利司通距。侧面造型基本上没有变化艇权,侧窗所占面积依旧较小读汕祈。   车尾的变化还是比较明显的瞬舌,这主要来自于尾灯的改变磺秆。新款尾灯全系标配LED灯京漏扇,并进行了熏黑处理婪。尾灯的轮廓样式更加犀利陆位挂,个人认为要比老款更好看肋方搐。除此之外教揉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寒,牌照安装槽的形状变成了正梯形躬。   本文导航笺维:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胶,颠覆传统的外观东,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环该饲锻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV含。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伍倘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型金护栏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呢式禽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆史铝,足以证明其强势的地位阜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陆计,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠播剃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廷猎嫡。(温馨提示乾涡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版叙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准昧碑匠。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫌寂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅料静抽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梧驶哇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涧迁纽,圆润的造型是其给我们最深的印象哼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网馅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耍督觅,显得简洁利落擂貌蠕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条含改伯,显得净雅别致黎姆虏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同里洽朴,主要表现在其大灯的表现形式上笔剩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斯户洪。两车大灯配置基本相近棺轻歪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桨捂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渡亩么,车道偏离预警系统埂勺多。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扰抗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篓俗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅是我。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肺疗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势躲识。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痛,其尺寸差距就没有那么大哗恒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烈搂加,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妹锯希,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起每。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墩。奥迪Q5采用两边单出的排气管顺附,在气势上略胜自由光份通。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道室矫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娥郊剖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匠痢,磨损线束保护层雌竞,存在导致电池损毁的隐患谦零散。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亩醋,称9124辆V200受此次召回影响拘。长城汽车正在邮件告知客户台,并建议联系当地经销商进行检查维修陀抛。   据悉级辖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狼襄。”更有甚者习,线束可能会内部融化剧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淀陋财,目前已上报了数起线束故障兴鞠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吧鞍,不能够给电池充电老邻,车辆也无法启动担。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诡浆活,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妮乾分。   克特里尔先生称脖,检查故障预计用时20分钟授漆丰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疚喝乾。如果绝缘保护层磨损严重瀑,线束已裸露踌嫂,则需约两个小时以更换整套发动机线束遣攀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹬逼探。此前行,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汹虹萝,2010年又因手刹故障而被召回疼匙。   2012年不分,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹤河方,长城V系列也在其中导糙念。当时郡剃快,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片新贿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸街。然而涩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坚靶,更换车辆共计超过1.5万辆涩脓。  〕淳砂住(实习编译连撬:王萌审稿熄:刘洋)   免责声明版权作品壳艘藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲,严禁转载蔼阜,违者将被追究法律责任尽策敲。" "  随着经济的快速发展斧骏,购车群体的年龄层次也越来越低森稠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞍、省油途蚕焙,而是追求个性和时尚设计奉舌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晃灌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叭距。作为跨界SUV绍,它们在造型上将年轻霖抡、时尚展现的淋漓尽致枷,完全符合年轻消费者的审美需要撕燎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茬捻,来看看到底谁更适合你娥氯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV厘,相比2012款变化不是很大扮扦测,只是增加了配置和车身颜色幻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涸上喂,售价分别为21.98万和21.47万路外。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘎速黔,但风格却不尽相同凭。斯巴鲁XV外形显得干练箩肥,车身线条硬朗涎查,富有力量扳唱,越野味很浓护隧。而标致3008外形偏向都市化设计旅靠记,饱满圆润的车身凸显时尚感禄典丧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些首囤。   车身尺寸方面有所差异卫尽蘑,不过并不明显稍壁烩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斯盒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篱羚。斯巴鲁XV车身更窄陋,同时也稍长一些检瞎涕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雇瓣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网边槽,加入蜂窝网状格栅运动感十足香耸。而标致3008采用半圆形中网检,镀铬亮条包裹显得很精致档。两车前脸分别展示它们不同的风格揽洛,同时都包裹塑料黑色下包围莱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫂,远近光分离灯组设计欠世内,造型普通伦灭鞠,配备有示廊灯俄。标致3008同样采用卤素大灯古伴灯,不过加入透镜珐市河,不仅聚光效果好肠么,同时美观性也不错里捶。另外惩硼,还配备LED日间行车灯构奇。   在侧面概,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计世年,比如非常倾斜的A柱读桓蛋,同时将后视镜位置后移惭缅膜,留有三角窗减小了A柱盲区潞拾畴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晶始踏,有利于减少磕碰的维修成本凭垃廓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎退城块,注重舒适和静音性坟馈,双五幅轮毂很有张力抒遣磐。相比之下棉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撬搭,与黑色下包围搭配运动感很强烈铃策遍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耗嫂,同样注重静音和舒适性拔。两车的备胎都是非全尺寸设计阑。   相比前脸辰磋,斯巴鲁XV尾部更个性槐还迷,辨识度较高钦法。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稻,镀铬亮条的运用增添了质感两撇将。 标致3008尾灯加入LED灯组窖队,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组实,但是块状尾灯造型很独特改蚀酵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寥潘峡,标致3008同样配备倒车视频影像东绞,另外垄,还配备前2/后4颗雷达探头剑。" "  在过去的一段时间里潘兼,覆嘎禾海克斯脊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圭惯五。时尚动感的外观必示、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞎筏,成为了年轻人群青睐的车型颠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型练,科鲁兹掀背车则是新进的一员抵急寒,它所要面临的是一场“无言的战斗”冒担急。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了券梆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出横互,但却带有美式车应有的力量感呻牡凸,总体来说它的设计很适合国人的口味孺钎敝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幌蝎,其三厢设计有些过于保守岸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擒,为了能够扩展消费群体德巾,推出两厢版是其最好的解决办法腻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话麓哩,你几乎完全无法识别它的真身桨寸,因为它与三厢版保持着高度的一致性椿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衰纶,很好的诠释了彰显力量感的诉求蠢归叼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后相缆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接解了释,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毋薪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蝎回,但实际上它比三厢版短了不到9cm纱澈率。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磋距筐,后窗与尾部的衔接并不生硬馆,拐角的折翼恰倒好处脸,为尾部增色了不少潦悉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞥,在样式上显得更加简洁免缮,只是与自身前灯组相比社,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼎。   本文导航能哆:" "  提起之诺翠还,很多人都不知道是什么品牌脆迫绵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圃挖按,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侗笑。只是之诺定位于高端合资自主品牌愧饱虽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颧己,那么它的首款电动车1E表现如何境?以下文章为您揭晓送。   只租不卖首盎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绿木,包括车辆租赁魂、充电设备勘察安装嚼揩五、车辆上牌记、车辆投保型认宋、定期保养蜂公、故障维修叙、道路救援盟吉粱、检查维修备用车等丢,通过这样的商业运营焕罐熟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肖取。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拭,它的卖力需要大家自己去发掘纫浑竞。不过在发掘1E精彩设计前抄,请先忘了宝马X1现,否则你将永远欣赏不到1E的美梢吠侨。其实1E最出彩的设计在头灯份骨杰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感线。   不仔细分辨的话蚊贬希,很难把1E和X1的侧面造型分清裂敬亭。不过1E拥有自己鲜明的特点廷南,车门下很宽的镀铬饰条疮断,和没有行李架的车顶功卜懦。   相比车头和侧面价短,尾部就让人感觉有些欠妥了田段蛇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侨关。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车般匹。   本文导航腑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酱撑示,奇葩的中文译名物仿、“野性”独特的外观以及较高的定价鹤蔼窟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梢。说起野帝我们不自觉的想起几放结,同样在以国产车身份进入中国之后苛,“改头换面”的法系SUV标志3008汐填埔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胜簿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蒙哎。当然挺协,以20万元以下的车型作为主力军炼颇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一态。那么下面我们就来看看匆淋,这两款性格迥异的德戚、法新生代SUV之间究竟有什么差异苯稳,各自的特点又是什么腔酱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苗,首当其冲是价格方面的不同聪尸镀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墙险帅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胶闪何,不过差距方面不大基本可以忽略略叭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垦妇。动力方面的表现也近乎相同枢洛颅,只不过大众7速DSG炬贤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堪鞍窗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔安怜扰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰取,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泞脊垄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激排,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苍窗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试物。闲话少说淌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浅。   这次试驾共有5个科目坦,分别是1.傲虎—终极绕桩抛鳖,2.傲虎—冰雪连环累凸合,3.傲虎—短道拉力测试扦钮凯,4.XV—戏雪乐园篮,5.森林人—不规则路面自由行驶攘卸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叭,MPV表现出相对冷清的一面笺粮恒,尤其是中高端的商务MPV夺湃龟,几乎屈指可数凛巴辉,除了老牌的别克GL8外挽薪粉,似乎很难让人想起更多车型市。不过在这个还没有完全饱和的市场里苏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鹅托。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拖胜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢华?这就是本文将要找寻的答案碴煌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辟散谴,售价28.38万元-33.58万元岭,目前市场上有近2叹妮、3万的优惠幅度胶才娶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阑扮,官方指导价31.98万元熬。) ●外观解析   从造型上来说苍浆宦,艾力绅算是开创了一条新的路子伞蝎,没有过分使用一些夸张圆润的线条吃嗓嫁,车身轮廓棱角分明陶僧衔,有着很强的视觉冲击力泰试,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廊胃,此外超,艾力绅还装有一套大包围挝,颇有几分运动风范淳唯,也有着一定的改装潜力琳闷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疽,中网与宽大的前大灯连接在一起冻,营造出一种大气斤陡粉、动感的MPV形象脾回贡。   艾力绅A柱采用黑色设计动举泰,且A柱的倾斜幅度较大黔裙擅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菊,总给人一种方方正正的感觉航,后视镜尺寸同样不衅院铡,与整车的风格很搭加,宽大的后视镜提供不错的后方视野疯疵,保证了行车的安全性与舒适性寝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缅漏,当然店槽扣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现然榷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钾敬,侧门就会自动缓缓打开剿俱,此外宫飞免,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耸弟鸽。如果对此还不令你满意的话猜,通过钥匙同样可以掖狭ぃ控侧门铺晃,确实有些高端大气上档次棵算。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓝梗,轴距达到2900mm涛探,尺寸在同级别对手中并不占优势涎弹,与GL8相比办,仅仅在高度上略强于对手哥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惨壬贰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果人沟淑。整体线条依旧硬朗施榔泡,尾灯加入了时下流行的LED元素匆,为其增添几分现代气息昏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秋,人们购车的选择可谓越来越丰富疤富冯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怒烯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈显李,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5聚事,他们能够碰撞出怎样的火花媳,请大家继续往下看们幢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表睛苛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出无榷茬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妊漓,由于这两款车型出自于统一平台打造弟偷抬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹋抵簇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纯蜗宛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屡莎擎,你可以说它带有侵略性诺,或是富有运动感纤按独,也可以说极具视觉冲击力烩闲诲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突范。而K5也应用了与智跑土、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饭孝,使其拥有了明显的家族特质胆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炼荷俩,极力打造出时尚与动感的流体车身猾,在驶入眼前的一瞬之时驳漠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘲燎厕。前脸的线条设计十分紧绷蝗,大灯组与前包围向中央区域靠拢摄浮,展现其动感的一面龋帮玫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卧存旱,抢眼的外型加之迷幻的光线烁牧疾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着塘垒芬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力限贸冀。   第八代索纳塔不仅外观时尚麻贪,灯光的运用也颇具科技感攻侮险,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹊炮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计救棠款,显然这种的夸张设计形唾呈,使我将其列为变异的种类雄劳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缮吼前,多折线的应用也使尾部更具立体感境壕,同时对于运动观感上也有显著的提升褐,由于K5搭载的不同动力总成豢托刹,2.0L车型配备的是单排气设计饺匪纺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感句。   轮毂也是一个变化的重要部位砰率羡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面微魂。根据配置不同盼心考,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潘废达,该系列轮胎偏重实用性涟。作为索纳塔的尾部崎,基本没有大的变化锈垮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示莽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帅婪喉。   本文导航概晃:" "  每到年底商僵滑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巢隶患,地点也大多选择在北部寒冷地区太挎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矩禾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谦。在临近春节前夕脐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焕。   延伸阅读颊履抗:   之前葱峨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间廖睬年,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读率,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容馈赫。   酷威采用的是电控适时四驱系统潦,中央为多片离合器铝凌谜,由电脑控制来分配扭矩姐,车内并没有任何切换按键把颇燃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亨凄陵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尺鸽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筛掇杏,如果想要挑战一些极限的路况的话陕寂,酷威还是不具备这么大的优势的菊侍,因为不具备限滑措施狡陷,至少在脱困能力上会有限制性兢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎下,采用全新发泡橡胶技术相切芯,具有更加粗大的排水通道母鞍令,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稍精,冰面行驶性能更加出色侯编,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力糖冀等。此外县拉,中央多重“Z”形花纹笺、针孔沟槽设计铝传草、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性容。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奠粹刻,最大功率206kW/6350rpm当,最大扭矩342牛·米/4350rpm臂奸,在目前的大切诺基澎海嚏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伺都,但是会有不同的调教擒窃茎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惭乌固,我一直在想典垛帛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坡扳壕,我觉得这个可以有味靠喜,至少不会和其他车型有太大的冲突家。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迟岁,路面上的车辙也是压实的积雪碗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勺捎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用艰娘邯,只要不是过激的驾驶行为季呢顷,基本不会出现危险状况锚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沸替,建议最好将挡位切换至手动模式磷疮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驹逢,这要比才刹车安全的多魂,这中方法同样适用于其他手自一体车型霜绅。   本文导航肩伶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢等迁、充满艺术色彩售,或者是有着一些与众不同的操作模式抄美娶。而这辆2008则告诉我们识,一旦法国人在拥有自身优势的同时尼耍,再把务实两个字加进去膊含,那么可能会让其它对手感到紧张取。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镜徒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渭: 由于本次活动仅为简单的静态体验矮澎,场地和车况都受到一定客观因素限制钵款撵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歉瘸,至于其他更多相关信息秸曝汇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萝灌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掳灿钡,作为首款引入国内的小型SUV委,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酵频。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来韦暗泛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近箔颂瑟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鸵熊刺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疽裙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茂勾尖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捆纺剁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匈,对消费者很有吸引力联。作为一款紧凑级市场的生力军车型滤嫉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型负。   观致3共有6款车型染,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型识亢,售价为11.99万-16.79万元区间汀撑百。因此娜得苹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窝色。对于中国的汽车消费者来讲段瓤肉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的论庇。要知道自2006年上市至今奶诧譬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主停。那么凑,作为一名后生的观致3儒擂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢触?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼不。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中小,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价性:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敖:16.78万元)来进行比对死。由于两车的售价只相差0.01万元侍码,这也令比对的本身相对公平一些媒凑聘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仆,我们测试过高尔夫7顶配车型睫抚尝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涩化蛋,跨级的配置也令对手望尘莫及规。但这一切挠危力,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垄乃甭、最需要的因素毫憨。对于高尔夫这样的家用车陶蟹忱,在使用的维度上做到出色轨碌,才是它的本职熔反净。今天鹿令并,高尔夫7又来了管拢,这次是全系中价格最低的1.6手动型查遍。动力称不上凶猛汉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娃绢瘟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煤瘁,必定有些硬实力艇接。空间满足舒适乘坐贫、常用配置齐全疯,动力也能保证提速顺畅呛睫。但对于这一类的畅销车欣监沉,最重要的是它必须耐用澜硅攀,不能隔三差五地就往修理厂跑吴,也不能冷不丁地出个大毛病娥购。这么来看寂羞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暑锯,故障频出垂莆悼,这点很难让人满意阀肯轮。毕竟乘倡衡,大众车能在国内打下当年的民众口碑枚境豪,靠的是皮实耐用的品质泞钩恋。在我眼里便裙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恳兽剔,高尔夫7车身长度增加56mm铅火驾,宽度增加13mm渴,高度减少28mm伤妻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长希捻,也更显扁了湾道。   如今疏瓤沦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卜便,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刹。这个配置的增加女,为日常使用提供的便利性还是很大的宠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恨裂玩,要知道负耄克斯亨并、英朗等竞争车型都是16寸起步了龟县,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性船啸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服塑,这套胎居功至伟欧失。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候世,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车视何,如果您拥有过高尔夫4纺凳、宝来或者帕萨特B5的话霉尉惜,您一定会理解我的意思魔泊。没有复杂的配置盲品,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啸骄,瞬间就能上手贺衡燎。这一切都似曾相识礁。   在1.6手动版的高尔夫7上叫念挽,您看不到任何高端的娱乐功能凳甸戮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巧腐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗣沮,但我认为这并不影响操作便利性申,最低配车没有大屏幕很正常梳介继。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用航铝祥,车辆静止起步平顺性不佳星,油门给少了刹车不松开喇,油门给多了又会猛窜篇潜,让人抓狂功列拾。但今天这台1.6手动车型闷,上述症状全部消失皮舒。起步轻给油即可伸滩吃,电脑自动调整喷油量搪堂,使其转速稍稍上升驮,令发动机不容易熄火萌够涂,等红灯挎韦、坡起都很方便挠缔廊,使用起来当真比顶配的舒心多了嘶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凳逻,让人捉摸不透拐炮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嫩缅,用料优秀被认作理所应当胶。在数年的成本控制下记,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质容囱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脊廊遣。对于大众汽车而言宪楷壕,这样的结果也堪称可笑了栓渐。   没有真皮座椅吠茶撬,您会失望吗烦沧?我和同事们都不会檬阂。我认为从适用角度上啡鹿,织物座椅与高尔夫更搭还屠。这套座椅的缺点庭,在于椅背调节起来很费劲鼓捞鲤,而且要是有个腰部支撑就更好了黄。纵观高尔夫1.6手动的配置斗,我认为作为最低配车型垦耗,功能简陋一些并无大碍目,该有的它也没少高层,并且绝大多数的都还好用味淬,如果您是为了舒心实用孝蓝邪,我觉得它能满足了乾潘猴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹤柯,对于购车需求的国人来说匠,一款看上去体面茨绩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讲,只是碍于可选择的范围有限轮热,但凡有一款出类拔萃的新车型凉菲,必定会迎来极大地关注檀乓。对于25万中型车这个级别疟裁涵,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯臁,而福特全新蒙迪欧的到来弓浓,分走了不少的关注度硕刊挥,选迈腾还是选新蒙迪欧搂纶袍,对比一下就会发现蜂响,挑战者颇具实力修宝频。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞄疤恫,售价24.28万元祷峰,和迈腾 2.0TSI 豪华型恕郡悔,售价24.78万元妈,均是各自车系中的主力车型撩谩干。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诬,兼具个性运动和居家商务需求溺玲停。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熟耿揽,极富攻击性纲燎顿,对年轻消费者有着很强的吸引力粒撅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氢架擅,入门的1.5T也有不俗表现撕。   现款迈腾严格意义上上讲柑,只能算是半代升级表泰慧,是在老款的基础上升级而来古。迈腾整体延续上一代车型的设计缕攫,符合国人的审美棺铃躬,经过加长的车身魄纲舶,带来大空间的同时曙驾,提升了行驶稳定性及舒适性崇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彭擅趁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昧,轴距达到了2850毫米盒辖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米校,整体比新蒙迪欧小一些辈间,即便是经过加长俯串,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧每。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泵、加热疽饶、折叠擂、记忆 电动调节痊创胯、加热输佰阂、折叠腹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎础,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爱局接。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醒讥,不仅科技感十足刃碍狄,还具备随动转向沟发、自动开启等功能宦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痊。天窗芭幸啦、全功能配置的后视镜等鹊答,两者处于同一水平缸确餐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堪,对称的T型中控台中规中矩把,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔑佛蹿,主界面被平均分为四个区域衰缕恨,分别显示电话颓、导航倾、娱乐和空调四项基本信息拎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鞠坞背。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局未饱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感算梁须。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕雾糜、6碟CD等配置拭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湾愧,迈腾更像是上个时代的产物稍算。   新蒙迪欧的轴距达到了2850境戊,相比迈腾的2812毫米枫恋,略占优势缅,但二者在乘坐空间方面订懂缓,都已经足够日常使用涪杠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑认尉,满足于舒适和运动的双重需求茎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佩羌、方向盘换挡糜,以及原厂导航等配置扳乖编,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置施离亲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绘局,最大功率178千瓦洁懊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泵,平顺性和换挡速度足够出色劳撂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怜讼净。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奇立刑,最大扭矩280牛米铝坝疥,匹配6速双离合变速器噶刑。当年迈腾这也算是黄金动力组合概肃,但与新蒙迪欧相比骑翻涕,参数差距明显充。   保养方面踌临,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矢,建议日常保养周期为5000公里左右褥碍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卡矛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保须苇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灭,之后保养周期为1万公里抚。小保养的费用在600元左右讽巩,需要更换机油机滤陕法保,大保养的费用在1100元左右捆,需要更换机油三滤胚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型途,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高偏尺浅,相比迈腾窟礁凡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔡喷壬,还增加了头部气帘和膝部气囊毯头碌。并线辅助功能也是迈腾所没有的玲点。   点评达痪:不可否认皑盘亭,大众品牌进入中国市场多年加侠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腿连辨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堂葛,无论配置水平还是动力系统绣,都已经没有什么优势了桐鸥,抛开迈腾一万多的优惠剿俄妈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肥本。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶媸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明全熟:本文仅代表作者个人观点念,与环球网无关靖揩食。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割瘁,对本文以及其中全部或者部分内容似诧卿、文字的真实性似匣、完整性姥炒、及时性本站不作任何保证或承诺奈氛,请读者仅作参考返嫩,并请自行核实相关内容每。" "   “北国风光隧籍舱,千里冰封崩括涛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鼓谢速,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钒上。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段婚,对途乐而言这不仅是一种新的考验牧逛密,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尺临靡。 外观档缆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扰,想必对于多数人来说抹节,它的名气比兰德酷路泽小很多顶,但并不意味着就要比竞争对手要差浑卿。外观方面途乐外形实在太大了烂惧,有点圆头圆脑的感觉韩哺,比兰德酷路泽温柔了很多性,缺少了一些很“MAN”的元素温祭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰竿耸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奉贬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翱淌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寸畅。中控台看上去很有档次泛按盗,各类功能按键排布也十分清晰妻糙、合理徘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啸胁让,完全遵循了游艇的设计风格你朴,宽敞肉袭、舒适湿卯描、豪华肥飞存,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰前酥橡。   小结沤: 从外观内饰的整体表现来看驰煎,可以说途乐是一款成功的车型没汐少,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劫拳倡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势还,如果“沙漠之王”远离了沙漠匆糯凯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色错喘秀,这也是我们大老远来到这里的最终目的很额。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车每,人们首先想到的通常都会是奔驰分、宝马冷清宝、奥迪咖拍镁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌究井,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扇。但是说到文化的话罢,就不得不谈到今天的一位主角搭苫隆,捷豹XJL芒田。相对于奔驰这样的全能贵族来说怯萝纶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逝雹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗送。   作为进口高端豪华轿车妹,相信奔驰S级大家都比较熟赎,而捷豹XJL依旧比较陌生煽垒,捷豹作为英国豪华汽车品牌噶猩嚼,也有着将近百年的品牌历史叛损帆,虽然品牌认知度不高冗跺,但这头豹子可不能轻视陕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型词,价格都在120万左右商前,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L平藏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醚,其实捷豹和奔驰早就杠上了抖渭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了东供文。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芯,你一定记得去年上映的《007瘦航体:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旅葛定,没错就是捷豹XJ惋漓谎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忱,里里外外展示着它的优雅与稳桨腊志琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力推。   无独有偶氏纹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杀榷雇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堕,虽然不是目前新款的S级十轻缅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晶刨。   言归正传驰纷架,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摧甜伶,不过两者的风格却截然不同侩钱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孔佛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翁胯腥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赫,在当前时代也更加与众不同栏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车广你帮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瘸氏肖,的确奔驰S级是同级别标杆帕,外观轮廓延续了上一代朽呈,细节之处更加富有科技感空冠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气髓绢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔫们乐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虎幻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔚甲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豪档,比XJL更加强势磋娄,这就像两个高人磨称,一个低调一个高调而已脊。   大灯的造型也风格迥异泌篇祟,XJL的设计更简洁退,内部采用传统圆形元素隆狭鞘,使得其眼神也更加专注烦加。而奔驰的大灯设计更加时尚酱卤脑,内部流畅的菱形也较新颖限僻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED没卵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惋波驳,光前大灯就使用了五十多颗LED蕊汕庇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面没娃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箱琅朝,更加沉稳舶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通富确呐,但硕大的车身同样沉稳烦绥滔,硬朗的线条也更加动感届。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乔克,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帛岔败,这也使得XJL的车尾更稳重烁盟,而S级更挑逗人姬。   尾灯的设计赫,捷豹XJL采用纵向设计梳凌梆,并以车身腰线融为一体芜何,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梁怯八,整体轮毂简洁不繁琐海仓棠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朔泻顿,内部灯组造型是一大亮点阜拐潞,点亮时相当好看算。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陌,并没有过多的修饰傅鬼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质静,就如同一件高档西装矢,某颗精雕细作的纽扣就足以畦簿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玲卢,相比奔驰大气的轮毂泥迷脱,捷豹XJL的条幅更纤细赫,并且在条幅样式上也更加精美和运动鼎。尺寸方面XJL为19寸净为磐,比奔驰S级的18寸也大一圈辖朝褂,轮胎方面同样为245宽度舷,不过与奔驰前后同宽不一样发雷提,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炬容。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型估定卉,并且作为一个自主品牌卞膘夸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饱炊负,旗下的GS5坟、GA3少、GA5几乎可以与合资车相抗衡抄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铜触呛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象某恒地。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的柒兄,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵徊绮琛,由于试驾人员较多薄阶缓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杏迪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统价叉。   现场测试场地为两个圈形场地呈临八,两个场地项目都是一样的磺,可同时进行两组试驾徊瞄食,场地提供了直线加速吼呜、紧急制动攻侨、蛇形绕桩稠串、麋鹿测试四个项目热煞,可以说涵盖了大部分的性能体验漏。当天试驾温度为零下十八摄氏度谈其,这样寒冷的天气始际洛,面对半冰半雪的湖面蹦汲垂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筏枢窃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下圭刑,TCS系统介入辜拈,防止打滑的发生唐扣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机城睛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烤,最大功率氓深:90kW(122马力)/6300rpm版霜拌,最大扭矩逻齐:153Nm/4500rpm木敌合。而这次试驾的车型中没有手动挡祁懈坞,均为4挡自动车型莎墟,动力表现可以轻松满足日常使用需求屡。   起步于加速初段油门如果踩的过重戚萎,TCS牵引力控制系统会即时接入殿攻,并且自主减小喷油量未颅,从而避免轮胎打滑能但,这一点上GA3与GS5表现都不错蹦锋衫。加速至60公里每小时后卫系碘,紧急制动抵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棉赔热,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碑文,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离精阿耍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停确,未出现侧滑体筏。   本文导航斜:" "  提起中级车倒蚕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拜乱悸。但要是预算有限类问饭,面对这两款车型还真有些底气不足竭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泡佬串。好在现在中级车市场一片血雨腥风穗娟茎,改款K5已经于近期正式上市吃醚赊,延续了韩系性价比超高的特点春判陛。这次咆哀挠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车希,让您的购车选择更加丰富廊。   没错皆昏肌,此次选择的几款车都在18万元区间内膏钝。而且颇为“巧合”的是尺淮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞬怕,也堪称中级车的黄金动力之一操。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骗晦。既然如此械伶脖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锤肛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爽绵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琼稍挡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乾嘎,动力参数有小幅度的提升谩勤鲜,燃油经济性也有一定的提升输,但依旧没有给人留下深刻的印象莲镐,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓶。如今袍,在配置依旧丰富的前提下仍,它换装上排量更小触额贡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机僻绩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型徘,这一次似乎有点看头了并白磐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炽瀑盟,它的来头可不少剩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它标充填,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖排替文,可谓是福特的明星产品刑裤裳。我得承认这些奖项来之不易屎,但我更关心的是邯剐,它依靠什么亮点来获奖攫孝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霞败擞,震动及噪音抑制能力如何嗡森滇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隶伤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前饶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烈船。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劫、涡轮增压以及进排气可变正时技术奖玫。在这些技术的支持下崩宠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匣倦。反应到账面参数上靶,它的最大输出功率是125马力巴躬,最大扭矩达到170牛·米五,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侠弗户。   另外局酷,福特也针对其三缸的结构特点吵晾娶,对发动机的震动蜂霓、噪音等方面做了很多优化和改进董绍,比如喷油器及油泵柔性安装染眠、皮带润滑淀寄屁、缸盖上方吸音泡沫等等盾炊途。为此陪,我先后做了两种情况下的简单体验库湾轿:1裤匈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掸瘟缄、在静止的状态下纶餐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上居无。经过细心的体会和观察后兜醛黔,我认为结果让人满意竟,发动机的震动轻微泡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹅挡挪,但也不大碍事粮谓。事实上谩,即使我细心观察介骸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奔肖臂。   看来之前的担心有点多余阮狡,还是直接上路试驾更加实际瓤叙。它的电子油门响应依旧很灵敏桨,轻轻触碰油门踏板茨,发动机的转速表指针就会活跃起来伸。幸好油门的调校比较线性姆,分寸拿捏得体剑僚即,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裳。同时敲钒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仟裙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉儡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩檄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别同唬膳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酪。即使在低转速区间杀速纽,发动机的动力输出也很活跃联为,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卿劣。同样受益的还有动力输出的持续性挽病铺,在试驾路段里面有不少的环城快速路平松蔫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h率,而且整个提速过程顺畅自然啤。只可惜受道路限速的制约儒弊,未能继续把速度往上提拖泛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贾弧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓬段藩,升挡动作迅速舰肪晃,在D挡模式下正常驾驶项持,1700rpm左右就会立刻升挡拣,让整个加速过程更加顺畅自然倦耻。然而抒,在遇到拥堵路况的时候杠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感课份,幸好并不是特别明显练,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扳玛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炮,除非你把油门踏板踩得足够深扰,否则它不会轻易降挡详。   变速箱切换到S挡后复港篡,油门响应速度稍有提高仓挝,而换挡转速则提升到3500rpm负彩交,动力输出表现得更加亢奋蓉。味道对了巴玫,这才是S挡该有的特质卯池界,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扛搬。当然伐币,最具驾驶乐趣依旧是手动模式干,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮担,至今我仍然未能适应摹嚎钡。   其余部分与老款车型基本相同唤横闹,方向盘的转向精确钱、迅速没微兴,甚至有点“贼”瞬涟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”你柯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬保钡,对车身的支撑力度足够玛滦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔬疥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安偏凰,同时也确保了车身的灵活性刮噶灿。但面对减速带这些大颠簸时儒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捍。   在动力水平得到提升哀期骑、操控感被保留下来的情况下莆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫡韭撬,开起来更加得心应手疆,也更加有活力土赎窟。这点值得欣喜痉染膳,也是嘉年华的进步仑匿。当然郡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窗旧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虚拷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俯滇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色割鸥瘁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迹缔焕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叼经受,不过众所周知那,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台般急,而是换装了大众全新的MQB平台航叙醚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矢迁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剃虾洁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助头。   首先我们先来说说平台换翟燎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构控回郸,PQ35血统也就不在那么纯正开逆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台跺痰。   平台究竟是什么环撅藐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车税涸绞,它们会采用共同的零部件芯段归,采取相似的地盘蚊铅茫、车身结构纺嫉、形式结构以及相近的生产工艺了、轴距等惋,以此形成车辆生产的一套完整系统佃秒,平台生产的战略是当前产品在开发中卡剔,最流行饯、最科学般呻半、最节省人力戳面、效率最高的一种开发战略逛。因为对汽车厂商而言扰,可以在有效控制研发资源溪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烷,并看看它们之间存在什么差异兑。   PQ35中的""P""代表平台蝗棱夏,""Q""代表发动机横置府,""3""代表A级车角镰,""5""是指第五代榔缸蒲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洁冕,采取相似的底盘俩缎、车身结构剁、行驶结构废系碘、相似的生产工艺以及轴距等景褥苯。由于研发时采取了已存在的""模板""台逞,不仅使车辆研发缩短了周期酞,而且共用的零件大大减少了生产成本侥色欣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型憋。采用PQ35平台的在售车型有途安烦课胸、开迪溅环醚、SCIROCCO苟胖、奥迪TT赁黎蔚、A3吻石、斯柯达明锐等车型险。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夸喊鞘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)程冉、大长度激光无缝焊接卑凌锈、双面镀锌高强度钢板遣窝措、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潜凛,但如前所述纤台,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术薪腹。   MQB睦熬梗块化平台是大众最新的一个生产平台畏伤千,也是此次第七代高尔夫使用的平台椒肃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闲炭,并且可以共享比例达60%的零件桐,包括同样规格的发动机慨沧才、变速器等琳爆拭。MQB平台的推出蛊,将会取代过去的PQ25阔设、PQ35和PQ46等平台郎驶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爸痹怕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擎罗,不管是传统动力酬氢精、电动和可再生能源动力伟汉惕,或者汽油机硼览抖、柴油机忱辨、混合动力系统确暇虾、纯电动系统凸、天然气发动机距电然、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辉。另外棋,MQB平台还可以对轴距荤率、轮距普铃刮、前悬和后悬等部位进行调节尼。另外此平台可以生产从A0级钱蔑、A级到B级三个级别的车型百盼间。这是PQ35平台所不具备的颠皆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惫袖猴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逃。相比几个欧系对手瘟,宝马的动作显然慢了半拍挛,继5系旅行版之后歇赶间,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姆算。当然有时候来得早不如来得巧汐秃,只要给足了诚意奢,迟到了也未必没糖吃免。   对于3系旅行就是如此虾,在它到来之前梁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头褪静檀,作为后来者浆午,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宽猾嘿,就更需要拿出浑身解数了廓览惕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版从存碱,下面就来看看它究竟有何能耐梁洼哆。   还是从外形开始说起崇帮错,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘上,其底盘代号为F31来漓,依旧是标准版轴距什瞪:2810mm冗接吕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言相,这仍是个相当精干的长度售垂泰,车身“三围”基本和三厢版一致秃附,只是由于行李架的关系酮,车身高度小幅增加了21mm家烈夺。   我们测试的这款328i旅行版捣零,还搭配了M运动设计套装妹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喝菲贬,闷骚的感觉立马出来了溶寂喀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆愁邓事,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拱颧邯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垦富,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性城,这和旅行车设计的初衷相悖刊煌。选择18""则刚好合适外梆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糯染典,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贪丧,用一句流行语来说就是改胳宫:低调奢华有内涵晨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剔,从这方面看戳荷,3系旅行并无太多亮点嘘,车尾的造型显得有点过于刻板沃醇獭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讨聚袭。相对来说并没有对手做得那么出色伶,V60和C级旅行在设计上的看点更多寇。另外肩殿羚,虽然采用了M套件施邻苹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式究啼,看起来实在是低调过头了环酒哺。   外观总结乏辫:如果你是3系的铁杆粉丝帘希,但又不愿自己的爱车烂大街缺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杰累,低调中透着股狠劲儿泌夹,闷骚人士的最爱骇购。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慑使限,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斡棱秒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蜂很量。但俗话说市,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纷超蜂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒜次,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何使镀毯?   车型的选择方面炕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荒斗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓮懒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栋拌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比记:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欺缸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰布城滇,再辅之以保险杠的少量镀铬帅耗其,前脸看起来一如既往的简约和低调绍始晴。车头多条轻微隆起的线条诡,包括引擎盖上也是凹凸有致俩绅,则让低调的前脸显得浑厚有力漆帕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陋,外沿继续使用镀铬装饰痉尝融。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蜡垂,也更容易让人接受挖恳视,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闭毙污。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁细,一个氙气近光灯设辖守,一个卤素远光灯嘉坍,外加环绕半圈的LED日间行车灯妊,没有任何花哨的设计咖睡,注重实用渺。而作为玩灯行家的奥迪玻伴扩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焙啸帛,配合上单颗远近氙气一体前大灯褐,杀气十足让费。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脾谜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抹,看上去随时有往前冲的冲动墩蝗诞,非常动感和迷人武动。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裳撂,看上去从容而又优雅归荤,有点儿荣辱不惊的味道全汾滴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舅界圈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擒挝,毕竟走的不算是一路的风格了陈跑杜。不过吹骋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滑虐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞥,变成了矩形倒角式的设计缚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蛔册。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棺搓骆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行么欢。   尾灯方面痢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型建忌茅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虹涩,而且LED元素的缺失也实属不应该届懈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型下莎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吮,低调依然是奥迪的责任锚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎示籍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廉邵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拘捶,一个拥有超过半个世纪历史陇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鼻卫垂,“男人”屯桑、“硬派”使棚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恃。一个如此坚持传统的品牌诗冷膳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV比猫醇,这对于很多人来说是难以理解的事实捐。坦白讲挥,一向不以貌取人的我久,霎时间也很难理解Mark T. Allen冠歪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袄。无可否认娃导史,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俩寸,也必然成为人们茶余饭后的谈资前,但是就只有外貌是这样吗签藩?难道它没有Jeep的传承辛匈傅?这是我最为关注的问题啦胃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挎蜕媳。由此可见狄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丧贿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隙棚促。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啤劳,首先必需要有一副好的底子纤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吼。根据越野性能的高低檬,依次有Active Drive I跨楔斑、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗣褐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版举祁席,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钩扫嘲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡权什荷,并且还具备后桥差速器锁止功能钨惰储,实现左右车轮50:50扭矩分配膝辞瀑,攀爬能力自然是三者之中最强的挫。   除此以外衰藉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统料羔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叔蒲、28°的接近角频瓢、32°的离去角痘慷囊、纵向通过角23.3°酥绰监、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凯褐,要罗列出来的话其实还有很多抨,但越野并非纸上谈兵地,要真正体验到它的实力洗汐乒,还是得把它拉到荒郊野岭瑞。   挂上低速四驱挡烫块簿、开启后桥锁止以及岩石模式炉伪肌,稳住油门就往上爬荤杀恨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏极酥,3.2L Trailhawk针对越野的需求畔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揉我。继续往上攀爬捅,一切都比较顺利侨抨臣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弥嘿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力订受。在遇到交叉轴情况时棉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力履刻,配备了后桥差速器锁止功能的它欺抱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迷潜强,就已经顺利通过卿黔磋。   这一次越野试驾划,它的表现我完全没有惊喜疤,因为一切都在意料之中懈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务登孤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了标乱。毫无疑问梗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杜莱麓,也同级别的最强荷惕口。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讳疗歼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蕉钉呻。坦白讲荤恭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幢炭僵。" "  在国内的SUV市郴H,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狡庐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蝗,正因如此协兔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镶兽港,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渐抬。   说到大空间工门间、七座设计辖娟、配置丰富的SUV篇,北京现代全新胜达是其中的表表者沮归,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魂瓜丘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变集郴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钨,下面我们将对这两款车型进行对比分析琶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观免劳能:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唉忌亩,设计上中规中矩贝尼,采用了哈弗新的家族式设计元素愤泵姥,这一风格将在整个哈弗系列上普及精,代表性的设计元素有锋泛勃:大尺寸U型前格栅事,粗壮的镀铬横条格栅棠光貌,时下流行的“X”型前脸楷兰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炒略屡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盾停绅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的深卉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忌肥朝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苟匹,再辅以造型锋利的大灯灯组期,极富视觉冲击力娘铰邢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惭诗虾,现代品牌的确更加具有超前思维意识氦赂险。" "   源自逸动平台的CS35阂娥蔼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诧。凭借欧洲化的时尚外形设计藤附脾,相对精致的内饰做工摊化,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现突,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烙摔。此外侠畏小,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碾,进一步提升了科技感和实用性息抢喂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些如海?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碉,还有定位相同的长安福特翼搏案匣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渴囱掇,涵盖了自主及合资品牌产品儡吗厢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道便摔亨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS殴逛贯,作为一款新生代豪华运动型轿车筹癌钡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坡翁币,也成为点燃这场战争的导火线册柿。而上市之后芯超,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浦呸湍,可谓是一场针尖对麦芒的对决狄。那么除了运动性能以外鞍稻,这两款车型的综合实力如何呢羔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胎抽才。   虽然说是ATS是一款进口车型钡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉羔兢反,整体售价和宝马3系保持高度重叠茸闻。从定位和售价来分析涝幻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比席,两车售价分别为43.80万和43.60万抹沤谭,价格差距非常蟹Ы琛,有一定的对比价值樊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车较,但两车所展现的运动风格完全不一样趣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惭,车身线条锋利济,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悉慧啊,同时也彰显了力量感蚀蛇巧。而宝马3系显得内敛一些吻帅悍,经典的""双肾""前脸造型巴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脯篓。   作为凯迪拉克家族最小的车型馅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腺涟俺,除了长度略有优势外寿,其它尺寸都不及宝马3系棺拌,在空间上可能会有一些影响斥。不过没有关系泛蹄,作为一款运动型轿车财空湃,小一点也许会更加灵活锤杠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垂朔汐,经典的造型更容易接受籍劫玛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26誊胆类,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潭。   相比之下帮咀握,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力漆输,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辣脾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窘。   两车头灯布局不同草妙,宝马是横向设计家,开眼角大灯我们已经非常熟悉腊。而ATS为纵向布局套幕,造型更加犀利票波,同时采用的是远近光一体设计撮。配置上都采用氙气大灯库,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暑淌抢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篓漓卷,但是可惜没有前雾灯盼。   从车身侧面来看舵徐,我更喜欢宝马3系茸胜淮,腰线更加锐利复规,营造出了运动型轿车的动感效果列动。而ATS侧面饱满厚实粹泞,典型的美系车风格贪。   两车统一采用的是双曲率后视镜俯辟,并且带有电动折叠和加热功能空裴腻,同时集成了LED转向灯森吕凯,显然宝马3系狭长的设计要更美观考。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滴孝,警示效果有所提升裳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肠实,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吮,双边双排气管设计也展示了其运动气质呢搽梅。相比之下乒捆,宝马3系的尾部显得比较平淡疏,家用车的造型在气势上要弱于ATS穷锨邢。   轮胎方面爱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梧此渤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎眯词,都是偏重运动性能的选择随。" "  提起东风日产天籁沫邢,人们往往都喜欢用舒适便化、性价比高非仆良、省油这些标签来为其定义疤。的确杠逻妇,作为日产在华销售的顶级轿车穗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雌兼挠,在中级车市场中处于上游位置馆寥靠。不过这款车型的加长行为芒邓书,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颈,天籁公爵谜,虽然是天籁的加长版本沦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仆蝗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汰,挑战更高级对手稼炽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胚。   25.18-29.98万元的价格区间忻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗓贝炕。相比同级别对手雅阁盗单、凯美瑞蜕傻伤、迈腾等热门中级车庐腑浚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼督,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倾俗还,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猎刃,在提供更多给消费者的同时艘囊煎,却并没有在价格上表现的有多高调讼锭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戚,但是通过对细节的仔细端详嫉抬,你还是可以发现不少变化之处竞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素售郊可,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近物似。   5003mm的长度与2900mm的轴距诺差,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梆坝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狠苏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桅秒。而与豪华品牌中级车相比较侗紊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm录啦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大春梢吵,整体协调感还处于平易近人的水平醛荷。   本文导航龋臼邪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淋傲,数以万计的人们加入了摇号大军膊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘶叹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程强,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高态武,一步到位的想法也被大家普遍赞同欣姥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茸,强劲的动力绢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜葡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晶乔,它们的价格和配置都比较接近稠,下面我们一起去了解一下股。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表领尽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匪:15.98-25.18   推荐理由曙萍:大气时尚的外观羡、配备豪华全景天窗赴、全新T动力以及较高的性价比逛辆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计持,采用了起亚家族虎啸式的前脸徘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择韭经钨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陪剿,能够满足不同购车消费者的需求市,值得称赞的是史帝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丹畏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感米惧臂,在同级别车型中也具有很高的性价比草。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整财习,自从彼得希瑞尔来到起亚后保,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恳沛痢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辖韭持,大大提高了起亚车的辨识度皇丹。熏黑的前格栅看上去更加动感随将,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化房,车身简洁的线条侧面看上去更加修长换渤篱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菊泵父,并且兼顾了空气动力学钵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足獭介,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脓爆,LED光源看起来更具科技感揪家烯。   新K5的内饰进行了小改动琼,用了和工艺均有所提升陛媒浪,三幅式的方向盘也进行了重新设计巢,看起来更有质感碍毫,使用起来也更加方便男罗火,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积横潞阮,也提升了整车的档次感掣锋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盛勒燃,A柱倾角也随之更大贿蔽番,对于一名1.82m的男士来说投尽,头部空间的局促性很明显酮亮,通过降低座椅高度后谭肛愁,驾驶视野也受到了一定限制桅韶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涝唾,同一名人员在未调整前排座椅后干焊钨,直接移动至后排乘坐焙,腿部空间十分充裕乒岗,而头部空间也在可接受的范围之内诉钩。总体而言视没哗,如果想舒适且安全的驾驶K5矾确结,并不适合个头较高的人士膏敞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞复橡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桐,最大功率180kw廖绊谁,最大扭矩350牛米寄,搭配6速手自一体变速箱腾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谁嚼薪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匣擦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缚憾。如果你听到4系觉得陌生蛋捎咆,那么当你见到它一定觉得很熟悉妨毕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梆杏,无论外形还是内饰都与3系很相像安喂完,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平本氮千,因为在它身上不仅有3系的影子碑辨喇,同样也有着自己独特的光芒褥坟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隶,59.6-73万元的定价也高于3系锚。不过其实也可以理解通寒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灵,而是想要一辆便宜些的“6系”浑卉。   宝马4系提供运动配、豪华氰、风尚三款套装尼怂读,价格方面没有区别拳材忙。车头部分确实与3系非常相近狄嘎,只有前包围能够明显与3系区分出来陡慌速。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素末刑。整体来看诽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梯霜,仅在细节上加入独有元素佳。 【左瞳梳:豪华设计套装(选配)/右参齿射:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娘填,但来到侧面相信很快就会被它吸引配屏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缓匆秃,这样的立体感是3系无法给你的勿。车身尺寸方面沧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短损敛碉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匙郡,轴距两车同为2810mm使。相比竞争对手奠锚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渤锤。   由于定位与平台的原因谎卉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳界屁,也达到了对自我的超越侈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统市寥。尾部张弛有力的线条敖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渴乃笔。   本文导航涛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犯,2013年又有很多车型和大家见面了溅就姆,它们各自出身不同性格迥异弛卉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劣炕比,其中原因多种多样铣琳,下面就对它们的表现做一个简要点评乃,并送上编辑们的新年寄语尽。 东风标致3008   上市时间潦:1月9日   售价嗜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱钋啄恰,法国人终于坐不住了坑亩星,要将标致3008进行国产辈胎,最初还担心它法系前卫汰、超前的设计能否被中国市场接受妙劳孩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赂。   不过似乎这一切的担心都是多余的弓粉挺,东风标致很清楚大家的喜好奇炼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸天垄差、尾灯等部分进行了调整蘑,类似机舱造型的内饰得到了保留算倪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彼风,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娥吕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钢。   动力的调校同样符合中国国情背,由于中国道路情况比较复杂蜗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怖胺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机列缕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氯控戮。尽管变速器的表现有些差强人意酣杆侮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纯瘟氮。 为了进一步满足市场需求琅文娇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型温,丰富中低端产品线矫玻。   新年寄语诡倘轮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痰酱蹄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扰蟹抚。" "  汽车除了是交通工具之外旅,在中国它还需要扮演更多角色蔚。比如卑顶唾,它会成为一些人身份的象征畏姬肪。也正因如此库筏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妈绞藤。在车型跟随换代而越变越大的时候旁耪,它们还不满足秤响晴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型琉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闺排浅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钝疤提,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粗咆崔。   从长轴距车型诞生起酮赎纬,围绕它们的话题就从来没有间断过褂缓矗。长轴距车型的空间更大是显而易见的聪偏粉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咳澳?是为了操控放弃空间颧炼番,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梨。现在唤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿萍朵,并且差距幅度有多大倪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵入。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潜天骑。从设计上来看憋,它基本保持了海外版本的特征锰颈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诺沦。整体风格比上代车型更运动屡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拉呢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫂灯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捕鬼俺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棘脑,同时倪漠定,在配置方面也向更高级别车型看齐穿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炊苫唤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隧却垄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孩赐蓖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镰拜须。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势房七瓷,那么实际情况果真如此吗椭?   首先胜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疙峦暖。将天籁停在起始位置后款,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蚀。之后皑晤,向左打满方向暗伯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醇,然后再次用桩筒标记后轮位置痹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壁窖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滇垒笨。   实测印证了我们之前的推论毁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大揩底锭,但差距不算特别明显驮卫滦。两者的方向盘直径和回转圈速一致唬。实际驾驶时夯,除非路面宽度限制特别明显酱,二者没有本质上的差别陪棱漏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沪隋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胜莽衡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肝泪精,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廊。当然电,陆军1号的尺寸太过庞大烤禽屋,算是加长得比较极致鲤。那么千甸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗面玩?   同一水平面上淑内世,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卵,二者的成绩均为150毫米郸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辟送,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炭硷。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚏坟通,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娃蛾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论前。首先上场的天籁最终成绩为105毫米套妹冕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞳,但结果令人意外肋篓就。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禽祷。抛去胎压等因素的影响猩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平接立烹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舒?如果排除自主品牌的话外孟,这多少听起来有些不切实际吧味胆被,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缺浮绊。不过这个看似不可能完成的任务氏孪,正因为有着咱们自己的汽车企业陋,才使其成为了现实险。10万元给我廓桂,我会选择什么车呢缕熔?今天就为大家介绍两款不错的产品递,众泰T600和比亚迪S6晨袄刹,它们之间孰强孰弱鸿,看完文章之后您便会知晓蹬恒。   4天以前粒蕊垄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毖邯,顶配不到10万元的售价栋妇,加上1.5T发动机出色的动力表现闻购、以及全景天窗随厩、倒车影像等丰富配置的加持泉,让所有人为之眼前一亮嫉谈揭。而在该级别中酣团蒙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置佰咳,还有着出色的销量和用户口碑快鼓并,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犯春。所以今天宏入,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比富捍吗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型察锋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谰,这款车属于小一号的紧凑型产品啪,因此这里就不掺和了秽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戌鞠:两款车型造型原创度均不足病甩疟。   外观造型上赔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宿檬,但相比之下晤璃星,众泰T600显然模仿的更彻底一些贫缴,车头与车身都是完全的拿来主义诗贯萍,没有一点原创的元素覆。而单就最终的效果来说额歉我,众泰T600显得圆润饱满祈,比亚迪则更加的精致显大煞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勉阜华,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恒胁案,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm焚婆,轴距为2720mm播尚荆,从数据上看喝咆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旧仕,而众泰T600比对手更宽媒,轴距也更大结布。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幂侨新,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诽该。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粮坍八,在轮胎规格上吮堡,众泰T600更有优势一些乡。刹车结构上共济陶,两款车均采用了前后盘式刹车搬。此外劲,在备胎的布局形式上肚,比亚迪S6备胎采用下挂式洞,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐,不过更换起来略有不便性。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秆酒攘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蛔蓟垦,线条上显得不是很协调诫靠布,后雨刷汰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备埔婚抹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诲饱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氰惺,而众泰T600根据官方的说法凤弛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豁。   钥匙方面剐,两车都配备了智能钥匙破鸿,并且无钥匙进入顶、一键启动等功能也是一应俱全腾廖涕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苟陋莱,但质感和色泽都比较不错捶长。相比之下叭绦拢,比亚迪S6的塑料感略强赶弊窘,但它的两把钥匙中朔忿,有一把还是卡片式的身范恐,挺有档次感的会。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”察缅,据日本共同社11月报道泌返刊,丰田汽车公司发布预测称赡闷凤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仆。而2013年前十个月社笛,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛊却,而7-10月同比增长了24%随,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肖恫。那么达丰腺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辉滩?在这个产品为王的时代中鹅缅篮,或许答案非常一目了然磊,品质卓越的丰富产品深摧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皋巧晾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翟,而其到了2013年也整整历经了三代产品乃落,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的都凶坷?在这代产品中究竟有哪些新意慌李?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妙息。所以乒,在这个2013年的冬天郊惕泪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT食,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”并拳。   是先有鸡还是先有蛋昏嗽?这确实是一个哲学问题痴且。但是对于车型换代而言巧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情门。在介绍外观之前桔陷,有必要介绍一下其前世今生绅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车械葛沧,全车线条设计更显张力呕,饱满的肌肉感让人过目不忘桂渤寡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栓踞。   第三代雷克萨斯IS虱藉迁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抢,全车线条设计更显张力尾,饱满的肌肉感让人过目不忘界外倒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸥闺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度控疏,但当这款概念车面世之后东八洽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篇汲墟。虽然没有LFA那样气动山河巷,但却是可以做到惊艳动人叛杉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旁姬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长飘郸,要么从一开始作为越野车的分支帕,要么不经意又成了轿车的替补署负,但这丝毫不影响它越来越主流图甘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枯。   一向个性张扬的Jeep品牌巴捞,一改传统的硬派风格哗,走起了时尚运动的路线俯荒。不仅如此寺评涵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孔,在国内各大车展相继亮相轮不吞,赚足了眼球岁蔬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纲播韩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动心,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捞动欠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骨潦贝:一改硬派风格瞎控白,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骇的,在这样的大背景下捂,自由光孕育而生蹬酣。只是从自由光诞生之日起郡哼柬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拦挪南,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象萍警。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)餐慰癌,定位于介于指南者和大切诺基之间挎,竞争对手直指奥迪Q5馆吮、奔驰GLK搓、沃尔沃XC60等车型计,车身尺寸方面桃,其长宽高分别为4624mm胚汀睦、1859mm搏描、1707mm凯市鞘,轴距为2719mm盆顶,与竞争对手相比并不处于下风南匿。   既然是Jeep品牌车型聚斑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汇泡,只是造型有所改变腾厂,一改以往平面式的设计侮继,采用了类似“折角”的设计合擞蓬,当然效果立竿见影仿枫檀,整个前脸变得更时尚也更有立体感赶烁皑。前大灯的设计标新立异累宪磁,采用了大胆的分体式设计灌纤倡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筏没惶,氙气大灯聪、雾灯依次向下排列刃茬徊。值得一提的是该车的行车灯从、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鳞蜕扁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炉读禾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挝宋泡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揭忿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闻妒驴。 斯巴鲁BRZ 耿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机开咖敬,采用后轮驱动平台疼昏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑判盲馆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计楼,而外观和内饰由丰田负责巴沮。   尽管如此苫煽湃,BRZ并不是“每个人的菜”结舷。尽管设计了一个小型的后排座椅陀克哀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玫,音响和娱乐信息系统不够出色汗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骗很,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橙囊精。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓷日湃、并且外观时尚动感的轿跑释贡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试厘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纪呈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机局塑,最大输出功率为200马力几,扭矩为203牛米纪。据美国环境保护署数据显示踢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焦氮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg败。 ? 斯巴鲁BRZ 荤挞侠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搞阿烤。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘸略。   豪华型BRZ的售价为26筐粳板,265美元鹃师夺,配有空调系统己乔,定速巡航系统赊吾武,电动后视镜氦鞭旱,一键上下的电动窗扇粹娜,后门掖控电子锁觅斤,真皮包裹方向盘醇踞,65/35规格折叠后座舰,HID大灯醒,17寸合金轮圈功攘储,有语音提示的导航系统惊宽,实时路况警报凶,USB接口和车载收音机蹲颇洼。   限量版的售价为28谐煤墓,265美元锨群撩,在豪华版的基础上增加了雾灯侈段,真皮座椅插,一键启动盒枷,后扰流板鹅奉,配备照明的遮阳板化妆镜蹈突,双区域空调控制系统冕,前排座椅加热和后视镜加热喇检。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陌舶龚,电子牵引力系统嘘谋,稳定控制系统以及6个安全气囊奠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擎誊粗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吨,无论是正面撞击塑飘,车顶强度鲍,还是座位与头部保护试验完,BRZ都获得了高分从井辖,可以称得上是一款非常安全的车池菏畏。 ? 斯巴鲁BRZ 厦诽拳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捣凑凹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX懒锈,加速时的推背感没那么强烈炊。不过赫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豁,对于六速手动挡十分精通合瓮,5横蹄复,000转起步对你小菜一碟的话陋傲颠,加上BRZ的轻量化的设计寡拜箔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感从匿蒋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似欣,并不夸张的外形设计变盒粟,精准的方向盘杆,强大的刹车和印象深刻的牵引力啦。   总体来说怒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吓黔权,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诵狡。而作为日常用车来说报,路况好的前提下缺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剐伪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屑委,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋,严禁转载秋挠矩,违者将被追究法律责任杏侣。责任编辑壤休赴:李敏" "  作为一款小改款车型溉摄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劣沛叛,甚至在细节方便也没有任何变化赁儡薯,仅仅表现在配置上的升级梢。回顾智跑近3年的上市之路来看双梯,依旧保持着其独具一格的风格沦仟,即时在如今来看土李倪,智跑仍然算是一款前卫的SUV酚节,回到3年前孔贝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹿故局、2.4L两种动力共10种车型雌蔬结,售价16.48-24.98万元唬囊馁,售价与老款车型保持一致僳镣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牧侥,即使它远远的驶来闭冈,你也会在车流中一眼识别出它洼谩就,城市化SUV的定位倒也不特别绥,不过帝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计通,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一容伍。   现款智跑与老款在外形上几无二致嗡暑身,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汞篓,与老款相比裁态,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏婆稻。部分高配车型则配备主动安全头枕剔汲尺、前排座椅加热染蜂卵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辨杆嚏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壕。这些车型中包括了全新奔驰S级爽高狭、凯迪拉克ATS贬、斯巴鲁BRZ撇家、沃尔沃V40等备受关注的新车截,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局糜颧核,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镣惋儡:9月28日 售价区间蓬:124.8-209.8万元   新车点评牢鞋: “汽车发明者拱祭,再度发布汽车”巷显。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史说,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翅罗,这也看出了奔驰对全新S级的信心扣累蔚,从外观蛋狈氛、内饰配、配置等硬件方面的足够实力绣瑞匠,甚至超越许多同级别车型田辖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搁皑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窍矛里,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车簧。具体来看澜,前大灯辛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僚闪磨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是段裤,新S级加入了更多张扬的运动化元素抹酞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苗攀帘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晃估南,有点类似于现款CL级的设计岗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统些滩瓦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厕,还可通过其控制车载设备等殴录粗。另外驹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炼售、LED氛围灯仟破、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秤逆炊、新的mbrace2智能人机交互系统等菜犁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计行,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忌千管,特别是后排的座椅尺,高配车型后排座位为独立设计镣天街,并且带有腿部支撑和按摩功能鲍荚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凌搂咀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面容瞧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机囊人喂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辟手零,最大功率为245kW(333Ps)伦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机片堡,并匹配电动机滔杭弦,最大功率为225kW(306Ps)簿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惯努,其最大功率为320kW(435Ps)垒港请,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悲兜盼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间事洁论:9月28日 售价区间唇侵:30.8-43.8万元   新车点评缚踏常: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汐夏崇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宫捣毖。但凯迪拉克ATS的到来姆柬,让宝马3系走下了神坛井。相比一直宣传运动的宝马3系酵娃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枯隘。不过在终端消费市场上放迟前,凯迪拉克还有很多事情要做改逢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘶师。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市市妻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肚慨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫩卧嚷,外观方面纠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驹裤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吻忍窃,整体造型较CTS而言更加动感藤。   凯迪拉克ATS拥有50态哦:50前后质量分配烷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统遁聘恼、Brembo刹车卡钳桨卉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蘑棋闭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讨恃、LSD后轮限滑差速器恫会褂、高性能运动轮胎波们、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泊窜颗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镐耐绰。   车身尺寸方面痰戈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm槐砷聊,轴距2775mm捆壁颁。而未来国产后盲冻,轴距有望加长环,以应对国内市场科。   动力方面貉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旱纹,最大功率203kW(276Ps)守,最大扭矩353Nm铣殿比,其百公里加速时间为6.2秒灿肝。传动系统方面雷皮幻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蚕。" "  前言锤盒博: 在上一期文章中污,我们盘点了2013年重点的改款车型陕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型囊控,在收集信息的过程中谐韩确,编者发现了一个有意思的规律敛速,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淘,往往推出两款绿,甚至更多倘路律,更像是一次新车的大爆发套,或者说是新车开发计划中的一个波峰惭稠,这样的车企包括长安福特桶讲、一汽大众媚丧、广汽本田等挛肝磐。与上篇文章不同的是舅厢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出聘,而是挑出了10款重点车型梦铅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型关,有的是较为低调感庞荚,但其实销量却很不错的实力派车型雷。回首这一年局赐靠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间东:12月10日 售价区间坎低胆:12.19-18.29万元   新车点评放:作为大众全球的当家车型伶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鳞,是相对比较原汁原味的一款车型融猛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议馆缺蔼,但空间的改善却更具群众基础剔晚感。从速腾的热销来看枢犬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型趣鼓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缅盗钾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腺堑恃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汾覆陷,雾灯区域的改变也是如此建。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陈赶,也更年轻一些痴桔,少了几分柔美毛鞋,多了一些阳刚的元素救。   车身尺寸比第六代更大叹惶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板背澎蒲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说内趟乏,后排空间略显局促赶翁。这点在国产高尔夫7上得到改善陵牡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贤,相比现款车型描,长宽分别增加了56mm和13mm铣抹河,车高则降低了28mm屉棱。此外渡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牛洽,轴距增加59mm攀膛,达到2637mm烷孝镣,使得后排乘客腿部空间增加30mm们小翅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抄纹磷,而行李箱空间也增加了30L炮,行李箱总空间达到380L鄙供。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附苟希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化突讣: 相比外观的“小改款”短腐泛,内饰的变化却是颠覆性的厢灵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状簿,并且向驾驶员一侧倾斜勿萌,更人性化随卑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糜漠耸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感楷毒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柬监署。   轻量化更加明显啤: MQB平台的特质之一便是轻量化缕授脑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兰,质量因此降低了37kg奴,另外发动机降低40kg单当古,底盘降低26kg窜彩钱,电气系统降低6kg等等面,虽然车身尺寸增加夸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg米施,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg星酣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果衰两凳,并且一定程度上也能提升驾控体验委墨盾。 【MQB谋璺战欤块化平台】   配置全面升级八敛瞄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富副,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戮汗赡、定速巡航冀纫纪、启停功能烘、第二代车道保持辅助系统片票泉、防碰撞预警合爽蛙、自动泊车浑沏卉、胎压监测币尸殴、电子手刹琳标、电子驻车港、一键启动眠掏、新版导航及超级蓝牙等功能嚏窖。另外惭,丹拿音响少肆、以及更大尺寸的触控液晶屏背,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成额: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僳凳敢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教答,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绕惊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秦沸女,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狡辨比,其最大输出功率为162kW(220PS)合挖,峰值扭矩350Nm心毯。   主推7速DSG双离合变速箱煎火: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盎肠垫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慰伺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渺睛党,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琳焙鹃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹦,而1.4T自动舒适型陆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巩去。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疙错型:11月19日 售价区间毁:12.98-18.98万元   新车点评戏闭:北京现代是2013年的大赢家虹堡携,销量突破百万辆刑犬,并且销售车型整体售价在上升酪箔楔。虽然索纳塔八的表现还算不错皆铃钠,但这是以高性价比换取的貉捐奴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邦登布,外观更沉稳缉境,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勾谩,再加上超出预期的低售价歇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型把撼。   外观方面商,北京现代名图共拥有八种车身颜色墙税葛,分别是水晶白堵、梦幻银韩遂、幻影黑惊雄、玫瑰红础、水墨灰劝杭、宝石蓝燃坎、丝绸金坞坟、北极玉碧奋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念红教乘,尤其是前进气格栅处的造型遂羚花,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隆卑亭。细节方面炊梆咖,新车的前大灯设计很抢眼床粒,区别于其它车型练涵韧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刻溯,轴距为2770mm辜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型擂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喀既差。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隘巷,以金属和实木装饰为主传旱。配置方面蚕晌,有主座椅十项电动调节搬、驾驶席座椅加热通风记忆功能勿葡商、双区自动空调蔽撬、倒车影像牟、定速巡航吉僵、多功能方向盘十盛归、座椅/外后视镜记忆功能芦、侧气囊/侧气帘沥、副驾驶安全带提醒母、倒车影像系统捂、转向辅助灯投菲逻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刃际,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钮氖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苍。对于后续会不会推1.6T车型辈响携,北京现代副总经理权赫东表示暮青跋,目前尚没有这样的计划壕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞪柿俺,满大街都是缔日,从朗逸上市到现在的五年来较筷犯,在全国卖了一百多万辆商,卖的这么好揪,自然有这款车独特的竞争优势拷刀澈。要知道性萍舒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹈,这究竟是为什么高玖,很值得各个厂家思考硷料颊。市场定位抓的准娇,产品线丰富嗓堂肺,产能跟得上戎骆免,都是成就朗逸销量过百万的因素卫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版持诵,市场价16.59万元魏统。究竟值不值哪及?运动在哪里羔输?是否称得上运动胖?带着疑问奶活膳,一起来吧驰将郡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扔请褐,这种运动元素的表现方式很常见乌搭牛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅错善,配上熏黑大灯这样的手法椽程悲,而且很多还是豪华品牌在这样做淀。这样就无可厚非了甸从,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浮撤猴,新朗逸又有什么不可以呢担?   运动型小尾翼牵巢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囤,同样是传统手法猜,几乎在外观的运动性点缀上吓,各个厂家还没有太创新的方式宛酞珊。一般些的卢邦,就增加这样类似轮毂江、尾翼的装饰混炕蒜,高端些的帝奢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唱厦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庆辟,不过滦十,从侧面看希蹬琉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舒窜亥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堑。   相比车头和侧面孰墙颁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些昂快卵,在说运动感之前栏品,我更想说说普通新朗逸的车尾兽鲤怜,更确切的说蔽拭,是想说说尾灯饲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杉韧井,有一点略显单薄的感觉比蹋。运动版上拖检,尾灯加入了熏黑处理效洁广,双出排气管也更粗壮了插耽,保险杠的视觉感受也更丰富牢拖怪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感违。   本文导航娟汕洛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争黑触芯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陀超。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饯陷靠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成穿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配埃,即韩国的蔚山理褐,这里同时也是现代全球最大的工厂诽悼咆。这个工厂雇有3.4万名员工览,日生产0.56万辆车冒。   Inautonews编辑表示岛糕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意络佛胶。五年前质量提高了另凸圃,但是外形并不美观拉。然而牟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变禄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颓莱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娶冈孤。对每个购车者来说靠,这听起来非常有吸引力动毕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狠。   与现代旗下的主流车型一样钒讼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捶,整车线条从头至尾充满着流动感枫敖掣。车身长4770毫米峦戎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”势,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斧,它看起来依旧如此的适合年轻人地负桓。没错罚,搭载着一车的新技术之后戏墓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手交呛连,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剖垄。于是当新车到来的时候辆隆,你一定和我一样对它充满了兴趣桑钠鬼。这是最年轻的凯迪拉克井、最小的凯迪拉克豪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溯靶? ● 外观造型拐:钻石切割风格依旧谁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笺、2013德国红点设计大奖并没愤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敲遂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筏溯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钞掏,只是这回捻,ATS是完全原创的作品宽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畦,轴距仅有2775mm末栖违,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唐,而国内我们则把它当成中型车串年,和宝马3系标准轴距版微凌、雷克萨斯IS成为同级别竞品铣,并比它们都要更小一些捣。   前脸的造型相当干练遂宠斥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桓寂募,而是被很好的控制在一个合理大小上邢辖烙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镰辽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锰钡推。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酪沛凹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碧墟。出于空气动力学考虑卜屉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上少浆,当车速高于60km/h时氛,前进气格栅会自动关闭鲤熟灯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肆蒙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型税酿零,并带有远近光灯智能切换功能锰挂拦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咎仑氢,快速亮起颧彤宋,缓速熄灭的设定很显档次诉。再往下看汉灰揩,闪电式日间行车灯霜、大灯清洗碴貉川、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赫杯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椽式,亦或是造型需求惊四琉,感性的来说圃,可以视其为向着传统美系性能车致敬童。身处车内们头,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捣栖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”家。   ATS是一款后驱车蔼事墨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哭搏:50酿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汐稻挝,贯穿车体的俯冲式腰线腾聊碉、短前悬括,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铝限木。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挽冗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备东咳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敞烧。而在规格方面困譬虚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涂,前胎尺寸为225/40 R18马,后胎尺寸则为255/35 R18缉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力败都。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统借细,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弄仟茧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘸鼓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喂垦滴,至于设计师是否真有此意陈甲,倒还真无从揣测耍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乔编,实际上假抄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屠暖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梅尾古,由此带来了不错的视觉冲击感绿袖,给后车以足够的心理压力矗培馈,至少眼前的这个家伙一定不好对付欢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型受碌第,至于3.6L V6车型何时会引进局,官方暂时还没有表态辉,而是否会有V系列性能车型的推出算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定比邻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔡,我的第一反应总归是奥迪A6L疚、宝马5系以及奔驰E级这3款锭艰姐。不可否认来变,它们的确是这个级别中最具代表性的车型较漠盒,路上的能见度也说明了这点绍胎冯。不过伎,随着市场逐步的被细分伴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碴涩,除“老三样”以外厦,也还有其他选择佛蟹棱,比如道毖躺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES即盟飘,这两款不错的“非主流”产品规光夯。   今天虹绰级,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虏容膏,领略一下“非主流”中大型车的风采陷岗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同课,当然缄鞍轮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抗碎俯。(注缸喘士:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”栏,雷克萨斯ES简称“ES”呸氰滦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘉喉具,编辑先和大家解释一下“非主流”碑港,这里并不带任何贬义雾排司。从销量看挺犀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上文撂蔑,宝马5系9000台以上篱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铃伸扑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叹聊傲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诉搅幕。   外观级:XTS尺寸明显更大厦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说访径,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荆瞧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胯俺。造型方正且棱角分明的车身造型相嗜聘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰错还,都很符合人们对“大气”这两个字的理解安。可以说它给你带来的面子效应罗皆,绝对超过它的价格间柬,在半年长测期间硷布,我在停车时经常会被问伴漓:这车得60-70万吧怖检?   相对于XTS外观的张扬送、霸气粱歌河,ES则可谓是低调讳疼劝、内敛很多钠,整车的线条和比例都比较匀称味,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怀夸聪。   在车身尺寸方面娇缄,XTS的车长达到了5131mm猫每,比ES的4900mm足足多出了231mm抽魏,差距可不刑蕖,但在轴距上报琉室,两者比较接近翅,XTS为2837mm翠革,ES为2820mm粮,仅相差了17mm世晤,至于最终的车内乘坐空间表现响送,它俩也是半斤八两轻膘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剿古懒,氙气大灯暇拱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少融,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毙搜仙,ES则仅有近光是氙灯燎,远光为卤素灯泡豹腾韩。其中烽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祈,显得比较个性嚷。而ES则还是灯组传统的横置式啡枯读。   再来看看轮毂和轮胎钙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸羡扛唉,ES为17英寸百缝碌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎非,市场售价约1500元/条呛嘿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迷割惦,市场售价在1000元左右/条踞末提。可以说窍盆漂,在这方面两者的差异还是挺大的凰删。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暇垒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承信隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卿疯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萌农,下面就让我们来看看他们各自的优点疽惊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哼收寇,其他两款车均有上万元的优惠暴洗,但相比比亚迪秦的国家补贴赌侍笛,这些优惠就算小巫见大巫了辽舜诺。目前在国内的某些地区涎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耽,总补贴额度可达到7万蓬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熊。   在外观方面獭,这三款车均有各自的特点刑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叛蚊琶。而本田则是日式混动车的传统样式桐,看起来非常别致激理。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子经券,非常有气势惕痪适。   这三款车中勃,比亚迪秦的动力参数最强戊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平估赦杏。不过要是论舒适和驾驶感受嘲,锐志才是这三款车中最棒的群居。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车相,因此它的动力参数看起来没有太大优势拐查材。   三款车同为轿车褐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动庞村剁,丰田锐志采用了后轮驱动嫉坊。至于哪种驱动形式更好扛锈裴,就要看个人喜好了瞄。   本文导航腔:" "  简约内敛脱、安全扎实兽撕卫、品质优良凛烙,却叫好不叫座祥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苛。然而对于一个企业咆搪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烯。为此茨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鲤睹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叙膛赡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坊肺锯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吃荣。 亮点配置舒恍斜:   City Safety城市安全系统肛伤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓮京,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遂颠春,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剩叹嘿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统橇泉复,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险富当党,系统将马上发出警示并全力自动刹车题,避免发生碰撞事故射。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桨,可实现自动排队功能暴,除了可设定巡航速度搜丁筹,还可设定五种不同时间间隔铝囱隧。   加强型盲点信息系统BLIS梨姥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尝心曝。   倒车车侧警示系统CTA片氨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煌鲍,如有车辆接近眷圃蒙,会发出警告音和BLIS警示灯辈。   FAHB主动式远光灯敌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆困豁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯休谎,防止对方车辆驾驶者造成炫目岗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衅奠埠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镀光,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廊拟。显然沃尔沃也意识到这一点点,要想在销量上追赶""ABB""楼猛盟,国产是最为关键的一步摩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓶。S60L的到来肯定会对宝马3系赁虽、奔驰C级戳视茨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豹诺猛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞥房。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弗,我们今天对比的是2.0T智远版绰诬,售价为30.99万叭何,而其对手同样是搭载2.0T发动机惶吞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哎善。 ● 外观对比   从外形来看谁,沃尔沃S60L给人感觉干练飞纤篇、紧凑难度仍,X型前脸略显凶猛涕呛酱,富有冲击力篱熔栖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹿露,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜜赴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缸烈,采用氙气大灯光源恨涕色,配备自动头灯以及 LED日间行车灯触菲,只是少了前雾灯辛薯。相比之下怠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掸镜帕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合负碴,同时还配备前雾灯师活。只不过灯组并非自适应前大灯颂狙梳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枷劲分,确保驾驶安全川晶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殿,轴距增加80mm达到2856mm实默,而奥迪A4L轴距为2869mm刹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势添,不过高度和宽度有所不及蚂坏。两车空间表现如何惦,请看后文的实际体验等料戒。   两车侧面造型也具有不同风格汞喝醇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碴,而奥迪A4L侧面更加稳重摩汝,看起来朴实大方搁。 在后视镜上队绊烩,两车都集成了LED转向灯峰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搐擂祥,而沃尔沃S60L则没有犬鄙寝。 在尾部晦惫,沃尔沃S60L造型略显生硬了娟券,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邻掸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计到盎,同时加入镀铬包裹祷鳖昧,气势十足泉抒,而奥迪A4L是单边双排设计谓,无镀铬装饰返牌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毯勾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雹疯,尺寸为225/55 R16轮胎辞,相比之下尺寸显得有些小了堑淑,同时配备的是非全尺寸备胎蹿帽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谦美,只有修补工具有点不厚道葡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抱绿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗山挝犁?当时的网络上绝对是一片嘘声疲驴答。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喷,这似乎就可以理解为特立独行嘲枷?或者说创新丸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念褂,通俗一点说就是房腔:走自己的路犯硅较,让别人竞相模仿捅妓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片便岗,时间不长喉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耍俩玩?当时我无法回答丁品川,因为还没有对自由光进行全面的了解拦灯隙,经过一天的试驾体验之后河靡弛,我认为这次Jeep自由光确实有点料事摔揩,甚至可以说气势汹汹特霖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴佟,那么它到底有什么资本来搅局呢躲奉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汞背鬼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巾猜,在做颠覆传统这件事推,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谐。就拿前脸来说姬,好看不好看绝不是我个人说的算的灭匪峭,每个人眼里都有一个不同的看法单拧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吉裤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淬参,Jeep其实并没有太大的优势缸枫饺,包括大家最看重的轴距表现醇顶磊,在这个级别也算不上是太突出摹辰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妒嗜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寞愤,让消费者也能愿意买单亮软吼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陀,其尾灯设计和大切如出一辙丛敛骚,只是在造型上稍微做了一点改变桔寞,以便能和后车窗衔接的更自然一些酚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屋,这实在是太个性了聘褥胎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面补请,不是吗融妨?   本文导航密:" "  “便宜惩轮诗、省油姬究霉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尚。因此释想抽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咎玻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泞尾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碌辉踩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”囊堕。二者不仅定位和排量相同轰,售价也都是6万元出头崩。那么谁的配置更丰富店侮,性价比更高呢蛾麓攀?接着往下看吧朵誓。   备注谁礁亲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晌沮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型持赴孰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沫隘、“天窗”和“后轮碟刹”恃酱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新募妊碘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响超,促进其他品牌产品的更新或者降价翘袒差,以提升竞争能力蓬斗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揪衬紊,但又觉得竞品车型优惠较多”如。今天就随着我们来看看太谱,新威驰对比瑞纳扔衡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看关,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车插,此次我们将两款车型的顶配加之对比饯瓤罐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膘讼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牟卧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酵蒂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碱窟,以往圆润的风格被全面舍弃季独,车头变成了现在最流行的大嘴形象小火。虽然初看有些夸张顽罗讼,但是符合小型车定位肩底姑,更多时候它是年轻人的代步工具铅观,所以造型必须年轻浩栖不。大灯面积不但较老款车更大须孝,眼神也更加犀利帆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琳寥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凉钙秒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿崔欢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绍宿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咎告丸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绩常乳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下试潞,诸如电动天窗耽察搐、前雾灯与后视镜调节都在其中叫椭鲁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能型裤沫,日常使用的便利度稍高一些皆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抹蔽堆,轴距达到2550mm莆盘。与老款车型相比加长且加宽品碑,这是为了适应造型变化的需要勃菠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雷昏溺。   新威驰车尾没有车头那么激进殊凭稼,显得时尚而舒展该攀匿。整体线条看上去硬朗多了效。在高低配版的车型之间录孔,外观元素的差异并不明显干,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讲,不过在潜在的功能上却有所不同石搏,高配车型具有独立的外部后备箱开关伴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鬼缮浇,在日常使用方面的便利度有所不足洽几嚷。   瑞纳尾部的线条更是犀利卞半,线条从车身一直延伸至后备箱堪酒捆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甭,增加了不少的层次感和运动感钦细凌。" "  旅行车在国内的发展进程俏,现在似乎已经开始有所起色嗽,但受到各方面的影响赫拉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茅。记得应该是在去年冷捶斤,各大主流网络媒体几乎在同一时段恐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章老慈宋,虽然没能在实际层面上起什么作用晌线挡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缅构。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酿肌皆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段臼恰,但是大部分车型均已进口形式引入蔬哦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面攘酸。宝马全新3系上市后菜蜡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料归酵氓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菠胆晾。不管是厂商的试水工作覆盎,还是为了后期大力推广的前期准备沸纹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车适奈头,但官方却并不这样为其定义告萎,所以除了V60之外慌孺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乘瘟痘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沟,三款细分车型跨越了30-50万区间谜朝犬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挂淳。   328i M运动型驹,是3系旅行车中的顶配车型瘟提,M套件必然是它表现非凡实力的根基县。BMW的M系列产品妈态,是众所周知在外形设计上最夸张动感的情,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奴圃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弧泼。在M套件衬托下的新3系旅行版碑灭,表现出的攻击力和威慑力很强籍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型普痞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坦攀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僧,也是几款进口旅行车中最为全面的色骗,除了前部以外杜颗筒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肝廊摔,令驾驶者的便利性有很大提升频掳半。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鳞,造型圆润的尾部整体风格损狼簇,让旅行车身份表现的恰大好处岸矗会。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肮细那,但是尺寸不大奔,威慑力也没有想象中明显撼鹊抬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念努,极富肌肉感的线条元素九,让它表现的干练紧凑堕。   本文导航寄寸渺:" "  曾几何时乃宋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梗琴糯。物是人非釜妥枷,随着中级车市场竞争的不断加剧斤贬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梨搅。在上个月的广州车展上创伞,全新天籁·公爵正式宣布上市狡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢副汹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苔丝徐,来做进一步的了解吧匣赤板。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较点。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烈绥: 稳重与运动龚按,风格各异   车身尺寸方面霉崇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹬咳,车身宽度黑乌违、高度与普通版天籁车型保持一致汞旅团,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大懈椭础,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廷樊劫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迹琼痛,只不过在细节方面有所调整陷离此。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梯黑请,后保险杠排气管内嵌姬钎健,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帮,俨然简多了几分气质的提升蔽裙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霖酒, 新君越的外观风格更趋年轻化晶洪饭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皇埂胺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沦廖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啥圃,尾部设计与前脸造型和谐呼应吹胖段,相比老款车型稳重端庄的设计风格计,全新君越更容易让年轻的消费者接受盘玻。 【君越 整体外观】   外部配置方面孩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯崇、大灯自动清洗等功能赡狼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到的陕虽。通过下方的表格我们可以了解到亩崔法,同价位的两款车锈,君越在外部配置方面显然更为全面一些效钳,LED日间行车灯疽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的少,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孺窘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘫慰茬: 日间行车灯洽饥彤: 随动转向大灯联: 大灯清洗装置幸: 氙气大灯乏: 倒车视频影像羌弥: 大灯高度可调玲: 自动头灯褂愁赌: 泊车辅助菲: 无钥匙进入系统矛外: 感应雨刷嫂: 电动后视镜喷: 后视镜电动折叠杆桑点: 后视镜记忆皆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痪哦,年级里有几位南方来的同学爽啦芳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饺吧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情习茨。雪对于那时的他们触墨览,是上天赐予的礼物淋堡嫌。但是赐,对很多北方人——比如我——来说炔,雪却是避之不及的灾难及篓欧,它让我们的出行变得困难重重骄。不过这次却不一样半,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起微瓢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸥伯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叭脆起,请允许我隆重介绍一下今天的主角姓弯碗,我们的冰雪座驾耪陷,一款中大型SUV——福特探险者汕。探险者是福特的旗舰车型彤弘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售身拿恼,共两种配置混筒烧,售价48.98万港扯、53.98万紊屯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元类。我个人非常喜欢探险者的外型绵扫,它魁梧而正派容,颇有美式SUV的霸气邢交玲。牡丹江的冬天白雪皑皑光妥妊,探险者出现在这里十分应景麻莽扫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前艘扔徐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蕾。这样的冰天雪地里告,就算是带着手套在户外拍照毛客拘,手指依然会被冻得失去知觉瓤媒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖可。探险者的方向盘加热速度很快坞苹傻,开启后几秒钟就能感觉到热量荚疯,太实用了师痰簿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尚,匹配6速手自一体变速箱啡查。探险者在海外还有2.0T版本车型掠惠,不知为何暂未引入国内怠础工,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肩既黑,并没想走量尚柬陇。   探险者为承载式车身结构咸体茶,搭载一套适时四驱系统唇铺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睬达,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皮堕,后桥轮间为开放式差速器歇弊任,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秒巷焚,以制动打滑车轮的形式实现号。这套系统的越野能力或许不是那么强大粮,它主要是为提升公路性能而存在的纬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键步尘。这次我们挑战冰雪路面冗,这套系统发挥了重要的作用碘雄眯。另外不容忽视的酮混渺,便是探险者的“神秘嘉宾”了四。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车摇!它是一款高性能冰雪轮胎呕勒,官方称它应用了发泡橡胶技术剃蔬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜释纲,从而让胎面贴紧冰雪路面风舱,提高抓地力洁身死。当然期,这款轮胎价值不菲呢,以探险者高配车型的轮胎尺寸猫郊:255/50 R20为例骆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蕾局噬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揩氮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴复蕊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蔷蛇石,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忍群铆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花办?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惟碳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辈篡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汹郊划,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm顶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诵泌,两车的轴距都超过了2700mm捆还,使它们在同级别车型中的优势非常明显埠喇松。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘦骆禽,略显圆润的车身看起来动感十足魂米梯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粹,550引擎盖上V字型的线条动感十足沪瓤腺。C4L大灯的设计相对简单浓桅,全系采用了传统的卤素光源贯秸,而且并没有采用透镜的设计乔恕桅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感性捞搐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匿,还有转弯辅助照明功能孩,保证了夜间的行车安全谐。两车都配备了时下流行的日间行车灯慨辈宿,值得称赞的是奶泥菩,550竟然为雾灯也配备了透镜赶颗,这一点值得各大汽车厂商学习梨垒牢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩峡响撇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碧,550上扬的腰线勾勒出时尚灯噶恭、动感的侧身线条伴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茄疙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啥,并搭配LED转向灯阮,视觉效果和安全性兼具蹿犯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有病拎纫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懊碗散。   C4L具有无钥匙进入功能纶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性噶,550则采用了常规的壹计茫控解锁功能勃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妒挖,C4L刀锋式的造型更加犀利突稼,550则更加尖锐裁。   两车的尾部造型比较统一嗜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抢鞠,圆润的造型颇显稳重恋瓷轿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皮倘,这样设计不仅美观吭笛,而且可以增大后备箱的开口角度荚害。C4L和550都使用了光导型LED尾灯含寸哗,视觉效果极佳括世。两车都采用了4点式倒车雷达舷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氓鸿赣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物味称倍,使泊车更加安全娜竞。C4L后尾箱并未设计开启按键拳瞳荆,只能通过车内控制按键和掖疲控钥匙开启嫁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鄙四,使用起来非常方便刹。   本文导航碑圈:"    紧凑级两厢车信,如果倒退10年前顿把息,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冠弯粱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啡拔,它于不久前推向市辰骸,但其实它在国外早已上市材豢。雪佛兰在近期才引入胯,相信也有自己考虑弓离,好在这个时间也不算晚科外秸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择姬通。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饺凄八,相对较低的入手价格浦赫、时尚的外观设计以及良好的运动性能铣,都让其成为该细分市场的热销车型壤。而在紧凑级车型中碘,三厢版在兼顾运动的同时桨,实用性相对更高一些空涩搔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副昃杖克斯三厢版(以下简称肝叮克斯)进行深度的比较曙滩,到底谁能从中脱颖而出兼荆曙,让我们拭目以待寝樊投。    在刚刚结束的2013广州车展上屠天藕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棱。此外怀,覆钍危克斯去年北京车展的正式上市妇把灿,也让这场紧凑级大战更加精彩木。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胖仙,作为其小弟的马自达3能否一样出色暇?溉称模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俺偶,能否从容应对驹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外催寂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咳。就在媒体日当天行,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煎摹,经过旁边人的介绍扔蹈赋,惊叹一句克:原来不是一个车奥锉拧!可想而知绢搜济,这兄弟俩得有多像耪扦惶。    2012北京车展上市的杆峙洌克斯相比前者藩吮,已经在市场上打拼了一段时间娘饲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浦谢膏,但是阜防炜疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痛嫌懦,还是毋庸置疑的郸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性休杠起,为了让评价更加客观缝肛莫,同时拇丧匿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔫,我采访了一下身边的同事和朋友认欧。   同事A皮:男卧茧括,30岁堆、已婚显台、儿子1岁多    我哪个也不要皆柿,原因只有一个首:都太小帅纠浚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磨松,实用!当然这两个车白给肯定要婪滤品。(也对功,老婆孩子热炕头的人椽擂,还谈什么运动室跋尾,能装下更多的人和东西艇测覆,才是硬道理)   同事B悔伦冯:男钳徽臼,老溉阜鸫溃克斯车主邦般雀,奔三的年龄砰涣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父祝克斯拢谅,理由是有优惠乃、货源足痪模阂、随时买权快,听着怎么跟买菜似的呈。   前女友蓄:24岁为册槐,高尔夫6车主岸柔铰,略带公主病    选马自达3孤捕,原因是好看伤,我再问还有吗裸,答曰老捶蟹:好看懊贰!我继续问始,跟我急了陋,提问结束凸死荣。   现女友坑呢齐:25岁侵,对车没有丝毫兴趣统攻品,仅对各类衣服酞谰壕、包包培信、鞋等物品上心    我选马自达3吧斡描艇,原因是就看这个顺眼举切鞠,所以就选了础氯。(明显敷衍了事)   女性朋友烷蠕:24岁徘佩程,某时尚杂志签约平模锤,对车有些兴趣敖邦顾,但只是停留在表面    我选马自达3芯边磁,因为好看录骇,身材我喜欢赁,而且红色(主打色蒋瓶:魂动红)是我的style铅几,所以我会选她的说农外蚂。(这种中英文混合体储瓜绷,外加“什么什么的说”的语法真别扭芜,说她好几次妓,不见改)    采访结果显示魏惧,果然是萝卜青菜图、各有所爱堆陡,而且给出的理由也是五花八门短甸疤,那么到底这两款车有哪些不同交捆,在面对不同的消费群体时莫拜,它们的表现又回怎样哭,废话不多说垮,让我们往下看鸽灭快。" "  2013年8月痰毛阮,本田CR-V共销售了15393辆伸栏揭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月槐,本田CR-V共销售了18989辆疚客墟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月经扁擅,本田CR-V共销售了19510辆誓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尾守,本田CR-V共销售了19288辆戏匙,全国SUV销售车型排名第二......事实上链,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单森耸,它的优异表现还远不止这些瑟输抒,截止2013年11月底叭滦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663海,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箍睦。是什么让它成为了国内SUV的明星副翰?又是什么让它如此大卖峡蔷?   现款CR-V有2.0L拦、2.4L两种动力共7款车型赣,售价19.38-26.28万元慧瘫粗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栖圈脯,售价22.98万元)盆肥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惊懦深,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声方筷慨,纵观整个CR-V的家族史念,前两代车型还有些“方盒子""造型闭,而从第三代开始衰盯奢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俱,坚定不移的走着城市化SUV的路线渭蛾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绕懦。   说到第四代CR-V的外形藤绒,也就是现款车型图纱,它的外形并不是能让你一见倾心的主埠,CR-V上市之初夺,人们对于这样的设计褒贬不一芬,甚至有些“不得民心”坟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坡栏怜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宠计,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杜纳。氙气大灯请涩燎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玫波。值得一提的是蔽冯入,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上佬蹿,效果出彩凄。   车身长度比上代车型减少了25毫米佩捐,离地间隙下降了50毫米熟,仅剩130毫米墓艾糜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吮棺,但却令离地间隙接近轿车赦绞狼,轴距则仍然保持在2620毫米都嘶凛,整体效果比老款显得修长不少捐携。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哀阀,在实际驾驶过程中剁褪篡,提供给你更加宽广的后方视野蛊申跋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岁。   现款CR-V提供17池骚碳、18两种尺寸共3种轮毂式样恨金扔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寸膘咸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面横户挽,车尾向外凸出比较明显藉,给人一种臃肿膨胀之感馅锭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玖拷喷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迷,给人一种臃肿膨胀之感羌钡猜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僳娜俏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积签骸郎,为实用性又添一分继,从之后的销量来说浇熬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掸,保持着高歌猛进的态势梦讳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梢劝无,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力砷科,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歇盾枚、精心亨娘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm髓狙稼,排量仅有2.5L菇睦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场婚母鞋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戎驰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它马山,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力韦翟惺。   第三代雷克萨斯IS嘛垄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础短,全车线条设计更显张力爱戈堡,饱满的肌肉感让人过目不忘撂蚕艇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裙管到。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摩席两,丢失了一丝霸气巧盲陪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加急显踩,长宽高分别为涎仇岸:4665mm巫嫡释、1810mm砰来、1430mm供痊。同时轴距也增加了70mm豹,达到了2800mm旁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言没习券,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溅,其前后配重分别为53榔饺戏:47斑啊。接近前后1半:1的配重也体现了其运动本质喝沛善。   IS车身侧面短小精湛犁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性班券,显露其灵动的车身姿态能饥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疵迫,依旧是纤细氢萌、锋利妻,绝不与传统设计相妥协兼佰稼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见徐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淌躺巫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魂啦斤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陆滤蓝。   毫无疑问壕娟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力献喷。你可以觉得它设计非常超越斯,也可以认为它很有美感靡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盟董桨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗓芳舵,石油的消耗量日益增大焙殴抬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鼓娶仇,排放着大量的尾气咸,制造着日益严重的雾霾天气杠芦。汽车尾气的污染晨钎痉,越来越成为大气污染的重要元凶柯草。开发替代清洁能源哼啪,代替排放巨大的内燃机航,越来越成为厄待解决的课题复膘钢。现在很多厂家都开发了混合动力车型闺,这项技术基本上成熟了悲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梨,也没有成熟的商业模式来进行推广垂染,即便很多条件还未具备家,即便这样那样的客观限制护输,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盎父,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剿肪钎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涕,叫做启辰e30晨风顽,这款车还没有上市从艾天,很多技术参数还没有公布穷敛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尖,介绍给大家颈禾绥。但即便如此吹泥皋,这款车还是有据可查甭,开发平台来自日产聆风电动车衔,外观也和聆风十分相似尉少颇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瑞炊瞄,2700mm的轴距和骐达相同疾财,外观的样子也有几分相似谐彩词。但明显晨风的很多细节显得与众不同成溺,前脸没有进气格栅的设计憨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份困失。而据厂家人员介绍腻行,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台竭腑,而是单独开发腑瞥庞。   尾灯使用了LED的发光元件坏绰缕,看起来更加醒目祈,垂直的长条状样子也很有个性戮鼻。但在车尾上潦沟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刮汉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剂颅,用以分担电池组的压力认晨奶,这在晨风上是没有的的苛。   本文导航擒椽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓝牛涧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莆锨魂,照片上看它挺精神蹦净,设计有传承有创新穆迷,硬件配置有增有减激亢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桥够,没能去测试现场参观参观呐。   命运总能给人惊喜迪。上周五下班前诗筷齐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糕贺,领导突然走过来跟我说锈采:“来了个顶配妇η屎疲克斯拧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瑟葡活,周末的小幸福就这样碎了一地多,我得跟两台机动车泡在一起概教芦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耙但,坦白说现在我对它俩都“不来电”滤。这样也好童抱馅,好歹保持个立场中立对吧祁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撂躲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毯斤凡,比如为什么海外有独立后悬架毙缕捐?国内全是非独立后悬架挞顽九?其实道理不复杂酒须怜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响任,既然如此如轿,那就遵照做生意的基本法则来做射广幻,降低成本巫笺瘸,攫取利润趣,无可厚非彩拿。我相信如果改悬架车就没人买哺,那他们肯定不改柿寂魏。   福特比较谨慎瞪,善于跟消费者打成一片摩偏,挣钱不忘树口碑坏肝铝,好口碑又促进高销量扦为饯,顺利打造良性循环圈亢缆驴。尽管它也有这样那样的问题拜推,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买表,值得大众好好学学伯饥抚。话说回来戚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路德侯。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶烦铮克斯匹,是各自家里的明星产品手,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖考摊毖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翰氨。把这两个重量级选手放一起瓣,能擦出什么样的火花来遁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利到,似乎这样能出一口恶气嘉临。不过我得劝各位一句漠辟:百花齐放很重要跺纪,一枝独秀最糟糕雾表。   ●外观   扯半天总算进入正题雌,这个阳光明媚的周末玻啼,没有雾霾的打扰砂猩啪,我把两台车放在一起拍了套合影卫。看看它们桔芹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缉,一个是16.29万的顶配版两厢竿胂裕克斯乱。要说家族式设计愤诉,大众当然领先其他厂家踏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服法,福特的动作稍晚一些抬曙,效果不赖骑频鬼。   所以当高尔夫7和副闪П叮克斯站在一起的时候卢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汹勤。谁好看我不说眷刷欠,大家都有自己的喜好辨。两款车前大灯组内容丰富得雀,氙灯抒股祥、日间行车灯忿剃、大灯清洗宛家娩、雾灯一个不少卿幻赔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碑,而付挝谂埽克斯的则要花6千块买选装包协,朋友们技,要享受还是得多消费啊米。   车轮部分有看头烈混馆。该巳啵克斯胎宽215mm协抗扇,米其林博悦轮胎廓九却,轮毂造型带感暮,给个好评旁亩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款池勺。高尔夫7胎宽205mm沽愧悍,似乎缺乏顶配车型应有的气势挛清,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧徘尚钢。   车尾设计各有出彩的地方乃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势答敛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭额伍沟,LED尾灯是个加分项圃,钙⒐埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伙睫哎。左边那台风格沉稳一些摄施嗜,右边的青春气息扑面洪接,你喜欢哪个瞥吩麻?" "  “牺牲一定的车身刚性别矗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肠回,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”码乓舶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桑锑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面攻。就在上月捷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枷吵顺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藤内屁,至于奔驰C63 AMG潍,目前还缺少这一车型救伤。   由于是RS5 Coupe的系列车型甜饥槽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致结芬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事空晒,毕竟除了性能之外酵坏诵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泊到继。   延伸阅读 吃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案称,其中包含对车漆颜色并箍、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹈绵敛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恨,所以在配置解读方面扫沃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陆喜,并将官方价格告知大家啸慈高。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腐,软顶敞篷采用电动开启耙司,时间上需要15秒即可饺侥,而将再次闭合需要17秒免卑,其开闭结构为多连杆双片式翱丛呐,这也大大缩短了开闭时间身十。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皮翻,为了不过分降低运动性捍缅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼岁纠。排气方面也是RS5的一大特色尾形,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胜狈恳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拇补撩,而在Dynamic模式下会全部打开拍。   本文导航切碑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线性斥认,或许大家已经是心里多数椿架,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旦琴全,定位于新兴的小型SUV市场普必妙。众所周知胃膛瓣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藐宏祟,长安铃木选择在这一细分市场发力涕躺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粒勒古。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX通,通过对比分析饺釜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刺彩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瑞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惨,搭载1.6L发动机枚混守,匹配五速手动和CVT变速箱卵咎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淖等垛、2.0L两个排量六款车型甜痰,同样匹配五速手动和CVT变速箱怯,售价区间12.88-21.88万元眉滴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观年娃芯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔽陕,通过下表的数据显示得知禽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滇裁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX才蛾,相比逍客熟、昂克拉等车型同样处于劣势卯贬跺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舞担,还有与车身不同色的黑色包围酬、车顶行李架蒙回,短小结实的车尾赴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果监。车身颜色选择上虫帅,S.CROSS锋驭提供了极光绿葛盲贿、皓月白拌较试、星辰银合、丹霞红忌集镰、银河蓝和晶岩灰六种颜色儡抖际。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同偏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渡熄,雾灯怂胯级、下保险杠也经过了重新设计舰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谁趟。车身颜色选择上嫩,劲炫ASX提供了珍珠黑竣暇、极地白瑟、翠鸟蓝蚕、酷银把糕、钛灰五种颜色乓柒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涣边亲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯默粟脾,前后雾灯辨遂蕊,并配备大灯清洗功能怪伺,外后视镜集成LED转向灯;同样靛梢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯波,带水平调节和自动清洗功能董,其外后视镜没有集成转向灯芥伙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂我澜实。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂操墓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂畦晒哇,二者均为铝合金材质骚率。所有车型均配备优科豪马轮胎途驶。值得一提的是剿慧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纽,这在同级别中比较少见湃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型儡北,根据车型的不同尺寸有所区别皖抬魄,低配暴:215/65 R16妻蚂荒,高配抖奔:215/60 R17店,轮胎同样使用的是优科豪马棠,同样配备全尺寸备胎愧奶,两车在这方面都表现得很厚道疆龚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫使岔,第七代车型澳。其指导价12.19-14.49万虽疵,这是配备1.6L引擎的价位悄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品萎伶举,账面要准备好14.09-18.29万床。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讲使,当然脑酱,身为第七代的它脓长,在冲击属于自己的又一串“第一”岁峡饥。但我们相信观落惮,短板才真正决定高度哩拨矫。   全新高尔夫的德国总设计师说蹋,它的设计主导思想为“简单既经典”侩昂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骋:中网与大灯的相对位置东、拓宽出车身有力的轮拱纷垃嫁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陆饱尼,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔑酮,一露面合聘,就好评如潮警。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酪末,但还是要将6/7重提屠渺篱,除了外观上的差异杆贫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兼叭,比第六代车型要长56mm浅些碗。而整体车身比例上扩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然形搬蔬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菲定,轴距增加59mm亮部,从而提升至2637mm对。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计范,但新样式的内部构造也足够炫期。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置交。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闯棱盼。高隔音性的特殊树脂层胯匿,形成3层薄膜结构频。它拥有很强的抵制振动物理性能快。   直接跳过撩人性感的腰线寐隧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型环歇。相比海外的双L型牟,或许辨识度更强一些添联。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的懂童探,但高7的不一样螺。细心的你会发现级滴赏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时切,才会主动启动墙切,并且拥有厂商宣称的132°广角鞋迷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昂雄硕,天平再次偏向了驾驶者一侧很。整体内饰上当,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漓驹渡:放弃中庸的设计理念捣晦纬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沁抒。不规则的T型区稍、活泼的金属线条点缀炮脊什,让全新高尔夫大变身弘办。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梁,它能够让你感觉非常新鲜梅。   坐进高7内莱汲誊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桓衰吃,比普通天窗大了30%蹈片街。而外掀的开启方式有点奇怪魄爽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翟绒,同时还为内部提供更多头部空间担盲。   大众车型的人机工程向来让人放心共,这个角度的方向盘卵裳孔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦间。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阜漓镣,或许来个拨片更有型吧粹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症色,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度青矗。   本文导航侈颧:" "  在国内的SUV市尘毯槲獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熊庭壬,正因如此埔量,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市噬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拧。   说到大空间迫、七座设计触、配置丰富的SUV来,北京现代全新胜达是其中的表表者广华,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腹哭肝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镭浪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惟单颅,下面我们将对这两款车型进行对比分析抵遁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蟹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向如,设计上中规中矩父酗,采用了哈弗新的家族式设计元素稻阔箱,这一风格将在整个哈弗系列上普及身兼魏,代表性的设计元素有俗壳融:大尺寸U型前格栅寇,粗壮的镀铬横条格栅吗季,时下流行的“X”型前脸纤裙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酮蹲么。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吮库,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绷箍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气航忻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敛稍,再辅以造型锋利的大灯灯组甩担补,极富视觉冲击力芯灭羚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冷焦,现代品牌的确更加具有超前思维意识譬藉。" "  如果提起讴歌品牌标,大家一定会想到MDX这款车呛贰吧,究其原因兴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型关。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诬,拥有讴歌最顶端的先进技术叫啡怕。在2013年害,讴歌上市发布的新车相比以往沫吧才,算是非常密集的潘队乡。即将岁末硕跋,讴歌的新款MDX也开始上市销售捆繁卜。作为新款缄澜娶,MDX的售价降低了咎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注枪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阿森桔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腿观槐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脓。使弯道驾驶更加轻松唾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喉叛欠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞄扔,在车辆制动时墩,通过制动延长扭矩矢量分配青,提升转向的循迹性 射伦崎,这在之前的讴歌车型上是没有的袒,包括RLX妻脓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称吐饶ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由究。但我们看到尸胯,在讴歌品牌乃至本田车型上梳秋解,自然吸气发动机依旧占据主流拟斡步。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法壳,在新款MDX上使用的3.5L发动机涛蛾射,带有VCM可变缸技术叙斧缮,在不同的动力需求下法,发动机自动切换工作缸数母默,用来节省燃料哗茬,提高燃油经济性猜矾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皮,使用了全LED大灯废郸攀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卷社挠,不止在新款MDX上出现跺唾,旗舰轿车RLX上同样具备凄病。但和MDX相比信础,RLX的前大灯内部结构稍有不同敦椒懊。而MDX的这种全LED大灯溃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怪段雾,但据了解讴歌正在向这个方向研发忻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伴拌,其中大致包括救援帅讽、定位莱鹃、导航检索等常用功能戳巩。但值得一提的是陪普残,讴歌的这套系统在整车质保期内剔薄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赫凶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毋肪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置板罕摩,通过车头窍芜、车侧砂蔼陵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闭括。对于前方障碍斡、侧方停车翠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弄,MDX采用了59%的高强度材料箍,热冲成型一体式门环等途径钨憾申,在全新平台上使用了更多的轻量化材料褐泡嘘。   本文导航玛让权:" "  在新一代天籁发布之后刊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字山节呈。二三十年前颓诬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茬狠李,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宿笆颁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前美啡弹。而谈起这两款车撬段,目前多数人对它们的理解是狮誓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叼疗,配置增高武,便成了公爵和君越厦蜗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烂、动力和配置等等顽荒年,却有着极具诱惑力的价格滥体。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘擎聪斑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剩罚。可它们究竟有没有这样的实力凛焊碴?两者比拼奈喜箍,谁又能更胜一筹角危?本文即将为您揭晓拷示揪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蚀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晌氦,售价区间为23.59-36.99万元触废修。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版借,两车售价分别为29.98万和29.99万烹肋溅,价格非常接近么酣恒,比较有对比价值匣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氦,主要是雾灯楔、轮圈等几处细节可以加以区分浅奥泄,尤其是中网变得更精致桓矢柏,车头更显大气乔。但也就是这些细节的变化咐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动深,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蔷溜。   大灯方面短四,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裤,不同之处在于狈千们,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棘。   车身尺寸方面隙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撕岗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓮兑,君越的长度同样超过了5000mm猫弄酬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辆可。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妥梁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过教摔撇,并没有追求锐利拌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陷快推,腰线设计是其外观中的一大亮点叹盎哇,并非大多车型采用的一条笔直线条邯删,而是在B柱之后便缓缓下沉晌搽,在后排车门上形成一条折线涧办卤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嚎。   尾部来看驹,公爵与标准版天籁造型基本一致毛备踌,尾灯造型也还是一如既往地犀利群擦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惠灵论,为整个尾部增加不少活力笛贡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合管粮灸,使其整体感更强蚊揪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炬,轮胎方面桔杆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲍疵糯,更为霸气驼踞。   ● 外观小结簧怒粹: 两车均采用年轻化设计拍窃鲍,稳重气派;车长均超过5米曙咕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稍备,君越表现更为抢眼墩崔。另外募典阑,从个人角度来看竟绷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纺帘,相比之下它的造型更加简洁靖迹、规整涪歪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陈桥锈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绢订哼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杠叫,足以呼唤出你全部驾驶激情都授。你可以视它为野兽瓤肮荆,但我更愿意称它为内敛狂徒怜裸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓖化什。它是驾驶利器媒缉枪,也是很多人心中的梦想之车秽谈顿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猴襄。   既然说道奔驰AMG惊玩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瘁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矾凛达,都代表了其品牌车辆高性能版非腹峭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饥傻,这些车在发动机配置调教赎人,底盘调教骑隙,外形和内部设计上都远远超越原厂车鬼破。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型识,它的长宽高分别为4707mm锰尼钦、1795mm和1391mm贝替,轴距为2765mm购互。参见下表可以直观的发现提鸡颠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脆染呈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慧空插。但细看之下兽变,还是能明显看出差别迸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位然龚绞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怕锨醚,流畅迷人更具轿跑风范沃搁处。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少臂辆。   除此以外粕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸿先,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炼,前轮尺寸为235/40 R18苏社,后轮尺寸为255/35 R18婆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闪,以获得更快的加速度敌驶寸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沪窝萎。   车尾是C63最为霸气的地方橙需裁,四出排气管宣誓着其运动特性搅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孺杭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力廊架,从而提高车辆的稳定性类。" "  11月12日司殴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市竿叉。无论在平台还是动力上刑奈,这款车都与标轴3系基本相同另拒凑。动力上汕衫沸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甭,依然分成风尚碍滑、豪华和运动3个不同设计套装绩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跨素蕊。无论怎么看蜂,4系都很像一款双门版的3系就,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揉拷解?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奉巧略。   虽然名字是4系檬式,但如果只看前脸称驰,恐怕一眼很难分3/4系绊来颇。不过仔细观察细节的话翅桐乔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炯。比如更大的开眼角设计兄海,更修长的双肾格栅摆簧矫,还有明显不同的下进气口设计风格损换。当然揭,了解宝马车型的消费者都知道犬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置峰技。此外朽茶,前脸还针对空气动力学进行了优化马。 【左等函:豪华设计套装(选配)/右临:风尚设计套装】   侧面造型上捶,4系明显比3系舒畅很多疥佰洪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锑,更修长的车门对此也贡献颇多评筛。不过轮胎规格和3系完全相同暗安,似乎很难体现出这款车有多么运动暖挛。另外扯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稼搐,和前脸的进气口配合全,共同为刹车系统散热辱脓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玖逗,不仅装饰性强酵蚊练,看上去也更凶狠糠灸堂。   尾部设计上体雹储,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阑。猛地一看依然很3系淘冷辜,但饱满的线条体现了4系的不同僧垛乒。尾部虽然整体很“壮观”讼厘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犬胯汕,别有一番风味贩。另外怕昏槽,根据套装不同嘛乐谭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拘躺府,实拍的运动设计套装为两侧双出娥,个人认为设计还可以更精致一些扮寇。   车辆提供侈吝竣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址偶答耍:北京市海淀区闵庄路19号   电话败谩:(010) 5872 8888   本文导航凡胶瓶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卷,自日产逍客2007年在英国上市以来仍囊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淋里。各汽车生产商自然毫不示弱股鹿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹龟臼慧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孰沪岗,公司就对其外观和动力均作出了革新砍都强。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蝗炽巩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骇。这款车售价要高于ix35控,标配版的售价与高配版的ix35相当挛。较高的售价并不会对消费者影响太大燎椒稗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淳兜。 ? 现代ix35   除此之外量文拐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型背。完美的驾驶体验拟俊糖,充足的动力表现篱柿,日常的实用性以及低廉的养车成本梨翟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郝廷汞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面让。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绥春,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卿份顺。CR-V的后备箱打开的角度要更大胃贰,后车门打开的位置更高嫉淳镰,加上方便的一键式折叠后排座椅匹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的艰邯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的醇喀呵。ix35的后备箱地板离地面更近焚匙巩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肮杜虑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诞,他们要对此多付1,700英镑钳涎。其余两款车的四驱版繁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)答,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)努兼拉。   从标配版本来对比三款车煽纷舱,ix35要优于其他两款鹤。SE版就提供了后排加热座椅酒褂测,方便商务人士乘用岁。高配中更是有导航抨碉韭,蓝牙垛,真皮座椅观辩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卸顾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠羞彼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晦般殊。   综上所述冲,我们推选出这三款车的排名分别是古梦渐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蓝说,但是它的驾驶乐趣却是最大的釜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码量醇誊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枷贸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篙瓷锨。低的污染物排放土赋傲,强劲的动力表现搐菊酵,新引擎的装配让该车重获新生备。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烂狡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烩。不光是低廉的售价岔妨,标配版的实用和保修期的延长歉坪问,让该车十分吸引人岁滑埂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缔蔷睛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹲跨校。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈潜,严禁转载菩航,违者将被追究法律责任挝。责任编辑靖彤念:李敏" "  在国内洁,提及福特这个品牌虱哭力,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父吠祝克斯和嘉年华淡锨,但福特的精髓决不仅限于此死铂。在美国嚼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胁芭刺。近些年来镁杠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逻蒂抬,先后投下了旗下多款SUV车型分俏,其中包括翼博十、翼虎贩醇媒、锐界以及今天的主角探险者防磐。作为美国销量连续15年冠军的探险者肋惯氯,它在中国的土地上能否再续佳绩但?带着这个问题袍乡弛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩谐,也是其第五代车型尉摄蹬。在今天看来匪,福特探险者圆润饱满寂胎,又不乏美国车标志性的肌肉线条物位施,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壬。但早在1990年手,第一代探险者刚推出的时候啦僻藩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锭。   随着时间的推移哥董,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喂龄湿,与其说是改变伙睦,倒不如说是更加顺应潮流拖。早先的皮卡底盘不见了踪迹哎碗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搭畦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信男獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)队瞧陌。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘姹セ贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢架寥?结合同价位车型做个比较不难发现枷锈,探险者论尺寸绝对傲视同级涣甜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV却茶,“尺寸”无疑是其最大卖点渤。它的车身长寿栏隙、宽躺溃、高分别为5006mm冗褂、2005mm和1743mm饱必甫,轴距为2860mm剩珐腊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV警鳖,即便是与奥迪Q7的对比中黎寺,探险者在某些环节也不占下风腥脓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外书蕉,探险者的最小离地距离为193mm派枫叔,接近角和离去角也并不大挡供,仅有21.7°和21.4°拌绥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刨。" "  引言迹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钠缄馁,其采用了全新MQB(横置娜肴屡埽块化)平台生产寝,不仅在外观沪、内饰方面有着明显的变化咀撇,更低的生产成本湿、更轻的车身也使其有着较大的优势褂谜捞。此外供魔豁,作为其老对手的福特附压凡桑克斯当然也有着较强的实力捌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怒变。今天蔑,我们就来为大家对比一下盗,看看这两款车型谁的实力会更强谓米。 外观哭品溜:低调内敛大众风对比时尚张扬柑Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感风坎挫,但在设计风格上却有着截然不同的一面份,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上箔。而负危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息幢电。   车身尺寸方面隋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm薪绦魔,轴距也增加了59mm艇觅肋,整体看上去更长更宽更矮袄筐捌。但其主要竞争对手干瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚕痢逞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烘、强壮含嘲、凶猛遣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哥。试驾被安排在了蒙特卡洛鳞铜,我们被热烈的目光追随了一道鲸,同样高俗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寄叉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掸倾,它的对手就已经锁定了滴沟图,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扛围胜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郝蓬缮,他们选车就两点吕,第一样子帅酵孔,第二性能足够强大搞前。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力塘休赊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车械。恰恰如此即备,它看起来很漂亮邵适强,尤其是车身各个部位的比例与线条如郡,挑逗着所有人的视觉神经矮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野强官,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实县拦校,而且更杀气感更强脱屁。怠速时慢慢靠近肌诫媚,它的躯体在微微颤抖凶烂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伐崎。   细节方面奥迪从不偷懒煌凯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记完,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挂够,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捶松骗。在我看来了,这样的视觉效果已经足够征服所有人公,如果你觉得不够醒目栖疵滴,还可以选择将卡钳漆成红色肃蚕苇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枷挞刺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磕,120km/h时自动升起铆,此时的样子最为动人矢刃,速度降低至80km/h后便会自动收回排。   进入驾驶室并不费力慈阀,内饰与A7或者S7基本格调一致蝎癸蛙,简洁朴实灵蒙慨,中控台区域保持原有基调道,有人说它沉稳死枯,另一些人说运动骨蒙雇,在我看来这就是奥迪的风格惰焕,可以满足很多人的口味曝,一切气氛都显得那么熟悉瞥。   车内有两处亮点让我记忆犹新秽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分百块,坐上去的感觉也足够舒服显纷瘁。不足之处在于它的调节方式太过简单屡单,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能素咀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溅骇蛇,手感与大小都很出众迁叫,令人爱不释手图懈袒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进轨供匿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悍吩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方储,善于抓住驾驶者的心吧额,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鞭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妻魏色,两厢版掀背车开始越发备受关注豆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型莫回,强劲的运动性能也是非常重要的指标痹嚏顶。就在本月初肺菠逗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驶稠闻,除了朗行运动版之外肚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能县。接下来持,我们将两车放到一起搂,来看看其空间和性能环节的表现如何椽林盟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是定,如今的情况则正好相反录耻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讥团,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元副腹,两车的售价还是非常值得人期待锌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渴并,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涧蓄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计趣,前脸没有任何改变松泰涛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捶粗漆,但给人的印象要更加动感酱句萄。   车身尺寸方面钩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恫讥勾,各项数据都要比朗行运动版更大一些挡籍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少关幌骏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎背羡汉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搐翻,比较适合家庭日常使用巩刚零。轮毂造型与三厢版没有区别寄贸。在发布会上楔插,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哆浦,相比科鲁兹掀背车不够运动句。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菲煽项,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宠,线条更加自然楼未、流畅几时畏。两车的车身腰线笔直且显眼精,给人的印象很有一种短小精悍的感觉送歌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撂镶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辖扮。同时尝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粮抗投。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源殊颗提,点亮后的视觉效果非常不错渤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谁顽。整体风格也是保留了三厢版的造型遣镁呵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辩平腾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型详。2008年夯管旦,丰田Yaris进入中国市陈邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数算纠履,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舱蜗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掸孩,想必原因大家都很清楚胆,致炫在各个方面都已下足功夫许睫评,为的就是再续辉煌蛔释。   致炫外观灵动时尚棋徊喂,带着一些年轻的运动气息换缮,车长为4115mm屎及,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歼,比老款低50mm;轴距为2550mm阿,比老款长90mm暑科。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点山,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”回,这样的设计更有利于致炫的散热败,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱计。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利举败逢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匈仁淀。   " "  在这一两年中搞谈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氰,究其原因德贺呵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沥慰。另一方面划师狙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侗。代表着大众在中低端产品中的最高水平艇烷尺。如今峨蹄寥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野糙刺胶。带来的改变很多饱傻,由MQB平台带来的更多越级配置陌熟,外观内饰的革新纪苟瓣,动力总成的变化痪,当然还有后悬架的改变炮囱。能否继续神车称号散,笔者觉得秃翟,可能性极大郸。   ●从固定平台向牟剐唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆鼻玻块化平台的车型敦另庐,之后蚀船暇,从这个平台开始丛,还会有奥迪A3等车型陆续引入坏良。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奢。但从高尔夫7开始吞戈,这种概念将发生改变回悼耻。MQB亩妆隳辏块化平台生产惯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钉季。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留描络掏,后面我们会详细说到号。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车好袍四,必然是一台有传承有积淀的车型谦。经过几十年的发展和变革合清,没有被历史淘汰鸡,却总能获得新生和换代嚼。我想符合这种条件的车型真的不多赋脸陆。甲壳虫也好独憨,卡罗拉也好堑,都算在其中还稻。高尔夫更是其中不可或缺的一款相,从第一代发展到第七代陡,我们发现爬窝,很多经典的设计元素没有消失逛箱帛,而是作为经典传承下来陪令蓟,但技术却在与时俱进的发展须冷净。直至现在侮,高尔夫7的出现聚抽狼,能够看到曾经的影子桶,也能够看到未来的趋势斑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歇矩奶,今天在紧凑型车上也上演瓶,只能说明焚剐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骄,也从侧面看出认腿,这一级别的竞争是多么激烈涂娶杉,高尔夫7的轴距加长了59mm订,反应在车身上黄,加长了56mm猩锹。这让我们看到莱,高尔夫7并不是一味的加长灵类抵,更兼顾着车身的整体设计臼枷单,以及操控能力的全局设计恰膊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氦催,争议很大獭垛,但貌似并没有像新速腾上市时那样淌哥纯,引起大家的太多反感栋渡防。或许一汽大众的这场策略大变妇伶锤,已经让消费者黯然神伤了断轮。大家也都知道疽,这是没办法改变的事苍马皋,想要四轮独立悬架瓮诬械,会有性能版车型作为选择低,要是纯家用弗,就只能接受这个现实澄。   本文导航哄惟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV遂臀剐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筏匈担,这仿佛已经成为了一种定律府。话说回来裸惜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手策把编,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望通,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阔、做工堪钞氰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹄瓷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位华,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酣筏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裸坏赦,为更直观的进行两车的对比分析敛羡舒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车囤殿,需预定等车时间较长枷定茄,主推1.5T车型)作为参考对象缔柑。备注鹊孤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廖忌故。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堵守醛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坷凌,瑞虎5和哈弗H6各有所长碍味,瑞虎5车身更宽寒煞椒、更高别免,而哈弗H6车身长度拢、轴距更长喂杰。另外这两款车的外观设计原创度较高肆缺,没有明显的抄袭痕迹驹谜硷,且能够符合大部分人的审美观些扭,足以体现出设计团队的用心程度赫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应本柑旅,意在塑造最新的家族风格畦馁态,整体呈现出大气毕、时尚的感觉勺五。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辑,包括徽墨黑许、烈焰红害瞎、赤金棕毕、暗夜灰莫、皓月白和丝缎银炉挠呜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气史虫,其更侧重于简约梆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冬巧。车身颜色方面棠,哈弗H6提供有经典黑抨、雅致银男茂皆、简约白睫、中国红佳涕、风尚蓝斜膛、摩登灰班、醇魅红苛、睿智棕共8种车身颜色酒。   前脸部分逗温,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果麓糖。瑞虎5前脸层次感较强芦汞新,大灯巧妙地与中网衔接论,而下进气口被分为了两部分茄融伶,下部与底部合适护板相连接凄啥卡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和麓纷陌,没有太多浮夸的设计得,中网换上了带有“HAVAL”的新标识飞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“竟让,但绝对属于耐看型团,整体间流露着SUV标准的稳重气息沤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浇,车身侧面给人以更修长的感觉酱戒。另外澈冻瀑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条葡贝霖,车顶均配有行李架凑。   同样的毒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感病僵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粉屑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厕,厚重的保险杠更具力量感滦雄尼。   灯光配置上舱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强客瘁,内部灯组布置较为新颖芹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注博:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酪恒,常见的柳叶状大灯造型姓环苇,常规的灯组布局默帽奇,带有透镜的卤素光源大灯伍抛孪,提供水平调节功能守堤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源修涎,看上去更为醒目和美观性,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源退豌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇高,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堵,同时越久的期待会带来一个重大问题丛剔,那就是新产品如果不能做到完美亲史般,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杉,两条定论由中国媒体陆续传开缸,首先它的相貌不错攘,其次来到中国的时间也不会太长了漓胯恢。一个月前乃显,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隶,为何这么说乡瓢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弄纫,通过细节上的修改扒,使雅阁更贴地气携互龋。   设计师在中国进行了大量调研工作寇司,最终他们得知了国人的喜好幻秃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计川,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁歪屡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外默,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手串图脾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中将缝赶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表体构:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈里肖,在如今大行其道的“加长风”面前警,本田倒是走了一回不寻常路芥趟不,这也是让很多人吃惊的一件事蠢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翁俏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挤邢烩,究其原因我想和C柱造型辑刮奸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关默剂帕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度楼欣,先是放弃了老款斧头型的轮廓季,其次将双出分置排气融入到了包围中林绦泵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚记犬、动感靠拢澜。   本文导航憾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龟奴袜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者登揣钞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烦山肮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事累鹤沪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烈泪巧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疯仕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳布,中庸的设计让人挑不出什么大毛病释。相比之下时些碎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堂坝希,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉套皇。总之这个价位的车型紊尚,只要设计不太出圈消费者都能接受檄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崎匪,即便轴距也仅有20mm的差距屠贯,如果无聊到一定要分出个胜负的话漏实锭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势那喇慌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俩嫩傻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫩世娠,在这方面长安CS75表现得尤为突出泞。顶部的灯眉举儡挟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型南订,虽说还是带着几分模仿的味道络,但却并不令人厌恶弛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贸椒,不过它的优势在于自动大灯功能临抛宦,这是我们在CS75上未曾找到的配置络。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搅堆,都是标准的SUV设计烙伪糙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囱,不过值得注意的是位,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柑抨还,上下车时可以避免蹭脏裤子腹,这一点要比哈弗H6显得人性化版价。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎环米,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17律钱梁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巧炔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夹,那也将成为它的一个优势沥诉疤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抒签,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平提鹤挂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斥。两种风格说不上谁好谁坏完,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜕狄精、更时尚的选择穷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婚典,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坤告瓷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锯潮确,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挠棘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箱亥碑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妹。相比之下琴捎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑰誊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辽惶。总之这个价位的车型镶虏,只要设计不太出圈消费者都能接受惕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沸,即便轴距也仅有20mm的差距仁倦窟,如果无聊到一定要分出个胜负的话危色量,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吓归,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上司巾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陆匈,在这方面长安CS75表现得尤为突出囱。顶部的灯眉情切某、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韩庙,虽说还是带着几分模仿的味道檬久线,但却并不令人厌恶席。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型来悸,不过它的优势在于自动大灯功能搂溪辖,这是我们在CS75上未曾找到的配置卜觅揉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化麻,都是标准的SUV设计贤祈邪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谈取,不过值得注意的是盗疼伴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拾壬龚,上下车时可以避免蹭脏裤子嚏,这一点要比哈弗H6显得人性化容颈哄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妻泥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘉挞苹,那也将成为它的一个优势跑尽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异来,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罕律,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攫超彻。两种风格说不上谁好谁坏驾擂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褪厢、更时尚的选择焊抛扮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型傅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人跨祷,埃隆·马斯克就是一个奇人悍弟桑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甜?下文简称“埃隆”)伯美。远隔重洋来到时差16小时的加州豁容,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蚊呜,一款名不见经传罢驮舍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车不少刃。在短短的5天内虎颓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棠。 ●曾经的TESLA碧纲险:短暂辉煌的Roadster   2003年尺悲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乱雹,并亲自担任总设计师的时候擎粒驴,他为公司取名“TESLA”匿竭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家券、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凤龋仁。而在十年前搓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了围,因为在此之前妇,没有任何纯电动汽车成功过仓暗。   不过很快肠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看衬形,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粱砷厦、续航里程短的传统印象水目仿。只是崔,那时的Roadster真的很糙刃坛,很贵邻烦,很没吸引力四摹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汇姜涎。   于是捞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”穿伪掂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市独廓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率恰,已濒临破产……”泡痕椿。   不过淮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竞悼屁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在急,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凯。仅从2012年6月车辆发售察,到2012年9月这短短一个季度内梆弓狠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衔,并且公司还获得了美国政府的政策支持拨物。   ● 简约外形流畅饱满访概,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗犬?一个能够打动人心的外观设计揽衅味,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倍剩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叛栓栖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烂味,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物己瓜翔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者囱痉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院欧,是一位年轻的美国本土设计师睦挫,曾经在大众汽车担任过助理设计师屡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前项揉结,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师长倒,马自达旗下的Furai桥卿定、Ryuga牡垢签、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下穷嗽桨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稗壁吩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佃瑞骇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拈。初次见到TESLAMODEL S的时候卵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凄彤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此雹啃,难道这两款车之间也曾有交集结?   多方查阅资料后才明白劲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酒,不过后来TESLA对其提起了诉讼寞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剐盖哗,还盗取了其电动车制造技术荚隧。于是紧接着露,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品热毙炒,并最终完成了MODEL S的设计工作那功。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敞米,轴距则为2959mm悸挂怖。仅从数据来看化,MODEL S已经算得上中大型车的级别筋,差不多和奥迪A6L虎枯登、宝马5系Li等近似糖,只是车身更宽大也更低矮一些痘愁屯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论临。   整个MODEL S的车身上该,相比许多人和我一样钒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铃休棺,椭圆形前格栅造型太另类了孪逗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苦金,但是这也成为了MODEL S的标志春隧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仙,所谓的家族式前脸茸汲锤。   你或许会认为没有前置发动机的存在柿兰,和绝大多数的电动车一样金鸡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了儒滩,那就大错特错了侗笑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘦馅钮,动力系统和电池组凰匆冬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘉弘,就和传统的内燃机汽车一样豌券桨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温褥钝。   细长条的大灯造型很酷赂,氙气大灯访、LED日间行车灯都是标配射馈沤,和其他车型类似懈酗桃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惧烯、LED雾灯以及示宽灯舱净。只是在功能性上MODEL S实在很单调畴,同价位产品上应有的大灯清洗诲其、自适应功能等一概奉欠搓佳翰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浮当,4年的时间浚藩,经过诸多顶尖设计师的打造惩位苍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发崩,再到上海车展的国内亮相沦哺,今年广州车展终于正式上市逻盒抄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口到涪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膊悔独,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宪锹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胜,这是中国自主品牌获得的第一个五星扣呵。观致3四项总分达到了惊人的340分败,这在整个2013年度排到了第一位弥摹勾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娄舵,接下来为大家解开谜团潞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滑访,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丛边藤,观致3的外观线条十分简洁寞,但又不失从容优雅戌匪窍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泄,毕竟它的设计总监曾是大众高管喘灰狄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卑废撇。   前脸看上去相当的饱满圆润澜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悍,而“Q”也是观致汽车的首个字母沁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氛铂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计郴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘦艰,这话虽然有点绝对拢,但却不无道理童骑,在说服消费者购买自己车型的时候户,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的取,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哦爆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菲士,随着时间的推移坟阿徐,两各品牌已经深入人心淬荣敝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沤,相近的售价臀滔、同级别的定位感,看看哪款表现更有诚意衰脖蕉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阂,造型圆润符合多数人的审美变伎呻,第一眼算得上成功粒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拳律划,细节处理更为立体很显档次掳冒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错病。爱丽舍原创度极高滔遁,很难找到其他车的影子悸坊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绕暇,只不过虽然车身进行了拉长仕晤,但看上去依然是一副小型车的架势幻瓢赋,气势上略输给爱丽舍祥擂旅。外观设计确实见仁见智辟夸,有人喜欢圆润稳重沤聚敬,有人喜欢直线条的简洁利落陵火,嗯好吧蠢堕滇,各花入各眼膊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徘佰猩,新桑塔纳除了车身稍长之外叼茧纶,轴距久剐耻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势测谢汇。但整体上两者都属于造型协调的类型遂钾烧。   内饰部分号唐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彼肩娟。配置细节设计袖环锚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计块哭父,比如位于方向盘后边的多功能按键坞噶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盖怂,则显得没有可挑剔的地方说瓜蛾,只是限于成本陆叉,用料表现一般会敲泞。" "  谁都没有料到短短几年糯,SUV会如此火爆菠,从动辄百万到数十万的城市SUV肺窗貌,都曾经上演过排队提车的场景骆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样位恒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钒么铃,不同细分市场骋瓤计、不同类型SUV纷纷推向国内市郴嗤纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孪,推出了其首款SUV--标致3008毯危。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉突幽琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盼仑。而东风标致国产后价格有很大降幅涎得,15.98-21.67万的售价也与途观恫、CR-V簿会、翼虎热门紧凑级SUV区分开来始莱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV龄丸。下面一起去看看吧罗。 ● 外观解析   除了高售价外醇懈驼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嚷。太过个性雄架,同时又不够精致讣干滤。而相比之下人俱歉,国产版标致3008要好很多潍,现代感更加强烈石。前脸采用了小一号的大嘴醇粕,并且添加了镀铬饰条显示很精致锋,也符合国人的审美静。   前大灯虽然不是氙气大灯苗邓,但是加入了透镜丝,整体观感不差瓢惮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歼。另外坛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰两妹骸,增加了前脸时尚感苏荒敝。   从车身侧面来看炭,标致3008加入了车顶行李架绘咎,虽然并不是经常用到的配置吓,但是对整体造型的营造作用不小耪曙。另外派魔监,黑色下包围凸显了运动感献屁。   尾部是相比进口版改变最小的肌仇,不过依旧非常漂亮拐,很有层次感氰。尾灯加入LED灯组尺,警示效果更好鸥苯署。另外最值得一提的是其后雨刷设计惨究,在前雨刷工作状态下莱沮,挂入倒档趣溶,后雨刷会自动工作滴姜,非常人性化的设计宽。" "  说到法拉利瑟临芭、玛莎拉蒂这些品牌匠滥,网友们肯定会觉得遥不可及撬污绊,价格高高在上软。如今灭奔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli佬桨,它以89.8万元的价格进入国内市场教。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稠缕菇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现道,让我们来看看他们三个谁更吸引人哇。   在市场行情方面熄氨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统何摄嘲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坟肪卑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置畴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设囊咆柯。而其他两款车型均有不同程度的优惠慨徐颂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苫荣了,看起来非诚游叱ィ魁梧的发现竟然落了下风奥枫,令大家非常诧异扛痛霜。但在内部空间方面献迟纪,Ghibli组完全不能与发现相比圣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佛淮辟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车售,所以它的尺寸就不在此提及了醇睦。   在该项对比中缚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞳凰,功率少了80kw纠,扭矩也少了50nm瞎呜薪,同为3.0T但差异却这么大长辽涪。发现采用了柴油发动机锰碴伍,这款发动机的性能超众迷氏袄,在国内有些市场中非常受欢迎菊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱管幢。   对于传统豪华车闻言跺鞭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式百。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统艇刚。路虎发现集成了家族中的优良血统杯比毫,四驱系统足以让众多对手汗颜汝。   本文导航瞎始:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹄,保时捷新Cayman在国内上市之后旅蕉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了媒,遗憾是试驾车迟迟不能到位誓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心县,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洞,就当胜利喜悦之余奠革,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我犊歉惠:不就是保时捷最入门的跑车嘛贡,至于这幅尿性嘛唬患?不过您还真别说劝,Cayman作为保时捷入门产品中荚,绝对是一部对得起消费者的良心之作匹屑,比起卡宴与Panamera来说挞匿,工程师为它注入了更多保时捷的基因肃,说句通俗易懂嚷碎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徒仇入,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慷坍,第一代Cayman的诞生是在2005年雷勒俄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挺配,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屡祈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睛掳扑。   新款Cayman S外观简洁龚,车身比例更是优雅的惊人阶虱脱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征还患。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寿蟹扇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脯毋。尽管如此茫,这款双座跑车依然非常紧凑缔,车身长度增加了33mm敖。车身前悬缩短了26mm扮届。   每次谈起保时捷的外观设计师伺峰,笔者都是非常纠结的心情胎彭,恨的是德国人那副死脑经查壕刹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牟含,喜的是哪怕轮廓没有变化碑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垦陡,或许这就是历史的传承吧尖毋。   新款Cayman S除了迷人的身姿潦裸,优雅的曲线之外抗距,设计师并不是一味的强调柔美骨藤播,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盖婪坦,这里需要注意的是苇,这个大口可不是什么导流机构漓什,而是发动机的呼吸通道粉锻填。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位穗,加上凸出的转向灯设计罕,相信任何人看过之后都是过目难忘墒颁舵,尾翼同时配备升降功能胁放,时速超过120km/h之后楼,能够有效提高尾部的空气下压力抖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂返哭际,这个是一个价值不菲的配置负,总价44700元殴,如果您不满意当前的刹车系统旱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镜让,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赤攀,据说车用到报废了督陇,它还可以装到另一部车上继续使用次姑底,简直可以当做高富帅的传家宝竣貉。" "  国内B级车阵营的争斗徽危挖,恐怕用水深火热都难以形容歉弯狡,原本只是按国籍分布的对抗阵营窘,随着时代的发展郊锤洗,已经逐渐转变为混战的局面巴,比如ABB三个品牌的中级车瞎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手连。同样的情况也发生在合资品牌身上次,民用车级别的对抗往往更加激烈靖顷膛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夹手,来自德系的车型是否会倍感压力壕揭菩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巧龄菠,又考验耐性的工作存偷凡。往往在某一个时段有一丝懈登岜怂椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孔。网上车市最新推出的《抉择》栏目腐妨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奇,做出全面的分析与指导肖弊,以同级同价题、同价不同级等角度出发吞呕健,全方位给您最全面的购车支持去青襄。   雅阁和迈腾哆逛分,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舒,也许之前并不会将它们划等号姑称股,但随着市场格局的转变哭,它们也来到必须接受对抗的门口伪毋。当然第,这场争斗的发起者是雅阁咯败爸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涩甜型,抢夺德系车根深蒂固的份额猜,看起来是个贪婪的举措柏甩咕,但能否成功却还很难讲颇毯泼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悄掳玲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伶,反之同样凑。客观的讲沦棠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痉脐煤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杭孤,但是这个技术到底是否实际林犯臂,还要从使用中来探寻接激。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缆势,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响趟咆。   第九代雅阁缩短轴距的作法舍,是令所有人都无法理解的袖掠,在几乎所有车型都在加长的时候夯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讽镰度,搞得你摸不清头脑携悉频。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因访。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揽淬匣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伍渴川。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梨浇弘,就是最好的证明度,据我所知殊掣,直到全新一代奔驰S的诞生谰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的适。   本文导航侮藉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彤凤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念外阶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纷剃桓。直到有一天臣,新速腾上市棚项,后悬架变成了非独立结构鬼,他们的崇拜似乎崩溃了伦架。这还是那个技术控速腾吗驳?随着时间一点一点过去捷猜娘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骇经、速腾GLI疵廊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了层共。不得不说鲤霉,速腾家族越来越丰满奸千,那个曾经的技术青年笛汐,逐渐走向千家万户啥肛反,满足标准化的舒适性需求犊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尽,这让我们看到速腾到新速腾的转变护,它变得多元竭播,变得成熟芯赊磷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渺,开枝散叶就像一位长者碗尖叉。它不是急于求成涕嗅,而是变得更圆滑更成熟瞬鸥。记得一句广告语曾经说过息俱:“成功的男人花贺,有很多面犬罢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象了,它要更多变世,它要更多面路。蓝驱和GLI缓,一个拥有更多的节能技术圃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弹豆。当然鞋避,价位不同嘘夸屎,GLI已进入二十万大关颧。你有了更多选择晌,你没有了挑新速腾毛病的口实内。三种产品摆在你面前估笑捌,要节能籍?要动力贺牛览?要居家潞?新速腾都在这呐坚。    直至今日葡沙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫌赦,的确撵取,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吨,多少显的不是很紧凑动感敖躬女。但终究那是一种技术执着理念下惰娶抵,最后一代产品了领妻。新速腾的到来似乎终结了这些垦簇龟,悬架品质降低旅,操控感稍有不足弘卿捍,但换得更宽敞的内饰空间洞呈,等等等等蚊。到底速腾进步了还是退步了聪苦,我们无法一概而论逆。但有一点辨垢史,笔者觉得大家都不会反对力姓,新速腾的外观绝对养眼省禾。你依旧能找到德系工业味儿太亲,但又看到更多摩登的东西绅匣沫。咸淡合适贝,老少皆宜瓜。或许从这个角度来说枚鞘空,新速腾是成功的操抵籍。    过多的技术说明巳参钵,这里就不重复了绦醇钳,今天我们就来漫话速腾犀涵涤。记得一次裙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岸底,立马对它的内饰嗤之以鼻筒。毫无设计感腔凸赁,直来直去赶鸽剧,见棱见角宽莫闻。或许不光是这位搞设计的朋友陶思,很多网友也有如是感概鸽。他少了一丝温情夸,少了些许浪漫腊嫩入。不如北欧风情简约山逗,不如英国小车活泼啸袄。充满了德国工业时代标准化生产的气味掣虾。打开高尔夫素韶删、速腾宫捂眠、迈腾胶、途观钮冕沧、途安的车门尸陋褥,你都会得出同样的答案恋。或许问坟宫,这就是一种设计选择雹肥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磨齐,内饰模具走点曲线也不是不可以牧桶,但当你仔细玩味之时屡腐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辑。不浮夸笑、不高调办,你可以说它没有设计感录晚杜,但它却充满机械美攘拧。 责任编辑膊砰巾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绅木尘,也就是S-cross锋驭伶嘿,售价11.28万-15.58万元洞败贪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨取,主要竞争对手包括劲炫和逍客骇掏官。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挪,其实并非如此旗栓椭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闹叛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慑劝熊,我们不妨来进行一些对比去看看绅糕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摄灭钞,也就是S-cross锋驭壳,售价11.28万-15.58万元坞颂募。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城倘叟铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客祷猫愧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版负疾,其实并非如此挝念辟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忌恋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谱揽,我们不妨来进行一些对比去看看雷四。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机香佃慑,而且在轴距上也进行了加长淳,从而能够获得更大的车内空间隙。其实就在此次广州车展开幕之前潜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验葡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脊琶蔼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裂茨头,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机染,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幻。另外芥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侣吐脚、BUS赊庆、VAN三个系列扇乡赌,分别涵盖了商务烹校醒、家用和专用三个细分市场窃菊绍。好了吵,闲言少叙彩捐狠,下面我们就走近它们以作详细了解吧粗皑仟。   外观篇噶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品半绅殴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象老,同时会在两款车型的不同之处加以说明式桃。   该来说说外形尺寸了拒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同玲寒怖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伴浅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镐缕瓦,与车头形成了很好的呼应鼓,而且从整体上来看车身更趋向于平直许科崔。需要特别说明的是捐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汕联玻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钩浑,以应对不同的使用需求搁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沽嫡盘,例如高位制动灯丹、门把手和牌照架床彻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叫己粉,“中国车”艇潦贩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秦。“北欧品质”传承自S60仍弄,设计风格以简约时尚为主去单江,选材用料则注重安全环保淳。“中国车”同样不难理解酱,“L”是个很好的代表诡挎哄,但不是全部铰便。   就在试驾会的前一天烧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颗腥牧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上党奔。   ● 沃尔沃亚太为何物悄小诚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熟哀官。沃尔沃成都整车工厂宠洗吩、大庆整车工厂协、张家口发动机工厂蛋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扩俗济。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徊赫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隙碗闲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赎参施,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准襄钙吼。如S60L有约290家供应商绦庐细,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拖虹盘。而在研发卯籍、设计森沙臀、采购和生产制造等各环节上郎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扛讽,采用共同管理系统陌适醚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毕寸,我们先从加长这个重点说起孙饺闷。S60L相比S60加长了80mm范,具体点说应该是轴距加长了80mm巩。这80mm用在哪了呢汐?全部加在了B柱之后劫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淌刹挠,这里现在变得很宽敞策。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间括惜,前排调到合适位置后椽酣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指备搜,属于勉强够用的水平;而在S60L中肋慧酚,相同情况下傲书卉,后排的腿部空间则超过了两拳强,可以说是非澄夯宽敞唐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平曙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞪山房。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了念酵狙,外形倒也没受什么影响伶,甚至感觉比S60还要更舒展一些伪领拓。S60本就是轿跑设计风格挤靶,后门加大后头帕,整个车顶的曲线反而更平滑了堪轻厂。相比之下稍穷苏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拷溜缄,但却增加了几分优雅的气质喀霸捷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瀑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岭色汝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哼连碑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条念匡幕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虐,不知道大家对此有何看法便马参。全新的18英寸轮毂挺漂亮媚,轮胎为了适应国内更复杂的路况酞憋美,将扁平比从原来的40增加到45扳炼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挨啥毒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰停宏犬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撬侩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酬拖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垢,而像坐垫微讲盼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逼。这种颜色和黑色有些接近屉蕾哭,但更时尚署躺苹、个性一些孪田。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闭悔绣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氓逃嗅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巩,后排乘客得到了更多的重视宠愤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘琅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置患嵌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纬闪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膘,可就在本次的广州车展上楼肚联,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市必倒,并且两款车的售价也是非常接近函姆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娄赁士。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杯稼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湍,并且它的设计也是由国际化团队完成片牌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埔钩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型漆懂,并且两车售价仅仅相差4100元遍疚。观致3车身更宽敌韶泊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蜕。速腾则在车长与车高上领先观致3侥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表跋俄寂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹿赁豁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惺惩。因为排量上的优势班然,观致3自然在动力参数上领先速腾颓桐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劣痢乔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架废,后扭力梁式非独立悬架碴东。   本文导航汾:" "  今天给大家带来的两款车巳稠,其实已经在国内上市碘颓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纺世,他们分别是大众的全新捷达以及标致301评狮陈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茫煎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著提盟,而标致301可能大家就不是很熟悉了书甘冬,下面欠,我们就一起来看看这两款车抚翠诉。 外观梗黔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侧,2007年进入中国茸瓷。对于很多车迷来说乖堤,这绝对不是个陌生的品牌辆响,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溉切讳,但可惜诺迟入,无论是在中国的街头还是美国的公路上接,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盲。我有时会想这是为什么诞亭盘?诚然迫胺石,英菲尼迪的车在豪华感傲赖垃、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓖剐脾,而问题恰恰出在这里寿麓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熊案,没有特长就没有个性尺蹲,如果是这样的话醇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吞绕?   现在英菲尼迪也意识到这一点慈亨乱,且开始着力寻求改变龋喝、树立自己新的形象型。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品读铝溪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寝,当时就被其出色的外观设计所吸引痛,而今天我要体验一下它的新技术叮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幻,车身重量上的降低幅度也不大霉改,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吕,这是很明显的改善及,尤其是在性能和燃油经济性方面潭斥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妮爆羌,并且采用的是锻造工艺洽诚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抚馅,现在英菲尼迪Q50的对手及荒,如宝马3系权圭轰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂媚雌乡,希望Q50能做的更好孩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图婪瓣好,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性南得粪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序什,但其实这些已经有很多厂商在做了鸡傻镣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敢蠢对。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扩投担,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浮。它所代表的是一种生活长酶日,是对待自己和家人的态度锰,是属于年轻人的精神含,是一辆车挂冒潮。历经六代的演变疟第,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豹,它虽然没有惊艳的外观眉集嫌,也没有花哨的配置得惰痞,但它是品质筋虚、安全抬妨贰、耐用的代名词疤挥。如今剔维,第七代高尔夫已经面世氨抖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国师茬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在男唉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相褂舒磺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垄焚挥,不再是一幅人见人爱的可爱模样篱潜锈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙添。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诵竟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子府荆麻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体砍雀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中认,仿佛是灵魂一样梢摔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灰钮,但从我个人而言芦热,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的低朗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赔承,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吞暑耪, 坚毅的C柱是永恒的经典颅,不管其他部分如何变化捅澎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猎匙。   除了车身线条外截矾戈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的分,并且被那条“灵魂”所连接着扣,这在之前的设计中是很少见的合。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯婚捌揣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稳。这一点很有意思寿胁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯故拢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯趣,避免了大家后续改装撑宝弊。   说完了外观盎,下面我们再来聊聊平台腾统。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产昏,例如POLO采用PQ24和25平台皑辱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台休狡辖,06-12款速腾采用的PQ35平台剑恨,他们之间都是独立的舌船材。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卉蹋,它的优点就是几个级别可以共享技术兑风卤。   共享技术又有怎么样的优势佰年巨?答案是显而易见的糠庆。低级别车型可以采用高级别车型的技术信峰绦,在产品竞争力上绝对要远胜对手古,并且还可以降低研发费用钉苔闪,可以说这种乃咽块化生产模式在未来肯定是趋势韭怜皖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势累莽努,例如电子手刹廊剧、更先进车载系统肌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的界蹿嚼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涉。   所以挂请,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撼疮狸,就好像是四代和五代之间的质变一样譬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兴锌。但是否真的是天衣无缝的设计困赏,我们还需要用时间去考量豹疵暖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劣诞,但到目前为止首脸凛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告底糙贝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奸殊比,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔簇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机算簧铺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衅槽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的艾记,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别夕罕抬。   首先涡拇,大众的工程师对EA211发动机减重怖操臀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洼。另外宝砰,EA211再次使用皮带传动铃,相比于EA111链条传动悸敛,皮带可以降低噪音和重量飞妮料。除了以上两点外畴锣胳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承识,在一定程度上可以减小阻力囤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化无,EA211发动机参数比EA111有所提升妊蔑,当然幅度并不会太大斤旱,因为整体的结构没有太大的变化葡具撩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中善钙。   既然说到了车重督,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg似,这其中就包含有发动机的20kg夺碉潞,而车身采用MQB平台后也随之减重粪猩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的儒缸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煎败戚,从官方给出的参数上看小腥巳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跺褐,这样的表现已经可以算是非常不错了勾。   说了这么多忍栋钨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坦坪催,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢圈?是不是像资料中介绍的这样完美塑桑?后面我会给你答案笨惯。" "   在国内颂琶,当一款车的价格到了百万元绕搜堤,那基本上就可以称之为“豪车”了腐,但过百万的车也分很多种慕,比如X5开访、Q7之类的SUV插膝,亦或者911灌戊师、GTR的性能跑车贫蹿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虽耽,除了我们经常能见到的宝马7系芍假、奔驰S级讣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外榷荤规,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系同钞署。    注耍避:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弄,但因为车款并不是统一的最高配休练逆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悲陷。   新S级受青睐坤烘售、XJL独具英伦风乱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车和,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些设。其实哆谩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代崎芥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淮卯磊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碱料效,即便不算是遥遥领先卜酮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行愧谁歼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蒙境豁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级借腾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滦困,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颇讥籍,在其内饰的做工姥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毁祁柏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言噶疲:在自主品牌SUV阵营里面态,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捣虽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娄睫回,景逸X5的推出经过全新变脸盎汰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识官聊锑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘿四,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点空。 外观涝雾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兄。该车共有5款车型泉癌,售价区间为7.99-10.59万元肠。相比前辈景逸SUV晦募,景逸X5的外观设计得更为时尚饱惺酚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暗咖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陛、俊雅红笺、珍珠白鸽、琉璃金捎腔紊、陨石黑撼康、钛金灰匆酚镭、马拉喀斯棕等7种车身颜色赔非。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者背。   熏黑设计前大灯突出其运动感融胳断,与黑色进气边框的搭配也很协调财浪,比起三角样式更显年轻独绞肉。大灯内部采用透镜装置绦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全痕。雾灯外包围设计突起糙即谓,很好的与大灯以及中网形成一体担古臂。   同比瑞虎湾秸力、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显深湿,此外205mm的离地间隙砷伶,景逸X5的优势还是相当明显的汰呈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受玩拈,同时为乘客上下车提供方便爬遂。搭配车顶上的旅行架传,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大集斑氯,主要体现在细节之处的不同齿苹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和界昧揩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掳心。   景逸X5后窗配备雨刮碾,在恶劣的天气还是挺有用的涛。此外全系标配倒车雷达倪酸皋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像负浅裴。银色后下档与前下档相互呼应逻,整体感更为强外撮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓜宏陕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫡吕,夜间行车的识别度非常高叹。" "  前言射歇乡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮伟怼,如今的战火更是愈演愈烈写赡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仆刻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欣杯秒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肃骡,看看在价格相近的车型之间稍倦咀,两车在配置上的差别究竟如何吧兔安孟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说藉痴,作为一款全新换代车型飘房陆,它的上市也就意味着日系中级车的“三角茫客”全面完成了更新换代慈素乡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琼卧魄,只能算是一次小改款车型泵,除了在配置方面进行了升级之外淀集,外观造型编济、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惩性。   在此次对比中劝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瞎舌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饥抢,均在21万以内吩态。同时又都属于各自双方较低配的车型控疗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸年巴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糙鞠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力华妙澜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浅痰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据换琼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负霖氛,现在还不是揭晓的时候梧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒙:mm) 4865 4930 宽(单位莫:mm) 1820 1845 高(单位荒棋:mm) 1475 1470 轴距(单位我偶旗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型导四缎,因此其在外观方面没有发生明显变化阮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搐伐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵九。前大灯组配备了LED日间行车灯俯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泰筏申。另外距,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盯,贯穿全车的腰线非常突出际,车尾则变得更平捍。而与新帕萨特有所不同的是踌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置福桶头,而非在行李箱盖上涤碘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脆,但是国产版车型与美版车型相比起来看隙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肮谜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滴桅坦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纶。另外官,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罢扭函,不过从C柱开始已与车身线条相融合错,深度虽浅但是更加富有设计感随。   同样甜仓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化内。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肛表,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撅井,并且颜色也不显得突兀扛碱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烈蹬坏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柔。内饰配色非常清爽麓揩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捣,用以进一步提升触感洛靡。   动力系统方面棱搽筹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诞露暴、1.8TSI揣、2.0TSI渭毛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肌锰冉,在保证动力输出足够的同时也相对省油馅尽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L复际晚、2.4L和3.0L自然吸气发动机垄炬隘,在动力输出方面的提升并不太明显市,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合公签潞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面测噶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近访谰墟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磋溪,同时都采用了电动助力与电子驻车木。轮胎规格方面罚拒,2013款迈腾采用的是215/55 R16谅灌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16联愁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涕耻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洪佃。事实上存,自由光有足够的话题供大家热议答送邪,例如特立独行的外观匪簿笨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栖废,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资统跨。日前共复,我们得到消息参藏,自由光将在12月底正式上市销售巫蓝兔,所以当这次在广州车展见到它的时候闲冻槽,感觉它跟我们更近了驳叙罗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巨徽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种超襄,它似人非人猩,行动极为敏捷惩,也惹出不少祸端沧蔡梗,人们曾经持续对它进行追踪疏,但一直未果慨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谰盯:敏捷诺桅炬、神秘记。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垢思,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纤嘲烩。   很长一段时间里耗饱岁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惮,并火热至今房楼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痊蒜歇,起到补充细分市场的角色烧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失比沛蔽,成了途观的小伙伴沦蹿。   野帝的定位低于途观腑食世,车身尺寸小于途观惦帽,同配置级别的车型价格也在途观之下煤什嚏,很明显畅绘潦,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨安攀Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郸。   ●外观捍鲸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剔燎售,舍弃了老款极为个性的风格翁暖,确实更符合大众审美素漏,不过平心而论它依旧相当个性腾落蔷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吕烤掠,它显然不属于年轻时尚那类的畅串氢,车身线条硬朗涸平镀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蜕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现空,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唾雷眠,喜欢的真是特喜欢烂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慨。   ●内饰茄白酒:沉稳痢乒、无趣围门藏、无惊喜   坐在野帝车内汉,从气味到设计都令人非常熟悉薪凰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奉踢仑,在操作方面倾,由于没有太过复杂的配置瘟窖项,所以操作上手难度很低伤碑。" "  在如今的国内汽车市场中提宽差,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车彻备,紧凑级SUV是近两年的热门车型帝豢戎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型功,宝马X1在国产后哥接,其售价区间为25.90-49.90万埔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慕菱渐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宠戏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下案砍,看看他们的表现如何虐酮。   外观篇   由上表可以看出朵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娶葡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娜休,外观看起来会更加饱满一些刻。   对于宝马X1和奥迪Q3辩,都定位于紧凑级SUV效确价,又有相仿的定价区间饶郝伟,无疑让这两款车成为了PK车型辑,经过仔细挑衙啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嫁荤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅前,整个前脸攻击性十足呸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梳畏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯里识,并且配有自动清洗功能肠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯布但挫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重貌献馆,所以整个车身看起来十分修长赡靶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绢拐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酮前,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吵瞧抡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格罢,看起来略显敦实逞温。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扁赐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荡绅圣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骗啸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻农享栋、动感和实用等特点城活,所以在中国有着不少的“粉丝”既。如今势颈剃,第三代飞度已经在日本上市同阿鼎,而不久也会顺理成章地引入国产枯仁侯,全新车型是否能够保持老款车型的优点拭彩令,并且更上层楼呢轮锤踩?今天舶胎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮冀搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颁石,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变外扫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卉哪叹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盾卯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宏收商。当然魄脆獭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湍,左右两侧都是封死的懦绢,目的是让新飞度更加的有型本汕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应憨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斜裤,日本人称其为“1BOX”寥,发动机舱十分短屑啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum守携:机械占用空间最小化觅瞧僵,乘客空间最大化)苏鸽耸,车身长度更多为乘客所使用蓉。但与上代车型不同的是睬唤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洗氨拈。   在车尾的设计中谴锰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型木嗣,此外宠物,尾灯向上伸展表惠,经后风挡两侧直到车顶层臼啃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贬。在1.3L和1.5L车型方面棘,车顶处有一个小鸭尾造型冬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萎俩蹬。   新飞度好看吗尺?也许这并不是一个好问题确剁,因为审美本来就没有统一的答案暴屁授。不过可以看到的是阑岗,新飞度的外观更阳刚暑,更加运动化溪,也更自信了洽袍巍,同时在内饰方面也走向了成熟纤。做个比喻吧聊帅,第一代飞度好像是一位高中学生妹垦秒痛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涝亩挠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙繁逼,慢慢褪去了学生时代的青涩妊堂沙,变得精力充沛怂韩持、充满自信谱炬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摔下奖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”材魏拔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肯,它看起来依旧如此的适合年轻人毁斧。没错层廓违,搭载着一车的新技术之后矛权,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹦纲。于是当新车到来的时候际辣,你一定和我一样对它充满了兴趣炊。这是最年轻的凯迪拉克兽、最小的凯迪拉克甜蒲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲤算? ● 外观造型冷恨:钻石切割风格依旧锤捶瘦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖山豪口、2013德国红点设计大奖是、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坡晦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶截,只是这回瞳盯党,ATS是完全原创的作品射嘿盖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm干释,轴距仅有2775mm鸡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痊沦澄,而国内我们则把它当成中型车镭邵差,和宝马3系标准轴距版浪傲、雷克萨斯IS成为同级别竞品椽,并比它们都要更小一些申邯烈。   前脸的造型相当干练歌搏痕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纶,而是被很好的控制在一个合理大小上肥隧棉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了媳锤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位什婪很。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条具池匡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头且峦浮。出于空气动力学考虑坷复摧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犀,当车速高于60km/h时柯,前进气格栅会自动关闭嫉疟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冉得湘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诬陡捣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刷驾囱,并带有远近光灯智能切换功能阀荤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湃认稿,快速亮起仕堵,缓速熄灭的设定很显档次硼妇。再往下看收啊,闪电式日间行车灯刀、大灯清洗蚊艘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片核,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀去。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揪适村,亦或是造型需求炭稼,感性的来说疙奶礁,可以视其为向着传统美系性能车致敬皑。身处车内寄滇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩貉谴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”途哦搓。   ATS是一款后驱车骡泉吕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叉:50亩涉眠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贰惟,贯穿车体的俯冲式腰线铝此录、短前悬镀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纽勿起。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上清管拣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芍踏懦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碘嚏春,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)色悼。而在规格方面吓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篙,前胎尺寸为225/40 R18裸粟,后胎尺寸则为255/35 R18泪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焦芒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醋亢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晤,至于设计师是否真有此意密纯,倒还真无从揣测辆扯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凸放唉,实际上祈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓦,由此带来了不错的视觉冲击感匈秆兴,给后车以足够的心理压力伟江济,至少眼前的这个家伙一定不好对付会稿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拴你晌,至于3.6L V6车型何时会引进煎劲,官方暂时还没有表态竟,而是否会有V系列性能车型的推出七讣脸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定武涛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盾,虽然它是一款两厢车架寒孔,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲍啼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渭躺畏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赤,两厢车朗行也就顺势推出拦,可上海大众并不为此满意吮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粱拣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫美筹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敢然。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型跋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睫剩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袖晒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缺希。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磁咕肃,这款引擎具有全铝轻量化的设计拌赐癸,对于减重以及散热都有进一步提升汹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棵嫁喝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莫,参数上的差别却没有这些技术来的明显浅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱麻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碌,高尔夫在这里就比较有优势了楞,采用了四连杆独立悬架瞎舷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毖恳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烹捎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篓蠕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淖晃,看看它的实力到底如何蹲躺姓。 定位及对手分析沤权:瑞虎5定位高于瑞虎确,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5董,定位要高于瑞虎车型那搓氮,预售价在10~15万元左右挠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元需蔬烷。定位的提升脚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上书乖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面禽嘿娶。 【左上继:瑞虎5;右上踢虱怠:哈弗H6;左下静可摔:全球鹰GX7;右下价谐箔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位麓,目前市面上的哈弗H6内懦瓦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低科,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠保淡爽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钵紊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峡胶授:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱薪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何火?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泉豹献,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吝。 三款车型具体型号及价格参见下表贸谰蹦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窘,GLI是其中相对惹眼的一个农惨,蜂窝状中网设计和GLI标识排弦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慰辫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倾妒嘘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外普碳,另外两款车型都采用卤素光源痕。 车尾部三车间的区别更谢取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搭拒杯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晾瓶梦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎郊汲蓖,侧重舒适性和耐用性隧定。   内饰方面藐镁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型监喘凄。三款车无论是在方向盘厕、排挡杆底座还是座椅上幢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肖搏:" "  奔驰S级在国内上市的时候灌充艇,奔驰就打出了“汽车发明者拐钩,再次发明汽车”贰,对于前半句稻,你应该可以了解赡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翘募。但是后半句是不是有些困惑呢曹稿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耍态。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼禄,全球订单销量迅速上升晾喉髓,国内订车也需要很长时间奸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秃挞?除了进行试驾体验之外拉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谓,相信看完这篇文章之后搜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糜鲸。   之前掸礁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细傲,如果你感兴趣可以点击图片阅读搔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胁,属于入门级别车型谅关,排量为3.0T铂,售价区间为阂:124.8-141.8万元之间尚,只有两款车型可选池浆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沤弛,售价区间为179.1-204.8万元秒私,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佛豪井。   对于汽车厂家而言猎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韭,无论是从设计璃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烯省为。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荡悉湾,并不是要面面俱到的去介绍媒挛,如果这样的话辟驶翔,几大篇也不会介绍全廷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厦。   对于外观峦筹,依旧是那句话怀:仁者见仁霞,智者见智漓涎邢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了番丰罢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气返,而奥迪则一直坚持这自己刚毅围喀、冷峻的态度僧酶。如果非要比拼的话乏,那么最能体现科技的还是大灯的设计侮。如果没有奔驰的奋起直追尺扇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪澄蛔爆,但现在我想应该不会了婚棵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向跺酣斤,所以从侧面看起来就更明显了耽琼想,奔驰依旧是将优雅做到极致苯郴,而奥迪A8L的车身线条并不明显胁夏,前后比例也是十分协调长,整体表现的是一种中性美崎食,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寞卯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说入,最能体现出美好一面的就是细节的处理匈巩。比如贫桨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式变填悍,只有在R挡的时候才会开启啪隶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘦导提,当然这也没有异议扩袱,但是和奔驰S级对比之后钮,就能体现细节上的不足了擅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去成檀。   本文导航车橇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M普霓、G苔、QX斥弥、FX畦、EX弦淘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛味频洁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鲸颧荤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徐哦兴,趁着2013年的尾巴嚏饶褥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe普。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逃钾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑供,提高车型动力诗,一方面也使车身稳定性得以提高男涤。2850mm的轴距虽然没有变化渡蕊,但是空间分配上肪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秽滑辛。   前脸整体看上去十分圆润饱满龚去慷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亭俗把,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筐哆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佰碌商,L型大灯像两双飞翔的翅膀呢省,随着车子的启动迪,展翅上扬椿。不过这款车的前脸上汗懈,我们并没有发现雾灯的身影瘦。   与前脸一样贰弄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒湿娥脯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舒苫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力豹下。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尉某芒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鬼,博得了不少的关注街铅煌。大家这么关注它肯定是有理由的读,名图定位于索纳塔8代之下的污、朗动之上垢,依靠丰富的配置次颁、合理的空间和稳重的外观内饰涂,实实在在地填补了中间的空缺缅。据了解存涸,名图上市后将会有8个车型水尖刚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型室赣凤?曝光北京现代名图详细配置)睛锹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撕锹,1.8L自动DLX牛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骚使。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬事惰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近徽蹭旅,启辰R50X为8.28万叹,MG3 Xross的售价为8.47万元锌揽。按照车型划分来说如取蜕,启辰R50X属于紧凑型跨界车狼缴,MG3 Xross属于小型跨界车土侣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尼菠巴。但在外观方面购捕,MG3 Xross比启辰更都市必、更适合年轻消费者岁煎。   启辰R50X   外观方面祥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拖拜净。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邪毋毒。由于增加外观套件芦氨拾,尺寸自然会比R50有所增加迸酚础,不过也仅限于外观上编坞涪,轴距依旧为R50的2600mm幻殴忌,同级车型中算是比较出色的数据扯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溃炔篡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在澈米黔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渺卿速,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粗剖。   侧面变化不大乌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同豁。典型的跨界车必备配置行李架囊端,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俺碴,有了它的陪伴券籍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想篱觅。看似设计复杂的尾灯眷仿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芦棉憾,也正是它的出现焦郎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升混套。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中砰己旅,虽然MG3 Xross的售价更高闷冈,但在配置上却没有太大优势茨理。启辰R50X中装备的倒车雷达微记、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漏姑襄,同时对关注度和销量也有较大的影响士。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拌锤封,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孩舞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筛汝描。另外伍怠苹,天窗也是大家乐意看到的配置管甩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衰拟。三点式倒车雷达岸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置廓顽,也让尾部的整体感表现更佳柒。   本文导航粹刀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捻谁?”每个人都会在心里问这个问题偿。它是个新来的家伙骡星,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狄楞。“这不就是3系的Coupe版本吗惦?”有人一语中的惋。故事讲到这里似乎就可以结束了落翱叉,但事情真的这么简单吗亢?当然不辫潜。在真正去驾驶一辆宝马之前侍笺,我们无法给它下定论赁。于是问题变成了旦顾:“4系是一辆什么样的车裂仇?”   几个小时前(11月12日晚)鄙陪县,4系刚刚在国内上市吨,售价59.6-73万元室。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唤埔,但不管你是不是4系的潜在买家潜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秆离。因此堂题么,我们为什么不暂且抛开一切杂念尾,而单单去欣赏这辆车呢浓?   ●外观缴腔侠:若要欣赏搭媳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淮,中国官方名称435i 豪华设计套装豢烩。仅从外观来看辉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞍蒙恫。原因很简单弯,它的确太像3系了蠕媚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脚胸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笆扰僵,4系如此像3系(F30)堑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腑叹。大家难免会因此而看轻它锑燎勿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了董匿胁。再瞧瞧6系竟,虽然与5系和7系的关系不一般温香,但它显然幸运得多搞蠕娜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谁犬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篮,即便这辆车没有装备M套件拳疲欢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脱女。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钾,从这个角度看悼蹲,再也没有人会说这是一台3系了钒溯毖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涂浆轨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哨趟,易成为人们眼球的聚焦点烹咳,有些喧宾夺主的意思戏竟芍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晚。不过轮胎的配备让人不免有些失望犬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皋,对于435i这种动力配置来说汕,225mm的轮胎确实有些太窄了隧溜。   从车头到车尾珐楼,你的心情会越来越好辖效郸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方彩。细看尾灯造型物炉,它更扁更犀利骚遣憾,与3系有了细微的差别脚卿径,配合流畅的线条僧,再没有旁枝末节叔,给人赏心悦目的视觉享受耻咯。   ●内饰匆焊:领导蔽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垛? ? ?   4系的内饰应了那句老话烫藤苯:“以不变应万变”店司典。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棉。为什么这么说颧锰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了革反。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陈,如果真的会有人选择这款设计套装地拱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劲沥票。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人截帕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哄祈抡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眷,不如回过头来看看那些被你所遗忘纪改疲,或从未关注过的豪华品牌催玻径。在它们身上劳供,有你难以发现的豪华品质护,也有能够让你折服的豪华配置蝎颈暮,总之募,在选车的过程中式厘挂,尽量不要做的太绝瓣绕巍,因为买车不是跟着别人的感觉走如,选到自己合适的才最重要篱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剐侯稻,又考验耐性的工作姓蛋扔。往往在某一个时段有一丝懈等卟急伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生普降。网上车市最新推出的《抉择》栏目邪浆烘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阔乡丛,做出全面的分析与指导草火,以同级同价陕敞诗、同价不同级等角度出发是帅蛾,全方位给您最全面的购车支持伦匠肋。   X是一个颇具神秘感的字母墩哦,我们经沉Р前洌可以在电影中看到这个字母的出现莫,往往能与这个字母挂钩的人物擅,若不是什么超级英雄夏管馅,就一定是罪大恶极的反面人物衬辑拷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驰告吃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祷亮欧。由于种种原因贤汝来,这些汽车界的X-man无法全部到尘狡募础,而今天出场的这三位肩羚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解倒奶垮。   两款日系一款美系撅,这样的搭配或许有些欺负人汐享幻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妥庐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况活漠。作为ABB之外的豪华品牌巢儡恋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌顶,都在顶着巨大的压力在中国生存者辨帘觅。当然勾,它们之间的生存状态可能有些并不相同甭,这与进入中国市场的时间漠匆、推广力度盯萄、价格等多方面因素都有这直接原因翱。SRX寞、RDX和RX镶,既是同时拥有X标签的SUV车型匿俱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凳速湍,这样的巧合其实并不常见台心,但名字的相近却并不能代表实力和销量捅痊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烧乾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代容蔽疚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隘怕倘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宿,将其取代的是刚中有柔士何努,粗犷与细腻的结合体死,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱额患卡。   本文导航紊豹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抡蓖,很多汽车厂商都为国人做出改变钞墟抽,纷纷推出加长版轿车乃青,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蟹肌当。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耙痪。新车在天籁的基础上加长了135mm必侨,但它真的只有加长这么简单吗家闷?显然不是悸叼嗽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旅羡纳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哭,新车定位要高于普通天籁帽露募、迈腾雅阁等车型睬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倦摄刷,与之前换汤不换药的公爵版相比屁,全新车型有着非常大的改变涕袭,它注重车内空间据慰,更注重后排的豪华感受孙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型椭,主要竞争对手为丰田皇冠齐糕、马自达929等车型迪推渤。公爵自1960年以来共推出过10代车型泞。之后公爵被日产FUGA所取代衔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恒漏岛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表邓繁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鲍,新公爵版的车身长度完全领先于对手灭崎,并且在轴距方面为,全新公爵版也击败了其他金正对手侧。在车身尺寸方面告,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晌防,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讲紊。   新车的前保险杠经过了重新设计欠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撤骂短,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羞松。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰村棚苹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恫尘畅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上死,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸡秽。但全新外观并没有显得笨拙闭郎氢,相反侧面线条看上去更显硬朗穆,同时还提升了豪华感腿。17寸轮毂采用了全新造型酿北,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缓湃。   同时新车的尾部也经过重新设计疵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低褥华,让人心里觉得踏实枪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中损谭,这也是日系豪华车惯用的设计手法串鸽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俺炒摆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戮虽评。   本文导航思氯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可佰奸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钱湘。不久前肩冻,哈弗H6推出升级版绢碎,现代ix35也完成了小改款醛闻,今天我们就将这两台车拿出来比一比罚,看看在汽车领域内醛陛,中韩的差距是像国足那样不争气砂捌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菏死促。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彼旅卉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大履模迸,而且发动机的选择也更多飘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墓圭妈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妮裴。售价方面两车差别较大侈穿五,这一点也一直是自主品牌的优势所在缕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淬斗线,而哈弗H6基本没有什么现金优惠艇。   外观姬些窃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楷红刑,比较明显的是在车头矩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焕撇歇,另外在车头下部进气格栅镀夹狗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理白仿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大德崩欠,不过因为仅有三款1.5T车型汇敛采,因此他并不是今天的主角米幌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耐:第八代索纳塔)隶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型体:全新胜达)谋桑宽,两者在ix35身上很好的结合在了一起陛焊春,看起来既有轿车的美感胳蝗其,又不失SUV硬朗的气质肖弊。 外观配置对比酸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大领,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元糜吨舜,优惠后的成交价在15.84万元左右锰藕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搭便宿,因此我们拿出这两台车作对比睫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坟浪评,除了天窗水坑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胺项城,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暇。   车身颜色蒂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钦劣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倘羞醚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蜂饱蕊,多了一个闪铜颜色的选择狭统譬。哈弗H6颜色也足够丰富甩薪扇,平日最常见的白陡哭、黑刊铃笨、灰钝潭、银都具备经窘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色式胯幕,基本足够满足消费者对颜色的需求冀帆。   外观小结潮呐扇:   外观方面我认为两辆车都很耐看绊龚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叛,因此更显时尚嫡衡唱、硬朗冗伦啡。哈弗H6外观也很不错阜牵姆,可以给人非常沉稳踏实的安全感韩叛酵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拳,外观就更不输给现代ix35了勿。更喜欢哪一款见仁见智祈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比漂。   >>>慎防购车陷阱封挪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV配?当然是因为它空间够大坡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旱?或者说什么样的MPV算好函?多大算大驮净?今天氓,我就从一个汽车网站编辑的角度椭傻趁,跟大家分享一下我的标准和看法撑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现都盾盗。   在我看来蛾,对于一款7座MPV来说梁。大家应该首先关注它的乘坐空间揣匆磕,特别是第三排乘客的乘坐空间茸讼当。因为以我的经验操,7座车型中巾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柯踏。要不就是顶腿梢稍泻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哩始郎。所以在选车时拧叹,这一点大家要尤为注意泌操惦,否则第三排用不上蔷绵梳,倒不如少花钱买辆5座车画忻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油考。   第二个关注点是后备厢省饯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间岛。很多7座车型在展开第三排座椅时堆,后备厢连放个包都费劲了竣朴褐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伸枪边,有可能一点行李都没有吗们?所以这一点媳茫,大家在选车的时候也要注意豌。   第三点是便利性协梨,这个除了日常的储物空间外吹揩,还包括第二排上下车的便利性谱齐朗、进入第三排的方便程度等现。对于7座MPV车主来说峭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惜话貉。一般来说前排往往是孩子爸妈檄摹,而后两排则是父母和孩子访,可以说是老的老户、小的胁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宪。   开头长了点猜牵奉,主要是跟大家分享一些经验惹,下面我们进入夏朗评测逃娟毛,看看它的表现如何脾刨泞。按照刚才说的量措,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娇门。至于外观泵咕、内饰袭届、动力等痹痛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容派,我们稍后再谈寒姑嚷。   ●乘坐空间聘甫篱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熟米镐,一辆7座MPV垒砂,前两排的空间肯定是没问题的兜。比如我身高175cm埃剧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糕,靠背的角度也可以调整30°左右色。前者很重要谱势釜,可滑动的范围越大擎,和第三排相互迁就的能力也就越强喝。   从上面的体验来看蛙,至少从腿部空间方面来讲磕鲁绷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灵,而且进入第三排也并不是很困难俯艾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矮来孪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澜漠诵,几乎领先于所有的同级别对手滦女壁,所以相应的澎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缄。另外有一点大家很容易忽视的是什头,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阔恐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宦冗,而较窄的第三排(受后轮煞损龚、后悬架影响)则只乘坐两人厕。   与夏朗相比恫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式馈们。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厢柔,满载时第三排的舒适性可以想象仑才黄,一定好不到哪去旗须。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莆波拭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口珊父篮,而且五个座椅都是三点式安全带壕降挡,都配有头枕酪,这也是其他车型都不能比拟的一点贾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碎鲜,比如长辈腿脚不方便进第三排稗顿,那你大可以将儿童座椅装到第三排费,这个很多对手真没有酪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立艾,到2013年11月新车上市潘椽,短短4年里谰,观致汽车为世界带来了太多惊喜顺筹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盛颠视。新车迟迟不上市乡芜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔫浇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澎瓣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展红糕。是骡子是马兼,终究得拉出来溜溜荣拾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伎菱借,到底有没有想象中的那么优秀逞搽?趁着这次的试驾活动岗弟,必须让各位清楚的了解真相编。 ? ■ 见观致不谈奇瑞遍凑俄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢提蹋柯?这是个很敏感的话题炯绅,却在任何一个场合都不得不提粳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比位棋售,而对于观致这个全新的汽车制造商而言信珐继,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舍蓝书,而非决策权渗透畴畏,这个是一个需要十分明确的概念略餐。   综合来说乌特孟,您只需要知道寄:它是一家合资公司寸,也是一个中国品牌融,但是它的发展不受制于任何人泊谅度, 并拥有独立的稍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员财七,制造的也是全新的裂半腾、面向国际化市场的高品质原创产品纺请插。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中情,副董事长Volker Steinwascher石清仁胖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物甜韩,前者曾是大众集团高管良巧旅,后两者则是举世闻名的顶级设计师千。所以在观致3的外观造型上脓署呛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抽堪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下思悄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路频,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品风姓栏,车身尺寸戳街烫、腰线的丰富程度等翠毙匿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球统笨。如果一定要说有什么特点的话斯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙令痴括。   不过倘,若是细细揣摩这款新车嘎凉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异箔失砍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肯烩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思髓梅。而由法雷奥代工的前大灯滦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范场,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求美帽,如果您愿意再多支付一些费用佬丛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撤、大灯自适应开启及清洗等配置攫烘拈。   除了前大灯内的LED转向灯之外鲤媳,后视镜上同样布置了LED转向灯芳借,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸡,点亮之后似乎缺少那么点感觉忍,而厂家的工程师也很认同我们的看法绵逆,表示会很快对这种设计进行改进发。而后视镜的特点是宽度很大疤衫,可视面积优秀疽,并带有电加热功能咎囱忌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晃帕别,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑返,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惫,无论是大灯抱、尾灯组布局墓,还是倒车雷达的探头布置等等肠。而很多时候弦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汇圈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品首,设计师的固执被得到了采纳偏负。   有一个很好的例子来阐述这种情况谅涎酱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本请较,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的焦。用厂家工作人员的话来说当惰甸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郎惮版,必须成双堡棠幻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准莫:LED光源+导光条览玻、双倒车灯弛厩澄、双后雾灯瓤溶极,灯组的供应商仍为法雷奥亨广。   尾灯组本身的效果相当漂亮寇社,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郊匈徽,但不得不承认的是憾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夕。双边双出式排气管捐燎柑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辅瞎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沸几鸽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式眷亭瓢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上离,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彩怠。轮胎方面观致3也是十分的给力镀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烁容十,因此马牌就成为了唯一的选择收冷,对于消费者而言自然是件好事舜瓢锯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎输,这款产品显然更注重驾驶舒适性能居,但规格上似乎不那么亲民础,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5畅略,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隧桃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扯鞋伶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中但铰獭,虽然市面上可选择的车型非常多朽抹速,但是想要在其中选择出一款空间够大达浪维,配置也不能太差的车型巫,着实有一番困难骋放箍。近期我正在为选车而烦恼竟峦,裸车预算在10万元上下魂每,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驾缴,所以对空间的需求比较大房,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上良共,今天耗,我们就在这两者之间券,来一场空间的较量衔形抖。   飞度共有5款车型斜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗜,骊威共有8款车型闻垒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间董淌缚。此次对比文章中黑交,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比遂慨疯,两者指导价分别为10.42万和10.58万缅档惫,并且在上海都有一定幅度的优惠慧,实际售价两车差异不大冒繁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观人:飞度时尚运动把韶,骊威中规中矩冬。   在外观造型上哺瓢电,飞度外观饱满氖从骨,硕大的前大灯嫂祷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚段,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腥晃娇,不过现款的外形并不显落伍邓。骊威的前脸进行了重新设计姓玖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拖手砰,不过整体造型依然中规中矩拣毛帛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面都牟烽,飞度长宽高三维尺寸分别为蔽斑勺:3900×1695×1525mm眠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阜,轴距为2600mm卑迪临,从数据上看去巢,骊威具有绝对的优势杉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庆,请继续看下文穷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聘爽弓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎栏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秆礁凌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力创。另外鼎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汰摄,飞度为前后盘式己放,而骊威为前盘后鼓撕龋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慌憨傻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琅耗囱,对提高倒车的安全性也会有所帮助福。相比之下罢画,同价位的飞度没有此配置懒,有些遗憾味室。两车都配备有彝浚控钥匙细,飞度将伊ド幔控按钮集成在两把钥匙上狡恰,而骊威的曳耍控器与钥匙相互独立峡,而且仅提供一个彝史桑控器吻,不过两车都装备发动机电子防盗系统奋翁炬。" "  现在出现了一个有意思的局面郴棉多,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溯,而且还有像大众汽车那样地杯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号及辰添,在大众汽车之后艘颠础,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍概,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棋深。下面我们就来一起看一看这款车省步。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拳齿横?不得不说粒凶伐,从外观上来讲黎衡佰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亩涟,购买它的人们憨,更多是在预算有限的情况下追求实用性闹,谈不上什么审美喜好染。而全新爱丽舍的外观设计磷,明显向前跨越了一大步揉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人日,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芦惹同。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淬讽碾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来放,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弛攘舷。这很符合中国老百姓的用车需求闲饱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舜量骨,注重舒适性惮,但行车噪音比较大山诉氓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尘跺,除此之外恰,车外再没有开启的地方咀庐弦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玖淑。除此之外童,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头去店,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羌恕鲤,属于全新爱丽舍的卖点所在弘。   本文导航酒恋:" "  一直以来陀挎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脸脆那、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉青。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寄,但始终让人觉得有些激情不足恐壁,与犀利的外观不太相符奢倦惮。日前泼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啃级粟,传动升级为6前速自动变速箱情垦措,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统崩凳粟,提升了该车型的整体素质窃匡芍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袍社,在外观内饰方面变化并不是特别大愤林。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己列,新款MG5 1.5T也不例外估赎。如果说红线彰显了运动气质腊改尝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琼。   新款车的侧面造型与之前没有变化埠使,作为强调运动的1.5T车型骚外帮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闷伟纠。车尾的变化也不多奇,远观基本上发现不了变化所在川旗呢。   本文导航首徽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吕仍,而在中国市撑啊,两者的竞争更是激烈蹲徒,A4L一直在销量上处于领先地位供沸尘,但宝马必然不会轻易言败藏茸纱,所以我们看到了宝马316i的上市即络甸,其价格下探到30万以内相,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爆矾苛,豪华品牌夕炉布、售价30万内府峭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烁温,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拜揣迷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篡,还有手动与自动可呀刹亮恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据潭擒眉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的护私,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距前,并且我们看到官方定价方面拍锭,316i进取型甚至还要便宜8000元妒硕,不管你是不是“壕”棘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奠寺诽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侯,在大部分城市犯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俗轰,所以过多的点评话语我就不多说了颂,谁更好看都是自在人心的事称释既。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心断,但是小编还是要尽到自己的职责萍涪悸,必要的展示必须得有墒表蛔,下面就看看两车的车头正面大图对比驼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拷廉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敌笆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粪唤唯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涧福醚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了财席档。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堪缺淑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杆纯冉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潞垫汹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果构肛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刃款。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纹郝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拓谭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)繁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疤磷,不过这都是个人审美的问题了疚练,整体两车的外观设计还是在一个水准上屡。   轮毂上陕希街,两款车作为车系入门版车型亮,都使用了16寸轮毂谩挽霸,尺寸相比各自中高配车型是小了些溯涂鞋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睡牢轿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辽驶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橙,并且在胎面宽度上比316i更优快涕道。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镁恰,用一款中级车以较高的姿态切入市呈啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倒化,按部就班的推出了中级车GA5席、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型古首副,而随着国内SUV市场的井喷娠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声警佃颊。   好的产品才能抓住消费者末革,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泛疗。在今天试驾的这款GS5身上损铆酱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监退呐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醋篓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢括醇垛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剧棚,看上去却十分洋气巴炬别。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732槽书棱、1854汗童、1680毫米彪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间薯台,这也是国人喜闻乐见的熊。   车头的设计略显凶悍荤蜜,设计师称设计思路来源于雪豹具缄滤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膝瘸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人认盯。前大灯采用了透镜式的设计孺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逆缸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的圃,这个考虑绝对够实在铂乾共。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强誓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势避,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果话屑挎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视欣胖橙。   在轮胎方面呕虾删,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的檄挠暖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎局慌舰。轮毂的造型十分普通鼻,只能说看上去很顺眼比较实用吧艇殴蕉。   尾部有一个明显的掀背设计伯阀楞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秃沏。尾灯采用了主流的LDE设计算琅煤,搭配大尺寸的高位刹车灯桶献,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祷,辨识度也更高犀经。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车筹?是豪华奢侈的奔驰S级退些,还是“上天入地”的路虎揽胜逃断,亦或是驰骋四海的保时捷911解垄尸?对这一价位的车型来说嫡畅,什么才是决定性的购买因素点?是配置还是性能嫡驰?车型对这一价位来说到底有多重要秋刹父?要回答这些问题当然还需要专业的解答胁挂柏。今天旦荤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车督,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级教钵淮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜色捐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苗芬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稿洁响。非土豪们巍毙咎,退散~   由于有200万元这个限制挺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L别天拓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杭,但市场有20万左右的加价妓肠僳,且并无现车祟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓬急,这款车终于摆脱加价疏绩,进入平价销售阶段爽焕罕,当然能否买到现车就看各位的运气了须。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烦讣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的其,但跑车的身份无疑是最拉风的观境。   尺寸上实在没什么可比性苹,加长S级无疑是其中最占长度优势的烂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揩恼,跟标轴S级还真有一拼踩,巨大的高度也傲视群雄柬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势焦。最后我想说的是炬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琳寸汇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到较够。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了库,公平起见还得排除车重因素阔嗜蓬。别看S级一副身宽体胖的感觉绊嫉电,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下萄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者徒连秒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嵌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卿擞昧,别吓坏了后座的VIP靶凶劫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘘,但也确实相当可观了坊,不过由于这款引擎还是有一定年头的啦察霞,其276kW的最大功率是三款车里最低的丝宫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茬槐幢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方释溅娇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的释接凌。不过写到这儿我很想问一句某藤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雷,就能成就今天的丰功伟业胳,是这样吗揪碉?就算这不是一个伪命题污档帮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扮筛饯。那么磷蓟剐,历史能代表什么构孪镣?之前高,我肤浅地认为纱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尼互兑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挝坑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娩。 ●何为中国专属鼎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型璃:S400L两款棘次、S400L混合动力一款芭吃、S500L一款汕乓路。相比世界范围内的S级芦暖任,这些车型有三大特点卫晨敢:全部为长轴距版查筋、全部为汽油车坞、S400L两款车型为中国专属杉爽估。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长葛配巧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔬匙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机现户关。因此奖苦,中国专属的S400L与它们相比氓彪璃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机行春瞄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关少输兴。我们已领略过S500L的魅力绢堵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惹玻。   ●外型秃患:更长冈阜、更宽题、更高暇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位土马芹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致度陆郴,尺寸上锹嘉含,它比上一代车型更大吓情,轴距则保持不变厘手戏。从数据上看嫡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛,但落实到实际的视觉效果轰,我想没有人觉察出几十毫米的区别腻可。相反艰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嚎、霸气很多摊妥荚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疏炕首,根据车辆配置的不同耻迟,全车使用的LED数量有所不同晾矫坪。我们不知道具体车型的LED数量嫌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郊刨湘,它足够惊人娠涩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫌肝、中国市澈荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戈崩。对于中国人来说妨雾溯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雀,中国人将有更多合适的车型可以选择葡绕。同时壳江,市场竞争日趋激烈篡兼衅,汽车售价降低冒、经销商服务更好期幕拴。   作为目前全系的入门级车型舒垫拷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势船咕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涡夕叼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幻痛廊。对于S级来说赡,无钥匙进入功能十分重要蒜,没有它仙龋涪,许多车主会无法接受投。   如许多人看到的一样眉粒煎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子携豢喀。在奔驰车上髓旁,总有许多你也许永远也发现不了的配置襄敢,它们中许多都与安全相关殴。比如S级全系标配的自适应制动灯创,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墒奇幢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豌仙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盒弯日。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题归,什么是MPV车型豹陵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屡男,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勾翁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车同蹈葱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阜坛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挪铣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坡辱。是MPV士咖坝?是轿车兜悼?还是旅行车唐变痴?这看起来确实是个很有难度的课题暇嘲卢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乡蹿。   当然这次大家不用只听我的一面之词冲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阔,而且他们一个是马自达5车主厩匡,另一个是沃尔沃V60的准车主缺歪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比米长,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慌。   首先登场的是胡正暘将饯弗,大家一定不陌生嫉猎,他是我们汽车之家评测团队的成员棺受纽,今年27岁纪抚,算是个文艺小青年爬便,热爱生活示,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戈,刚刚新婚不久跺,正是对未来充满希望与热情的时候垂拣垃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叉光,如果家中添丁的话倡汤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞥。   杰德测试车刚刚来到编辑部悍桨床,胡正暘就迫不及待的去体验了餐矛,据他所说肃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滦岛坡,属于一见钟情努型识。另外从外形线条以及车身尺寸来看效聊纹,杰德都和V60差不多超浦筷,是辆旅行版轿车的样子雌。   当然外形只是一方面隙冈纬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间费,特别是第三排座椅瓦搅肮。实际体验了一下纲嚼显,将第二排座椅滑动到最前面的位置菜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绦灵,头部也有四指空间蔫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琴楷,之前的文章中我们也有过介绍勾送,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枪热亨。   更多精彩视频瑞飞吐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浮何,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奉,表现基本上与V60相当骆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奸踌禽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冠碍雌,在放倒第三排座椅的情况下迹莆廓,用同样的一些物品存放来对比瓮喂胎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些簇,而如果使用上第三排座椅仑宋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咐竟锚。   胡正暘对于杰德的看法脊挠:   首先杰德样子很好看撩,够时尚柑,年轻人都会喜欢轻砂。另外粪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓜冬福,但是内部空间利用率更高洛棉拷,实际空间体验也让人很满意靠夯揽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刊捐蝗,这点非常不错技鳞掇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笨。   不过它有个问题馈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晒,只适合短途出行哀卸筒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驹吹,如果需要经常外出长途旅行的话峰溅,5座版车型更合适稳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV套户潜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荆。近期硷蔼,2014款雷克萨斯GX400推出市诚侠А,作为小改款车型虹妮,此次推出的新车在外观方面做了改动随媒,同时在配置上也有一定程度的提升卿啃,动力则保持不变鸽,售价方面与老款车型保持一致骋楼停,提升了新车的整体竞争能力棚干。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郎怠、308梁、408虱席,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擅休腻,现在又来个301案弗,不要说是消费者壕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙播超沸。这就是紧凑型车市陈腹堇帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域聘。东风标致301矛头直指桑塔纳麻嗡贤、捷达和昕锐管沁拣,我闻到了火药味煤无。   11月19日上市奉祈,预计售价9-11万舌鞋,与雪铁龙爱丽舍同平台烂黔矛,只有1.6L一个排量贸床镐,变速箱有5速手动和4速自动可选寡圭疵。以上这些是东风标致301的一些基本资料窖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望期塘劣,因此从很早开始便陆续放出各种消息蛾胯惹,以增加关注度邻排嫁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涡鲍砰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呕,为全系顶配肺镁佃。咱们从标致301的身世说起广奢,先把头绪给理清了末钝胺。   ● 东风标致301是辆什么车狸纳脐?   听到301这个名字吉史,大家都能知道谅扇,这是标致的“3系列”垦峦群,但307杀浪警、308听过把,301却是第一次听说梦募帛。其实301的身份一点儿也不神秘举突荡,大家都记得富康吧沪穿?富康是雪铁龙ZX挛哄,后来在中国改款改名涪促,叫爱丽舍低扮划。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”检廊,这是它的第二代产品十竞,而301嗅,就是标致版本的全新爱丽舍榷赂,它们全都是一家人祭将。   对于大陆市场来说聘,标致301是张新面孔勃仿,其实早在去年底它便已在土耳其上市请陷艾,之后陆续在阿尔及利亚编失、俄罗斯等许多国家上市卯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剧,同时埠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斤擎。它将被销售至世界各地袖愤,成为一款全球化的车型呵邯邵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椭燎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘘,标致301的外观乍看上去没有什么特点拇息。你可以猜到这款车的定位了低炊,30岁上下叮怯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坚哄。   其实301长得有那么一点像508土寺败,这是很正常的惩晃辅,毕竟出自一家门绘刷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盆氏险。要让更多人接受阀胳,太个性肯定是不行的李离乘,所以这个设计思路挺好丢猩,也应该挺对中国人的胃口轿禄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爆喉系。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拆、捷达释驹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呢。不过它的备胎又回归了185mm列,而且蝗轰,可能是出于成本控制等原因啡,备胎使用了不同品牌的轮胎腊粱鹿。   我个人不太喜欢标致301的尾部动,总感觉哪里别扭狙,也许将来出个两厢版会更好看梳送。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苗常篮,而且中高配车型都有苹吾墟,比对手厚道将叭卸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坪,温度适中工洼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芍蝎淀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峦榷究,他们不仅发明了西餐餐具湿:叉子脱,还孕育了诸多跑车品牌莎,比如踩敝:玛莎拉蒂氰散杀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惹谱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车禽嫡忍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舱。   ●外观如:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胜犊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级操、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惮,它们都是标准的行政级豪华车毛,有着一副不苟言笑的严肃表情揭奉,外观线条规整荒侮并,那种气场让人敬畏户圣局。   而玛莎拉蒂总裁则不然财霉茨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别频,但气质却截然相反磨匪驾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凉谐,标志性的大嘴咄咄逼人顿齐虚,意大利人对于设计确实有自己的卓见哨。   如果将总裁与同级别对手放在一起暮秀官,它无疑是最夸张疟、最具美感的靶。这的确也与细分定位有关系炔惩,奥迪A8烂、宝马7系这些德系豪华车都以低调汀华铂、沉稳为不变的设计主线兑面,更多的在表达权利甸垒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沟耙。而意大利人则不然澄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剑窝梨,即便是这样一款行政豪华轿车贝,依旧坚持了张扬的风格市碾厦。   这是我第一次见到新总裁的实车鳖萝舌,它确实比老款要漂亮跨到,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碎诉宿,而新款前脸带来的侵略性更具气质梢讼力。   车尾相比车头略显内敛墓诽贪,双边四出的排气管成为了最大亮点担羞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歌,聊及为何选择总裁时闻孪,他满脸诚意的跟我说亢景:“好看!跟找女人一样崇烷伪,好看次烽。”“呵呵井岭董,好吧饱宿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桓柔枚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皇维漠,卡钳由Brembo提供超判弊,颜色理论上是可以进行选装的美。轮胎为倍耐力P ZERO系列纹不,前轮尺寸为245/40 R20围陡拣,后轮尺寸为285/35 R20揪小封。   ●内饰圃:运动豪华是主格调   置身车内举弛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅按,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磊铅粗,显得有些过于保守了修腑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隆湿会,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骏赡。   方向盘直径略大獭廖,背面配有尺寸硕大的金属拨片犊楷,手感很棒广疾。导航系统为Garmin杉仆玛,7英寸液晶屏尺寸不算大藕,中规中矩抄被巨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筷,已经很少遇到长相令人深刻帘仿淬,而且相当满意的车了扔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顾娜撅,价格低嗣篙,与同级别车型竞争性价比十分突出核焦坚。但在长相一直不怎么给力酷亮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线殿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杀,不走伪高端路线的致尚XT讣,其动感的造型非常独特媒。在我看来价,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确群,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出便,购车群体越发的年轻化惶。   说他年轻抄山、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沦妹史。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连范魄,这只是时尚的一部分妇辣尾。   前包围的造型充满了视觉张力哆粒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大价雀巍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孙缄,显得非常动感处。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致迷斜衫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扑响天,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虫畅秤,这也是在向合资品牌看齐夹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利史,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调森挛。而在车身尺寸上敖取,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轻鹊躺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米母,与他同级别的对手相比有着明显的优势弛习。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畴口,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎既豪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腿夹博。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陈粕井,上窄下宽的造型十分饱满梯抱佛,而且显得更加稳重惫宏晤。尾灯的造型修长堤,且正好与车头灯遥相呼应推,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拔,动感级脸、年轻兢锤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呵,虽然仅有三款车型配备此装置靶凭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浑,想必也是极为厚道的角。" "  [汽车之家专业评测] 各位好论,我是汽车之家刘涛磋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摆荚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道健:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兽揉吉。时隔一年后的2009年当泡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主揪谋,选择它的原因奈,用三个关键因素涵盖绕:“外观内饰漂亮蒲漆泊、静音好超辱、配置高”罕赏瑰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敖妇,作为老款车的车主兽茂伪,带着期许拴鞠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陇,有了下面的车评睛篱。   注释背芹跺:为了方便大家阅读讽苏拣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型突,描述为“新君威”娃臣前。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抽,以下各个环节的评价用满分十分制埔,做点评桃蒲。   评分标准财惊:   及格藉:6分   表现尚可套:7分   表现优秀汐:8-9分   表现完美澄侍宪:10分   外观我敲:先天胚子好巴,改改更“时髦”   改进评分罐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坡娜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圃缄,应用到了现实量产的车型中骇挠孟。在当时掣苦鸥,245mm的胎宽懦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郝,毫无疑问是走在了对手的前面氯桐。这种先入为主绍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侨翻绷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纺,说君威有一副“好相貌”律话姥,我想没人会投反对票混氛氨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撼校腾,18寸的大轮圈不仅保留瀑,而且换成了密辐条设计嗜末攫,前格栅的修饰罕,在视觉上显得更为立体汤,但就我个人而言更喜欢老款换透,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疗。俗话说“7分先天录忍,3分后天”纠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菱狄秽,应对国人对“时髦灯具”的要求尚年任,新款车型前头灯增加了蓝色光圈遣坊荆,坦率讲捶建,不是我喜欢的风格但簇,如果换成一辆科迈罗埃,我想我会投赞成票邻。后尾灯辛耗荤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管簇,视觉效果不错落粮,灯源亮度不刺眼蜗,亮起时不会让后车问候“家人”碱。   内装号蹿:对不足进行了优化揉号敌,细节仍留有遗憾   改进评分独娟兑:7分   我必须要承认枢,我是一个对细节做工异常挑剔的人姜彪。从2009年到2013年藩,新君威经历了至少两次改款升级复痘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题岭颁逢,仍未得到改进隶狠。强迫症对于细节的不足耿瑟,只需一眼就记在心里慈庭,每天上车看到就会不舒服睛翁。尤其是抢戮裂,新君威的前排仪表台与座椅之间罐钵,留给司机的跨腿空间并不大奉,当你磕到膝盖外侧时患亲,你会嘬着牙花子尉,蹦几个“脏字”埔庞。   聊完了不满毒被拖,我再说说好的地方侣币希。日常上下车退课,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绣缅,我的09款君威开了4年跑了5万公里号苟芳,座椅的“敏感”部位警罐,已被我蹂躏的起皮变、掉渣谎贾碑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讳癸,视觉上显得极为邋遢翔。此问题虫觅,在新款君威上得到了明显的改善毁,侧翼立起的角度变锌删,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谓,但此问题我跟厂商确认过岗,确实为真皮)逝切项,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疮斯。凭此一项孙隧柬,拉开车门的印象分就能加不少旗娩僳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膊忱土,我的老款君威在二手车出售时闹,就因为座椅皮面老化的问题兰扰茨,被“扣分”牟贿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茫辖壬,好了许多船。8英寸搏擒川、带有触摸功能的中央显示屏逝甲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰僚手,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罚膜舒,在实际操作时显得华而不实廊。多数情况下要调节温度广淀,只能用手指去“抹”俩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稻胃度,并且无任何的震动回馈提示寺,行驶中操作不够人性化玲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)竟厕,相比老款的旋钮控制榔,视觉上科技感更强隧对。实际操作时拷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匿。尽管支持手写功能蕊歉完,但表面手写板的面积很蟹纸す,如果手指较为粗壮目藤,表面面积不足以支持对手写区域的要求琳儒。索性落刊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捕彩胖。   小贴士讣:针对上述功能的操作“鸡肋”女梆,我向厂商做过咨询椽插。对方最终给出的结论是高擒担,此功能在研发初期熬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估遁涧俯,停留在几年前菠程。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求充,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奸染。   仪表盘上的这块儿液晶屏迪克爬,支持多种信息切换查阅驹,视觉效果自然更时尚设馆,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹭。但捶,仅就我个人而言补,我认为任何一项技术的进步与应用糯累,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刺篡苛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耻,所以仪表盘的车速指针签比檀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感篡川权,当你想从正常模式切换至电台模式时宛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搞,时间大约在2秒左右匆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式长,因为系统的升级垃,所以导航从路径开始到定位确认导航内廓陡,逻辑上相比老款车型超俊,要合理很多甲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辱,被彻底改进秆。提个建议拍,新款对于路径导航的语音提升痹,在路径判断时泥驼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奖些骇,如果将“请在下一个路口右转的话术”咐警拴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拟稀憨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扯涸。整体效果戳,高音有提升确磋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狠。以往那种“嘣呲卿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赏纶貌,无法在这套BOSE音响上找到瀑劫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泼饯?加长版!与其给那些改装厂提供生意领悉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喊。近日高灌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瘟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嫁吉,这款车就要正式发布了防锯完,海外售价14万英镑起怂陆,约合人民币138万停叭次。国内250万以内应该是不要想了盘里,土豪们还等什么帮庙男,赶紧再加价20万下手吧F记咳啤(注释墨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姐秀,外观上并无过多区别观褥卉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胃救玩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翔迹酪,因为用三个字就能总结达:没区别篮陕蓉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裁排躲。除了实实在在的空间优势确珊,那种与众不同的气势也是重要因素之一精博,这种毫无区别的外观团滔锰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们类。   英国人果然内(men)秀(sao)困间拨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱躲擒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丁悔,改造成了两个相对独立的乘坐区域疏熬,原本的中间座椅则变身中控台努乘篱,提供了空调臣纶、多媒体犀坊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键两虎甘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纤传请。动力和传动系统方面赤陕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同洼呐谩。   总结耽:路虎揽胜L目前仅计划在中国酥似、中东地区和北美市场推出妊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定塑钵醋。另外关档诗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型财,预计广州车展发布扭攻柯。土豪们继续准备银子吧卧辑。 免责声明蹿闷瞎:本文仅代表作者个人观点箍勤,与环球网无关匆嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘,对本文以及其中全部或者部分内容裙劝、文字的真实性供默、完整性汕、及时性本站不作任何保证或承诺亥汇仍,请读者仅作参考涩骋,并请自行核实相关内容方。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桅缸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扫,那就是新一代天籁·公爵掣羌。早在2008年6月锚陶枷,东风日产就推出了天籁·公爵瓜朝,它的外观江、配置均有别于天籁其余版本附舅保,更加高端大气上档次痢藤冲。也许它不是最走量的版本副,但绝对是天籁系列的一面旗帜寝凶。在让大家久等逾半年后陈弘鸽,新一代天籁·公爵终于露面慨锣,我们也第一时间对其进行了实拍射拧。据悉切,它将在11月举行的广州车展上正式亮相培晃瑰。 『注说赂:为方便大家阅读侠,文中天籁·公爵简称公爵版等嚼壬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日温,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测零程烁,时而艳阳高照舅嗜,时而大雨倾盆躬憨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闷,与身旁碧绿的草地相得益彰纤。我盯着它看了许久刃瘫磕,心里盘算着财菊哗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来览漏?   嗯翟擦,画下草图之前得好好思考这个问题湘氓判,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盼惜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错此萍,唯独看起来太眼熟氰糙斧,对旗舰来说这可不是好事糖,在A6L甚至A4L面前稠闪枫,A8需要更多长者般的自信疽庆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娠巨少:六边形进气格栅面积比以前大了不少贿签,而且线条硬朗到接近于矩形录,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体还,从前脸横贯而过茫,再加上全新的矩阵式LED大灯嚷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧合剔华。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泼,它是A8这次改款最重要的升级之一躺户红,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现榷筏截。以前大灯为例情,分为远光钙勒颈、近光朝便、转向/示宽这三组艾钝谴,所有光源都由LED组成秤翻晶,通过与摄像头规、夜视系统慑土、导航系统等部件的协作滑骂孩,可以实现几项很有趣的功能痛:   在Auto挡位开启远光灯恢毁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赋脸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置科娃,瞬间关闭部分独立的LED灯体形捆,会车结束后举劲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沉。在整个会车过程中龋苏恍,对向车辆的位置一直不被照亮微如,而其余位置能保持远光照明状态稗隧顽,既不妨碍对方驾驶员视线敦,也不影响自己观察前方路况挞诧怪,相当智能弛。   当夜视系统探测到行人时竣台篙,LED灯会连续快速闪烁三下逃,对行人起警示作用瞧轰伯,如果夜视系统探测到牛赊邓穿、羊之类的大型动物祈驹,LED灯则不会闪烁两,避免对动物造成惊吓酶箍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测山币,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整塑迪。另外它的转向灯采用动态效果痪堂撤,灯光朝着转向的方向滚动点亮舌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嫌,提高安全性屉贾撇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拔扛娃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戮,有些来自室内的模拟演示复联淳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下把煽,看看这些功能的实际效果到底如何尘垒。   跟前脸的改进相比查尚歪,车尾变化幅度要小得多愧貌,主要集中在尾灯部分兽回,线条更加瘦长线、扁平熊,视觉效果更干练岭揪。除了那个“A8”标识嫌抱细,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思速,看上去还那么年轻运动位褐谷,缺少沉稳气息蹈。再打开车门一看贾渤寝,我明白了薄德锑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熔椭冒,使用了和路虎卫士相同的发动机此鲸,配备了六速手自一体变速箱羔,以及许多高端的配置泵宋。让这款车有了很多吸引人的地方垛闭,但通过试驾瘫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抨宠。很多设计还不是很成熟迷卧,尽管这样集付锻,这款配备了柴油发动机的SUV橡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现午赫,依旧在同级别具有很强的竞争力能。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顺谢惯,尤其是大灯组的设计径霓墟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缎挺,都比老款看着更有质感什箱蹦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坷风据。此外呸罗辰,中网的设计很有层次感仿貌淑,运用了一些镀铬饰条捐床,也让这款车的前脸显得更大方烂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀四阿叉,钣金工艺还有待提高辜米芒。   车身侧面造型亮点不多邪,线条还算比较和谐吧伞,亮银的行李架比较好看冲,但实际用途不大盲附。车窗所占的侧面比重较锌墙啊,稍有点显得失重筏淖苏。四个车轮显得很粗犷丢性翰,轮胎品牌是玛吉斯蠢,成本并不是很高挖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膳齐,注重排水性能冬臂单,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厢。   车尾的造型比较臃肿限朔冒,相比车头来说眉泵峭,造型并不是很美观摊渤逆,尾灯的轮廓没有什么美感可言赏掂,轮廓显得比较生硬撩。车尾下包围外观设计的不算太成熟券透,驭胜使用了三点式倒车雷达埃,在实际的体验中猾耻第,探头反应速度稍有些滞后坤龄短,给驾驶者的观察带来一定的不便食踞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离龋动。   本文导航徒案搜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今申,已经跨越了整整40年烤羚瘟。在这期间垂耐鸡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藏伸拌?当这款全新君威GS出现在你面前坍,这个数字就已经不再重要卡委。每当我们回顾历史肆寇,终究也是为了更好的感受当下赖涡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盾凭翻,的确也不太容易考究差经胯,所以话不多说伺,马上进入主题行惺。   君威GS是别克君威的高性能版本涕献,作为其最明显的身份特征点段,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留函险,攻击性十足的设计让人印象深刻傲七。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澳,采用盾形设计鳖伶,显得非常紧凑醇。大灯部分全系新增了日间行车灯巩,整体造型与普通版君威一致苇绿,仅在内部细节上有些许不同方。   车身长度卡淋、高度比老款略有增加奢党,宽度和轴距均未改变汐攻魂。侧面线条也是延续了之前的设计扮褪,十足的运动紧凑风格道掂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份零,十分醒目酸软。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呜位剂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擅汹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粕革,更显紧凑底。LED尾灯为全系标配啦亥,灯罩经过熏黑处理哗巫,提升运动感内。作为动力更强劲的运动版车型欣湿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宋鸵炉,同时也满足了更大排气量的需求难。   本文导航涂:" "  近日靶,奔驰MLC的效果图再次被曝光令箱奋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计督,融入了轿车的设计元素都吉然。据此前的消息栋频,该款车有望2015年推出耐。 奔驰ML   从最新的效果图来看狈锚侨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谴肝乘,拥有相似的大灯造型餐,以及下保险杠的设计郊獭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈收抡黄。此番设计目标很明确瓮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陪姓攫。   动力方面也来自新款ML鸵芹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW心膳多,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW维驾,峰值扭矩400Nm电难,编者猜测未来MLC将会延续该动力李剑。不过搬,MLC未来还将推出AMG版本篡讨。 责任编辑猛浪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兽负,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伙鲁,然而对于消费者来说盲把诉,可选择性太多也未必是件好事等。许多车型的定位都非常接近尘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腻电哗,那么它们到底谁更运动砍,谁更适合日常驾驶帅褪,谁的性价比更高呢酗饺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析社排湘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痴,马自达CX-5在价格上具有一定优势遁复,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锌,其它车型在20.78-25.28万之间本壬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万幻,价格适中捞疽登,而且动力和配置都很不错陈。反观翼虎案,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渺渭阔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万少,但翼虎胜在配置丰富雇、动力强劲息囤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舷娟册。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冷危,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唐纶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比边苹圈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炊倦蹦,这听上去有点意思湃肪砍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秃蔚,那么结果显而易见措,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摆朽遂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拳烯绿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汤宪截。然而消费者大可放心圃,CX-5的动力也绝对称不上弱轰,尤其是市区行驶厂,它的整体表现很轻盈吞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性替少荷,没有涡轮发力时的突兀感堕踞跑,这让它驾驶起来更为轻松洽鲍天。   无独有偶碌,两款车都采用了6AT变速箱童,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点率寝祈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竞。可惜的是敲箩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摔。另外激,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涎,常规的形式很容易操作贝屠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闲冠暑,并不易于操作榔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想即,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膘豆,与翼虎也有将近3米的差距啤誊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响隙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邦馁。   油耗向来是日系车的优势所在耐矢,CX-5的发动机压缩比高达13:1昆晨,并且装备了i-stop启停系统驼,这让它的节油表现比较突出硅拉怒。在气温32℃轿霜撅、全程空调褪羌、车载一人的情况下凹反恍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试补,其中经历了畅通和拥堵等路况涵诲箍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km跨谭。同样路况下翠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右核封焕,尤其在开空调的状态下坟辣,翼虎的油耗表现实在令人担忧守溃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显罐。   作为一款城市SUV财,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浮涝侯,都采用了多片离合器式中央差速器撂蓖,并带有四轮电子辅助制动蛊石,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隙磊拇。从我们之前的测试来看刃漆譬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显室,所以脱困相对轻松一些掠慌伤。不过在这里我们要告诫广大消费者诽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统擦恒,但两者的定位都是城市SUV茹死反,越野并不是它们的强项尘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标癸糕活,油门踏板的脚感阀、方向盘的转向手感杀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秤。值得肯定的是玛海揣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手襄躺奉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乔抹垄。然而相比之下涧戒烽,CX-5的整体感觉更加轻盈胺,它开起来并不像SUV泉法李,车头的反应更快蛾时街,油门踏板的调校也更加线性驾,而翼虎整体感觉更加沉稳防,底盘扎实灵规,但或许是由于整备质量更重的原因季,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显建毒玫。   就驾驶方面而言沟颠铺,CX-5给人的整体感觉是动力够用叙、油门线性恫、操控性出色囊呢,可以用“好开”来形容敛农碘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哦檬奖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恋,但翼虎的发动机输出并不线性涉魄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惭。另外割捍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉白,加速烩丢勘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沫鲁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匹叉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芹,放眼整个市衬崃贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纬盘啦,基本上5个手指头就能数过来顷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者替。   有关于新款E级外观筛客譬、内饰及空间方面的介绍尉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晃里碎。在我的这篇文章中客轿吴,主要关注E260L动力方面的表现蜜厩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蝎味形,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疏变姜,最大扭矩则达到了310N.m父恨凤。虽然排量并不大谎岛擂,但是通过加大增压值伟概,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舍龚潦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胶蕊沸,对于这款变速箱壤炉,我想大家已经很熟悉了雄鹅。只是我想再说一次问武,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型落缮,但在日常驾驶过程中蓬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滥。大多数情况下温和朝耸说、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验懊。   只有在深踩油门的情况下际寇,E260L才会爆发出他凶悍的一面便牡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情师勾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驰,你也可以说他动力输出不够平顺篇捐。   一直以来访且,我都极为中意E级的悬挂调校俗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心黎枪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朵谅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候悍凳捂,我挺惊讶的摊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瘸掂蓉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售砷。可是仔细一想许,也很难怪宝马会这么着急垄讼炭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”螺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寞浚灭。据悉酱癌疟,宝马4系Coupe将在11月12日上市伦煞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磕秀。(注羚:为方便大家阅读纪碎蓉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拓蚂,在你初见时降傲很,很难相信自己会喜欢上他垃。因为你花痴于帅气拉风的外观棚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斥污返,那么他的表现自然不会入你法眼溜。但时间久了练鹿篙,你发现再帅的外表也会看腻藕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鸥剿吹,放松不下鳖廉绕。这时掇逗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粱撼吧、运动但不难受的座驾介霓怜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车广,除此之外午净弗,他还是一台很顾家的车墨淬酒。   没错损沽,他没有特别帅气的外表精纷岁,没有特别强悍的动力秀故,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棺掀儒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贯。下面老,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巩嫩。   ●车头造型犀利疏圈纬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帮,定位低于大众磷。现如今祟花绵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亭郊,而伊比飒便与POLO出自相同平台温。因此在车长等诸多细节上淮,两者都十分类似哩接。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垫涛溯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妇孺体、1.693米的宽度奠频,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抛沸炊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车别,这点确实让我感到吃惊舰努死,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一信波。可以肯定的是盯,你无须对他的实用性产生怀疑筷抛慰。   你有没有发现返鞋和,他的日间行车灯踩凸,很像同集团的老大哥奥迪A8诬蚕颂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份了。但毕竟畏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毖,他的目光也需要这样嚣张聚。   从车侧过渡到车尾仙,顿时觉得恢汗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帕摹幢,从凶狠瞬间变成温顺愁。我揣测不出设计师如此分裂的思路菩癸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贺齿酸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疵麓,而在我们的制动测试中些赖轻,他的表现也确实不负众望拍。我写这段话的时候钵,一名同事从我身后经过说了一句乃:“哎鞠,这轮毂挺漂亮的”耿。确实哗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话口顷窝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讽苫,在我看来另外两位应该是300SL和964福。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100偶氛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间埂闷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机担竟敖。   直到1949年匈扛韦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功徽顷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桐圣洛,速度竟达到每小时 132 英里心疵,不仅完成了试车潘腔,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓝赌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匙浪,正当捷豹稳步发展的时候腑旦培,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线位涕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失身蛙娘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帕,英国国宝逛汹?人类想象力的结晶沫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琳阮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吞唬墙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绰岭苹,正当捷豹稳步发展的时候辰痴称,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线型赎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身补密,自内而外散发出优雅迷人的气质香泻卞,在这份自信与优雅之中擦枢沙,还蕴含着极强的力量感罚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘲极剂。   作为E-Type在21世纪的继任者萄台,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感染冲,他更是一台纯粹的运动机器汹擎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代起。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搪哼,刚刚我试驾的是一台量产车攀。即便是用再前卫的眼光去审视模玖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型攻冻,不过现实就摆在我的面前歼期,它的的确确是一台量产车恒剧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垂袱。所以呜伟唯,还是让我们先合隆下巴辉宪、收起惊讶碍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙反拣碳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疏挛禄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谎探鞠,而等待总是值得的揭,十年之后的今天很狮为,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1济晾煽。   ● 外观魏:旨在降低风阻   关于XL1的外观啸屎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它攀管,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裴偷,他们的心中只有一个目标扣冉绩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189康,而你对XL1外观的种种惊讶与不解附仆,也皆源于此烤颇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捂,轴距也只有2224mm侠考螺,如果用世俗的眼观去衡量抖蒙兄,它甚至比一台大众POLO还要兴〗倘辍,不过也正是因此莽挞,它才做到了POLO永远也做不到的粟冗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嚏诗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盼腻。   出于降低风阻考虑徐稼钝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低萎睡,面对这样的设计扯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入米,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案断硕惯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彻熬斯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮内,大众XL1的目的只有一个赏茶,那就是降低风阻汰标。而为了达到这一目的类课,传统的外后视镜已经被摄像机所取代白窜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像横,不过相比于传统的外后视镜仟,如何掌控与后车的距离是个问题粗暖扰。   ● 结构庙徘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想安潭辟,除了完美的空气动力学设计外缴十发,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淘。作为一台重量仅为795千克的车型臂返,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗓,约占车辆总重的21.3%豌筷哦,除此之外垄刹弟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理横托。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秃势躬,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙纤昱,复古而粗犷的外形灵晴现,彪悍的身姿怜谦归,经典的圆形头灯劣痪傲,这些都是我选择它的理由寥。那么在我稍作白日梦之后拔粟啸,请各位看官赶紧打断我的妄想诽踞玛,拉回到现实里嗣,假如我的预算仅仅有二十几万的话彭,那么好了浦汲兴,牧马人买不成串丸,自由客或许能让我望梅止渴诫。同样复古的外形寐,依旧是个好选择妓强。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坑弗娃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漓。单就车头来说痹峦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嵌挎赶。简单中又透露着经典的味道闭缔。另外池,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匹咎磋,突出了力量感勘辟让,Jeep的家族风格立马突显畔须忱。   车的侧面造型同样如此风格瘦献,走向笔直骡,简单饱满港具。当然不能仅仅介绍外观设计逛绵炒,作为一款SUV鬼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挠陵角。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诬,离地间隙205mm涵柬畔,应对一般的越野路面足够了较吨。   车尾的设计十分简洁幻弘色,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佬,小巧又十分有力量感冀哥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃活筷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看史戈。从总体上看嫁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淳。   本文导航甸皖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节崎肩疆,而“侠”自古就有不同定义扰券,“言必行滤衅猾,行必果败嘎疏,己诺必诚县伶,不爱其躯豢栖,赴士之阨困馆,千里诵义者也谓之侠”房蹄。他的形象亦正亦邪且佬,游走于主流与非主流之间自成一派敛。随着近年来厘,国内越来越多的人们麓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势将都,开始在国内市场发力鞋矗。其中蹲堵保,路虎全新一代揽胜运动版府,向无数消费者展现了一种精神腥博慌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氦维底。   路虎全新一代揽胜运动版庇担屑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熟孺谭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芬,它的独立特性被设计师完全释放魏。如今啼疾姐,这款至今为止速度最快蔬、相应最迅速席净、反映最敏捷的全新路虎羡舌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪将配视,冲入国内汽车市臣鸪堋,夕阳下一人一车粪甩,古道中酿痞,说的是情义无价韦。谁人不为它心动狮幻坡?路虎全新一代揽胜运动版膛,驶入我们心中!   65年来蔫萍娠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赦茶茧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霸遁逻。如今绷车辟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唾钝,再次席卷世界侍,那完美的车身比例瓢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌教。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晴事:4850mm*1983mm*1780mm显纯,前后轴距2923mm梆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喂怜费,3.0 V6 SC汽油版HSL勘菠惜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版死建闺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蜡卑氛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型高悍凯。   姿态万千的路虎揽胜运动版僳熔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疥揩盆,无拘无束的气沉潘辍,气宇轩昂的出尘之表淖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纪拉底。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斗能,厚重的前脸赂捌腹,配合后倾式格栅设计妨编,更突显了它的自信绘部鲜。发动机盖上两条凌线刚强有力突帛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羡习肯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情显廖突,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坤。   车身侧面线条的风度也极不平凡爱藩盲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碾脾猜,带有亮黑色指状套件很剑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厦吕按,装有亮黑色装饰边的后视镜脆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犁,这些铝合金结构的轮毂分为将:19英寸5辐式铝合金轮毂旗、20英寸5辐式铝合金轮毂半、21英寸5辐式铝合金轮毂赣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沫妓、22英寸5辐式铝合金轮毂农被,无论您选择其中任何一款跺苔阂,它都可以陪您乘风破浪楞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忻跑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联去,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裤逆,整个车尾看似简单却极不简单息较。   本文导航赶布:" "  1998年魄目幕,广州本田成立石,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堑糯盖,而时光推移刷碳签,今年9月12日绩函额,2014款第九代雅阁在中国正式登陆力刃确。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郎堆侮,我们今天将穿越时空敝挤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型练。它虽然是日版右舵车型蝗眷,但3.3L/100km的平均油耗开乓、双电机电动CVT铂捅、大容量锂电池泌靠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撑瞬挝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坊劝。   外观更加原汁原味催:说到原汁原味何沥焕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牟赖,更运动将。混动蓝色特征琉:作为混动车型砂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甭尸。   在下保险杠处瘟侍太,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计较慈。混动轮毂抱屡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揣得。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狭财美,为节能更尽一份力胎拳。   本文导航揪:" "  就在前两周故忱,我的同事刚从上海归来萎,当时就是为了试驾上海大众的朗行量,而在不久后的今天踩绊串,我来到了大理啡惟,依然是试驾一款来自上海大众的新车谩吻,虽然我与我的同事地域不同破乘,但对于这两款车而言筒慰途,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堑钱东,我不得不从朗逸说起蔽疽漂,由于现如今大众男廖伲块化的产品研发纺缸绊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茫单,朗逸艾频成、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掣坑混,它们的关系算是孪生兄弟似膘,反正我是这么理解的关粳仿。   目前朗境的广告已经全线铺开蒂,消费者的关注度也很高恋缕,虽然我个人比较抵触拿舷叮块化的产物(感觉个性不足)慕剖讣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炬娃楼,其次在10多万的紧凑级车里谱黔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奈楞齐。所以销量方面自然也很喜人卫侍攫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奉圃瘫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猛萎。   从英文名来看迹狈冒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膘喉,朗行的英文则是Gran Lavida秘淳,其实如果从相似度上来比较禄剑盖,朗境与朗行更加接近董郝惺,因为它们均属两厢车绒荣程。我想对于这样一款车来说衫粟,大家都不会有什么陌生感推,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍从,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舞肆污,我在上面也为你准备了延伸阅读绅,可以先行了解一下缔掇。   说实话派,朗逸婪、朗行感幸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸画,让我来区分一下兴,估计我也需要片刻的停顿备催碱,因为它们实在太像了!就朗境而言癌蒜篓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耸搏舌,并将内部更换为蜂窝状造型轰疯槽,包围下部使用了黑色塑料峨,并加入跨级风格的银色护板履凡沛,此外前雾灯变成了圆形绢骋腹,以上就是全部它的特征了亨。   既然定位于跨界车抛桥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毁逆,同时为了更加配合Cross风格祥溺,车顶还加装了行李架兼窍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识昆。粗犷的风格也体现在轮毂上钵憋,样式上很难用语言准确的描述出来效,总之很复杂唱瑞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幂夺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)星。   尾部的变化几乎与前部一致府,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尼熊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凳,说实话就车尾而言外,我感觉朗境比朗行好看了不少腑劝。其它方面再无不同娇暖狈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的防,转向灯典辆、倒车灯南鞘、刹车灯还都是卤素的短姆。   本文导航踏剂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾砍的翟,所以无论是合资单、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞧,白领阶层剩休夹,夫妻年收入有50万元左右虱奸,有房赡,老公有车傻虎。实际上梆,女主角目前也有一部老速腾车纲鲍,开了已经7年准备换一台豪华SUV怠。这位女车主喜欢玩曝泻汐,追求年轻摆躲,注重外形督械,并兼顾户外抽两塘,不喜欢纯越野车型褥盛蛾,而购买价位瞄准了40-50万元领域啥。所以我们直接选择了宝马X3实惫车,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纷讣。   为了公平竞争戌宏案,我们选择的车型如下便淖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琉岗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痉镭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 少缺垛,三车的价格虽然有些区别骨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垦侯桶,所以三车实际购买价格差异较小形戎。   对比项目一烂糖珊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲍,特别是女性椭吗酗,希望自己能买到一款好看的汽车勘怖,就如同提包还有衣服一样裁,特别是成熟女性迫激淬,尽管喜欢标新立异靶谭,但也更愿意接受时尚动感的类型仕柔铝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顺募购,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荷鞋缕,相比以往方头方脑的设计淬胎爱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芜什沽。更让人动心的是拴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弦谁歇,同时形象也不乏干练紧凑然毫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润危肖,线条流畅娄霉,稳重而且动感逗恐,因此吸引了不少消费者昂竞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丧疙,但2013款并非全无变化浮仓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拭肝,此外还有大灯形状刺蔽、前后保险杠沙歼、尾灯捷比粱、排气管方面都作做了一些细节上的调整敦擞轰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隙挫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计船,锋利的腰线核,近乎方形的前后车灯嗜,甚至连轮眉的造型都是方的吃伟斡,虽然它是一部纯粹的城市SUV醇骚徊,却似乎在它身上找不到什么曲线迪擅凉,因此在奔驰车型中也算是有个性的汾雇卤。对于女性而言玖迪惹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了错反。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面湍,三车都不约而同配备了氙气大灯步,区别就是铰,宝马X3采用了远近光分离设计柑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湘函。另外剩词,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能荆粉蒜。另外肌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯硅捕挖,而宝马X3大部分车型则无此装备把伤父。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苦斤搅,都50万元的车型抵购,自然都是配备比较好的轮胎品牌桃硷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蕾毕崩,这些方面倒也不用纠结糯肯。另外需要说明的是伶嗅,宝马X3是没有备胎的科,因为他采用了防爆轮胎盲立膛,可以零胎压低速行驶一段距离掣峰僳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赁郊睛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辽协,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹人钎氰,所以基本打成平手兽腿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹲,从两款车型的厂商指导价来看棵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匿侮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娜嗣茅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”褥黔经,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要豌,这一点奔腾X80的确做到了拴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苔,X造型的前脸具有很强的立体感商惮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毋冗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息癸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卑措。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嘲溪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嚏彪熔。轮廓清晰的六边形进气格栅超,中网上三辐式的金属饰条辛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度滥陡点,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新